发动机原理 山大本科考试题库及答案

一、问答题（20分）

1、根据扩散燃烧和预混合燃烧的基本特点，分析为什么柴油机燃烧容易产生炭烟，以及汽油机燃烧难以稀燃？

学生回答是：柴油机属于扩散燃烧。扩散燃烧时，混合气浓度和燃烧温度的空间分布极不均匀，易产生局部高温缺氧现象，生成炭烟。

汽油机属于预混合燃烧，当空燃比过大时，预制的均质混合气难以进行燃烧，所以汽油机难以稀燃；而柴油机即使过量空气系数较大，由于燃烧区域（油束边缘）的局部空燃比并不会过大，所以燃烧仍能正常进行。

二、多选题（18分）

2、滞燃期增加（）

A、在滞燃期内的喷油量增加

B、在滞燃期内形成的可燃混合气数量增加

C、初期燃烧的压力升高率和燃烧噪声增加

D、燃烧产生的NO增加

学生回答是：ABCD

3、柴油机与汽油机相比，真实工质的特征（）A、柴油机的等篇指数较高B、柴油机的高温分解较轻

C、柴油机的过量空气系数较高

D、柴油机的等烯指数较小

学生回答是：ABC

4、柴油机小负荷时燃油消耗率较高的原因是：（）A、指示热效率低

B、机械效率低

C、充气效率低

D、漏气损失增加

学生回答是：BD

5、汽油机循环波动产生的原因（）A、局部空燃比波动

B、残余废气浓度波动

C、流速过高或过低

D、湍流强度过高或过低

学生回答是：ABCD

6、汽油机爆燃的特征（）A、发生在火花塞点火之前B、发生在火花塞点火之后C、缸内压力震荡频率极高D、缸内压力震荡频率较低