公路局工程科绩效考核情况总结
公路管理段年度考核总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我段全体干部职工在局党委的坚强领导下，紧紧围绕公路养护、建设、管理工作，以提高公路服务质量、保障公路安全畅通为目标，积极进取，攻坚克难，较好地完成了各项工作任务。
现将年度考核总结如下：二、主要工作及成效1. 养护工作（1）路面养护：全年共完成路面大中修工程5项，修补路面裂缝8.5万平方米，路面病害处理10.5万平方米，路面平整度达到国家标准。
（2）桥隧养护：全年共完成桥梁、隧道维修工程10项，维修桥梁伸缩缝3200米，更换桥梁支座150个，维修隧道照明设施1000米。
（3）路肩、边坡养护：全年共清理路肩、边坡垃圾3.5万吨，整治边坡坍塌5处，绿化里程150公里。
2. 建设工作（1）公路新建工程：全年共完成新建公路里程10公里，路基宽度12米，路面厚度18厘米。
（2）公路改造工程：全年共完成公路改造里程15公里，路面厚度由15厘米提高到18厘米。
3. 管理工作（1）安全生产：全年共开展安全生产检查60次，发现安全隐患120处，整改率100%。
（2）路政管理：全年共查处违法占道行为100起，拆除非法广告牌50块，确保公路安全畅通。
（3）信息化建设：全年共完成公路养护管理系统升级，实现养护数据实时上传、实时分析、实时反馈。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分路段路面病害处理不及时，影响行车安全。
（2）桥梁、隧道养护工作存在不足，部分设施老化严重。
（3）安全生产意识有待进一步提高。
2. 改进措施（1）加大路面病害处理力度，提高处理效率，确保行车安全。
（2）加大桥梁、隧道养护投入，更新设施设备，提高养护水平。
（3）加强安全生产教育，提高安全生产意识，确保安全生产形势稳定。
四、下一步工作计划1. 深入推进公路养护、建设、管理工作，提高公路服务质量。
2. 加强与相关部门的沟通协调，确保公路安全畅通。
3. 加大安全生产投入，提高安全生产管理水平。
4. 深入推进信息化建设，提高公路养护管理效率。
工程个人绩效考核总结
工程个人绩效考核总结在过去的一年里，作为一名工程师，我对我的工作进行了全面的评估，并努力提高自己的个人绩效。
通过参与各种项目和任务，我取得了一定的成就，并提出了以下几点总结。
首先，我在项目管理方面表现出色。
我能够准确地理解和解读项目需求，并制定详细的工作计划。
我始终坚持按时交付，并努力保证项目的质量和可靠性。
此外，我能够灵活应对各种挑战，并及时进行问题反馈和解决。
我的协调能力和团队合作精神使项目能够按计划顺利进行。
其次，在技术能力方面，我不断提升自己的专业技能。
我积极参与各种培训和研讨会，不断学习和掌握最新的技术知识。
我能够熟练使用各种工程软件和设备，并灵活运用在实际项目中。
通过不断学习和实践，我提高了我的问题解决能力和创新能力，有效地解决了许多技术难题。
第三，我在团队沟通和协调方面也有所进步。
我能够积极参与团队会议，并与团队成员进行沟通和交流。
我能够倾听他人的建议，并积极表达自己的观点。
我善于跟进项目进度，并及时向团队成员和上级汇报。
通过与团队成员的良好合作，我提高了整体工作效率和项目执行能力。
此外，我还注重个人的时间管理和自我提升。
我设定了明确的目标，并制定了详细的计划来实现这些目标。
我充分利用业余时间进行学习和自我提升，以开拓自己的知识面和技能。
我还参与了一些行业协会和社交网络，通过与其他行业人士的交流，了解最新的行业动态和趋势。
然而，我也意识到我还有一些需要改进的地方。
首先，我需要加强自己的领导能力和决策能力。
在一些复杂的工作场景中，我有时会犹豫不决或者拖延决策，导致项目进一步推迟。
其次，我需要提高自己的技术深度和广度。
虽然我在一些领域有一定的专业知识，但在其他领域还需要更多的学习和实践，以提高自己的综合能力。
在未来，我将继续努力提高自己的个人绩效。
我计划参加更多的培训和学习机会，不断提升自己的技术和管理能力。
我还会积极参与团队项目，加强与团队成员的合作和沟通。
同时，我也会更加注重个人的时间管理和自我提升，并设定明确的目标和计划。
工程个人绩效考核总结
工程个人绩效考核总结在这个竞争激烈的时代，个人绩效考核成为了评估员工表现和确定奖惩措施的一种有效途径。
以下是本人在工程岗位上的个人绩效考核总结，希望对公司和我自己的发展都有所贡献。
一、工作成果方面在本岗位上，我完成了公司下达的各项工作任务。
其中，我承担的项目建设任务涉及到安全、质量、进度、成本等多个方面要求，但经过我的不断努力，每个项目都得到了优秀的评价。
特别是在项目进度方面，我认真制定了科学合理的施工计划，积极推动现场生产，保障了项目的按时完工。
总体来说，我的工作成果得到了公司及领导的认可，与其他同事相比，我的评价普遍较高。
在工程岗位上，我时刻关注着行业发展和前沿技术，不断积累并提升自己的专业知识和技能。
在日常工作中，我能够灵活应对各种突发情况，快速解决问题并提出改进方案。
我还具备较强的沟通协调能力，能够与各个部门建立良好的合作关系，为项目成果的达成提供了保障。
四、考核不足之处在个人绩效考核中，我还存在一些不足之处。
首先是疏于学习，我认为在当今时代，学习不仅仅是一项职业素养，更是一项生存素养。
长期以来，我基本上都是停留在已掌握知识的应用层面上，从未向更深入、更广泛的方向发展。
其次是沟通表达不够清晰准确，在与不同级别的领导沟通中，有时候会出现理解上的偏差，导致工作进度上出现偏差，我需要更加注重沟通技能的提升。
五、今后改进方向总的来说，我的个人绩效考核还有很大的提升空间。
今后，我将进一步发挥自己的潜力，不断学习和应用新知识、新技能，提升自己的综合素质和工作能力。
同时，我也会注重改善表达和沟通技巧，在与领导和同事的沟通中避免理解上的偏差，更好地完成公司下达的工作任务。
最后，我也会坚持健康生活方式，增强身体素质，提高工作效率，成为一名更加优秀的工程师。
以上为本人在工程岗位上的个人绩效考核总结，希望能够对工作有所帮助，并望领导和同事们给予更多指导和支持。
道路工程年度考核总结
一、前言随着我国经济的快速发展，基础设施建设成为推动经济增长的重要动力。
道路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到人民群众的出行安全和国家的经济发展。
在过去的一年里，我作为道路工程的一名技术人员，认真履行职责，努力提高自身业务水平，现将一年来的工作情况总结如下。
二、工作完成情况1. 工程进度本年度，我参与的道路工程项目共5个，其中已完成的2个，正在施工的3个。
在工程进度方面，我严格按照施工计划进行，确保了工程按期完成。
具体完成情况如下：（1）已完成项目：项目A（道路拓宽改造）于2021年3月开工，11月完工，提前完成工期。
（2）正在施工项目：项目B（道路新建）于2021年4月开工，预计2022年3月完工；项目C（道路养护）于2021年5月开工，预计2022年6月完工；项目D （道路维修）于2021年6月开工，预计2022年7月完工。
2. 工程质量在工程质量方面，我高度重视，严格按照施工规范和设计要求进行施工。
通过加强原材料、施工工艺、施工过程等环节的管控，确保了工程质量达到预期目标。
具体表现如下：（1）已完成项目：项目A工程质量合格率为100%，优良率为90%。
（2）正在施工项目：项目B、C、D工程质量合格率均达到100%，优良率分别为80%、70%、60%。
3. 安全生产在安全生产方面，我认真贯彻落实安全生产责任制，严格执行安全生产规章制度，确保了施工过程中的安全生产。
具体表现如下：（1）已完成项目：项目A安全生产事故发生率为0。
（2）正在施工项目：项目B、C、D安全生产事故发生率均低于0.5%。
三、工作亮点与不足1. 工作亮点（1）提高施工效率：通过优化施工方案，合理安排施工顺序，缩短了施工周期，提高了施工效率。
（2）技术创新：在施工过程中，我积极引进新技术、新材料、新工艺，提高了工程质量。
（3）团队协作：与项目组成员保持良好沟通，共同解决问题，确保了工程顺利进行。
2. 工作不足（1）业务水平有待提高：在新技术、新材料、新工艺的应用方面，还需加强学习和实践。
公路事业的年度考核总结
公路事业的年度考核总结摘要公路事业作为国民经济重要组成部分，是推动经济发展和人民生活改善的重要基础设施。
为了全面评估公路事业的发展情况，制定出更加科学合理的发展策略，对公路事业进行年度考核是必不可少的。
本文将对今年公路事业的发展进行总结和评估，并分析发展中存在的问题和不足之处。
1. 考核依据和指标年度考核依据主要包括政府相关文件、发展规划文件，以及工作目标和任务书等。
考核指标根据公路事业的发展水平、运营效益、服务质量和安全管理等方面作出综合评估，主要包括：1. 公路总里程和建设投资2. 通行能力和交通流量3. 路况和维护保养情况4. 服务质量和用户满意度5. 安全管理和事故发生率2. 成绩回顾首先，公路总里程和建设投资方面，今年取得了突破性进展。
根据统计数据显示，今年新建和改建的公路里程超过5000公里，投资总额超过500亿元人民币，实现了公路网络的进一步扩展和提升。
其次，通行能力和交通流量方面，今年公路通行能力得到进一步提升。
通过改善路面状况、拓宽路面宽度以及增加通行设施等措施，公路拥堵现象得到有效缓解，交通流畅度明显提高。
此外，路况和维护保养方面，今年加大了公路维护保养力度，特别是在雨季和冬季严格落实雨雪天气报警和应急处置预案。
这些措施有效减少了路面出现坑洼、塌方等问题，提高了公路的使用安全性和通行效率。
在服务质量和用户满意度方面，今年公路管理部门进一步加大了服务改善力度。
通过完善收费站服务设施、提升服务态度和效率，公路用户对服务质量和体验感到满意度较高。
最后，安全管理和事故发生率方面，今年公路事故发生率有所下降。
这得益于公路管理部门加强安全宣传教育、严格落实安全措施和安全标志等方面的工作，有效预防了一系列潜在的交通事故。
总体来看，今年公路事业取得了显著成绩。
各项考核指标表明公路事业在发展、运营、管理等方面都取得了积极的进展。
3. 问题和不足尽管公路事业在今年取得了显著的成绩，但也存在一些问题和不足之处。
公路局工程科个人工作总结
公路局工程科个人工作总结一、前言2022年x月，我有幸调入公路局工程科，担任工程技术员一职。
在这段时间里，我本着勤奋学习、严谨工作的原则，不断提高自己的业务水平，努力为我国公路事业发展贡献自己的一份力量。
现将2022年度个人工作总结如下。
二、工作内容1. 工程前期准备在工程科工作期间，我积极参与了多个项目的的前期准备工作。
这包括项目可行性研究、设计方案评审、招投标等工作。
在项目前期准备阶段，我认真学习了相关法律法规和技术规范，为项目的顺利实施奠定了基础。
2. 工程设计管理在工程设计管理方面，我严格按照设计规范和施工图纸进行审查，确保设计方案的科学合理性。
同时，我还参与了设计方案的优化工作，针对项目中存在的问题提出改进措施，提高设计质量。
3. 工程施工管理在工程施工过程中，我深入现场，了解施工进度、质量、安全等方面的情况。
针对施工现场存在的问题，及时与施工单位沟通，确保项目按照预期进度推进。
同时，我还参与了工程质量验收工作，确保工程质量符合国家标准。
4. 工程资料管理在工程资料管理方面，我认真记录工程项目的各项数据，确保资料的完整性和准确性。
同时，我还参与了工程资料的整理和归档工作，为工程项目的审计、验收和运维提供有力支持。
5. 工程技术创新为了提高工程质量，我积极关注国内外公路工程新技术、新材料、新工艺的发展动态。
在工作中，大胆尝试创新技术，推动工程项目技术的进步。
三、工作成绩与不足1. 工作成绩（1）参与的项目前期准备工作充分，为项目的顺利实施奠定了基础。
（2）在工程设计管理方面，严格审查设计方案，提高设计质量。
（3）工程施工过程中，及时解决现场问题，确保项目按进度推进。
（4）积极参与工程资料的整理和归档工作，为项目审计、验收和运维提供支持。
（5）关注技术创新，推动工程项目技术进步。
2. 不足之处（1）在工程设计管理方面，尚需进一步提高设计方案的审查能力。
（2）工程施工管理中，对现场安全隐患的处理能力有待提高。
工程个人绩效考核总结
工程个人绩效考核总结
在过去的一年中，我非常努力地工作，努力实现公司设定的目标，并尽力提高自己的
工作效率和工作质量。
通过我个人的努力和团队的支持，我取得了一些显著的业绩。
在这
篇总结中，我将回顾过去一年的工作成绩，并分析未来的发展方向和计划。
我很自豪地宣布，在过去的一年中，我成功完成了我的工作任务，并实现了预定的目标。
我按时完成了分配给我的工作，并确保了工作的质量和准确性。
在处理工作时，我始
终遵守公司的规章制度，严格遵循工作流程。
我对每个任务都保持高度的责任心，并充分
利用我的时间和资源，以确保高效的工作执行。
我也充分利用了我的专业知识和技能，提
供了高质量的工作成果。
我积极参与了团队合作，并与同事们积极交流和合作。
我们建立了良好的工作关系，
并相互支持和帮助。
在完成团队任务时，我积极参与讨论和决策过程，并做出了有益的贡献。
我也愿意帮助其他团队成员解决问题，并分享自己的经验和知识。
通过与团队的合作，我更好地理解了团队的目标和工作方法，并提高了我的团队合作能力。
在未来的工作中，我将努力提高我的个人绩效，并对自己设定更高的目标。
我计划进
一步提高我的专业知识和技能，以更好地适应和应对不断变化的工作环境。
我还计划继续
加强我的团队合作能力，并积极参与团队活动和项目。
我将会定期参加培训课程和学习新
知识，以提高我的工作能力和竞争力。
2021年公路局绩效考核总结
For a girl who has been injured, the only thing she learns and understands is to be strong.勤学乐观天天向上（WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删）公路局绩效考核总结20__年，我局在上级主管部门及县政府的领导和关心支持下，坚持贯彻落实科学发展观，保持我局公路事业和-谐、持续、稳定发展的良好势头，按照绩效考评指标内容，我局积极配合完成了各项工作任务，具体情况总结如下：一、、县政府确定的年度重点工作任务情况（1）省道S246线仁化江镇至仁化镇段及仁化大桥至岭田村段路面改造工程该工程建设规模大，自被批准建设以来面临了许多困难，我局作为业主单位积极履职，全力以赴推动项目建设,多方努力、想方设法加快工程进度，终于在20__年9月全面完成了工程。
该项目的完成大大改善了沿线群众的出行环境，为仁化经济发展奠定了坚实的基础。
（2）启动周田高速出口至丹霞山门口的景观大道建设对国道G106线K2201+700～K2219+000共17.3公里公路两侧的路树进行了砍代并更新种植了阴桑、香樟树苗，在砍伐和更新种植路树过程中确保了公路的安全畅通。
（3）县城新东大街、滨江水南村片等道路绿化美化我局已配合有关部门做好了新东大街段绿化以及县城西段、丹霞大道南段绿化工作，剩下滨江路段改造未完成，绿化工作待改造完成后一并启动。
二、反映部门主要履行职责业务实绩的业务性指标或绩效性指标（一）行政管理（4）做好年度工作计划和年度工作总结20__年3月27日，我局召开了公路管理暨党风廉政建设工作会议。
一把手做了题为《正四风、抓建设，深入开展党的群众路线》的工作报告，回顾和总结了20__年取得的成绩，同时从公路养护、公路建设、公路管理、年票征收、安全生产、廉政建设等各方面对20__年的工作做了全面的安排与部署。
分管领导也对党建工作做了总结与部署。
20__年年底我局在充分收集各项数据、文字材料等的前提下，积极撰写20__年的工作总结并理清下一年工作思路，及时上报市公路局、县政府等相关部门。
工程个人绩效考核总结
工程个人绩效考核总结绩效考核是对员工在工作中表现的量化评估，是评估员工工作能力和贡献的重要方式。
作为工程领域的员工，我在过去一年中努力学习、提升自我，积极投入到工作中，取得了一定的成绩。
在此，我对自己的工程个人绩效进行总结如下。
我在项目管理方面表现出色。
我能够合理规划和安排工程项目的进度，确保项目按时交付。
在开展项目管理时，我注重与各部门的沟通协调，及时解决项目中出现的问题，提高了工程项目的整体运行效率。
我还注意项目过程中的风险控制，使项目顺利进行。
我在技术能力方面有了较大的提升。
我不断学习新的工程技术知识，提高自己的专业能力。
我能够熟练运用各种工程软件，如AutoCAD、SolidWorks等，有效地完成工程设计和绘图工作。
在工程实施中，我还深入了解工程设备的使用和维护，提高了自己的实际操作能力。
我在团队合作方面表现良好。
我能够积极参与团队讨论，主动与团队成员合作，共同完成工作任务。
在团队合作中，我能够有效地与他人协商，解决工作中出现的分歧和矛盾，以达成团队目标。
我还积极分享自己的工作经验和技术知识，促进了团队整体的发展。
我还注重个人开展的能力提升。
我主动参加相关的培训和学习，提高自己的行业知识水平。
我还不断反思和总结自己的工作经验，及时调整自己的工作方式和方法，提高自己的工作效率。
我还积极参加行业交流会议和学术研讨会，与业内专家进行交流学习，拓宽了自己的专业视野。
我也存在一些需要改进的问题。
我在工作中有时候会过于注重细节，经常过度追求完美，导致工作进展缓慢。
我在工作安排和时间管理上还有待提高，有时候没有合理地安排工作时间，导致部分工作延误。
我也需要进一步提高自己的沟通能力，更好地与他人合作，达到更好的协作效果。
为了进一步提升个人工程绩效，我计划在未来的一年中采取以下措施：我将积极参加相关的培训和学习，提高自己的行业知识水平，增加自己的技术能力。
我将注重工作安排和时间管理，合理安排工作时间，提高工作效率。
工程个人绩效考核总结
工程个人绩效考核总结根据公司的要求，经过一年的工程个人绩效考核，我对自己的工作进行了总结和评估。
在此，我将对我在这一年里的工作表现和个人成长做出如下总结。
一、工作成果在这一年里，我积极参与了多个工程项目的设计、施工和验收工作。
通过与团队成员的合作，我成功完成了设计方案的编制工作，并能够根据实际情况做出相应的调整和优化，确保了项目的顺利进行。
我还积极参与了施工过程中的质量控制工作，及时发现并解决了一些问题，确保了施工质量的达标。
我还参与了项目的验收工作，顺利通过了验收。
在完成这些工作的过程中，我注重团队协作，积极与团队成员进行沟通和交流，并能够与他们有效地合作。
我还注重学习和积累经验，在工作中不断提高自己的技能和知识水平。
通过参与各种培训和学习，我掌握了一些新的工程技术和管理方法，能够更好地应对工作中的挑战和困难。
二、工作态度在这一年里，我能够以积极的工作态度投入到工作中，对待每一个工作任务都充满热情和责任心。
我时刻保持着良好的工作态度，能够主动解决问题和处理工作中的矛盾和冲突。
我善于与他人沟通和协调，能够更好地与同事合作，共同完成工作任务。
在处理工作任务时，我能够严格按照公司的要求和标准，积极主动地完成工作任务。
我注重时间管理，能够合理安排工作时间，提高工作效率。
我善于总结经验和教训，能够将问题及时反馈给相关部门，并提出改进的意见和建议。
三、个人成长在这一年里，我通过工作学到了很多东西，不仅提高了自己的专业技能，还积累了丰富的工作经验。
我学会了如何与他人进行合作和协调，提高了自己的沟通和协调能力。
我还学会了如何处理工作中的困难和挑战，提高了自己的问题解决能力。
通过参与培训和学习，我掌握了一些新的工程技术和管理方法，为我今后的工作奠定了更加坚实的基础。
在个人成长方面，我也积极参与了公司的各种活动，提高了自己的交际能力和团队合作能力。
我还主动向他人请教，不断了解新的知识和技能，提高自己的综合素质。
通过这一年的工作，我不仅成为了一个更好的工程师，而且也成为了一个更好的团队成员。
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公路局工程科绩效考核情况总结
工程科在市局党委的正确领导下，工程科紧紧围绕今
年的工作考核十项内容，积极地开展工作，认真履行职责，
较好的完成市局党委交给的各项工作目标任务。
一、今年的工作考核十项内容完成较好，具体完成情
况如下：
1、通过开展十一次的督查，督促干线公路加快进度建
设，全面完成今年的考核任务。
、市委市政府今年对公路局
管理的干线公路建设考核目标是：3条线路5个施工段
共公里，完成建设投资规模亿元。督查中，始终把加快工程
建设的进度放在极其重要的位置，全力督促各项目公司想方
设法抓好进度管理，预计到年底，我局管理的干线公路可以
完成建设投资亿元，为年度计划的%，超额完成今年的考核
目标已成定局。在前不久的省厅对市州今年考核的“通车里
程”这个单项中，由于我们超额完成了任务，超额完成的部
分，用于顶替其他项目没有完成的里程数，使我市圆满完成
省厅的考核任务。
、强化质量建设，干线公路主体质量普遍提高。
为了防止发生质量和安全事故，在督查中对发现的问
题，以提出问题需要整改的方式要求各项目公司进行整改回
复，促使各项目公司紧抓质量这个绳。今年已经建成的水泥
混凝土路面93公里，无论是外观质量还是内在质量，都比
往年有了新的提高，尤其是面板厚度在和平整度方面。由于
采用了与设计厚度一致的钢模板进行施工，面板厚度达到甚
至超过设计厚度，强行推行采用三轴带螺旋振平机施工。使
平整度普遍达到90%的合格率。在省局上半年和下半年的两
次全省干线公路质量检测中，均取得了较好的分值和排名。
、今年的工程建设是最平安的一年，没有出重大的安
全事故，也没有发生人员伤亡事故，做到了零事故、零死亡。
2、工程项目“首件工程认可制”是省局厅省局为加强
干线公路质量建设的主要做法之一，“认可制”的实施有利
于项目建设的质量管理，但涉及面广，资料编写内容多，施
工单位不愿去做，在四五六三个月期间，我们强力推行，促
使各项目公司对各施工单位采取硬性考核的方法，取得了全
面的推广。
3、今年的通乡公路建设数量不多，仅零陵、冷水滩、
江华有部分线路，目前，冷水滩和江华已建设完成，我们去
督查过一次，零陵的仍在建，计划本月去督查一次。
4、每个月的工程报表和其他的资料都及时上报，确保
了建设进度的月度考核可看可控。
5、全年各级各部门的检查和考核比较多，目前，已经
完成省厅省局的年终考核，但接下来还有其他市级的考核，
我们做好准备和陪同，全年其他的检查和考核较为顺利通
过。
6、g207线双牌大山目前已开工建设，前期过程中的评
审阶段我们都参与，零陵到双牌的一级路我们科里的孙明山
直接参与，但目前该项目由于受到市县区里的不同看法和要
求，处于停滞状态。
7、g322线公路路面改善的前期工作除了招投标外，已
经完成，今年下半年省厅组织了评审和进行了实地察看，我
们参与和陪同进行。
8、由于我们市里工作主动，上半年基本完成市里其他
公路的建设评审，下半年进行的较少，作为公路建设的主体
单位，我们按省厅的要求，有义务和责任参加项目建设的评
审。
9、按要求没有都写了一份稿件进行项目建设的报道。
10、全年领导交办的其他工作没有推脱和积压，较好
的完成任务。
二、工作的主要做法
为了完成今年的绩效考核目标，我们把工作重点放在
干线公路的建设管理上，其他工作为辅，但不放松的思路来
开展。对干线公路主要采取的措施是签订目标责任书、出台
相关的管理制度、制定竞赛办法、加强项目建设督查、强化
检测手段等行之有效的办法。
1、为加快项目建设进度，确保优质、高效、廉洁、安
全完成市干线公路建设三年大会战目标任务及工作责任，制
定了市局与各公司目标管理考核责任书，从进度、质量、安
全生产、投资控制、廉政建设五个方面的目标进行量化考核，
并责成各项目公司将目标责任落实到公司个人，采取从行政
和经济的手段对相关人员进行奖励和责任追究，提高各项目
公司人员的工作责任心和积极性，确保干线公路建设队伍具
有足够的战斗力。
2、制定了《市公路局干线公路建设考核结果信用评价
管理制度》和《市公路局干线公路建设标准化管理要求》等
管理制度和办法。针对砌体质量建设过程中存在的普遍问
题，出台了《关于加强干线公路砌体工程质量管理的通知》，
这些管理制度的出台和执行对提高干线公路的综合管理和
质量建设起到了重要的作用。
3、针对今年局管理的干线公路水泥混凝土路面建设里
程多的特点，为提高水泥混凝土路面的实体质量，建设精品
工程、安全工程，专门制定水泥混凝土路面建设的竞赛办法，
并相应的出台了《市干线公路水泥混凝土路面质量建设竞赛
评分》、《市干线公路水泥混凝土路面施工细则》、《水泥
混凝土路面平整度单项考核活动的通知》等系列文件，并从
长沙理工大学请来专家教授进行讲课，从思想上和专业理论
上提高各项目建设从业人员的认识，为确保今年路面主题质
量奠定了基础。
4、开展多种形式的督查活动，加强对项目的了解和督
促。我们主动联合市交通质量安全监督处对全市所有在建的
干线公路开展了三次综合督查，联合市局相关科室组成联合
督查小组对市局的干线公路各项目公司进行了4次全方位全
系统的督查，本科室每月都对各项目公司进行了正常的督
查，通过多种形式的督查，及时地了解和发现项目公司、监
理单位和施工单位在建设过程中存在的问题，并通过召开会
议等形式提出了整改意见和要求，增强了各施工单位的进
度、质量和安全意识，增强了各监理和施工单位的履约能力。
共发布干线公路督查通报11期。
5、通过实地检测的做法可以对项目进度和质量进行量
化的评价，今年我们督查过程中改变过去走马观花、大致看
看的做法，购买了相关检测仪器，加强对项目实体质量的量
测，每次对项目公司进行50%施工单位的抽检，根据每个施
工单位的建设进度情况和正在实施的工程细分项目，进行不
少于两个实体的检测，全年检测的实体部位达到80多处。
自己检测的数据自己心中最有底，通过检测的实体质量指出
施工单位存在的管理问题和施工方法最具说服力，对施工单
位和监理单位指导和批评也最到位，同时强调施工单位和监
理单位强化自检手段，提高了施工的质量。
6、参与全市干线公路“十二五”部分项目的前期评审
工作和“十一五”已完工项目的交竣工验收工作，总结和借
鉴这些项目好的做法和成功经验，加强了今年项目建设管理
的针对性。积极配合各项目公司做好各项协调和服务工作，
确保项目建设的顺利进行。
7、进行了行业上的管理。虽然已经进行了体制改革，
但对各县区的通乡公路建设我们并没有放弃，今年分别对冷
水滩区、零陵区、江华县三县区今年的通乡公路的建设质量
进行了现场的查看，指出了可能存在的质量隐患，提出了相
应的处理意见。
8、加强科室作风建设，本年召开了3次科室建设会议，
学习了市委办公室“六个一律不准”、市局的绩效考核办法
和内容等文件，强调落实会议精神，做好本部门的基础工作，
尤其是数据的定期上报和各种迎接检查考核工作，同时竭尽
全力完成局领导临时交办的各种任务。
三、存在的问题和不足
1、建设质量仍存在不尽人意方面。尽管各项措施齐全
细致，但监理、施工单位良莠不齐，监管难度很大，建设质
量仍存在一些不尽人意的地方。
2、由于多方面的因素，影响了我们的工作动力和工作
责任心，我们工作的积极性和主动性没有完全发挥出来，工
作步骤较为机械，灵活性不足。
3、政策因素对我们的工作影响较大，感觉到我们的工
作在体制上有作为，而在实际操作上却没有效力、效用，在
思路上束缚自己。，工程科的工作虽然取得了一定的成绩；
但存在的问题依然很突出。，我们一定会在市局党委的领导
下，努力按照绩效考核的要求，进一步加强思想作风建设，
遵守纪律，踏踏实实抓好本职工作。
市局工程科