第五章带传动
黄庄职业高中汽车制造与维修专业汽车底盘精品教案：第五章 万向传动装置
教案课题：第五章万向传动装置项目一概述教学目的：掌握万向传动装置基础知识教学重点：万向传动装置基础知识教学难点：万向传动装置基础知识教学方法：讲练结合类型：新授课时：1教学手段：模型与实物第五章万向传动装置项目一概述一、万向传动装置的组成和功用万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都是一样的，即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。
如图所示为在汽车中最常见的应用，位于变速器与驱动桥之间的万向传动装置。
由于汽车布置、设计等原因，变速器输出轴和驱动桥输入轴不可能在同一轴线上，并且变速器虽然是安装在车架（车身）上，可以认为位置是不动的，但驱动桥会由于悬架的变形而引起其位置经常发生变化，所以在变速器和驱动桥之间装有万向传动装置正好可以满足这些使用、设计的要求。
1．组成：万向节和传动轴，当传动轴比较长时，还要加中间支承。
2．功用：在轴线相交且相对位置经常变化的两转轴间传递动力。
二、万向传动装置在汽车上的应用场合1．变速器与驱动桥之间2．变速器与分动器之间、分动器与驱动桥之间3．驱动桥与驱动轮之间小结：概述本节作业：练习册对应部分反思课题：项目二万向节项目三传动轴和中间支承教学目的：掌握万向节结构与工作原理理解传动轴和中间支承教学重点：万向节结构与工作原理教学难点：万向节结构与工作原理教学方法：讲练结合类型：新授课时：2教学手段：模型与实物引入：复习上节知识，以故障现象进入本节复习上节知识，以故障现象进入本节项目二万向节在汽车上使用的万向节可以从不同的角度分类。
按其刚度大小，可分为刚性万向节和柔性万向节。
刚性万向节按其速度特性分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（双联式和三销轴式）和等速万向节（包括球叉式和球笼式）。
目前在汽车上应用较多的是十字轴式刚性万向节和等速万向节。
十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间，等角速万向节主要用于发动机前置前轮驱动的内、外半轴之间。
机床主传动设计
通用机床是为适应多种零件加工而设计制造的，主轴需 要变速。因此需确定它的变速范围，即最低与最高转速。
1）.主轴最低（nmin）和最高转速（nmax）的确定
根据公式有：
nm in
1000 vm in
d m ax
nm ax
1000 vmax
2 、主电动机和传动机构须能供给和传递足够的功率和扭 矩，并具有较高的传动效率。
3、执行件（如主轴组件）须有足够的精度、刚度、抗振 性和小于许可限度的热变形和温升。
4 、噪声应在允许的范围内。 5、 操纵要轻便灵活、迅速、安全可靠，并须便于调整和 维修。 6 、结构简单、润滑与密封良好，便于加工和装配，成本 低。
此表不仅可用于转速、双行程数和进给量数列，而且也可用于机床 尺寸和功率参数等数列。表中的数列应优先选用。
图 7 1
3、公比的选用 a.对于通用机床，为使转速损失不过大，机床结构又不过于
复杂，一般取Ф=1.26或1.41。
b.对于大批量生产用的专用机床，自动化机床公比应取小些， 这些机床的生产率高，转速损失的影响显著，一般取 Ф=1.12或1.26
dm in
nmax和nmin的比值是变速范围Rn:
Rn nm ax nm in
注意：dmax和dmin不是机床上可能加工的最大和最小直径， 而是经济加工的最大和最小直径 （即不是理论上的最大和 最小直径），通常可取dmax= KD ； dmin=Rd dmax
最大加工直径dmax =( 0.5-0.6)D 最小加工直径dmin=(0.2-0.25)dmax
例：
以Ø 400mm普通车床为例，计算其主轴的极限转速。 (1)计算主轴最高转速nmax：
机械设计习题及答案
机械设计习题第一章机械设计概述思考题1.1 一部完整的机器由哪几部分组成?1.2 设计机器时应满足哪些基本要求?1.3 设计机械零件时应满足哪些基本要求?1.4 机械零件的计算准则与失效形式有什么关系? 常用的计算准则有哪些? 它们各针对什么失效形式?1.5 什么叫机械零件的可靠度?它与零件的可靠性有什么关系? 机械零件的可靠度与失效率有什么关系?1.6 机械零件的设计计算有哪两种方法? 它们各包括哪些内容? 各在什么条件下采用?1.7 机械零件设计的一般步骤有哪些? 其中哪个步骤对零件尺寸的确定起决定性的作用? 为什么?1.8 选择零件材料时要了解材料的哪些主要性能? 合理选择零件材料的原则是什么?1.9 机械设计时为什么要考虑零件的结构工艺性问题? 主要应从哪些方面来考虑零件的结构工艺性?1.10 什么是标准化、系列化和通用化?标准化的重要意义是什么?1.11 机械设计方法通常分哪两大类?简述两者的区别和联系。
1.12 什么是传统设计方法?传统设计方法又分哪3种? 各在什么条件下被采用?1.13 什么是现代设计方法?简述现代设计方法的特点。
第四章带传动思考题4.1 按工作原理的不同，带传动的主要类型有哪些?各自适用于什么场合?4.2 V带传动为什么比平带传动的承载能力大?4.3 影响带传动承载能力的因素有哪些? 如何提高带传动的承载能力?4.4 什么是弹性滑动? 什么是打滑? 它们对带传动有何影响? 是否可以避免?4.5 一般情况下，带传动的打滑首先发生在大带轮上还是小带轮上? 为什么?4.6 简述V带传动的极限有效拉力F elim与摩擦系数f，小带轮包角α1及初拉力F0之间的关系。
4.7 分析带传动工作时带截面上产生的应力及其分布，并指出最大应力发生处。
4.8 简述带传动的主要失效形式和设计准则。
4.9 机械传动系统中，为什么一般将带传动布置在高速级?4.10 如何确定小带轮的直径?4.11 为什么V 带剖面的楔角为40°，而带轮的槽角则为32°、34°、36°或38°? 4.12 试说明公式L K K P P P α)(00'0∆+=中各符号的含义。
机械零件与典型机构教学日历
2015～2016学年度第二学期填写时间：2016.2
课程名称
机械零件与典型机构
任课教师
侯沂
课程类别
(√)必修课( )选修课
学分
4
教材名称
机械零件与典型机构
主编姓名
赵玉奇
出版时间
2014.9
授课对象
2014年级机电一体化（士官）专业01、02班
总学时
讲课
课内实践
习题次数
机动
练习题
5-3、5、6、7
5
9
2
第五章带传动与链传动
第二节链传动
练习题
5-1、2、4、8、9、10
5
10
2
习题课
6
11
2
第六章齿轮传动
第一节齿轮传动（一）
练习题
6-1、3、4、7、9、10、13、15
6
12
2
第六章齿轮传动
第一节齿轮传动（二）
练习题
6-17、18、23、24、25、26、27
7
13
2
习题课
第三节构件的受力与变形
练习题
1-5、1-6、1-7、1-7、1-8、1-10、1-11、1-14、1-17
2
4
2
第二部分机械连接
第二章键、销连接
第一节键连接、第二节花键连接、第三节销连
练习题
2-1、2-2、2-3、2-4、2-5、2-6、2-7、2-10
3
5
2
第二部分机械连接
第三章螺纹连接
第一节概述第二节螺纹连接
练习题
3-1、3-2、3-4、3-5、3-6、3-7、3-8、3-9、3-10、3-1、3-12、3-14
机车电传动系统第五章——脉流牵引电动机的结构
1．绝缘材料的基本要求
2．绝缘材料的分类
第二节 牵引电动机电工材料及 绝缘结构
四、牵引电机的绝缘结构 1．匝间绝缘 2．层间绝缘 3．对地绝缘 4．外包绝缘 5．填充及衬垫绝缘 6．换向器绝缘
第三节 脉流牵引电动机的基本结构
产品代号用汉语拼音大写字母表示，由电流制代号和电机种类代 号两个小节顺序组成。 具体代号规定为：交流——J；直流（或脉流）——Z；发电机— —F；电动机——D；劈相机——P。 用途和设计代号用3位阿拉伯数字组成。左起第一位数字为电机 用途代号，具体代号规定为：牵引电动机——1；主发电机——2； 辅助电动机——3；辅助发电机——4。第二、三位数字为设计代 号，由归口单位按设计顺序给定。如 SS8型电力机车采用的脉流 牵引电动机，其型号为 ZD115，设计顺序为15号。
脉流牵引电动机的机座既作为安装电动机所有零 件的机械外壳，又是联系各磁极的导磁铁轭。为了 使有限的安装空间得到最佳利用，并使机座重量最 轻 ，合理地选择机座形状十分重要。
现代牵引电动机采用的整体式机座，通常有 方形和圆形两种
脉流牵引电动机的机座大都采用铸钢结构，为了 改善脉动电压供电下的电机换向，在铸钢机座内壁敷 设有磁桥，也可采用全叠片无机壳机座，机座由钢板 叠片组构成。
开口槽有向心槽和平行槽两种形式
第三节 脉流牵引电动机的基本结构
绕组接线
为了便于调节牵引电动机的磁场和改变牵引电动 机的旋转方向，总是将主极线圈单独接成一个电 路，用电缆直接引出
换向极线圈、电枢绕组及补偿绕组串联成为另 一个电路，另外用电缆引出，引出电缆的端头 装有管形的铜接头
第三节 脉流牵引电动机的基本结构
第五章 轮系 1
= (1)2
Z2Z3 Z1Z 2
周转轮系 ：
iH
31
=
w3 w1
wH wH
= (1) Z1 Z3
33
输入
3'
2
2' 4
H
13
1'
输出
i13
=
w1 w3
= (1)2
Z2Z3 Z1Z 2
iH
31
= w3 wH w1 wH
= (1) Z1 Z3
3、找出轮系之间的运动关系
w1 w3
= =
w1 w3
= 300
37
§5.4 轮系的功能
实现大传动比传动 一对齿轮传动，一般传动比不得大于5～7，有需要获 得更大传动比时，可利用定轴轮系的多级传动，也可 以采用周转轮系和复合轮系传动来实现。 如
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实现变速和换向传动 ❖ 双联齿轮变速机构
39
❖ 车床走刀丝杠的三星轮换向机构
40
实现多分路传动 利用定轴轮系，可以通过主动轴上的若干齿轮分 别把运动传给多个工作部件，从而实现分路传动
巨大变化，甚至转向也会改变
行星轮系传动比正负是计算出来的，而不是判断出来的 31
混合轮系的传动比
在计算混合轮系传动比时，既不能将整个轮系作为定轴 轮系来处理，也不能对整个机构采用转化机构的办法 计算混合轮系传动比的正确方法 ❖ 首先将各个基本轮系正确地区分开来
❖ 分别列出计算各基本轮系传动比的方程式
第五章 轮系
工程 实际问题
§5.1 轮系的类型 ❖ 要求大传动比传动 24小时
时针：1圈 分针：60圈 秒针：3600圈
i = 60 i = 3600
i = 60
机械传动系统与控制系统设计简介
二、肥皂压花机的传动路线及传动比的分配
肥皂压花机是在肥皂块上利用模具压制花纹和字样的自动机， 其机械传动系统的机构简图如图3.3.7所示。
27
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（1）传动路线分析 具体传动路线如图3.3.8。
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（2）传动比分配
若该机的工作条件为：电动机转速1450r/min，每分钟压制50 块肥皂，要求传动比误差为2。以下对上述方案进行传动比分配 并确定相关参数。
i 总 i 1 i 2 i 3 2 .5 3 .7 3 9 3 .0 9 5 2 8 .9 3 29
相对误差i为
ii总 i总2928.930.24%
i总
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按传动比误差小于2%的要求，且各传动比均在常用范围之内， 故该传动链传动比分配方案可用。
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2）辅助传动链
皂块送进和成品移位运动的工作频率应与模具往复运动频率相
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（5）啮合器变速 啮合器分普通啮合器和同步啮合器两种，广泛应用于汽车、
叉车、挖掘机等行走机械的变速箱中。 啮合器一般都采用渐开线齿形，齿形参数可根据渐开线花键
国家标准选定。由于啮合套使用频繁，齿轮经常受冲击，齿端和 齿的工作面易磨损，因此，齿厚不宜太薄。为减小轴向尺寸，啮 合器的工作宽度均较小。
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三、无级变速器
无级变速传动能根据工作需要连续平稳地改变传动速度。图 3.3.5为双变径轮带式无级变速传动的工作原理图 。
无级变速器有多种型式，许多型式已有标准产品，可参考产 品样本或有关设计手册选用。
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第三节 机械传动系统方案设计
一、机械传动系统方案设计的过程和基本要求
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简明机械手册大概目录
简明机械手册出版: 浙江科学技术出版社- 1981年出版分类: TH-62尺寸: 25cm定价: RMB2.37形态: 约320 页- 324 章节阅读: 获取图书- 相似文献内容摘要: 附录与关键词: 机械手册全文目录前言第一章常用资料与一般标准一、汉语拼音字母二、拉丁字母三、希腊字母四、国家标准和部分部颁标准的代号五、国外部分标准代号六、主要元素的化学符号七、国际制基本单位八、长度单位换算九、功率单位换算十、常用材料的比重十一、常用材料的摩擦系数十二、标准直径（JB176-60）和标准长度（JB177-60）十三、锥度（一）标准锥度（GB157-59）（二）莫氏锥度十四、标准角度十五、中心孔（GB145-59）十六、砂轮越程槽（JB3-59）十七、倒角、倒圆半径及其配合尺寸（JB5-59）十八、T型槽（GB158-59）十九、滚花（JB2-59）二十、扳手空间（Q/ZB148-73）廿一、燕尾槽（Q/ZB135-73）廿二、钢球（GB308-77）第二章机械制图一、一般规定（一）图纸幅面（GB126-74）（二）图样比例（GB126-74）（三）字体（GB126-74）（四）图线及其画法（GB126-74）二、图样画法（一）剖面符号（GB126-74）（二）剖面线画法（GB126-74）（三）视图（GB128-74）（四）剖视图（GB128-74）（五）剖面图（GB128-74）（六）局部放大图（GB128-74）（七）简化画法与规定画法（GB128-74）三、尺寸注法（一）一般尺寸注法（GB129-74）（二）尺寸简化注法（GB129-74）（三）各种孔的尺寸注法（GB129-74）第三章公差、配合与表面光洁度一、公差与配合（一）总论标准公差与基本偏差（GB1800-79）（二）尺寸至500mm孔、轴公差带与配合（GB1801-79）（三）公差与配合新旧国家标准对照表（四）未注公差尺寸的极限偏差（GB1804-79）（五）公差与配合的选用（六）标注方法（七）附公差与配合（GB159～174-59）（八）基孔制偏差表（GB159-59、164-59、165-59、166-59）（九）基轴制偏差表（GB159-59、167-59、168-59、169-59）二、形状和位置公差（一）形状与位置公差的分类与符号（二）形位公差标注与说明（三）形状和位置公差值表三、表面光洁度（一）表面光洁状况、镀涂和热处理的代（符）号及标注（GB131-74）（二）光洁度等级应用举例（三）表面光洁度与孔、轴公差等级的对应关系（四）新国标（GB1801-79）中推荐的常用、优先公差带相适应的表面光洁度等级第四章螺纹及紧固件一、螺纹（一）螺纹的种类、特点及其应用（二）普通螺纹1．牙型尺寸（GB196-63）2．基本尺寸（GB196-63）（三）梯形螺纹1．牙型尺寸（GB784-65）2．基本尺寸（GB784-65）（四）锯齿形螺纹1．牙型尺寸（JB923-66）2．基本尺寸（JB923-66）（五）圆柱管螺纹（六）英制螺纹（七）米制锥螺纹（GB1415-78）1．牙型2．基本尺寸（八）管路旋入端用普通螺纹尺寸系列（GB1414-78）（九）螺纹及螺纹连接件的画法（GB133-74）（十）螺纹尺寸注法（GB133-74）二、螺栓（一）六角头螺栓1．六角头螺栓（GB30-76）2．六角头螺杆带孔螺栓（GB31-76）（二）小六角头螺栓1．小六角头螺栓（GB21-76）2．小六角头螺杆带孔螺栓（GB23-76）（三）T型槽用螺栓（GB37-76）（四）双头螺柱（GB897-76、898-76、899-76、900-76）三、螺钉（一）圆柱头螺钉（GB65-76）（二）半圆头螺钉（GB67-76）（三）沉头螺钉（GB68-76）（四）半沉头螺钉（GB69-76）（五）十字槽螺钉1．十字槽沉头螺钉（GB819-76）2．十字槽半沉头螺钉（GB820-76）3．十字槽球面中柱头螺钉（GB945-76）4．十字槽平圆头螺钉（GB818-76）（六）内花键螺钉（GB824-76）（七）圆柱头内六角螺钉（GB70-76）（八）紧定螺钉（GB71-76、73-76、74-76、75-76）（九）内六角紧定螺钉（GB77-76、78-76、79-76、80-76）（十）吊环螺钉（GB825-76）四、螺母（一）方螺母（粗制）（GB39-76）（二）六角螺母（GB52-76）和六角扁螺母（GB54-76）（三）六角厚螺母（GB55-76）和六角特厚螺母（GB56-76）（四）小六角螺母（GB51-76）和小六角扁螺母（GB53-76）（五）六角槽形螺母（GB58-76）（六）圆螺母（GB812-76）五、螺纹零件的结构要素（一）螺尾、退刀槽、倒角1．普通外螺纹（GB3-79）2．普通内螺纹（GB3-79）3．米制锥螺纹（GB3-79）4．梯形螺纹（二）粗牙螺栓、螺钉的拧入深度和螺纹孔尺寸（三）普通螺纹的螺纹余留长度、余留钻孔深度及螺栓突出螺母末端的长度（GB3-58）（四）紧固件通孔及沉头座尺寸（GB152-76）（五）螺栓、螺钉及双头螺柱末端尺寸（GB2-76）六、垫圈与挡圈（一）垫圈：垫圈（粗制）（GB95-76）、大垫圈（粗制）（GB96-76）垫圈（GB97-76）、小垫圈（GB848-76）（二）弹簧垫圈：轻型弹簧垫圈（GB859-76）、弹簧垫圈（GB93-76）（三）球面垫圈（GB849-76）、锥面垫圈（GB850-76）（四）圆螺母用止动垫圈（GB858-76）（五）轴用弹性挡圈（GB894-76）（六）孔用弹性挡圈（GB893-76）七、销（一）圆柱销（GB119-76）（二）圆锥销（GB117-76）（三）开口销（GB91-76）八、键（一）键连接的种类、特点及应用范围（二）平键1．键和键槽的剖面尺寸（GB1095-79）2．普通平键的型式、尺寸（GB1096-79）3．导向平键的型式、尺寸（GB1097-79）（三）半圆键1．键和键槽的剖面尺寸（GB1098-79）2．键的型式和尺寸（GB1099-79）（四）楔键1．键和键槽的剖面尺寸（GB1563-79）2．楔键的型式、尺寸（五）矩形花键（GB1144-74）1．矩形花键的型式及尺寸2．矩形花键的配合3．矩形花键定心直径D（或d）的尺寸偏差4．矩形花键键（或槽）宽b的尺寸偏差5．矩形花键的表面位置偏差6．矩形花键的表面光洁度（荐用）（六）花键的画法及其尺寸注法（GB133-74）第五章齿轮传动与皮带传动一、齿轮传动与蜗杆传动（一）标准直齿圆柱齿轮1．名称、代号和尺寸计算2．齿轮模数（GB1357-78）（二）标准斜齿圆柱齿轮（三）齿轮精度与齿轮公差1．齿轮运动精度2．齿轮工作平稳性精度3．齿的接触精度4．齿侧间隙（四）直齿圆锥齿轮（五）齿轮的材料及热处理、结构和零件图格式1．齿轮的材料及热处理2．齿轮的结构3．齿轮零件图格式（六）蜗杆、蜗轮（七）蜗杆、蜗轮的材料及热处理、结构和零件图格式1．蜗杆、蜗轮的材料及热处理2．蜗杆、蜗轮的结构3．蜗杆、蜗轮零件图格式（八）齿轮和蜗轮啮合画法（GB133-74）二、皮带传动（一）平皮带传动1．橡胶传动带（GB524—65）2．橡胶传动带的使用条件（GB524—65）3．平皮带长度计算公式4．平皮带轮尺寸（GC90—60）5．平皮带轮结构参考图例（二）三角胶带传动1．三角胶带的规格尺寸2．三角胶带的长度3．三角胶带型号的选用4．三角胶带轮尺寸（GC91-60）5．三角胶带轮计算直径D系列（GC91-60）6．三角胶带轮的结构参考图例第六章滚动轴承、联轴器及弹簧一、滚动轴承（一）滚动轴承代号（GB272—64）1．滚动轴承代号组成2．轴承内径表示法3．轴承直径系列表示法4．轴承类型表示法5．精度等级（GB307-77）（二）常用的滚动轴承1．单列向心球轴承（GB276—64）2．双列向心球面球轴承（GB281—64）3．单列向心短圆柱滚子轴承（GB283—64）4．单列向心推力球轴承（GB292—64）5．单列圆锥滚子轴承（GB297—64）6．单向推力球轴承（GB301—64）7．单列无保持架滚针轴承（GB289—64）（三）滚动轴承的配合1．配合类别（GB275—64）2．配合表面的光洁度（GB275—64）3．向心轴承和向心推力轴承的配合（GB275—64）4．推力轴承的配合（GB275—64）（四）滚动轴承内圈的轴向紧固二、联轴器（一）联轴器性能、使用条件及优缺点（二）刚性凸缘联轴器（Q/ZB121—73）（三）弹性圈柱销联轴器（JB108—60）（四）NZ挠性爪型联轴器（Q/ZB110—73）（五）木销联轴器三、弹簧（一）圆柱螺旋弹簧分类（二）弹簧画法（GB133—74）（三）弹簧零件图的画法（GB133—74）1．圆柱螺旋压缩弹簧的零件图2．圆柱螺旋拉伸弹簧的零件图3．圆柱螺旋扭转弹簧的零件图第七章密封与润滑一、油杯、油标和油塞（一）直通式压注油杯（GB1152—74）（二）接头式压注油杯（GB1153—74）（三）旋盖式油杯（GB1154—74）（四）压配式压注油杯（GB1155—74）（五）旋套式注油油杯（GB1156—74）（六）弹簧盖油杯（GB1157—74）（七）针阀式注油油杯（GB1158—74）（八）圆形油标（GB1160—74）（九）管状油标（GB1162—74）二、密封件（一）毡封油圈和槽（ZB68—62）（二）皮封油圈（ZB70—62）（三）纸封油圈（ZB71—62）（四）矩形橡胶垫圈（HG4—330—66）（五）J形无骨架橡胶油封（HG4—338—66）（六）U形无骨架橡胶油封（HG4—339—66）（七）J、U形无骨架橡胶油封槽的尺寸及安装示例（八）迷宫式密封槽（ZB13—62）（九）六角螺塞（ZB64—62）（十）O形橡胶密封圈（HG4—333—66）三、润滑剂（一）润滑油（二）润滑脂第八章金属材料、工程塑料及金属热处理一、有关材料机械性能名词解释二、钢铁产品名称、用途、特性和工艺方法命名表（GB221—79）三、钢铁产品牌号、机械性能及应用举例（一）灰铸铁（GB976—67）（二）球墨铸铁件（GB1348—78）（三）碳素铸钢件（GB979—67）（四）甲类普通碳素钢（GB700—65）（五）优质碳素结构钢机械性能表（GB699—65）（六）优质碳素结构钢（GB699—65）应用举例（七）合金结构钢（YB6—71）机械性能表（八）合金结构钢（YB6—71）应用举例四、常用有色金属及合金产品代号（GB340—76）五、常用有色金属及合金产品牌号、机械性能及应用举例（一）铸造青铜（GB1176—74）（二）铸造黄铜（GB1176—74）（三）铸造轴承合金（GB1174—74）（四）铸造铝合金（GB1173—74）六、钢材（一）热轧圆钢（GB702—72）（二）轧制薄钢板（GB708—65）（三）热轧厚钢板（GB709—65）（四）碳素弹簧钢丝（YB248—64）七、工程塑料八、其他常用非金属材料（一）石墨及不透性石墨（二）耐酸搪瓷（三）石英玻璃管（不透明管JC104-66、透明管JC91-66）（四）橡胶制品1．全胶管物理机械性能、规格及使用要求（HG4—404—66）2．螺旋盘根的规格和用途（沪Q/HG16—691—64）（五）涂料1．防锈漆（1）红丹油性防锈漆（HG2—581—67）（2）锌黄酚醛防锈漆2．底漆（1）磷化底漆（HG2—27—64）（2）铁红环氧底漆（HG2—605—67）（六）石棉制品九、热处理名词解释十、常用钢材热处理规范举例第九章结构工艺注意事项一、零件机械加工及装配设计注意事项二、铸件设计注意事项（一）最小壁厚（二）外壁、内壁与筋的厚度（三）铸造斜度（四）铸造内圆角（Q/ZB156—73）（五）铸造外圆角（Q/ZB157—73）三、自由锻造设计注意事项四、冷冲压的设计注意事项五、焊接结构设计注意事项六、塑料零件设计注意事项第十章规定符（代）号一、焊缝代号（GB324—64）（一）焊缝代号1．焊接方法字母符号2．图形符号3．辅助符号4．引出线（二）焊缝代号中的各种符号、焊缝尺寸和焊缝数量的标注方法（三）焊缝分布比较复杂时的表示法（四）各种常用焊接接头焊缝代号的标注方法举例二、机动示意图中的规定符号（GB138—74）（一）机动示意图所采用的线型（二）机动示意图中的规定符号（三）用规定符号表示机床上传动系统的图例三、液压系统图图形符号（一）常用液压及气动符号（GB786—76）（二）液压及气动系统图示例1．液压缸顺序控制液压系统图2．A+B+A-B——气动顺序回路。
电子教案-机械基础(第4版_刘跃南)电子教案-5.常用机械传动装置
机器是人类经过长期生产实践创造出来的重要工具。利用机器进行生产可以减轻或 代替体力劳动，大大提高劳动生产率和产品质量，便于对生产进行严格分工与科学管理， 便于实现机械化和自动化生产。随着科学技术的发展，使用机器进行生产的水平已经成 为衡量一个国家工业技术水平和现代化程度的重要标志之一。
根据上述特点，带传动多用于两轴中心距较大、传动比要求不严格的机械中。一般带传动允许的传 动速比imax=7，功率P≤50kW，带速v=5～25m/s，传动效率η=0.90 ～0.96。
生产中使用最多用的是平带和V带。其中，平带多用于高速、远距离传动，其他场合大都使用V带。
5-1 带传动
四、带传动的弹性滑动
图5-3 V带的结构
5-1 带传动
根据国家标准GB/T11544-2012，我国生产的普通V带按照横截面大小的不同，共分为Y、Z、A、B、 C、D、E七种型号。Y型V带的截面积最小，E型的截面积最大。V带的截面积愈大，压缩层传递的功率也 愈大。生产现场中使用最多的是Z、A、B三种型号。国家标准还规定，V带的节线长度（即横截面形心连 线的长度）为基准长度，以Ld表示。普通V带的基准长度系列如表5-1所示。在进行V带传动的计算和选用 时，可先按下列公式计算Ld的近似值L'd：
机器在工作时，靠其内部的各种机构和零部件来传递动力和运动。机械传动采用机 械方式来传递动力和运动。在生产实际中，机械传动是一种最基本的传动方式。因为机 械传动总是通过各种机构和零部件的运动来实现的，所以本篇将对机械及机械传动的一 些基本概念，常用传动机构和零部件的结构原理、性能特点及机械传动系统的分析方法 等作必要的叙述。
链传动的主要缺点是：瞬时链速和瞬时传动比不为常数，因此传动平稳性差，冲击和噪声较大；急速反向 转动的性能较差；制造费用比带传动高。
机械基础第五章螺纹连接于螺旋传动的教案
平泉县职教中心机械基础课精品教案新课讲解新课：螺纹连接一、螺纹的形成和种类1、螺纹的形成（1）螺旋线螺旋线是沿着圆柱或圆锥表面运动的点的轨迹，该点的轴向位移和相应的角位移成定比。
（2）螺纹螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
2、螺纹的类型（1）按线数分在圆柱体上沿一条螺旋线切制的螺纹，称为单线螺纹。
也可沿二条、三条螺旋线分别切制出双线螺纹和三线螺纹。
单线螺纹主要用于联接，多线螺纹主要用于传动。
（2）按螺旋线绕行方向按螺旋线绕行方向的不同，又有右旋螺纹和左旋螺纹之分。
通常采用右旋螺纹，左旋螺纹仅用于有特殊要求的场合。
（3）按位置分螺纹有外螺纹和内螺纹之分。
在圆柱体外表面上形成的螺纹，称为外螺纹，在圆孔的表面上形成的螺纹，称为内螺纹。
普通螺纹又有粗牙和细牙两种。
公称直径相同时，细牙螺纹的螺距小，升角小，自锁性好，螺杆强度较高，适用于受冲击、振动和变载荷的联接以及薄壁零件的联接。
细牙螺纹比粗牙螺纹的耐磨性差，不宜经常拆卸，故生产实践中广泛使用粗牙螺纹。
二、螺纹的主要参数螺纹的主要参数：(1)大径(d、D)——螺纹的最大直径。
对外螺纹是牙顶圆柱直径(d)，对内螺纹是牙底圆柱直径(D)。
标准规定大径为螺纹的公称直径。
(2)小径(d1、D1)——螺纹的最小直径。
对外螺纹是牙底圆柱直径(d1)，对内螺纹是牙顶圆柱直径(D1)。
(3)中径(d2、D2)——处于大径和小径之间的一个假想圆柱直径，该圆柱的母线位于牙型上凸起(牙)和沟槽(牙间)宽度相等处。
此假想圆柱称为中径圆柱。
(4)螺距(P)——在中径线上，相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
(5)导程（S）——同一螺旋线上，相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离。
对单线螺纹，S=P；对于线数为n的多线螺纹，S＝np。
(6)牙形角（α）——在轴向截面内螺纹牙形两侧边的夹角。
(7)升角（λ）——在中径圆柱上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角。