长管棚施工方案
隧道Φ89长大管棚作业指导书
隧道Φ89长大管棚作业指导书根据设计包家山隧道北口洞口超前支护采用管棚分为Φ89长大管棚。
一、施工准备工作1、钢花管采用Φ89×8mm热轧无缝钢管，末端切割加工成锥形以利下管，钢花管采用15cm丝扣连接。
钢管上每钻设8mm小孔，梅花型布置。
隔20cm2、根据钻机与掌子面的相对距离，将管棚进行分节，每节长3～4.5m；对每节管棚进行车丝，并且要求一端为内丝、另一端为外丝，在加工时保证加工精度，避免内丝、外丝不配套的现象；3、XY-2PC型地质钻机3台；Φ110、Φ91风动冲击器各3个；Φ110、Φ91合金钻头若干。
二、施工工艺1、长管棚仅在左右洞口使用，施工时先施工护拱（按照设计角度设置Φ114导向管），控制好管棚方向（偏角误差不得大于1°），右线右侧和左线左侧的管棚偏角误差为0～1°，并一次性钻进施工。
2、钻孔时把套管与钻杆同时钻入隧道顶板前端设计深度。
钻孔完结后，先把套管内孔注水清洗干净后，再把钻杆取出，套管仍留在孔内供护孔用。
3、把周边有孔眼的钢管插入套管内，长管棚接头应采用丝扣，应确保接头“等强连接”，禁止将两管直接对焊。
4、钢管插入孔内长度不得小于95％。
5、钢管在插进后，再取套管钻进其他孔眼，钢管口端与孔口周壁用水泥密封。
6、注浆管用高压将水泥浆液压入钢管内，浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层，注浆采用间隔注浆的方法，既先灌注“单”号孔，待固结后，再灌注“双”号孔的方法。
7、在管棚的支护下，采用环形开挖预留核心土法进行隧道开挖，开挖总长度为管棚总长度的90%。
8、记录好钻进参数（钻速、转数、钻压、冲洗液、时间等）；地质变化段深度；三、施工注意事项1、控制钻孔角度，尤其是接长钻杆后钻进角度应严格控制。
2、注浆时准确掌握浆液配比和注浆压力, 注浆前管口端应封堵可靠，并先进行注浆试验，完善施工工艺，杜绝不注浆或少注浆，杜绝钢管内出现空洞，降低钢管的抗弯性能。
管棚施工方案
郑州地铁二号线超前大管棚施工方案一、工程概况（一）工程地质条件1、杂填土层：表层主要为沥青、灰土路基，下部为素填土，平均厚度为1.66m。
2、粉砂层：夹粉土薄层，主要矿物成分为石英、长石、云母，平均厚度为2.53m。
3、粉土：平均厚度为1.9m。
4、粉质粘土层：平均厚度为2.8m。
5、粉土层：平均厚度为3.28m。
（二）地下管线1号通道管棚穿越段地下管线主要有雨水、给水、电力、热力及国防电缆、通信电缆等（距图纸上原设计明暗挖分界线右侧为正，左侧为负）。
雨水管：距原设计明暗挖分界线-9.126m，距隧道设计开挖线1.383m，混凝土；给水管：距原设计明暗挖分界线-5.765m，距隧道设计开挖线1.385m，铸铁管；电力管：距原设计明暗挖分界线-1.335m，距隧道设计开挖线1.82m，塑料管；热力管：距原设计明暗挖分界线2.375m，距隧道设计开挖线1.746m，外层泡浗、内层钢管；热力管：距原设计明暗挖分界线4.605m，距隧道设计开挖线1.746m，外层泡浗、内层钢管；给水管：距原设计明暗挖分界线10.924m，距隧道设计开挖线1.921m，铸铁管；国防光缆：距原设计明暗挖分界线13.173m，距隧道设计开挖线2.91m，塑料管；通信光缆：距原设计明暗挖分界线14.807m，距隧道设计开挖线2.127m，塑料管；燃气管：距原设计明暗挖分界线15.584m，距隧道设计开挖线1.752m，钢管；雨水管：距原设计明暗挖分界线21.004m，距隧道设计开挖线2.81m，混凝土管。
1号通道剖面图及地下管线位置图2号通道管棚穿越段地下管线主要有：给水管、国防光缆、燃气管线、雨水管（图纸上，距原设计明暗挖分界线右侧为正，左侧为负）。
给水管：距设原计明暗挖分界线4.436m，距隧道设计开挖线1.383m，铸铁管；电力管线：距原设计明暗挖分界线0.656m，距隧道设计开挖线1.42m，塑料管；。
给水管：距原设计明暗挖分界线-11.844m，距隧道设计开挖线1.125m，铸铁管；国防光缆：距原设计明暗挖分界线-14.104m，距隧道设计开挖线1.164m，塑料管；燃气管线：距原设计明暗挖分界线-16.614m，距隧道设计开挖线1.125m，钢管；雨水管:距原设计明暗挖分界线-22.434m，距隧道设计开挖线1.883m，混凝土管。
管棚施工方案
管棚施工方案1. 简介管棚施工是一种常见的建筑施工工艺，用于搭建临时棚屋，为施工人员提供遮阳、防雨等环境。
本文档将介绍管棚施工的方案，包括施工材料、步骤和注意事项等内容。
2. 施工材料准备在进行管棚施工之前，我们需要准备以下材料：•钢管：管径、长度根据实际需求确定，常用的管径有Φ25mm、Φ32mm等。
•连接件：用于连接钢管，常见的有直角连接件、T型连接件等。
•棚布：用于覆盖在钢管上，防雨、遮阳等功能都可以。
•锤子、扳手：用于安装钢管和连接件。
3. 施工步骤步骤一：确定施工场地和尺寸首先确定好管棚施工的场地和需要搭建的尺寸。
可以使用测量工具进行测量，确认需要的钢管长度和数量。
步骤二：搭建钢管骨架根据场地和尺寸的要求，将钢管按照设计好的布局搭建成骨架。
使用扳手紧固连接件，确保钢管之间的连接牢固可靠。
步骤三：安装棚布将准备好的棚布覆盖在钢管骨架上。
可以用锤子轻轻敲打棚布，使其牢固地固定在钢管上。
步骤四：固定和加固施工完成后，使用固定装置将管棚固定在地面上，以防止受风等因素造成倾斜或倒塌。
对钢管骨架进行检查，确保连接件紧固可靠。
4. 施工注意事项•安全第一：施工过程中要注意个人安全和周围环境，穿好安全帽、工作服等防护装备。
•材料质量：选择优质的钢管和连接件，确保施工质量和稳定性。
•固定牢固：使用固定装置将管棚固定在地面上，以防止受风等因素造成倾斜或倒塌。
•施工平整：在钢管骨架搭建完成后，仔细检查每个连接处是否紧固牢固，避免存在松动现象。
•棚布保养：定期检查和清洗棚布，确保其性能和使用寿命。
5. 总结本文介绍了管棚施工的方案，包括施工材料准备、施工步骤和注意事项。
在进行管棚施工时，务必重视安全，并选择优质材料，保证施工质量和稳定性。
施工后要定期检查和保养，以保证管棚的正常使用和使用寿命。
希望本文对您了解管棚施工方案有所帮助！。
长管棚施工组织设计
胶州湾隧道（左洞）长管棚施工组织设计一、工程概况胶州湾隧道左洞黄岛端，ZK8+794.3~ZK8+814.3段为明暗交界段共20m，本段位于山丘鞍部，地表覆盖2～4m坡积亚粘土，基岩以石英粗安岩为主，局部有花岗斑岩、石英长岩等侵入岩脉。
岩体较破碎，开挖后稳定性差，为保证安全进洞，设计采用长管棚结构予以加固，以增强其稳定性。
完成长管棚注浆施工后，在管棚支护环的保护下，按设计的施工步骤进行掘进开挖。
长管棚设计参数：⑴钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，节长不小于3m。
⑵管距：环向间距40cm。
⑶倾角：仰角1°（不包括线路纵坡），方向：与线路中线平行。
⑷钢管施工误差：径向不大于10cm。
⑸隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相临钢管的接头至少须错开1m。
二、施工准备1、测量放样根据设计院8月10日的交桩资料及复测结果，隧道洞口导线点和水准点可用于指导洞口段管棚施工。
2、施工场地洞口明暗交接的掌子面拱部轮廓线已清晰可见，洞口已用挖掘机清出一小块工作平台，以便钻孔设备摆放就位。
3、施工人员、材料及设备目前，我部主要管理人员和隧道前期施工作业人员均已全部就位。
为确保提前顺利进洞，我部对该分项工程施工非常重视，安排有丰富经验的隧道专家、技术人员负责管理，并由熟练的风枪手施工，人员安排情况详见表1《主要施工人员安排表》。
本分项工程所需主要材料情况为：Φ108×6mm热轧无缝钢管980m, 425水泥43.73t,水玻璃38.72t。
详见表2《主要材料计划表》。
目前所需材料已基本到达现场，能满足施工生产需要。
我部计划于9月4日前将空压机、风水管全部安装完毕。
前期施工使用业主提供的一台630KV A的变压器，功率可满足施工生产需要。
计划投入的设备情况详见表3《拟投入设备、仪器计划表》。
三、施工方法与工艺1、钢管制作与加工用外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管制作所需规格的钢管，其中分有孔管和无孔管。
大管棚专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和标准规范；2. 项目设计文件和施工图纸；3. 施工合同和技术要求；4. 施工现场实际情况。
二、编制原则1. 安全第一，预防为主；2. 科学合理，经济高效；3. 严格执行国家和行业标准；4. 确保施工质量和工期。
三、工程概况1. 工程名称：XX隧道大管棚专项施工；2. 工程地点：XX；3. 施工单位：XX；4. 施工工期：XX天。
四、施工准备1. 组织机构：成立大管棚专项施工领导小组，负责施工过程中的组织协调、技术指导和安全监督；2. 施工人员：组织具有丰富施工经验的专业技术人员和施工队伍；3. 施工材料：准备大管棚钢管、水泥浆液、锚杆、喷射混凝土等材料；4. 施工设备：准备钻机、注浆泵、搅拌机、搅拌车、运输车辆等设备；5. 施工方案：编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
五、施工工艺1. 钻孔：采用潜孔钻机，从导向管内隔孔钻孔。
开孔时，低压满转，待成孔1.0m 后，适当加压，钻进过程中利用倾斜仪等测量设备有效控制钻孔质量，保证终孔偏斜率在1/2000以内；2. 安装大管棚钢管：管棚钢管安装顶进前先进行孔道扫空作业，清除孔内岩碴，和顺通孔道。
管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，顶进时，采用6m或3m节长的管节交替使用；3. 管内注浆：采用BW-250/50型注浆泵，注浆压力为0.5～1.0MPa。
注浆前进行注浆试验，并根据试验的情况调整注浆参数；4. 施作导拱下部墙：先作一边，再作另一边，防止拱下沉；5. 洞内开挖：洞内开挖一般采用半断面进行，即先挖上部，在做完锚杆胶喷射混凝土后，进度指标：按每小时进度3m计，每班作业6小时，即作业班可进尺18m。
六、质量标准1. 钻孔偏差：终孔偏斜率不大于1/2000；2. 管棚安装：管棚环向间距、入土长度、外插角等符合设计要求；3. 注浆质量：注浆压力、注浆量、注浆时间等符合设计要求；4. 洞内开挖：开挖断面尺寸、轮廓尺寸、开挖质量等符合设计要求。
浅埋暗挖隧道超前支护长管棚施工
浅埋暗挖隧道超前支护长管棚施工摘要：本文结合隧道施工实际，针对该隧道特点，对浅埋暗挖过路隧道的超前支护长管棚施工，做简要介绍。
关键词：浅埋隧道超前支护长管棚一、施工概述莞惠城际轨道GZH-4标GDZK20+200-300\GDK20+220-320段暗挖隧道东莞市东城区下穿八一路，埋深约9.5米；八一路为东莞市主干路及景观大道，下设给水管、污水管、高压电缆线等管道，道路车流量较大。
该段地质属冲积淤泥质粉质黏土，冲积黏性土、砂层、残积层，下伏风化混合片麻岩岩体。
风化岩存在风化不均现象，表现为全、强风化岩面局部起伏略大。
填土层，结构不稳定，容易坍塌，属于不稳定土体；为控制路面沉降及附属管线安全下穿八一路段，需对隧道拱部120°范围采用L=100米、φ108长管棚进行超前预支护。
二、长管棚施工方案及原理（一）施工方案下穿八一路支护范围100米，里程为GDZK20+200~ GDZK20+300；GDK20+220~ GDK20+320；管棚采用Φ108热轧无缝钢管，壁厚6mm，管与管之间用丝扣连接，每节管长4.5m，两端分别加工60mm长的公母螺扣。
管棚环向间距300mm，设于隧道拱部共布置43根棚管，管口中心距开挖轮廓线300m，外插角1°（根据隧道的设计斜坡），一边钻孔一边进行铺设，一边维持这个角度，棚管中注入水泥浆，灌浆压力1-2 Ma，直到充满了钢管和管道周边的环向缝隙即可停止。
此次大管棚安装的地层以砾砂粘土层为主。
本次施工要采用“导向钻进”的工艺，导向墙中预埋Ф127、壁厚5mm，长2m管棚导向墙，导向钻头（带探头）钻进，泥浆循环护壁，方向和角度由有线导向仪监测。
边钻进，边调整。
将管棚依次打入，直至设计长度。
（二）施工原理导向钻进铺管法：在钻进时能够精确确定钻头的方位。
按照钻头在钻进时的位置和方向与设计轨道之间的偏差，使用可以进行调整方向的钻头（通常为楔形钻头）来改变钻头的钻进方向。
隧道洞口长管棚施工方案
彭务二级改建公路PW2合同段中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.武汉市东湖通道工程隧道洞口长管棚施工方案中建三局建设工程股份有限公司东湖通道工程第六项目经理部二0一三年十二月武汉市东湖通道工程DHTD-第六项目部(DHTDK6+450～DHTDK9+160)隧道洞口长管棚施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：东湖通道工程第六项目经理部编制日期：2013年12月31日目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)第二章工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 设计概况 (2)第三章施工组织及规划 (3)3.1施工布置原则 (3)3.2现场施工条件 (3)3.3 资源配置计划 (3)3.3.1 人员配置计划 (3)3.3.2主要机具设备 (3)第四章施工方案 (5)4.1 施工准备 (5)4.1.1技术准备 (5)4.1.2现场准备 (5)4.2导向墙施工 (5)4.3管棚施工工艺流程 (10)4.4管棚施工 (10)4.4.1管棚加工 (10)4.4.2搭建钻机平台 (11)4.4.3钻孔及清孔 (11)4.4.4安装钢管、钢花管 (12)4.4.5注浆 (13)4.4.6管棚施工注意事项 (14)第五章施工质量、安全文明保证措施 (14)5.1施工质量保证措施 (14)5.1.1质量管理措施 (14)5.1.2质量控制要点 (15)5.2安全文明施工保证措施 (16)5.2.1安全文明施工组织体系 (16)5.2.2安全保证措施 (16)5.2.3防火措施 (16)5.2.4绿色文明施工保证措施 (17)第一章编制说明1.1编制依据（1）《武汉市东湖通道工程三标段岩土工程勘察报告》（2012）；（2）东湖通道工程团山隧道段主体结构设计图纸(A版)；（3）《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009；（4）现场调查的有关地形地貌、工程地质、水文地质、设备材料等资料；（5）《东湖通道指导性施工组织设计》；（6）类似工程的施工经验等。
隧道施工方案-隧道长大管棚施工
隧道长大管棚施工一、施工方法：管棚由钢管和钢架组成，并辅助锚杆和喷射砼，管棚直径为 80～180mm,一般采用108mm×4.5mm厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5～3 倍管径30～50cm,管棚长度不宜小于 10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为 10～40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于 3.0m。
先施作好的超前管棚，在管棚的超前支护下，采用上半断面法掘进，上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护，钢架采用型钢拱架或格栅拱架，待完全作好拱部支护后，开挖下部，下部左右两侧交错施工，待一侧的钢架和初期支护施作完毕后，再开挖另一侧。
钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用 20 号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。
二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大 30～50cm(如在洞内施作长管棚)。
2.施工导拱,安装导管,导管长度为 2～2.5m,管径应大于管棚直径 20～30mm。
3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。
下一半在打完管棚后施作（即先拱后墙）。
4.钻机就位,施钻到设计位置。
（先施作有孔钢管，后施作无孔钢管）5.顶进钢管到设计位置。
6.管内注浆,注浆压力为 0.5～1.0MPa。
7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。
8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后, 再作下部。
（如是液压台车施工，可作全断面开挖，开挖进尺不大于 1.5m,一般为 1m。
挖完一次，作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架，以此循环进行直至作完全部管棚段。
三、劳动力组织及进度指标：(指施作管棚一项)劳动力组织:电工 1 人机械工 1 人施钻工 1 人换钎工 2 人测量工 1 人(测量钻机及钻杆方向位置)共计 6 人。
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新建云桂铁路（云南段）八标
上村隧道大管棚施工作业专项方案
编制：
审核：
批准：
中铁十九局集团有限公司
云桂铁路云南段项目经理部
上村隧道大管棚施工作业专项方案
一、编制目的
1、确保大管棚的施工质量，满足设计及施工规范、验标的要求，特制此专项施工方案。
二、适用范围
本施工专项方案适用于云桂铁路LYS-8标段一工区隧道的大管棚施工，同时可作为对同类型地质围岩的大管棚施工的参考。
三、编制依据
《客运专线铁路路基施工规范》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
四、工程概况：
云桂铁路LYS-8标段一工区共隧道3座，分别是秧田冲隧道、小团山隧道、上村隧道，隧道总长度8300米，占我工区线路全长的75%，由其上村隧道，地质条件复杂多变，施工过程中可能遇到浅埋、偏压、断层破碎带、膨胀岩、突涌水、瓦斯、洞口段滑坡等不良地质，隧道施工安全风险高。
五、施工工艺
长管棚施工工艺详见《长管棚施工工艺流程图》。
长管棚施工工艺流程图
1、导向墙施工
为保证长管棚方向、角度的施工精度，长管棚需设置导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m，环向长度按拱顶120°范围计算共计39根，每根35 m。
为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I20b工字钢架，间距0.5m。
钢架外缘设140㎜壁厚5㎜导向钢
管，在安装导向管时其位置要精确,严格控制其位置和角度。
钢管与钢架必须焊接牢固，以防施作导向墙砼时造成导向管移动，单元间由螺栓连接。
确保工字钢安装牢固,不移位。
2、长管棚参数
2.1 钢管规格：长管棚长度为30m，热轧无缝钢管，外径108㎜，壁厚6mm。
每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管。
同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%，相邻钢管接头至少错开1m。
2.2 管棚按图纸设计编号为奇数管和偶数管，其中奇数管采用钢花管，偶数管采用钢管。
2.3钢花管上钻孔注浆，钻孔孔径为10-16mm,孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔作为止浆段110cm。
2.4 管距：环向间距中至中为40cm。
2.5 倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角1～5°。
2.6 钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管环向不大于10cm。
3、管棚施工主要工艺说明
管棚施工主要工序有开挖支护明洞边坡、仰坡；施作导向墙；搭设钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。
工序技术要求高，工艺复杂，现分别叙述如下：
3.1 明洞边坡仰坡开挖支护
3.1.1 边仰坡开挖前需在洞口上方离开挖线10米外位置先施作
截水沟一道，以拦截地表水。
按规范要求从上至下开挖边仰坡。
开挖应尽量避开雨季施工。
3.1.2 边坡防护应与明洞开挖同步进行，在施工时要加强加站暗挖前管棚范围内基坑土石方的开挖控制,不能盲目乱挖, 以免超挖后超过潜孔钻机的操作范围，及时施工明洞边坡的锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面。
3.1.3 对边坡渗水要及时排、引到坡面外，加强对坡面的防护。
3.2 施作导向墙
3.2.1 导向墙在明洞外廓线以外施作，导向墙内按要求埋设工字型钢支撑，钢支撑与管棚导向管焊成整体。
3.2.2 管棚导向管安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角；用前后差距法设定导向管的外插角。
导向管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
3.3 搭钻孔平台安装钻机
3.3.1 钻机平台可用枕木或钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。
3.3.2 平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。
防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。
3.3.3 钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复
调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
3.4 钻孔
3.4.1 为了便于安装钢管，钻头直径要比管棚钢管大一个规格，且比导向管钢管小一个规格。
3.4.2 岩质较好的可以一次成孔；钻进时若产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。
3.4.3 钻机开钻时，可低速低压，待成孔1.0m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
3.4.4 钻进过程中经常测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。
3.4.5 钻进过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
3.4.6 认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。
作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。
3.5 清孔、验孔
3.5.1 用地质岩芯钻杆配合钻头进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。
3.5.2 用高压气从孔底向孔口清理钻渣。
3.5.3 量测检查孔深，倾角，外插角。
3.5.4 管棚孔位允许偏差：方向角1o,孔口距±50mm,孔深±50mm。
3.6 安装管棚钢管
3.6.1 每钻完一孔便顶进一根钢管，棚管顶进采用大孔引导和管棚机钻进相结合的工艺，可利用钻机的冲击力和推力低速顶进钢管。
3.6.2接长钢管应满足受力要求，特别注意相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1 m。
3.7 注浆
3.7.1按照施作的管棚的编号，先对奇数管进行注浆，注浆后再施工偶数钢管，奇数钢管可以作为检查管，检查注浆质量并以此调整偶数管的注浆质量。
3.7.2 注浆参数：水泥浆水灰比0.8:1～1:1（重量比）。
3.7.3 注浆压力0.5～3.0MPa。
注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。
3.7.4 注浆结束后用不小于M7.5标号的水泥砂浆充填钢管，增强管棚的刚度和强度。
3.8 单根注浆量按此公式估算：Q=πR2Lη
式中R为浆液扩散半径，取R=0.6Lo；Lo为注浆钢管中至中的距离；L为钢花管长；η为围岩空隙率，各种地层条件下围岩空隙率参考值：砂土40%，粘土20%，断层破碎带5%。
3.9长管棚注浆工程数量表
长管棚注浆工程数量表（一环）
六、施工注意事项
1、钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。
并对每个孔进行编号。
2、钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～5°。
3、严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
4、经常量测孔的斜度，严格控制管棚打设方向，发现误差超限及时纠正；并作好每个钻孔地质记录。
5、掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
6、在遇到松散的堆积层和破碎地质时，在钻进中可以考虑增加套管护壁，确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。
7、长管棚为超前支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。
8、管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。
9、顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
10、作好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深
度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向360°范围内钻孔，施钻时应有导向架。
11、为了提高导管的抗弯能力，在钢管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根Φ14主筋和固定环组成，固定环采用短管节，节长3～5cm，与主筋焊接，按1.5m间距设置。
七、安全注意事项
1、加强全员安全意识教育。
2、所有进入现场施工人员必须佩带安全帽；非施工人员严禁进入施工场地。
3、管棚施工前，必须清除拱顶及边仰坡面的危石、杂物等，以防止滚落伤人。
4、管棚施工时，必须保证钻机平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。
5、施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。
6、拆卸钻杆时，要有统一指挥、明确联络信号，扳钳卡钻方向应正确，防止管钳及扳手打伤人。
7、钢管内注浆时，操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套；
8、要有良好的照明条件。
9、管棚施工地段，应根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》有关规定，加强监控量测，以保证施工安全。
八、施工质量控制
1.大管棚必须在洞身开挖前完成。
洞口开挖时应预留拱顶施工台阶，在软弱围岩地段，钻机底应加设垫板或垫梁。
2.在施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。
3.在浇注导向墙混凝土时，在导向管中填充黏土，可以防止混凝土流入管中，减小以后管棚钻进难度。
4.洞口明暗挖交接段开挖时挖至拱顶轮廓线下50cm左右，拱顶即作为导向墙施工和钻机的架设的平台。
管棚钻孔允许偏差。