卧式车床增加安全装置的技术改造
卧式CY6140普通车床智能化改造设计方案
Science and Technology &Innovation ┃科技与创新2021年第08期·9·文章编号：2095－6835（2021）08－0009－02卧式CY6140普通车床智能化改造设计方案吴德1，梁景明1，陈平改2（1.中山火炬开发区理工学校，广东中山528400；2.深圳职业技术学院，广东深圳518000）摘要：通过对CY6140卧式普通车床进行智能化改造，把我校的一批老式车床改造成智能化车床以供日常教学使用，节约教学成本和教学设备的升级改造。
对卧式CY6140普通车床进行了改造，让手动操作的进给加工可以变成半主动或自动的加工进给，改造的内容分为两个部分。
一部分是机床原来的进行系统由丝杆螺母副改造成伺服电机控制滚珠丝杆螺母副，可以提高改造后机床的传到精度和加工效率；另一部分是以单片机作为控制器对上述系统加以控制，实现智能化改造。
关键词：卧式CY6140普通车床；智能化改造；单片机；步进电机中图分类号：TG659文献标志码：A DOI ：10.15913/ki.kjycx.2021.08.0031引言“车工技能训练”和“数控车床编程与操作”是中职机械专业的核心课程，车床设备更新与维修维护耗资巨大，设备数量不足，生均设备资产不高，企业淘汰的大批普通车床经过智能数控化改造能在一定程度上满足学校的教学需求，使得资源得到合理的利用，以较低的成本完成设备技改升级。
教学设备技改不仅能够提高设备的利用率，还能够提高教师的专业技术水平。
2设计要求总体方案设计应考虑现有设备机床的使用情况以及改造的经费要求，同时兼顾机床加工精度、数控系统的选择、传动方式以及执行机构的选择等。
CY6140普通机床如图1所示。
CY6140普通车床总体改造方案如图2所示。
CY6140车床设计要求：①具备普通数控车床的基本功能，如直线插补、圆弧的加工和自动加工等功能；②选择的数控系统要简单，学生上手容易，且保证一定加工精度的前提下应简化结构、降低成本；③设定最高转速和加工切削产生的最大力矩，选择合适的伺服电机及其控制电路；④设计自动回转刀架及其控制电路；⑤进给系统丝杠螺母副组成改造成滚珠丝杆，传到精度高且定位准确；⑥CY6140普通车床的基本机构不变，为了减少工作量，同时需要考虑其智能化。
卧式轮对压装机工艺改进与应用
卧式轮对压装机工艺改进与应用摘要：现有的轮对压装机是左右油缸双缸压装模式，在压左轮时是右油缸使力将左轮压入车轴，工控机采集右油缸位移和压力绘制曲线，同时读取右油缸位置来判断车轮是否压装到位。
经过反复压装发现轮对内侧距和轮位差精度波动比较大在内差距在±1MM，轮位差在1mm左右波动。
同时该装置采用刚性较好的全封闭性结构，压装力通过装置本身内部消化掉，从而保证了该装置抗疲劳具有持久耐用性。
通过对油缸压装力的设置和工艺改进，在生产实践中，取得较好的经济技术效果。
压装合格率达到100%。
关键词：轮对压装机油缸工控机轮对内侧距轮位差精度前言本工艺属于轨道车辆动车组转向架上轮对压装领域，具体涉及一种用于轨道客车轮对压装的装置。
目前生产现场采用的左右油缸双缸压装模式，在压左轮时是右油缸使力将左轮压入车轴，工控机采集右油缸位移和压力绘制曲线，同时读取右油缸位置来判断车轮是否压装到位。
经过反复压装发现轮对内侧距和轮位差精度波动比较大在内差距在±1MM，轮位差在1mm左右波动。
此种情况在生产中不仅影响产品装配质量，也增加对劳动者的劳动程度。
通过对现有的轮对压装机进行优化设计，从技术上解决了压装夹具变形和左右油缸受力的难点。
此外该压装机具有结构简单实用，操作方便，便于推广应用、稳定可靠等优点。
一、背景技术由于压装机主体采用整体龙门机架，固定在地基上并调水准，能够安全的支撑压装机的其它各部件，能够吸收在压装/卸装时的作用力，不会传递压力到机床的其他零件上。
龙门框架左右固定梁中心孔内置油缸装置，其左右油缸活塞杆轴线的同轴度高。
龙门框架上横梁上装有高精度的检测装置。
由于采用整体龙门框架式结构，本机具有足够的刚度和强度，良好的减震性和足够的动力使压头平稳移动，保证了压装的精度。
本机在左右主压装油缸端面联接处配有固定压装压头，车轴中心孔定位左右运动时，车轮轮毂端面靠在固定在油缸端面的压头，从而实现车轮的压装。
卧式普通车床安全管理规程
卧式一般车床安全管理规程卧式一般车床作为加工金属零件的重要设备之一，在企业中发挥侧紧要的作用。
但是，由于其工作特点和操作方式，假如不遵守严格的安全管理规程，很简单造成不安全事故的发生，导致人员伤亡和设备损坏。
因此，对于企业来说，订立一套严谨的卧式一般车床安全管理规程，就显得特别必要和紧要。
一、卧式一般车床的基本介绍卧式一般车床是一种通用性比较强的金属加工设备，它重要由主轴、床身、滑板、刀架等部分构成。
卧式一般车床由于主轴水平排列，工作时工件在平台上水平旋转，所以工作快捷性高，适合加工各种旋转对称的零件。
二、卧式一般车床的安全操作规程1. 车床的安装和调试1.1 安装前要确认车床的主轴是否在垂直状态，床身及支承面是否水平，床身两端的轴承是否安装坚固。
1.2 车床电机启动前需检查电机是否接好地线，主轴及滑座加油是否充分；确认刀架、进料机构是否拆卸完全，床w及床身之间、机头及左端之间的距离是否符合设计要求。
1.3 操作前依照维护规程进行检查和清洗，以确保车床的各个部件均处于安全状态。
2. 设备操作规程2.1 操作前要了解车床的性能和规格，正确选择加工工具和切削参数。
2.2 操作时要注意刀具和工件之间的间隙，不要过早地激活进给机构和机床的进给装置，以防止设备因加工硬件而受到损坏。
2.3 在加工过程中，要求工人保持安静、集中垂直、快捷，认真察看切削刀具和加工状态，防止擅自修改切削参数和加工负荷。
2.4 零件加工完成后要关闭车床电机并保持位移，在机床保护板内清除废料，车削加工完成各种质检规格合格后，再停止机器，关闭电源。
3. 设备维护和保养3.1 常规性保养在设备运行期间或设备操作之前，应对设备进行定期保养，确保设备不会因摩擦或污垢而受到损害。
3.2 车床的保修在设备发生故障或设备寿命到期之前，必需适时维护和修理或使用保修服务。
4. 安全管理措施4.1 工作场所清洁：车床加工过程中各处都会产生金属屑、油渍等，不定期的清洗会造成操作人员的损害，因此车间要视情况而定，保持乾净干净。
卧式车床工安全技术操作规程
卧式车床工安全技术操作规程前言卧式车床是一种精密加工设备，主要用于加工中小型零件，在汽车、机械制造、船舶等领域得到广泛应用。
由于卧式车床在使用过程中涉及到高速旋转、切削等复杂过程，操作不当将会对人员造成伤害。
因此，制定一套科学的卧式车床工安全技术操作规程是非常必要的。
一、人员管理1.1 岗前培训在岗前，必须对所有使用卧式车床操作的人员进行相关培训，确保操作人员了解卧式车床的使用方法、注意事项和维护保养方法，避免因无知发生危险。
1.2 职责分工要明确各工作人员的职责分工，确定各岗位职责，确保每个人员都清楚自己的工作职责和操作规范。
1.3 值班制度在车床的使用过程中，必须设置专人负责，保证操作过程中的安全。
在值班人员管理方面，必须坚持岗位交替值班制度，定期进行交接班并及时传达重要安全信息。
二、安全环境操作卧式车床的场所必须有良好的安全环境，包括通风良好、有空间、排水畅通等。
2.1 通风车间要保持良好的通风环境，以保证操作人员的身体健康，减少机床热量，延长机床的使用寿命。
2.2 排水卧式车床的运转不可避免地会产生大量的切屑和液体。
因此，必须要配置好废料桶和切削油回收桶以及相应的排水系统。
在操作结束后，必须对这些残留废料进行清理处理，保持操作区域的干净整洁。
2.3 照明和通风设施在操作过程中，光线必须充足，这样才能保证操作人员看清楚工件和加工过程。
同时，要有适当的通风设施，减少加工时产生的尘埃和污染，保证操作人员的健康。
2.4 硬质地面操作区域要求采用硬质地面以保证操作人员的安全。
不得使用易滑的地面或者软质的地面。
三、安全机械设备3.1 防护罩在卧式车床的运行中，要求装有透明防护罩用于保护操作人员的安全。
该罩子必须防止工件飞出或夹人伤手。
3.2 底座底座是卧式车床生产中最重要的部件之一，它的安装、调整、保养和使用都必须按照标准来进行。
3.3 Stop 钳在卧式车床工作门面，要求配备 Stop 钳。
如果旋转轴在加工过程中断裂，它可以防止 Z 轴下滑。
卧式车床安全操作规程（3篇）
卧式车床安全操作规程卧式车床是一种重要的机械设备，它在各种工业领域都有广泛的应用。
然而，由于其特殊的操作方式和高速旋转的工件，正确的安全操作是非常重要的。
为了保障操作人员的安全和设备的正常运行，下面将介绍卧式车床的安全操作规程。
一、设备安全检查1. 操作人员在正式操作前应进行设备安全检查，确保卧式车床的各项安全设施完好无损。
2. 检查车床床身和支撑架是否稳固，若发现松动或者磨损应及时进行维修。
3. 检查各个传动部件是否灵活运转，如发现异响或者异常情况应立即停机排除故障。
4. 检查切削刀具是否锋利，夹紧装置是否正常，如有问题应及时更换或修复。
二、操作前准备1. 操作人员应穿戴好工作服、工作鞋，戴好安全帽和护目镜等个人防护用具。
2. 在操作开始前，应明确工件加工要求和所需切削刀具规格，选择合适的装夹方式进行操作。
3. 在设备上设置好工件夹具、刀具等附件，确保其安全可靠。
4. 检查电源和电线是否正常，确保电气部分的安全运行。
三、操作过程中的安全注意事项1. 操作过程中应保持集中注意力，严禁分神、闲聊或者非工作相关的行为。
2. 切勿把手放置在切削区域，以免发生意外伤害，操作时应使用专门的操作工具。
3. 在更换切削刀具时，应等待车床切削部件完全停止旋转，并确保电源已经断开。
4. 切勿超过机床额定负荷工作，以免造成设备故障或者不安全的工作环境。
5. 定期检查卧式车床的润滑系统，确保各个部件的润滑良好，以保证设备的正常运行。
6. 严禁操作人员穿戴松散的衣物、长发或者饰品等，以免被卷入机器导致伤害。
四、停机与维护1. 停止操作时，应将车床切削部件完全停止旋转，并关闭电源。
2. 长时间停机前，应清理工作区域，将切削刀具等杂物放置到安全的位置。
3. 定期对车床进行维护保养，保持设备的良好状态。
4. 如发现设备故障或者异常情况，应及时报告维修人员进行处理，切勿私自修复。
五、紧急情况处理1. 在紧急情况下，首先要保持冷静，切勿惊慌失措。
卧式铣床改车床方案
卧式铣床改车床方案1. 引言卧式铣床和车床是常见的金属加工机床，它们在工业生产中扮演着重要的角色。
然而，由于市场需求的变化和生产的要求，有时需要将卧式铣床改造成车床。
本文将介绍卧式铣床改车床的方案，包括改造的目的、步骤和注意事项。
2. 改造目的卧式铣床改造成车床的主要目的是扩大机床的加工能力，满足不同产品的加工需求。
通过将铣床转化为车床，可以实现以下优势：•增加机床的多功能性：车床可以进行轴向加工和横向加工，相比之下，铣床主要用于表面加工。
•提高加工效率：车床一般适用于长杆材料的加工，可以在同一台机床上完成多道工序，减少了工序切换的时间和成本。
•节约投资成本：改造卧式铣床成车床可以节约购买新机床的投资成本。
3. 改造步骤3.1 确定改造方案在选择改造方案时，需要考虑以下因素：•市场需求：确定改造后的车床能够满足哪些产品的加工需求，以便确定改造的具体要求。
•机床结构：评估卧式铣床的结构是否适合改造成车床，包括床身、主轴、进给系统等。
•加工精度：考虑改造后的车床是否能够满足产品的加工精度要求。
3.2 拆除和更换零件根据改造方案，需要拆除卧式铣床上的一些零部件，并更换成车床所需的零部件。
具体步骤如下：1.拆卸铣床刀架和相关附件。
2.拆卸铣床工作台和床身上的其他组件。
3.安装车床所需的主轴、车刀架、进给系统等零部件。
3.3 调试和测试完成零部件的更换后，需要进行调试和测试以确保改造后的车床工作正常。
具体步骤如下：1.校准车床的主轴和进给系统，保证其对工件的定位和加工精度。
2.进行空载运转测试，检查车床的各项功能是否正常。
3.进行加工试验，验证车床的加工能力和精度是否满足产品需求。
4. 注意事项在卧式铣床改造成车床的过程中，需要注意以下事项：•安全操作：在拆除和更换零部件时，需要确保安全操作，避免人身伤害和设备损坏。
•机床选型：选择合适的车床零部件时，要考虑机床的质量、性能和价格等因素。
•加工精度：改造后的车床应满足产品的加工精度要求，需要进行充分测试和调试。
卧式普通车床安全管理规程(四篇)
卧式普通车床安全管理规程卧式普通车床是一种用于加工金属工件的机床，由于其操作简单、加工精度高的特点，广泛应用于机械加工行业。
然而，由于操作不当或安全管理不到位，卧式普通车床也存在一定的安全风险。
为了保障工人的人身安全和设备的正常运行，制定一份卧式普通车床的安全管理规程十分必要。
以下是一份卧式普通车床安全管理规程的参考内容。
一、基本原则1. 安全第一：工人和设备的安全始终是首要考虑因素。
2. 预防为主：重点抓好工作过程中的风险识别和预控。
3. 综合治理：全员参与，各方合作，形成风险防控合力。
4. 持续改进：不断完善和提升安全管理工作。
二、安全生产责任1. 企业负责人是安全生产的第一责任人，应确保车床设备的安全运行。
2. 安全生产管理人员应具备专业知识，负责制定安全管理制度和操作规程，并监督落实。
3. 工人应遵守安全管理规程，按规定佩戴个人防护装备，加强安全意识。
4. 安全管理人员和工人要相互配合，共同维护安全生产。
三、卧式普通车床的安全操作规程1. 设备检查与维护（1）每班开始工作前，操作人员应检查车床的电气设备、润滑系统等是否完好，并及时报修。
（2）定期对车床进行检修和维护，确保设备正常运行。
（3）维护人员必须经过专业培训，并持证上岗，严禁无证维修。
2. 个人防护要求（1）操作人员必须穿戴符合国家安全标准的劳动防护用品，如安全鞋、防护眼镜等。
（2）长发和衣物必须被束紧，严禁戴手套操作。
（3）操作人员必须熟练掌握紧急停车、断电等应急措施。
3. 加工过程安全管理（1）施工前，需要事先清理车床上的冷却液和加工废料。
（2）工件夹紧时，应确保夹紧力均匀，防止工件脱落。
（3）操作人员严禁靠近旋转中的机械部件，加工过程中严禁磨削硬质材料。
（4）操作结束后，必须停止电源并进行设备和工作区的清理。
4. 火灾防控措施（1）车床作业现场应配备灭火器材，并确保灭火器材的有效性。
（2）严禁在车床附近存放易燃和易爆物品。
（3）工人在操作过程中应注意防止火花和火焰引燃工作区域。
C6140普通车床数控化改造技术协议
C6150A普通车床数控改造方案一、概述：贵公司现有C61140普通车床，为了提高生产效率，提高产品的一致性和加工复杂零件。
贵公司提出对C61140普通车床进行数控化升级改造。
根据贵公司提出的技术要求，结合我公司在数控机床改造方面积累的经验。
特制定如下C61140普通车床数控化升级改造技术协议。
二、机械改造部分：根据《GJB5481-2005国家军用标准》{机床数控化改造通用技术要求}改造前，应按GB/T 17421.1-1998规定的方法对机床几何精度进行检测，并符合下列要求:对于改造后需加工的零件（顶头）精度在8级或8级以上的机床，其几何精度应不低于（设备修理精度检验技术手册）Ⅱ类机床的要求。
对于改造后需加工的零件精度在8级以下的机床，其几何精度应不低于（设备修理精度检验技术手册）Ⅲ类机床的要求。
(说明：由于该车床为全新设备。
在改造前由双方共同确认机床几何精度，如果几何精完全符合国家标准及出厂精度将不进行几何精度修复工作。
)▲改造部分(1)进给系统改造：用数控系统控制纵横两方向的伺服电机，实现X、Z两方向的进给。
①保留Z轴梯形丝杆，只增加伺服电机及行星减速机，获得Z向进给运动。
②将刀架滑动丝杠螺母副改为滚珠丝杠副。
通过连接装置与伺服电机连接，得到X向进给运动。
(2)刀架保留原手动刀架，如需电动刀架，费用另计(3)保留主轴的驱动方式，增加主轴编码器，编码器采用同步带传动方式。
▲普通卧式车床数控改造后示意图：①在改造时取消其原有的走刀箱及溜板箱。
②将原机床上床身梯形丝杆、中拖板梯形丝杆更换为滚珠丝杆。
③因为为了节约费用，保留了Z轴梯形丝杆，但轴反向间隙可能较大（数控只能补偿1MM间隙），加工时尽量向同一个方向移动，反向移动时，需在程序上补偿反向间隙，同时T型丝杠精度不高，长距离时可能误差较大（根据丝杠磨损情况而定）。
④重新设计、加工伺服电机安装座。
⑤伺服电机与滚珠丝杆的联接采用梅花辨式联轴器。
⑥滚珠丝杆副的润滑采用集中润滑站系统定时定量润滑。
C650卧式车床电气控制系统的PLC改造毕业论文
C650卧式车床电气控制系统的PLC改造毕业论文目录前言 (1)第一章 C650卧式车床的改造介绍 (2)1.1 C650型卧式车床简介 (2)1.2 C650卧式车床改造主要容 (3)1.3 C650卧式车床改造要求 (4)第2章总体方案设计 (5)2.1 方案的提出与比较 (5)2.2 方案的选择与论证 (6)2.2.1 PLC介绍 (6)2.1.2 C650改造方案的选择 (8)2.1.3 PLC控制系统与电气控制系统的比较 (8)第三章控制系统的总体设计 (10)3.1 系统工作流程分析 (10)3.2 PLC I/O 分配表 (10)3.3 PLC的选择 (11)3.4 PLC的I/O电气接线图 (13)第四章 C650卧式车床控制系统硬件设计 (14)4.1主电路分析 (15)4.2控制电路分析 (15)4.2.1 主电动机点动控制分析 (15)4.2.2 主电动机的正反转控制分析 (15)4.2.3 主电动机反接制动分析 (16)4.2.4 快速电动机与冷却泵电动机控制分析 (16)4.3 辅助电路分析 (17)4.3.1 照明电路和控制电源分析 (17)4.3.2 电流表保护电路 (17)4.4 电动机选择 (17)4.5 系统元器件的选择 (18)4.5.1 交流接触器的选择 (18)4.5.2 中间继电器的选择 (18)4.5.3 保护电器的选择 (18)4.5.4 控制开关电器的选择 (19)4.5.5 速度继电器选择 (20)第五章 C650车床PLC控制的软件设计 (21)5.1 程序设计 (21)5.2 系统总程序 (24)第六章系统调试 (29)总结 (30)参考文献 (31)附录1系统主要元件清单 (32)附录2 C650卧式车床PLC控制原理图 (34)前言更新改造旧机床是最近几年发展起来的一个新兴产业，该设计是对C650卧式车床电气控制系统的PLC改造的研究设计。
C6132A普通卧式车床进行经济型数控改造
摘要在对C6132A普通卧式车床进行经济型数控改造。
为了实现把C6132A普通卧式车床改造成经济型数控车床，我针对此车床的主传动系统，X向进给系统进行数控改造，并增加了CNC装置和伺服系统。
对进给系统，我把原先的滑动丝杠换成滚珠丝杠，以提高精度和效率，并由原先的手动控制，改造成由电动机控制。
通过变频器实现主轴传动和进给机构的无级变速。
通过此次改造，我学会了对相关学科中的基本理论与基本知识进行综合运用，同时，使自己对本专业有较完整的系统的认识，从而达到巩固、扩大、深化所学知识的目的，培养和提高了综合分析问题和解决问题的能力以及培养了科学的研究和创新能力。
关键词：C6132A车床经济型数控改造1目录摘要 (1)目录 (2)1.引言 (3)2.C6132A车床经济型数控改造具有典型性 (4)2.1 普通机床经济型数控化改造的重要性 (4)2.2数控在改造中的机械部件改造 (5)2.3数控在改造中的电气部分改造 (5)3.机床进给伺服机械部分设计计算 (7)3.1总体方案设计 (7)3.2总体设计方案的确定 (8)3.3横向进给系统的设计计算 (8)3.4齿轮传动比的计算 (10)3.5步进电机的选择 (10)4.机械部分结构设计改造 (19)4.1主轴脉冲发生器的夹装 (19)4.2轴脉冲发生器的安装 (20)4.3主轴脉冲发生器的传动联接方式 (20)4.4主轴脉冲发生器安装注意事项 (20)4.5进给伺服系统结构设计注意事项 (21)5.编制机床的加工程序 (23)致谢 (26)文献 (27)1.引言2数控机床是机电一体化的典型产品，虽然，数控车床的发展很迅速，但普通车床在工业生产中仍就占有一定的比重，并发挥着无可替代的作用。
科学技术的发展，对机械产品提出了高精度、高复杂性的要求，对机床设备也提出了精度和效率的要求，而且也对其提出了通用性和灵活性的要求。
为满足多品种、小批量的自动化生产，迫切需要一种灵活的、通用的、能够适应产品频繁变化的柔性自动化机床。
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主轴开关手柄 ，导致 人在空 中旋 转 “ 翻跟 头 ” ；三是 在 操 作 时 车 刀 离 旋
转 三爪 太 近 （ 见
图 ２ ，或 者 自动 ） 走 刀 手 柄 放 在 进
｝
（
在正常情况 下 ，无论 溜 板 在何 位置 ，用手 空 转 丝
杠 、光杠时均应轻松灵活 ，不应有 异常声音 。如 果转不 动或半 圈松半 圈紧 ，将造成 溜板运 动不 平稳 。其 原因如 下 ：① 光杠 的三个 支架 不 同轴 ，造成 溜板 压杠 或兜杠 。 ② 由于长期 使用 ，丝杠 、光杠 均会产生 不同程度 的弯 曲
给 位 置 （ 图 见
３ ，车 刀 与 旋 转 ）
三 爪 相 撞 ， 导 致
卡 盘 绞 死 ，严 重 者卡盘飞出伤人 。
针 对 以 儿 图 １ 将 车床卡盘钥 匙忘记 在卡盘上 丌动 主轴 ，导致飞 出伤人
２ 分析产生的原因 ．
对于上述三种误动作 ，进行 原 因分 析。一是装 夹完
车工实训教学是工科类大专 院校 、技工 学校 、中等 职 学校机械 、模 具类 专业 的必修课 程 ，车床也 是机 械 五金加工行业 使用 比较 广泛的设备 。在所 有旋转 类机 床 中 ，车床操作是最 危险的工种之一 ，操 作时 因无 意识 差 错执 行一 个误 动作 ，可能会 造成 人员 伤害 或设 备故 障 。 例如 ，某 机械加工 厂车床卡盘钥匙飞 出 ，将 同事 头部 打
图 ４ 车床安全装置改选 电路 图
４ ．电路设计与原理解析
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点 ，首 先 要 对 人
员进行教育 ，但是因学校属于教育机构 ，新 手多 ，容 易
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齿轮 与齿 条 啮 合 的 夹 角也 不容忽视 。图 ２中 Ｏ、口角 ｌ 影响 着 齿轮 与 齿条 的接 触
排除故 障，才能保证溜板 的正常运动 。ＭＷ
（ 稿 日期 ：２０ １０ ） 收 ０ ９ ０２
杠） 与导轨间的尺 寸精度变 化 ，因此 ，需进 行调整 ，工 加
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撞块碰到感应装置后 ，因机床有惯性 ，可能会撞 坏感应 器 ，制作专用缓 冲装 置 （ 图 ６ ，小 滑板极 限位 置 固 见 ）
定装 置如 图 ７所示 ，操作验证如图 ８所示 。
Ａ ３ ０ ８ Ｖ Ｂ Ｃ
产生手忙脚乱的情形 ，对于工厂 ，有时要赶任务 ，尤其
图 ２ 在操 作时车刀
ｍｎ ａｅ ｌ 鱼 丝 ｄ ｉｎ 墼 量 堡 ａ ｎ。 Ｍｔ
卧 式 车 床 增 加 安 全 装 置 的 技 术 改 造
东莞 市长安职业高级 中学 （ 广东 ５３４ ） ２ ８ ６ 朱实践
平 长安能斯杰 电子 电器有 限公 司 （ 广东东莞 ５３４ ） 刘 ２ ８ ０
１ ．车床安全操作案例
般 可将 纸 条 置 于齿 轮 齿
度 。③ 溜板 经常工作 的部位一 般是床身导 轨靠近床 头的
一
条之 间 轧 过 ，来 检 查 接 触 情况 。纸 条上 的痕 迹 以齿
段 ，光杠键槽 的磨损也多在 这一段 。当键 与键槽 的配
合 间隙过大 时 ，光杠 在运动 中就 会发 山轻微 的敲 击声 ，
图 ２
面全 部接 触 旱似 断 非 断 为
好。
溜板运 动时产生轻微 的振动 ，影 响零件加工精度 。
总之 ，影 响溜板运动平稳性 的原 因很多 ，应对从 光 杠 到溜板这一传动链 的每 个环节进行 检查 、分析 ，逐 一
（ ）修复后 的机床 ，其溜板和导轨 问的尺寸链有 叮 ４ 能变化 ，反应最 突出的是 “ 三杠 ” （ 丝杠 、光杠 、开关
ｊ 件将卡盘钥 匙忘记 在卡 爪上 （ 图 １ ，开 动主轴 导 二 见 ）
致 卡盘钥匙飞 出；二足在工件装夹过程 中腿无 意识碰 到
。 … Ｊ ’ Ｊ Ｊ ’ ｒ ‘Ｊ ｒ ‘＿ ， Ｊ ’ ０ ｜ ， Ｊ， 。Ｊ ‘，， … ｆ … １１ｒ …… ｆ １ ｒ ’１ １￣ 。 ｆ Ⅵ ｒ ’ ｆｒ ‘Ｊ， Ｊ ｒ ｆ … ， 。 ｔ 。 ｆ ， ‘， Ｆ ｔｒ … ， ， ・
图３ 自 动走刀手柄放在进给
离旋转三爪太近，
二者相撞
位置， 误操作开动主轴，车刀
与旋转三爪慢慢靠近，二者相撞
３ 技术改造思路 ．
车床安全装置改选 电路如 图４所示 ，当电磁感 应器 １ 感应到卡盘钥匙 时机 床才 能起动 ，卡盘钥匙 忘记在 卡 盘上机床断 电，无法起 动。当红外感应器 ２感应到床鞍 设定的极限位置时 （ 同时小滑板靠近卡盘方向制作挡块） ， 机床 自动断电，起到超程保护的作用。
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是上夜班时凌晨 四五点钟 ，工人疲 劳操作 ，很容易发 生 无意识差错 ；其次 ，除了对人员进行教育外 ，更重要 的 是利用 电器 “ 锁原理 ” 互 ，通过对 车床动作部分 进行安
全 技 术 改 造 ，从 而 达 到在 硬件 上 进 行 “ 呆 ” 的 目的 。 防
面积 ，如 接 触 刚度 降低 就 会产生振动 。Ｏ还会产生横 ｌ
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向分 力 ，使 溜 板 移 动 时 产 生晃动并使 手摇力 矩增 大。
一
或变形 ， 造成 ｆ 在不 同位 置用 于空 转丝 杠 、光 杠时 ， 留板 手感 轻 重不 一 ，因此 ，在 组 装前 应 检查 丝 杠 、光 杠 精