轴类零件的视图表达、尺寸标注、材料及技术要求
机械制图标注
机械设计中尺寸标注类知识，毕业前一定读懂它1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准，由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图，以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准，长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于T字形肋，采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时，通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
零件图的技术要求
各项规定没有要求时，可以只注表面粗糙度完整符号 。
(1)表面粗糙度图形符号的意义参见表 2。
表 2 表面粗糙度符号及意义
符号
意义及说明
基本符号—表示表面可用任何方法获得。当不加注粗糙度参数值或有关说明（例
如：表面处理、局部热处理状态等）时，仅用于简化代号标注。
扩展符号—基本符号加一短横，表示表面是用去除材料的方法获得。如车、铣、
28
高度 H2（）
7.5 10.5
15
21
30
42
60
注：H2 和图形符号长边的横线的长度取决于标注的内容 图 2 表面粗糙度符号的画法
图中：d´=h/10，H１=1.4h，H2=3h（d´为线宽，h 为字体的高度）
表面粗糙度的各项规定，其代表内容见表 3 所示：
表3
代号
含义
a — 注写表面粗糙度的单一要求。如图 8-19(a)所示，当传输带为标准规定的
0.125 0.160 1.25 1.60*
12.5* 16
0.20* 2.0 20
0.25 2.5 25*
0.32 3.2* 32
0.40* 0.5
4.0
5.0
40
50*
0.63 6.3*
63
80
100*
注：① Ra 数值中带有*号的为第一系列，应优先选用。 ② ln 是评定轮廓所必需的一段长度，一般为五个取样长度。
>0.1～2.0
>2.0～10.0
10.0～80
取样长度(mm)
0.08
0.25
0.8
2.5
8.0
评定长度(mm)
0.4
1.25
4.0
零件图的内容及满足的要求
7．1 零件工作图的内容及应满足的要求视图:所选视图应充分而准确地表达零件内部、外部的结构形状和尺寸大小，而且视图及剖面等的数量应力求最少。
1.尺寸标注零件图中的尺寸是制造和检测零件的依据，所以要仔细标注，尺寸既要完整，又不应重复。
在标注尺寸前，应根据零件的加工艺过程，正确选择基准，以利于加工和检测，避免在加工时作计算。
大部分尺寸最好标注在最能反映零件结构特征的视图上。
2.尺寸公差和形位公差1）零件工作图上所有的配合部位和精度要求较高的地方都应标注基本尺寸及其极限偏差数值。
如配合的孔，中心距等。
2）对于没有配合关系，而且精度要求不高的尺寸公差和极限偏差可以不注出，以简化图样标注。
但对于未注尺寸公在图样上和技术文件采用GB/T1804的标准号和未注公差等级符号表示。
如选择用中等级时可表示为：“未注尺寸公差GB/T1804-m”。
3）零件图上要标注必要的形位公差，因为零件在装配时，不仅尺寸误差，而且几何形状和位置误差都会影响零件装配，低零件的承载能力，甚至加速零件的损坏。
4）形位公差值可用类比法或计算法确定，但要注意个公差值得协调，应该使。
对于配合面，当缺少具体推荐值时，通常取形位公差为尺寸公差的（25~63）%。
5）零件的非配合表面和某些精度要求不高的表面，不标注形位公差。
但应按GB/T1184-1996 的规定，在零件的技术要求加以说明，例如：“未注形位公差按GB/T1184-K”查看更多：；对称度未注公差值；圆跳动未注公差值3.表面粗糙度零件的表面都应该注明粗糙度的等级。
如果较多的表面具有相同的表面粗糙度等级，则要集中在图样右上角标注，并加“其余字样。
粗糙度等级的选择，一般可以根据对各表面的工作要求和尺寸精度等级来决定，在满足工作要求的条件下，不得随意提高等 1)取样长度和评定长度的选用值（GB/T1031-1995）2)轮廓算术平均偏差Ra的数值（GB/T1031-1995）（μm）3)轮廓最大高度Rz的数值（GB/T1031-1995）（μm）4.技术要求技术要求：指一些不便再图上用图形或符号表达，但在制造或检验时又必须保证要求。
零件图的技术要求
零件图的技术要求零件图的技术要求，就是对零件的尺寸精度、零件表面状况等品质的要求。
它直接影响零件的质量，是零件图重要内容之一。
在零件图上，可用代号、数字、文字来标注出在制造和检验时零件在技术上指标上应达到的要求。
一、公差与配合设计零件的尺寸时，首先要保证部件的工作精度，要求能够确定零件在机器部件中的准确位置；所确定的配合连接关系要适当，并要保证所要求的互换性；其次是满足零件本身机械性能的要求，并便于加工制造。
1．互换性若从相同规格制造出的一批零件中，在装配时任取其中一个不需再经过修配就能保证装配出性能合格的产品，零件具有的这种性质，称为互换性。
零件具有了互换性，家便于装配、维修，也是实现大规模生产的必须条件。
2．关于公差的基本概念：（1）基本尺寸：设计时根据计算或经验所给定的尺寸；（2）实际尺寸：通过测量所得的尺寸；（3）极限尺寸：允许尺寸变化的两个界限值，它是以基本尺寸为基数来确定的；（a）最大极限尺寸——允许尺寸变化的最大界限值；（b）最小极限尺寸——允许尺寸变化的最小界限值。
（4）上偏差：最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差；（5）下偏差：最小极限尺寸减基本尺寸所得的代数差；（6）公差（尺寸公差）：①指允许实际尺寸的变动量，是实现零件互换性必须条件；②就是最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值；③或说上偏差与下偏差代数差的绝对值；（7）零线：在公差带图中，确定偏差时的一条基准线。
通常零线表示基本尺寸，零线之上偏差为正，零线之下偏差为负；（8）标准公差：国家标准规定的用以确定公差带大小的任一公差。
它视察由基本尺寸大小和公差等级两个因素决定的。
根据零件使用性能的不同，对其尺寸的精度程度要求也不同，国家标准规定对于一定的基本尺寸，其标准公差共分20个等级（公差）。
即：IT01、IT0、IT1、IT2 ……IT18，“IT”表示标准公差，后面的数字是公差等级代号。
IT01为最高一级（即便精度最高，公差值最小），IT18为最低一级（即便精度最低，公差值最大）。
零件图标注的内容
表面粗糙度
� 表面粗糙度在图样上的规定标注方法应注意以下几点。 � 表面粗糙度符号、代号一般应标注在图样的可见轮廓线、
延伸线、引出线或他们的延长线上。符号的尖端必须从 材料指向表面。表面粗糙度代号中数字及符号的方向应 该与尺寸数字的方向相一致。如图1-10所示。 � 各个方向的轮廓线上的表面粗糙度代号的注法，在30°范 围内引出标注，如图1-11所示 � 在同一图样上，每一表面一般只标注一次符号。为便于 看图，这些符号、代号应尽可能靠近有关的尺寸线，当 部位狭小或不便标注是，符号、代号、可以引出标注， 如图1-12所示。
机械制图与测绘
高线工区 乔晖
2011年05月12日
湖南华菱湘钢检修工程有限公司
1
零件图标注的内容
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1．一组视图 根据相关标推，用视图、剖视图、断面图以及其他规定画法，正确、 完整、清晰地表达零件各部分的结构和形状。 2．完整的尺寸 零件图中必须标注能够完整、正确、清晰、合理地表达零件制造和 检验时所需要的全部尺寸。 3．技术要求 在零件图中，常用规定的符号或汉字来说明零件在制造、检验或装 配过程中应达到的各项要求。例如，用规定的符号标注出在视图上的 表面粗糙度、尺寸公差、形状公差和位置公差等要求；用汉字说明视 图上无法表达清楚或尚未表达清楚的各种要求 (热处理、表面处理等 )。 4．标题栏、号签 标题栏一般配置在图框的右下角，由更改区、签字区、其他区、名 称及代号区组成，也可按实际需要增加或减少。标题栏内一般填写零 件名称、材料、件数、比例、图号以及单位名称，设计者、制图人、 审核人的签名和日期等内容。
湖南华菱湘钢检修工程有限公司
3.2
12.5
3.2
49,14
机械制图第11章 零件图 - 新国标
第二节
零件的视图选择
零件的视图选择原则：
主视图的选择——
（1）主视图的投影方向——形体特征原则
（2）零件的安放位置——工作位置、加工位置、习惯位置等 其它视图的选择——在完整、清晰表达零件的内外结构形状和便 于读图的前提下，尽量减少视图的数量，各视图表达的重点要明确， 简明易懂。
一、轴套类零件
（三）技术要求
1、有配合要求的表面，其表面粗糙度参数值较小。无配合 要求表面的表面粗糙度参数值较大。 2、有配合要求的轴颈尺寸公差等级较高、公差较小。无配 合要求的轴颈尺寸公差等级较低，或不需标注。 3、有配合要求的轮颈和重要的端面应有形位公差的要求。
二、盘盖类零件
盘盖类零件可包括端盖、手轮、胶带轮、盘座等。 轮一般用来传递动力和扭矩，盘主要起支承、轴向定位以及 密封等作用。
3.掌握表面粗糙度、极限与配合的代号及标注；
4.了解几何公差的代号及标注；
5.零件图尺寸标注完整、清晰、符合国家标准。
第一节
零件图的作用与内容
组成机器或部件的最基本的构件，称为零件。根据零件在机 器或部件上的作用，一般可将零件分为三种类型：
1. 标准件：紧固件(螺栓、螺母、垫圈、螺钉……）、滚动轴 承、油杯等。
图
例
（一）表达方案 （二）尺寸标注 （三）技术要求
主视图投射方向
（一）表达方案
1、轮盘类零件主要是在车床上加工，所以应按形状特征和 加工位置选择主视图，轴线横放；对有些不以车床加工为主的零 件可按形状特征和工作位置确定。 2、盘类零件一般需要两个主要视图。 3、轮盘类零件的其它结构形状，如轮辐可用移出断面或放 大断面表示。 4、根据轮盘类零件的结构特点（空心的），各个视图具有 对称平面时，可作半剖视；无对称平面时，可作全剖视。
轴类零件测绘
轴类零件的测绘项目教学课堂教案
1、从教学计划和职业实践出发提出课题
零件测绘就是依据实际零件画出它的图形测量出它的尺寸并制定出技术要求。
测绘时，首先要画出零件草图，然后根据零件草图画出零件图，为修配零件和准备配件创造条件。
《机械制图》课程是研究机械图样的绘制与识读规律的一门实践性很强的技术基础课，旨在培养学生具有基本的绘制和阅读机械图样能力因此，在教学过程中，除了系统地讲授基本知识、基本原理和方法外，还应使学生接受较全面的技能训练，进行零件测绘，这是理论联系实际的一个重要实践教学环节。
2、制出目标（专业方面，方法方面，社会方面和个人发展方面的能力）
3、教学控制说明
教学流程设计
4、表格“课堂计划”
4
5
附件一
达县职业高级中学机电技术专业学习任务单班级：小组编号：
鉴定等级：
项目任务：轴类零件的测绘
附件二
“测绘轴类零件图”学习评价量纲。
机械制图11-2 零件图的视图选择和尺寸标注
一、选择表达方案的方法和步骤
二、表达方案选择举例
三、零件表达方案分析比较
一、选择表达方案的方法和步骤
零件表达方案选择的基本要求：
完全——零件的各部分形状、结构表达完全；
正确——视图的投影关系及表达方法等正确； 清楚——所画图形要清晰易懂。
一、选择表达方案的方法和步骤
D D
A
D―D
C
三、零件表达方案分析比较
支架另一表达方案
主视图投射方向选F向
A―A A
主视图：采用全剖突 出内部形状和主要加 工面的表达。
左视图：表达外形 俯视图：采用半剖兼 顾内外形状表达。 移出断面图：表达肋 板 方案比较：表达效果大 致相同，方案一更符合 习惯
B
B
பைடு நூலகம்
B―B
A
F
三、零件表达方案分析比较
2.选择其他视图
主视图上尚未表达清楚的结构，用其他视图表达，注意每 个视图都有表达的侧重点，几个视图互相补充而不重复。
二、表达方案选择举例
1. 轮盘类零件
轴承 法兰盘 套筒 凹槽
结构形状分析
主体结构为同 轴回转体，原盘上 各孔呈辐射状非对 称分布。
密封槽 挡圈
轴承定位面
挡圈槽 沉孔 装配结合面
油孔
1. 选择主视图—安放位置
选“工作位置”如：
支座、箱体等零件，它们的
结构形状比较复杂，加工工序较 多，装夹位置经常变化。所以画 图时，此类零件以工作位置作为 安放位置，使零件图便于与装配 图直接对照。
选工作位置
一、选择表达方案的方法和步骤
1.选择主视图
(2) 投射方向 确定安放位置后，选择投影方向，使主视图能较好 地反映零件的加工位置或工作位置，并能较明显地反映 该零件各部分结构形状和相对位置。
机械设计轴
·机械设计1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准，由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图，以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准，长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于T字形肋，采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时，通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
常用尺寸标注方法
机械设计中尺寸标注类知识1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准，由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图，以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准，长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于T字形肋，采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时，通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
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轴类零件的视图表达、尺寸标注、材料及技术要求
轴类零件是组成机器的重要零件之一。
轴类零件的主要功用是支撑其他转动件回转并传递转矩，同时又通过轴承与机器的机架连接。
轴类零件是旋转零件，其长度大于直径，通常由外圆柱面、圆锥面、内孔、螺纹及相应端面所组成。
轴上往往还有花键、键槽、横向孔、沟槽等。
根据功用和结构形状，轴类有多种型式，如光轴、空心轴、半轴、阶梯轴、花键轴、曲轴、凸轮轴等，起支撑、导向和隔离作用。
1.视图表达
1）轴类零件主要是回转体，一般都在车床、磨床上加工，常用一个基本视图表达，轴线水平放置,并且将小头放在右边、便于加工时看图。
2）在轴上的单键槽最好朝前画出全形。
3）对于轴上孔、键槽等的结构，一般用局部剖视图或剖面图表示。
剖面图中的移出剖面,除了清晰表达结构形状外，还能方便地标注有关结构的尺寸公差和形位公差。
4）退刀槽、圆角等细小结构用局部放大图表达，如图所示。
2.尺寸标注
1）长度方向的主要基准是安装的主要端面（轴肩)。
轴的两端一般是作为测量基准，轴线一般作为径向基准。
2）主要尺寸应首先注出，其余多段长度尺寸都按车削加工顺序注出。
轴上
的局部结构，多数是就近轴肩定位。
3）为了使标注的尺寸清晰,便于看图，宜将剖视图上的内外尺寸分开标注，将车、铣、钻等不同工序的尺寸分开标注。
4）对轴上的倒棱、倒角、退刀槽、砂轮越程槽、键槽、中心孔等结构，应查阅有关技术资料的尺寸后再进行标注。
3.轴类零件的材料
1、轴类零件常用材料有35、45、50优质碳素结构钢，以45钢应用最为广泛，一般进行调质处理，硬度达到230～260HBS。
2、不太重要或受载较小的轴可用Q255、Q275等碳素结构钢。
3、受力较大，强度要求高的轴，可以用40Cr 钢调质处理，硬度达到230～240HBS或淬硬到35～42HRC。
4、若是高速、重载条件下工作的轴类零件，选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B 等合金结构钢或38CrMoAIA高级优质合金结构钢。
这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后，不仅表面硬度高，而且其心部强度也大大提高，具有较好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。
5、球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，又具有减振性能，常用于制造外形结构复杂的轴。
特别是我国的稀土一镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩吸振，对应力集中敏感性小等优点,已被应用于汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。
6、不经过最后热处理而获得高硬度的丝杠，一般可用抗拉强度不低于600MPa的45和50中碳钢。
精密机床的丝杠可用碳素工具钢T10、T12制造。
经最后热处理而获得高硬度的丝杆,用CrWMn或CrMn钢制造时，可保证硬度达到50～56HRC。
4.轴类零件的技术要求
(1)尺寸精度
主要轴颈直径尺寸精度一般为IT6～IT9级,精密的为IT5级。
对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求给定公差，或者按装配尺寸链要求分配公差。
(2)几何精度
轴类通常是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个支撑轴颈是轴的装配基准。
对支撑轴颈的几何精度(圆度、圆柱度)）一般应有要求。
对精度一般的轴颈几何形状公差，应限制在直径公差范围内，即按包容要求在直径公差后标
注E，如要求更高，再标注其允许的公差值(即在尺寸公差后注E外,再加框格标注其形状公差值)。
（3）相互位置精度
轴类零件中的配合轴颈（装配传动件的轴颈)，相对于支撑轴颈的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。
由于测量方便的原因，常用径向圆跳动来表示。
普通配合精度轴对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴为0.001～0.005 mm。
此外还有轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。
（4）表面粗糙度
一般情况下，支撑轴颈的表面粗糙度为Ra0.16～0.63um，配合轴颈的表面粗糙度为Ra0.63～2.5um.对于通用零件、典型零件，以上各项一般都有相应表格和资料可查。