天津港未来五年港口集装箱量预测
交通部要打造世界一流港口，你要get全国港口货物吞吐量TOP10
交通部要打造世界⼀流港⼝，你要get全国港⼝货物吞吐量TOP10近⽇，交通运输部等⼋部委印发《关于建设世界⼀流港⼝的指导意见》，提出到2025年世界⼀流港⼝建设取得重要进展；到2035年全国港⼝发展⽔平整体跃升，主要港⼝总体达到世界⼀流⽔平；到2050年，全⾯建成世界⼀流港⼝，形成若⼲个世界级港⼝群，发展⽔平位居世界前列。
那么，我国⽬前货物吞吐量最⼤的港⼝是哪些呢？根据交通运输部发布的“2018年规模以上港⼝货物、旅客吞吐量”表，窗⼝视界排出了我国⽬前货物吞吐量排⾏TOP10。
⽂末再给⼤家附上2018年全年及最新的2019年前三季全国港⼝度货物吞吐量⼗强排名表。
TOP10 ⽇照港（年货物吞吐量：4.38亿吨）⽇照港（Rizhao Port）位于⼭东⽇照市，地处中国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与⽇本、韩国、朝鲜相望。
港区湾阔⽔深，陆域宽⼴，⽓候温和，不冻不淤，适宜建设包括20—40万吨级在内的⼤型深⽔泊位200余个，是难得的天然深⽔良港。
1982年，⽇照港正式开⼯建设；1986年，⽇照港开港运营；2006年，⽇照港货运吞吐量超过1亿吨。
⽇照港现拥有⽯⾅、岚⼭两⼤港区，65个⽣产性泊位，与100多个国家和地区通航，并已经形成整合航运、铁路、公路、管道、⽪带等多种运输⽅式、⼤进⼤出、集疏运便捷的综合运输格局。
2018年，⽇照港年货物吞吐量4.3763亿吨（同⽐增长8.9%），位列全国第⼗。
2019年前三个季度，⽇照港货物吞吐量3.4707亿吨，为去年同期的105.1%，位列全国第⼋。
TOP9 烟台港（年货物吞吐量：4.43亿吨）烟台港（Yantai Port），位于⼭东半岛北侧，扼渤海湾⼊海⼝，居连接环渤海经济区的最佳中转港位置，拥有陆海双向、辐射内外的⼴阔发展空间。
烟台港⾃古就是中国北⽅沿海主要通商⼝岸，⾃1861年8⽉开埠⾄今已有近160年的历史。
烟台港现形成以芝罘湾、西港区、龙⼝港、蓬莱港四⼤港区为依托，以莱州华电码头等西部港⼝为⽀撑、布局延伸海外的现代化港⼝集群；拥有各类泊位109个，其中万吨级以上深⽔泊位70个，码头岸线总长22.6公⾥，铁路专⽤线64公⾥，库场总⾯积909.3万平⽅⽶。
天津港现代物流基地规划研究
一
统 ， 成东 北 亚 物 流 中 心 和世 界 一 流综 合 物 流 枢 建 纽 港 ． 当是 唯 一 选 择 的发 展 方 向和可 走 的发展 应 道路。 ２ 天 津港现代 物 流基地规 划建设 的前提 条件 ．
、
天 津港现 代 物流基 地 规划依 据 和条件
１ 天 津 港 现 代 物 流 基 地 发 展 必 要 性 ．
代 物 流业 提 出了 １个物 流 基地 ８个 各具 特 点 的物 园 区技术 装备 物流 运作 流程 化 、 自动化 和高效 化 。 流园 区 的规 划 思路 和方 案 。并对 ８大物 流 园 区的 加 强 天津 港物 流供 应 链建设 和 管理 以及 营销 网络 空 间布置进 行 了初 步探 讨 。本研 究 的结 果 既为 天 建 设 和客 户群 管理 ， 成天 津港 现代 物 流运输 网、 形 津港 物流 资源 整合 、现 代 物流 园 区 的建 设 提供 了 信 息 网、 营销 网 ３网融 合 ， 将推 动 天津港 现代 物流
七是 口岸 优势 。 津 口岸 系统 比较 完 善 ． 天 监管
Ｃ Ｎ ０ ｒ 港 口 物 流 ＨＩＡ Ｐ ｓ
区域 覆 盖 范 围 较 大 ．监 管 查 验 技 术 水 平 和 通 关 效 其 是 随 着 海 铁 联 运 的 发 展 ． 路 的 运 输 压 力 将 得 公 率较 高 ：
．
经 营 内外 贸 货 物 品种 齐 全 天 津 港 主要 支 柱 能力 的调整 ．以及 东疆 港 区和海河 港 区的建设 和
货类 ， 如煤 炭 、 石 等 于 散 货 以及 石 油 天 然 气 及 改 造 ． 矿 临港工 业 区的建设 和开发 等 因素 ． 最终结 合
分 其 制 品 仍 占主导 位 置 ， 装 箱 吞 吐 量 稳 步 增 长 天 津 港 未 来 吞 吐 量 和 物 流 运 输 需 求 量 的 发 展 ． 集
天津港发展内陆无水港的实践与做法_张继明
北 、山 西 、陕 西 、河 南 、四 川 、 宁 夏 、甘 肃 、青 海 、新 疆 、内 蒙 古 等 １１ 个 省 市 自 治 区 的 领 导同志出席了会议， 在加强 区域口岸合作方面达成共 识， 并共同签署了《北方地区 大 通 关 建 设 协 作 备 忘 录》和 《建 设 内 陆 无 水 港 意 向 书》， 建立起口岸合作长效机制。 这标志着， 天津与兄弟省市 的跨区域口岸合作进入了一 个新的阶段。
三是， 河南省公路港。经 天津口岸办与河南口岸办协 商， 确定河南公路港为两地 口岸合作主体。河南公路港 是 河 南 省 政 府 １９９２ 年 批 准 成立的内陆省第一个公路港 口岸， 占地面积 ２６３ 亩。目前 已累计完成基础设施建设投 资 １．４ 亿元， 现有货仓 ５ 万平 方米， 集装箱堆场 ２．２ 万平方 米及其他附属设施。郑州海 关 、河 南 检 验 检 疫 局 、物 流 运 输企业及相关代理服务部门 均入驻公路港。河南省交通 厅为河南公路港主管部门， 河南公路港港务局为河南公 路港建设单位。２００６ 年 ６ 月， 天津市与河南省口岸办签订 了 《进出口货物公路运输合 作意向书》。２００６ 年 １１ 月， 天 津港集团与河南公路港港务 局签订了无水港合资合作协
五是， 乌鲁木齐集装箱 场站。乌鲁木齐集装箱场站 位于乌鲁木齐北站附近， 面 积 ７ 万平方米。２００４ 年底， 天 津港集团与乌鲁木齐铁路北 站、乌鲁木齐新跨越工贸公
司合资合作， 成立了天新国 际物流公司， 开始经营集装 箱运输业务。目前， 天新国际 物 流 公 司 总 投 资 １５０ 万 元 ， 其 中 天 津 港 集 团 出 资 ５０ 万 元。乌鲁木齐集装箱场站于 ２００４ 年 底 建 成 并 投 入 运 行 。 ２００６ 年 场 站 完 成 货 运 量 ６０００ 标准箱。
天津港的集装箱装卸流程
天津港的集装箱装卸流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!天津港是中国北方最大的综合性港口，也是全球最繁忙的港口之一。
【文献综述】我国港口集装箱运输发展现状及趋势分析
文献综述物流管理我国港口集装箱运输发展现状及趋势分析一、引言集装箱是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。
在我国某些地区，如香港和台湾等地其又被称为“货柜”。
集装箱运输是一种先进的现代化运输方式，是运输领域的重要变革，是世界杂货运输的发展方向。
在全球经济高速发展、竞争激烈的今天，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程和经济实力增强的重要标志。
从20世纪70年代发展至今，我国集装箱化水平已经有了明显的提高。
这么多年发展以来，我国集装箱船队发展迅速，航线不断增加；集装箱港口基础设施建设不断完善，内陆技术运系统明显改善；依靠科技进步，管理水平也有了很大的提高。
目前，我国对于集装箱运输的研究主要呈现在以下几个方面：一、集装箱运输量、运输船队及船舶的发展研究；二、集装箱码头、港口基础设施建设的研究；三、国内外集装箱运输市场、各集装箱码头竞争力评估研究；四、国内港口集装箱运输发展战略研究等。
二、主题自集装箱运输产生以来，由于其具有运输私密性好、包装不易破损、运输成本低、环境适应性强、装载密度高、码垛规范等特点，在进入七十年代后逐渐成为航运业发展的主流。
Aidas Vasilis Vasiliauskas 和Jurgita Barysiene（2008）讨论了在过去几十年里由于集装箱的发明和应用给交通系统带来的变化、世界集装箱船队的发展以及世界港口集装箱运输量的发展趋势，指出世界集装箱运输的增长是宏观经济，微观经济和政策性因素等长期作用的结果。
对于本国影响方面，Andres Tolli和Juri Laving(2007)指出，中国集装箱运输在今后的十年里将以其占据的市场份额主导世界集装箱的运输，他希望能良好地利用爱沙尼亚的有利地理位置，在中国港口广泛的开展集装箱中转运输，以集装箱码头运作和航线的共同联盟来增加该国的集装箱运输量。
而对于未来发展方面，Jakov Karmelic, B. Sc.(2009)通过数据分析了世界十大港口的吞吐量、全球集装箱船船队以及这些船队能力的排名，指出对于目前以及未来的状况，认为很有必要详细分析前几个周期的态势及其对航运市场的影响，以防止更多危机产生。
中国北方最大的综合性港口——天津港 天津滨海新区对外开放的门
天 津 港 主 要 分 为 北 疆 、 南 疆 、海 河 、东 疆 四 大 港 区 。 正 在 建 设 中 的东 疆 港 区规 划 面积 ３ ０ ｚ ｌ ｚ
方 公 里 ，其 中１ ０ 平 方 公 里 将 建 成 中 国规 模 最 大 、开 放 度 最 高 的 保 税 港 区 ， 目前 包 括 ６ 个 集 装 箱 泊 位 、物 流 加 工 区 、海 关 监 管 及 口 岸 办 公 设 施 等 约４ 平 方 公 里 已 经
建 成 投 入 使 用 ，实 现 东 疆 保 税 港 区首 期 封 关 运 作 。规 划 建 设 中的
临 港 产 业 区将 成 为 以 发 展 重 装 备 制 造 业 为 主 的 天 津 港 的 另一 个 功
天 津 港 北 疆 港 区
能 区 天 津 港 对 内 辐 射 力 强 ．直 接 经 济 腹 地 近５ ０ ０ 万 平 方 公 里 ． 包 括 京 津 冀 及 中 西 部 地 区 的 ¨个 省 、市 、自治 区，７ ０ ％ 左 右 的 货 物 吞 吐 量 和５ Ｏ ％ 以 上 的 口岸 进 出 口货 值 来 自天 津 以外 的 各 省 区 ： 对 外 联 系 广 泛 ， 目前 已同 世 界 上 的ｌ ８ ０ 多 个 国 家 和 地 区 的５ ０ ０ 多 个 港 口有 贸 易往 来 ．每 月集 装 箱 航 班． １ ０ ０ 余 班 。２ ０ ０ ８ 年 ． 天 津 港 完 成 货物 吞 吐量 ３ ． ５ ６ ４ Ｅ ． 吨 ．位 居 世
１ ９ ． ５ 米 ．２ ５ 万 吨 级 船 舶 可 自 由 进
出港， ３ ０ 万 吨 级 船 舶 可 乘 潮 进 出 港 。 港 区 现 有 水 陆 域 面 积 近 ２ ０ ０ 平 方 公 里 ， 其 中 陆 域 面 积
中国北方最大的综合性港口--天津港
天津 港 全 景 图
班１ （ ） ０ 余 班 ２ ０ ０ ８ 年 ，天 津港 完 成 货物 吞 吐 量： ｛ ． ５ ６ 亿 吨 ，位 居 世
界 港 口 第 五位 ： 完成 集 装箱 吞 吐 量８ ５ Ｏ ７ ７ 标准 箱 ，排名世 界港 口
走 津 港 南 疆 港 区
天津港 海河 港 区
第 十 四位 ，
ｌ ９ ． ５ 米 ．２ ５ 万 吨 级 船 舱 可 自由 进 出 港． ３ ０ 万吨级船 舶 可乘潮进 出
港 港 区 现 有 水 陆 域 面 积 近
２ ０ ０ 平 方 公 里 ， 其 中 陆 域 面 积 ７ ２ 平 方 公 里 ，规 划 到２ ０ ｌ Ｏ 年港 口 陆域总面积达ｌ Ｏ Ｃ ） 平 方 公 里 天 津 港 主要 分 为北 疆 、 南 疆 、 海 河 、 东疆 四 大港 区 正 在 建 设 中 的 东 疆 港 区 规 划 面 积３ （ ） 平 方公里．其中Ｌ Ｏ 平 方 公 里 将 建 成 中 国 规 模 最 大 、 开放 度 最 高 的保 税港 区． 目前包括６ 个 集 装 箱 泊 位 、 物 流 加 工 区 、 海 关监 管及 口 岸 办 公 设 施 等 约 ！ 方 公 里 已 经 建 成 投 入 使 用 ， 实 现 东疆 保 税 港 区 首 期 封 关 运作 规 划建 设 中 的
省 、 市 、 自治 区 ， ７ ０ ％ 左 右 的 货 物 吞 吐 量 和５ ０ ％ 以 上 的 口岸 进 出 口 货值 来 自天 津 以外 的 各 省 区 ：
对 外 联 系 广 泛 ， 目 前 已 同 世 界 上
的ｌ ８ ０ 多 个 国 家 和 地 区 的５ ０ ０ 多 个 港 口有 贸 易往 来 ．每 月集 装 箱 航
天津港
截至2019年，天津港港口岸线总长32.7千米，水域面积336平方千米，陆域面积131平方千米。天津港由北疆 港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域5个港区组成。2021年，天津港集装箱吞 吐量突破1000万标准箱，达到1002.8万标准箱，同比增长20%以上。天津港集装箱吞吐量创历史最高水平。2022 年第一季度，天津港集装箱吞吐量完成462.7万标准箱，同比增长3.5%，创历史同期最好成绩。
天津港渤海湾潮流多为不正规半日潮流，塘沽沿海一带涨潮主流向为西至西北向，落潮主流向为东至东南向； 实测最大流速发生在大潮表层涨潮时，流速109厘米/秒、流向292；防波堤以内潮流流向与航道走向大致平行， 涨潮最大流速76厘米/秒、流向300，落潮最大流速31厘米/秒、流向130（1995年7月中潮实测） 。
水文特征
天津港塘沽海区潮汐类型为不规则半日潮。最高高潮位：5.93米（以新港理论深度基准面起算，下同），最 低低潮位：－1.08米，平均海平面：2.56米，最大潮差：4.37米，平均潮差：2.47米 。
天津港海区波浪以风浪为主、涌浪为辅。常浪向为南向，频率为9.27%；次常浪向为南向、东南向，频率分 别为8.91%和8.30%。强浪向为西北向,最大实测H1/10波高2.1米，波周期为4.8秒 。
天津港公路成，四通八达，与北京—天津—塘沽高速公路、丹拉高速公路、天津—山西高速公路、形成辐射 状公路络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市 。
天津港
价值意义
价值意义
中国将打造新亚欧大陆桥和实施“一带一路”倡议作为深化对外开放的重点，而天津港正处于亚欧大陆桥桥 头堡的地位，同时又是“一带一路”沿线的重要战略城市；随着东北振兴、中部崛起、西部大开发战略的实施， 天津港所辐射的腹地经济不断发展，“北京经济圈”、“京津冀城市群”、“天津自贸区”等相关概念的提出， 使得天津港处于带动北方，乃至中国发展的重要战略地位 。
天津港和唐山港的竞合分析
学年论文天津港和唐山港“竞合”的分析摘要：天津港与唐山港有共同的经济腹地，目前双方是处于相互竞争的关系。
且双方出现了恶性的竞争，这对于环渤海地区港口群之间的发展是不利的。
港口的竞争应当符合市场发展的需求，彼此间应当存在适当的竞争但是合作也是必不可少。
在竞争合作使得港口更加的具有对抗国外港口的冲击，同时也能避免重复的建设造成不必要的浪费。
本文通过对一些资料的整理，对天津港与唐山港实现“竞合”存在的阻碍提出建议。
关键词：天津港唐山港竞合经济腹地Abstract：Tianjinport and Tangshanportwith the same economic hinterland, the two sides in a competitive relationship. And both sides appear the malignant competition, this is unfavorable to the development of BoHai sea region between port group of. Port competition shall comply with the requirement of market development, there should be proper competition between each other but cooperation is also essential. In competitive cooperation makes port more against the impact of foreign ports, at the same time can also avoid the repetitive construction cause unnecessary waste. This article through to some information, toTianjin port and Tangshan port implementation of the existence of "co-opetition" block are proposed.Keywords:Tianjin portTangshan port Concurrence Economic hinterland目前，环渤海港口群中已经形成了“双核”的港口模式，天津港与唐山港同处于京津冀港口群中，且彼此间形成了京津冀港口群中的双核。
1997~2005年中国港口主要集装箱码头吞吐量统计表
34910
南京市 南京市
南京港 南京港
125150
118576
147381
188809
205698
南通市
南通港
80284
97416
116738
155661
158299
张家港市
苏州港
119132
105051
113114
136777
160440
江苏江阴港 集装箱有限 -7 公司 扬州远扬国 际码头有限 -8 公司 中远（太 仓）码头有 -9 限公司 -10 常州港 -11 泰州港 -12 常熟港 上海（万 11 TEU） 上海浦东国 际集装箱码 -1 头有限公司 上港集箱外 高桥码头分 -2 公司 上海沪东集 装箱码头有 -3 限公司 上海集装箱 码头有限公 -4 司 上海明东集 心慌箱码头 -5 有限公司 上海盛东集 装箱码头有 -6 限公司 上海港龙吴 -7 港务公司 上海港中还 集装箱码头 -8 有限公司 12 浙江省 浙江世航乍 浦港口有限 -1 公司 宁波大榭招 商国际码头 -2 有限公司 宁波大榭开 发区集信物 -3 流有限公司 宁波北仑国 际集装箱码 -4 头有限公司 宁波港北仑 第二集装箱 -5 有限公司 宁波港吉码 头经营有限 -6 公司 宁波港集团 镇海港埠有 -7 限公司
江阴市
苏州港
5327
7782
13176
12733
12182
扬州市
扬州港
38320
44026
46577
61286
58123
太仓市 常州市 泰州市 常熟市
苏州港 常州港 泰州港 苏州港 251.96
246
15012
35920
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
..
’.
关于天津港未来五年的集装箱吞吐量预测
物流1101 李维洲 08
1.预测目标：天津港未来五年（2013-2017）集装箱吞吐量预测。
2.历史数据：
3.预测方法选择
1) 以时间T为横坐标，集装箱吞吐量V为纵坐标建立散点图。
2) 由上图可知天津港集装箱吞吐量V随时间做线性增涨趋势，故可用二次指数
平滑法作为预测方法。
天津港近十年集装箱吞吐量数据
年份 (年) 集装箱吞吐量V
（万TEU）
2003 301.54
2004 381.4
2005 480.1
2006 595.01
2007 710.29
2008 850
2009 870.35
2010 1008
2011 1160
2012 1230
表一（数据来源：天津年鉴）
万TEU
年
..
’.
4.建立预测模型
1) 二次指数平滑法预测模型预测过程：
以前五期的数据的平均数为初始值S1（1）；设定初始指数平滑系数α，计算后
6年的预测值，与实际值比较；依次递增0.1，确定适用的α值；使用二次指数平
滑算法，计算今后五年的预测值。
2) 二次指数平滑法的计算公式：
St+1(1)= α·xt+(1-α)·
S
t
(1)
St(2)= α·St(1)+(1-α)·St-1(2)
式中，
St（1）--第t期的一次指数平滑值；
St (2) --第t期的二次指数平滑值；
α--平滑系数
3) 二次指数平滑法预测模型：
Yt+T=at+bt·T
式中， Yt+T --第t+T期预测值；
T --由t期后推移期数；
at=2·St(1)-St(2)
bt=（St(1)-St(2)）·α/（1-α）
由以上预测模型设定初始α=0.1，按依次递增0.1迭代计算，得出下列数据表格：
1) 关于α值的初步确定
2) 关于α值的第二次确定
5.结果预测
由以上两个表格可以得出α取为0.34较为合适，预测2013~2017年天津港
集装箱吞吐量：
Y10+T=a10+b10·T
a10=1107.216；
b10=86.280
..
’.
列出表格如下：
预测期数T 年份 集装箱吞吐量V(万TEU)
1 2013 1193.496
2 2014 1279.776
3 2015 1366.056
4 2016 1452.336
5 2017 1538.616
6.结果分析
在未来的5年里，天津港的集装箱吞吐量仍将保持继续增长的趋势，预计
到2017年将会突破1500万标准箱。