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索道专项施工方案

索道专项施工方案

索道专项施工方案1. 简介索道是一种用于运输人员、设备或物资的交通工具,常用于山区、深山峡谷等地形复杂的地区。

索道施工是指在索道建设过程中的各项工作,包括线路布设、支撑结构的安装、传动装置的设置等。

本方案旨在对索道专项施工进行规划和指导,确保施工过程安全、高效。

2. 施工前准备工作2.1. 施工方案制定在施工前需要制定详细的施工方案,包括但不限于以下内容:•索道线路布设方案:确定索道线路的起点、终点、中继站等位置,通过勘测和设计确定线路走向,并制定详细的线路图。

•支撑结构安装方案:根据线路图确定支撑结构的位置,制定支撑结构的安装方案,确保其稳定性和安全性。

•传动装置设置方案:根据索道的使用需求,确定传动装置的设置方案,保证传动装置的运行稳定。

•施工时间计划:确定施工的起止时间,合理安排工期,确保施工进度。

•施工人员组织方案:确定施工人员的配备和组织方式,包括负责人员、技术人员、作业人员等。

2.2. 施工材料准备根据施工方案确定所需的施工材料清单,包括但不限于以下内容:•索道钢绳:根据索道的设计要求,选购符合标准的钢绳,并进行检验和验收。

•支撑结构材料:选购符合标准的支撑结构材料,如钢管、钢板等,并进行检验和验收。

•传动装置材料:选购符合标准的传动装置材料,如电机、减速器等,并进行检验和验收。

2.3. 施工现场准备在施工前需要对施工现场进行准备工作,包括但不限于以下内容:•清理施工现场:清除施工现场内的杂物和障碍物,确保施工的顺利进行。

•警示标志设置:设置合适的警示标志,提醒过往行人和车辆注意施工现场。

•安全设施设置:设置必要的安全设施,包括安全网、防护栏等,保障施工人员的安全。

3. 施工流程3.1. 线路布设根据施工方案中确定的线路图,在地面上进行标注,确定索道线路的起点、终点、中继站等位置。

然后使用机械设备进行钻孔、挖槽等作业,为索道线路的布设做好准备工作。

3.2. 支撑结构安装按照施工方案中确定的支撑结构安装方案,将支撑结构材料运送到施工现场。

索道施工方案

索道施工方案

索道施工方案随着旅游业的蓬勃发展,索道成为了许多风景区和度假村重要的交通工具。

它不仅能够提供方便快捷的交通方式,还能让游客领略到壮丽的自然风光。

然而,索道施工方案的设计和实施并不是一项简单的任务,需要综合考虑许多因素。

首先,索道施工方案需要考虑到地形的特点。

不同的地形条件要求不同的索道形式。

例如,对于起伏地形较大的地区,采用浆式索道是一种较好的选择。

这种索道可以依靠浆泥的作用将索杆固定在山体上,对地形的适应能力较强。

而对于平坦地区,较为常见的是空中单缆循环索道。

它可以在不破坏地表的前提下,穿越江河、峡谷等障碍物。

不同地形条件下的索道施工方案的选择,将直接影响到索道工程的安全性和稳定性。

其次,索道施工方案还需要考虑到环境保护的问题。

索道往往会穿越自然保护区或生态脆弱地区,因此,在设计和施工过程中要注意保护当地的生态环境。

例如,在施工过程中,应避免在重要的栖息地和动植物迁徙通道上施工,以减少对生物的干扰。

另外,在选址和布点时,应尽量选择对自然环境影响较小的地方,并严格按照环境影响评估报告的要求,进行环境恢复和修复。

除了地形和环境因素,索道施工方案还需考虑到技术和安全的问题。

在索道的设计和施工过程中,需要专业的工程师和技术人员对各个环节进行仔细的分析和评估。

例如,在索道线路设计时,需要考虑到风速、悬挂车的质量等因素,以确保索道的运行安全。

在材料选择和施工过程中,也需要注意到工程的可靠性和耐用性,以降低事故发生的风险。

另外,索道施工方案还需要考虑到施工队伍和管理的问题。

一个合格的施工队伍能够有效地运用各种先进的施工方法和技术,提高施工效率和质量。

同时,项目管理的规范性和细致性也十分重要。

项目管理人员应做好施工计划和组织安排,确保施工进度的顺利进行,并完成各项安全监测和验收。

综上所述,索道施工方案的制定需要综合考虑地形特点、环境保护、技术安全以及施工队伍和管理等多个因素。

只有做到科学合理地制定施工方案,才能确保索道工程的安全、稳定和可持续发展。

索道施工方案

索道施工方案

索道施工方案一、项目背景索道是一种运输工具,通过绳索或电缆在两个或多个支点之间悬挂,用来运输人员、物资或其他物体。

索道施工是指在山区或其他特殊地形条件下,建造索道运输系统的施工工程。

本文将详细介绍索道施工方案。

二、施工准备2.1 项目策划在开始施工之前,需要进行详细的项目策划。

包括确定索道的设计要求、施工周期、预算等。

同时,还需要确定施工队伍、各项施工任务的分工,制定项目进度计划和安全措施。

2.2 地形勘测在进行索道施工之前,需要对施工区域进行地形勘测,确定索道的布设位置和线路。

地形勘测需要包括地形高程、地质条件、松软度等方面的详细数据,以便确定索道的设计和施工方案。

2.3 材料采购根据索道的设计要求,进行索道材料的采购工作。

索道材料一般包括钢缆、吊舱、支架等,采购过程需要注意材料的质量和数量是否符合设计要求。

三、施工步骤3.1 建立起始站首先,在索道线路的起点位置建立起始站。

起始站需要考虑到索道材料的安装和固定,同时要按照设计要求建造大型支架和架空设施。

3.2 安装索道桥架在索道线路的起点和终点之间,需要安装索道桥架。

索道桥架的安装需要参考设计图纸,确定好支架的位置、数量和高度。

同时,安装过程中要注意固定索道桥架,以确保其稳定性和承载能力。

3.3 安装索道钢缆在安装好桥架之后,需要安装索道钢缆。

钢缆是索道系统的核心组成部分,需要根据设计要求进行拉伸和固定。

拉伸钢缆时要注意控制拉力,确保钢缆的稳定性和安全性。

3.4 安装索道吊舱索道吊舱是用来运输人员和物资的设备,需要进行安装和调试。

安装吊舱时,要保证吊舱的质量和安全,确保吊舱的平衡和稳定。

3.5 调试和测试在索道施工完成后,需要进行调试和测试。

对索道系统进行全面检查,确保各个部件的正常运行和安全可靠。

同时,进行负载测试,确保索道系统的承载能力和运行效果满足设计要求。

四、施工安全措施4.1 安全培训在索道施工前,对施工人员进行必要的安全培训。

培训内容包括索道操作规范、应急救援措施等。

工程索道架设施工方案

工程索道架设施工方案

工程索道架设施工方案一、项目概述索道是一种运输工具,在山区、河谷、森林等区域可以起到快速运输人员和物资的作用。

索道架是支撑索道绳的架子或支柱,通常由钢材制成,具有承重能力和强度。

本项目为一座索道架设工程,位于山区,主要是为了方便游客和居民的出行和物资运输。

本方案将对该工程的施工方案进行详细描述,包括工程前期准备、施工过程、设备选型、安全管理等内容。

二、工程前期准备1. 环境调查:在确定索道架的具体位置之前,需要对山区的地形、土壤、气候等环境因素进行调查,以确保该位置符合施工要求。

2. 施工图纸设计:根据环境调查的结果,制定索道架的具体位置和设计方案。

施工图纸需要包括架子的尺寸、材料、支撑点、承重能力等详细信息。

3. 材料采购:根据施工图纸,确定索道架所需的材料种类和数量,进行采购。

主要材料包括钢材、混凝土、安全设备等。

4. 设备选型:选择适合施工要求的设备,如吊车、电焊机、起重机等。

确保设备的质量和性能符合要求。

5. 安全管理:制定施工安全管理方案,包括人员培训、安全防护、紧急救援等内容。

确保施工过程中的安全。

三、施工过程1. 地基处理:根据施工图纸确定的位置,对地基进行处理,确保地基平整、坚固。

2. 浇筑基础:根据施工图纸要求,在地基上浇筑混凝土基础,确保架子的稳固和承重能力。

3. 安装架子:根据施工图纸确定的位置和尺寸,安装钢材架子,使用吊车等设备进行安装,确保架子的水平和垂直。

4. 固定索道绳:在架子上固定索道绳,确保索道的承载力和安全性。

5. 检查验收:完成架设后,进行检查验收,确保架设符合设计要求,符合安全标准。

四、设备选型1. 吊车:选择起重能力符合要求的吊车,确保安全稳定的吊装。

2. 电焊机:选择性能稳定、操作简便的电焊机,确保焊接质量。

3. 起重机:选择起重能力符合要求的起重机,确保安全有效地进行吊装作业。

4. 安全设备:包括安全带、安全帽、防护眼镜、防护手套等,确保施工人员的安全。

旅游索道架设方案

旅游索道架设方案

旅游索道架设方案1. 简介旅游索道是一种常见的娱乐设施,它为游客带来惊险刺激的体验,也为旅游景区增添了一份独特的景观魅力。

索道的架设是其成败的关键,因此,本文对于旅游索道的架设方案进行探讨。

2. 架设位置索道的架设位置应选择在旅游景区的山区或溪谷等特殊地形,以便游客能够领略到壮观的自然景色。

同时,架设位置也需要考虑到索道的可靠性和安全性。

因此,架设位置应该避开危险区域,例如悬崖峭壁等地形。

3. 架设高度索道的架设高度也是一个需要考虑的问题。

如果架设的高度过低,游客可能无法欣赏到足够的景观;如果架设高度过高,游客可能会感到不安全。

因此,在选择架设高度时,需要根据景区的实际情况,进行综合考虑,以达到最佳的架设效果。

4. 架设材料索道架设的材料应该是轻量且具有高强度的材料,同时材料也应该能够承受风雨等自然灾害的影响,以确保索道的持久性和安全性。

常用的架设材料包括金属、塑料等,其中金属索道的强度和稳定性更加优越。

5. 架设方式索道的架设方式有很多种,例如,斜拉式、悬索式、钢绳式等。

每种方式都有其各自的优缺点,需要根据实际情况进行选择。

一般来说,斜拉式索道适用于较短的跨线距离,悬索式索道适用于较长的跨线距离。

钢绳式索道比较稳定,适用于需要承受较大负荷的场合。

6. 操作维护索道的操作维护是索道运营的关键。

因为需要保证游客的安全性和操作的便利性,操作维护人员需要进行专业的培训和考核,确保技术水平和操作规范。

同时,索道设备也需要进行定期检修和维护,避免因为设备老化或损坏而导致的安全问题。

7. 总结索道作为景区的一种娱乐设施,对于游客的体验和景区的吸引力有着重要的作用。

因此,索道的架设方案应该根据实际情况进行综合考虑。

本文从架设位置、架设高度、架设材料、架设方式、操作维护等方面提出了一些建议,希望对于索道的架设方案有所启示。

旅游索道架设方案

旅游索道架设方案

旅游索道架设方案背景旅游业在中国经济中占据越来越重要的地位。

为了满足旅游业的需求,各地旅游景区都在提高景区的游览品质。

其中,索道作为一种高效、便捷、体验丰富的旅游工具,受到了越来越多的关注。

索道架设方案的合理性和安全性事关游客的体验和安全,更是需要引起我们重视。

目的本文旨在介绍一种适用于旅游景点索道架设方案,以提高景区的游览品质和游客安全。

架设地点在选择索道架设地点时,需要考虑以下因素:1.当地景区风景优美,配合索道可以为游客提供不同的视角体验;2.当地交通方便,便于游客前往游玩;3.附近没有其他危险因素,如山体滑坡、地震等。

经过考虑,我们选择在某省的一个著名的旅游景区进行索道架设。

挑选索道类型根据景区的地形和观光要求,我们需要挑选一种适合的索道类型。

目前市面上的索道类型大致可以分为三种:空中飞人、定点式和往返式。

空中飞人主要体验者为飞人,游客需要在高空中进行滑行。

定点式多指为游客提供往返服务,可以在不同的位置停留观看不同景点。

而往返式的索道类似于游乐园的缆车,游客只需要乘坐就可以观看到全景。

我们考虑到景区的地貌和旅游需求,综合选择了往返式索道。

可以带给游客全景观光,且相对安全性高。

索道架设方案架设起始点我们选择在景区北部的山脚下作为起始点,该地区地势低平,方便架设起始塔杆。

塔杆的选取要科学合理,需要考虑地形、地质、气候等因素。

我们选择了钢架塔作为起始塔杆,因为钢架塔具有承载能力高、抗风荷载强、安装方便等优势,而且相对于混凝土塔比较经济实惠。

架设沿线塔杆随着索道的延伸,我们需要继续架设塔杆以保证索道的稳定和安全。

塔杆高度的要求需要与当地气象条件相适应,同时通过强度计算、风洞试验等方法来保证塔杆的稳固性和安全性。

架设终点站终点站应该位于景区最具代表性地方,以方便游客进出。

同时也要保证终点站的安全和稳定,选取混凝土塔作为终点站塔杆更为合适。

混凝土塔具有承载能力高、抵抗火灾、防腐性能强等优势。

索道设备选取对于索道设备的选取,我们考虑了运载量、速度、安全等因素。

索道施工方案

索道施工方案

索道施工方案我们拟定的索道施工方案如下:一、前期准备工作:1.确定索道建设的位置和线路,绘制好建设蓝图。

2.进行土地征收和清理工作,确保施工区域的平整和安全。

3.购买或租赁必要的施工设备和工具,并进行必要的检修和维护。

二、施工基础:1.进行地质勘测,确保施工区域地质结构稳定和适宜建设。

2.进行地面铺设和混凝土基础建设,以确保索道支柱的稳固和牢固。

三、支柱和导向系统的安装:1.根据设计图纸和实际情况,确定索道支柱的位置和数量,并进行基础的打桩和固定。

2.安装支柱底座和固定柱头,确保支柱的垂直和稳定。

3.安装导向系统,包括导轨和导车器,确保索道行驶轨迹的稳定和安全。

四、吊缆和绳索的安装:1.将吊缆固定在支柱顶部,按照设计要求进行锚固和张力调整,确保吊缆的牢固和垂直度。

2.安装绳索,包括索道主线和计数线等,确保索道运行的平稳和安全。

五、车厢和供电系统的安装:1.安装索道车厢,包括座椅、安全设施和行走装置等,确保乘客的舒适和安全。

2.安装供电系统,包括电缆和电源设备,确保车厢的动力供应和运行控制。

六、调试和试运行:1.进行索道的调试和试运行,按照设计要求调整各项参数,确保索道的正常运行和安全性能。

2.进行索道的负荷测试和安全测试,检验索道的承载能力和安全性能。

3.进行人员培训和安全演练,确保索道操作员对索道系统的熟悉和操作技能的掌握。

七、竣工及关停:1.完成索道的最后检查和验收工作,确保索道达到预定的技术标准和安全要求。

2.编制索道竣工报告,并办理相关验收手续。

3.根据经营需要和安全要求,制定索道的运营管理制度,并进行定期的检修和维护工作。

以上就是我们拟定的索道施工方案。

通过科学的设计和严格的施工过程,我们将为客户提供一个安全、舒适和高效的索道系统。

索道工程方案范本最新

索道工程方案范本最新

索道工程方案范本最新一、前言索道工程是指利用钢索或绳索作为主要牵引装置,利用滑轮组传动运输车辆的一种交通工具。

索道工程一般应用于山区、峡谷、河谷等地形复杂的地区,因其快捷、经济、环保等特点,成为现代交通领域的重要组成部分。

本方案根据特定条件拟定一套索道工程方案,以满足特定地区运输需求。

二、项目背景及目标索道工程目标地区位于湖南省张家界市,该地区山高谷深,常年气候多雨,交通不便。

为改善当地交通状况,提高交通效率,特拟定该索道工程方案,项目背景如下:1.地理位置:位于湖南省张家界市,地形复杂,山高谷深,气候多雨;2.交通状况:目前地方运输主要依靠山区公路,交通效率低;3.项目目标:改善当地交通状况,提高运输效率,促进当地经济发展。

项目目标为在地区特定的自然环境和交通状况下,提出一个合理、可行的索道工程方案,在满足当地实际需求的同时,注重环保、经济、安全等方面的考量。

三、方案设计1.工程选址:首先需要确定索道工程的起点和终点,考虑地理条件和交通需求,选址选择在当地南部山区,起点为A村,终点为B村,两者之间的交通需求较为紧迫,且地理条件适宜索道工程的建设。

2.索道线路:根据实地考察和地形勘测结果,确定索道线路的走向,尽可能避免地形复杂和植被茂密的区域,减少工程难度和影响。

索道线路设计包括索道起终点确定、中间站点设置、索道线路走向确定等。

3.索道工程规划:确定索道工程全程长度、所需钢索数量、主要索道设备(包括滑轮组、车辆、索道舱等)的选型参数,索道支架、绷索系统、隔离系统等。

4.索道工程条件:考虑当地地形、气候等实际条件,针对索道工程特殊要求,制定特定的索道工程条件和规范,确保索道工程建设和运营安全可靠。

5.工程预算:根据索道工程规划、选址、条件等,制定索道工程的预算清单,包括人工费用、设备费用、材料费用、施工费用、运营费用等,全面考虑建设和运营的成本。

6.环境影响评估:全面考虑索道工程对当地自然环境的影响,进行环境影响评估,制定相应的环保措施,确保索道工程建设和运营不对当地自然环境造成严重影响。

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1 目录 第一章 编制依据 .......................................................................................................... 2 第一章 工程概况及重点 ............................................................................................. 3 第一章 施工组织及施工布署 ..................................................................................... 8 第一章 施工方案及技术措施 .................................................................................. 17 第一章 与相关单位的配合 ...................................................................................... 66 第一章 施工资源计划 .............................................................................................. 67 第一章 施工进度计划及工期保证措施 ................................................................. 72 第一章 质量保证体系及保证措施 .......................................................................... 75 第一章 安全保证体系及措施 .................................................................................. 87 第一章 环境保护管理、文明施工措施 ................................................................. 94 第一章 冬季和雨季施工措施 .................................................................................. 98 第一章 质量保修及售后服务承诺 .......................................................................... 98 2

编制依据 1.**旅游股份有限公司接引殿-金顶索道技改工程设备安装比选方案; 2.公司组织的现场踏勘及对该索道的了解; 3.我公司的施工经验和作业指导书; 4.业主提供的部分图纸; 5.规程规范图集,主要包括: 客运架空索道安全规范 GB12352-90 架空索道工程技术规范GBJ127—89 连续运输设备安装工程施工及验收规范GB50270-98 连续搬运设备 架空索道术语GB/T12738-91(说明:新的客运架空索道术语 颁布后以新的为准) 客运架空索道设计规范GB/T1376~13678-92 架空索道用钢丝绳检验和报废规程GB9075-88 钢丝绳系列规范 客运架空索道安装监督检验规程(试行) 钢结构工程施工质量验收规范GB50205—2002 钢结构工程质量检验评定标准GB50221—2001 建筑钢结构焊接规程JGJ 81—91 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91 建筑机械使用安全技术规程JGJ33—2001 电气装置安装工程施工及验收规范GB50□□□-92、96(系列) 3

施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 J405-2005 我国现行的法律法规 说明:①、使用规范及标准不仅限于以上所列标准及规范; ②、因未提供**公司设备安装维修使用技术说明书,按中国的现行标准、规范进行编制。若中标后将根据**公司提供的技术资料编制详细的施工方案,并与中国的现行规程规范进行对照检查,将方案进行三方(**公司、业主、施工单位)评审后用于施工;

工程概况及重点 第一节 工程概况 一工程范围 一)、工程名称:**旅游股份有限公司接引殿-金顶索道技改设备安装工程; 二)、 建设地点:**接引殿、金顶; 三)、工程性质:技术改造; 四)、 建设单位:**旅游股份有限公司; 五)、设备由**公司成套供应; 六)、工期要求:2006 年6 月19 日至2006 年6 月29 日拆除现在运行的55+1人索道;2006 年8 月30 日至2007 年2 月10 日完成新设备的安装和调试,约请国家索检中心进行安装监督检验; 七)、拆除现在的**旅游股份有限公司接引殿-金顶55+1人索道的全部设备。安装新的**公司制造的100+1人索道的全部设备,单体调试,系统调试,约请 4

国家索检中心进行监督检验等工作。 二、工程量 一)、 拆除55+1人索道工程量 祥见下表(附表1) 接引殿-金顶55+1 人索道拆除工程量表 附表:1

序号 拆除设备名称 数量 重量 总重 备 注 ㎏ ㎏ 1 张紧绳导向轮 4 3050 12200 2 承载绳重锤 4 5500 22000 3 平衡绳重锤 2 3 6

4 平衡绳绳导向轮 4 410 1640 5 下站鞍座 2 950 1900 6 上站鞍座 2 2460 4920 7 牵引绳导向轮 6 1780 10680 8 牵引绳导向轮 4 1040 4160 9 牵引绳调节轮 2 750 1500 10 驱动(差动)轮 1 4850 4850 11 减速机 1 1400 1400 12 备用减速机 1 600 600 5

13 电机 1 1280 1280 14 备用柴油机 1 4000 4000 15 液压系统 2 200 400 16 承载绳 1 140500 140500 17 牵引绳、平衡绳 1 8663 8663 18 车厢 2 6000 12000 19 支索器 6 200 1200 20 电器系统 1 12000 12000 21 钢结构 1 15000 15000 22 合计约 260899 说明: 1、重锤块为砼,拆卸后放在就地; 2、根据招标单位提供的资料进行统计,个别进行估计 ; 3、进行吊装作业前对现场进行仔细核准;编制作业指导书,经评审后用于施工; 二)、新安**公司制造的100+1人索道工程量 (根据业主提供的资料和施工经验进行统计。若中标后根据施工图纸和施工经验仔细计算工程量并对工程量进行详细分解。) 接引殿-金顶100+1 人索道安装工程量表 附表2 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 6

1 承载绳 VV3-φ62 ㎜-1800N/㎜2 m 4×1430 2 平衡绳 6×19seale/comp-1770-φ34 ㎜ m 1280

3 牵引绳 6×19seale/comp-1770-φ32 ㎜ m 1280 4 支索器 φ500 ㎜ 套 10 5 车厢 100+1 ,铝合金 套 2 6 行走小车 φ325 ㎜×16 套 2

7 驱动系统 P=540 n=1500rpm φ2600 ㎜ 套 1

8 辅助驱动系统 柴油机 套 1 9 导向轮 φ2600 ㎜ 套 2 10 导向轮 φ2800 ㎜ 套 4 11 鞍座 R=30m 套 4 12 牵引绳重锤 32T 套 1

13 承载绳锚固装置 φ4100m 套 4 14 电气系统 套 1 15 站内钢结构 第二节 工程重点 7

一、技改工程应对原工程的情况尤其是隐蔽部分,有着充分熟悉和了解,这对55+1 人索道的拆除显得尤为重要。该工程1986 年由我公司总承包,历次检修均由我公司承担,此次项目部成员又基本上是原班人马,整个情况成竹在胸。(祥见:施工方案) 二、工期短,安装分次进入,给施工组织提出更高要求。55+1 人索道拆除只有10 天时间,且拆除的前一刻,索道仍需照常运行。100+1 人索道安装及调试只有160 天,期间适逢国庆、元旦、春节,且历经冬季,金顶气候众所周知,工期压力不言而喻。(祥见:工期进度计划及保证措施) 三、在全国著名风景区施工,环境保护;防火、防污、防噪、防粉尘尤为重要。(祥见:环境保护管理及措施) 四 、旅游胜地在不停业的情况下组织施工,寺庙香火游人如织。既要文明施工,更要做文明人。(祥见:文明施工管理及措施) 五、土建、安装分别承包,设备供应商又系外国,施工中必须树立全局观念,遇事不能相互推委,加强沟通和协调。为确保工期和质量,我们拟在土建施工期间,保留一根承载绳作为货运索道,并派驻专业人员配合土建预留、预埋,提供技术支持。此外配备两名翻译,与设备供应商代表加强沟通和协调。(祥见:土建与安装的配合) 六、技术方面的重点:在拆除时,承载绳、牵引绳、平衡绳拆除并移至站外锚固是拆除工作的重点;在新安装时,承载绳、牵引绳、平衡绳的施放及在锚固桩上进行锚固是新安装的重点;

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