汽车轮胎学习资料2016
轮胎培训资料资料
特点
1、高速耐久性好。 2、抓地性能好。 3、滚动阻力少，节省燃油。 4、耐磨损性好，寿命长。 5、发热少。
广州丰田汽车有限公司
GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.
速度符号
在该轮胎规定负荷指数所表示的载重条件下能行使的最大速度的记号
速度级别
MN PQRSTU HVWY
速度（Km/h) 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300
广州丰田汽车有限公司
GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.
最高负重能力 与最大气压
DUNLOP轮胎侧面标记
生产工厂编号
0T
制造年、周编号
CCC标记
红点标记
磨损限度标记 指示
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红点标记
旋转方向记号
制造编号
JIS标记 制造商名称
YOKOHAMA轮胎侧面标记
ห้องสมุดไป่ตู้品牌名称
轻点标记
轮胎规格
轮胎的材料构成
天然橡胶
27%
合成橡胶
23%
胎圈钢丝
合成纤维
钢丝
3%
10%
26%
5% 6%
碳黑 配方剂
1 合成纤维 2 钢丝 3 碳黑 4 配方剂 5 胎圈钢丝 6 合成橡胶 7 天然橡胶
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项目二汽车轮胎培训资料课件
项目二汽车轮胎培训资料
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2016年汽车驾驶员技师轮胎的合理使用与爆胎预防
轮胎的合理使用与爆胎预防[摘要]本文通过分析影响轮胎使用寿命的因素，阐述合理使用轮胎的方法。
同时通过分析轮胎在高速行驶中爆胎的原因，提出爆胎的预防措施。
[关键词]轮胎使用爆胎预防引言：轮胎消耗费用在汽车运输成本中占10%~20%。
合理使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，在降低运输成本和保障汽车正常运行中起着重要的作用；同时正确使用与维护轮胎，采取合理的措施防止爆胎事故的发生将具有重大的现实意义。
一、影响轮胎寿命的因素1.1 轮胎的工作气压轮胎气压应符合充气标准，高于或低于标准，都将缩短轮胎的行驶里程，保持最适宜的气压是延长轮胎使用寿命的最有效的措施。
1.2 轮胎的负荷汽车负荷越大，轮胎对地面的压力越大,轮胎磨损越大。
同时，由于轮胎超载，将使轮胎侧壁的弯曲变形增大，扩大与地面接触面积，温度升高，加速胎肩磨损与损坏。
因此，汽车的载重应有一定数量规定，防止超载，以保证轮胎的正常负荷。
1.3 行驶速度行驶速度要适应路面情况，掌握经济速度，避免高速行驶。
速度高，轮胎受到载荷增大，尤其在不平的路面上更为严重，所以，行驶中注意合理车速，以有利于延长轮胎的使用寿命，节约燃料。
1.4 轮胎的使用温度汽车在运行中，由于胎侧经常受到伸张和压缩，胎体帘线之间产生摩擦，再加上胎面之间的摩擦，引起轮胎温度升高，容易产生轮胎磨损加剧或易出现不正常的磨损和爆破。
1.5 底盘的技术状况行驶系技术状况不良，也会使轮胎磨损增加，如前轮定位及轴位失准，轮盘和轮辋失准等。
1.6 道路条件汽车在行驶中，路面的好坏，对轮胎的使用寿命有很大影响。
一般情况下，好的路面既节油，又节胎。
例如，轮胎在沥青等良好路面行驶的寿命是100%，那么在砂石路面，寿命就会下降25%~30%。
1.7 驾驶技术节约轮胎与驾驶员的操作技术有很大关系。
如操作不当，起步过猛，骤然转风吹草动，紧急制动，行驶中压、擦硬质障碍等，都会导致轮胎的严重磨损，应充分注意改变不良的驾驶操作习惯和方法。
汽车轮胎的讲解PPT课件
受到外力( 撞击、刺 穿等)作用 ,使轮胎严 重破坏
超设计速 度行驶
发生驻 波现象
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
气压过高
轮胎内部的 骨架材料处 于非正常的 拉伸状态， 同时加剧层 与层之间的
使用 剪切，造成
热量积累及
天然橡胶 丁苯橡胶
丁基橡胶
钢丝帘布
橡胶
纤维帘布
其它
硫化剂 补强剂
促进剂
填充剂
其它
防老剂
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
+
帘布
工
+艺
胎圈钢丝
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
注意： 轮胎实施换位后，需
要进行四轮定位
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二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
3.轮胎修补（轿车轮胎）
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度
②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。
③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
轮胎基础知识
TRACTION A-牵引力等级 A 分AA、A、B、C等級,AA级最高, 以此类推
TEMPERATURE A-耐高温等级 A 分A 、B、C等級,A级最高,以此类推
胎侧强制性认证标志
在巴西市场销售须模刻此标志 在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC认证标志。 在国家标准之外的规格无须CCC标志,但须办理 免办CCC事宜
双胎并装使用最高负载为975公斤)
速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時150公里)
轮胎规格标识(4X4 SUV)
10.5Inch
31X10.5R15
15 Inch
31 Inch
轮胎规格标识(4X4 SUV)
31 X 10.50 R 15 109 S
31 10.50 R 15 109 S
= 轮胎总直径 (英寸) = 横截面宽度 (英寸) = 子午线结构 = 名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径 (英寸) = 负载指数(即表示此轮胎最高负载为1030公斤) = 速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時180公里)
在欧洲市场销售必须模刻此标志ຫໍສະໝຸດ 在北美市场销售须模刻DOT标志
胎面磨损指示标志
TWI: TREAD WAER INDICATOR
1.6毫米
胎面磨损指示标志
TWI: TREAD WAER INDICATOR
1.6毫米
轮胎规格的转换
轮胎转换的原则是什么？
一样高
155/80R13
175/70R13
185/60R14
碳黑是通过未充分 燃烧石油而获得的细小的粉末。
使用在轮胎中的硅是通过在非常 高的温度条件下熔解沙和碳酸钠盐而获得的。
轮胎半成品
在高温条件下，在密闭的搅拌器内进行混合并按要求 冷却后，硫化成分与催化剂加入到敞开的搅拌器中的单独 的橡胶混合物中。截然不同的橡胶配方用来生产轮胎的不 同组成部分。 在混合不同的橡胶后,橡胶被挤压出来成为了胎面橡胶、 胎体橡胶、胎圈填充橡胶等等。
汽车轮胎PPT课件
两种轮胎不能混装与同一汽车
第22页/共45页
五、按轮胎胎体帘线材料分类
棉帘线轮胎：便宜，但强度低，受热时强度降低显著。120°C时，↓30%-
50%
人造丝帘线轮胎：帘布层厚度↓，受热时强度降低↓120°C时，↓10%-20%，
耐久性↑60%~70%，但是，受潮时强度下降大，不能与橡胶很好地结合 应用较多
扁平化
3.轮胎最高速度
轮胎最高速度是指在规定条件(路面级别、轮辋名义直径)下，在规定 的持续行驶时间(持续行驶最长时间为1h)内，允许使用的最高速度。
将轮胎最高速度(km／h)分为若干级，用字母表示，叫做速度级别符 号，见表11—1。
不同轮辋名义直径的轿车轮胎最高速度见表11-2。 货车轮胎行驶速度与负荷对应关系见表11-3。
第26页/共45页
二、我国轮胎规格表示方法
1.轿车轮胎规格表示方法
205 / 60 R 15 89 H
速度级别符号（最高行驶速度为210km/h） 负荷指数（最大负荷为580kg） 轮辋名义直径（15in）
汽车轮胎基本知识及实用常识
汽车轮胎基本知识及实用常识汽车轮胎基本知识(一)车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车；缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生—驱动力和制动力厂汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用等。
现代汽车几乎都采用充气轮胎。
轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，它的作用是：1)和汽车悬架共同来.缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
2)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
3)承受汽车的重力，并传递其它方向的力和力矩。
因此，轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。
同时，在其与路面直接接触的胎面部分，应具有用以增强附着作用的花纹。
此外，车轮滚动时，轮胎在所承受的重力和由于道路不平而产生的冲击载荷作用下受到压缩。
压缩消耗的功，在载荷去除后并不能完全回收，有一部分消耗于橡胶的内摩擦，结果使得轮胎发热。
温度过高将严重地影响橡胶的性能和轮胎的组织，从而大大增加轮胎的磨损而缩短轮胎的使用寿命。
(一)轮胎分类汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。
现代汽车绝大多数采用充气轮胎。
充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。
1.有内胎的充气轮胎这种轮胎由内胎2、外胎1和垫带3组成。
内胎中充满着压缩空气；外胎是用以保护内胎使其不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳；垫带放在内胎与轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损。
按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
过去，一般气压在0.5～0.7MPa为高压胎，015～0.45MPa为低压胎，0.15MPa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。
轮胎培训资料
轮胎的磨损和损伤会影响车辆的制动距离和操控性能，进而影响行车安全。因此，保持轮胎的良好状态对保障行车安全至关重要。
传递驱动力与制动力
轮胎通过与地面的摩擦力传递驱动力和制动力，帮助车辆启动、加速、减速和停车。
轮胎的作用与重要性
胎面
轮胎的基本构造与组成
胎侧
胎圈
气密层
轮胎的分类与命名
轿车轮胎、商用车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械车辆轮胎等。
按用途分类
按花纹分类
按结构分类
按气压分类
条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹等。
有内胎轮胎和无内胎轮胎。
高压胎、低压胎和中压胎。
02
轮胎选购与使用
选购轮胎的要点与技巧
根据车辆制造商提供的规格指南，选择适合自己车辆的轮胎。
确定车型和规格
针对不同的驾驶需求，如舒适性、操控性、湿地抓地力等，选择适合的轮胎。
更换周期
轮胎的使用寿命与更换周期
充气
定期检查轮胎气压，按照车辆制造商提供的胎压数值进行充气。建议每月至少检查一次胎压，确保其保持在正常范围内。
胎压监测
使用胎压监测系统可以实时监测轮胎气压，及时发现异常情况。如果胎压不足或过高，胎压监测系统会发出警报提示驾驶员。
轮胎的充气与胎压监测
03
轮胎维护与保养
2023-10-26
《轮胎培训资料》
contents
目录
轮胎基础知识轮胎选购与使用轮胎维护与保养轮胎安全与环保
01
轮胎基础知识
支撑车辆载荷
轮胎作为车辆与路面接触的唯一部件，承载着车辆的重量，帮助车辆在行驶过程中和空气动力学性能直接影响车辆的行驶性能，如操控性、稳定性和舒适性。
轮胎基础知识
轮胎基础知识一、轮胎的四种主要功能与汽车上其它零部件相比，轮胎具有很多种功能。
这些功能对于汽车完成整体功能来说是必不可少的。
充气轮胎就像一个储气筒，它根据各类车辆不同的使用条件进行设计及制造。
1、轮胎四种主要功能①承载功能：承受车辆负荷②牵引/制动功能：向路面传递驱动力和制动力③行驶舒适性功能：吸收来自路面的振动④机动性/稳定性功能：改变和保持车辆行使方向2、轮胎的结构需要完成上述四种主要功能3、有弹性的储气筒（充气轮胎）二、轮胎的构造及各部位作用简介轮胎的构造：胎面→胎肩→胎侧→冠带层→钢丝带束层→胎体→气密层→胎圈→装饰线（防水线）→三角胶条（轿车子午胎结构）。
A、胎面（TREAD）胎冠部位缓冲层（或带束层）或帘布层以上的外胎胶层。
即轮胎与路面接触的部分，应具有良好的耐磨性、耐刺穿性、耐冲击性及散热性。
B、胎面基部（TREAD BASE）胎面花纹沟底部以下至带束层或帘布层之间的橡胶层，分为基部胶和过渡胶。
应具有良好的耐裂性、粘着性及散热性。
C、带束层（BELT）在子午线轮胎和带束斜交轮胎的胎面基部下，沿胎面中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。
即胎面与胎体之间的钢丝帘布，其作用：提高胎面刚性、提高耐磨性、防止外部冲击损伤胎体（适用于子午胎）。
D、胎体（CARCASS）通常为一层或数层帘布层与胎圈组成的整体的充气轮胎的受力结构。
即轮胎胎体帘布层，是轮胎主要的受力部位，其作用：耐冲击、耐曲挠。
E、胎侧胶（SIDEWALL RUBBER）胎侧外帘布层上的胶层。
即轮胎侧面的橡胶层，应具有良好的耐曲挠性。
其作用：保护胎体、提高乘车舒适感及操纵稳定性。
F、钢丝圈（BEAD RING）由包胶钢丝按一定断面形状排列制成的刚性环。
即挂胶钢丝按一定形状缠绕而成，起到将轮胎装入轮辋固定轮胎的作用。
G、三角胶（AREX）贴在钢丝圈上，断面多为三角形的胶条（填充胶条）。
即轮胎中钢丝圈上面的填充材料，作用：减缓胎圈冲击，防止成型时空气进入，增加下胎侧刚性。
汽车轮胎基础知识
汽车轮胎基础知识汽车轮胎，作为汽车与地面接触的唯一部件，其重要性不言而喻。
然而，对于许多车主来说，轮胎的知识可能还相对陌生。
下面，让我们一起来深入了解一下汽车轮胎的基础知识。
首先，我们来谈谈轮胎的结构。
轮胎主要由胎面、胎侧、胎肩、胎圈和内衬层等部分组成。
胎面是与地面直接接触的部分，上面有着各种花纹，这些花纹可不是为了好看，而是有着排水、抓地、降噪等重要作用。
胎侧相对较薄，主要起到保护胎体的作用，上面通常会标注轮胎的规格、型号、生产日期等重要信息。
胎肩连接着胎面和胎侧，承受着较大的应力。
胎圈则用于固定轮胎在轮辋上。
内衬层位于轮胎内部，起到密封和保持气压的作用。
轮胎的规格是一个关键的知识点。
常见的轮胎规格表示方式如205/55 R16 91V 。
其中，“205”表示轮胎的横截面宽度为 205 毫米；“55”是轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值，这里表示轮胎高度是宽度的 55%；“R”代表子午线轮胎；“16”表示轮辋直径为 16 英寸；“91”是轮胎的载重指数，表示单条轮胎最大载重 615 千克；“V”是轮胎的速度级别，表示最高时速 240 公里。
轮胎的花纹也有多种类型，如纵向花纹、横向花纹和混合花纹。
纵向花纹排水性好，滚动阻力小，适合在良好的路面上行驶；横向花纹抓地力强，适合在湿滑或泥泞的路面上使用；混合花纹则结合了两者的优点，适用范围较广。
轮胎的材质同样不容忽视。
目前，轮胎主要由橡胶、钢丝、帘子布等材料制成。
橡胶的品质和配方会直接影响轮胎的耐磨性、抓地力和舒适性。
钢丝和帘子布则用于增强轮胎的强度和稳定性。
接下来，我们聊聊轮胎的气压。
合适的气压对于轮胎的性能和寿命至关重要。
气压过高，会减少轮胎与地面的接触面积，降低抓地力，增加颠簸感，还可能导致爆胎。
气压过低，会使轮胎变形增大，增加磨损和油耗，甚至损坏轮胎结构。
因此，车主应定期检查轮胎气压，并按照车辆制造商推荐的数值进行调整。
轮胎的磨损也是需要关注的问题。