病险水闸除险加固设计初探
关于病险水闸的加固内容及除险加固技术
关于病险水闸的加固内容及除险加固技术摘要：我国现行水闸有很多是上世纪五六十年代修建。
由于受材料及施工技术限制，无论是水闸的施工保值率，还是工程设计所采用的规范充裕程度都有所欠缺，加之后期的养护工作和管理工作的不完善，造成水闸工程的混泥土出现了剥蚀、碳化，甚至是出现了渗漏的情况，水闸出现安全隐患，严重者危及涉水区当地群众的生命、财产安全。
本文阐述了病险水闸加固的内容，重点分析了除险加固技术，希望对问题的解决提供一定的借鉴。
关键词：病险水闸；加固内容；除险加固技术前言在社会发展中，很多病险水闸由于修建的时间较长，年久失修，暴露出了很多的安全问题，存在着安全隐患。
为了提高水闸安全度及可靠性，需要对水闸工程的安全性、水闸病害程度进行实地的勘查和分析，并对掌握的真实情况进行有针对性的加固措施的探究。
一、简述病险水闸的加固内容（一）水利条件水闸除险加固设计的内容较多，特别重要的就是过流能力以及结构稳定验算。
在设计实践中，要将水利条件做为重要关注点，全面考虑影响水闸的过流能力的原因，对比原设计与现行河道规划及水位情况，结合孔口和断面进行客观、全面的分析。
同样的，水位的变化影响了过闸单宽流量，过闸水流对下游防冲设施造成不同的影响，需重点关注的是原水闸消力池结构的完整性及安全性，系统的分析海漫长度是否满足现行规范。
（二）结构安全在水闸加固实践中，非常重要的一点是，要对水闸的安全性进行细致、全面的、客观的鉴定。
具体来讲，在实施过程中，水闸要尽量保持原有的结构状态，以工程的规划要求为布置标准。
从现实情况来看，水闸中经常出现的问题是混凝土脱落或者开裂、剥蚀以及碳化等。
实践中，对于那些问题较轻，安全度比较高的水闸，经常可以采用结构补强的处理方法，维护后可以正常的使用，受影响度比较低。
而对于那些修复难度较大的水闸，则需要适度的进行拆除并进行大规模的修缮。
（三）进行科学的等级划分在进行水闸的加固设计中，首先一点就是划分水闸级别，根据水闸级别及病害程度，判定水闸安全类别。
水闸除险加固工程初步设计报告
目录1、大体资料 (1)、设计依据 (1)水文、气象 (1)1.2.1自然地理概况 (1)1.2.2水文气象 (3)1.2.3历史洪涝灾害特性 (4)2.工程地质条件 (9)地形地貌 (9)区域地质 (11)土层地质 (12)水文地质条件 (14)3、地震烈度 (16)4.工程任务与设计标准 (16)工程任务 (16)设计标准 (18)4.3.1结构型式及要紧尺寸拟定 (18)4.3.2水力计算 (21)4.3.3稳固分析 (24)4.3.4闸底板结构计算 (27)4.3.5闸门及启闭机设计 (28)4.3.6电气设计 (32)(2) 照明计算负荷 (33)(3) 备用动力计算 (33)(4) 最大计算负荷 (33)4.3.7衡宇建筑设计 (34)5.治理 (35)构和治理范围 (35)5.1.1治理机构 (35)5.1.2治理范围及爱惜范围 (35)操纵运用条件 (36)人员编制及治理设施 (38)治理运行费用 (42)6.施工组织设计 (42)施工条件 (42)6.1.1水文气象 (42)6.1.2交通条件 (44)施工导流 (44)施工厂地布置 (45)施工期降排水 (46)要紧施工方案 (46)施工总进度 (49)7.工程征占地 (51)征占地范围 (51)8.环境阻碍评判 (52)水环境现状分析 (52)工程对环境的阻碍 (53)9.工程概算 (54)说明 (54)编制依据 (55)工程单价中的有关费率 (58)1、大体资料、设计依据本工程初步设计编制的要紧依据有：1．《~~流域综合治理整体计划方案》2．《~~地域引排工程平安评判报告》1997年修订本3．《~~~~团结大沟水闸改造工程平安评判报告》4．现行有关标准、规程和标准。
水文、气象1.2.1自然地理概况~~镇位于~~县东北部，是一个半山区边境镇，南部与~~镇相交，西边与~~乡相连，东北与老挝交界。
位于北纬21°37′至21°58′，东经101°34′至101°46′之间，国境线长94.35千米。
大中型病险水闸除险加固工程设计课件——水闸建筑物设计
N0.3
大中型病险水闸除险加固工程设计研讨
确定水闸宽度
• 规划专业提供的 过流宽度为满足 水闸功能要求的 最小过流宽度。 最小过流宽度。
• 必须根据下游河 床地质条件， 床地质条件，选 择适当的单宽流 量，结合闸孔孔 径和孔数的选用， 径和孔数的选用， 经技术经济比较 后确定。 后确定。
以单宽能量E=ρg∆Hq最大为 最大为 以单宽能量 消能防冲控制条件， 消能防冲控制条件，逐级试算
消能设计
对运行过程中可 底流消能淹没度一般控制 在1.05～1.10，过浅或 ～ ， 过深都会影响消能效果 能出现的各种工 况逐级试算， 况逐级试算，必 要时进行模型试 必须考虑下游河床下切 对水闸消能的不利影响 验验证
“主要工程量计算书” 主要工程量计算书” 和“主要建筑物结构计 算书” 算书”是设计文件的组 成部分， 成部分，必须提供
NO.6
大中型病险水闸除险加固工程设计研讨 设计规范化 计算软件
一般情况下应采用商业化正版软件。 一般情况下应采用商业化正版软件。 允许采用自编软件和电子表格计算 建议应尽可能 使用规范化的设计文本 水工常用软件： 水工常用软件：
省水利厅技术中心
LOGO
对大型水闸或流态复杂的中型水闸,必要时 对大型水闸或流态复杂的中型水闸 必要时
水工模型试验
应进行水工模型试验，验证建筑物布置、 应进行水工模型试验，验证建筑物布置、 进出水流流态、冲淤等。 进出水流流态、冲淤等。
N0.2
大中型病险水闸除险加固工程设计研讨
水闸方案与橡胶坝设计方案比选问题
加强校审 确保设计质量
可参考以下资料： 可参考以下资料： 1.《水工设计手册》 《水工设计手册》
浅析病险水闸形成原因分析及除险加固建议
浅析病险水闸形成原因分析及除险加固建议水闸是水利工程的重要组成部分，与当地农业生产及防洪排涝有着重要联系，是地区经济发展的保证。
就中国目前的实际情况来看，水闸或多或少都存在着部分问题，在功能发挥上不能发挥应有的作用，部分水闸成为病险水闸，存在一定的风险。
本文就病险水闸形成原因分析及除险加固建议作简要阐述。
标签：病险水闸；原因分析；加固建议病险水闸形成的原因是多方面，既有历史的原因，也有后期管理工作存在的问题。
针对水闸存在的原因，不仅仅要了解并且要采取一定的措施进行预防。
一、病险水闸形成的原因（一）工程设计及技术问题工程设计及技术问题也可以认为是历史原因。
我国现有的水闸大多修建的时候较早，当时的技术力量有限，工程在设计以及建造过程中受到社会经济环境及自然环境影响，设计质量存在一定问题，主要是由于设计人员自身技术水平有限，未能与实际情况有效结合。
在设计存在局限性的基础上加之建造技术落后，某些问题无法进行有效解决，同时相关设备以及材料都影响到了工程建筑质量。
施工前要对环境进行勘察，水文，泥沙，地质，但是以当时条件只能达到一定深度。
以乌伦古河公安大渠水闸为例，该工程建于上世纪60年代，至今已经运行了40余年，已经出现了较为严重的问题，如碳化、锈蚀，滑塌、渠道破损。
修建时水利局组织当地农牧民建造，但是由于当时机械、技术水平的缺乏，加上资金短缺，只能采用马车运输石料，人力搅拌砼。
浇筑过程中没有进行振动及水泥配合比试验的调配，完全依靠经验，造成混凝土施工强度不均匀的情况。
（二）有效使用年限水闸在设计时都有一定的使用年限，超出年限使用就会存在一定的风险，并且风险与时间成正比。
由于建造的时间早，受到技术条件制约，在长期外力作用情况下，建筑本身出现了破损，不仅仅是建筑超过了使用年限，包括部分设备都超过了使用年限。
还是以乌伦古河公安大渠水闸为例，进水闸木质门叶，腐蚀严重，耐久性差。
启闭机设备为手摇式5t螺杆启闭机，由于启闭机露天放置，陈旧老化，锈蚀严重，启闭费力，运行不安全。
病险水库、水闸除险加固工程建设方案(二)
病险水库、水闸除险加固工程建设方案一、实施背景随着我国工业化进程的加快以及人口的不断增长，对水资源的需求不断增加。
水库和水闸作为水资源的重要调节和利用设施，发挥着重要的作用。
然而，由于历史原因或者自然环境的影响，一些水库和水闸存在病险隐患，对人民群众的生命财产安全造成潜在威胁。
因此，进行病险水库、水闸除险加固工程建设是当前亟待解决的问题。
二、工作原理病险水库、水闸除险加固工程建设的工作原理是通过对水库、水闸的结构进行全面检测和评估，确定病险隐患的具体位置和程度，然后采取相应的加固措施，提高其抗震、防洪等能力，确保其安全可靠运行。
三、实施计划步骤1. 初步调研：对目标水库、水闸进行初步调研，了解其历史情况、现状以及存在的问题。
2. 结构检测与评估：采用无损检测技术、地质勘探技术等手段，对水库、水闸的结构进行全面检测和评估，确定病险隐患的具体位置和程度。
3. 加固方案设计：根据结构检测与评估结果，制定病险水库、水闸的加固方案，包括加固措施、工程材料的选择等。
4. 工程施工：按照加固方案，组织施工队伍进行工程施工，包括拆除、加固、修复等工作。
5. 竣工验收：施工完成后，进行竣工验收，确保加固工程符合设计要求和相关标准。
四、适用范围病险水库、水闸除险加固工程建设方案适用于我国各地存在病险隐患的水库和水闸，包括山区、平原、沿海等地区。
五、创新要点1. 采用无损检测技术：通过采用无损检测技术，可以对水库、水闸的结构进行全面检测，准确评估病险隐患的程度，为制定合理的加固方案提供依据。
2. 优化加固方案：根据病险水库、水闸的具体情况，结合现代工程技术，优化加固方案，提高加固效果。
3. 引入智能监测系统：在加固工程完成后，引入智能监测系统，对水库、水闸的运行状态进行实时监测，及时发现问题并进行处理。
六、预期效果1. 提高水库、水闸的抗震能力：通过加固工程，提高水库、水闸的抗震能力，减少地震灾害对其造成的破坏。
2. 提高水库、水闸的防洪能力：通过加固工程，提高水库、水闸的防洪能力，减少洪水对其造成的冲击。
水闸除险加固设计研究论文
水闸除险加固设计研究论文水闸除险加固设计研究论文摘要：特别在北方地区，出现的灌溉以及排涝等现象影响了交通的正常运行。
近几年已经建立了多种水闸对水流量进行制约，在各个地区的经济变化上具有重要作用。
但水闸在设计方式上，也存在着不同程度的损害现象，所以就要进行水闸除险加固设计。
文章根据对水闸相关设计的研究，阐述几种水闸除险设计的有效方案。
关键词：水闸；除险；加固；设计水闸在水力工程建设中已经广泛应用，随着我国在科技力量下的推动，水闸设计水平也得到较大提高。
在设计水闸期间，要根据当地水力的生态变化、周围环境、水系变化以及自然条件的影响进行分析，然后在设计结构上实现创新设计，并保证在施工期间运行管理的稳定性，从而实现水力工程建设的新挑战。
1水闸设计1.1结构设计水闸工程在整个结构布置期间，水闸的中心线要与河道中心线保持在同一水平上。
建筑物在建设期间，要保证合理、美观，并在整体设计上保证一定的成本效益和经济效益。
不仅在结构形式上保持美观形式，闸孔以及宽度还要形成统一形式，从而实现水闸在运行期间的合理性。
在水闸整个结构设计形式上，首先对闸顶高程进行设计。
该高程主要为水闸门在上游闸墩顶部的高程设计。
它不仅要考虑挡水现象，还要考虑泄水现象。
在挡水期间，闸顶的高程一般低于水闸所在的正常蓄水水位。
对于泄水，水闸顶部高程一般要保证低于水闸在洪水位上的设计。
还要对底板高程进行设计，如果底板高程设计的比较高，在枯水期，就会影响河道流量。
如果下游河床子在高程上没有一定变化，闸底板设计的太低就不会影响水闸流量，一般会增加闸墩以及闸门的高程。
对水闸闸孔在总净宽以及孔数设计方式上，一般的水闸流态分为两种，一种是泄流期间水流由于不受阻，形成堰流现象；一种是泄流期间由于闸门的阻挡现象，出现孔流状况。
所以，根据不同水位的设计要求，就应利用不同比值进行设计。
1.2消能防冲设计因为影响池水力的因素条件比较多，实现的情况比较复杂，所以要控制消力池的变化因素，就要分析水闸在上游、下游之间的水位差、过闸流量宽度、下游水深以及孔数、宽度等因素。
水闸除险加固设计
水闸除险加固设计
随着水利工程建设的不断发展，水闸成为了衡量工程质量的重要指标之一。
然而，由于水文条件的变化和日常维护的不力，很多水闸存在着安全隐患。
为了保障水闸的长期稳定运行，需要进行除险加固设计。
水闸除险加固设计的主要内容包括以下几个方面：
1.水文条件分析。
通过对水文条件的分析，确定水位变化的范围和频率，从而确定水闸的设计参数和加固方案。
2.结构安全评估。
对水闸的结构进行全面的安全评估，包括水闸的承载力、变形和破坏模式等，从而确定加固方案。
3.材料选型。
根据水闸的使用环境和设计要求，选用适合的材料进行加固，包括钢筋混凝土、钢结构、玻璃钢等。
4.加固方案设计。
根据水闸的实际情况和安全评估结果，设计出适合的加固方案，包括加固结构的形式、材料、施工方法等。
5.施工管理。
在施工过程中，要加强监管和管理，确保施工质量和安全。
同时，还要对施工现场进行安全防护和环保措施，保护周围环境。
水闸除险加固设计是保障水利工程安全和健康发展的重要措施。
通过科学合理的设计和施工管理，可以有效解决水闸存在的安全隐患，确保水闸的长期稳定运行。
- 1 -。
水闸除险加固设计
水闸除险加固设计
水闸是一种用于调节水位、防洪、灌溉等目的的水利工程设施。
然而，由于自然灾害、人为破坏等原因，水闸的安全性和稳定性可能会受到影响，需要进行除险加固设计。
除险加固设计需要对水闸的现状进行全面的调查和评估。
这包括水闸的结构、材料、使用年限、受损情况等方面的信息。
通过对这些信息的分析，可以确定水闸存在的问题和需要加固的部位。
除险加固设计需要根据水闸的实际情况制定合理的加固方案。
加固方案应该考虑到水闸的使用目的、周围环境、施工条件等因素，同时还需要满足安全、稳定、经济、环保等要求。
加固方案可以包括加固材料的选择、加固结构的设计、施工工艺的制定等方面的内容。
除险加固设计需要进行施工监理和质量检查。
施工监理应该对施工过程进行全程监控，确保施工符合加固方案的要求。
质量检查应该对加固后的水闸进行全面的检查和测试，确保加固效果符合设计要求。
水闸除险加固设计是一项重要的工程任务，需要全面、科学、严谨的设计和施工。
只有通过合理的设计和严格的施工监理，才能保证水闸的安全性和稳定性，为人们的生产和生活提供可靠的保障。
病险水闸除险加固工程设计中相关问题
第二部分 病险水闸除险加固后的复核计算
病险水闸除险加固工程设计中的相 关问题
第一节 防洪标准复核
• 一、闸顶高程可满足防洪标准的高度计算方法 • （一）挡水：闸顶高程等于正常蓄水位（或最高
挡水位）与相应安全超高之和； • （二）泄水：闸顶高程等于设计洪水位（校核洪
• 2.2 适用性指标达不到设计标准 • 2.2.1过流能力不足； • 2.2.2消能防冲能力不足； • 2.2.3闸门不能正常使用； • 2.2.4启闭设备老化； • 2.2.5胸墙漏水； • 2.2.6观测设施失效；
病险水闸除险加固工程设计中的相 关问题
• 2.3 影响水闸安全性的病险情 • 2.3.1防洪能力严重不满足国家防洪标准； • 2.3.2抗滑稳定安全系数严重不满足规范要
求； • 2.3.3抗渗稳定性严重不满足要求； • 2.3.4结构强度严重不满足要求；
病险水闸除险加固工程设计中的相 关问题
3、除险加固工程措施
• 3.1对于一般性工程缺陷的处理措施 • 3.1.1对于土石结构一般性工程缺陷可采取
更换、修整修补的办法； • 3.1.2对砼结构一般工程缺陷可采用修补、
病险水闸除险加固工程设计中的相 关问题
2、病险水闸存在的主要问题
2.1 一般工程缺陷 2.1.1土石结构：裂缝、块石风化、块石塌陷、
松动、勾缝脱落等； 2.1.2砼结构：裂缝、层离、剥落或露筋、掉
棱或缺角、蜂窝麻面、表面侵蚀、冻融破 坏等； 2.1.3闸门、启闭设施锈蚀；
病险水闸除 办法； • 3.1.3对闸门、启闭机锈蚀采取除锈防锈处 理；
病险水闸除险加固工程设计中的相 关问题
• 3.2对于适用性指标达不到设计标准的病险 情处理措施
水利工程水闸除险加固设计及研究
水利工程水闸除险加固设计及研究摘要：在水利工程中，水闸发挥着防洪、排涝及灌溉等重要作用。
一般新建、重建水闸的设计和施工相对简单，但对现有的水闸进行除险加固设计和施工则复杂很多。
本文通过对水利工程水闸除险加固技术的设计进行分析，提高水利工程水闸除险加固技术的和理性。
关键词：水利工程；水闸；出险加固设计前言：水闸是水库大坝运行环节的“咽喉”，其在整个水利工程中的重要性不言而喻。
在水库水闸的工作过程中，如果“咽喉”水闸受损，将会特别容易使水库各处产生危险，不但会造成严重的社会经济损失，而且会给人民带来很多消极的影响。
所以，施工过程中要认真参照项目的施工环境和周围的水文条件，把水利工程的除险加固设计做好，完善水闸设计，以保证工程的安全性和收益性。
1我国水库除险加固工程的意义由于我国许多水库的建设时间比较久远，工程老化、人为破坏、自然侵蚀等现象比较严重，随时都有可能发生垮坝的情况，为了避免这种情况的发生，为人民群众的生命财产安全提供保障，就需要对水库存在的问题及隐患进行排查、修补、加固。
定期检查土坝是否有上下游贯通的孔洞，防渗体是否有破坏、裂缝等，是否有过大的变形，造成垮塌的迹象，如果是混凝土坝还需要检查混凝土的老化、钢筋的锈蚀等，是否存在大的裂缝。
随着时代的变化，很多库区范围内的地质环境都发生了变化，要确定是否有滑坡体、山坡蠕变等问题，另外，进、出水口的闸门、渠道、管道等也需要进行检查，一旦发现问题要及时进行更换和修复，确保水库的正常运行。
2工程概况2.1工程分析某水闸的作用主要为农田灌溉、为 2 万人提供水源以及对1000 平方米的土地进行防洪的作用，规模为中型水闸，在提供灌溉和水源的同时也起到了防洪的效果，水闸主要由拦河闸、电站和灌溉闸等构成的。
在经过了长时间的运行后，为了提高水闸运行的安全性，在对水利工程周围的环境进行勘察的基础上，对当地的水利工程的情况概况成以下的几种，其一是工程在预防洪水中的设计，对洪水的要求进行审核，水闸的过流能力存在缺陷，而且水闸的高程不能满足要求，在水闸周围的防护堤坝存在着高程过低的问题。
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病险水闸除险加固设计初探
【摘 要】 水闸是水利工程建设中的重要组成部分，由于设计、
管理和操作等方面的问题，使得水闸运行中出现不少安全隐患。本
文以水闸工程为例，结合闸区的地质条件，对枢纽布置的相关情况
进行阐述，探讨了主要建筑物除险加固设计，可供类似工程设计参
考。
【摘 要】 病害水闸；除险加固；水工建筑物；引水渠
水利工程是城市基础设施建设的一部分，水闸作为水利工程的
重要部分，担负着城市供水、发电、灌溉和防洪等综合任务，对促
进城市发展具有巨大作用。但许多水闸由于设计、使用和管理方面
的不足，加上使用年限比较长，使得水闸产生一些问题。这些问题
主要包括建筑物稳定性差、输水建筑物老化和破损以及管理设施严
重缺乏等，若不能进行妥善的处理，很可能导致水闸无法正常的运
作，严重情况下会导致人员的伤亡和财产的损失。因此，进行病险
水闸的加固设计就显得十分重要了。
1 工程概况
本工程是一座集灌溉、供水、防洪、航运和旅游等多重功能的
于一体的大型水闸。水闸工程主要由拦河闸坝、进水闸、船闸、取
水口、电站厂房、引渠闸、供取水泵站、灌溉渠道等建筑物组成。
水闸工程已建成运行了较长的时间，目前在安全鉴定中被鉴定
为四类闸。因此，必须对一些主要建筑物拆除重建，对其他建筑物
进行加固处理。
2 工程地质
闸址位于扁平状u型河弯的中间，其中直线段长度约0.9km。坝
址地处丘陵区，属侵蚀型地形地貌，原河谷为宽广的u形谷，河床
宽约180m。左岸为平缓浑圆的小丘陵，右岸为ⅰ级阶地，经填土平
整后现为水闸管理处，地面高程11.70m左右。
3 枢纽布置
3.1 枢纽布置原则
（1）枢纽布置应重点满足灌溉、城市供水的需要，兼顾发电、
旅游所需的运行条件，并预留出作为二期建设的船闸布置方案。要
求船闸、泄流闸坝、电站等枢纽建筑物的布置位置合理，能同时满
足泄洪、通航、发电功能对水流条件的要求；
（2）枢纽布置应方便施工、有利于缩短工期，尽量减少征地拆
迁及施工期淹没的影响，减少对灌溉、城市供水、发电的影响；
（3）根据地形地质条件，合理布置施工建筑物，在满足运行及
建筑物安全的前提下，力求经济合理。
3.2 枢纽布置方案比选
3.2.1 枢纽主要建筑物
（1）船闸，拟拆除重建，规模由ⅳ级航道改为ⅲ级航道（设计
最大通航船舶吨位为1000t级），设计为单级一线船闸，2级建筑物，
闸室有效尺寸采用180m×18m×2.5m；
（2）拦河闸坝，拟拆除重建，坝总长121.8m，布置11孔溢流
闸孔，单孔净宽9m，平底闸闸型，采用平板升卧式钢闸门挡水、固
定式卷扬机启闭；
（3）电站、引水渠及渠首闸，电站装机1880kw，现状建筑物破
旧，原址原规模加固后可满足使用要求，需根据除险加固枢纽总布
置方案确定其加固；
（4）灌溉渠道，左岸、右岸灌溉渠道进水口分别位于左、右岸
坝轴线上游约130、450m处，现状运行良好，满足使用要求；
（5）城市供水取水泵站，位于右岸坝轴线上游约130m，现状运
行良好，满足使用要求。
3.2.2 除险加固工程枢纽布置方案比选
由于坝址位于扁平状u型河弯的中间，坝下游直线段长度较短，
河床宽度不大，泄洪闸坝只适宜布置在中间位置，否则下泄水流易
冲刷下游凹岸并产生折冲水流，危及行洪和航运安全。因此，设计
拟定左岸船闸右岸厂房（方案一，同原枢纽布置方案）及左岸厂房
右岸船闸（方案二）进行比选。
（1）方案一：坝轴线总长247.6m，由于坝址段河势及下游新建
南北高铁桥墩的限制（船闸在高铁桥下穿过，只能在两桥墩中间布
置），船闸轴线与坝轴线呈15°交角布置，枢纽建筑物从左至右依
次为沿船闸轴线布置左岸接头坝段长25m、船闸段长46m，接着沿
坝轴线布置9孔闸坝长121.8m、电站引水渠渠首闸段长27.7m、右
岸接头坝段长27.1m；
（2）方案二：坝轴线总长241.2m，枢纽建筑物从左至右依次布
置左岸接头坝、电站、闸坝、船闸、右岸接头坝。
枢纽布置方案是从水文、地质、施工、运行、工程造价及其对
既有重要建筑物（包括南北高速铁路桥、钦北铁路、南北二级公路
桥、石油输油管道、城市供水建筑物）的影响等方面进行比较。枢
纽布置两方案比较的主要优缺点见表1。
通过综合比较，左岸船闸右岸厂房方案优于左岸厂房右岸船闸
方案，因此，设计推荐左岸船闸右岸厂房方案（方案一）作为枢纽
布置方案。
4 主要建筑物除险加固设计
4.1 拦河闸坝
拦河闸坝在原址按原/规模重建。相关建筑物主要有：闸室、闸
顶交通桥、启闭机维护房、上游护底、下游消力池及海漫等 。
闸坝总长122m，采用平底闸型，布置11孔闸孔单孔净宽9m，
闸室底板高程3.0m，顺水流向底宽15.5m。正常挡水水位8.5m，挡
水高度5.5m，钢筋混凝土底板厚度2m，底板下设2.5m-3.7m深的
埋石砼基础使闸基坐落在基岩上。
闸室分缝除中间一孔作为一个独立单元外，其他为两孔一联、
墩中分缝、对称布置，中墩厚1.6m，缝墩厚2.4m，边墩1.5m。
挡水闸门采用升卧式平板钢闸门，固定式启闭机布置在18m高
程的现浇启闭平台上，机房层高2m，设活动地板并在其上设维护房，
启闭机维护房设计吸纳了风雨桥等特色景观建筑元素，设计成观光
亭和观光长廊，既满足使用要求又兼顾了城市旅游观光的需要。考
虑到水闸下游多年平均水位仅为1.8m，低于闸室底板高程，因此不
设下游检修闸门，仅设置上游检修闸门，采用汽车吊启闭。
闸顶交通桥布置在上游侧的闸室工作闸门槽与检修闸门槽之
间，采用预制t形梁吊装再浇筑桥面铺装层，设计荷载标准为公路
－ⅱ级，桥面高程14.5m，总宽度为4.8m，其中车道宽3.8m，人行
道宽1.0m。在检修闸门槽上游侧设1.7m宽的检修平台兼人行道。
闸室前流速达2.3m/s，为防止闸前冲刷破坏，闸室上游设置浆
砌石护底长30m，厚度0.5m，砂砾石垫层厚0.3m。
消力池长28.2m，与闸室段同宽，池底高程1.2m，末端设消力
坎，池深2m，混凝土底板厚度1m，设置双向间距2.5m×2.5m的无
砂排水体排出基底渗水。
消力池下游海漫长42m，前10m水平段海漫采用混凝土结构，后
35m斜坡段采用浆砌石结构，按1：15的坡度斜向下游，末端设金
属网石笼防冲槽，底宽3m。海漫厚度0.5m，设置双向间距2.5m×
2.5m的无砂排水体排出基底渗水。
为防止基底渗流，设计对闸坝段进行基础帷幕灌浆。帷幕灌浆
轴线布置在坝轴线下游2.5m，采用单排孔距1.5m，帷幕钻孔深入
基础透水率5lu线以下，灌浆终孔高程为-4.5～-12.5m。
4.2 电站引水渠及渠首闸
电站厂房布置引水渠末端，现状建筑物破旧但仍能运行，且不
影响水闸枢纽安全，不考虑加固。引水渠加固包括拆除重建渠首控
制闸、加固引水渠底板、边墙及基础帷幕灌浆等。
重建渠首控制闸采用整体混凝土结构，闸室尺寸与原闸室相同，
闸室长21m，设3孔闸门，单孔净宽4.5m，闸底板高程6m，正常水
位8.5m，采用平板钢闸门挡水，固定启闭机启闭。闸墩顶高程12.8m，
上游侧布置启闭机室，下游侧布置交通桥与闸坝交通桥连接。
对于引水渠边墙及底板，考虑拆除重建。新建底板采用现浇混
凝土结构，厚0.4m，按10m间距设一道伸缩缝，采用沥青木板填缝；
新建的左、右岸边墙采用混凝土重力式挡土墙，墙顶高程10m内坡
1：0.4，外坡直立，墙顶宽0.7m。其中左岸边墙兼做为消力池的右
边墙，结合消力池边墙进行设计。
为防止基底及绕坝渗流，设计对引水渠段及右岸连接段进行帷
幕灌浆。帷幕灌浆轴线布置在坝轴线上游4m，采用单排孔距1.5m，
帷幕钻孔深入基础透水率5lu线以下，灌浆终孔高程为-4.5～
-6.5m。
4.3 枢纽其他建筑物
枢纽其他建筑物包括左岸、右岸灌溉渠道和城市供水取水泵站
等，现状运行良好，满足使用要求，无需加固。
5 结语
本工程除险加固设计选择的方案符合水闸发展的需要，取得了
明显的效果。工程施工没有对城市供电、农田灌溉、防洪等功能产
生影响，并且工程在投资较小的情况下能满足水闸的安全运行。实
践证明，对于一些病险水闸，在不影响水闸功能的情况下进行加固
设计处理，有利于水闸充分发挥出它的经济效益和社会效益。
参考文献
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风.2012年第14期
[2] 彭德慧.章江水闸出现加固工程设计[j]工程建设与设
计.2012年第10期