槽车管理制度
LNG槽车装车管理制度暂行办法
LNG槽车装车管理制度暂行办法一、总则本制度旨在规范LNG槽车装车管理，确保LNG槽车装车作业安全、高效进行。
以下是本制度的具体规定。
二、装车前的准备工作1. 装车工作必须由专职操作人员进行，操作人员应具备相关证书和经验。
2. 装车前，操作人员必须仔细检查LNG槽车的各项部件，确保其完好无损。
3. 检查车辆的负载能力，确保不超过合理范围。
4. 确保装车工作现场整洁、通风良好，并有消防设备。
三、装车操作规范1. 操作人员必须佩戴符合要求的个人防护装备。
2. 操作人员应遵循相关安全操作规范，严禁吸烟、使用明火等。
3. 在装车过程中，操作人员必须始终保持警觉，密切注意槽车的变化情况。
4. 当装车达到预定量后，操作人员应立即停止装车，并及时关闭装车口。
5. 完成装车后，操作人员应确认LNG槽车的密闭性，确保安全。
四、装车后的处理工作1. 操作人员应将车辆驶离装车区域，并及时打扫现场，确保无杂物滞留。
2. 检查LNG槽车是否有泄漏情况，如有泄漏，应及时采取应急措施并报告上级。
3. 报告装车量和时间，以备后续计算和管理。
五、装车操作的安全预防措施1. 操作人员必须熟悉LNG槽车的特性和装车操作流程，并接受相关培训。
2. 在装车过程中，操作人员应保持清醒状态，严禁酒后操作。
3. 遵守装车作业区域的相关安全规定，如禁止使用手机、禁止携带易燃物品等。
4. 在装车时，必须确保槽车的安全运输，避免碰撞和损坏。
六、违规处理措施1. 对于不按规定操作的人员，将进行相应的处罚，包括扣减奖金、降低评级等。
2. 对于违规操作导致事故的，将依法追究责任，并给予相应的处罚。
七、附则1. 本制度自公布之日起实施，有效期为三年，期满后需重新审查和修订。
2. 本制度的解释权归XXX公司所有。
以上为LNG槽车装车管理制度暂行办法，旨在规范LNG槽车装车作业，确保安全、高效进行。
请各相关部门和工作人员严格按照本制度执行，如有违反，将依据相应规定进行处理。
槽车安全管理规定
槽车充装管理规定一、槽车进厂前的安全检查1、拉运单位必须出示：液化石油气装车培训资格证、危险货物拉运证，以及公司开具的通行证、槽车本、油品调拨票据。
2、储装岗操作工核查证件、油品调拨票据是否真实有效，是否与上级通知一致，检查通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。
3、对槽车安全附件进行检查。
检查槽车压力表、温度计、液位计及随车携带的灭火器是否在有效期内，是否齐全、完好，符合要求；检查气液相管线是否畅通，紧急切断阀是否灵活、好用。
4、检查接地线、拖地皮带是否符合标准，有无防火罩。
5、拉运人员接受门卫的安全检查。
按规定填写进厂登记，关闭手机等电子仪器，穿戴齐全劳保，将烟火等严禁带入物品寄存在门卫，经门卫检查无误后低速进厂。
6、注意事项：①槽车应有明显的“危险品”标识，押运人员应有国家公安部门发放的危险品押运证。
②槽车应配备阻火器械和两具干粉灭火器，槽车尾部应有和罐体连接良好的导静电橡胶托地带，车辆禁用拖地链条。
③压力表、温度计、液位计应经过专业部门的校验，并在有效期内，显示应正常。
④槽车罐体压力不能过高，也不能是零压力，否则必须出具由相关部门颁发的近期罐体校验报告或证明。
⑤司机进厂必须认真填写门卫登记簿和拉运车辆进厂检查表，并关闭手机，穿戴齐全劳保。
⑥拉运车辆如有陪同人员，须在厂外等候。
⑦按程序检查合格的车辆，方可进厂装车。
凡安全附件不合格，存在隐患的，车辆拒绝入内。
⑧拉运车辆进厂要听从厂内工作人员指挥，厂内行车控制在一档，车速限制不高于5Km/h，车辆起停行驶要听从工作人员指挥，并按规定路线行驶。
二、装车步骤1、进厂后首先人体要释放静电，然后观察罐内压力。
装液化气的槽车，罐体压力不可超过0.3MPa，装轻油的槽车，罐体压力不可超过0.1MPa。
如果罐体压力过高，要对罐体进行泄压，待泄压完毕，压力达到要求后车辆开上磅秤过空磅。
槽车装卸安全生产管理制度
一、总则为加强槽车装卸作业的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1. 生产经营单位是槽车装卸作业安全生产的责任主体，单位负责人对本单位槽车装卸作业安全生产全面负责。
2. 从事槽车装卸作业的员工必须遵守本制度，按照操作规程进行作业。
3. 生产经营单位应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，负责槽车装卸作业安全生产的日常管理工作。
三、安全管理措施1. 人员管理（1）从事槽车装卸作业的员工必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书。
（2）加强对员工的安全教育，提高员工的安全意识和自我保护能力。
2. 槽车管理（1）槽车应定期进行检验、维修，确保其安全性能符合国家标准。
（2）槽车进出作业现场，必须按照规定路线行驶，不得违规停放。
3. 作业现场管理（1）作业现场应设置明显的安全警示标志，确保作业人员了解安全注意事项。
（2）作业现场应保持通风良好，防止有毒有害气体积聚。
（3）作业现场应配备必要的消防器材，确保发生火灾时能够及时扑救。
4. 操作规程（1）装卸作业前，应检查槽车及配套设施是否完好，确认无误后方可开始作业。
（2）装卸作业过程中，应严格按照操作规程进行，不得擅自更改。
（3）装卸作业结束后，应对现场进行清理，确保无残留物。
四、事故处理1. 事故报告（1）发生事故后，事故单位应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
（2）事故单位应在事故发生后24小时内向当地安全生产监督管理部门报告。
2. 事故调查（1）事故单位应成立事故调查组，对事故原因进行调查。
（2）事故调查组应在事故发生后15日内完成调查，并形成事故调查报告。
3. 事故处理（1）事故单位应根据事故调查结果，采取相应的整改措施。
（2）事故单位应向当地安全生产监督管理部门提交事故处理报告。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由生产经营单位负责解释。
LNG气化站槽车卸车操作管理制度
LNG气化站槽车卸车操作管理制度一、站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。
设备管理员负责作业指导和管理。
二、运行操作人员（兼电工）负责LNG槽车卸车操作运行。
三、槽车司机（押运员）负责LNG槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
四、工作程序1、卸车前的准备工作：（1）遇雷雨天气不能进行LNG槽车的装卸液作业。
（2）卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
（3）槽车进站后运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉动手制，前后轮用三角木锲好，以防槽车滑动。
（4）检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
（5）将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻要求（小于10欧姆）后才能卸车。
（6）槽车司机（安全员）负责槽车卸车前的盲板拆除，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。
打开槽车三个紧急切断阀。
2、卸车过程（1）根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。
（若需倒灌，经站长同意后，按≤LNG供气设施倒灌操作规程≥进行操作）。
（2）打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa一下为宜。
（3）稍打开卸车增压液i相阀，关闭卸液BOG，对卸车增器及卸车增压器相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完比关闭放空阀。
稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。
（4）打开槽车增压液相阀，槽车气相阀，对槽阀车进行增压。
将压力增至0.6—0.7MPa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液对进液管进行预冷。
进液管法兰结霜视对预冷完比，时间10min左右。
全开卸车区进液阀开始进行卸液。
（5）若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至低于0.3MPa改为下进液：若卸液与储罐内为不同的气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。
液氯槽车管理规定(通用版)
液氯槽车管理规定(通用版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改液氯槽车管理规定(通用版)为了更好地发挥企业自备铁路罐车的作用，加强企业自备罐车的管理，确保正常生产和运输安全，特制定本办法。
一、内部产、运、销的主要分工１．要严格按照签订的供货合同安排生产计划，每月（或旬）由产、运、销三个部门共同安排发货计划的顺序和数量。
２．运输部门负责及时调配技术状态良好的罐车，均衡发货并掌握用户卸车情况。
３．生产和运输部门应及时组织装车，并负责解决货物的质量与计量问题，杜绝超重，确保运输安全。
４．因分配不当而造成用户压车，应由销售部门负责及时采取措施进行调整，因到达车辆不均衡而造成用户压车应由用户与运输部门解决。
二、车辆保养与使用１．公司自备罐车应同生产设备一样纳入维修计划，建立定期维修保养制度。
２．根据产品不同性质。
确定使用的车种，严禁混装乱用。
３．罐车要进行全国统一编号标记，涂刷规定的保护色，并定期进行喷漆，补打标记，以便识别和运用管理。
４．除按规定的修程进行施修外，还要经常进行小修小补，配齐零部件，确保运行安全。
检修结束投入使用前，要有正式交接手续，确保质量。
５．逐车建立健全罐车档案，除收集原有罐车出厂合格证等资料外，对检查、检修、鉴定、运行、事故等要随时整理归档。
６．罐车检修、使用、管理按１９８２年４月２０日原国家劳动总局锅炉压力容器安全监察局的相关规定执行。
三、押运工作１．罐车运输液氯时，在往返途中必须派二名押运人员。
LNG槽车装车管理制度暂行办法范本（2篇）
LNG槽车装车管理制度暂行办法范本第一章总则第一条为规范LNG槽车装车管理，确保运输安全、提高运输效率，根据《燃气运输安全管理条例》和相关法律法规，制定本暂行办法。
第二条本暂行办法适用于LNG槽车装车过程中的相关管理工作。
第三条 LNG槽车装车是指LNG槽车将液化天然气装载至储罐进行运输的行为。
第四条 LNG槽车装车应遵循安全第一的原则，确保装车过程安全可靠。
第五条 LNG槽车装车管理应依法、合规进行，严禁违法操作和违反相关规定。
第二章装车前准备第六条槽车司机在装车前应进行必要的准备工作，包括检查车辆及设备是否完好，查验相关证件是否齐全。
第七条槽车司机应事先了解装车工艺流程，熟悉操作规程，确保能够正确进行装车操作。
第八条槽车司机应佩戴符合要求的个人防护装备，包括头盔、防护服和安全鞋等。
第九条液化天然气应在指定的区域内进行装车，装车区域应设置明显的警示标识并配备相应的安全设备。
第十条槽车司机应按照要求将槽车停稳，并进行车辆固定，防止在装车过程中发生移动或翻倒等危险情况。
第十一条装车前应对液化天然气的品质进行检查，确保符合运输要求。
第十二条卸车区域应与装车区域相隔一定距离，防止卸车过程中对装车造成干扰。
第三章装车操作第十三条槽车司机应按照装车工艺流程进行操作，严禁超负荷或超时装车。
第十四条槽车司机应严格遵守操作规程，确保操作规范、准确。
第十五条槽车司机在装车过程中应随时关注液化天然气槽体的压力、温度等指标，确保装车过程安全可控。
第十六条槽车司机应定期对装车设备进行检查，确保其正常运行。
第十七条槽车司机应及时汇报装车情况，包括装车量、时间等信息。
第十八条槽车司机在装车过程中发现异常情况应立即停车，并及时向相关部门报告。
第四章装车后处理第十九条完成装车后，槽车司机应及时关闭装车设备，包括阀门和泵等。
第二十条槽车司机应将装车区域进行清理，并检查是否有残余物品遗留。
第二十一条槽车司机应协助相关部门进行装车工艺流程的核对与记录。
液体槽车进入厂区管理制度
液体槽车进入厂区管理制度液体槽车进入厂区是一个重要问题，为了确保生产安全和环境保护，制定液体槽车进入厂区管理制度是非常必要的。
下面将具体介绍该管理制度的内容和要求。
一、液体槽车进入厂区的准备工作1. 安全检查在液体槽车进入厂区之前，必须进行全面的安全检查。
首先，检查液体槽车的外观是否完好，无任何明显的损坏。
然后，检查槽车内部的液体是否储存完整，并且无泄漏情况。
还需检查车辆的刹车、灯光和其他安全设备是否正常工作。
2. 资质审查液体槽车进入厂区之前，必须经过相关部门的资质审查。
车辆司机需持有相应的驾驶证和液体化学品运输资格证，并进行定期的健康检查。
此外，液体槽车还需符合相关的法律法规和技术标准要求。
二、液体槽车进入厂区的操作要求1. 录入登记液体槽车进入厂区前，必须进行登记。
相关工作人员需记录车辆的基本信息，包括车牌号码、驾驶员姓名和联系方式等。
并将相关信息录入系统进行存档，以便后续查阅和管理。
2. 安全培训所有液体槽车驾驶员必须接受相关的安全培训。
培训内容包括槽车操作规程、应急处理措施以及安全意识培养等。
培训结束后，驾驶员需进行考核，合格后方可进入厂区。
3. 装卸作业液体槽车进入厂区进行装卸作业时，必须遵守相关的操作规程。
首先，驾驶员需按照指定的道路行驶，并注意避让其他车辆和行人。
槽车停靠后，驾驶员需正确操作槽车上的阀门和泵系统，确保装卸过程安全、高效。
4. 环境保护液体槽车进入厂区时，必须严格按照环境保护要求进行操作。
驾驶员需遵循厂区内的相关规定，防止液体泄漏、污染环境。
一旦发生泄漏事故，驾驶员应立即采取相应的紧急措施，保护周围环境免受污染。
三、液体槽车进入厂区的监督和管理1. 监控系统厂区应建立液体槽车进入的监控系统。
监控系统包括厂区入口的摄像头、道闸等设施，用于监控液体槽车的进出情况。
同时，系统可以记录液体槽车的驶入时间、驶出时间以及相关车辆信息，方便管理人员进行查询和统计。
2. 检查抽查对液体槽车的进入进行定期的检查和抽查。
槽车安全管理制度试题
一、选择题（每题2分，共20分）1. 槽车是指装载液体、气体、固体物质的专用车辆，以下哪项不属于槽车的类型？A. 危险品槽车B. 普通化学品槽车C. 食品槽车D. 军用槽车2. 槽车安全管理制度的主要目的是：A. 提高槽车运行效率B. 保障槽车运行安全C. 减少槽车维修成本D. 提高槽车驾驶员待遇3. 槽车驾驶员上岗前必须经过以下哪项培训？A. 道路交通安全培训B. 槽车操作培训C. 质量管理培训D. 企业文化培训4. 槽车在装载、运输、卸载过程中，应遵守以下哪项规定？A. 严禁超载运输B. 严禁违规装载C. 严禁超速行驶D. 以上都是5. 槽车在行驶过程中，应保持车况良好，以下哪项不属于车况良好的要求？A. 轮胎气压正常B. 液压系统无泄漏C. 车辆外观整洁D. 车辆内饰美观6. 槽车在行驶过程中，驾驶员应时刻注意以下哪项？A. 车辆行驶速度B. 车辆运行轨迹C. 车辆油耗D. 以上都是7. 槽车在行驶过程中，如遇紧急情况，驾驶员应立即采取以下哪项措施？A. 紧急制动B. 拉紧手刹C. 倒车观察D. 以上都是8. 槽车在行驶过程中，如遇火灾、泄漏等事故，驾驶员应立即采取以下哪项措施？A. 立即停车，切断电源B. 立即报警，请求救援C. 立即疏散人员，隔离事故区域D. 以上都是9. 槽车在行驶过程中，应定期进行以下哪项检查？A. 车辆外观检查B. 车辆性能检查C. 车辆安全设施检查D. 以上都是10. 槽车在行驶过程中，驾驶员应遵守以下哪项规定？A. 严禁疲劳驾驶B. 严禁酒后驾驶C. 严禁无证驾驶D. 以上都是二、判断题（每题2分，共10分）1. 槽车驾驶员可以一边开车一边吸烟。
（×）2. 槽车在行驶过程中，可以随意停车装卸货物。
（×）3. 槽车在行驶过程中，可以不遵守交通信号灯规定。
（×）4. 槽车在行驶过程中，可以不遵守道路限速规定。
（×）5. 槽车在行驶过程中，可以不遵守车辆装载规定。
低温液体罐车槽车卸载安全管理制度
低温液体罐车卸载安全管理制度
1、卸液作业人员必须按照安全规程穿防护工作服和使用低温手套等防护用品，做好个人安全工作防护，不穿戴好个人防护用品不允许进行卸车作业。
2、罐车进站卸液前要由当班班长查验车辆压力容器使用登记证、机动车行驶证、道路运输证、道路危险物品运输员证、道路危险物品押运员证等车辆、驾驶员、押运员运营资质，发现超期使用、车证不符的情况，禁止卸车。
3、卸液前要认真查验罐车驾驶员、押运人员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告，严禁腐蚀介质超标的液化天然气卸入储罐。
4、发现罐车压力超过0.5MP，不允许卸车，避免高温LNG液体进入储罐。
5、发现车辆阀门、管道、液位计、压力表工作状态异常，应上报值班主管，并通知罐车驾驶员和押运员到场处理，无法处理禁止强行卸车。
6、卸气期间，随时检查压力、温度和液位，LNG储罐液量不得超过其容积的85％。
7、卸液期间，值班人员不得离开现场，严禁让非值班人员替代监护工作。
8、卸气结束后，由送气人员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
9、罐车驶离至场站外围停车处，卸液当班班长按规定和司机、押运
员完成供气方、加气站卸液记录的签字交接手续。
槽车装操作规程7篇
槽车装操作规程7篇【第1篇】液化气体槽车装卸平安操作规程槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器平安技术监察规程》、《液化气体汽车罐车平安监察规程》和gb150《钢制压力容器》，采纳轻量化设计、创造的专用运送车,其操作规程如下：一、液化气体槽车的装卸必需由经培训考核合格的持证上岗人员操作。
必需严格遵守本规程。
二、装卸前的预备工作：1、检查槽车的平安附件、平安阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、敏捷、牢靠。
2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。
3、槽车应按指定的位置驶近装卸台，停泊后必需熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。
4、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。
5、将槽车的气相、液相用软管分离与装卸台上的气相、液相管连通。
接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。
法兰衔接时，应将全部螺栓紧固。
6、在作业过程中，装卸人员、驾驶员、押运员均不得离开现场，随时检查设备和附件的作业状况。
如发觉异样现象，必需立刻停止装卸作业，举行检查处理。
待异样状况排解后，方可继续装卸作业。
7、在作业过程中，严禁启动槽车，开收录机，使用易产生火花的工具和用品。
8、碰到下列状况之一时，严禁装卸作业：（1）雷暴天气；（2）附近有明火；（3）液压异样，设备不良，储罐温度及压力不正常；（4）设备或管道、阀门漏液漏气。
绍兴县富源气体有限公司【第2篇】液化石油气站槽车装卸作业平安操作规程第一条槽车驾驶员必需有二年以上平安行驶资格，熟知液化石油气常识、装卸作业平安技术操作规程、岗位责任制，能娴熟地使用车上的灭火器材和紧张切断装置处理紧张事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。
其次条车辆检验：1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。
2、槽车要每年举行一次年度检验，检查平安阀、压力表、液位计、温度计、紧张切断装置，灭火器材等是否平安牢靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定举行检查。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
精品文档
可编辑
槽车管理制度
一、 槽车的使用单位必须有专人押运,不得乘坐无关人员,押
运人员必须持证上岗并经常性的对槽车进行检查。凡属下列
情况之一者必须进行妥善处理,否则严禁充装。
1、槽车超期未进行检测者;
2、槽车的漆色、铭牌和标志与本规定不符或所装介质
不符,或脱落不易识别者:
3、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不
符合规定者:
4、未标明装过何种介质,或罐内没有余压者(新槽车及刚
检测后的槽车除外):
5、罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用,或附件有
跑冒滴漏者:
6、司机和押运员无有效证件者:
7、槽车无有效证件者:
8、槽车罐体号码与车辆号码不符者:
9、车辆与罐体之间的固定装置不牢靠或已损坏者。
精品文档
可编辑
二、槽车的装卸作业必须遵守下列规定:
1、必须按照指定的位置停放、拉起手闸制动、熄灭发
动机、木枕卡住车轮,防止自动滑行。
2、现场严禁烟火、不得使用容易产生火花的工具和用
品。
3、必须先接好接地线、软管接头接合后,双手试验确认
牢靠、排尽空气。
4、专人操作装卸,并经有关部门培训考取资格证上岗;装
卸作业过程,操作人员和槽车押运员均不得离开现场;不得启
动车辆。
5、新购槽车或检测后首次充装的槽车,必须作抽真空或
充氮气置换处理,严禁直接充装。真空度应不低于650mm汞
柱、罐内气体含氧量不大于3%。
6、槽车的充装量不得超过设计允许的最大充装量,严禁
超装,如有超装的必须立即处理。
7、槽车充装必须认真填写充装记录,其内容包括:槽车使
用单位、车型、车牌号码、充装介质、充装日期、实际充装
量及充装操作员、复检员和押运员的签名。
8、槽车到厂(站)后,应及时往储罐卸液,固定式的槽车不
精品文档
可编辑
得兼作储罐用;不得从槽车直接灌瓶。现场必须符合安全防
火、灭火要求,做好安全防范、做足安全措施。
9、禁止采用蒸汽直接注入槽车罐内升压、或直接加热
槽车罐体的方法进行卸液。
10、槽车卸液完毕后罐内应留有0.5kgf/cm2 以上的剩余
压力。
11、装卸过程中遇有雷击天气、附近发生火灾、检测出
液化气体泄漏、液压异常和其他的不安全因素必须立即停止
装卸作业,并作妥善处理。
三、槽车的日常维护和保养
1、槽车必须加强日常的检查和维护保养,发生故障及时
排除,车辆的综合性能保持良好状态。
2、槽车的使用单位,必须制定槽车的维修和保养的计划,
并要严格执行。
3、罐体外表保持干净和漆色完好。
4、必须勤检查各种安全装置和附件(包括安全阀、压力
表、液面计、温度计、紧急切断装置、快速接头、液压泵、
入孔、管道、各种阀门、接地线和灭火器等)性能是否正常良
好或有无渗漏和损坏,不正常的及时进行妥善处理。
精品文档
可编辑
5、压力表每六个月必须校验一次,损坏或失灵的给予更
换;经检验合格的压力表必须有铅封和检验合格证。
6、装卸用的耐油橡胶管每六个月必须进行气压试验,如
有泄露或其他异常情况的以予更换。
四、槽车的定期检验
1、槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修
理。槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理按底盘说明书以
及公安部门和交通部门的有关规定执行。
2、槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年
度检验的每年检验一次;全面检验的每五年检验一次,但新槽
车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验,年度检验
如发现严重缺陷的必须提前进行全面检验;
五、槽车的运输
1、槽车应配有固定的司机和押运员,必须熟悉本规定和
如下的安全技术知识:液化石油气体的物理、化学特性;城市和
公路运输安全知识;槽车的技术性能、装卸作业安全操作规
程、防火灭火知识和发生事故的处理办法;能熟练使用车上的
灭火器材和紧急切断装置。
2、槽车行驶时除遵守交通法律法规、听从交通管理人
员的指挥外还必须遵守以下规定:按当地公安、交通部门规定
精品文档
可编辑
的路线、时间和车速行驶;槽车必须配备押运员;不准拖带挂车,
不得携带其他易燃、易爆等危险物品、严禁乘坐无关人员;
车上严禁吸烟;通过隧道、涵洞、立交桥时必须注意标高、限
速行驶;当罐内液温达到40 ℃时,应采取遮阳或罐外水冷降
温等安全措施。
六、槽车的停放
1、槽车或半挂式槽车应按规定的位置停放,充液的槽车
不得进入车库。
2、途中停放时必须遵守以下规定:驾驶员、押运员不得
同时远离车辆;不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和
人员稠密等地方;选择通风良好的地方停放,十米以内不得有
明火和建筑物,夏季应有遮阳措施防止暴晒;途中停车检修时
应用不产生火花的工具,不准明火作业。
七、槽车发生液化石油气大量泄漏或火灾时的紧急处理措施
1、槽车发生液化石油气大量泄漏时,必须采取措施紧急
止漏,并向当地公安消防部门报警;不得起动车辆、切断一切电
源、设立警戒区、断绝交通,疏导车辆和人员向逆风方向疏散。
2、槽车发生液化石油气大量泄漏而发生火灾时,必须采
取措施紧急止漏和灭火,并立即向当地公安消防部门报警,迅
速的将车辆转移到不危及周围安全的地方;设法控制火势蔓
精品文档
可编辑
延和加强对罐体冷却降温。
司机、押运员管理制度
1、司机、押运员必须遵守公司的一切规章制度,按时上下班,
服从领导,听从分配。
精品文档
可编辑
2、司机、押运员在上班时间内必须随时待命,以便听从公司
的出车安排。
3、必须熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,确保生命
财产的安全,否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负
责。
4、应熟知所驾使车辆的性能,按照车辆保养要求对车辆进行
保养,确保车辆安全运行,因检查失误,出现事故,后果由司机负
责。
5、车辆需要维修时,要先和领导打好招呼,经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新,应在指定点维修站修理,签单时应写
清配件名称、价格、功用、修理工签字,再带回凭证单到财务
挂帐,无特殊情况,未经领导批准,不准私自修车。
6、开车精力集中,保持良好的精神状态,不许超速行驶,不许强
行超车,野蛮行车,尽量减少损耗,减少气耗。
7、出车要填好行车记录,节约用气。
8、妥善保管好随车工具和各种证件,出车时保证证件齐全,如
有丢失由本人照价赔偿和补办,因证件不全被罚款的,费用不
予报销。
9、司机应每周两次擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包
括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、
精品文档
可编辑
电、气及其它性能是否正常,发现所驾车辆有故障时,应立即检
修;下班后,将车辆开进厂区保管,锁好开车和货厢的门;车辆停
驶后,有空闲时间,司机在不影响本职工作的情况下,要参加力
所能及的劳动。
10、司机、押运员对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准
借故拖延或拒不出车,对工作安排有意见的,事后可向领导反
映。
11、司机如果不服从相关领导管理,每次罚款200元。
12、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的:
⑴由于自身原因造成交通事故的:
①未有人员伤亡,只造成车辆损坏的,司机应负责一切损失和
责任(包括公司车辆维修费用)。
②有人员伤亡的,应根据相关法律裁定来划分责任和承担相
关费用。
⑵由于客观原因造成交通事故的;公司根据相关法律规定来
承担责任。
13、如果司机利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、
欺骗公司给公司造成损失的,应赔偿公司的损失,并扣发一个
月工资。
精品文档
可编辑
14、司机出车在外必须以工作为重,不得在外面办自己的私事
或消极怠工,经发现给予严肃处理,如果一个月内有三次怠工
现象扣除当月工资。