地下车库知识点梳理

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

地下车库(位)设计知识点总结

设计中存在的主要问题:

车库设计不合理(车库分类、柱网尺寸、层高、车库尺寸、车道宽度、转弯半径、入口设置、耐火等级、车库排水、坡道设计、安全疏散以及规划设计等要求)

●车库分类:

按规模分类--汽车库建筑分类

建筑分类和车库出入口设置有关

按防火要求分类—汽车库防火分类

概念易混淆:

停车场:〈50 辆可设一个出入口(出口宽度为双车道)

地下停车库:〈100 辆可设一个出入口(汽车坡道为双车道)

Ⅲ类地上车库:可设一个出入口(汽车坡道为双车道)

Ⅳ汽车库:可设一个出入口

●柱网尺寸:

一般钢筋混凝土结构的经济跨度在8米左右,每个车位宽2.4 米,长5.3米,三个车位的尺寸最接近8米,车库的最经济柱净距为7.2(3X2.4)米,随着车辆大型化的趋势,交警部门要求车位白线内净宽为2.4 米,则最经济柱净距

7.5(3X2.4+2X0.15)米,考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1米的柱距。规范规定车位长为5.3 米,通道宽度为5.5 米,最经济的布置是中间一个车道,两边两排车位,在考虑一点余量一般就采用N*(5.4+6.3+5.4)的跨度,但这个跨度不是最经济的,所以一般把通道跨扩大,车位跨合并,形成5.4+N*7.8+5.4 跨度。

标准的停车柱网设计为:8.1 宽×8.1 深。

●层高设计:

决定层高的因素有三个,结构厚度、设备管线布置和净高要求。设备管线布置对层高的影响主要是消防水系统和通风排烟系统。

根据采用的结构形式和设备管道确定,通行道的净空高度满足2.20 米。

结构形式模壳梁:建筑层高参考值:3.20 米(小跨)/3.40 米(大跨)。

结构形式井字梁:建筑层高参考值:3.40 米(小跨)/3.60 米(大跨)。

强制性规范

汽车库室内净高:2200mm《汽车库建筑设计规范》

机械排烟:总建筑面积大于2000㎡的地下车库必须设置机械排烟。机械排烟系统的汽车库,其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2,且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》

防火分区:地下车库一个防火分区2000㎡,设置喷淋时面积扩大一倍。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》

排风口:排风口不宜朝向临近建筑物和公共场所,排风口离室外地坪高度应大于2.5m并做消声处理。《汽车库建筑设计规范》

●车位尺寸:

汽车的尺寸:1800x4800

●转弯半径:

车库汽车环行道的最小内径:一般取3.9~4.2 米即可。《汽车库建筑设计规范》

●入口设置:

大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;

特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。

各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。

《汽车库建筑设计规范》:出入口的宽度双向行驶时不应该小于7m,单向行驶时不应小于5m。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。

地下车库出入口要求:

Ⅳ类汽车库〈50辆:设一个单车道出入口。

小于100辆汽车库:设一个双车道出入口。

100辆~500辆汽车库:设两个出入口。单车道,双车道根据使用要求。

大于500辆汽车库:设三个以上出入口。

两个汽车疏散出口之间的间距不应该小于10m(防火规范要求大于15m),两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。

车辆出入口距城市道路的规划红线不应小于7.5m。并在距出入口边线内2m处作视点120°范围内至边线7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。

●耐火等级:

地下汽车库的耐火等级应为一级。

●防火分区:

汽车库、修车库贴邻其他建筑物时,必须采用防火墙隔开。设在其他建筑物内的汽车库(包括屋顶的汽车库)、修车库与其他部分应采用耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔,汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。外墙的上、下窗间墙高度不应小于1.2m。

防火挑檐的宽度不应小于1m,耐火极限不应低于1.00h。

●车库排水:

排水篦子的间距为10m间距。

●坡道设计:

汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。

曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

●安全疏散:

汽车库的人员安全出口和汽车疏散口应该分开。

汽车库每个防火分区人员安全出口不应少于两个。Ⅳ类汽车库(<50辆)可设一个。汽车库人员出口不能借用其他防火分区进行疏散只能共用楼梯间。需借用住宅疏散楼梯的应设疏散通道直接通至前室或楼梯间。

汽车库室内疏散楼梯应为封闭楼梯间。楼梯间门为乙级防火门,无条件自然采光和通风的楼梯间应为防烟楼梯间,疏散楼梯宽度不应小于1.1m。

室外疏散楼梯周围2m范围内的墙面上,除设置疏散门外,不应开设其他的门、窗、洞口。

汽车库最远点疏散距离不应超过45m。设自动喷洒时不应该超过60m。

●总平面(规划设计)

地下车库出入口与道路垂直时,出入口与道路红线保持不小于7.5m安全距离。(图一)

地下车库出入口与道路平行时,应经不小于7.5m长的缓冲段驶入基地道路。(图二)

相关文档
最新文档