电动车电路图
电动车转换器电路图3

2
3
4
5
6
12V
D
(75度对应6.5K时,输入电压<1.98V,识别为低电平)
+5V
D R24 47K
48V 48V
D4 1N4007 R23 5.6K/1W DW1 5.1V
D3 1N4148
U3 BJ8P162A/SOP-8 +5V
C9 104 1 VDD VSS 14
R21
250K
输入电压检测
R14 20K LM358
R13 10K
程序说明: 1,输出电压12V输出超过 14V时,P0.2输出高电平 .故障解除 P0.2停止输出; 输出电压12V输出低于 9V时,P0.2输出高电平.故障解除 P0.2停止输出. 2,输入电压超过 63V时,P0.2输出高电平 ,故障解除 P0.2停止输出 ; 3,输出负载电流高于10A时 ,P0.2输出高电平 ,故障解除P0.2停止输出; 输出负载为空载时 ,P2.0输出高电平 .故障解除P0.2停止输出; 输出负载短路,P0.2输出高电平 ,故障解除 P0.2停止输出; 4,温度超过70度时 ,P0.2输出高电平 ,故障解除 P0.2停止输出;
R19
50K
输出电压检测
10K 热敏电阻输入
R22 13
热敏电阻输入 2
3
P0.3/Xin
P4.4/AIN4
输入电压检测 输出电压检测
C8 104
10K
R20 C7 104
10K
+5VBiblioteka C6 104RC 热敏电阻
温度越高,电阻值越小,反之。
75 度为:6.5K左右
P0.2/Xout
P4.3/AIN3
电动车无刷控制器电路图高清

今以应用最广泛的以PIC16F72为智能控制中心,350W的整机电路为例,整机电路如图1:(原文件名:1.gif)图1:350W整机电路图整机电路看起来很复杂,我们将其简化成框图再看看:c:\iknow\docshare\data\cur_work\ t(原文件名:2.gif)图2:电路框图电路大体上可以分成五部分:一、电源稳压,供应部分;二、信号输入与预处理部分;三、智能信号处理,控制部分;四、驱动控制信号预处理部分;五、功率驱动开关部分。
下面我们先来看看此电路最核心的部分:PIC16F72组成的单片机智能处理、控制部分,因为其他电路都是为其服务或被其控制,弄清楚这部分,其它电路就比较容易明白。
(原文件名:3.gif)图3:PIC16F72在控制器中的各引脚应用图我们先来简单介绍一下PIC16F72的外部资源:该单片机有28个引脚,去掉电源、复位、振荡器等,共有22个可复用的IO口,其中第13脚是CCP1输出口,可输出最大分辨率达10BIT的可调PWM信号,另有AN0-AN4共5路AD模数转换输入口,可提供检测外部电路的电压,一个外部中断输入脚,可处理突发事件。
内部软件资源我们在软件部分讲解,这里并不需要很关心。
各引脚应用如下:1:MCLR复位/烧写高压输入两用口2:模拟量输入口:放大后的电流信号输入口,单片机将此信号进行A-D转换后经过运算来控制PWM的输出,使电流不致过大而烧毁功率管。
正常运转时电压应在0-1.5V左右3:模拟量输入口:电源电压经分压后的输入口,单片机将此信号进行A-D转换后判断电池电压是否过低,如果低则切断输出以保护电池,避免电池因过放电而损坏。
正常时电压应在3V以上4:模拟量输入口:线性霍尔组成的手柄调速电压输入口,单片机根据此电压高低来控制输出给电机的总功率,从而达到调整速度的目的。
5:模拟/数字量输入口:刹车信号电压输入口。
可以使用AD转换器判断,或根据电平高低判断,平时该脚为高电平,当有刹车信号输入时,该脚变成低电平,单片机收到该信号后切断给电机的供电,以减少不必要的损耗。
高端权威电动车充电器电路图

高端权威电动车充电器电路图要了解电动车充电器,必然要知道脉宽调制集成电路,因此首先对出现频率超高的c3824进行详细的讲解和普及。
1脚,误差放大器输出经RC网络反馈到2脚,起频率补偿作用,7脚为电源正极,5脚为电源负极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管,3脚为最大电流限制,调整输出最大电流,2、4脚为电压反馈,可调节输出电压,4、8脚外接振荡电阻和振荡电容。
T0:双向滤波抑制干扰;D1:整流;C11:滤波;IC1:μc3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场。
效应管Q1(K1358),3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1、振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器,其作用有三个:第一是把高压脉冲降压为低压脉冲;第二是起到隔离高压的作用,以防触电;第三是为μc3842提供工作电源。
D4:高频整流管(16A60V),C10:低压滤波电容,D5:12V稳压二极管,IC3:(TL431)为精密基准电压源,配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D6:充电指示灯,D10:电池浮充(充满)指示灯,R27:电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300mA)。
通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3,达到IC1的第7脚。
强迫IC1启动。
IC1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3、R12给IC1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14、D5、C9,为LM358(双运算放大器,4脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
48V电动车充电高清电路图与原理详解

工作原理220V 交流电经LF1双向滤波.VD1 — VD4整流为脉动直流电压 波后形成约300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻 R4为脉宽调制集 成电路IC1的7脚提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,(7脚电压高 于14V 时,集成电路开始工作),6脚输出PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1工作在开关状态,流通过VT1的S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器 T1的8-9绕产生感应电压,经VD6, R2为IC1的7脚提供稳定的工作电压, 4脚外接振荡阻R10和振荡电容C7决定IC1的振荡频率,IC2(TL431)为精 密基准压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电压,调整RP1(510欧半可调 电位器)可以细调充电器的电压 丄ED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会 发出红色的光。
VT1开始工作后,变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复 二极管VD60整流,C18滤波得到稳定的电压(约53V ).此电压一路经二极管 VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管 VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12为IC3提供基准压,经R25,R26,R27分压后送到IC3的2脚CN1I SVD70 &A/400VTVLMVVD1VDIOIOCILIMbKA3M2R7VIC3 LM 顶R11 5.1k VD2-M-R45 471(RI6 47kC2L lOOOpIN54 如 Xd VD3 R55 IDG C55 -lOOOp J3.9kFl trz?-Cl 0 lM 450VC20 lOOftp/lkV —-II — TiI2J16R38 I 5kVZDI TH12V”C12474丰63V 红色LEDLEDIQ隰VD12JN4148 i IC3B■m ----------cs 朋 lOOOp 4』k -,IOOV St 22k 的电陶申联VD60 I6VIWV 快連搭复二扱骨,cis 4?0n 半"63VT 40OVC4宁O.Qjp IkVTVD$插座半 100M50V 63 V1C4 4N35J2kt C7 丰iOOOp 丄iwvVTI 2SK274SVW FRI04R6 20iLC*O丁LOOM16V5.1kRIO 2kR33 I起3TL43IRPI 510R4O 4.7kRI7 4,Jk LED2取越发光二极管VDI» LNdi48—M —VZD2 S,1VVVT?2SC2383,再经C3滤正常充电时,R33上端有0.18 —0.2V的电压,此电压经R10加到IC3的3脚,从1脚输出高电平。
电动车用48V转12V电源转换器芯片3845分解图册

电动车用48V转12V的DC/DC转换器电路图发现一款长通牌48V转12V电源转换器,电路简洁,用料少,便于自制,特分解后绘制出电路图供爱好DIY的朋友们赏玩。
工作原理:本图是根据实物剖析而来,电源经36K电阻为TD3845A提供12V左右的电压,6脚输出脉冲经22欧电阻驱动D1振荡,输出电流通过电感T经220uF电容滤波后向负载供电,当D1截止时,变压器式电感T将磁能转变为电能,其极性左负右正,续流二极管D2导通,电流通过二极管继续向负载供电,使负载得到平滑的直流电。
集成电路3脚为过流检测,通过1K电阻对场管电流取样。
集成电路2脚为过压检测,通过FR157将输出电压反馈到集成电路7脚,一方面给7脚供电,一方面经36K电阻提供给2脚做过压检测。
材料的选用:电阻和电容等常用件已标注在电路图上,主要是电感的绕制,应选EI
28x21x11mm的磁芯,磁芯中间要留1mm的磁隙,避免磁饱和,线径用0.67mm(千分尺实测)漆包线4线并绕15圈半即可。
电路外装5A保险管,外壳采用铝合金做为散热基板。
场效应管可采用60A75V的大功率管,D2可用20A100V的肖特基整流管,厂家用场管型号已标注在电路图上。
本人购于2011年6月29日,该电源转换器在电动车配件市场售价17元。
【特性 脚功能】
UC3845其引脚的主要功能如下: 引脚 主要功能
1 内部误差放大器输出补偿端
2 电压负反馈信号输入端
3 电流取样检测端
4 内部振荡器Rt、Cr连接端
5 接地端
6 脉宽调制脉冲输出端
7 直流辅助电源+极
8 5V基准电源输出端
调这个大小可
以调输出电压大小。
电动车无刷控制器电路图高清

今以应用最广泛的以PIC16F72为智能控制中心,350W的整机电路为例,整机电路如图1:(原文件名:1.gif)图1:350W整机电路图整机电路看起来很复杂,我们将其简化成框图再看看:c:\iknow\docshare\data\cur_work\ t(原文件名:2.gif)图2:电路框图电路大体上可以分成五部分:一、电源稳压,供应部分;二、信号输入与预处理部分;三、智能信号处理,控制部分;四、驱动控制信号预处理部分;五、功率驱动开关部分。
下面我们先来看看此电路最核心的部分:PIC16F72组成的单片机智能处理、控制部分,因为其他电路都是为其服务或被其控制,弄清楚这部分,其它电路就比较容易明白。
(原文件名:3.gif)图3:PIC16F72在控制器中的各引脚应用图我们先来简单介绍一下PIC16F72的外部资源:该单片机有28个引脚,去掉电源、复位、振荡器等,共有22个可复用的IO口,其中第13脚是CCP1输出口,可输出最大分辨率达10BIT的可调PWM信号,另有AN0-AN4共5路AD模数转换输入口,可提供检测外部电路的电压,一个外部中断输入脚,可处理突发事件。
内部软件资源我们在软件部分讲解,这里并不需要很关心。
各引脚应用如下:1:MCLR复位/烧写高压输入两用口2:模拟量输入口:放大后的电流信号输入口,单片机将此信号进行A-D转换后经过运算来控制PWM的输出,使电流不致过大而烧毁功率管。
正常运转时电压应在0-1.5V左右3:模拟量输入口:电源电压经分压后的输入口,单片机将此信号进行A-D转换后判断电池电压是否过低,如果低则切断输出以保护电池,避免电池因过放电而损坏。
正常时电压应在3V以上4:模拟量输入口:线性霍尔组成的手柄调速电压输入口,单片机根据此电压高低来控制输出给电机的总功率,从而达到调整速度的目的。
5:模拟/数字量输入口:刹车信号电压输入口。
可以使用AD转换器判断,或根据电平高低判断,平时该脚为高电平,当有刹车信号输入时,该脚变成低电平,单片机收到该信号后切断给电机的供电,以减少不必要的损耗。
雅迪电动车充电器电路图
雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器,具有电池温度补偿和正负脉冲充电功能,能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和避免电池硫酸盐化。
高效率开关电源加单片机智能控制技术,使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点;本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等保护,使用更安全、更放心。
其电路图如下:T0:双向滤波抑制干扰D1:整流C11:滤波IC1:μc3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极;7脚为电源正极; 6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358);3脚为最大电流限制,调整 R25欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流;2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压;4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器,其作用有三个:第一是把高压脉冲降压为低压脉冲;第二是起到隔离高压的作用,以防触电;第三是为μc3842提供工作电源D4:高频整流管(16A60V)C10:低压滤波电容D5:12V稳压二极管IC3:(TL431)为精密基准电压源,配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D6:充电指示灯D10:电池浮充(充满)指示灯R27:电流取样电阻(欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到IC1的第7脚。
强迫IC1启动。
IC1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3、R12给IC1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14、D5、C9, 为LM358(双运算放大器,4脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
雅迪电动车充电器电路图(高标牌)【可编辑范本】
雅迪电动车充电器电路图(高标牌)雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器,具有电池温度补偿和正负脉冲充电功能,能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和避免电池硫酸盐化。
高效率开关电源加单片机智能控制技术,使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点;本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等保护,使用更安全、更放心。
其电路图如下:T0:双向滤波抑制干扰D1:整流C11:滤波IC1:μc3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极;7脚为电源正极;6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358);3脚为最大电流限制,调整R25(2。
5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流;2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压;4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器,其作用有三个:第一是把高压脉冲降压为低压脉冲;第二是起到隔离高压的作用,以防触电;第三是为μc3842提供工作电源D4:高频整流管(16A60V)C10:低压滤波电容D5:12V稳压二极管IC3:(TL431)为精密基准电压源,配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D6:充电指示灯D10:电池浮充(充满)指示灯R27:电流取样电阻(0。
1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3,达到IC1的第7脚。
强迫IC1启动。
IC1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3、R12给IC1提供可靠电源.T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压.此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电.第二路经R14、D5、C9,为LM358(双运算放大器,4脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源.D9为LM358提供基准电压,经R26、R4分压达到LM358的第2脚和第5脚。
电动车无刷控制器电路图(高清)资料
今以应用最广泛的以PIC16F72为智能控制中心,350W的整机电路为例,整机电路如图1:(原文件名:1.gif)图1:350W整机电路图整机电路看起来很复杂,我们将其简化成框图再看看:(原文件名:2.gif)图2:电路框图电路大体上可以分成五部分:一、电源稳压,供应部分;二、信号输入与预处理部分;三、智能信号处理,控制部分;四、驱动控制信号预处理部分;五、功率驱动开关部分。
下面我们先来看看此电路最核心的部分:PIC16F72组成的单片机智能处理、控制部分,因为其他电路都是为其服务或被其控制,弄清楚这部分,其它电路就比较容易明白。
(原文件名:3.gif)图3:PIC16F72在控制器中的各引脚应用图我们先来简单介绍一下PIC16F72的外部资源:该单片机有28个引脚,去掉电源、复位、振荡器等,共有22个可复用的IO口,其中第13脚是CCP1输出口,可输出最大分辨率达10BIT的可调PWM信号,另有AN0-AN4共5路AD模数转换输入口,可提供检测外部电路的电压,一个外部中断输入脚,可处理突发事件。
内部软件资源我们在软件部分讲解,这里并不需要很关心。
各引脚应用如下:1:MCLR复位/烧写高压输入两用口2:模拟量输入口:放大后的电流信号输入口,单片机将此信号进行A-D转换后经过运算来控制PWM的输出,使电流不致过大而烧毁功率管。
正常运转时电压应在0-1.5V左右3:模拟量输入口:电源电压经分压后的输入口,单片机将此信号进行A-D转换后判断电池电压是否过低,如果低则切断输出以保护电池,避免电池因过放电而损坏。
正常时电压应在3V以上4:模拟量输入口:线性霍尔组成的手柄调速电压输入口,单片机根据此电压高低来控制输出给电机的总功率,从而达到调整速度的目的。
5:模拟/数字量输入口:刹车信号电压输入口。
可以使用AD转换器判断,或根据电平高低判断,平时该脚为高电平,当有刹车信号输入时,该脚变成低电平,单片机收到该信号后切断给电机的供电,以减少不必要的损耗。
电动车充电器电路图
智能脉冲电动车充电器电路图电动车充电器常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见(图表1)220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用,以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。
通电开始时,C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。