汽车塑料件的应用介绍

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车用塑料基础知识大全

车用塑料基础知识大全
聚砜(PSF) 1)基本特性:无定形塑料,具有突出的耐热、耐氧化性能,很高的力学性能、抗蠕变性能,很好的刚性, 尺寸稳定性较好,还能进行一般机械加工和电镀,但其耐气候性较差。 2)主要用途:用于制造断路元件、开关、绝缘电刷、电视机元件、整流器插座、线圈骨架、电动机罩、 飞机导管、电池箱、汽车零件、齿轮和凸轮等。 3)成型特点:易发生银丝、云母斑、气泡甚至开裂,加工前原料应充分干燥;熔融塑料流动性差,对温度 变化敏感,冷却速度快,所以模具浇口的阻力要小,模具需加热;热稳定性比聚碳酸酯差,可能发生熔融 破裂 。
◆混合塑料:是以上两种原料的混合,可提高一般塑料的工程机械性能,或改善工程塑料原料的成形条件。
例如:ABS+PC/PC+PBT 等。
2.塑料的特性: 质轻、比强度高。 优异的电绝缘性能。 优良的化学稳定性能。 减摩、耐磨、减震、消音性能优良。 透光及防护性能。 成型和着色性能好。
减少树脂用量,降低塑料成本; 改善塑料某些性能,扩大塑料的应用范围。
按形状: 粉状:木粉、纸浆、滑石粉、云母粉、石棉粉等 纤维状 :棉花、亚麻、玻璃纤维、碳纤维等 层状(片状):纸张、棉布、麻布、玻璃布等
按化学性能可分为:有机、无机
例如:酚醛压缩粉若无填充剂,则既不能进行成型加工又无实用价值;PE、PVC+CaCO3 =廉价的具有足 够刚性和耐热性的钙塑料;玻璃纤维提高塑料的力学性能;石棉提高耐热性;
聚丙烯(PP) 1)基本特性:无色、无味、无毒。不吸水,光泽好,易着色。卓越的介电性能、耐水性、化学稳定性、高 频绝缘性能;定向拉伸后抗弯曲疲劳强度特别高;耐热性好,能在 100℃以上的温度下进行消毒灭菌; 易 老化。(比重.9-0.91 克/立方厘米) 2)主要用途:各种机械零件如法兰、接头、泵叶轮、汽车零件和自行车零件;各种输送管道、化工容器; 盖和本体合一的箱壳,各种绝缘零件,并用于医药工业中。 3)成型特点:成型收缩范围及收缩率大(1.0-2.5%),易发生缩孔、凹痕、变形,方向性强;流动性极好, 易于成型;模具必须设计冷却系统,控制成型温度 80℃左右,太低则光泽差或熔接痕等缺陷;塑件有浅侧 向凸凹时可强行脱模。 关注艾邦高分子,回复“汽车”或:

塑料的优点及应用领域

塑料的优点及应用领域

塑料的优点及应用领域塑料是一种由高分子化合物制成的材料,具有许多优点,因此在各个领域得到了广泛的应用。

在这里,我将详细介绍塑料的优点和一些应用领域。

塑料的优点:1. 轻量化:塑料是一种轻质材料,比起金属和玻璃,塑料更加轻便,因此在很多场合可以减轻重量,提高使用的便利性。

2. 耐用性:塑料具有很强的耐用性,不易受到腐蚀和氧化,长时间使用后也不容易变形和破损,因此在各个领域都有广泛的应用。

3. 易加工性:塑料可以很容易地加工成各种形状和尺寸,可通过挤压、注塑、压延等方式进行加工,使得生产效率大大提高。

4. 绝缘性:塑料具有良好的绝缘性能,可以用来制作绝缘材料,用于电力设备等领域,保证设备和人员的安全。

5. 节能环保:在生产和使用过程中,塑料使用较少的能源和资源,同时可以通过回收再生利用,减少对环境的污染,是一种相对环保的材料。

应用领域:1. 包装行业:塑料在食品、日用品、药品等各种包装上得到广泛应用,因为它轻便、耐用、防水、防潮、保鲜,对于食物和物品的保护和运输具有重要作用。

2. 建筑行业:塑料在建筑材料中的应用也非常广泛,比如PVC塑料管道、PVC 地板、PVC隔断墙板、塑料门窗等,这些产品在建筑施工和室内装修中起到了很大的作用。

3. 医疗领域:医用塑料制品也是医疗器械中不可或缺的一部分,比如输液管、注射器、手术器械等,这些产品需要具有一定的耐用性和卫生性能,因此选择塑料是非常合适的。

4. 汽车工业:塑料在汽车工业中也有许多应用,比如汽车外壳、内饰件、零部件等,它们可以减轻整车重量、提高燃油效率和降低排放,因此在汽车制造中被广泛应用。

5. 电子电器:塑料在电子电器行业中使用非常广泛,比如电线电缆、电子元件、外壳、面板等,它们轻便耐用,便于加工与成型,能够满足电子产品的各种需求。

6. 农业领域:在农业生产中,塑料覆盖膜、温室大棚、灌溉管道等也是塑料的重要应用领域,这些产品可以改善农作物生长环境,提高农作物产量。

汽车塑料参考标准

汽车塑料参考标准

汽车塑料参考标准全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:一、汽车塑料的种类及特性汽车中广泛使用的塑料种类主要包括聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)、聚碳酸酯(PC)、聚酯(PEE)、尼龙(PA)等。

这些塑料具有轻质、耐热、耐腐蚀、易加工等特性,能够满足汽车零部件对强度、耐用性和审美性的要求。

二、汽车塑料参考标准的制定目的1. 保障汽车塑料产品的质量。

制定统一的标准,可帮助汽车制造商和供应商确保汽车塑料产品的质量稳定,避免因原材料、工艺或设计等问题而导致产品质量不达标。

2. 促进汽车塑料产品的研发和创新。

标准的制定可以为汽车行业提供一个统一的技术指导和评价体系,鼓励企业加大研发投入,提高产品质量和技术水平。

3. 保障汽车安全。

汽车塑料在汽车结构、内饰、外观等方面均有重要作用,因此标准的制定也是维护汽车安全的重要手段。

汽车塑料参考标准通常包括以下几个方面的内容:1. 原材料要求:对汽车塑料所需的原材料进行规范,包括原材料的种类、品牌、质量要求等。

要求原材料符合国家相关标准,确保汽车塑料产品的稳定性和安全性。

2. 工艺要求:对塑料的生产和加工过程进行规范,包括生产设备、工艺流程、操作规范等。

要求生产过程符合环保要求,保证产品生产符合标准要求。

3. 产品性能要求:对汽车塑料产品的物理性能、化学性能、耐环境性能等进行规定,确保产品满足汽车工程要求,并能在各种环境下稳定工作。

4. 检测要求:对汽车塑料产品的检测方法和标准进行规定,确保产品质量的可控性和可追溯性。

包括原材料检测、生产过程检测、成品检测等。

5. 包装要求:对汽车塑料产品的包装要求进行规定,确保产品在运输和储存过程中不受损。

要求包装符合相关环保标准,减少对环境的污染。

汽车塑料参考标准的制定和实施对于汽车工业的健康发展至关重要。

通过推广应用汽车塑料参考标准,可以实现以下几个方面的效果:1. 提升汽车产业链的整体质量水平。

通过实施标准化管理,可以促进汽车零部件制造商的技术水平和质量意识提升,推动整个汽车产业链的质量改进。

浅析双色高光注塑产品的成型工艺和性能及在汽车行业中的应用

浅析双色高光注塑产品的成型工艺和性能及在汽车行业中的应用

AUTO TIME115MANUFACTURING AND PROCESS | 制造与工艺时代汽车 1 引言随着当今科学技术的发展,生产制造水平的提升,以及人们对汽车外观品质、性能追求的不断提高,双色高光注塑产品被广泛的应用在汽车内外饰产品中。

这种先进的注塑成型方式,为汽车零部件的生产制造提供了全新的可能性。

双色高光注塑工艺,不仅可以实现在同一产品上呈现出两种不同感知颜色的视觉美感,还可在同一个产品上实现其中一种材料呈现外观品质,另一种材料实现内部结构性能的优势,从而使得产品在外观品质与结构性能上结合互补,表现出卓越的综合性能。

常见的双色高光注塑原材料粒子搭配有“PC-Red+PC-White”,“PMMA+ABS”,“PMMA+ TPE”,“ASA+PMMA”,“ASA+ EPDM”等。

“双色”原材料粒子的配对,取决于造型设计师对产品外观和性能的要求,但是其配对的前提是必须能够满足两种材料粒子本身性能的两个兼容性,即为粘合相容和加工相容。

其中,PMMA 与ABS 既是具有很好的相容性的两种原材料,两者的混合搭配,可以取长补短,提高的产品的硬度和光泽度[1]。

2 原材料的组成2.1 PMMA 材料聚甲基丙烯酸甲酯(polymethyl methacrylate),简称 PMMA。

属于长链高浅析双色高光注塑产品的成型工艺和性能及在汽车行业中的应用赵兴旺江铃控股有限公司 江西省南昌市 330052摘 要: 本文主要以“PMMA-Piano Black +ABS-G10 Black”两种原材料粒子的搭配为例,对双色高光注塑的汽车前后门窗框装饰盖板产品的成型工艺和性能进行分析介绍,以及浅析采用双色高光注塑工艺成型的多种产品在汽车内外饰零件中的应用。

关键词:双色高光注塑;PMMA/ABS;前后门窗框装饰盖板;汽车分子聚合物,主链为—C—C—单键结构,链性柔软。

具有高机械强度,表面高光泽度,优异的耐候性、耐划擦性、耐化学性等杰出的综合性能[2]。

5类汽车座椅塑料件设计介绍

5类汽车座椅塑料件设计介绍

5类汽车座椅塑料件设计介绍一、旁侧板一般来说,旁侧板为非结构件,主要用于遮挡坐垫骨架。

旁侧板外观面尽量符合STO,符合一定的审美取向。

1 材料选择旁侧板材料一般选用PP或者PP改性,如果有特殊要求可选用ABS等。

2 外观面设计需要考虑问题1)壁厚,推荐壁厚2.5~3.0mm。

2)外观面尽量符合STO,进行运动校核,边界轮廓避免与运动件存在干涉。

3)设计时考虑拔模角度,如果没有客户输入,推荐拔模角度不小于5度。

4)分型线避免设计在A面上。

5)外观面上圆角要求尽量做大,最小圆角为0.5mm。

6)旁侧板与STO面的最小过盈为6mm。

3 B面结构设计注意事项1)尽量减少加强筋,加强筋尽量薄,并且加强筋不能设计的太密集。

2)尽量减少抽芯的设计。

3)B面结构也需要设计一定的拔模角度,最小应该大于0.5度(尤其指高度较大的加强筋)。

4)避免安装位置在近似一条直线上。

5)如果使用boss柱支撑,boss柱应与支撑板有一定过盈,最小1mm。

4 旁侧板联接方式1)螺钉,尽量选用钝头的螺钉。

2)圣诞树卡。

3)金属卡钉。

4)金属钢丝。

5)倒扣、超声波焊接。

二、椅背板一般来说,椅背板为非结构件,主要用于遮挡靠背骨架。

旁侧板外观面尽量符合STO,符合一定的审美取向。

1 材料选择椅背板材料一般选用PP+T20,如果有特殊要求可选用ABS(包附性好)或者TPO。

2 外观面设计需要考虑问题1)壁厚,推荐3.0mm。

2)外观面尽量符合STO,进行运动校核,边界轮廓避免与运动件存在干涉。

3)设计时考虑拔模角度,如果没有客户输入,推荐拔模角度不小于5度。

4)分型线避免设计在A面上。

5)外观面上圆角要求尽量做大,最小圆角为0.5mm。

6)椅背板与STO面的最小过盈为5mm,但是,椅背板边沿与钣金结构件最小距离15mm。

7)背板压边与STO相切线距离至少10mm以上。

8)背板包住靠背圆角时,背板与STO至少有3mm阶差。

3 B面结构设计注意事项1)尽量减少加强筋,加强筋尽量薄,并且加强筋不能设计的太密集。

聚酰胺工程塑料在汽车工业中的应用现状与前景(上)

聚酰胺工程塑料在汽车工业中的应用现状与前景(上)

聚酰胺工程塑料在汽车工业中的应用现状与前景(上).txt结婚就像是给自由穿件棉衣,活动起来不方便,但会很温暖。

谈恋爱就像剥洋葱,总有一层让你泪流。

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聚酰胺工程塑料在汽车工业的应用现状与前景(上聚酰胺工程塑料在汽车工业的应用现状与前景上) 一、前言汽车工业在许多国家是国民经济的支柱产业,材料工业是汽车工业发展的重要基础。

钢铁材料是汽车的主要材料,但随着科学技术的发展和汽车轻量化、舒适化及节能的需要,各汽车生产国竞相在汽车上采用塑料和轻金属材料,不仅在减轻车身自重方面节省油耗,而且在汽车制造过程中也节省了能源消耗。

采用塑料制件还可简化汽车装配工艺,节省劳力,降低生产成本。

七十年代以来,汽车塑料的用量以较快的速度增长,特别是轿车用塑料目前已占车重的 10%左右。

在当今世界上,汽车中塑料件用量的多少已成为衡量汽车制造业水平高低的一个重要标志。

汽车塑料应用技术的发展带来了可观的经济效益和社会效益。

随着汽车工业的发展,塑料的用量和比例仍将逐年增长。

目前用于汽车的塑料品种主要有聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物(ABS)、聚乙烯(PE)、聚酰胺(PA)、热塑性聚酯(PET、PBT)、聚甲醛 (POM)、聚碳酸酯(PC)、不饱和聚酯(UP)、酚醛塑料(PF)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)以及一些新型特种工程塑料等。

聚酰胺(尼龙)具有良好的耐热性,可以经受汽车发动机运转等产生的高温和外界的高低温变化;有优良的耐油性,可以经受汽车上使用的汽油、机油、齿轮油、制动油和润滑酯;有优良的耐化学药品性,不受汽车冷却液、蓄电池液等的腐蚀;有优异的耐老化性和耐磨性;因而被广泛地用作汽车各种部件,尤其是发动机罩下耐热部件和输气、输油管线,是汽车工业中应用最早、用量最大的工程塑料。

塑料材料分类-特性与应用情况介绍PPT课件

塑料材料分类-特性与应用情况介绍PPT课件

普瑞文pvc卡片、pvc贴牌、pvc铁丝、pvc窗帘、pvc涂塑电焊 网、pvc发泡板、pvc吊顶、pvc水管、pvc踢脚线等以及穿线 管、电缆绝缘、塑料门窗、塑料袋 等方面
PVC被用来制作各种仿皮革,用于行李包,运动制品,如篮 球、足球和橄榄球等。还可用于制作制服和专用保护设备的 皮带。
普通聚苯乙烯树脂为无毒,无臭,无色的透明颗粒,似 玻璃状脆性材料,其制品具有极高的透明度,透光率可 达90%以上,电绝缘性能好,易着色,加工流动性好, 刚性好及耐化学腐蚀性好等。普通聚苯乙烯的不足之处 在于性脆,冲击强度低,易出现应力开裂,耐热性差及 不耐沸水等。
PC
POM
PBT
优点: 1、具高抗张强度; 2、耐韧、耐冲击性特优; 3、自润性、耐磨性佳、耐药品性优; 4、低温特性佳; 5、具自熄性。
缺点:易吸水,易水后力学强度下降、尺寸稳定性下降、 电性能也下降
1、电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开 关壳座、插座、接头、垫圈等;
2、汽车:散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、 灯座、滤油器、变速杆等;
力学性能
ABS有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在 极低的温度下使用;ABS的耐磨性优良,尺寸稳定性好, 又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS 的耐蠕变性比PSF及PC大,但比PA及POM小。ABS的弯曲 强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温 度的影响较大。
热学性能
ABS的热变形温度为93~118℃,制品经退火处理后 还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表 现出一定的韧性,可在-40~100℃的温度范围内使用。 电学性能
2% 3% 10% 11%
PA POM PET UHMWPE

汽车内外饰基础知识1

汽车内外饰基础知识1
总的来说,塑料具有其他各种材料所不具有的各种优点 ,特别基于成本和节能的方面,所以被汽车工业大量的 采用,特别是随着三次石油危机的爆发和石油资源的日 益枯竭,对汽车减轻自重和降低能耗的要求日益提高, 再加上对乘坐舒适性、安全性、美观性的要求,汽车塑
料件的用量正在逐年增加。
2 内外饰装配工艺知识
内外饰的装配状态会直接影响整车的视觉效果,内饰件的稳定 性,以及驾乘感受。 内外饰的装配内容约占据了总装装配工作的60%以上。例如: 多数整车企业的总装内饰装配线一般为2条,分为内饰1线和内饰2 线,如遇到节拍较快的生产线的布局会分为一次内饰和二次内饰的 布局。另一些部件会专门建立分装去,以总成的形式上线,如仪表 ,车门,前、后保险杆等。 综上所诉我们能了解到,内外饰的装配会影响整车的视觉效果 及驾驶感受,占总装工作内容的比列高。而怎样得到最好的装配效 果,则需要完善装配工艺、装配工具、设备等工作来保证我们内外 饰的装配质量。
1.1汽车内外饰简介
汽车内外饰有什么作用 以下两张图片,你更喜欢哪一个
1、装饰、美观
2、满足驾驶使用需求 3、提供舒适的驾驶环境
总的来讲,汽车内外饰的作用就是:让外 形更好看、让乘坐更舒适
1.2塑料的种类和特点
●汽车内外饰对材料有哪些需求 (1)美观、舒适,便于灵活设计 (2)保护乘客安全,使用性良好(耐磨损、易清洗、使用寿命长) (3)隔音、隔震、成本低 (4)良好的装饰性能 (5)应具有一定的透气性和吸湿性 (6)要有足够的撕裂强度,以免受尖硬物体反复刮擦或挤压而过早 出现破裂。 (7)有一定的抗腐蚀性能,阻燃、耐热、色泽持久,在长期光照下 不变色 (8)座椅面料必须具有一定的弹性,在拉伸后不会产生较大的残余 变形 (9)易于清洁,洗涤后缩水量小
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汽车塑料件的应用介绍
首先,汽车塑料件在车身结构中的应用。

汽车塑料件在车身结构中的
应用越来越广泛,主要原因是塑料件相对于传统的金属件来说具有重量轻、成本低、造型灵活等优势。

例如,车门、车窗框、挡泥板等等都可以使用
塑料件来替代金属件,这不仅可以减轻整车的重量,提高燃油经济性,还
可以降低整车制造成本。

其次,汽车塑料件在内饰部件中的应用。

汽车内饰部件主要包括仪表板、方向盘、座椅等。

传统上,这些部件都是由金属或者木料来制造的,
然而,随着塑料技术的发展,越来越多的内饰部件开始采用塑料材料制成。

塑料内饰件具有重量轻、安装方便、色彩丰富等优势,还可以通过模具成
型来实现各种复杂的造型设计,满足消费者对个性化内饰的需求。

再次,汽车塑料件在发动机系统中的应用。

汽车发动机系统是汽车的
核心部件,对汽车的性能有着重要的影响。

传统上,发动机部件是由金属
材料制成的,然而,汽车塑料件在发动机系统中的应用越来越广泛。

例如,发动机罩、风扇叶片、进气管等部件都可以使用耐高温的塑料来替代金属
材料。

这不仅可以减轻整车的重量,提高燃油经济性,还可以降低噪音和
振动。

最后,汽车塑料件在安全系统中的应用。

汽车安全系统是保障驾驶员
和乘客安全的重要系统,其中包括安全气囊、安全带等部件。

近年来,汽
车塑料件在安全系统中的应用越来越多。

例如,安全气囊的外壳和安全带
的扣环等部件都可以使用塑料来制造。

塑料件相对于金属件来说更加柔软
和耐冲击,可以在碰撞时提供更好的缓冲效果,并且具有更好的成本效益。

总之,汽车塑料件在汽车制造中的应用范围越来越广泛。

它们不仅可以减轻整车的重量,提高燃油经济性,还可以降低制造成本,并且通过塑料的灵活性,可以实现更加丰富多样的造型设计。

随着塑料技术的不断发展和创新,相信汽车塑料件在未来会有更广阔的应用前景。

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