汽车保养规范流程

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车轮的紧固
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对角； 分顺序紧固 到规定力矩
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清洁/更换空气滤清器
常识
空气中含有水分 /杂质等。水分 进入气缸会产生 急剧的爆炸，造 成运转时不稳定 且炸伤气缸盖/ 活塞顶。杂质中 的硅粒，很硬， 进入气缸会划伤 气缸/活塞，加 大磨损。
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油面过低——润滑不良
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机油滤清器的更换
专用机油滤清器扳手 （或常用）旋下机油滤 清器
清洁机油滤清器座 将新的机油滤清器胶圈
（密封圈）上涂上少许 机油再装上——防止密 封圈松动 更换新的机油滤芯（某 些车上） 将机油滤清器装配到固 定的力矩
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机油油品选择
刹车盘有无拉伤痕迹
轮速传感器信号齿是否雀失或损 伤/传感器是否脏污（铁屑）和间 隙
传感器连接线固定牢靠
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刹车液的更换
一般情况下，刹车液两年更换一次
原因：刹车液具有吸湿性，长时间之后会造成吸入的水 分增多，于是沸点下降，刹车时刹车片所产生的高温会造成刹 车液汽化/变质。结果刹车变软，管道内杂质污染ABS液压单元， 造成更大的损失
用指定机油 根据气温和车
况来选择机油
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100°C时的粘度等 级，分为20，30， 40，50，60，数字 越大，粘度越高。
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机油的更换
更换机油的理由：到保养周期；机油灯点亮； 机油变质
油质的鉴别：气味/沉淀/扩散性；不能单靠黏 度鉴别
加机油到规定高度，并旋紧放油螺钉到规定力 矩
更换时：油不能接触油漆表面，并排放到 容器内；注意排空气（包含管道内空气； 液压单元内空气）
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来自百度文库
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液压转向系统
目测：动力泵/管道/方向机是否有泄 漏/损伤
油位检查：方向盘居中
冷车：油位在MIN上下±2mm处 热车：处于MIN/MAX之间，如有缺失，
需进行添加，并检查是否有泄漏
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注意：吹气方法
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花粉滤清器的清洁和更换
压力舱内
安装：关闭 好，防止水 分进入空调 系统
花粉滤清器
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目测检查
密封：水壶/水管/水 箱/发动机等是否有 泄漏；水箱盖的密封 及耐压程度（系统内 压可决定冷却水沸点 的高低）
上下水管/暖水管等 橡胶件是否有老化现 象
防冻液液面是否符合 标准
防冻液是否脏污；水 道内是否有水垢
水箱脏污程度； 翅片是否倒塌； 散热风扇的转速
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机油的检查和更换
机油油位的检查 机油油品的选择 机油滤清器的更换 机油的更换
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机油油平面的检查
发动机停转3分钟 之后（让机油能充 分回流到油底壳） 拔出机油尺观察
➢ 超过a处：机油量过多
➢ b处：可补加至a处或 不加
➢ c处或低于c处：必须 加至b或a处
注：油面过高——阻力增大；泡沫化，破坏油质；曲轴箱内压 升高等
添加与系统内相同规格的转向油 检查车轮居中时，方向盘是否居中
（调整方向盘或横拉杆） 检查方向盘的自由间隙，不合标准时
需进行调整或检查方向机/横拉杆连接 等 路试：检查方向是否跑偏，检查转向 系统或做四轮定位
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冷却循环系统保养
目测检查 冷却液加注 有关防冻液
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防冻液的加注
液面应在 MIN/MAX之间， 交车时可加至 MAX处
如缺失严重，应 分析原因（水温 过高？有泄 漏？…）
按照系统内所配 合的防冻液比例 进行添加
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有关防冻液
防冻液=水+防冻添加剂（防冻剂和防腐剂） 防冻液优点：水温低于-25℃以下不会冻结；沸点也会提高可达140℃ 防冻液比例调和：要求抗冻温度一般低于-25℃，即加40%的添加剂；
难题：⑴保养中含有维修项目；⑵一辆车可能一人操作也
可能2人或3人操作
解决方案：追求标准化但并非一成不变的标准化，应在整
体程序标准化的基础上，寻求细节的灵活安排。
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要领
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准则：
保养项目齐全 检查彻底、仔细 善于发现问题、判断故障
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运转发动机，举升车辆，检查是否有漏油现象
保养灯归零（参照资料）
➢ 手工归零 ➢ 仪器归零
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刹车系统的保养
目测检查 刹车液的添加 刹车液的更换
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刹车液的添加
液位应当MAX/MIN之 间，交车时可将加至 MAX处
由于刹车片的自然磨 损，可导致液位下降， 必要时进行添加
分，严重时，清洗油箱
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车轮保养
上下/左右摇动车轮；转动，检查车轮轴承 检查轮胎有无划伤/破损 检查胎面有无杂物/铁屑等 检查花纹深度是否达到磨损极限
（通常1.5mm左右） 检查胎面有无异常磨损 ➢ 锯齿形——前束故障 ➢ 偏磨——外倾角故障 轮胎气压检测
（油箱盖/B柱上有标注） ➢ 备胎气压偏高 ➢ 冬季轮胎气压比表中偏高0.2bar 调整气压之后，注意对轮胎气压的设定
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维护理念：养护零故障 养护意识：重保养，轻维修
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汽车维护与保养的重要性
► 比例：常规维护与保养占日常工作60%以上的工作量。
► 关键：提高保养的质量和速度 ► 特点和标准：
特点：车型繁多，保养项目基本固定
标准：采用标准流程化操作，尽量减少漏判、错判等现象，
进一步提高作业质量。
但添加剂不能超过60%，否则防冻能力反而下降
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燃油系统维护
目测：输油管道/汽油滤清器/燃油导轨/喷油嘴/ 油压调节器/回油管等是否有滴漏之处
气味：是否有生油味 （若有：检查输油管 道/碳罐/油箱盖等）
更换燃油滤清器
安装方向 抖动滤清器——发现是否有过多杂质和不溶于汽油的水
添加的刹车液应与系 统内相同
注：发现液位下降到
MIN(或以下) 时，应找到下降的原因
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刹车系统目测检查
刹车系统助力泵/总泵/液压控制 单元/刹车管/软管/制动钳是否有 泄漏和损坏
刹车管不能与其他运动部件产生 摩擦/干涉；刹车管紧固
刹车片厚度检查（不能超过最大 的磨损极限）