机械原理(第七版)优秀课件—第十章 齿轮机构及其设计

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10第十章 齿轮机构及其设计19页word文档

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第十章 齿轮机构及其设计第一节 齿轮机构的应用和分类一、齿轮机构的应用1、功用:齿轮机构可用于传递空间任意两轴(平行、相交、交错)的旋转运动,或将转动转换为移动。

图10—1 图10—2 图10—32、优点:①传动比准确、传动平稳。

②圆周速度大,高达300 m/s 。

③传动功率范围大,从几瓦到10万千瓦。

④效率高(η→0.99)、使用寿命长、工作安全可靠。

3、缺点:加工成本高、不适宜远距离传动。

二、齿轮机构的分类图10—4非圆齿轮 图10—5斜齿圆锥齿轮图10—6曲线齿圆锥齿轮 图10—7准双曲面齿轮第二节 齿轮的齿廓曲线共轭齿廓:一对能实现预定传动比(i12=ω1/ω2)规律的啮合齿廓。

1、齿廓啮合基本定律如图10—8所示,一对齿廓在K 点接触时,速度不相等:vk1≠vk2,但法向速度应相等:vkn1=vkn2,根据三心定律,P 点为相对瞬心:i12=ω1/ω2=O2P/O1P齿廓啮合基本定律:互相啮合的一对齿轮在任一位置啮合时的传动比,都与连心线O1O2被其啮合齿廓在接触点的公法线所分成的两线段成反比。

分点P 称为节点。

P 点分别在与两齿轮固定的平面内的轨迹称为节线。

显然一对齿轮的啮合相当于两齿轮的节线在作纯滚动。

如果要求传动比为常数,则O2P/O1P 为常数,P 必为一个定点。

两节线为节圆,相切于P 点,两节圆作纯滚动。

如果传动比不恒定,则O2P/O1P 为不是常数,节线为非圆曲线。

2、齿廓曲线的选择常见齿廓曲线有渐开线、摆线、变态摆线、圆弧、抛物线等,其中渐开线具有很好的传动性能,而且便于制造、安装、测量和互换使用等优点,因此应用最广。

第三节 渐开线的形成及其特性1、渐开线的形成如图10—9所示,―条直线在圆上作纯滚动时,直线上任一点的轨迹即为渐开线。

BK -发生线, 图7—8基圆-rb,θk-AK段的展角。

2、渐开线的特性①AB =BK;如图7—10所示,发生线滚过基圆的长度等于基圆上被滚过的弧长。

机械设计第十章齿轮传动课件

机械设计第十章齿轮传动课件
上式中载荷系数K=KAKVKαKβ。KAKV 取法与前者相同,KFα、KHα可取1,而KFβ=KHβ=1.5KHβbe。KHβbe为轴承系数,与齿轮的支承方式有关。
标准锥齿轮传动的强度计算
校核计算公式:
设计计算公式:
轴承系数表
机械设计第十章齿轮传动
四、齿面接触疲劳强度计算
标准锥齿轮传动的强度计算
详细说明
机械设计第十章齿轮传动
齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择
四、齿轮传动的强度计算说明
接触强度计算中,因两对齿轮的σH1= σH2 ,故按此强度准则设计齿轮 传动时,公式中应代[σH] 1和[σH] 2中较小者。
用设计公式初步计算齿轮分度圆直径d1(或模数mn)时,因载荷系数中的 KV、Kα、Kβ不能预先确定,故可先试选一载荷系数Kt。算出d1t(或 mnt) 后,用d1t再查取KV、Kα、Kβ从而计算K 。若K与Kt接近,则不必修改原 设计。否则,按下式修正原设计。
三、齿根弯曲疲劳强度计算
强度计算时,通常以斜齿轮的当量齿轮为对 象,借助直齿轮齿根弯曲疲劳计算公式,并引入 斜齿轮螺旋角影响系数Yβ,得:
斜齿轮齿面上的接触线为一斜线。受载时, 轮齿的失效形式为局部折断(如右图)。
校核计算公式:
设计计算公式:
标准斜齿圆柱齿轮强度计算
式中:YFa、YSa应按当量齿数zv=z/cos3b查表确定
对一般工况下的齿轮传动,其设计准则是:
保证足够的齿根弯曲疲劳强度,以免发生齿根折断。
保证足够的齿面接触疲劳强度,以免发生齿面点蚀。
对高速重载齿轮传动,除以上两设计准则外,还应按齿面抗胶合能力的准则进行设计。
由实践得知:闭式软齿面齿轮传动,以保证齿面接触疲劳强度为主。 闭式硬齿面或开式齿轮传动,以保证齿根弯曲疲劳强度为主。

杨可祯版机械原理课件第10章——齿轮机构及其设计

杨可祯版机械原理课件第10章——齿轮机构及其设计

由此可得:要使两齿轮都能正确啮合,必须使
它 们的法向距离应相等 pb1= pb2 m1cosα1=m2cosα2 m1 = m 2 = m α1=α2 =α
N2
O1 rb1
r1 B1
ω1
N1
B2
P r2
rb2
一对渐开线齿轮的正确啮合条件是
两轮模数和压力角应分别相等。
O2
ω2
二、齿轮传动的中心距及啮合角
§10-1 齿轮机构的应用和分类
一、齿轮传动的特点 优点: 1) 工作可靠;使用寿命长; 2) 瞬时传动比为常数; 3) 传动效率高;结构紧凑;功率和速度范围广。
缺点:
1) 要求较高的制造和安装精度,因而成本较高; 2) 不宜用于两轴距离大的传动。 二、齿轮机构的分类
平 行 轴
直 齿 齿 轮 传 动 斜 齿 齿 轮 传 动 圆 锥 直 齿 轮 传 动 斜 齿 齿 轮 传 动 圆 锥 斜 齿 轮 传 动 蜗 轮 蜗 杆 传 动 人 字 齿 轮 传 动 圆 锥 曲 齿 轮 传 动
m=2 Z=16
m=1
Z=16
压力角:α(分度圆压力角为齿轮的压力角)
α是决定渐开线齿廓形状的一个重要参数。为了制造、
检验和互换性,我国国家标准( GB - 1356 - 88 )中 规定分度圆的压力角为标准值,α=20˚
齿顶高系数:ha*,为标准值ha*=1
顶隙系数: c*,为标准值c*=0.25 z、 m、α、ha*、c*为渐开线齿轮的五个基本参数。
s1 e1 s1' e1' m / 2
' ' s2 e2 s2 e2 m/ 2
s e 0
' 1 ' 2

第10章齿轮机构与其设计(00001)

第10章齿轮机构与其设计(00001)

( (
(• 2第)渐二开级线函数
•ta第n αk三== r级b B(αKk /+rbθ=k)
AB/rb / rb= αk
+
θk
故 • 第inv四αk级= θk= tan αk- αk
(b)
是式压中•力inv第角ααk五称k的为级函渐数开。线函数(即展角θk),
(3)渐开线的极坐标方程式
θk = inv αk = tan αk- αk
系d的=列模z③••p表数/π单 第)。。压它击二为力是便角此级决于α,处定设即齿计编分轮、辑度大计圆母小算压的、版力主制文角要造,本参和并数检样规,验式定d,其=令m标zp。准/π值=m为,αm=称2为0。齿。轮
它是决定齿轮齿廓形状的主要参数。
• 第三级


第齿四顶高级系数
ha*,其标准值为 ha* = 1。
2.渐开线的函数及渐开线方程式
在研究渐开线齿轮传动时,常常需要用到渐开线的函数及渐 开线数学方程式。
6
渐开线齿廓的啮合特点(2/3)
单击此处编辑母版标题样式 (1)渐开线压力角αk=∠BOK
αk= arccos (rb/rk)

(a)
结论 渐开线上的压力角是变化的,
随rk•增大单而击增此大。处编辑母版文本样式
1.单齿轮击各部此分的处名称编和符辑号母版标题样pi 式
齿顶圆 ra,da
••齿齿齿根槽单 第厚圆宽击二此级任任r分分f,处意意度度d圆圆圆圆编f 齿 齿齿齿辑厚槽厚槽母宽宽ssi e版ei 文本s样式e
•齿 第距三级任分意度圆圆齿齿距距 ppi==ssi++eei
•分齿度顶第圆,四齿级顶r,高d •齿根第,五齿级根高

第十章 齿轮机构及其设计讲解

第十章 齿轮机构及其设计讲解

第十章齿轮机构及其设计1.本章的教学目的及教学要求了解齿轮机构的类型和应用;了解齿廓啮合基本定律及有关共轭齿廓的基本知识; 了解渐开线性质,掌握渐开线直齿圆柱齿轮的啮合特点及渐开线齿轮传动的正确啮合条件、连续传动条件等;熟记渐开线齿轮各部分的名称、基本参数及各部分几何尺寸的计算;了解渐开线齿廓的范成法切削原理及根切成因;渐开线标准齿轮的最少齿数;了解渐开线齿轮的变位修正和变位齿轮传动的概念;熟悉斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成,啮合特点,并能计算标准斜齿圆柱齿轮的几何尺寸;了解直齿圆锥齿轮的传动特点及其基本尺寸的计算;对蜗杆蜗轮的传动特点有所了解。

2.本章教学内容的重点及难点渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和几何设计计算;对于其它类型的齿轮机构,着重介绍它们的特殊点。

3.本章教学工作的组织及学时分配本章的理论教学时数为12学时,实验2学时。

3.1第1讲(2学时)1)教学内容齿轮机构的类型和应用;齿轮的齿廓曲线;渐开线的形成及特性。

2)教学方法首先介绍齿轮机构的类型和应用。

这部分的内容可以利用各种类型齿轮机构的模型、CAI课件或现场教学等联系实际进行介绍,强调齿轮机构的类型虽然很多,但直齿圆柱齿轮机构是最简单,最基本,也是应用最广泛的一种。

为什么齿轮机构的应用会如此广泛,而类型又如此之多呢?主要由于齿轮机构有许多独特的优点,如结构紧凑,传动平稳可靠,传递功率大,机械效率高等。

最好联系当代工程成就,介绍齿轮机构所达到的新水准,这样更能激发学生对本部分内容的极大兴趣。

讲授齿轮的齿廓曲线时,应指出,齿轮传动中最重要的部位是轮齿廓线.因为一对齿轮是依靠主动轮的齿廓推动从动轮的齿廓来实现传动的。

共轭齿廓就是能实现预定传动比的一对齿廓。

这里可以提出一个问题,即齿轮的齿廓曲线与一对齿轮的传动比有什么关系?通过一对齿轮的运动分析,我们可以证明:互相啮合传动的一对齿轮,在任一位置时的传动比,都与其连心线被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段线段的长度成反比,这一规律即齿廓啮合基本定律。

机械原理-第10章 齿轮机构及其设计-精选

机械原理-第10章 齿轮机构及其设计-精选
不仅要满足传动比要求,还必须从设计、制 造、安装和使用等方面予以综合考虑。
目前最常用齿廓曲线是渐开线,其次是摆线和 变态摆线等。此外,近年来还有圆弧齿廓和抛物 线齿廓的齿轮。
§ 10-3 渐开线的形成及其特性
1.渐开线的形成
1)基圆:半径用rb表示 2)展角:用θ k表示
2.渐开线的特性 1)发生线沿基圆滚过的长度,
pk
表示。(也称为周节) pk= sk+ ek
(6)法向齿距:相邻两齿同侧齿廓间沿 法线方向量得的直线距 离,
用pn表示。
pn= pb
Pb称为基节,指基圆 上的齿距。
(7)分度圆:计算基准圆,用d 和r 表示。
p= s+ e
(8)齿顶高:介于分度圆与齿顶圆之间的轮齿部分的径向高
度,用ha表示。
(9)齿根高:介于分度圆与齿根圆之间的轮
为什么渐开线能够保证定传动比?
1、根据渐开线的性质可知,渐开线齿廓在任意 点接触时,过接触点的公法线必与两轮的基圆 相切;
2、由于两轮的基圆为定圆,其在同一方向的内 公切线只有一条;
3、满足不论两齿廓在何位置接触时,过接触点 所作的两齿廓公法线必须与两齿轮的连心线相交 于一定点的条件。
§10-4 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸
二、依据齿轮两轴间相对位置的不同,圆形齿轮机构又可分 为如下几类。
1.用于平行轴间传动的齿轮机构
1)直齿圆柱齿轮机构
外啮合齿轮机构: external meshing gears mechanism
内啮合齿轮机构: internal meshing gears mechanism
齿轮与齿条机构: point and rack mechanism

机械设计基础教学课件第10章 齿轮机构

机械设计基础教学课件第10章   齿轮机构

§4-3 渐开线齿廓
三、 渐开线齿廓啮合的特点 2. 齿廓间正压力方向不变
O1 ω1
◆ 啮合线 ----一对齿廓接触点的轨迹 ◆ 啮合角
N1 α’
t
K’
K C C2 C1
t
N2
-----啮合线与两节圆公切线
之间的夹角α’
rb2 α’ ω2
啮合角=节圆上的压力角α’ 由于啮合线是一条定直线, 故传动中啮合角的大小始终 保持不变。由图可见:
O2
若不考虑齿廓间摩擦力的影响,齿 廓间的压力总是沿着接触点的公法线 方向作用的。
由渐开线的性质可知:啮合线 又是接触点的法线,正压力总 是沿法线方向,故正压力方向 不变。该特性对传动的平稳性 有利。
§4-3 渐开线齿廓
三、 渐开线齿廓啮合的特点 2. 齿廓间正压力方向不变
O1 ω1
啮合角不变表示齿廓间压力
因m和α都已标准化,使上式成立
pb1
O1
则必须:
rb1
m1 = m2= m
r1
α1 =α2 =α
结论:
K
N2
正确啮合条件----
两轮的模数和压力角应分别相等。
ω1
N1
K’ C
r2 rb2
传动比
1.75 2.25 2.75 (3.25) 3.5 (3.75) 4.5 5.5 第二系列 (6.5) 7 9 (11) 14 18 22 28 (30) 36
§4-4 渐开线齿轮各部分的名称和尺寸
p m= π
----- 模数(单位:mm)
p
分度圆
分度圆上参数表示符号:
d、r、s、e,p
se
p = s+e = πm
pk sk ek

机械原理 课件 第十章 齿轮传动

机械原理 课件 第十章 齿轮传动
相交轴
直齿圆锥齿轮传动 bevel gear 曲齿圆锥齿轮传动 spiral bevel gear
交错轴
交错轴斜齿轮传动 crossed helical gears
蜗杆传动worm and worm wheel
按照两轴相对位置分类分类
外啮合 直齿轮 内啮合 齿轮与齿条 外啮合 内啮合 齿轮与齿条
齿 轮 机 构
正确安装
二、安装中心距 正确(标准)安装 两个要求:(1) 顶隙为标准值(c=c*m);(2) 侧隙为0 证明:按照标准顶隙安装时能保证侧隙要求
a ra1 c r f 2
1、根据传动比分类
圆形齿轮(传动比恒定)
平面齿轮机构 2、根据两轴的相对位置分类 空间齿轮机构
外齿轮
平面齿轮机构(平行轴)
外齿轮 齿条 外齿轮
内齿轮
齿轮齿条
外啮合
内啮合
直齿圆柱齿轮Spur gear
斜齿圆柱齿轮Helical gear
人字齿齿轮Double Helical gear
空间齿轮机构
空间齿轮机构
1、能实现恒定的传动比(P固定) 2、渐开线齿轮传动的中心距可分离 3、传动过程齿廓正压力方向不变
渐开线
K
B
发生线
A
rb
基圆
O
用渐开线齿廓实现恒定的传动比(P固定)
渐开线任意点的法线与基圆相切
节点P,节圆r’
1 O2 P rb 2 r i12 2 O1 P r rb1
' 2 ' 1
m cos p cos
动画
模数的意义
不同模数齿轮尺寸比较
m=4
Z=16
m=2
m=1
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第十章 齿轮机构及其设计
Gears and its Design
• 10.1 齿轮机构的特点及分类
• 10.1.1 概述 • 1.什么是齿轮?
• 2.特点:适应范围广(v、p、r);效率
高(0.99);速比稳定、传动精度高;工 作可靠;可实现任意轴间的传动。制造 和安装精度要求高,成本较高;不适于 远距离传动。
• 刀具不标准
2.变位齿轮问题的提出
1)z<zmin时又要不根切; 2)a’≠a;
3)ρ小<ρ大, σ小>σ大, u小>u大,
• 3.刀具的变位 1)正变位 2)负变位 • 4. 变位传动
1)零变位齿轮传动:∑x=0,α’=α, a’=a • x1=x2=0 标准齿轮传动 x1=-x2 等移距变位齿轮传动 • 2)非零变位齿轮传动:∑x≠0,α’≠α, a’≠a
曲齿
交错轴斜齿轮传动
• 3.按齿廓曲线分:渐开线、摆线、圆弧 • 4.按工作条件分: • 1)开式:2)闭式:
• 5.按运动速度分:
• 低速:<1m/s
• 中速:1~25
• 高速:>25m/s • 超高:>100m/s
• 10.1.3 对齿轮传动的基本要求
– 1.传动准确平稳
i 1 d1
2 d 2
α
r
α N1
xm ha m
p
Q
• 2. 变位齿轮的几何计算
• m、a由强度计算确定,α、z、d、db不变化 • h高a和、齿h厚f 、的d变a化、 df、s 、e 、α’都将变化,而关键是齿
• 1)齿顶高、齿根高
hai (ha* xi y)m
hfi (ha* c* xi)m
x的选择:无侧隙、不根
2
c os '
• 3)变位齿轮传动的中心距及齿顶高变动系数Δy
• 无侧隙啮合时:a’=a+ym=m(z1+z2)/2+ym • 具有标准顶隙时(c=c*m时): • a’’=ra1+c+rf2= m(z1+z2)/2+(x1+x2)m
Δy m=a’’-a’=(x1+x2)-ym Δy = (x1+x2)-y ha=(ha*+x*- Δy)m
• 基本参数:m 、z、α、ha*、 c*
• 12. 任意圆齿厚si
Si rii
i s 2(i ) s 2(invi inv )
r
r
si rii sri 2ri(invi inv )
r
式中:
i arc c osrb
ri
注意:
• 13. 固定弦齿厚sc和固定弦齿高hc
k p
vk n
n
ω2 o2
• 2. 齿廓啮合基本定律
o1
ω1
n
vk2
vp12 1o1 p 202 p
vk2k1 vk1
k pபைடு நூலகம்
i12
1 2
o2 p o1 p
vk n
n
ω2 o2
• 互相啮合的一对齿轮,在任一位置时的传动比,都与其连心线
o1o2被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比。
rf2
o2
• 2)啮合角α’ • 两轮传动时其节点p的速度矢量与啮合线间所夹的
锐角。也就是节圆压力角。
• 标准中心距安装时,r=r’, α= α’
• 当a’ ≠ a时, α’ ≠ α
由渐开线方程:rb=rkcosαk则有: rb1=r1cosα rb2=r2cosα rb1+ rb2 =(r1+r2)cosα=acosα 同理: rb1+ rb2 =(r1’+r2 ’ )cosα’=a’cosα’ 所以: acosα =a’cosα’
m1= m2 = m, α1= α2 = α
• 10.6.2 齿轮传动的中 ⑴保证无侧隙啮合
心距及啮合角
⑵保证两轮顶隙c为标准值
• 1.外啮合
a=r1+ha*m+c*m+r2-(ha*+c*)m a=r1+r2=m(z1+z2)/2
• 1)中心距a:
注意:节圆与分度圆的区别
o1
ra1
c a
1.结论:当齿条刀的齿顶线超过极限啮合点N1时将产生根切现象。
α
r
α N1
ha m
p
Q
B1
齿顶线
2.不出现根切的最小齿数
加工标准齿轮不出现根切的条件是:刀具的齿顶线到节
线距离 ha*m应小于等于啮合极限点 到N节2 线距离
r s,in 2即
ha*m r sin 2 α (mz / 2) sin 2 α
B1
B2
p
pb
pb
1.2pb
例:ε=1.2 的几何表示
• 3、重合度εα的计算 • 1)外啮合εα=B2B1 /pb
• εα=[z1(tgαa1-tgα’)+ z2(tgαa2-tgα’)]/2π
• 当α’= α时,
• εα=[z1(tgαa1-tgα)+ z2(tgαa2-tgα)]/2π
注意:cosαa=rb/ra=rcosα/(r+ha) =zcosα/(z+2ha*)
切、不变尖 ,
传递动力 sa≥0.4m 传递运动 sa≥0.2m
Δy和y如何选择呢?
y x1 x 2 y
y (a'a) / m
2)齿厚与齿槽宽
s ' m 2 xmtg
2
e' m 2 xmtg
2
△s 2xmtg
x
△s
2mtg
xmtgα
xm
α
• 3.变位齿轮的啮合传动
• 1)无侧隙啮合方程式
• εmax=4ha*/πsin2α=1.981
O1 O1
α
ra1 N2
B1
α rb1
B2 N1
p
rb2
α ra2
α
O2
N1 B2 p B1 N2
α α O1 α
α
O2
α α
N1 B2
α ha2
B1
p
10.6.4 渐开线齿轮传动的滑动系数
1.节圆之外齿面间有相对滑动,当处于干磨或润滑不良时则有磨损;
常数 f(φ1)有规律
•2.易制造、安装、互换性好 •3.强度高、工作可靠。
10.2 齿轮的齿廓曲线 10.2.1 齿廓啮合基本定律
1.对啮合齿廓的基本要求
• 两齿廓保证连续相切传动,即不干涉又不脱开的基本条件为:
vk 2k1 n 0 ---齿廓啮合的基本方程式
o1
ω1
n
vk2
vk2k1 vk1
• 2.内啮合传动
• a=r2-r1=m(z2-z1)/2 • acosα =a’cosα’
• 3.齿轮齿条啮合 传动
• α≡α’ r ≡r’ 但节
线和分度线不一 定重合
• 10.6.3 渐开线齿轮传动 的重合度
• 1、 轮齿啮合的过程
理论啮合线N1N2 实际啮合线B2B1
齿廓工作段
齿廓非工作段
• 10.1.2 分类 • 1.按传动比是否恒定,
可分为两类:
• 1)定 i:圆形齿轮 • 2)变 i:非圆形齿轮
2.按轴间位置和齿轮结构分类
直齿
外啮合
平面齿轮传动 (两轴平行)
分 类
圆柱齿 轮传动
斜齿 人字齿轮
内啮合 齿轮齿条
直齿
两轴相交 圆锥齿轮传动 斜齿
空间齿轮传动 (两轴不平行)
两轴交错
蜗杆传动
过任一接触点的齿廓公法线都 与连心线交于一定点。
• 节点、节线、节圆 • 在p点相对速度为零。 • 两节圆在作无滑动的纯滚动。
10.2.2 共轭齿廓
• 凡是能满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称为共轭齿廓。
p
α K
v
rk
B
αθ
A
rb rb
O
O
O rb
10.2.3 齿廓曲线的选择
10.3 渐开线的形成及其特性 10.3.1 渐开线的形成 10.3.2 渐开线的特性
动比传动 10.4.2 渐开线齿廓传动的特点
• 1. i=c
• 2. 正压力方向不变
• 3. a的可分性
• 10.5 渐开线标准齿轮的基本参数和几何计算
1.齿数:Z 2.齿顶圆:ra、da 3.齿根圆:rf、df 4.齿厚:Si 5.齿槽宽:ei 6.齿距(周节):pi=si+ei
• 7.分度圆:r、d • 分度圆上的齿距:p = s+e • 分度圆周长 = zp = πd d = zp/π • 8.模数:m = p/π;分度圆:d = mz • 9.压力角:α=20°;
2. u=f(k);k→N 则u→∞; k→B 则u→umax 3. u根>u顶,u小>u大
4. 改进措施:
1) 加硬小齿轮材料;
2)变位,ha1↗ ha2↘
大齿轮 U2
U
小齿轮
U1
齿顶 齿根 U2max U1max
N2
B1
p
B2 N1
• 10.7 渐开线齿轮的切制原理 • 1. 仿形法、、、、12~13,14~16,17~20,21~25,26~34,35~54,55~134, ≥135. • 2. 范成法、、、、、、 • 10.8 渐开线齿轮的根切现象
• 2、渐开线齿轮连续传动的条件
• B2B1=pb刚好连续 • B2B1<pb则中断 • B2B1>pb则连续有余,即连续传动的条件: • B2B1≥pb或B2B1/ pb ≥1
• 即:重合度εα= B2B1 / pb ≥1
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