电动滑板车检验规程
电动车零部件检验规范
电动自行车零部件检验规范１.本规范规定了电动自行车零部件进货验收要求，以确保产品质量符合规定要求．检验依据２.１自行车行业标准，电动机、控制器、蓄电池等产品标准等，见《电动车产品标准汇编》。
２.２本公司制定的《电动自行车零部件质量特征及重要度分级一览表》。
２.３供需双方签定的技术协议。
２.４产品图纸及相关资料。
３.检验规则３.１批次确定：以每交货批为一批次。
３.２每种零部件应经生产厂检验合格，并附有合格证明。
３.３进货验收采用ＧＢ＼Ｔ２８２８标准３.３.１抽样方案：按零部件进货检验规定一览表ＩＬ＼ＡＱＬ执行。
３.３.２批质量：以每单位产品不合格品数计算。
３.３.３各Ａ、Ｂ、Ｃ类零部件检验项目、检查水平、不合格分类、合格质量水平见附表一。
３.３.４需要时进货验收项目可以到零部件生产厂进行验收检验。
３.３.５对Ａ、Ｂ类零部件进货验收项目检验后应做好记录，品保部负责保存记录，保存期限为三年。
对Ｃ类零部件在《送检检验报告单》合格批仅作合格记录，不合格批对不合格内容进行记录。
３.３.６批零部件经检验合格后，方能办理入库。
经检验不合格的批零部件，按不合格品管理办法规定执行。
３.４型式检验３.４.１对主要零部件的形式检验项目由生产厂按各产品标准规定负责进行试验，每年提供不少于一次由市以上的质量监督机构出具的检验报告或生产厂检验部门出具检验报告。
３.４.２需要时，公司在零部件交货中随机抽样，委托市以上质量监督机构进行性能试验或单项目试验，以验证产品质量的稳定性。
４.检验和试验方法按各零部件的产品标准中有关规定执行。
电动自行车零部件重要度分类以及其质量特性重要度分级的规定１.本规定规定了电力助动型电动自行车零部件重要度分类，以及其质量特征重要度分级。
２.本规定按GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》、GB3565-93《自行车安全要求》以及自行车零部件行业标准的规定编制.３.根据零部件质量对整车技术性能、安全性能、装配质量影响严重程度对零部件分为A、B、C三种类别，即：A类：对整车质量起关键作用的零部件；B类：对整车质量起重要作用的零部件；C类：对整车质量起一般作用的零部件。
德国电动滑板车标准
德国电动滑板车标准电动滑板车作为一种方便快捷的交通工具，逐渐变得越来越受欢迎。
为了保障电动滑板车的安全性和质量，各国纷纷制定了相应的标准。
本文将重点介绍德国电动滑板车的标准。
一、定义和分类德国电动滑板车被定义为一种电力辅助的单人车辆，它以踏板或手柄作为操纵装置，配备电动驱动系统。
根据德国标准，电动滑板车主要分为两类：无座电动滑板车和有座电动滑板车。
无座电动滑板车是指没有座椅且主要由脚踏板控制的车辆，而有座电动滑板车则配备座椅。
二、速度限制根据德国电动滑板车标准，无座电动滑板车的最高设计速度不能超过20公里/小时，而有座电动滑板车的最高设计速度不能超过25公里/小时。
这个限制可以保障电动滑板车驾驶者和其他行人的安全。
三、电池和充电器德国电动滑板车标准要求所有电动滑板车的电池和充电器必须符合欧洲标准，并通过相应的认证。
电池和充电器的质量和安全性对于电动滑板车的正常使用至关重要，因此德国制定了严格的标准来确保电池和充电器的质量。
四、照明和信号德国电动滑板车标准规定电动滑板车必须配备前后照明和信号装置。
前照明可以确保电动滑板车在夜间或低光条件下被其他车辆和行人注意到，后照明则可以提醒后方车辆和行人。
此外，电动滑板车还应配备合适的信号装置，如转向灯和刹车灯。
五、制动系统德国电动滑板车标准要求所有电动滑板车必须配备可靠的制动系统。
这包括前制动器和后制动器，以确保驾驶者能够及时减速和停车。
制动系统的可靠性是电动滑板车安全性的重要因素之一，德国标准对此有着严格限制。
六、噪音限制为了减少对交通和居民生活的干扰，德国电动滑板车标准对电动滑板车的噪音进行了限制。
电动滑板车的噪音水平不得超过80分贝。
这可以保障电动滑板车在使用过程中对周围环境的影响最小化。
七、质量和安全测试根据德国电动滑板车标准，所有销售在德国市场的电动滑板车都必须通过相应的质量和安全测试，并获得相关认证。
这包括对车辆结构、材料和零部件的检查，以及对电动滑板车在各种道路条件下的性能测试。
电动滑板车通用技术标准
电动滑板车通用技术标准==============1. 引言------本技术标准旨在为电动滑板车的设计、制造和检验提供统一的标准，以确保其安全、可靠和环保。
本标准适用于电动滑板车产品的生产、销售和使用过程中涉及到的各个方面。
2. 范围----本技术标准适用于电动滑板车的通用技术要求，包括但不限于电池、电机、控制器、充电器、车架、轮胎、制动系统等部件。
3. 规范性引用文件----------在制定本技术标准时，以下文件对于电动滑板车的通用技术要求进行了规范性引用：* GB/T 2900.41-2008 电工术语电动车辆* GB/T 24158-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件* GB/T 2828.1-2012 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划* GB/T 29422-2012 电动车辆用电池管理系统技术要求* GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法* GB/T 31485-2015 电动汽车用动力电池管理系统技术要求* GB/T 34667-2017 电动自行车安全技术规范* GB/T 35691-2017 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法* HG/T 5189-2017 电动自行车用蓄电池及充电器安全性能技术规范4. 术语和定义--------在本技术标准中，以下术语和定义适用于电动滑板车：* 电动滑板车（Electric Scooter）：一种以电力为动力，具有人力驱动功能的滑板车。
* 电池（Battery）：为电动滑板车提供能源的设备，一般由多个电池单元组成。
* 电机（Motor）：驱动电动滑板车行驶的设备。
* 控制器（Controller）：用于控制电机和电池工作的设备。
* 充电器（Charger）：为电池提供电能补给的设备。
* 车架（Frame）：支撑电动滑板车车身结构的架子。
* 轮胎（Tyre）：安装在车轮上，提供摩擦力，使电动滑板车行驶的橡胶制品。
en17128电动滑板车标准
en17128电动滑板车标准
EN 17128 是欧盟针对电动滑板车制定的安全标准，以下是关于EN 17128 电动滑板车标准的简要介绍：
1. 范围：该标准适用于最大设计速度不超过25 公里/小时，且电机功率不超过250 瓦的电动滑板车。
2. 机械安全：电动滑板车应符合相关机械安全要求，包括车架强度、车轮和轮胎的安全性能等。
3. 电气安全：电动滑板车的电气部分应符合相关安全要求，包括电池、充电器、电线和插头等。
4. 控制系统：电动滑板车的控制系统应具有良好的性能和可靠性，包括刹车、加速、转向等功能。
5. 标签和说明书：电动滑板车应配备清晰的标签和说明书，包括产品信息、使用方法、安全注意事项等。
6. 测试方法：该标准规定了电动滑板车的测试方法，包括机械安全测试、电气安全测试、控制系统测试等。
7. 认证和监督：符合EN 17128 标准的电动滑板车可以获得欧盟认证，并在欧盟市场上销售。
同时，欧盟相关机构将对电动滑板车进行监督和检查，确保产品符合标准要求。
以上内容仅为EN 17128 电动滑板车标准的简要介绍，具体内容
和要求可能因地区和产品类型而有所差异。
在使用电动滑板车时，应遵循相关安全规定，注意交通安全，正确使用和维护产品。
老化测试检验标准
老化测试检验标准1.目的为提高产品的可靠度，通过模拟骑行环境，以鉴别和剔除产品的结构工艺以及零部件所引起的性能故障，确保整机期望质量和寿命，同时防范因质量而引起的安全事故的发生。
2.适用范围本标准适用于深圳市乐骑智能科技有限公司内部工厂及外协加工厂所有的折叠滑板车和平衡车成品等相关产品，其中以下情况需要进行老化测试：新产品开发和试产、主要零部件的更换、所有出货的成品。
3.老化操作规范3.1老化测试员岗位职责负责老化产品的放入和取出，老化过程中的监控和老化检验记录3.2老化要求老化房的环境温度为常温，老化时间：滑板车＞1小时，平衡车＞10min;凡是因客观因素需要更改老化时间的需要提交申请表，注明相关原因提交相关部门负责人同意方可。
3.3操作步骤3.3.1 将已经检测好的滑板车和平衡车用周转工具推进老化房待老化的指定区域；3.3.2 放入老化架前确认排插是否已经开启和接通，将滑板车/平衡车放于老化测试架上进行固定，用胶布固定好油门指拨，根据加减档模式选择转速里程是否符合标准，码表显示是否异常（图一）；平衡车老化气压设置为0.2Mpa，按下启动开关，升降柱自动下降按压住脚踏板，检查4个感应开关是否灵敏，电源指示灯、姿态显示灯、左右安全警示灯是否正常，轮子是否运转正常，是否有噪音（图二）油门指拨启动按钮图一滑板车老化架图二平衡车老化架3.3.3 待放完电后，进行充电测试，充电时电源适配器灯是否亮起红色，待充满电后灯是否亮起绿色、规定时间内是否能充满电（充电标准时间为3-4小时）①；3.3.4 老化人员在老化开始后就开始登记老化时间，间隔10分钟就要巡查一次，检查老化的机器是否异常，如发现异常及时送检维修；3.4 老化注意事项1.老化人员必须进行岗前培训，考核合格后方能进行老化操作，必须熟悉各种机型以及充电器规格大小；2.老化的相关数据填写在《整车老化测试记录表》中；3.老化房除了指定的相关人员，任何人不得私自乱拉乱接电源线；4.老化房内做好5S，不准有任何杂物乱堆乱放，以防引起短路而产生安全事故。
电动平车 en测试标准
电动平车en测试标准电动平车是目前市场上应用广泛的一种物流设备，其主要功能是搬运货物，提高工作效率。
在实际应用中，为了确保电动平车的质量和性能，需要制定一系列的测试标准。
本文将从以下几个方面详细介绍电动平车的测试标准以及测试方法。
一、外观检测首先，在对电动平车进行测试之前，需要对其外观进行检查。
主要包括电动平车的整体结构是否完好、有无明显的变形、划痕或者损坏。
同时还需要检查电动平车的焊接工艺是否合格，以及牢固度是否符合要求。
外观检测可以使用目测和触摸等方法进行。
二、性能测试1. 载重能力测试电动平车的主要功能是搬运货物，因此对其载重能力进行测试是非常重要的。
测试方法可以使用最大载荷或者按照标准荷载进行测试，同时需要记录下测试时的电池电量和工作时间等参数。
2. 提升高度测试电动平车还具备提升货物的功能，因此需要对其提升高度进行测试。
测试方法可以通过将货物放置在一定高度的平台上，观察电动平车是否能够顺利提升货物到相应高度，并记录下提升过程中的时间和动作。
3. 行驶速度测试电动平车的行驶速度也是测试的重要指标之一。
可以通过在一定距离内测量其行驶时间来得出平均行驶速度，也可以通过使用红外测距仪等工具来实时测量电动平车的速度。
4. 制动性能测试为了保证电动平车的安全性，制动性能的测试也是必不可少的。
可以通过在规定的距离内加速，然后使用制动系统进行减速和停车，观察电动平车的制动效果是否良好，以及停车距离是否符合标准要求。
5. 转弯半径测试电动平车在实际应用中可能需要进行转弯操作，因此需要测试其转弯半径。
可以在室外场地或者特定的测试环境中设定转弯半径，观察电动平车在不同转弯半径下的转弯灵活性和稳定性。
三、电池测试电动平车的电池是其动力的重要来源，因此对电池性能的测试也十分重要。
1. 续航测试续航能力是测试电动平车电池性能的关键指标之一。
可以将电动平车在满电状态下进行一系列的工作操作，记录下其工作时间和电池电量变化情况，从而评估其续航能力。
欧洲电动滑板车标准
欧洲电动滑板车标准欧洲市场上的电动滑板车和其他电动汽车设备受到一系列标准和规定的约束，这些标准和规定旨在确保产品的安全性、性能和可靠性。
其中，EN17128是电动滑板车出口欧盟所需遵循的关键标准。
一、EN17128标准概述EN17128标准适用于有或没有自平衡系统的全部或部分由自给式电源供电的个人轻型电动汽车，但不包括无人值守站租用的电动汽车。
自平衡系统可以完全或部分由最高100VDC电池电压的独立电源供电，并可能配备输入电压高达240VAC的集成电池充电器。
该标准规定了与个人轻型电动汽车相关的安全要求、测试方法、标志和信息，以减少在制造商可以合理预见的滥用条件下对第三方和用户造成损害的风险。
二、EN17128标准的主要内容1．安全要求：标准涵盖了机械安全、电气安全、电磁兼容、过热保护等方面的要求，确保电动滑板车在使用中不会对用户或第三方造成危害。
2．测试方法：为了验证电动滑板车是否符合安全要求，标准提供了一系列的测试方法，包括电气性能测试、机械性能测试、环境适应性测试等。
3．标志和信息：标准规定了电动滑板车上应标注的标志和信息，包括制造商信息、产品型号、电池电压、最大载重等，以便用户了解产品性能和正确使用。
三、其他相关标准除了EN17128标准外，欧洲市场上的电动滑板车还需要符合其他相关标准和规定。
例如，电池需要符合EN 50604-1（用于轻型电动汽车电池）和/或EN 62133-2（用于便携式或辅助系统电池）的标准。
电磁兼容方面需要符合2014/30/EU指令的要求。
产品安全方面还需要符合机械指令2006/42/EC的要求。
四、电动滑板车CE认证流程电动滑板车出口欧盟需要进行CE认证，以证明产品符合欧盟的相关指令和标准。
CE认证流程一般包括以下几个步骤：1．确认产品：确定产品是否符合CE认证的范围和要求。
2．填写申请表：向认证机构提交申请表，包括产品信息、制造商信息等。
3．提供样品：向认证机构提供样品进行测试。
电动车成车检验规程
有限公司标准电动车整车检验规程编制：___________审核：___________批准：___________有限公司二○○三年十二月编写说明一、适用范围：本公司生产的各型（款）电动自行车及电动摩托车。
二、“抽检项”抽检比例规定：1.每天下线首辆必须进行全检。
2.转鼓台式试验台检测项按以下方式抽检：①抽检规律：1、4、7、10、…。
下线第一辆车必须检查，而后是第4辆、第7辆、第10辆…，每间隔两辆抽检一辆。
②检查时发现被检车辆“不合格”，则对其邻近的前、后各一（如检查第7辆车，发现“不合格”，则第6辆、第8辆）必须检查，依次类推。
③监督抽检：质检部组织对经检验合格的整车实行监督性抽查，每车型上午、下午各抽查一辆，如不合格，则反馈技术部门，加大比例检查并对不合格项进行纠正和预防。
三、完成所有检验项目，确认都达到标准要求后，才能签发产品合格证，准许该辆车进行包装出厂。
有限公司二○○三年十二月整车出厂检验流程图及说明工作区域 内 容 说 明出厂检验流程图整车下线调车、维修 维修及返工合 格？ N （否）Y （是）整车检验合 格？ N （否）Y （是）挂证（发放 合格证）合 格？ N （否）Y （是）包装出厂下线 区由调车返修工推车下线，进行调试检查 调 车 区 调车工对下线车辆按出厂标准进行初步检查和调整，达到要求送交品检进行质量检测，结果记入“调车卡”。
待 检 区 整车检验员按“整车检验规程”规定的项目和标准逐项进行检测，检验结果记入“成品车检验记录卡”，检验合格的车辆由检验员推入“挂证区”，不合格的车辆推至“返修区”。
合格证挂证区挂证区根据“检验流程卡”（终检结论为合格）并对外观及贴花进行确认检查：⑴合格，返回“检验流程卡”换发合格证； ⑵不合格，“检验卡”进行标识。
备 注 工艺设置时应尽量将“调车”项目在线上相应工序的装配过程中完成。
检查内容及标准一览表检查项目检查内容检查标准检查采取方法备注一、主要螺纹联接紧固状态检查1．电动机与车架（平叉）连接工艺规程（前轮和转向把在整车包装时需要拆卸掉的车型，其扭矩检查可不在终检进行）扭矩扳手螺纹联接扭矩以装配过程检查为主，整车检验为辅。
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电动滑板车检验规程
Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
Q\企业编号-年代号
电动滑板车检验规程
Rules for the inspection of electric scooter
＊＊＊＊发布 ＊＊＊＊实施
电动滑板车检验规程
1 范围
本标准规定了电动滑板车的抽样、检验和检验结果的判定。
本标准适用于电动滑板车的检验。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，
其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，但鼓励根据本标
准达成协议的研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版
本适用于本标准。
GB/T 《技术抽样检验程序》，第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计
划
GB3565-1993《自行车安全要求》
GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
电动滑板车 electric scooter
以蓄电池为动力能源，由直流电机驱动，不能人力骑行，用于休闲、娱乐、代步的低
速车辆。
检验批 inspection lot
为实施抽样检验儿汇集的、同合同、同类型在基本相同的生产条件下生产的单位产
品，称为检验批，简称批。
3.3 抽查检验 random inspection
随机抽取检验批所进行的交收检验。
4 检验
检验方式
检验分为型式试验和抽查检验。
抽样
4.2.1抽样条件
4.2.1.1型式试验
型式试验样本的抽取可在批的形成中或形成后，所抽取的样本应能代表周期的制造水
平。
4.2.1.2抽查检验
抽查检验样本的抽取应在批形成之后。
4.2.2抽样方案
4.2.2.1型式试验
型式试验的样品为4辆，样品从需检验的产品中随机抽取。
4.2.2.2 抽查复验
4.2.2. 抽样方案和抽查水平
按GB/一次正常抽样方案的规定执行，检查水平为特殊检查水平S-3。
4.2.2. 接收质量限AQL
a)A类不合格：不允许；
b)B类不合格：AQL=；
c)C类不合格：AQL=15。
型式试验
4.3.1有下列情况之一时，应进行型式试验：
a)首次进口或出口时：
b)当产品结构、材料、工艺或主要配件变更，可能对产品的性能产生影响时；
c)质量不稳定，连续3次抽查检验不合格。
抽查检验
抽查检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类见表1。
表1 检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类
序号 检验
项目
质量要求 检验方法 不合格分
类
检验方式
型式试验 抽查
检
验
1 最高车速 最高车速应不大于30km/h 按GB17761-1999中6.1.1进行 A √ √
2 制动性能 最高车速≤20km/h的电动滑板车，以最高车速行驶时，其干态制动距离应不大于4m；最高车速≥20km/h的电动滑板车，以20km/h的速度行驶时，其干态制动距离应不大于4m. 按GB17761-1999中6.2.1进行 A √ √
3 电气应对其它电气系统采取防目视检查，A √ √
安全 雨措施，车体和电器部件的外壳均不应带电，其绝缘电阻≥2MΩ；充电器经1500V(基本绝缘)，3750V(加强绝缘)，50Hz交流电1min，不得有闪络、击穿。 用耐电压试
验仪检验
4 车架、前叉、车把组合件强度 经2000N静负荷试验后，车架、前叉、车把组合件不应有能见裂纹，前后轴
中心线之间不应有永久变
形。
按GB3565-
1993中
续行
里程
每12Ah蓄电池，一次充电后的续行里程应不小于8km。 按GB17761-
1999中6.1.4进行 B √
6 最大骑行噪声 以最高车速匀速行驶时的应不大于62dB(A)。 按GB17761-1999中6.1.5进行 B √
7 电动机功率 电动机的功率应不大于额定输出功率的20%。 按GB17761-1999中6.1.7进行 B √ √
8 蓄电池标称电压 标称电压应不大于DC48V。 按GB17761-1999中6.2.8.4进行 B √ √
9 制动断电装置 在制动时应能自动切断电源。 按GB17761-1999中6.2.8.5进行 B √ √
10 欠压、过流保护功能 具有欠压、过流保护功能和短路保险装置 按GB17761-1999中6.2.8.6进行 B √ √
11 折叠机构 支起、折叠方便，锁紧装置牢固可靠 目视检查 B √ √
12 车轮静负荷 符合GB17761-1999中5.2.4.1要求。 按GB17761-1999中6.2.4.1进行 B √
13 鞍座调节夹紧强度 符合GB17761-1999中5.2.6.2要求。 按GB17761-1999中6.2.6.2进行 B √ √
表1 检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类
序
号
检验 项目 质量要求 检验方法 不合格分类 检验方式 型式试验 抽
查
检
验
14 蓄电池密封性 应有良好的密封性，不应有渗漏现象。 目视检查 B √ √
15 电器部件 电器系统应安装到位，极性正确，电器配线应与电流相适应，以确保电动行驶时的安全、可靠。灯光、指示灯应能正常点亮。 目视检查 C √ √
16 装配质量 组装正确、无错装和漏装；各紧固件应紧固到位，各转动部件应运转灵活；各对称目视检查、测量 C √ √
部件应与车架中心面左右对
称，不得有明显的偏斜；固
定部件不允许与运动部件相
碰；变速装置应操作灵活，
变速时均匀可靠；前后轮中
心面相对偏差不大于10mm；
鞍管应有表示最小插入深度
的安全标记。
17 外观 要求 各外露部件的表面应清洁、无污渍、无锈蚀。 目视检查 C √ √
18 表面电镀件 符合GB17761-1999中要求。 目视检查 C √ √
19 表面油漆件 符合GB17761-1999中5.4c)要求。 目视检查 C √ √
20 铝合金阳极氧化件 符合GB17761-1999中要求。 目视检查 C √ √
21 塑料件 塑料件表面应颜色均匀，无明显的飞边、划痕、裂纹和凹陷。 目视检查 C √ √
22 商标、贴花、标记 商标、贴花、标记应粘贴牢固，图案完整、清晰、位置正确。 目视检查 C √ √
23 说明书要求 说明书应包含如下内容： 1.在仔细阅读说明书，了解电动滑板车的性能之前，不要使用电动滑板车；不要借给不会操纵电动滑板车的人骑行； 2.在使用电动滑板车前应检查车把、鞍座、鞍管和车轮的紧固装置是否旋紧，折叠机构的锁紧装置是否锁紧，应注意鞍管的安全线；应检查车闸是否有效； 3.车闸调整和对闸皮的更换目视检查 C √ √
建议；
4.电机、控制器、蓄电池和
充电器的正确使用和保养方
法；
5.有关的技术参数和性能指
标。
检验结果的判定
4.5.1型式试验
4.5.1.1 型式试验结果符合下列要求的，判定为合格：
a)A类检验项目应全部达到本标准要求；
b)B类检验项目应有九项（包含九项）达到本标准要求；
c)C类检验项目应有六项（包含六项）达到本标准要求；
d)上述b) 、c)两项不合格项整改后经检验全部合格。
4.5.1.2 型式试验的结果达不到前三项的要求，则判定为不合格。
4.5.2 抽查检验
4.5.2.1 若发现有A类不合格项，则判定该批不合格。
4.5.2.2 若B类和C类不合格品分别小于或等于相应的合格判定数A，则判定该批合格，
否则为不合格。
5 检验后的处置
型式试验
5.1.1 型式试验合格
型式试验合格后，该型式试验所代表的产品可提交抽查检验。
5.1.2 型式试验不合格
若型式试验不合格，该型式试验所代表的产品应暂停提交抽查检验，直到经整改消除
不合格原因后重新提交型式试验合格。
重新提交型式试验时，可仅对不合格项目及整改过程中可能受到损害的项目进行型式
试验。
抽查检验
5.2.1 进口产品
对于不合格批，应出具检验证书。
5.2.2 出口产品
5.2.2.1 对于合格批，应将发现的不合格品替换为合格品。
5.2.2.2 对于不合格批，经返工整理后允许重新检验一次。
6 其它
在正常仓储条件下，检验有效期为12个月。