路政人员工作心得体会
2023年路政人员工作心得体会
2023年路政人员工作心得体会的主要内容可以包括以下几个方面：一、时刻保持职业操守作为路政人员，要时刻保持职业操守，做到公正、廉洁、规范。
在工作中要注重自律，严守纪律和法律法规，不以权谋私、不徇私情，做到公正执法，为人民群众提供优质的服务。
二、维护交通秩序和安全作为路政人员的一项重要职责是维护交通秩序和安全。
在工作中要主动发现并及时处置道路交通违法行为，如超速、逆行、酒驾等。
同时，在处理交通事故时要迅速处置，保障交通流畅，为抢救伤员争取宝贵时间，做到不拖延、不推诿、不敷衍。
三、合理规划交通布局路政人员还需要参与交通规划工作，包括路网建设、交通流量分析等。
要根据实际需要，合理规划交通布局，优化交通流动，提高道路通行能力，减少拥堵和交通事故的发生。
四、加强与公众沟通作为公共服务机构的代表，路政人员要与公众保持良好的沟通和协调。
要倾听公众的声音，及时解决他们的问题和困难，对于广大群众的意见和建议要尽量采纳和落实。
通过加强与公众的沟通，增强服务意识和责任感，提升工作效率和满意度。
五、不断提升专业素质作为执法人员，要不断提升自身的专业素质。
要加强学习，了解交通法规和相关政策，掌握最新的执法手段和技术，提高工作的准确性和科学性。
同时，要注重自身修养和道德素质的提高，做到言行一致，以身作则。
六、团结协作，共同发展在工作中要注重团结协作，与同事密切合作，互相支持和帮助。
通过有效的团队管理和沟通交流，共同解决工作中的难题，提高工作效率和质量。
同时，还要与其他相关部门加强合作，形成合力，共同推动交通事业的发展。
通过以上几个方面的努力，路政人员可以更好地履行自己的职责，为社会交通事业的发展做出积极贡献。
2024年路政人员培训心得体会(三篇)
2024年路政人员培训心得体会尊敬的领导、各位路政同仁：大家好！我是XX单位的路政人员，在2023年的路政人员培训中有幸参加了此次培训，通过培训我收获颇多，现将我的心得体会总结如下。
一、学习了丰富的理论知识此次培训的内容丰富多样，涵盖了路政工作的各个方面。
我们学习了交通法规法律的最新变化和相关政策的解读，深入了解了新形势下的路政工作使命和要求。
在专业知识的学习中，我们了解了路政执法的基本原则、方法和技巧，增强了路政执法的能力和素养。
通过学习，我感受到了终身学习的重要性，只有不断学习，才能适应工作发展的要求，提升自己的综合素质。
二、提高了实践操作能力在培训中，我们进行了大量的实践操作，比如交通执法模拟、现场处置演练等。
这些实践环节，使我们能够在模拟场景中身临其境地体验真实情境，并针对各种问题进行处理和处置。
通过实践操作，我们不仅熟悉了各种执法工具和设备的使用，还了解了执法中的操作技巧和注意事项。
此外，我们还通过团队合作，培养了团队合作精神和沟通协调能力，这对我们未来的工作具有重要意义。
三、强化了安全意识和风险防范能力安全是路政工作的首要任务，而安全意识和风险防范能力则是保障安全的重要保证。
在培训中，我们学习了安全意识和风险防范知识的重要性，学习了如何正确应对各种突发事件和事故。
通过案例分析和讨论，我们深入了解了各类安全隐患的防范措施和应对方法，提高了安全意识和应对能力。
这将对我们在今后的工作中有着重要的指导作用，让我们能够更好地应对各种风险和挑战。
四、增强了法律法规意识和职业操守作为路政人员，我们不仅要具备扎实的专业知识和技能，还要具备良好的法律法规意识和职业操守。
在培训中，我们始终强调法律法规的遵守和职业操守的要求。
通过案例分析和讨论，我们了解了各类违法行为的性质和法律责任，并深入思考了职业操守对工作的重要意义。
通过培训，我意识到只有以规范的行为和高尚的品德来履行自己的职责，才能真正成为一名合格的路政人员。
路政实习心得体会3篇【推荐】
路政实习心得体会3篇【推荐】路政实习心得体会（精选3篇）路政实习心得体会篇1岁月如梭，光阴似箭，转眼间一个月都过去了。
对我个人来讲，这一个月意义深刻，它是我人生旅途中的一个转折点，让我从一名刚踏入社会的高校毕业生转变为一名高速公路路政人员。
在此，我衷心感谢领导们对我工作的支持与信任，同时，将这一月的工作实习的心得体会向公司领导汇报。
我是京台高速一名普通的高速公路路政员，2023年4月底通过__高速公路管理处和组织的“校企联合“招聘会选拔进入路政队伍。
在这一个多月的工作学习中，逐步完成了由刚刚走出校门的学生到路政执法人员的社会角色的转变，理论知识与路政执法逐步融会贯通。
通过这一个月的工作学习认识到要成为一名优秀的高速路政人员需要多方面的学习。
一、提高自身的政治觉悟.作为刚踏入社会的年青人，必须先学会做人，再学会做事，个人品行是做好每件事的基础。
作为一名高速路政人员，深知光有一些书本知识，是远远不够的，必须坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观重要精神，牢固树立人生观、世界观和价值观。
提高自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念时刻提醒自己，严格要求自己，在大是大非面前保持清醒的头脑。
二、加强自身的业务学习记得刚踏入路政岗位时，自己对“路政”一词根本没有概念，通过队长及老同志的传、帮、带再加上自己边干边学后，渐渐明白了“保护路产，维护路权，保障道路畅通”这一工作主题，并且认真学习了《中华人民共和国公路法》、《安徽省高速公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》等各项法律、法规、规章规定。
终于知道：坚持依法治国的基本方针，以依法治路为主体，以推行执法单位文明创建为载体，以规范执法行为，提高执法水平为主要内容，以执法机制、执法体制创新为主要取向的工作宗旨。
在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路产，从失败中吸取教训，从实际工作中摸索经验。
从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。
路政海事系统执法人员廉政建设大讨论心得体会
“路政海事系统执法人员廉政建设大讨论”活动心得体会通过开展以“路政海事系统执法人员廉政建设”为主题的大讨论活动，使我深受教育，系统内近期发生的治超站部分执法人员违规操作，利用不正当手段大肆敛财的违纪违法“窝案”、“串案”，虽然发生在部分执法人员身上，但我们大家都要以此引以为诫。
对照我们自己，工作中也有不少疏忽和大意的时候，不能不引起我们认真思考，认真反思，认真吸取教训。
在平时的学习、工作中更要谨慎从事，勤奋工作，做好党风廉政建设工作，要做好党风廉政建设工作，就必须要做到以下几点：一、认真学习理论，加强党风廉政建设目前，在路政执法人员中出现了一些新情况，有些问题还比较突出，比如思想观念陈旧，缺乏事业心、责任感，思想不端正，工作不踏实，缺乏解决矛盾的能力，有的还以权谋私，凝聚力、战斗力不强，甚至于软弱涣散，不起作用，这就要求我们要认真学习理论，重视作风转变，提高政治素质，坚定思想理念，各方面要廉洁自律，一要干事，二要干净，既要勤又要廉，否则，就经不起考验，树不好形象。
二、求真务实，转变作风，干净履职求真务实是我党的优良作风，更是党风廉政建设的重点要求，工作上务求办实事，求实效，不能搞形式主义，要结合自身的特点，讲求工作的形式和方法，要紧密联系实际，彻底转变工作作风，同时，克服与党的先进性不相适应的地方，比如，事业心、责任感不强，工作方法简单粗暴，解决矛盾的能力不强等等，这就更需要我们去努力学习，开动脑筋，既要学得多，更要懂得多，在平时的工作中要转变工作作风，要寻求新方法，做扎实有效的工作，特别是对上级组织领导布置的各项工作更要立说立行，不能有丝毫的怠慢，更要按时、按质、按量去完成，要时刻保持清醒的头脑，要从方方面面严格要求自己，稍有不慎，就可能犯错误，栽跟头，俗话说：“常在河边走，难得不湿鞋”这就要我们时刻谨小慎为，要正确行使手中的这点权力，在大事上要经渭分明，小事上要从严把握，哪些事能做不能做，哪些东西能拿不能拿，哪些饭能吃不能吃，在自己的头脑里要有一个明确的界限，要自重、自省、自警、自励，要清白从政，踏实做事，堂堂正正做人。
路政思想破冰个人心得体会
路政思想破冰个人心得体会“路不仅仅是路，更是民生大事”，这是路政工作者心中的座右铭。
作为一项涉及全民交通和利益的大事，路政工作无疑是极富挑战和责任的。
在这个岗位上，我从不仅仅是一名工作，还是一个怀揣着路政思想的思想者和实践者。
今天，我想和大家分享一下我的一些心得和体会。
首先，路政工作是一项“细活”。
作为路政工作者，我们要时刻关注道路的状态，根据各种情况进行及时维护和修复，以确保道路的安全和畅通。
这需要我们具备高度的责任心和细心的工作态度。
我们之所以能够做好这项工作，是因为我们在日常工作中一直以客户为中心，注重细节，例如在交通繁忙时间段及时修复缺口、及时疏通雨水，让道路变得更加安全。
我们始终把工作执行贯彻到底，不放过每一个细节。
其次，路政工作需要细致的计划和管理。
做好路政工作，不仅涉及到具体的施工细节，还需要考虑到各种环节的协调和安排。
因此，我们需要对工作进行有效的计划和管理。
在日常工作中，我们时刻关注交通流量、天气条件等情况，不断优化路政工作计划，确保工作的高效执行。
同时，我们也积极推动现代化管理工具的应用，例如地理信息系统等，以提高工作效率和效果。
只有做好计划和管理，才能让路政工作更加高效和有序。
再次，路政工作需要智慧和创新。
随着社会的不断发展，对路政工作的要求也在不断提高。
因此，我们需要具备创新思维和技能，不断探索和尝试新的工作方法。
例如，我们引入了新的材料和新手段来提高修路的效率，并使用智能化设备来提高维修的准确性，让我们能够更好地服务社会。
最后，路政工作需要团队合作。
作为一项大事，路政工作涉及到各种环节和工种的协作。
事无巨细，不干不行，可以说是路政工作的标志，因此我们需要具备高度团队合作意识和能力。
我们不断加强各环节之间的沟通，协调维护计划，共同推动工作的高效实施。
我们不断提升自身的能力和素质，努力为大家的安全保障成为的任务更快的解决问题。
总的来说，路政工作远比我们想象中的复杂而繁琐，唯有心怀路政思想，方能为公众的安全和便利保驾护航。
2024年路政巡查心得体会范文(二篇)
2024年路政巡查心得体会范文作为道路巡查专员，我深刻理解自身承担的重要任务，并对所从事的工作充满敬重。
在____年度，我投身于多次路政巡查任务，以下是我个人的几点体悟。
1. 执行职责，保障交通秩序作为巡查队伍的一员，确保交通秩序的安全与顺畅是我首要的使命。
在执行任务时，我始终保持警惕，严格遵守相关规定。
我积极参与交通事故的处置，包括交通疏导和紧急措施的执行。
通过不懈努力，我和同事成功预防和解决了诸多潜在的道路安全问题。
这些经历让我明白，唯有坚定地履行职责，才能真正守护交通安全，保护公众的生命财产安全。
2. 创新巡查手段，提升工作效率随着科技发展，我积极适应并掌握新的巡查技术，以提高工作效率。
____年，我学习并应用了无人机巡查和智能巡查系统等先进技术，这些工具的运用显著提升了巡查效率，减轻了工作人员的负担。
利用GPS等技术，我能迅速获取交通信息，及时采取应对措施，这些新方法显著提升了我们的工作效率。
3. 不断自我提升，增强综合能力作为专业的巡查人员，我认识到除了专业技能，还需要具备应急处理和沟通协调等多方面能力。
在过去的一年中，我参加了各种培训，提升了自己的综合素质。
我学习了急救和应急响应技能，增强了快速反应能力；还提升了沟通协调技巧，以更好地与公众交流。
这些努力使我能够更全面地履行职责，为公众提供更高效的服务。
4. 强化团队协作，创建积极工作环境我始终重视团队合作，积极参与并支持团队的各项活动，与同事保持紧密的协作和相互支持。
正是这种团队精神，使我们能够高效完成任务，取得显著的工作成果。
我坚信，团队的力量是实现道路交通安全和畅通的关键。
5. 关注民生，以人为本的服务在执行职务的我始终关注公众的需求，致力于提供优质服务。
____年，我将公众的安全和福祉放在首位，组织交通安全宣传活动，普及安全知识；并积极参与社区交通管理，倾听并采纳市民的建议，以改善交通环境。
这些服务增强了公众对我们工作的认可，也强化了我为人民服务的承诺。
2023年路政工作心得体会
2023年路政工作心得体会作为一名路政工作人员，2023年是我在这个岗位上的第三个年头。
这一年，我经历了许多挑战和机遇，也积累了许多宝贵的经验和体会。
在这里，我将向大家分享我在2023年路政工作中的心得体会。
首先，我认识到了路政工作的重要性。
2023年，我所在的区域经历了经济发展的高峰期，交通流量大幅增加，道路保养和维护的压力也不断增加。
我们路政工作人员每天都要面对各种各样的问题和挑战，如道路损坏、交通事故等。
经过一年的工作，我深刻体会到了我们工作的重要性，我们的工作直接关系到人们的出行安全和社会的稳定。
其次，我发现了路政工作的艰辛与乐趣并存。
路政工作需要经常出差，经常加班，常常在恶劣天气条件下工作。
经历了一个个漫长的夜晚，一个个炎热的夏天，我逐渐适应了这种辛苦的工作环境。
但是，我也发现了路政工作的乐趣所在。
每当我在公路维护现场看到道路逐渐恢复平整、修复完善时，我感到一种莫名的满足和自豪。
这种成就感使我不断努力工作，为道路的安全和畅通贡献自己的力量。
同时，我也学到了很多实战经验和技能。
在2023年，我参与了不少道路养护项目的实施。
通过参与实际工作，我熟悉了道路养护的操作流程和常用工具的使用方法。
我也学会了如何进行现场执法和维护，提高了自己的业务水平和工作能力。
这些实践经验丰富了我的履职能力，让我更加熟练地应对各种情况和问题。
在这一年里，我也发现了路政工作中存在的一些问题。
首先，人员不足是我们面临的一个主要问题。
由于区域的经济发展，道路保养的需求不断增加，但是我们的人手却没有相应增加。
这导致了我们工作量大、压力大，难以及时完成任务。
其次，一些驾驶员对于交通规则的不遵守也给我们工作带来了不少困难。
特别是一些危险驾驶行为，如超速、酒驾等，使我们的工作更加危险和复杂。
针对这些问题，我认为应该加强队伍建设，提高工作效率，并加大对危险驾驶行为的处罚力度。
此外，通过与其他路政工作人员的交流和合作，我也学到了很多其他方面的知识和经验。
2023年路政工作心得体会
2023年路政工作心得体会2023年是我进入路政工作的第五个年头，回顾这些年的心得体会，我深感收获良多。
在这里，我将结合自身经历，总结2023年的路政工作心得体会。
首先，作为一名路政工作人员，我们需要高度的责任感和使命感。
道路交通是社会经济发展的重要基础设施，我们负责维护和管理的道路是千万人出行的通道。
因此，我们必须时刻牢记自己的使命和责任，时刻保持工作的严谨和认真。
无论是日常巡查维护还是应对突发事件，我们都要全力以赴，确保道路的安全和畅通。
其次，我们要不断提高工作的专业水平。
随着科技的不断发展，路政工作也要与时俱进，适应新的技术和方法。
因此，我们要不断学习新知识，提升自身专业技能。
在2023年，我参加了多次培训和学习，学习了最新的维修技术和设备操作。
这些知识和技能的提升，使我在日常工作中能够更加高效地完成任务，提高了工作的质量和效率。
此外，与公众的沟通和协调也是路政工作的重要一环。
在2023年，我积极参与了一些社区的宣传活动，与居民进行交流和互动。
通过这些活动，我了解到了居民对道路问题的关心和需求，也解释了我们的工作内容和目标。
这种沟通和协调的方式，有效地增强了居民对我们工作的认同和支持，在提高道路管理水平方面也起到了积极的作用。
在2023年的路政工作中，我对突发事件的处理经验也有了更深刻的体会。
在这一年，我参与了一次大规模的道路修复工作，由于道路损坏严重，交通瘫痪，给城市的正常运转带来了很大困扰。
在这个过程中，我们需要迅速组织人力、物力和机械设备，保证修复工作的顺利进行。
同时，我们还要与其他部门进行协调，确保交通管制和道路施工安全。
这次经历让我深刻体会到了团队合作和组织协调的重要性，也提高了我应对突发事件的能力。
总结起来，2023年的路政工作让我收获颇丰。
在这一年里，我深刻感受到了自己的责任和使命，努力提高自身的专业水平，加强与公众的沟通和协调，丰富了自己的工作经验。
我相信，只要我们坚持不懈地努力，不断学习和提高自己，我们一定能够为社会交通的发展做出更大的贡献。
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路政人员工作心得体会如何加强路政管理,怎样依法保护路产、路权确保公路完好畅通,成了路政管理部门的主要任务,也是公路事业发展所迫切需要的。
接下来就跟店铺一起去了解一下关于路政人员工作心得体会吧!路政人员工作心得体会篇【1】走上新岗位心得体会“玉不琢，不成器。
”大学培养的仅仅是一种思维方式和学习方法，过惯了在学校慵懒散慢的生活，虽说自身个性得到了充分地展现，但当我真正走上工作岗位上时，才发觉这一切都是那么地行不通。
刚从学校毕业的我是开朗有余严肃不足，如何尽快退掉学生时代身上的散漫天真，尽快融入到全新的工作环境中，如何将在校所学的书本知识更好地发挥到工作实践中，如何将个人尽快融入到集体中，如何顺利完成这一蜕变是我这一时期的主要课题。
来吉茶之前，我已经去过好几个单位实习。
其中在工地上干的时间最长，那里跟现在是没法比较的。
工作环境和管理差距很大。
后来也去过收费站工作，很辛苦，但是却学会了很多为人处事的道理和方法，每天面对不同的司乘人员，需要我有更多的耐心和毅力。
经过许多波折，来到了吉茶高速矮寨路政队，这是我又一次面对新的工作岗位，心里压力很大，但同时也带给了我更多的动力。
面对的是新的同事，新的工作环境，新的生活环境，跟在学校还有以前实习过的单位是不同的。
这些都需要我重新来适应。
特别是现在的工作岗位----路政。
我以前是没有接触过的，对于业务知识一无所知。
作为一名路政队员，必须要有强硬的工作作风还有精湛的业务知识和技能。
我们必须熟练掌握相关的法律法规知识，而且还要能够熟练的运用相关的法律法规知识。
从而保障我们的路政工作能够顺利的开展和进行，为我们完成“保护路产，维护路权”的职责打下坚实的基础。
刚来单位报到时，队长的一席话，让我深思。
好高骛远、缺乏定性是80后的通病，现实的残酷很快让我的梦想破灭了。
“纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行”，好高骛远、心态漂浮，结果终究是一事无成。
痛定思痛，端正心态，下定决心，本想用最快的速度融入吉茶高速这个大家庭，却发现摆在我面前的不都阳光坦途，也有些或大或小的坎。
其实，我也知道人生是需要经历很多事情的。
有些事情不经历就永远也无法明白。
我选择了坦然面对现实，这些是我必须要面对的。
吉茶高速公路建设开发有限公司现在正面临着转型，由建设管理单位转变为运营管理单位，性质将发生很大的改变，由此对我们新员工的要求也将更加严格。
我心里已经早就做好了准备，这是必然的。
“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤，空乏其身、、、”。
器必试而后之其利钝，马必骑而后之其良弩。
尽管我所学的知识和单位的要求还有一定差距，但我相信通过虚心努力和锐意进取，能够迅速弥补自身的不足，并发挥自己的特长。
作为一名共产党员，我将充分发挥自己的先锋模范带头作用，努力工作，积极进取。
为湖南高速事业贡献自己的力量。
路政人员工作心得体会篇【2】今年，**县路政大队在市处、路政支队、县局、站党支部的正确领导与亲切关怀下，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过大队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我大队一年来的工作情况作简要总结。
一、健全组织机构，明确工作目标年初，**县路政大队挂牌成立，设立三个中队、一个综合股。
根据支队和站党支部的总的计划要求，召开相关会议，组织讨论，制定了全年工作计划，明确一中队以养路费征稽为主，二中队维护路产路权，三中队负责超限运输治理，综合股负责内务管理，层层签订目标责任状，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落实到实处。
由于目标明确，领导重视，队员工作热情高涨，今年各季度，我大队在全市路政工作评比活动中名次均位居前列。
二、加强教育，注重队伍建设为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我大队相继组织学习了公路法、公路条例及道路交通安全法等法律法规，并进行了书面考试;为加强队伍建设，选派三名同志参加省厅组织的岗位执法培训，组织相关人员参加了县法制局举办的《行政许可法》及省厅举办的全省治超工作培训;同时，积极落实省厅关于改进机关作风的要求，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。
通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法治观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。
三、积极参加禽流感值班，尽一份社会责任去年非典肆虐时，我们路政人员义无反顾的投入到阻击非典的战斗中，今年年初、早春两度禽流感威胁，在陈晓云副大队长带领大队路政人员依然率先站到防治禽流感的执勤一线。
八名路政人员实行一天两班，一班两人，24小时轮流值班。
值班人员在检查点上冒着寒风、忠于职守、认真检查每一辆运禽蛋的过境车辆，他们一不怕苦、二不叫累的精神，受到了县领导的高度称赞。
四、规范执法行为，注重日常巡查1、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。
2、自觉接受社会各界监督，加强行风廉政建设。
通过采取聘请行风监督员、召开行风民主评议等多种形式的社会监督方式，使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。
十月份，我大队在此次由县纪委、软建办组织的全县25家基层执法单位行风测评活动中，测评结果位居前列。
3、进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。
日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于1次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。
今年，我大队共办理路政许可案件29件，办理处罚案件295件，罚款收入16.23万元，处理案件53件，收取路产损失赔补偿费25万元;拆除违章建筑5处263㎡;清除违章堆积8692m3;清理非标63块;清除摊点137个。
同时完成了境内国省干线所有搭接道口普查并提出阶段性的整改措施。
通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年省级文明样板路的文明成果。
五、加大治理超限运输力度，维护路产路权3、4、5月份，我大队在支队的部署下，在全县范围内开展了全面治理超限运输行动。
通过治超行动，有力的打击了长期恶意超限肆意破坏公路的违法行为，有效地遏制住了我县超限运输的势头。
在此次行动中，共散发5230张治超宣传单、查处超限运输车辆256辆，卸货2270吨，罚款收入13.5万元，收取路产赔补偿费5480元。
9月份，我大队派李军、唐剑参加支队组织的超限运输检查工作，他们起早贪黑，较好地的完成了支队交办的工作任务。
六、争取政府支持，营造执法氛围路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。
我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，加大力度，提请县政府召开由交通、公安等多部门负责人和全县镇长参加的公路环境整治工作会议，落实工作措施，分解工作任务。
二是由县政府与各镇签订了工作责任状，增加地方政府领导的压力。
三是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发县政府印发的《关于严禁在公路上打谷晒场确保道路畅通的通告》和《关于加强公路环境综合整治工作的通告》并在广播、电视上进行宣传，出动宣传车120余次，散发宣传单6000多份，在省级刊物发表相关文章、图片10篇，县级刊物3篇。
今年，我县公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路基本无打谷晒场，这些成绩得到了市、县有关领导的充分肯定。
七、加强施工管理，确保安全通行今年，S331线**境内166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基础上进行大修。
为确保施工安全，交通畅通，我大队先后与A1、A2、B1标、以及桥梁改造单位负责人签订了施工路段管理协议书，以法律文书形式明确了相互间的权利和义务。
为加强施工路段管理配合工程顺利进行，我大队在人员、车辆紧张的情况下派专人专车负责施工路段管理，并组织相关人员做好前期工作;施工中，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。
路政执法人员经常顶烈日冒风雨、起早摸黑、放弃节假日休息，对施工路段进行安全检查，发现问题及时解决。
今年，由于管理到位、措施得力，没有发生一起半小时以上堵车事件，施工现场安全有序。
八、积极开展道口占用费的收取工作下半年，我们在日常公路巡查的同时积极开展道口占用费的收取工作，找企业老板谈话，做到多跑、勤跑，确保不流失过去已缴纳占用费的企业单位，同时积极向新审批的占用道口的企业单位收取占用费。
今年共收取道口占用费10余万元，圆满的完成了支队下达的任务。
九、积极做好标准化路政大队创建工作创建标准化路政大队工作可以说是我站今年的头等大事。
在原公路站大楼改建扩建后，现新进一批办公设施充实硬件装备，有电脑、投影仪、一体机、办公桌椅等，并建成210 m2的路政案件受理中心和养路费征收大厅，添置了触摸屏。
我大队在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局标准化大队的要求逐条对照，路政档案全部输入计算机，实现电子档案化。
十、存在问题及下步打算今年，我大队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足，如：个别集镇段仍然存在沿路设市，摆摊设点现象还时有发生;短途超限运输还仍然存在等现象。
针下这些不良现象，我们将进一步加大宣传力度，通过与地方政府部门的合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓道路管理，确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。
在以后的工作中，我们将再接再厉，踏实工作，使我们大队路政管理工作更上一个新的台阶。
路政人员工作心得体会篇【3】自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。
现将开通以来的各项工作总结如下：截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95%和94%。
一、工作完成情况：1、全力协助，保障了公路的顺利通车。
2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。
受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。
3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。