S9~11变压器参数标准
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表负载损耗：即可变损失。
与通过的电流的平方成正比。
负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。
展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。
对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。
对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。
1 变压器损耗大致为两项：铁损和线损。
其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小与电压相关较大，变压器空载还是带负载对于铁损影响不大；2 负载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大；3 空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。
相关知识：1）推广使用低损耗变压器（1）铁芯损耗的控制变压器损耗中的空载损耗，即铁损，主要发生在变压器铁芯叠片内，主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。
最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流，变压器铁芯是由铁线束制成，而不是由整块铁构成。
1900年左右，经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。
经多次改进，用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低。
（2）变压器系列的节能效果上述非晶合金铁芯变压器，具有低噪音、低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的1/5，且全密封免维护，运行费用极低。
S7,S9,S11三种变压器对比PPT课件
4、从油重量来看，以630kVA最常用的厂用变压器为例， S7 S9和S11分别为442kg410kg和330kg ，也更加节省材 料。
• 可见型号越高越节能。
43
13
S9实物图
14
S9实物图
15
S9-M型变压器
16
S9-M中的M代表封闭式
17
密封性变压器
• 密封变压器是油箱内部与外界大气完全隔 离的变压器，该产品技术性能参数已达九 十年代国际水平。变压器体积的变化通过 波纹油箱壁的胀缩弹性作补偿，，外界水 份和氧气无法进入油箱，不仅不会降低绝 缘强度，而且避免了绝缘材料的老化，产 品运行前不需作吊芯检查，极大提高了变 压器运行的可靠性。
1、变压器铁芯采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成且是多分层全斜接缝， 此工艺的改进大大降低了变压器运行时因接缝产生的漏磁损耗、涡流 损耗，提高了功率因素，降低了电网线损。连续卷绕充分利用了硅钢 片的取向性，空载损耗降低20%-35%，运行时的噪音水平降低到3045dB。大大降低空载损耗和空载电流，并对铁芯进行绑扎，保证铁 芯的紧实度，降低噪声，实测噪声值低于标准。 。
6、 S11及以上变压器铁芯选用0.23-0.27的优质高导磁、冷轧硅钢片， 大大提高了铁芯的导磁效率，降低涡流及其他杂散损耗
7、 S11及以上系列变压器采用高强度聚酯高温漆包或聚酯薄膜包作绝缘， 大大提高了导线的耐电压和耐高温能力，使产品更耐用。
8、S11及以上变压器低压线圈采用了箔式绕制工艺，较S7系列的多根导 线并叠绕更安全可靠，结构更合理，提高了线圈的绝缘性能。
S9与S11型变压器的区别
S9型与S11型变压器得区别----以315KV为例S11系列低损耗配电变压器就是新型节能变压器，与S9系列低损耗变压器相比，每台配电变压器年损耗平均低10、85%，每KVA平均降低2、16元。
（1）叠积式铁芯结构得S11系列配电变压器，在S9型产品结构与制造经验得基础上，开发得叠片式S11系列配电变压器。
采用优质取向冷轧硅钢片。
采用新得叠片形式，改善了磁路结构。
该系列产品在生产制造上可以充分利用现有设备资源，不必增加新得设备与新得投;产品结构相对S9型产品没有多大得变化，可以充分发挥原有得制作经验，有利于保持产品质量得稳定。
（2）非晶合金铁芯得S11系列配电变压器。
非晶合金材料极薄，磁密低，硬度就是硅钢片得5倍，加工剪切很困难，一般就是以边缘剪切处加温而获得良好得剪切面，故非晶合金变压器铁芯截面呈长方形，相应得绕组也呈长方形。
单相非晶合金铁芯变压器得铁芯结构就是一个框，三相变压器得结构就是由4个框合并成类就是三相五柱式结构，一般三相非晶合金变压器得高压联结组为D接法。
（3）R型卷心结构得S11系列配电变压器。
应用定子计算机技术，将冷轧取向硅钢片经过专用计算机控制得曲线滚剪机加工，裁剪成一条宽度连续变化得线性钢带，再卷绕成封闭型铁芯，其截面形状近似为纯圆形，故称为R型铁芯。
用这种铁芯制成得R型铁芯变压器得结构特点有：(1) 铁芯。
三相R型铁芯变压器得铁芯结构就是由两个长方形其截面为内凸得铁心与包围在其外得截面为外凸得铁心组成得三相带外框双框卷铁芯。
(2) 绕组。
R型铁芯变压器得高低压绕组就是在铁芯柱上直接绕制得，因此，一般采用层式或螺旋式线圈，层间绝缘全部采用网格点胶纸，绕组同心度好，径向机械强度高。
(3) 器身。
采用新得器身绕组端面有效支撑结构，夹件上得吊板与箱盖下得吊板各开可移动得槽孔，解决器身悬空顶箱盖得问题。
(4) 油箱。
油箱有管状散热器油箱、片式散热器油箱、波纹油箱等几种。
二) 性能对比S11型变压器卷铁心改变了传统得叠片式铁心结构。
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表教学教材
变压器行业10k V级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13-M型全密封电力变压器主要技术参数负载损耗：即可变损失。
与通过的电流的平方成正比。
负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。
展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。
对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。
对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。
1900年左右，经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。
经多次改进，用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低。
（2）变压器系列的节能效果上述非晶合金铁芯变压器，具有低噪音、低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的1/5，且全密封免维护，运行费用极低。
我国S7系列变压器是1980年后推出的变压器，其效率较SJ、SJL、SL、SL1系列的变压器高，其负载损耗也较高。
80年代中期又设计生产出S9系列变压器，其价格较S7系列平均高出20%，空载损耗较S7系列平均降低8%，负载损耗平均降低24%，并且国家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列，推广应用S9系列。
S11是推广应用的低损耗变压器。
S11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。
硅钢片连续卷制，铁心无接缝，大大减少了磁阻，空载电流减少了60～80，提高了功率因数，降低了电网线损，改善了电网的供电品质。
连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性，空载损耗降低20～35。
运行时的噪音水平降低到30～45dB，保护了环境。
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13-M型全密封电力变压器主要技术参数负载损耗：即可变损失。
与通过的电流的平方成正比。
负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。
展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不克不及是其它分接的额定电流。
对参考温度而言，要看变压器的绝缘资料的耐热等级。
对油浸式变压器而言，不管是自冷、风冷或强油风冷，都有是A 级绝缘资料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。
1 变压器损耗大致为两项：铁损和线损。
其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小与电压相关较大，变压器空载还是带负载对于铁损影响不大；2 负载电流流过变压器线圈，由于线圈自己的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大；3 空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。
相关知识：1）推广使用低损耗变压器（1）铁芯损耗的控制变压器损耗中的空载损耗，即铁损，主要发生在变压器铁芯叠片内，主要是因交变的磁力线通过铁芯发生磁滞及涡流而带来的损耗。
最早用于变压器铁芯的资料是易于磁化和退磁的软熟铁，为了克服磁回路中由周期性磁化所发生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而发生的涡流，变压器铁芯是由铁线束制成，而不是由整块铁构成。
1900年左右，经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。
经多次改进，用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能资料，变压器的铁芯资料已发展到现在最新的节能资料——非晶态磁性资料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低。
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表说课讲解
变压器行业10k V级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13-M型全密封电力变压器主要技术参数负载损耗：即可变损失。
与通过的电流的平方成正比。
负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。
展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。
对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。
对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。
1900年左右，经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。
经多次改进，用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低。
（2）变压器系列的节能效果上述非晶合金铁芯变压器，具有低噪音、低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的1/5，且全密封免维护，运行费用极低。
我国S7系列变压器是1980年后推出的变压器，其效率较SJ、SJL、SL、SL1系列的变压器高，其负载损耗也较高。
80年代中期又设计生产出S9系列变压器，其价格较S7系列平均高出20%，空载损耗较S7系列平均降低8%，负载损耗平均降低24%，并且国家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列，推广应用S9系列。
S11是推广应用的低损耗变压器。
S11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。
硅钢片连续卷制，铁心无接缝，大大减少了磁阻，空载电流减少了60～80，提高了功率因数，降低了电网线损，改善了电网的供电品质。
连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性，空载损耗降低20～35。
运行时的噪音水平降低到30～45dB，保护了环境。
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13—M型全密封电力变压器主要技术参数的负载损耗。
展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。
对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。
对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷,都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。
1 变压器损耗大致为两项：铁损和线损.其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的,其大小与电压相关较大,变压器空载还是带负载对于铁损影响不大；2 负载电流流过变压器线圈,由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损"，电流越大,损耗越大，所以负荷越大,线损也越大；3 空载时,只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。
相关知识：1）推广使用低损耗变压器（1）铁芯损耗的控制变压器损耗中的空载损耗,即铁损，主要发生在变压器铁芯叠片内，主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗.最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流,变压器铁芯是由铁线束制成，而不是由整块铁构成。
1900年左右,经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率,且使电阻率增大,涡流损耗降低。
经多次改进,用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器,其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低.(2）变压器系列的节能效果上述非晶合金铁芯变压器，具有低噪音、低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的1/5，且全密封免维护，运行费用极低。
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13-M型全密封电力变压器主要技术参数变压器的负载损耗和空载损耗是什么意思?2 负载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大；3 空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。
变压器的负载损耗：变压器在工作时本身也消耗电能。
负载损耗就是在带有负荷时的本身消耗的电能。
空载损耗就是不带负荷时的本身消耗的电能。
变压器的功耗，分有功和无功无功只是占有功率，并不消耗，功率因数概念考核的就是它了。
有功包括铁损、铜损、输出功率1)空载损耗：指不带负载时，变压器的损耗，主要是铁损和极少量的原边铜损2）负载损耗：指带负载工作时，变压器的损耗，主要是铁损和原副边的铜损什么是线电压和相电压对于三相四线制的电网，三根相线中任意两根间的电压称线电压，任意一根的相线与零线间的电压称相电压，三相电压的相位相差120度，线电压是两个相的相电压的矢量和，线电压与相电压的大小关系是：线电压=根号3倍的相电压。
对于市电，相电压220伏，线电压是220伏的根号3倍，即380伏三相线与线之间的电压为线电压，三相线任一根与零线（220V）的电压为相电压。
回答者：陈坚道- 十二级2009-7-1 16:03相电压----三相输电线（火线）与中性线间的电压叫相电压。
如:日常用电系统中的三相四线制中电压为380/220V,即线电压为380V,相电压为220V.线电压----三相输电线各线（火线）间的电压叫线电压，线电压的大小为相电压的1.73倍。
空载损耗即不变损失。
与通过的电流无关，但与元件所承受的电压有关。
空载损耗：当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率称空载损耗。
10kv级S7、S9和S11变压器技术参数表之欧阳科创编
时间：2021.02.05
创作：欧阳科
高压：10(6、6.3、10、10.5、11)低压：0.4kV联结组：Y.yno或D.yn11调压范围：±5%或±2×2.5%
产品型号
额定容量
(kVA)
损耗(W)
短路阻抗
(%)
空载电流
(%)
重量(kg)
轨距
（mm）
外形尺寸
345
4230
SCB10-2500
4000
17170
0.8
54
1820×1120×2160
1070
1070
600
445
350
5230
时间：2021.02.05
创作：欧阳科
8204353Fra bibliotek0255
1550
SCB10-500
1160
4880
1.4
48
1560×870×1440
820
820
435
345
305
1750
SCB10-630
1340
5870
1.2
49
1570×870×1620
820
660
490
368
300
1900
SCB10-630
6
1300
5960
1.2
50
1600×870×1440
（mm）
空载
负载
器身重
油重
总重
S11-30/10
30
90
600
4.0
1.4
150
80
295
450
955×450×1010
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表之欧阳音创编
变压器行业10kV级S 9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表S13-M型全密封电力变压器主要技术参数负载损耗：即可变损失。
与通过的电流的平方成正比。
负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。
展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。
对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。
对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。
1 变压器损耗大致为两项：铁损和线损。
其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小与电压相关较大，变压器空载还是带负载对于铁损影响不大；2 负载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大；3 空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。
相关知识：1）推广使用低损耗变压器（1）铁芯损耗的控制变压器损耗中的空载损耗，即铁损，主要发生在变压器铁芯叠片内，主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。
最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流，变压器铁芯是由铁线束制成，而不是由整块铁构成。
1900年左右，经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。
经多次改进，用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
1903来世界各国都在积极研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低。
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一、10kV S9系列30 kVA～1600 kVA双绕组无励磁调压 额定 容量(kVA)
额定电压 联接组 标号 空载损耗(kW) 负载损耗(kW) 空载电流(%) 短路阻抗(%) 高压(kV) 高压分接范围 % 低压
(kV)
30 6 10 11 ±5 Y,yn0 50
Y,yn0 D,yn11 Y,zn11 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 Y,yn0 D,yn11 800
1000 1250 1600 S9系列630 kVA～6300 kVA双绕组无励磁调压变压器 额定 容量（kVA） 额 定 电 压 联接组 标号 空载损耗(kW) 负载损耗(kW) 空载电流(%) 短路阻抗(%) 高压(kV) 高压分接范围 % 低压
(kV)
630
6 10 11 ±5 3 Y,d11
800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 10
11 5000 6300
S9系列200 kVA～1600 kVA双绕组有载调压变压器 额定 容量 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗( kW) 空载 电流(%)
短路
阻抗(%) 高压(kV) 高压分接范围 % 低压
(kV)
200
6 10 ± Y,yn0
D,yn11
250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 二、35kV S9系列50 kVA～31500 kVA双绕组无励磁调压电力变压器
额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载损耗(kW) 负载损耗(kW) 短路阻抗(%) 空载电流(%) 高压(kV) 低压(kV)
50 35 ±5 Y,yn0 2 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 800
35 ±5
Y,d11
1000 1250 1600 2000 2500 3150 35
±5 4000
5000 6300 8000
35 ± 11
YN,d11 10000 12500 16000 20000 25000 31500 S9系列2000 kVA～12500 kVA双绕组有载调压电力变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路 阻抗(%) 空载 电流(%) 高压(kV) 低压(kV)
2000 35
±% Y,d11 2500 3150 35
±% 4000 5000 6300
8000 35
±% 11 YN,d11 10000 12500
三、63kV S9系列6300 kVA～63000kVA双绕组有载调压电力变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路 阻抗(%) 空载 电流(%) 高压(kV) 高压分接范围 (%) 低压
(kV) 6300
63 66 69 ± 11 YN,d11
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000 S9系列630 kVA～63000 kVA双绕组无励磁调压电力变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载损耗(kW) 负载损耗(kW) 短路阻抗(%) 空载 电流(%) 高压(kV) 高压分接范围 (%) 低压
(kV) 630
63 66 69 ±5
11
Y,d11 800 - - 1000 1250 - - 1600 2000 2500 3150
YN,d11 4000 5000 6300
63 66 69 ± 11
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000 四、110kV S9系列6300 kVA～120000 kVA双绕组无励磁调压变压器
额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路 阻抗(%) 空载 电流(%) 高压(kV) 高压分接范围 (%) 低压
(kV) 6300
110 121 ± 11 YN,d11
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000 90000 120000
S9系列6300 kVA～63000kVA三绕组无励磁调压变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载损 耗(kW) 负载损耗(kW) 短路阻抗 (%) 空载 电流(%) 高压(kV) 中压(kV) 低压
(kV) 升压 降压
6300
110± 121± 35
11 YN,yn0,d11
高-中 17～18 高-低 中-低 高-中
高-低 17～18 中-低
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000 S9系列6300 kVA～63000 kVA双绕组有载调压变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路 阻抗(%) 空载 电流(%) 高压(kV) 高压分接范围 (%) 低压
(kV) 6300
110 ± 11
YN,d11
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000
S9系列6300 kVA～63000 kVA三绕组有载调压变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号
空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路阻抗 (%) 空载
电流(%) 高压(kV) 中压(kV) 低压
(kV) 降压
6300
110±% 35 11 YN,yn0, d11 高-中 高-低 17～18 中-低
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000 S9系列6300 kVA～63000 kVA双绕组低压为35kV无励磁调压变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路 阻抗(%) 空载 电流(%) 高压(kV) 高压分接范围 (%) 低压
(kV) 6300
110 121 ±
35 YN,d11
8000 10000 12500 16000 20000 25000 31500 40000 50000 63000
五、220 kV S9系列31500 kVA～360000 kVA双绕组无励磁调压变压器 额定容量 (kVA) 额定电压 联接组 标号 空载 损耗(kW) 负载 损耗(kW) 短路 阻抗(%)
空载
电流(%) 高压(kV) 高压分接范围 (%) 低压
(kV) 31500
220 242 ±
11
YN,d11 12～14
40000 50000 63000
90000 11 120000
150000 11
180000 240000 300000 18 360000