2016一建市政考点归纳
2016年一级建造师市政工程实务知识点（一）
2016年一级建造师市政工程实务知识点（一）一建市政工程实务知识点，你都背书了吗？下面我们来看看一级建造师频道为您整理“《2016年一级建造师市政工程实务知识点（一），希望大家都能顺利通过2015年一级建造师考试！沥青路面性能要求(一)垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
(二)基层的性能要求基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求1. 平整度为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2. 承载能力有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3. 温度稳定性4. 抗滑能力5. 透水性6. 噪声量近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。
沥青路面结构组合：上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料，中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。
既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。
沥青路面结构组成(一)垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
(二)基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
(三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
2016一级建造师市政事务重点资料
建筑工程管理与实务1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料1-1-11-1-2 城镇道路分级1 快速路完全为交通功能服务、解决城市长距离、大容量、快速交通的主要道路2 主干路以交通功能为主，连接城市分区的干路，是城市道路网的主要骨架3 次干路区域性交通干道，兼有服务功能4 支路内部道路的连接线路，以服务功能为主1-1-3 城镇道路路面分类结构强度高级路面强度高、刚度大、稳定性好、使用年限长、养护费用少适用于快速路、主干路、公交专用道路次高级路面养护费用高适用于次干路、支路力学特征柔性路面弯沉变形较大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变例：沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎石面层刚性路面抗弯拉强度大、弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度（材料）例：水泥混凝土路面1-1-4 沥青路面性能要求路基道路的支撑结构物，路基应稳定、密实、均质整体稳定性变形量控制基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力结构强度、扩散荷载的能力、水稳性、抗冻性要求不透水性好（沥青封层、防水土工织物），排水基层下水泥稳定或密级配粒料面层承载能力（强度、刚度）平整度温度稳定性（较低的温度）抗滑能力透水性（不要透水）噪声量1-1-5 水泥混凝土路面特点路基道路的支撑结构物，路基应稳定、密实、均质整体稳定性变形量控制垫层防冻（防冻厚度要求）、防水（排水垫层）、抗变形沉降（半刚性垫层）宽度与路基宽度相同，最小厚度150mm抗冻和排水垫层宜采用砂、沙砾等颗粒材料。
半刚性垫层采用低剂量水泥、石灰等无机稳定粒料或土类材料基层作用减轻唧泥产生的板底脱空和错台。
选用原则特重交通贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土重交通水泥稳定粒料、沥青稳定碎石中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配颗粒多雨、繁重排水基层宽度小型机具施工：300mm轨模式摊铺机施工：500mm滑膜式摊铺机施工：650mm面层特点足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面抗滑、耐磨、平整原材料重交通（主干道、快速路）采用42.5硅酸盐水泥其他可采用32.5矿渣水泥胀缝板宜采用厚20mm，水稳定性好柔性板1-1-6 沥青混合料的分类材料组成连续级配、间断级配（少某一项）矿料级配组成密级配、半开级配、开级配颗粒大小特粗式（≥37.5）、粗粒式（26.5~31.5）、中粒式（16~19）、细粒式（9.5~13.2）、砂粒式（≤4.75）生产工艺热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料1-1-7 级配原则沥青混合料三种形式悬浮-密实结构较大的黏聚力、内摩擦角较小、高温稳定性差典型：AC型沥青混合料骨架空隙结构内摩擦角较高、黏聚力比较低典型：沥青碎石混合料（AM）、OGFC排水沥青混合料骨架密实结构摩擦角较高、黏聚力也较高典型：沥青玛珶脂混合料（SMA）高温抗车辙，低温抗开裂，水稳定性好1-1-8、沥青混合料主要材料与性能沥青粘结性针入度感温性软化点耐久性薄膜烘箱加热试验、水煮法试验塑性（不开裂）安全性（闪点）细集料热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过总量的20%。
2016年一建市政公用工程七大名师笔记整理完整版课件
2016年一建市政公用工程七大名师笔记整理完整版411000城镇道路工程411010 城镇道路工程结构与材料411011 城镇道路分类与分级一、城镇道路分类地位划分为快速路、主干路、次干路及支路。
二、城镇道路分级按地位、交通功能、及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路【全封闭、中央分隔、路口立交】。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能【方便出行】。
支路解决局部地区交通，以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类1、高级路面：具有路面强度高、刚度大【变形】、稳定性好【温度】的特点。
使用年现长，繁重交通量且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
2、次高级路面：适用均低于高级路面，但维修、养护、运输费用较高，城市次次干路、支路可采用。
快速路、主干路--高级路面--水泥混泥土30年；沥青混泥土【含矿粉】、沥青碎石【抗车辙强】、天然石材15年。
次干路、支路---次高级路面--沥青灌入式碎砾石【大石子→沥青→小石子→沥青（压）】10年；沥青表面处治8年。
（二）按力学特性分类1、柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小。
它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变【擀面杖压面团】。
主要代表是各类沥青类【黑】路面，包括沥青混泥土面层、沥青碎石面层、沥青灌入式碎砾石面层。
2、刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小，破坏取决于极限弯拉强度【折筷子】。
代表是水泥混凝土【白】路面。
411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成城镇沥青路面道路结构由面层、基层、垫层和路基组成【路面由面层、基层、垫层组成】。
行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
一级建造师《市政工程》历年真题高频考点归纳
一级建造师《市政工程》历年真题高频考点归纳高频考点1、沥青路面结构组成特点——基层P3:（1）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力(2009)来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)，或者为细粒土(承受中等交通)时，应设置底基层。
底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
P3（2）级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层(2014)，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
P4（3）基层是路面结构中的承重层(2010)，主要承受车辆荷载的竖向力(2018)，并把面层下传的应力扩散到路基P5（4）性能主要指标：1)应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求(2018)。
2)不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
高频考点2、水泥混凝土路面构造特点——基层P6(1)水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害(2013)；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。
P6(2)基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料(2021)。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土(2018﹣2)；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料(2013﹣2)。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
高频考点3、沥青混合料组成与材料——结构类型按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：P8(1)悬浮﹣密实结构：由次级集料填充前级集料(较次级集料粒径稍大)空隙的沥青混凝土具有很大的密度，但由于前级集料被次级集料和沥青胶浆分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。
2016版一建市政数字总结【答案】.
1、岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般___mm。
2、级配砾石作次干道及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于___mm，做基层时最大粒径不应大于___mm。
3、沥青贯入式面层宜做城市次干路以下道路面层使用，厚度不宜超过___mm。
4、垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为___mm。
5、基层的宽度应根据混凝土两层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出___mm （小型机具施工时）或___mm（轨模式摊铺机施工时）或___mm（滑模式摊铺机施工时）。
6、水泥砼路面主要材料选择：碎石不得大于___mm，碎砾石不得大于___mm，砾石不得大于___mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径宜≤___mm。
7、沥青混合料按公称最大粒径的大小分：特粗式（公称最大粒径≥___mm）、粗粒式（公称最大粒径___mm或31.5mm）、中粒式（公称最大粒径___mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径___mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径≤___mm）沥青混合料。
（特粗中细砂)8、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于___时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于___mm，宽度不应小于___m。
9、碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于___t级的压路机。
10、填石路堤宜选___t以上的振动压路机、___t以上轮胎压路机或___t的夯锤压（夯）实。
11、路床顶面以下深度（0～30cm），城市快速路、主干路路基填料强度的最小值为___。
12、填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
13、路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
14、土质路基压实，压路机最快速度不宜超过4km/h。
15、碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
16、一类土，松软土，坚实系数为0.5～0.6。
2016年一建市政《道路》总结
2016年一建市政《道路》总结第一篇：2016年一建市政《道路》总结1、快速路：完全为交通功能服务；主干路：以交通功能为主，连接城市各主要分区干路，城市道路网主要骨架；次干路：交通集散兼有服务功能；支路：以服务功能为主；2、柔性路面破坏：极限垂直变形和弯拉应变，刚性路面破坏：极限弯拉强度。
3、减轻反射裂缝：加厚面层、设置应力消减层、加土工合成材料。
4、路基分为：土方路基、石方路基、特殊土路基。
5、不适合做路基填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，可掺加石灰、水泥进行改善。
6、设计标高受到限制，未能达到中湿状态的路基，应选用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土做填料。
7、选择基层材料根据道路交通等级和路基抗冲刷能力。
8、未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂、级配不良砂，应设底基层。
底基层采用级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料。
9、半刚性基层：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土基层、水泥稳定土基层。
柔性基层：级配砂砾、级配砾石。
10、路基性能：整体稳定性、变形量控制11、基层的作用：为面层提供稳定而坚实的工作面，减少路基不均匀冻胀或沉降。
性能指标：强度、扩散载荷能力、水稳性、抗冻性。
12、面层：改善行车条件，提高道路服务水平、承受竖向力、水平力、冲击力。
使用指标（华仔文凭糟透）：抗滑能力、承载能力、温度稳定性、平整度、噪声量、不透水性。
13、垫层：道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时，设置垫层，差值就是垫层的厚度。
水文地质不良，湿度较大时，设置排水垫层。
路基产生不均匀沉降、变形时，采用半刚性垫层。
14、特重交通：贫混凝土、沥青混凝土、碾压混凝土；重交通：水泥稳定粒料、沥青碎石；中、轻交通：水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。
15、基层比面层每侧宽：300（小型机具）、500（轨模）。
650（滑模）16、面层混凝土通常采用：普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土。
2016一建《市政工程》命题点解读课件
《市政工程》命题点解读：沥青路面结构组合命题点1我国城市道路分类、分级1.城市道路分类城市道路的分类方法有多种形式，其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。
在各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主干路组成道路网。
支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。
2.城市道路分级大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。
为了使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，有关规范规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准，中等城市采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。
不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。
命题点2城市道路分类、路面等级和面层材料城市道路分类、路面等级和面层材料命题点3沥青路面结构组合的基本原则(1)城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层问结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。
(2) 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08～0.4。
(3)按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
2016年一级建造师考试《市政工程》知识点(3)
我国城市道路分类、分级1.城市道路分类城市道路的分类方法有多种形式，其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。
在各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主干路组成道路网。
支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。
2.城市道路分级大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。
为了使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，有关规范规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准，中等城市采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。
不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。
城镇道路分类(一)城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。
(二)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表1K411011);根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等;根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等;根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。
在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
2016年一建市政考点终极背诵一本通
2015年市政撑握要点整理（四版教材）工程技术第一部分：道路1、路基性能主要指标：整变。
①整体稳定性；②变形量控制。
P42、基层性能主要指标：强扩冻水透（应满足强度、扩散荷载的能力、抗冻性、水稳性、不透水性）三版书：①基层应具有足够的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
②不透水性好。
P53、路面的使用指标：承平温滑水声。
①承载能力、②平整度、③温度稳定性、④抗滑能力、⑤透水性、⑥噪声量。
P54、基层材料选用原则：特：混（贫、碾压、沥青砼）；重：稳（稳定粒料或稳定碎石）；中轻：粉、粒料（水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料）；P65、基层宽度：小3轨5滑65。
6、砼路面抗滑构造：刻压拉毛。
P77、胀缝填缝材料：4+1（聚改橡树）+耐老化剂；树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青。
P78、沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。
9、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：(1)悬浮一密实结构--AC；(2)骨架一空隙结构—AN或OGFC；(3)骨架一密实结构—SMA（最好）。
P9SMA、OGFC不宜使用天然砂。
P10速记法：悬密：AC；骨空：A N、OGFC；骨密：SMA10、再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
P13速记法：试验指标：空间流宝马。
11、路基试验段的目的：（背）P18(1)以便确定路基预沉量值。
(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
(3)按压实度要求，确定压实遍数。
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
速记法：试验段：3压1厚1预沉；压实机具选择：条大小工期（挑大小公鸡）12、液性指数IL：I L<0坚硬、半坚硬状态，O≤I L<0.5硬塑状态，0.5≤I L<1.O软塑状态，I L≥1.0流塑状态。
2016一级市政核心速记口诀知识点
2016一级建造师市政案例核心提高篇一、回答问题的技巧：1、问你上述事件怎么纠正，（1）（2）（3）应该怎么改，你要记住还要补充：如何落实、检验、防护、检测、方案、报批、反馈等，增加拿分点。
2、题中如有监测检查、注意防止漏项，形成条件反射，用X测量Y，注意X、y两个方面，即：有可能用的方法X错或者漏项，也有可能测量的对象Y错或者漏项。
3、遇到谁编、谁审（如施工组织设计技术负责人编，项目经理审）注意回答格式：（1）“谁编”错；应该谁编，（2）“谁审”错，应该谁审，（3）然后增加报批，签字、盖章，如有变更重新申报注意以上格式才能保你此问拿满分，不然虽然你会，也只能拿到小部分分数。
4、遇到什么事故问你原因注意回答思路：（1）题中背景中找；（2）脑子中找；怎么找？要从施工顺序一个个罗列，比如：混凝土面层浇筑，要从材料，配合比，拌合，运输，摊铺，碾压，接缝，养护等顺序思考。
5、材料、设备验收，注意数量验收，质量验收，三证，见证取样，有关部门批准的有资质的检测部门等，每个方面都不要忘记，这样才能不漏点，多拿分。
6、涉及降水方案问题，注意不但要写单排、双排、环形……，还要补充0.9-1.2m，1.0-1.5m，0.8-1.6m，开工前要抽，一直抽到完工后，此类技术性问题，尽量把相关的写上，因为市政考试好多参考答案根本与你想的不同，所以要细致，要外延，尽可能把各方向都要拿上分。
7、吊装方案问题：吊机、设备、杆件、基础，都要强度、刚度、稳定性验算、验收，形成文件，做好交底才能干活。
然后专人指挥，注意基线、高程、水平位置，除锈防腐，凿毛，清洗干净，楔子，斜撑，坐浆，最后加一句：严禁超负荷（这个1分不要漏）。
8、千斤顶买来就用（1）错，进场检查，三证检查（2）错，还要配套检查9、雨期施工：尽量不要在雨期（这个1分不要漏）天气预报，遮盖，防排截堵，冬季施工：尽量不要在冬期（这个1分不要漏）遮挡，清理杂物冰雪霜，提高温度，三快二及时等10、看到事件1,2,3,4 是否正确，不正确说明理由。
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lK411000 城镇道路工程 lK411010 城镇道路工程结构与材料 lK411011 城镇道路分类与分级 二、 城镇道路分级 快速路， 主干路、次干路、支路 三、 城镇道路路面分类 (二)按力学特性分类 (1)柔性路面： (2)刚性路面： lK411012 沥青路面结构组成特点 一、 结构组成 (二)路基与填料 2.路基填料 高液限黏土、 高液限粉土及含有机质细粒土， 不适于做路基填料。 (三)基层与材料 (3)常用的基层材料： 1)无机结合料稳定粒料 无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层， 二、结构层与性能要求 (三)面层 (2)面层直接同行车和大气相接触， 承受行车荷载引起的竖向力、 水平力和冲击力的作用， 同时又受降 水的侵蚀作用和温度变化的影响。 (3)路面使用指标： 1)承载能力3)温度稳定性4）抗滑能力 lK411013 水泥混凝土路面构造特点 一、 构造特点 (一)垫层在温度和湿度状况不良的环境下， 水泥混凝土道路应设置垫层， 以改善路面的使用性能。 (二)基层 特重交通宜选用贫混凝土、 碾压混凝土或沥青混凝土； (三)面层 (1)水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)， 表面抗滑、 耐磨、 平整。 (3)横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。 (4)对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通 的胀缝、施工缝，小于 900 的面层角隅，下穿市政管线路段， 以及雨水口和地下设施的检查井周围， 应配筋补强。 (5)抗滑构造 lK411014 沥青混合料组成与材料 一、 结构组成与分类 (一)材料组成 (1)沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、 粗集料、 细集料、 矿粉组成 (三)结构类型 1)悬浮一密实结构： 该结构具有较大的黏聚力 c， 但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。 二、 主要材料与性能 1.对高等级道路， 夏季高温持续时间长、 重载交通、 停车场等行车速度慢的路段， 尤其是汽车荷载剪 应力大的结构层， 宜采用稠度大(针入度小)的沥青； 对冬季寒冷地区、 交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。 当需要满足高、 低温性能要求时， 应优先考虑高温性能的要求。 2.感温性 感温性是指沥青材料的粘度随温度变化的感应性。 表征指标之一是软化点，软化点可作为反应感温性 的指标 三、 热拌沥青混合料主要类型 (1)改性沥青混合料是指掺加橡胶、 树脂、 高分子聚合物、 磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)， 使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。 lK411020 城镇道路路基施工 lK411021 城镇道路路基施工技术 二、 路基施工要点 (一)填土路基 (2)填方段内应事先找平， 当地面坡度陡于 1： 5 时， 需修成台阶形式， 每层台阶高度不宜大于 300mm， 宽度不应小于 1. 0m。 (二)挖土路基 (3)挖土时应自上向下分层开挖， 严禁掏洞开挖。 机械开挖时， 必须避开构筑物、 管线， 在距管道边 1m 范围内应采用人工开挖； 在距直埋缆线 2m 范围内必须采用人工开挖。 挖方段不得超挖， 应留有碾压到设计标高的压实量。 三、 质量检查与验收检验与验收项目： 主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)； 一般项目有路基允许偏 差和路床、 路堤边坡等要求。 lK411022 城镇道路路基压实作业要点 一、 路基材料与填筑 (一)材料要求 (2)不应使用淤泥、 沼泽士、 泥炭土、 冻土、 盐渍土、 腐殖土、 有机土及含生活垃圾的士做路基填料。 填土内不得含有草、 树根等杂物， 粒径超过 100mm 的土块应打碎。 (三)路基压实 (2)土质路基压实应遵循的原则"先轻后重、 先静后振、 先低后高、 先慢后快， 轮迹重叠。 "压路机最快速度不宜超过 4km/h。 (4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实， lK411023 岩土分类与不良土质处理方法 二、 土的性能参数 (二)路用工程 (土)主要性能参数 含水量ω： 土中水的质量与干土粒质量之比， 即ω=Ww/Ws， (%)； 三、 不良土质路基的处理方法 (1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。 软土基处理施工方法有数十种， 常用的处理方法有表层处理法、 换填法、 重压法、 垂直排水固结法等； 3)对于不满足防冻胀要求的结构， 可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防 冻胀要求。 多孔矿渣是较好的隔温材料。 4)为防止不均匀冻胀， 防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准规定。 lK411024 水对城镇道路路基的危害 三、 危害控制措施 (一)路基与路面 (2)面层结构除满足设计要求外， 应考虑地表水的排放， 防止地表水渗入基层； 且其总厚度要满足防冻 层厚度的要求。 lK411030 城镇道路基层施工 lK411031 不同无机结合料稳定基层特性 二、 常用的基层材料 (一)石灰稳定土类基层 (1)石灰稳定土有良好的板体性， 但其水稳性、 抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。 (二)水泥稳定土基层 (1)水泥稳定土有良好的板体性， 其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。 (三)石灰工业废渣稳定土基层 (2)二灰稳定土有良好的力学性能、 板体性、 水稳性和一定的抗冻性， 其抗冻性能比石灰土高很多。 (4)二灰稳定土也具有明显的收缩特性， 但小于水泥土和石灰土， 也被禁止用于高等级路面的基层， 而 只能做底基层。 二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 lK411032 城镇道路基层施工技术 4·碾压： （ 3） 直线和不设超高的平曲线段， 应由两侧向中心碾压； 设超高的平曲线段， 应由曲线的内侧向外 侧碾压。 lK411033 土工合成材料的应用 一、 土工合成材料 (二)功能与作用 (1)土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、 表面或各结构层之间， 具有加筋、 防护、 过滤、 排水、 隔离等功能 二、 工程应用 (三)路面裂缝防治 (2)施工要点是： 旧路面清洁与整平， 土工合成材料张拉， 搭接和固定， 洒布粘层油， 按设计或规范要求铺筑新沥青面层。 (四)路基防护 1.路基防护 岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、 土工模袋等进行冲刷防护， 以保证路基坚固与稳定 lK411042 改性沥青混合料面层施工技术 三、 开放交通及其他 (1)需要提早开放交通时， 可洒水冷却降低混合料温度。 (2)做好成品保护， 保持整洁， 不得造成污染， 严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物， 严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。 lK411043 水泥混凝土路面施工技术 一、 混凝土配合比设计、 搅拌和运输 二、 混凝土面板施工 (一)模板 (2)模板安装应符合： 支模前应核对路面标高、 面板分块、 胀缝和构造物位置； 模板应安装稳固、 顺直、平整， 无扭曲， 相邻模板连接应紧密平顺， 不得错位； 严禁在基层上挖槽嵌入模板； 使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模； 模板安装完毕， 应进行检验， 合格后方可使用； (三)摊铺与振动 （1）在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试验段确 定。 （2）轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整， 使用振动板提浆饰面时， 提 浆厚度宜控制在(4±1) mm (3)采用滑模摊铺机摊铺混凝土坍落度小， 应用高频振动。 低速度摊铺； 混凝土拥落度大， 应用低频振动，高速度摊铺。 (四)接缝 (1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、 胀缝板和传力杆。 胀缝应与路面中心线垂直； 缝 壁必须垂直； 缝宽必须一致， 缝中不得连浆。 缝上部灌填缝料， 下部安装胀缝板和传力杆。 lK411044 城镇道路大修维护技术要点 三、 加铺沥青面层技术要点 (2)在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层， 具有延缓和抑制反射裂缝产生的效 果。 lK412000 城市桥梁工程 lK412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术 lK412011 城市桥梁结构组成与类型 一、 桥梁基本组成与常用术语 (一)桥梁的定义 (二)桥梁的基本组成 (1)五大部件是指： 1)桥跨结构： 2)支座系统： 3)桥墩： 4)桥台： 5)墩台基础： (2)五小部件是直接与桥梁服务功能有关的部件， 过去总称为桥面构造。 1)桥面铺装(或称行车道铺装)： 2)排水防水系统： 3)栏杆(或防撞栏杆)： 4)伸缩缝： 5)灯光照明： 二、 桥梁的主要类型 1.梁式桥2.拱式桥3.刚架桥 lK412012 模板、 支架的设计、 制作、 安装与拆除 二、 模板、 支架和拱架的制作与安装 (1)支架和拱架搭设之前， 应按《 钢管满堂支架预压技术规程》 JGJ/T 194-2009 要求， 预压地基合格并形成记录。 (2)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上， 立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。 支架地基严禁被 水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。 (3)支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护 设施。 (4)安设支架、拱架过程中 应随安装随架设临时支撑。 采用多层支架时， 支架的横垫板应水平， 立柱。 三、 模板、 支架和拱架的拆除 (1)模板、 支架和拱架拆除应符合下列规定： 1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除， 混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。 lK412013 钢筋施工技术 四、 钢筋骨架和钢筋网的组成与安装 3.钢筋现场绑扎应符合下列规定： (6)钢筋骨架的多层钢筋之间， 应用短钢筋支垫， 确保位置准确。 4.钢筋的混凝土保护层厚度， 必须符合设计要求。 设计无要求时应符合下列规定： (4)应在钢筋与模板之间设置垫块， 确保钢筋的混凝土保护层厚度， 垫块应与钢筋绑扎牢固、 错开布置。 lK412014 混凝土施工技术 一、 混凝土的抗压强度 (1)在进行混凝土强度试配和质量评定时， 混凝土的抗压强度应以边长为 150mm 的立方体标准试件测 定。 试件以同龄期者 3 块为一组， 并以同等条件制作和养护。 四、 混凝土施工 混凝土的施工包括原材料的计量， 混凝土的搅拌、 运输、 浇筑和混凝土养护等内容。 (二)混凝土搅拌、 运输和浇筑 2.混凝土运输 (2)运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、 不吸水， 内壁光滑平整， 能保证卸料及输送畅通。 (3)混凝土拌合物在运输过程中， 应保持均匀性， 不产生分层、 离析等现象， 如出现分层、 离析现象， 则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。 (6)严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。 (7)采用泵送混凝土时， 应保证混凝土泵连续工作， 受料斗应有足够的混凝土。 泵送间歇时间不宜超过 15min。 3.混凝土浇筑 (1)浇筑前的检查 浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、 规格， 并做好记录， 符合设计要求后方可浇筑。 (2)混凝土浇筑 2)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。 lK412015 预应力混凝土施工技术 一、 预应力筋及管道 (一)预应力筋 (5)存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上， 必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过 6 个月。