购车选车基本参数及知识点

购车指南——基本参数详解

一、底盘转向

（一）悬挂

独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等。

1.麦弗逊式

2.多连杆悬挂结构

（二）助力

1.电子液压助力

2.液压助力

较为落后

（三）底盘结构

1.承载式

2.非承载式

二、车轮制动

主要包括通风盘试刹车、盘式。

1.通风盘试刹车

2.盘式

三、安全装备

（一）气囊

气囊所在位置包括：驾驶室、副驾驶、前排侧面、后排侧面、前排头部、后排头部、膝部侧囊，7部分。

（二）胎压

胎压监测、零胎压继续行驶。

（三）接口

儿童座椅接口（LATCH或ISOFIX型）

（四）防盗装置

发动机电子防盗，延缓盗车时间。

（五）中控锁

中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁无钥匙启动系统。

（六）无钥匙系统

无钥匙启动系统、无钥匙进入系统

四、操控配置

（一）ABS

（二）制动力分配(EBD/CBC等)

EBD CBC

自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。又称弯道自动控制（CBC）。在车辆转弯制动时，CBC与防抱死系统（ABS）配合工作，从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。

（三）刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

紧急刹车时，自动增加刹车力度，缩短刹车距离，提高安全性。即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动力。对于老人或女性等脚踝腿部力量不足的人来说，这个系统的优势更明显。 （四）牵引力控制(ASR/TCS/TRC 等)

TCS 与ABS 的区别在于，ABS 是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死，再减少该轮的刹车力以防被抱死，它会快速的改变刹车力，以保持该轮在即将被抱死的边缘，而TCS 主要是使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制

（五）车身稳定控制(ESC/ESP/DSC 等)

它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS 、ASR 发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP

可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

ESP 是英文Electronic Stability Program 的缩写，中文名字叫电子稳定程序。也有些汽车公司采用自己的缩写，比如沃尔沃公司叫DSTC ，宝马车上被叫作DSC ，而丰田凌志又称其为VSC 。但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP 是一致的。

（六）自动驻车/上坡辅助

具体评价：

●自动驻车有自己的单独开关，开启后才能见效。

●并不是在任何情况下都能使汽车在坡路上保持静止，如积水或冰雪等湿滑路面会因轮胎抓地力不足而产生车辆下滑。。

●上坡辅助系统并不完全等同于手刹（脚刹或电子），只适于一般坡道起步。

●上坡辅助作用时间有限，一般为2秒，松开制动踏板后如果不及时给油，会有溜车危险，这时应该踩刹车或拉紧手刹。

（七）陡坡缓降

HDC（陡坡缓降系统）：也被称为斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，在系统启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。

（八）可变悬架

可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

关于悬架的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬架系统诞生了。可变悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。（九）空气悬架

装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

（十）可变转向比

可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比;而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。

（十一）速差器

前桥限滑差速器/差速锁、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速器/差速锁汽车在弯道行驶，内外两侧车轮的转速有一定的差别，外侧车轮的行驶路程长，转速也要比内部车轮的转速高，“差速器”就是用来让车轮转速产生差异的，在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配，来达到合理的转弯效果。

五、外部配置

（一）天窗

普通天窗和全景天窗。

（二）运动外观套件

运动外观套件是指通过加装外部拢流装置和分流装置，以提高车辆空气动力学性能，降低空气阻力，并提高视觉冲击，运动外观套件包括了大包围、底盘包围、尾翼等。

（三）铝合金轮毂

轮合金轮毂，顾名思义为铝合金材质，它与传统钢材质轮毂比，主要有以下优势：散热好、重量轻、精度高、更美观

（四）电动吸合门

电动吸合门就是使用电磁力将近乎闭合的的车门完全闭合锁止，一般只有豪华车才装备有电动吸合门，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

六、内部配置

（一）方向盘

真皮方向盘、方向盘上下调节、方向盘左右调节、方向盘电动调节。（二）定速巡航

定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。

（三）雷达、电脑显示、抬头显示、全景摄像头

1.前雷达也是我们常说的前泊车辅助，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置

2.倒车雷达。