德国工业化进程及其主要做法

德国工业化进程及主要作法

一、近代德国的工业化概况德国资本主义工业的发展迟于英国约半个多世纪。由于封建割据和农奴制（见普鲁士农奴制改革）的长期统治, 直到19世纪30〜40年代，德国还是一个农业国，产业工人仅占全国人口总数的 2.98 ％。1848 年资产阶级革命后，机器大工业才逐步地确立起来。1871 年德意志帝国建立以后，依靠对国内廉价劳动力的剥削和对国外军事侵略及战争赔款，实现了大工业的迅速发展。具体来讲，分为四个阶段。

第一阶段：19 世纪30 年代，德国纺织业促进了工业革命的兴起，1846 年已建成初具规模的纺织厂约有313 家，其中萨克森的开姆尼兹成为棉纺织业的中心。19 世纪中期，为应对英国等发达国家在工业方面的冲击，德国制造业发展重点开始转移，从以纺织业为主的轻工业逐步转向以铁路建设为中心的重工业，其主要特点是以铁路建设带动其他工业发展，从而使德国在第一次工业革命中后来居上。

第二阶段：20 世纪90 年代中期，美国和日本在微电子

技术、集成电路技术和信息技术等方面迅猛发展，德国仍然局限于机床、汽车、照相机等传统工业。为了缩小与日、美等国家在信息技术方面的差距，德国加大对计算机和信息技术的投入力度，实施快速赶超战略。1990—1994 年，德国经济、科技、邮电三大部门对信息技术领域的投资年均增长825%，有效提升德国信息技术实力。早在16 年前即1999 年年底，德国就有因特网用户1950 万。1/4 以上的人拥有个人电

脑，1/10 的人能够使用因特网。到2001 年，德国的因特网及电子商务发展在欧洲遥遥领先。欧盟10 个重点高科技地区中，有6 个在德国；

第三阶段，为了应对东欧和亚洲国家廉价产品的挑战，德国再次调整发展策略，着手改进生产工艺，注重利用制造过程中的各种信息技术，提高资源使用率和保护环境。为此，德国投资4.5 亿德国马克（约合3.2 亿美元），实施为期五年的“生产2000”计划，其核心内容是“清洁制造、确保就业、提高竞争力”。该计划的实施大大提升了德国制造业的现代化水平。

第四阶段，从21 世纪至今。德国是一个工业化高度发达而自然资源严重缺乏的国家，资源消耗量大，自身能源和资源不足问题日渐突出，制约其工业、经济向前发展。随着全球气候变暖加剧、极端天气及自然灾害频发，德国工业开始走上绿色发展之路，将重点放在新能源发展领域和可再生能源领域，主要包括有风能、生物质能、地热能和太阳能等。2013 年，德国将“工业 4.0 ”项目纳入了《高技术战略2020》的十大未来项目中，计划投入2 亿欧元资金，支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新。基于信息物理系统的智能化，开启人类步入以智能制造为主导的第四次工业革命。

二、德国的主要工业部门

（一）汽车行业

德国是老牌汽车工业大国，他们有汽车业的“三驾马车”

-- 奔驰，宝马和奥迪。德国汽车一直以来就品质不错，做工优良，外观具有典型的日尔曼特点，科技创新不停的推动着汽车行业的向前发展，德国一度成为欧洲的汽车大国。

（二）机械工程制造在制造业产量方面，机械工程行业仅排在德国强大的汽车行业之后。总体来看，这两个结构上各自独立、但却互相联系的行业代表着德国工业经济的双子引擎。

无论怎样强调德国的机械工程行业的在国内外市场的重要性都是不足为过的。在德国的就业问题上，该行业提供的就业机会比其它任何制造业都要多，有873,000 人从事机械设备制造。这比德国电子工程行业和电子行业的就业总人数还要多。

为什么德国的机械设备制造商们获得如此巨大的成功呢？其中一个答案可以从弗劳恩霍夫系统及创新研究所去年11 月公布的研究报告中找到。这所座落于卡尔斯鲁厄市的机构在阐述研究成果时提到：“德国的机械工程行业之所以是世界上最优秀的原因在于它有能力根据客户的需求研发特别定制的生产设施，并能满足质量、精密度和灵活度的最高要求。”该机构还发现该行业德国公司在客户需求至上方面显示了非同寻常的适应能力，这种能力也用来培育不懈创新的文化。

三）机床生产技术

用单晶金刚石车刀或聚晶金刚石车刀对铝合金工件和其它非铁系金属及其合金工件进行镜面车削，德国一直是世界机床技术先进、机床工业发达的国家。其机床生产比美国晚50 年，但由于人员素质高，熟悉加工工艺、深入机床试验以及勇于创新，其机床技术先后超过法国、英国，又赶上了美国，并于1969 年实现了机床出口额居世界第一。1976 年，德国的机床产值又超过美国，跃居世界首位。德国目前人口为8500 万人，机床工业从业人员约7.2 万，有306 家企业。2014 年，国内和海外订单实现10%的

增长, 机床产值增长3%,达到148 亿欧元, 成为历史最高点。

德国政府重视发展工业，而发展工业需要装备，因此特别重

视机床工业的发展，认为机床工业是整个机器制造业中最重要、最活跃、最具创造力的部门。在19 世纪开始修建铁路时，法国政府的政策是买机床，而德国政府的政策是自己造机床。他们学习当时英、美的先进机床技术，并在世界上首先建立机床试验室，不断进行对比试验，加以改进。他们还派技术人员、工人出国学习。因此，其机床生产和机床制造技术进步很快。为发展采矿、动力、船舶工业，德国还逐步建立了一些重型机床厂，成为重型机床的生产基地。世界上许多最大的重型机床，如加工工件直径为6 米的车床、12米的滚齿机、工作台5X 29米的龙门机床、加工直径为25 米的立式车床等，都是德国制造的。由于质量好、精度高、价格适中，致使德国生产的重型机床、大型精密机床及许多NC重型

机床（如导轨磨床等）在国际上很有市场。第二次世界大战后，德国政府竭力加强机床工业的发展，如订立机床精度标准，更新产品结构，将传统技术与现代电子相结合，发展各种NC机床，抢回丧失的世界市场。

（四）机械工程产品德国出口的机械工程产品比其它任何国

家都要多，包括美国和日本（该行业第二位和第三位的最大出口国）。根据德国机械设备制造业联合会（VDM）A 的数据，2014 年销量可以达到2120 亿欧元，产值达到1990 亿欧元，均超过2008 年的最高纪录，实现年中预测1%的同比增幅，并预计2015

年德国机械设备产值有望实现2%增幅。所有这些产品都毫无疑问是德国人设计的，这些工程师也被《德意志银行研究报告》描述为