吊车梁吊装施工方案

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明

2吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5,,汽机间A轴上部结构已完成，吊车梁

及吊车梁牛腿砼强度已达到要求，钢屋架现已制作完，大型屋面板也已预制完，现特制定此方案以指导综合性吊装施工。

2、编制依据

(1)《电力建设施工及验收技术规范》

(2)起重吊装技术的手册

(3)《CC1400型液压履带起重机性能表》

(4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1,92

(5)《电建质量验收标准》

(6)《钢结构施工验收规范》

3、机索选择

(1) 起重机选择:

吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t

选CC1400型液压履带起重机

0塔身角:85

主杆:48,

副杆:30,

最大吊装幅度:34,

最大吊装重量: 31,

满足要求

(2) 索具的选择:

,吊点为吊车梁的1/4处吊环.吊装物的自重G,14

00吊索所受的拉力S,,/,×1/,,, 60 = 140/2×1/,,,60=80.83,N

0钢丝绳的长度L=2/;,,60=4,

由表中查得,极限强度为1850M,,的6×37+1直径为30,,的钢丝绳作吊索允许拉力P=P/K=544.5/6=90.75,N 安全系数K=6 ,,

满足要求; S (3) 卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65) 0 60(4) 起吊高度为24,，3.46,，2,=29.46,

(5) 吊车梁的站位见附图及说明;

4、吊车的站位选择

4、1由于汽机间A轴边柱标高24,，吊装的总高度为30,。所选择的吊车主臂高

48,,吊车站位距A轴边柱外皮8m，由此得

30,处 L=30?,,,85=30.11, 吊杆

主杆探入A轴L=(48,30.11)×;,,8 5 = 1.55 9 ,

专业

附图:

30.000

1559 6200 17800

6223

下铺30,,钢板

0 85 路基石

,0.500 自然地面

8000

专业

故主杆可以满足吊装要求。

4、2吊车副杆根据现有工况为杆长30,，最大工作半径34,可以满足吊装

附图:

B

24,

A

,,,

4、3行走及站位的地面处理: ,, 以现有安装铺设吊车行走道路处向西新铺设55,长;200,,厚路基石以

,15轴之间距柱外表面向西8M为中心保证大型吊车安全行走。在A轴4

2铺设9M宽100M长400MM厚的路基石并整平使地面耐压力达到11N/;, , 以保证大型吊车安全行走及作业要求。

100,

吊车站位及行走工作面

8,

新

铺汽机间

设吊45, 除氧煤仓间车

行车

道锅炉间

原有吊车行车道

专业

20,

9,

5、吊装明细表

序几何尺寸单位最大单体重量构件名称数量号长×宽×高(,) (t) 吊车梁DL8,1 7.95×0.4×1.4 根 12 13 1

吊车梁DL8,2 8.55×0.4×1.4 根 4 14 2

吊车梁DL8,3 8.2×0.4×1.4 根 4 14 3

钢屋架(两榀) 24×8×3.19 4 12 4

钢屋架(单榀) 24×0.23×3.19 4 4 5

大型屋面板DWB1.5×8,6C 块 96 3 6

。大型屋面板DWB1.5×8,7D块 32 3 7

大型屋面板DWB1.5×8,6C块 32 3 8 ,

6、施工方法

6、1施工前准备

A轴保留现有8,~16.208,层脚手架搭设操作平台。

B轴在吊车梁位置搭设操作平台，搭设方式见附图。

跳板

脚手杆

在吊装前应用墨线弹出吊车梁的中线便于吊装找正，并且在吊车梁牛腿上利用水平仪画出水平位置。

吊车梁吊装前应首先检查吊车梁的高度偏差和牛腿的标高偏差。为了减少在施工中与电建安装天车发生冲突，并在吊装4,5轴之间吊车梁之前铺设?6,长的轨道。

6、2吊车梁的安装与校正

6、2、1吊车梁强度及牛腿的强度必须达到70,以上后方可吊装，并在吊车梁

的上表面及两侧用墨线弹除中心线。

6、2、2平面位置的校正方法:

在吊车梁吊装前，现在厂房跨度一端距吊车梁中线约40,60;,的地面上架

设经纬仪，使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行，然后在一木尺上划两条短线，记号为A和B，这两条短线的距离，必须与经纬仪视线至吊车梁的中线专业

距离相等。吊装时，将木尺的一条线A与吊车梁中线重合，用经纬仪看木尺另一条线B，并用橇棍拨动吊车梁，使短线B与经纬仪望远镜上的十字竖线重合(见附图)。并用此方法经常目测已装好的吊车梁的直线度，并用钢尺

抽点复查跨距，以防止操作时因经纬仪有走动而发生差错。

附图:

木尺上的A线吊车梁中线

木尺上的B线

线

经纬仪

6、2、3直度的校正:

吊车梁的垂直度用靠尺、线坠检查。吊车梁垂直度允许偏差为5,,。吊车梁

在校垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车

梁抬起，用千斤顶等进行。

6、2、4最后固定:

吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车顶

端的预埋件相焊接并在接头处支支模，浇筑细石混凝土。

6、3吊车轨道的安装

6、3、1吊车轨道在安装时，应先用垫铁找平，然后在每组螺栓的相应位置处

下入

φ5的钢筋网片，再浇筑C30铁屑细石混凝土。

6、3、2在每组螺栓的相应位置垫上符合橡胶垫板并用压板进行固定，轨道利

用定

型夹板进行连接。

6、3、3轨道在在安装完后应及时浇筑铁屑砂浆其后度要求小于50,,大于30,,

6、4 钢屋架的安装

6、4、1由吊装手册中查得钢屋架跨度24,上弦两个角钢的弦杆端面满足120×

80×8;下弦杆端面满足120×80×8则不论挂钩挂在钢架上任何一点，都能

保持它的稳定性。由此，钢屋架可以满足吊装要求。

6、4、2 吊装前，在组装场地先组对出四组整体吊装的钢屋架，其它吊装方式

为

单榀吊装。组装场地应铺设道木并找平，组对时要结合框架的偏差修正其跨

度。

6、4、3 在吊装前，操作平台的绑扎形式同吊车梁。

专业