我国七大陆路进口天然气管道
浅谈中亚天然气管道项目特点及管理经验
中亚 天 然 气 管 道 是 我 国建 设 的
笔 者 通 过 参 与 中亚 天 然 气 管道 和土库曼 斯坦 国家 天然气 康采恩 签署
第 一 条 跨 国 长 输 天 然 气 管 道 ，起 自 项 目独 立 后 评 价 工 作 ，并 于 ２０１０年 《中土 天然气 购销协 议 》和 《土库曼
Ｎｏ．１—２ Ｉ 国际石油经济
２０１ ４ ＩＮＴＥＲＮ ｆｌ。ＮＡＬ ＰＥＴＲＯＬＥＵＭ ＥＣｏ ＮＯＭ ＩＣＳ
浅谈 中亚天然气
管 道项 目特点 及管理经验
王保群、 林 燕红 韩 坤 ’ （１中国石 油规 划总 院 ２中国石油 集 团海 洋工程 有 限公 司 ）
摘 要 中亚天 然 气管道 作 为我 国第一 条 天 然气 陆路进 口通道 ，项 目建设 具 有途 经 国家 多、建 设 时 间 紧、协 调难 度 大 、人 力 资源 紧张 、 管材 运输 困难 、标 准规 范不 一致 、语 言交 流不 畅通 等特 点 。项 目管理采用 了 “分段分 国建设和运营”模式，依 靠国家层面力量加大项 目实施力度 ，依靠 国际项 目 管理公 司推动 项 目管理 的 国 际化和规 范化 ，借 助 第三 方权 威 解除 合 资公 司之 间 的分歧 ，将 国内成 熟 技 术 引入 中亚地 区突破 当地技 术标 准传 统 惯例 ，优 化 运输 方 案节 约运 输 时 间 ，建立 了跨 多 国协 调机 制 ，确保 了项 目的 顺ｉｆ，０实施 。今后跨 国 油气 管道 建设 过程 中 ，应 注 重 国际化 管 理 团队 和综 合性 管理 人 员的培养，统一各国技术标准和惯用做法，并早 日实现 关键设备 由进 口到出口的历史性转变。 关 键词 中亚 天 然气 管道 运 营模 式 标 准 融 资 施 工 国际化 专业 化 国产化
2010年我国油气管道新进展
预计２ １年底西二线干线全线建成投产。 ０１
（ ２）中哈 天 然 气 管道 二 期 工 程
１２ 千米 ，设计输气能 力为 １０Ｌ 方米 ／年 。 ７７ ２ ４立
中缅 油气管道 中国境 内段途 经３ 个省 、１ 个直
２ １ 年ｌ 月２ 日，中哈能源合作又一重大项 ００ ２ １
３ ３ 目 —— 中哈天然气 管道二 期工程 （ 别伊 涅乌一 奇 辖 市 、２ 个地级市及 ７个 县级市 ，穿越或跨越 大 姆肯特 天然气管道 ） 在位 于哈萨克斯坦 阿克纠宾 中型河流５ 处 ，山体隧道 ７ 处 。沿线地形地貌 、 ６ ６
Ａ Ｎ Ａ Ａ Ｕ Ｅ 年度专稿 Ｎ Ｕ Ｌ ＥＴ Ｒ Ｆ
能 力３ ０ ０ 亿立方米／ ，设计压 力１ 年 ２～ｌ 兆帕０
径 １ １毫米 ，材质为Ｘ ０ ２９ ８。
卫一靖边 支干线于２ ０ 年底正式实现商业供气 ； ０９
截 ￣２ １ 年底 ，我国已建 油气管道总长度约 一 宝鸡 、宝鸡一汉 中 、涩宁兰复线 、泰青威 、江 ００ ８５ ． 万千米 ，其 中天然气 管道４５ ． 万千米 ，原油管 都一 如东 、克什克腾旗一古北 口 、榆林一济南等 道２２ ．万千米 ，成 品油管道１８ ． 万千米 。形成了横 天然气管道 ；漠 大线 （ 漠河一大庆 ）、新庙一垂 跨东西 、纵贯南北 、覆盖全国 、连通海外 的油气 杨 、 日照一 东明 、石空一 兰州 、惠安堡一银川等 管 网格局 ，正在逐步形成资源多元化 、调 配灵活 原油管道 ；苏南 、鲁皖二期 、珠 三角二期 、柳州 化 、管理 自动化的产运销体 系。 一桂林等成品油管道 。
安 一 商洛 、安 阳一洛 阳 以及南疆 利 民工程 、阜
Ａ 于２ ０ 年 ｌ 月１ 日贯通 ，Ｂ 天然气于 线 ０９ ２ ５ 线
管道运输
3.管道运输的发展
4.管道运输的现状
管道运输 (Pipeline transport) 是用 管道运输概述 管道作为运输工具的一种长距离 输送液体和气体物资的输方式， 是一种专门由生产地向市场输送 石油、煤和化学产品的运输方式， 是统一运输网中干线运输的特殊 组成部分。有时候，气动管 (pneumatic tube) 也可以做到类似 工作，以压缩气体输送固体舱， 而内里装着货物。管道运输石油 产品比水运费用高，但仍然比铁 路运输便宜。大部分管道都是被 其所有者用来运输自有产品。
管道运输分类
运输管道按输送物品的不同分为： 原油管道(运送原油)、
成品油管道(输送煤油、汽油、柴油、航空煤油、 燃料油和液化石油气)、
天然气管道(输送天然气和油田伴生气) 固体料浆管道(如输送煤炭料浆)。
储运工程美国 阿拉斯加原油 管道
中俄原油管道
西部原油成品 油管道工程
中石化九昌樟成 品油管道工程
现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法 尼亚州建成第一条原油输送管道。然而它的进一步发 展则是从20世纪开始的。随着二次大战后石油工业的 发展，管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞 相开始兴建大量石油及油气管道。 20世纪60年代开始，输油管道的发展趋于采用大 管径、长距离，并逐渐建成成品油输送的管网系统。 同时，开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运 输承担着很大比例的能源物资运输，包括原油、成品 油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常 常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运 量)。 近年来管道运输也被进一步研究用于解决散状物 料、成件货物、集装物料的运输，以及发展容器式管 道输送系统。
高中地理 交通习题2(答案)
（2021年河北省高考真题）17．阅读图文材料，完成下列要求，汉堡（州）是德国的金融中心、世界级城市，为进一步提升全球地位，在老港外迁后，启动汉堡新城建设项目（下图）。
汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块，在突出板块主要功能的基础上，融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能，保留较大面积的广场、步道、绿地，将红砖结构工业遗产重新改造利用。
（1）推测老港外迁的主要原因。
【答案】港口的运输需求大，老港基础设施陈旧，货物吞吐量有限，难以满足货物运输需求；政策的引导作用；老港工业区土地利用率低，经济效益低。
【分析】注意材料信息“汉堡（州）是德国的金融中心、世界级城市，为进一步提升全球地位”，汉堡（州）是德国的金融中心、世界级城市，其港口的运输需求大，老港基础设施陈旧，货物吞吐量有限，难以满足货物运输需求；“为进一步提升全球地位”意味着老港外迁受到政策的引导作用；注意材料信息“汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块”，老港工业区呈半荒废状态，土地利用率低，经济效益低。
（2021年浙江省6月高考真题）14．下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图。
长三角交通圈域空间变化有利于上海（）①集聚资金﹑技术和人才等资源②吸引人口迁入，迅速扩大规模③增强对周边城市辐射带动作用④强化服务功能，壮大第二产业A．①②B．①③C．②③D．③④【答案】B【详解】读图分析，长三角交通空间变化有利于形成集聚效应，有利于上海集聚资金、技术和人才等资源，①正确；上海城市化水平较高，城市规模并不会迅速扩大，②错误，AC 错误。
区域间联系加强，会增强上海对周边城市的辐射带动作用，③正确，即①③正确，B正确。
长三角交通空间变化有利于强化上海的服务功能，壮大第三产业，④错误，D错误。
综上所述，故选择B。
（2021年浙江省1月高考真题）29．阅读材料，完成下列问题。
材料：航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。
亚洲分区2《东南亚》
250
250
250
200
150 100
50
135
120
63 69 40
109 69 57
0 人口密度（人／平方千米）
中国 世界 柬埔寨 缅甸 泰国 菲律宾 马来西亚 印度尼西亚 文莱 新加坡
人口分布不均匀
1.主要分布：中南半岛各大河的沿岸平原、河口三角洲，以及马 来群岛各大岛的沿海平原。 2.山区和热带雨林地带人口稀少。 3.东南亚人口最多的国家-印度尼西亚（1/2在爪哇岛）
亚 欧 板 块 印度尼西亚是世界上火山最多的国家，被称为“火山国” 原因：处于亚欧板块与印度洋板块、太平洋板块交界处
三、河流
思考：东南亚的地形地势对河流的水文特征有何影响？
中南半岛：山河相间、纵列分布，北高南低，使得河流大多自北 向南流，流域面积小，落差大，水能丰富。
马来群岛：山地丘陵为主，地势崎岖→河流短小流急，水能丰富。
3.读图看湄公河上、下游地形有什么区别？联系地 质作用想想它们分别是什么作用形成的？
上游： 峡谷地貌、V形河道、流水侵蚀、水能丰富 下游：河口三角洲、U形河道、流水沉积、利于农耕、航运
4.该河自北向南流经了哪些气候区？其土地利用类型有什么不同？
（1）该河主要流经了高原山地气候和热带季风气候 （横断山区） （中下游平原）
2.气压带风 带季节移动
全年高温， 分旱季、雨 季
热带 终年受赤道 全年高温多
雨林
低压带影响，雨 盛行上升气
气候 流
分布地区
中南半岛和 菲律宾群岛 北部
马来群岛大 部和马来半 岛南部（赤 道附近）
对农业的影响
雨季播种， 旱季收获
四季播种， 四季收获
一、东南亚
(人教版)八年级地理上册4.1交通运输同步测试(含答案)
4.1交通运输一、填空题1.连线题：乘坐不同的交通工具畅游神州大地的感觉一定很美！让我们一起感受一下吧！家住海南的小南依次游览了东方之珠—香港、文化古都—北京、西域大漠—新疆、雪域高原—西藏，饱览了多彩的地域文化根据题意连接正确的交通工具。
________ ________ ________ ________2.将下列运输任务与适宜的交通方式匹配①从山西大同运500吨煤炭到秦皇岛 ________ A 公路②一批鲜花从昆明运往北京 ________ B 铁路③5000吨大米从重庆运到上海 ________ C 航空④10吨鲜活农产品从上海郊区运到市区 ________ D 河运3.连接成都与陇海线的铁路线是________；陇海线与兰新线交汇处的铁路交通枢纽是________。
4.郑州是________省的行政中心，是我国重要的铁路交通枢纽，________线和京广线两大铁路干线在此交汇．5.选择客运或货运方式要考虑的因素，与________的高低、________的快慢、________的多少有很大的关系。
除了考虑不同的运输方式外，还要考虑________、________、________等要素。
二、单选题6.京沪高速铁路是中国第一条具有世界先进水平的高速铁路。
（1）该铁路的运行对以下哪两个地区经济的发展有巨大的促进作用（）①珠江三角洲②长江三角洲③环渤海地区④四川盆地A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④（2）家住上海的明明一家计划在2016年春节期间坐高铁去北京旅游，沿途能够观赏到（）A. 彩云下的蒙古包B. 人群拥挤的郑州火车站C. 林海雪原的黑土地D. 华北平原的麦田7.二百吨钢铁从太原到无锡，最佳的运输方式是（）A. 水运B. 铁路 C. 航空 D. 公路8.下列运输任务与适宜的运输方式搭配，正确的是（）A. 从青岛运一吨海鲜到济南——公路B. 一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津——海运C. 一箱急救药由长沙运往拉萨——公路D. 5万立方米天然气由四川运往湖南——水路9.下列选项中多用于运送石油和天然气的运输方式是（）A. 铁路运输B. 公路运输 C. 航空运输 D. 管道运输10.运量小，运费昂贵，运速快的运输方式是（）A. 公路运输B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 航空运输11.小飞家住郑州市，他要到长沙参加体育比赛，若想乘火车最适宜的线路是（）A. 京沪线B. 京广线 C. 京九线 D. 宝成线12.哈尔滨的游客乘火车去上海参观世博会，途经的铁路干线有 ( )A. 京哈线、京广线B. 京哈线、京沪线 C. 京哈线、京包线 D. 京哈线、京九线13.家住常州的李小锋到北京读大学，他可以选择的陆上交通方式中，最快捷的是（）A. 坐普快走京广线B. 坐京沪高铁C. 坐汽车走京沪高速公路D. 坐动车走京沪线14.小明和家人从连云港东站出发，乘火车去西安旅游．路途中，小明指着地图对父母说：我们正（）A. 沿陇海铁路向西行B. 沿兰新铁路向东行C. 沿京沪铁路向北行D. 沿京九铁路向南行15.12月26日京广高铁正式开通运营。
论文 ——浅谈中国能源安全的现状、问题及对策
浅谈中国能源安全的现状、问题及对策刘曈曈摘要：能源是一个关系国家社会经济发展的重要战略资源，是构建社会主义和谐社会的重要基础。
能源安全是国家安全的重要组成部分，关系到国家的经济可持续发展、政治稳定、提高人民生活水平等诸多方面，保证能源安全逐渐成为一项关系到国家安全的重要工作，涉及外交、军事、国家安全及能源等层面。
由于经济发展的要求和能源的逐渐减少，世界能源安全和中国能源安全都出现了很多的问题，面临着很大的挑战，由能源引起的冲突乃至战争日益增多，能源安全的地位日益凸显。
本文将浅析中国能源安全的现状，发现其中的问题，提出一些应对建议，改善我国的能源安全现状，发展具有中国特色的能源安全体系，改善我国的能源安全环境，促进我国社会经济的合理可持续发展。
关键词：能源能源安全问题对策正文：一、能源安全的重要性能源安全是非传统安全中的一种。
是指为保障一国经济社会和国防安全，使能源特别是石油可靠而合理供应，规避对本国生存与发展构成重大威胁的军事、政治、外交和其他非传统安全事件所引起的能源供需风险状态。
能源安全是国家安全的重要组成内容，能源安全直接关系到经济的平稳快速发展，国防的巩固和国家的稳定。
能源是国家经济发展所必需的重要的资源，比如说石油，其除了是重要的动力资源外还是重要的工业原料，保证我国的能源安全，对于维护我国国家安全，经济安全，提高人民物质和精神生活水平，促进社会发展，构建社会主义和谐社会具有十分重要的现实意义。
当今世界存在的国际纷争和冲突，很多是为了争夺能源引起的，能源问题是其中的重要因素甚至是决定因素。
作为经济发展的重要资源，能源对于每一个国家都是极其重要的，随着能源储量的逐渐减少，经济的进一步发展，获得可靠优质的能源，保证本国能源安全成为了各国国家安全中的重要内容。
各国为了争夺能源，造成了世界局势的动荡和紧张。
中日有关东海油气田的争端，美国为了控制中东石油资源而发动的两次海湾战争都是由能源问题直接引起的。
江西省上饶市2022年-有答案-高二上学期期末地理试题
江西省上饶市2022学年高二上学期期末地理试题一、单选题1. 下图为我国岭南某村落示意图，该村落在选址时遵循“有山靠山，无山靠岗”的原则，在一块平整的空地上按照“梳式布局”（形似梳子的布局方式）进行建造，一般建筑面积较小，顺坡而建，前低后高，像梳子一样南北纵向排列,前后建筑之间空隙很小，两列建筑之间有一小巷，宽1.2至2.0m，是村内的主要交通道路。
地图完成下列小题。
（1）影响该村落选址最主要的影响因素可能是（）A.气候B.地形C.水文D.人口（2）其前后建筑之间空隙较小的最主要反映了当地（）A.人多地少B.地高林密C.河宽岸窄D.船多车少（3）从安全角度考虑，根据材料推测该地居民日常生活中，应注意防范（）A.山体滑坡B.台风C.火灾D.洪涝2. 电影《我和我的家乡》中，讲述陕西榆林治理毛乌素沙漠的片段“回乡之路”赚足了观众的眼泪。
毛乌素沙漠位于陕西省榆林市长城一线以北，年降水量约250～400mm，这里曾是畜牧业比较发达的地区。
经历荒漠化后，毛乌素沙漠多流动沙地。
1995～2013年监测数据表示流动沙地逐步转变为固定和半固定沙丘。
2020年4月，陕西省林业局公布榆林沙化土地治理率已达93.24％，意味着毛乌素沙漠即将从陕西版图“消失”。
图一为毛乌素沙漠示意图，图二为毛乌素沙漠1995～2013年气温、降水变化图。
据此完成下面问题。
（1）根据材料，推测毛乌素沙漠早期土地荒漠化的主要人为原因是（ ） A.气候干旱 B.过度开垦C.过度放牧D.不合理利用水资源（2）毛乌素沙漠1995年后逐步转变为固定和半固定沙丘，根据图文材料，主要是因为（ ） A.气候变暖 B.降水增加 C.土质黏重 D.植树造林（3）毛乌素沙漠治理成功后带来的有利影响有（ ） ①黄河中游输沙量减少②榆林地区沙尘天气减少 ③榆林耕地面积显著增加④榆林湿地面积有所增加 A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④3. 位于东南亚赤道地区的苏门答腊岛分布有大面积泥炭沼泽森林，由于土壤长期浸水，落叶和朽木无法完全分解，逐渐形成厚厚的泥炭层。
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我国七大陆路进口天然气管道
随着我国经济快速发展、人们生活水平不断提高和大气环境治理日益迫切，天然气需求量逐年增加，对外依存度也在节节攀升。
2014年我国天然气消费量1830亿方，对外依存度32.2%。
我国已建、在建和规划新建中的7条陆路进口天然气管道，进口能力达1650亿方/年。
1．中亚A线天然气管道
中亚A线天然气管道起自土库曼斯坦与乌兹别克斯坦边境格达伊姆，经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦进入中国境内距国境线4.4公里的霍尔果斯压气站，管道长1833公里，管径1067毫米，设计压力10兆帕，设计输量150亿方/年。
该项目于2008年开工建设，因过境国家多、建设时间紧、协调难度大等，于2009年12月按计划建成投产。
该管道是我国第一条进口天然气管道，采用“分段分国建设和运营”的管理模式，分别与过境国管道运营企业成立合资公司，负责该国管段的建设和运营。
该项目的顺利实施为后续跨国油气管道的建设培养了综合性管理人才，锻炼了国际化管道建设队伍，并积累了跨国油气管道建设和运行管理经验。
2．中亚B线天然气管道
中亚B线天然气管道起点、终点、长度、管径、压力、设计输量和路由走向等均与中亚A线一致，于2008年7月与A线同时开工建设，2010年10月建成投产。
中亚A、B线原计划为同一管道，管径1422毫米，设计压力10兆帕，设计输量300亿方/年，单管敷设。
随着项目的深入研究，发现该方案存在诸多实际困难，为确保项目投产时间，将工艺方案调整为管径1067毫米、双管方案，规避了国内大口径管道生产经验不足、生产能力有限的问题，保证了单条管道按时投产，也提高了管道运行的安全性。
中亚A线、B线天然气管道在我国新疆霍尔果斯口岸进入中国，并与国内西气东输二线相连接，经4978公里干线管道将进口中亚天然气输送至我国广州、深圳等东南沿海地区。
3．中亚C线天然气管道
中亚C线天然气管道与中亚A线、B线起点、终点相同，并且路由走向主体并行，管道长1830公里，管径1219毫米，设计压力12兆帕，设计输量250亿方/年，于2014年5月31日建成投产。
该管道在新疆霍尔果斯压气站与国内西气东输三线相连，经5200公里干线管道将进口中亚天然气输送至我国福州、厦门、广州等东南沿海地区。
中亚C线和西气东输三线形成一个整体管道系统，干线长度超过7000公里，是当今世界上干线最长的天然气管道。
4．中亚D线天然气管道
中亚D线天然气管道起自土乌边境，经乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦，在中吉边境伊尔克什坦口岸进入中国，并在乌恰压气站与国内西气东输五线天然气管道相连，全长约1000公里，管径1219毫米，设计压力12兆帕，设计输量300亿方/年。
该管道是继中亚A线、B线、C线之后又一条引进中亚天然气的能源大动脉，是我国西北能源战略通道的重要组成部分。
C线与其余三条管道相比，气源点基本相同，但路由走向有较大调整。
因为近年来过境国对管道过境要价越来越高，使工程建设和管道安全运行难度日益增大，开辟新的管道路由可从战略上规避进口中亚天然气单一通道的风险。
与其他管道相比，虽然工程建设难度较大，但境外管道长度缩短约800公里，有望在“十三五”期间建成投产。
5．中缅天然气管道
中缅天然气管道起于缅甸若开邦皎漂，从云南瑞丽58号界碑处进入中国境内，自西向东经过云南、贵州、广西3省区41个县市，干线全长2520公里，缅甸境内793公里，中国境内1727公里，管径1016毫米，设计压力10兆帕，设计输气能力120亿方/年，与中缅原油管道主体并行敷设，于2013年7月28日建成投产。
中缅天然气管道由中国石油、韩国大宇国际集团、印度石油海外公司、缅甸油气公司、韩国燃气公司以及印度燃气公司“四国六方”共同出资建设，并成立东南亚天然气管道有限公司负责缅甸境内段天然气管道建成后的运营管理工作。
该管道中国境内段所经过的地区类型复杂多样，多为云贵高原山区和喀斯特地貌区，沿线共跨越大中型河流70余处，长达20公里，穿越山岭隧道64处，长约72公里，施工非常困难。
管道建成之后，在贵阳分输压气站与中贵联络线相连，在贵港末站与西气东输系统相连，实现国内主要气源灵活调气，进一步提高了向下游用户供应保障能力。
6．中俄东线天然气管道
2014年5月21日，《中俄东线管道供气购销协议》正式签署，该协议期限为30年，项目总金额约4000亿美元。
该管道起自俄罗斯境内科维克金气田和恰杨金气田，经别洛戈尔斯克，终于符拉迪沃斯托克。
管道全长约4000公里，管径1420毫米，设计压力10兆帕，部分管段双管敷设，总输气能力达610亿方/年，途中在别洛戈尔斯克附近向中国分输，年输量380亿方。
中俄东线中国境内管道起于黑河入境点，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海9个省市。
干线管道长约3000公里，管径
1422/1219毫米，设计压力12/10兆帕，设计输量380亿方/年，计划于“十三五”末期建成投产。
该管道建成后有望成为国内管径最粗、输量最大、压力最高、管壁最厚、钢材等级最强、系统最复杂、管理单位最多的天然气管道。
7．中俄西线天然气管道
气源来自俄罗斯西西伯利亚气田，由新疆喀纳斯山口进入中国，与国内西气东输管道系统相连，输往我国东部地区，供气规模300亿方/年，合同期限为30年，规划2020年以后建成投产。
据俄罗斯官网消息，俄罗斯通过中俄西线天然气管道向中国供气规模或增加至600亿方/年，甚至1000亿方/年。
带你认识绝缘法兰
绝缘摇表使用方法
石油天然气长输管道安全隐患分级参考标准。