车工工艺与技能练习--钻中心孔、钻孔30页PPT

车工工艺教学课件任务一在车床上钻孔和扩孔

时修整后再刃磨。 • （2）刃磨时钻头的主切削刃要始终保持水平。同时，钻尾
不要高出水平面，以免磨出负后角。 • （3）刃磨过程中，为了防止钻头退火，不要把钻头过分紧
贴在砂轮上，同时，还应该经常把钻头浸入水中冷却。
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
• 【钻头的检查】
目测麻花钻的角度
万能角度尺检查麻花钻角度
任务一在车床上钻孔和扩孔
一、基础知识
• （5）麻花钻的安装。
直柄麻花钻的安装
任务一在车床上钻孔和扩孔
一、基础知识
锥柄麻花钻的安装
任务一在车床上钻孔和扩孔
一、基础知识
• 2．在车床上扩孔 • （1）使用钻头扩孔。 • （2）用扩孔钻扩孔。
扩孔钻
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
• 技能训练一麻花钻的刃磨
麻花钻的刃磨要求
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
手握麻花钻的方法
刃磨主切削刃和后刀面
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
开分屑槽
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
开分屑槽
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
• 【注意事项】 • （1）刃磨前仔细检查砂轮，练
• 技能训练二钻孔和扩孔练习 • 【基本要求】 • （1）在车床上按照如图所示完成钻孔加工。 • （2）然后用d=20 mm（或者19.7 mm）的扩孔钻扩孔加工。 • （3）工件材料：HT150。
任务一在车床上钻孔和扩孔
二、技能训练
• 技能训练二钻孔和扩孔练习 • 【基本要求】 • （1）在车床上按照如图所示完成钻孔加工。 • （2）然后用d=20 mm（或者19.7 mm）的扩孔钻扩孔加工。 • （3）工件材料：HT150。

《钻机30培训教程》课件

03
维护与保养
日常保养
清洁
每天工作结束后，对钻机表面进行清洁，保持设备整洁。
检查油位
定期检查润滑油的油位，确保油位在正常范围内。
紧固螺丝
检查并紧固所有螺丝，确保设备结构稳定。
仪表检查
检查各种仪表是否正常工作，如有异常及时处理。
定期维护
润滑系统保养
电气系统检查
定期更换润滑油，清洗油路，确保润滑系统正常工作。
钻机30的组成、工作原理和性能参数
钻机30的维护保养、常见故障及排除方法
钻机30的操作流程、操作技巧和注意事项
钻机30的安全操作规程、应急处理和环境保护
培训方法
理论授课
通过讲解、演示和图解等方式，使学员全面了解钻机30的基本知识和操作技能。
案例分析
通过分析实际案例，使学员了解钻机 30在实际应用中的问题及解决方法。
02
维修计划
根据故障诊断结果，制定维修计划，准备所需备件和工具。
验收与测试
维修完成后进行验收和测试，确保设备恢复正常工作状态。
04
04
安全须知
操作安全规范
01
操作人员需经过专业培训，熟悉钻机的性能和操作规程。
02
操作过程中应佩戴安全帽、手套等防护用品，确保人身安全。
03
钻机运行前应检查设备是否正常，如有问题应及时维修。
易用性
钻机30操作简单，方便快捷，降低了对操作人员的技能要
求。
应用领域
矿产勘探
钻机30适用于各种矿产资源的勘探，如煤、铁
、石油等。
基础建设
在道路、桥梁、建筑等基础建设中，钻机30可用于桩基施工和地质勘

车工工艺学课件

切削速度在70m/min以上，不会产生；切削速度在15~20m/min时，切削温度约为300°C左右。最易产生。
项目三
套类工件的加工
一、教学目的和要求 1、掌握孔加工车刀的几何形状及用。 2、掌握套类工件的钻削、车削和铰削方法，能合理选择加工套类工件的切削用量。 3、能正确选择套类工件的装夹方法，能进行简单套类工件的车削工艺分析，掌握套类工件的测量方法。 4、会分析轴类工件产生废品的原因，能提出预防措施。
补充材料
积屑瘤：用中等切削速度切削钢料或其他塑性金属时，切屑
与车刀前刀面之间产生很大的摩擦力，尤其当车刀前刀面不太光滑时，摩擦力更大，同时产生很高的温度。滞留层金属跟切屑分离而形成一个楔块粘在车刀前面上，这块金属因为受加工硬化影响，硬度很高，约为原工件材料硬度的1.5~2倍，称为积屑瘤。影响产生积屑瘤的因素：工件材料、切削速度、刀具前角、刀具前面的表面粗糙度和切削液；其中切削速度影响最大。切削速度在2~5m/min以下，不会产生；
主后面（2个）副后面（2个）主切削刃（2条）副切削刃（2条）横刃（1条）
2、麻花钻工作部分的几何形状

螺旋槽前面主后面主切削刃顶角前角后角横刃横刃斜角棱边
麻花钻的几何角度的变化
1、螺旋槽
围螺旋角螺旋角的变化规律螺旋角的大小与前角的关系。前角的变化规律后角的变化规律顶角变化范围变化范围顶角大小变化范与与
选
用
1、根据加工性质粗加工，乳化液。精加工，极压切削油或高浓度的极压乳化液。孔加工，黏度小的极压乳化液和极压切削油。 2、根据工件材料钢件粗加工，乳化液。精加工，极压切削油。脆性金属，可用黏度小的煤油7%—10%的乳化液，一般不加。有色金属，煤油和黏度小的切削油，镁合金用压缩空气 3、根据刀具材料高速钢粗加工，极压乳化液。精加工，极压乳化液和极压切削油。硬质合金一般不加，也可用切削液（乳化液）

车工工艺与技能训-图文课件ppt-第6章

(2)最大圆锥直径Ｄ：简称大端直径。
(3)最小圆锥直径ｄ：简称小端直径。
(4)圆锥长度Ｌ：最大圆锥直径与最小圆锥直径间的轴向距离。
(5)锥度Ｃ：最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比，
如下式：
c Dd
L
(6-1)
式中：Ｄ为最大圆锥直径，mm；ｄ为最小圆锥直径，mm；Ｌ为
圆锥长度，mm。
2022年10月2日星期日
(2)用界限套规控制尺寸：当锥度已调整好，而大端(或小端)尺寸还未能达到要求时，须再车削。计算方法：根据套规台阶到工件小端面的距
离，可以用公式6-13、公式6-14来计算背吃刀量ap，如图6-6。
ap a tan
(6-13)
aC p 2
(6-14)
式中：a为p 当界限量规刻线或台阶中心还离开工件平面
图6-7 移动床鞍控制外圆锥尺寸
2022年10月2日星期日
车工工艺与技能训练
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第6章圆锥车削加工
车内圆锥时，当圆锥孔的角度已调整好并经过半精车后，先用圆锥形塞规检查工件，假使余出的尺寸为α，如图6-8(a)，取下圆锥形塞规，移动中、小滑板，使刀尖轻轻接触锥孔大端内表面，如图6-8(b)；接着向后移动小滑板，用小滑板刻度盘来控制，使刀尖离开工件端面等于α，如图6-8(c)；然后向前移动大滑板，使刀具同工件端面轻轻接触。这时虽然没有移动中滑板吃刀，可是车刀已经切入工件一个需要的深度，如图6-8(d)，这样均匀地移动小滑板进行切削，一次走刀就可以车到接近要求尺寸的圆锥孔。图6-8(e)是用标记法控制锥体尺寸的方法。
第6章圆锥车削加工
➢ 尾座偏移量计算
在两顶尖之间车削圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动，尾

车工工艺与技能培训(1)ppt课件

项目二
废品种类
车削内孔
车孔废品分析
产生原因预防方法 1．要仔细测量。用游标卡尺测量时，要调整好卡尺松紧，控制好摆动位置，并进行试切 2．选择合理的刀柄直径，最好在未开车前，先把车刀在孔内走一遍，检查是否会相碰 3．研磨前面，使用切削液，增大前角，选择合理的切削速度 4．最好使工件冷下来后再精车，加切削液
盲孔车刀：盲孔车刀用来车削盲孔或阶台孔，切削部分的几何形状基本上与偏刀相似，它的主偏角κr大于90°，一般为 92°～95° 后角的要求和通孔车刀一样。
项目二
车削内孔
（1）刀尖应与工件中心等高或稍高。如果装得低于中心，由于切削抗力的作用，容易将刀柄压低而产生扎刀现象，并可造成孔径扩大。（2）刀柄伸出刀架不宜过长，一般比被加工孔长5～6mm左右。（3）刀柄基本平行于工件轴线，否则车削到一定深度时刀柄后半部容易碰到工件孔口。（4）盲孔车刀装夹时，内偏内的主刀刃应与孔底平面成3°～ 5°角如图4-15所示，并且在车平面时要求横向有足够的退刀余地。
1．测量不正确 2．车刀安装不对，刀柄与孔壁相碰尺寸不对 3．产生积屑，增加刀尖长度，使孔车大 4．工件的热胀冷缩
项目三
铰孔
项目三
铰孔
铰刀的装夹
在车床上铰孔时，一般将机用铰刀的锥柄插入尾座套筒的锥孔中，并调整尾座套筒轴线与主轴轴线的相重合，同轴度应<0.02mm，但对一般精度的车床要求其主轴轴线与尾座轴线非常精确地在同一轴线上是比较困难的。
项目四
车削内沟槽
内沟槽的种类
轴向定位槽退刀槽密封槽
油气通道槽
项目四
内沟槽车刀
车削内沟槽
内沟槽车刀与切断刀的几何形状相似，只是装夹方向相反，且在内孔中车槽。加工小孔中的内沟槽车刀成整体式，在大直径内孔中车内沟槽的车刀可做成车槽刀刀体，然后装夹在刀柄上使用，由于内沟槽通常与孔轴线垂直，因此要求内沟槽车刀的刀体与刀柄轴线垂直。

车孔

2020年12月9日星期三
图5-13 内孔车刀(单位：毫米)
车孔
1.2车孔关键技术
车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。增加内孔车刀的刚性主要采取以下两项措施。
(1)尽量增加刀杆的截面积：如图5-14。 (2)刀杆的深出长度尽可能缩短：如图5-14。
(a) (b)
(c)
(d)
(a)刀尖位于刀杆中心 (b)刀尖位于刀杆上面(c)可调节刀杆伸出长度 (d)车刀外形
• ①通孔车刀 ②盲孔车刀 • ③整体式车刀 ④刀排式车刀
2020年12月9日星期三
车孔
(2)内孔车刀的选择和装夹：车孔时，车刀刀杆直径受到孔径的限制，刀杆悬伸长度又要满足孔深要求，而且加工孔又是在工件内部进行的，因此，车孔的关键技术是解决车孔刀的刚性和车削时的排屑问题。
①刀杆 ②排屑 ③车孔刀装夹
最后用盲孔刀加工孔径和底面。 (6)车小孔时，应随时注意排屑，防止因内孔被切屑阻塞而使工件成废品。 (7)用高速钢车孔刀加工塑性材料时，要采用合适的切削液进行冷却。
2020年12月9日星期三
车工工艺与技能训练
车工工艺与技能训练
车孔
铸造孔、锻造孔或用钻头钻出来的孔，为了达到所要求的精度和表面粗糙度，还需要车孔。车孔是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工，加工范围很广。
1.1内孔车刀
➢ 铰孔时产生废品的原因及预防措施
• (1)内孔车刀的种类：车孔刀按加工用途可分为通孔车刀和盲孔车刀两种；按车刀形状结构可分为整体式车刀和刀排式车孔刀两种：
2020年12月9日星期三
车孔
1.3车孔注意事项
(1)车孔时，由于刀杆刚性较差，容易引起振动，因此切削用量应比车外圆时小些。 (2)要注意中拖板退刀方向与车外圆相反；车孔放余量时，内孔直径要缩小。 (3)测量内孔时，要注意工件的热胀冷缩现象，特别是薄壁套类零件，要防止因冷