机械设计简答题题库
机械设计简答题
机械设计简答题1.影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？答：影响链传动动载荷的主要参数是链轮齿数、链节距和链轮转速。
设计中采⽤较多的⼩链轮齿数，较⼩的链节距，并限制链轮转速不要过⾼，对降低动载荷都是有利的。
2.螺纹升⾓的⼤⼩对⾃锁和效率有何影响？写出⾃锁条件及效率公式。
答：螺母被拧紧时，其拧紧⼒矩为M1＝Ft d2/2＝G d2tan(ψ+ρν)/2，⽆摩擦时，M10＝Ft d2/2＝G d2tan(ψ)/2，机械效率为η1＝M10 / M1＝tanψ/tan(ψ+ρν)。
螺母被放松时，其阻碍放松的⼒矩为M2＝F d2/2＝G d2tan(ψ－ρν)/2，⽆摩擦时，M20＝Fd2/2＝G d2tan(ψ)/2，机械效率为η2＝M2 / M20＝tan(ψ－ρν)/tanψ。
由η1＝＝tanψ/tan(ψ+ρν)得知，当ψ越⼩，机械效率越低。
由η2＝tan(ψ－ρν)/tan ψ得知，当ψ－ρν≤0 时，螺纹具有⾃锁性。
3.为什么螺母的螺纹圈数不宜⼤于10圈？答：因为螺栓和螺母的受⼒变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等，第⼀圈螺纹受载最⼤，约为总载荷的1/3，逐圈递减，第⼋圈螺纹⼏乎不受载，第⼗圈没⽤。
所以使⽤过厚的螺母并不能提⾼螺纹联接强度4.根据流体动压润滑油的⼀维雷诺⽅程说明形成液体动压润滑的必要条件①两摩擦数表⾯必须形成楔形②润滑油必须⼤⼝进⼩⼝出③必须具有⾜够的相对滑动速度V>0 ④必须充满⾜够的具有⼀定粘度的润滑油Y>05.在相同条件下，为什么三⾓胶带⽐平⾏带传动能⼒⼤？三⾓胶带为楔⾯承载，在同样的张紧⼒下可产⽣⼤于平呆的摩擦⼒，使带的有效拉⼒增⼤，故承载能⼒⼤于平带6.在⾮液体摩擦滑动轴承的计算中，为什么要限制轴承的压强p和pv值？压强p过⼤不仅可能使轴⽡产⽣塑料变形破坏边界膜，⽽且⼀旦出现⼲摩擦状态则加速磨损。
故要限制压强p pv值⼤表明摩擦功⼤，温升⼤，边界膜易破坏。
机械设计简答题题集
1.问：按用途不同，链可分为哪几种？答：传动链、输送链和起重链。
输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链。
2.问：滚子链的接头型式有哪些？答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需采用过渡链节。
由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。
3.问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。
4.问：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？答：只有在Z1=Z2（即R1=R2），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。
5.问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。
二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。
三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。
四是若链张紧不好，链条松弛。
6.问：链在传动中的主要作用力有哪些？答：主要有：工作拉力F1，离心拉力Fe，垂度拉力Ff。
7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些？答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；5）低速重载的链传动发生静拉断。
8.问：为什么小链轮齿数不宜过多或过少？答：小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。
齿数少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。
机械设计期末复习题(填空简答题)
习题一1.按照连接类型不同，常用的不可拆卸联接类型分为__焊接__、__铆接__、__粘接_和过盈量大的配合。
2.联轴器根据_直径_、__转速_和_转矩__选择。
3.当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为_混合摩擦_。
4.润滑油的最主要性能指标是_粘度__，而润滑脂的主要性能指标是__稠度___。
5.不随时间变化的应力称为_静应力__，随时间变化的应力称为_变应力_，具有周期性的变应力称为_循环变应力_。
6.理论上为_点___接触或__线___接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。
7.机械零件的设计准则主要有___强度_____准则、____刚度____准则、___寿命___准则、____振动稳定性___准则和___可靠性___准则。
8.常用的工程材料有以下主要类型：_金属材料_、__陶瓷材料__、__高分子材料_和_复合材料_等。
9.由于向心轴承的基本额定动载荷是在__径向__载荷下通过试验得到的，因而称为径向基本额定动载荷。
10.滚动轴承接触角越大，承受__轴向__载荷的能力也越大。
11.在滚动轴承部件的组合设计中，对于工作温度变化不大的短轴，宜采用_两端固定_的支承方式。
12.滚动轴承基本代号左起第一位为__类型代号_，左起第二位为_宽度系列代号_，左起第三位为_直径系列代号_，左起第四五位为_内径代号_。
13.有一滚动轴承部件，已知轴劲圆周速度v=3m/s，采用脂润滑，则宜选用_毛毡圈_密封；若v=6m/s，采用油润滑，则宜选用_唇形圈_密封（提示：均为接触式密封）。
14.滚动轴承的额定寿命是指可靠性为__90%__的寿命。
15.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、__速度_和__pv值___不超过许用值。
16.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核__P__，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核__PV___。
机械设计简答题答案
1.一部机器由哪些部分组成？分别起什么作用？答：机器通常由动力部分、工作部分和传动部分三部分组成。
除此之外，还有自动控制部分。
动力部分是机器动力的来源，常用的发动机有电动机、内燃机和空气压缩机等。
工作部分是直接完成机器工作任务的部分，处于整个传动装配的终端，起结构形式取决于机器的用途。
例如金属切削机床的主轴、拖板、工作台等。
传动部分是将动力部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。
例如：金属切削机床中常用的带传动、螺旋传动、齿轮传动、连杆机构、凸轮机构等。
机器应用的传动方式主要有机械传动、液压传动、气动传动及电气传动等。
2.决定机器好坏的关键是哪个阶段？答：设计阶段3.机械零件的失效形式有哪些？答：（一）整体断裂（二）过大的残余变形（三）零件的表面破坏（四）破坏正常工作条件引起的失效4.常规的机械零件设计方法有哪些？答：（一）理论设计（二）经验设计（三）模型试验设计5.机械零件的理论设计有哪几种？答：设计计算校核计算6.惰轮轮齿的接触应力.弯曲应力分别为怎样的循环变应力？答：接触应力为：脉动循环变应力弯曲应力为：对称循环变应力7.材料的疲劳特性可以用哪些参数描述？答：可用最大应力m ax σ，应力循环次数N ，应力比max min σσσ=来描述。
8.循环特性r=-1,0,1分别代表什么应力？ 答：r=-1代表对称循环变应力，r=0脉动循环变应力，r=1静应力。
9.在循环变应力作用下，影响疲劳强度的最主要因素？答：应力幅。
10.疲劳曲线有哪两种？如何定义？σ-N 疲劳曲线，等寿命疲劳曲线。
σ-N 疲劳曲线：在各种循环作用次数N 下的极限应力，以横坐标为作用次数N 、纵坐标为极限应力，绘成而成的曲线。
等寿命疲劳曲线：在一定的应力循环次数N 下，疲劳极限的应力幅值与平均应力关系曲线。
11.σ-N 曲线中，我们把曲线分成了那几段？各有什么特点？分为AB BC CD 三段。
在AB 段，是材料发生破坏的最大应力值基本不变。
机械设计题库简答题(120题)
间答题120题 （18+17+17+18+6+9+7+16+12）=120齿轮传动（18） （6）+12= 181．一对标准齿轮传动设计成高度变位齿轮传动，这对轮齿的弯曲强度和接触强度有什么影响?为什么?答：高度变位齿轮传动，可增加小齿轮的齿根厚度，提高其弯曲强度，因大、小齿轮相比，小齿轮的Sa Fa Y Y 乘积较大、齿根弯曲应力大，所以高度变位（小齿轮正变位、大齿轮负变位）可实现等弯曲强度，从而提高传动的弯曲强度。
高度变位对接触强度无影响。
2．一对大、小圆柱齿轮传动，其传动比 i =2 ，其齿面啮合处的接触应力是否相等？为什么？当两轮的材料热处理硬度均相同，且小轮的应力循环次数 N 1 =106 < N 0时，则它们的许用接触应力是否相等？为什么？答：(l)接触应力相等；因从接触应力公式可知，接触应力决定于两个齿轮的综合曲率半径、两个齿轮材料的弹性模量和接触宽度以及相互作用的法向力，不决定于一个齿轮的几何参数。
而上述参量两个齿轮是相等的，因此，两个齿轮的接触应力是相等的。
(2)两个齿轮的许用接触应力是不相等的；因小齿轮的应力循环次 N 1 ＞N 2，齿轮寿命系数Z N1＜Z N2，所以小轮的许用接触应力较小。
3. 齿轮传动有哪些设计理论？各针对的是哪些失效形式？答：主要有齿面接触疲劳强度设计，针对齿面疲劳点蚀失效；齿根弯曲疲劳强度设计，针对疲劳折断失效形式。
此外还有抗胶合能力设计，针对齿面胶合失效；静强度设计，针对短期过载折断和塑性变形失效。
4．设计一对圆柱齿轮传动时，大、小齿轮齿宽的确定原则是什么？为什么？ 答：齿轮越宽，轮齿的承载能力越强；但齿轮的宽度过大，将增加载荷沿齿宽分布的不均匀性。
齿轮轴支承相对齿轮对称布置时，齿宽可选大些，软齿面齿轮宽度也可选大些。
5．分析齿轮产生齿面磨损的主要原因，防止磨损失效的最有效办法是什么？ 答：在齿轮传动中，当落入磨料性物质时，轮齿工作表面会出现磨损，而且轮齿表面粗糙也会引起磨损失效，它是开式齿轮传动的主要失效形式。
机械设计题库简答题(120题)
间答题120题（18+17+17+18+6+9+7+16+12）=120齿轮传动（18）（6）+12= 181. 一对标准齿轮传动设计成高度变位齿轮传动, 这对轮齿的弯曲强度和接触强度有什么影响?为什么?答: 高度变位齿轮传动, 可增加小齿轮的齿根厚度, 提高其弯曲强度, 因大、小齿轮相比, 小齿轮的乘积较大、齿根弯曲应力大, 所以高度变位（小齿轮正变位、大齿轮负变位）可实现等弯曲强度, 从而提高传动的弯曲强度。
高度变位对接触强度无影响。
2. 一对大、小圆柱齿轮传动, 其传动比i =2 , 其齿面啮合处的接触应力是否相等？为什么？当两轮的材料热处理硬度均相同, 且小轮的应力循环次数N1 =106 < N0时, 则它们的许用接触应力是否相等？为什么？答: (l)接触应力相等；因从接触应力公式可知, 接触应力决定于两个齿轮的综合曲率半径、两个齿轮材料的弹性模量和接触宽度以及相互作用的法向力, 不决定于一个齿轮的几何参数。
而上述参量两个齿轮是相等的, 因此, 两个齿轮的接触应力是相等的。
(2)两个齿轮的许用接触应力是不相等的；因小齿轮的应力循环次N1 ＞N2, 齿轮寿命系数ZN1＜ZN2, 所以小轮的许用接触应力较小。
3.齿轮传动有哪些设计理论？各针对的是哪些失效形式？答: 主要有齿面接触疲劳强度设计, 针对齿面疲劳点蚀失效；齿根弯曲疲劳强度设计, 针对疲劳折断失效形式。
此外还有抗胶合能力设计, 针对齿面胶合失效；静强度设计, 针对短期过载折断和塑性变形失效。
4. 设计一对圆柱齿轮传动时, 大、小齿轮齿宽的确定原则是什么？为什么？答: 齿轮越宽, 轮齿的承载能力越强；但齿轮的宽度过大, 将增加载荷沿齿宽分布的不均匀性。
齿轮轴支承相对齿轮对称布置时, 齿宽可选大些, 软齿面齿轮宽度也可选大些。
5. 分析齿轮产生齿面磨损的主要原因, 防止磨损失效的最有效办法是什么？答: 在齿轮传动中, 当落入磨料性物质时, 轮齿工作表面会出现磨损, 而且轮齿表面粗糙也会引起磨损失效, 它是开式齿轮传动的主要失效形式。
机械设计基础考试题库及答案
机械设计基础考试题库及答案一、单项选择题1. 机械设计中，通常所说的“三传”指的是（）。
A. 传动、传递、传递B. 传递、传动、传递C. 传动、传动、传递D. 传递、传递、传动答案：C2. 机械设计中，齿轮传动的主要失效形式是（）。
A. 疲劳点蚀B. 塑性变形C. 磨损D. 断裂答案：A3. 机械设计中，滚动轴承的基本额定寿命是指（）。
A. 轴承在额定动载荷下工作时，其内部材料发生疲劳破坏前所转过的转数B. 轴承在额定静载荷下工作时，其内部材料发生疲劳破坏前所转过的转数C. 轴承在额定动载荷下工作时，其内部材料发生塑性变形前所转过的转数D. 轴承在额定静载荷下工作时，其内部材料发生塑性变形前所转过的转数答案：A4. 机械设计中，轴的强度校核通常采用（）。
A. 静强度校核B. 疲劳强度校核C. 冲击强度校核D. 振动强度校核答案：B5. 机械设计中，联轴器的主要作用是（）。
A. 连接轴和轴上零件B. 传递扭矩C. 补偿轴向、径向和角向误差D. 所有上述选项答案：D二、多项选择题6. 机械设计中，下列哪些因素会影响齿轮的寿命（）。
A. 材料B. 热处理C. 润滑D. 载荷答案：ABCD7. 机械设计中，下列哪些因素会影响轴承的寿命（）。
A. 轴承材料B. 轴承精度C. 轴承安装D. 轴承润滑答案：ABCD8. 机械设计中，下列哪些因素会影响轴的强度（）。
A. 轴的材料B. 轴的尺寸C. 轴的表面处理D. 轴的载荷答案：ABCD三、判断题9. 机械设计中，齿轮的齿面硬度越高，其承载能力越大。
（）答案：正确10. 机械设计中，滚动轴承的预紧程度越大，其刚度越高。
（）答案：正确四、简答题11. 简述机械设计中，为什么要进行强度校核？答案：强度校核是为了保证机械零件在工作过程中不会因为材料强度不足而发生破坏。
通过强度校核，可以确保零件在预期的使用寿命内安全、可靠地工作，避免因零件失效导致的设备故障和安全事故。
机械设计基础考试题库及答案
机械设计基础考试题库及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 以下哪种材料不属于金属材料？A. 铝合金B. 钢材C. 环氧树脂D. 铜合金答案：C2. 以下哪个零件不属于机械传动系统？A. 齿轮B. 螺纹C. 涡轮D. 轴承答案：C3. 下列哪个机构属于高副机构？A. 曲柄摇杆机构B. 齿轮机构C. 螺旋机构D. 杠杆机构答案：B4. 在机械设计中，以下哪个参数表示材料的强度？A. 抗拉强度B. 延伸率C. 硬度D. 韧性答案：A5. 以下哪种连接方式属于活动连接？A. 键连接B. 销连接C. 焊接D. 螺纹连接答案：A6. 在机械设计中，以下哪个参数表示材料的刚度？A. 弹性模量B. 切变模量C. 泊松比D. 硬度答案：A7. 以下哪个零件属于机械密封件？A. 油封B. 轴承C. 齿轮D. 涡轮答案：A8. 以下哪个机构属于间歇运动机构？A. 齿轮机构B. 槽轮机构C. 螺旋机构D. 曲柄摇杆机构答案：B9. 在机械设计中，以下哪个参数表示材料的耐磨性？A. 硬度B. 韧性C. 延伸率D. 抗拉强度答案：A10. 以下哪个零件属于机械紧固件？A. 螺丝B. 齿轮C. 轴承D. 涡轮答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 机械设计的基本要求包括：可靠性、经济性、安全性和______。
答案：美观性2. 在机械设计中，常见的传动方式有：齿轮传动、______、______和______。
答案：带传动、链传动、螺旋传动3. 下列机构中，属于平面机构的有：曲柄摇杆机构、______、______和______。
答案：双曲柄机构、摆动机构、槽轮机构4. 在机械设计中，材料的强度主要包括：抗拉强度、抗压强度、抗弯强度和______。
答案：抗扭强度5. 下列连接方式中，属于可拆卸连接的有：键连接、______、______和______。
答案：销连接、螺纹连接、弹性连接三、判断题（每题2分，共20分）1. 机械设计中的可靠性是指在规定的条件下，机械系统在规定的时间内完成规定功能的能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《机械设计》试题库 教材名称及版本：《机械设计》第九版 濮良贵，陈国定，吴立言 主编 高等教育出版社 试题题型：简答题 与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？ 答案 1.因带有良好的弹性 ,
可缓和冲击及振动 ,传动平稳 , 噪声小 . 2. 靠摩擦传动的带 ,过载时将在轮面上打滑 ,起到安全保护作用 3. 可用于两轮中心距较大的场合 4. 传动装置结构简单 ,制造容易 ,维修方便 ,成本较低 . 与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些？ 答案 1.靠摩擦传动的带传动 ,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动 ,使传动比不稳定 ,不准确 . 2. 带的寿命短 ,传动效率低 , V 带传动的效率约为 0.95. 3. 不能用于恶劣的工作场合 . V 带传动的主要参数有哪些？
答案 小带轮直径d,小带轮包角，带速v,传动比i,中心距a,初拉力F带的根数乙带的型号等. 带传动中，以带的形状分类有哪几种形式？
答案 平带,V带,多楔带，圆带和活络带传动• 按材料来说，带的材料有哪些？
答案 棉织橡胶合成的 ,尼龙橡胶合成的和皮革等 . 带传动的打滑经常在什么情况下发生？ 答案 当拉力差值大于摩擦力极限值时 ,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现 ,此时主动轮转动无法传到 带上 ,则带不能运动 ,带传动失去工作能力 ,此时打滑情况发生 . 带传动时，带的横截面上产生那些应力？ 答案 拉应力 ,离心应力和弯曲应力 . 在 V 带传动中，拉力差与哪些因素有关？
答案 主动轮包角 ,当量摩擦系数 ,带轮楔角 ,材料摩擦系数有关 . 带传动为什么要限制带速，限制范围是多少？ 答案 因带速愈大 ,则离心力愈大 ,使轮面上的正压力和摩擦力减小 ,带承受的应 力增大 ,对传动不利 ,但有效圆周力不变时 ,带速高有利于提高承载能力 ,通 常带速在 5~25m/s 范围为宜 . 带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小？ 答案 因带轮的直径愈小 ,带愈厚 ,则带的弯曲应力愈大 ,对带传动不利 ,所以带轮 直径不宜过小 . V 带传动的主要失效形式有哪些？ 答案 主要失效形式有打滑 ,磨损 ,散层和疲劳断裂 . 带传动的设计准则是什么？
答案 设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命 . V 带传动设计计算的主要内容是确定什么？
答案 带的型号 ,根数,基准长度 ,带轮直径 ,中心距和带轮的结构尺寸 ,以及选用 何种张紧装置 . V 带的型号有哪几种？ 答案 型号有 Y,Z,A,B,C,D,E 七种 带传动中，增大包角的主要方法有哪些？
答案 加大中心距和带的 松边外侧加张紧轮，可提高包角 . 带传动中，为什么常设计为中心距可调节？ 答案 一是调整初拉力 ,提高带的传动能力 .二是可加大中心距 ,增大包角 ,提高传 动能力 .三是便于维修 . 带传动中的工况系数 K 与哪些主要因素有关？ 答案 K 与带传动中的载荷性质 ,工作机的类型 ,原动机的特性和每天工作时间 有关. 带传动为什么要核验包角？ 答案 小带轮包角愈大 ,接触弧上可产生的摩擦力也越大 , 则带传动的承载能力 也愈大 ,通常情况下 ,应使包角大于 120o.
为什么要控制初拉力的大小？
答案 初拉力过小 ,极限摩擦力小 ,易打滑 ;初拉力过大 ,磨损快，增大压轴力 . 在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？ 答案 可采用如下措施 : 1）增大中心距 ; 2）控制传动比 ; 3）增设张紧轮装置 . 与带传动相比较，链传动有什么优点？ 答案 由于链传动是啮合传动 ,故传动比准确 ,工作可靠性好 ,承载能力大 ,传动尺 寸较紧凑 ,可以在恶劣条件下工作 （如工作高温 ,多尘,易燃等 ），压轴力较 小. 与带传动相比较，链传动有什么缺点？
答案 链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大 . 与齿轮传动相比较，链传动有什么优点？ 答案 链传动的中心距较大、成本低、安装容易。 与齿轮传动相比较，链传动有哪些缺点？ 答案 由于轮齿与链穴之间有空隙 ,随着磨损间隙加大 , 不宜用于正反转急速变 化的传动中 . 链传动的主要失效形式有哪几种？
答案 节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。 为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳？ 答案 当链轮直径不变时 ,选节距小的链，则链轮齿数增多 ,多边形效应减弱 , 使传动平稳 ,振动和噪声减小 . 带传动中，小带轮齿数为何不宜太小也不能过大？
答案 因齿数越少 ,传动越不平稳 ,冲击、磨损加剧 ; 小链轮齿数过多 ,大链轮齿数 也随着增多 ,使传动装置的尺寸增大 ;同时 ,节距因磨损加大后 ,容易产生 脱链. 链传动中，为什么链节数常取偶数？
答案 链节数必须圆整为整数 ,一般应为偶数 ,以避免采用影响强度的过渡链节 . 链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大？ 答案 在一定链速下， 中心距过小 ,单位时间内链绕过链轮的次数增多 ,加速磨损 ; 同时也使小链轮的包角减小 ,轮齿的受力增大 ,承载能力下降。 中心距过大 , 链条的松边下垂量增大 ,容易引起链条的上下颤动。 链传动的已知条件是哪些？ 答案 传动的用途和工作情况 ,原动机的种类 , 传递的功率 ,主动轮的转速 ,从动 轮的转速 （或传动比 ）,以及外廓安装尺寸的等 . 链传动为什么要限制链速？ 答案 为了不使链传动的动载荷和噪声过大，一般限制链速vv 15m/s. 单排链的结构由哪些零件组成？ 答案 由内链片 ，外链片 ，销轴 ，套筒及滚子组成 . 某滚子链"12A-2 X 84 GB1243-83"各数字符号说明什么？ 答案 GB1243-83国标代号,84节,2为双排,A系列,12为链号. 在链传动中，为什么尽量不用过渡链节？ 答案 当链节为奇数时 ,需要用过渡链节才能构成环状 ,过渡链节的链板在工作 时,会受到附加弯曲应力 ,故尽量不用 . 链传动的瞬时传动比是否恒定，为什么？ 答案 不恒定。由于链节是刚体 ,只能在节点处相互转动 , 链条绕在轮上成多边 形，主动轮等速转动 ,在直边上各点的链轮速度也不相等 ,使链速在变化 , 从动轮的转速也不恒定 ,瞬时传动比不恒定。 链传动中，链条为什么是疲劳断裂？ 答案 链传动由于松紧边拉力不同 ,在运转时链条各元件处在变应力状态 ,经多 次反复下 ,链条将发生疲劳断裂 . 为什么链传动的链条需要定期张紧？ 答案 链条的滚子 ,套筒和销轴磨损后 ,链的节距增大 ,容易产生跳齿和脱链 ,故 需定期将链条张紧 . 为什么在链传动中，当转速很高和载荷大时会发生胶合？ 答案 当转速和载荷大时 ,套筒和销轴间产生过热而发生粘附 ,表面较软的金属 被撕下 ,即发生胶合 . 滚子链的主要尺寸有哪些？ 答案 节距,排数,滚子外径,链节数,销轴长度 . 链轮的材料应满足什么条件？ 答案 链轮材料应满足强度和耐磨性的要求 ,小链轮的啮合齿数多 ,宜用更好的 材料制作 . 与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点？ 答案 蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小，有自锁 性能 . 与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点？ 答案 蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动 ,不发热多 ,且容易产生胶合和磨 损,传动效率低。 为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动？ 答案 因为蜗杆视为螺杆 ,蜗轮视为局部螺母 ,当转动螺杆时 ,若螺杆不能轴向移 动 ,则螺母只能轴向移动。 试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么？ 答案 中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等 ,蜗杆的轴向压力角 与蜗轮的端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等 且方向相同 . 蜗杆传动中，圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点？ 答案 圆柱蜗杆传动加工容易 ,但承载能力低； 圆弧面蜗杆传动加工难 ,但承载能 力较高 .
阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点？
答案 此平面通过蜗杆轴线 ,并与蜗轮轴线垂直。 在中间平面上 ,蜗杆的齿廓与齿 条相同 ,蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样 . 在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列？ 答案 通常 ,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的 ,蜗杆头数与模数 都是有限的数量，而蜗杆分度圆直径 d 将随着导程角而变 ,任一值就应有 相应的 d 值 ,这样会有无限量的刀具 ,故为了经济 ,减少刀具量 ,规定了标准 模数和蜗杆直径系列 . 蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳？ 答案 蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成 ,可以看作是螺旋传动 ,蜗杆视为螺杆 ,蜗轮视 为局部螺母 ,从而传动平稳、无噪声 . 蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响？ 答案 相对滑动速度Vs大，容易形成润滑油膜，但由于热量不能散发，使磨损加剧 对传动十分不利 . 蜗杆传动的失效形式是什么？ 答案 绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上；由于相对滑动速度大，齿面容易 磨损与胶合。 为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算？ 答案 通常蜗杆需采用机械强度较高的材料制作 ，为了减少摩擦系数和抗磨损、 抗胶合的能力； 蜗轮则采用青铜材料 ，因它强度较低 ，故只对蜗轮轮齿进行 强度计算 . 为什么蜗杆传动要进行热平衡计算？
答案 由于蜗杆传动效率低 ，故发热大 ，温升高 ，如果破坏润滑 ，则产生胶合而失 效。进行热平衡计算以限制工作温度 ，以免破坏润滑而胶合失效 . 闭式蜗杆传动的设计准则是什么
答案 由蜗轮表面接触强度计算得出主要参数 ，还需校核计算其刚度 . 蜗杆传动时，蜗杆常采用哪些材料？ 答案 一般采用碳钢， 如 40，45等；对高速重截的传动， 常用合金钢， 如 20CR、 40CR、20CRMNTI 等. 蜗杆传动时，蜗轮一般采用哪些材料？ 答案 一般采用青铜，如 ZCUAL10FE3、 ZCUZN38、 MN2PB2 等。对于重要场 合，采用锡青铜。 蜗杆传动时，若油温过高，常用散热措施有哪些？ 答案 最简单的办法是增加散热面积 ，另外加装风扇 ，通冷却水 ，强制冷却等措 施，应充分注意到各自的结构和安装特点 . 蜗杆传动的总效率与哪些因素有关？ 答案 啮合效率与蜗杆导程 ，当量摩擦角有关，总效率还与搅油效率、轴承效 率的连乘积有关 蜗杆传动中，蜗杆为什么通常与轴做成一体？ 答案 由于蜗杆径向尺寸较小 ，有时铣制蜗杆齿部两端的直径可大于根径，车 削时,蜗杆齿部两端的直径小于蜗杆根径。 蜗杆结构为什么常采用齿圈与轮芯组合式？ 答案 因齿圈用贵重金属青铜 ,轮芯用铸铁制造 ,可节省材料 ,降低成本 . 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮分别受了哪些力？
答案 蜗杆轴向力、径向力、圆周力，蜗轮轴向力、径向力、圆周力。 轴按形状分类有哪几种？