大有作为的卫星移动信息管理应用系统(通用版)
《北斗卫星导航系统应用服务体系(1.0版)》中文版
©中国卫星导航系统管理办公室 2019
2 服务规划
2.1 服务类型
北斗系统具备导航定位和通信数传两大功能，提供七种服务。具体包括：面向全 球范围，提供定位导航授时（RNSS）、全球短报文通信（GSMC）和国际搜救（SAR） 三种服务；在中国及周边地区，提供星基增强（SBAS）、地基增强（GAS）、精密单点 定位（PPP）和区域短报文通信（RSMC）四种服务（详见表 1）。其中，2018 年 12 月 RNSS 服务已向全球开通，2019 年 12 月 GSMC、SAR 和 GAS 服务已具备能力，2020 年 SBAS、PPP 和 RSMC 服务将形成能力。
表 1 北斗系统服务规划
服务类型
信号/频段
定位导航授时
B1I、B3I
（RNSS）
B1C、B2a、B2b
全球 范围
全球短报文通信 （GSMC）
上行：L 下行：GSMC-B2b
国际搜救
上行：UHF
（SAR）
下行：SAR-B2b
星基增强 （SBAS）
BDSBAS-B1C、BDSBAS-B2a
中国 及周边
地区
定位精度 高程≤3 米 高程≤2 米 高程≤1 米
（95%） （95%）
（95%）
水平≤5 厘米 高程≤10 厘米
（RMS）
水平≤5 毫米+1×10-6×D 高程≤10 毫米+2×10-6×D
（RMS）
初始化
秒级
≤20 分钟 ≤40 分钟
≤60 秒
—
时间
注：D 为基线长度，单位千米。
（4）PPP 服务性能指标 北斗系统利用 GEO 卫星，向中国及周边地区用户提供高精度定位免费服务。主要 性能详见表 4。
航空移动卫星通信(AMSS)简洁范本
航空移动卫星通信(AMSS)航空移动卫星通信(AMSS)简介航空移动卫星通信(AMSS)是一种基于卫星通信技术的航空通信系统。
它利用卫星提供的全球覆盖能力，实现了空中飞行器与地面站以及其他航空器之间的无线通信。
技术原理AMSS主要依靠卫星进行通信。
卫星通过接收来自飞机的信号并将其转发至地面站，再由地面站将信号转发给其他航空器或地面用户。
这种方式可以实现长距离通信，并且不受地理位置的限制。
优势1. 全球覆盖能力：AMSS利用卫星通信技术，可以实现全球范围内的通信，不受地理位置的限制。
2. 高可靠性：由于AMSS采用了卫星通信技术，信号传输不会受到地面物体的遮挡影响，具有较高的可靠性。
3. 高带宽：由于卫星通信系统的特点，AMSS可以提供较高的通信带宽，满足航空通信对高速数据传输的需求。
4. 兼容性强：作为一种开放标准的通信系统，AMSS与其他航空通信系统兼容性强，可以与其他系统进行互联。
应用领域AMSS在航空领域有广泛的应用，包括但不限于：1. 空中交通管制：AMSS可用于空中交通管制，提供飞机与地面站之间的通信，实现安全与顺畅的空中交通管制系统。
2. 飞机间通信：AMSS可用于飞机间的通信，实现飞机之间的信息交流与协同操作。
3. 灾害救援：在灾害救援任务中，AMSS可用于与救援指挥中心进行实时通信，提供救援任务的指导与协调。
4. 客舱通信：AMSS可提供飞机上的客舱通信服务，如提供互联网服务、方式服务等。
发展趋势随着航空领域的不断发展，AMSS也将会有更广阔的应用前景。
随着航空器航速的提升与航空规模的扩大，AMSS将更加需要具备高速、低延迟的通信能力，以满足航空通信的需求。
AMSS还有望与其他新兴技术结合，如、物联网等，以进一步提升通信系统的智能化和综合性能。
航空移动卫星通信(AMSS)作为一种基于卫星通信技术的航空通信系统，具有全球覆盖能力、高可靠性、高带宽和兼容性强等优势。
它在航空领域有着广泛的应用，有着更好的发展前景。
新一代端到端应急移动卫星通信系统——急迅通TMEMS应用介绍
新一代端到端应急移动卫星通信系统——急迅通TMEMS应
用介绍
佚名
【期刊名称】《卫星与网络》
【年(卷),期】2010(000)005
【摘要】@@ 2008年5月12日14时28分,四川汶川发生8.0级特大地震,举国震惊……rn 交通中断、通信中断、灾情不明.所有的情况都不明!rn "各部队掌握的灾情和救援进展情况,可以直接向总参谋部报告."rn 地震导致道路大面积瘫痪,传统卫星通信车无法及时进入灾害现场,错失"生命救援72小时"黄金时段,教训深刻.【总页数】4页(P64-67)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.全线通移动卫星通信系统及其应用 [J], 陈晖
2.IPv6通信能力指标化分析方法及在端到端运营级网络的应用 [J], 李阳春;冯薇薇
3.专网通信系统传输链路端到端高可靠性应用 [J], 龚同平;潘成;张达
4.EMSTM急迅通远程移动自组网系统应用介绍 [J], 上海德芯信息科技有限公司
5.统一通信系统客户端的设计与实现研究 [J], 龙姣
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卫星数据管理系统的开发的开题报告
卫星数据管理系统的开发的开题报告一、选题依据随着信息化时代的深入发展，卫星数据在多个领域被广泛应用，在气象、环境、地质勘探、农业等行业有着非常重要的作用。
卫星数据是全球位置系统、地球观测卫星等在空间获取的数据，数量巨大，常常需要存储、处理和管理，卫星数据管理系统可以将这些数据集中管理，便于使用、传输和交换。
在此背景下，本课题选题了卫星数据管理系统开发，旨在提高卫星数据的利用率，更好地服务于人类发展。
二、研究目的本文以开发一个卫星数据管理系统为目的，探究如下问题：1.卫星数据管理系统的设计与实现方式。
2.了解卫星数据管理系统的各种功能与要求。
3.系统软件与硬件的配置及安装。
4.测试系统，确定卫星数据查询处理功能是否正常。
5.对系统进行测试后，进一步改进系统的设计与实现。
三、研究方法本研究采用文献调查和实验研究相结合的方法，全面了解卫星数据管理系统的设计、实现和应用，加深对卫星数据管理系统的认识。
基于以上研究，设计出一个卫星数据管理系统，具体包括系统结构、实现过程、系统测试等方面的内容。
四、预期成果本研究预期达到以下成果：1.卫星数据管理系统设计与实现。
2.掌握卫星数据管理系统的设计及操作方法。
3.对卫星数据管理系统进行测试，验证其可靠性及有效性。
4.对测试结果进行分析，进一步改进卫星数据管理系统。
五、研究计划本研究分为以下几个阶段：1.阅读相关文献，对卫星数据管理系统的相关知识和发展历程进行了解和分析，寻找开发卫星数据管理系统的方法和技术。
2.系统设计和实现，构建卫星数据管理系统的框架和逻辑结构，采用Java编程语言进行系统开发，并进行软硬件配置及安装。
3.系统测试与优化，对卫星数据管理系统进行测试，验证其可靠性及有效性，并对测试结果进行分析，进一步改进卫星数据管理系统。
4.撰写毕业论文，包括研究背景、研究目的、研究方法、实验结果的分析与讨论、系统架构设计、开发过程等方面。
随着科技的不断发展，卫星数据管理系统的应用领域将会越来越广泛。
卫星移动通信系统体系设计及应用模型
Ａｂｓ ｒ ｔ ｔ ａｃ ：Ｆｏ ｅ ｅ ｏ ｉ ｇ ｔ ｅ ｃ ｕｎ ￣ ’ ａ ｅｌｔ ｏ ｌ ｏ ｍｕｎｉａｉ ｎ ｓ ｒ ｉｅ ｒｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｈ ｏ ｔ ｓ ｓ ｔｌｉｅ ｍ ｂｉ ｃ ｍ ｅ ｃ ｔｏ ｅ ｖｃ ｓ，ｃ ｓｒ ｃ ｉ ｏ ｅ ｔｃ ｏ ａｅｌｔ ｂｉｅ ｏｎ ｔｕ ｔｎｇ ｄ ｍ ｓｉ ｗｎ ｓ ｔｌｉｅ ｍｏ ｌ ｃ ｍｍ ｕ ｃ ｔｏ ｓ ｓｅ ｏ ｎｉａ ｉｎ ｙ ｔ ｍｓ， ｔ ｉ ｐ ｒ ｐｒ ｐ ｓ ｄ ａ ｉ ｄ ｆｓ ｔｌｉｅ ｍ ｏ ｉｅ ｃ ｍ ｍｕｎｃａｉ ｙ ｔｍ ａ ｃ ｔｃ ｕ ｅ ａ ｅ ｏ ｔ ｈ ｓ ｐａ ｅ ｏ ｏ ｅ ｋ ｎ ｏ ａｅ ｌｔ ｂ ｌ ｏ ｉ ｔｏｎ ｓ ｓｅ ｒ ｈｉ ｔ ｒ ｂ ｓ ｄ ｎ ｈｅ ｅ ｃ ｒ ｃｅ ｉｔｃ ｆｓ ｔ ｌｉｅ ｍ ｏ ｉｅ ｃ ｍｍ ｕ ｃ ｔｏ ｈａ ａ ｔｒｓｉｓ ｏ ａ ｅｌｔ ｂ ｌ ｏ ｎｉａｉ ｎ．Ｔｈｅ ｔａ ｓ ｓｉ ｎ ｍｏｄ ｌ ｃ ｍ ｍｕｎｉａｉ ｎ ｍｅ ａ ｉｍ ｎｄ ｍｅ ｓ ｇ ｔｕｃ ｒ ｎ ｍｉｓｏ ｅ， ｏ ｃ ｔｏ ｃｈ ｎ ｓ ａ ｓ ａ ｅ ｓｒ —
ｔ ｒ ｅ －ｌｙ ｒｔａ ｍ ｉｓｏ ｏ ｌ ｕ ｅ ｕｓ ｄ ３ ａ ｅ ｒ ｎｓ ｓ ｉ ｎ ｍ ｄｅ ，ｗｈｉｈ ｄ ｖｄｅ ａｅ ｌｔ ｈａ ｎｅ ｎｏ ｄｉｆｒ ｎｔｌｇ ｃ ｌｃ ｎ ｌ ｎ ａ ｐ ｃｆｃ ｓｇｎ ｌ ｃ ｉ ｉ ｄ ｓ ｔｌｉｅ ｃ ｎ ｌｉ ｔ ｆｅ ｅ ｏ ｉ ａ ｈａ ｎｅ ，ａ ｄ ｈ ｄ ｓ ｅ ｉｉ ｉ ａ ｒ ｔ ｃ ｄ ｎ ｔ ｄ， ｃ ｉ ｇ ｒ ｔ ａ ｄ ｆｅ ｕｅ ｃ ａ ｅ， ｏ ｉ ｇ ｍｅｈｏ ｏｄ ｎ ａｅ ｎ ｒ ｑ ｎ ｙ．Ａｉ ｎ ｔｔ ｓ ｙ ｔ ｍ ，ｐａ ｉ ｏ ｅ ｆｓ ｔｌｉｅ ｍｏ ｌ ｏ ｍｕｎｃ ｔｏ ｍｉ ｇ ａ ｈｉ ｓ ｓｅ ｇｎｇ ｍ ｄ ｌｏ ａｅ ｌｔ ｂｉｅ ｃ ｍ ｉａ ｉｎｓ
新一代端到端应急移动卫星通信系统——急迅通 TMEMS应用介绍
三 实 现 通信 设 备 的 迅 速 就位 、 安 装、使 用的有效手段
当重大灾 害事 件发生 时 ，原有的公 网通信 系统极有可 能遭到彻底破 坏 ；而 此 时现 场的信息及 时传 递与否 ，又将严
重影 响到决策层是否 能及 时做 出正确的
指挥 ，尽 最大可能减少 人员伤亡 及财产 损失 ；由此可见 ，灾害现场与后 台指挥 系统之 间信息沟通及 时 、流 畅与 否 ，其 重要性将不言而喻 。 在现实场景 中 ，如 四川５１ 地 震导 ．２ 致道路大 面积瘫痪 ，传 统卫星通信 车无 法及 时到位 ，错失最佳时机 。
“ 命救援７ 小 时”黄金 时段 ，教训深 ｉ ｔ 自动对 星天线系统 ，再结合市场 生 ２ ＮｅＶｕ 刻。 普及 型智能手持终端 、上 网本 、笔记 本
电脑 等形 成独特的应急卫星通信应用体 急迅 通 ＥＭＳ 可提 供 完善 解决 方 系 。 案。 急迅 通 …ＥＭＳ 一代 端 到端 应 急 新
是制定正确的应对方案 、实施快 速有效
控翻中心 方严格测试 而得到普遍认可。
救援工作 的重要环节。 最近 几 次 重 大灾 害 事件 ，尤 其 是
５・ ２ １ 四川大地 震 、０ 年 特大雪灾 、西 ８
无
藏拉萨及乌鲁木齐群体性事件 、以及 目
前周 边不稳定 因素 （ 如南海 、中印边 界
操作 易 ：安装最 简 ，手持终端 智能 交互
四 有效组建 卫星落地接入 网 。实现 行进过程 中还是在现 场的多车之 间 ，实 本地 网的延伸
当现 场 卫 星链 路 连 接 建 立 之后 ， 由于原有基本 的通信手段都可 能遭到破 工 作人 员利 用移 动设备数据 采集系统开
现 高效通信与相 互协作 ；同时也为前线
卫星移动通信技术及其应用
第七届卫星通信新技术新业务年会 2011.3280卫星移动通信技术及其应用付卫东 郭福来（装备研究院通信所）摘要：本文介绍了卫星移动通信系统的组成、分类和特点，分析了卫星移动通信系统的相关技术，并对卫星移动通信系统的应用进行了阐述 。
关键词：卫星通信，移动通信，通信系统，关键技术，工程应用。
一、 概述卫星移动通信是利用地球同步轨道卫星或中、低轨道卫星作为中继站，利用卫星通信的多址传输方式为全球用户提供大范围、机动灵活的移动通信服务，实现区域或全球范围的移动通信，是陆地蜂窝移动通信系统的扩张和延伸。
卫星移动通信系统一般包括三部分：通信卫星，由一颗或多颗卫星组成；地面站，包括系统控制中心和若干个把公共电话交换网和移动用户连接起来的信关站；移动用户通信终端，包括车载、舰载、机载终端和手持机。
用户可以在卫星波束的覆盖范围内自由移动，通过卫星传递的信号，保持与地面通信系统和专用系统用户或其他移动用户的通信。
与其他通信方式相比，卫星移动通信具有覆盖区域大、通信距离远、机动灵活、线路稳定可靠等优点。
卫星移动通信可实现移动平台的“动中通”，提供话音、数据、图像、定位和寻呼等多种业务，而且通信传输延时短，无需回音抵消器；可与地面蜂窝状移动通信系统及其它通信系统相结合，组成全球覆盖无缝通信网；对用户的要求反应速度快，既适用于民用通信，也适用于军事通信；既适用于国内通信，也可用于国际通信，卫星移动通信已经成为当今通信业务的一个重要发展方向。
二、 卫星移动通信系统的分类和特点2.1 按应用环境分类卫星移动通信按应用环境可分为地面、空中和海上，即陆地卫星移动通信系统（LMSS）、航空卫星移动通信系统（AMSS）和海事卫星移动通信系统（MMSS）。
2.1.1 陆地卫星移动通信系统（LMSS）更多精彩内容 请登录 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｄｏｃｉｎ．ｃｏｍ／ｇａｎｑｕａｎ２６３陆地卫星移动通信的电波的传输，会遇到各种物体，经反射、散射、绕射到达接收天线时，已成为通过各个路径到达的合成波。
6G卫星通信接入及移动性管理技术
弥补 5G 网络的不足并实现真正意义上的全球全 radio，NR）卫星接入技术的研究现状进行介绍和
域随遇接入和万物互联。6G 核心技术已被列入多 分析，然后分别研究和提出了关于极简接入、极
个国家的创新战略中，将成为大国科技博弈的高 智接入和移动性管理等方面针对 6G 网络中的卫
精尖领域。中国、美国、日本、韩国、欧洲（如 星通信相关解决方案和建议。
Iridium 采用了星上处理、星上交换和星际链 路技术。其中，星际链路是一个巨大的突破和优 势，类似于地面蜂窝网络。Iridium 采用源于地面 GSM 的 GMR-1 技术体制[12]。GMR-1 空口被称为 GMR-1 3G，以欧洲电信标准化协会（European Telecommunicati ） EDGE 标准空口为基础，并针对卫星环境进行了 优化[13]，采用 TDMA 多址接入方式实现手持终端 与卫星直接通信，为用户提供了语音、数据、寻 呼以及传真等业务。Iridium 公司 2017 年开始部署 的“Iridium NEXT”星座，支持移动用户（手持 终端）的最高数据速率可达 128 kbit/s，数据用户 （船载动中通 Iridium OpenPort® equipment 及其升 级换代产品 Iridium Pilot™[14-15]）可达 1.5 Mbit/s， Ka 频 段 固 定 站 不 低 于 8 Mbit/s[16] 。“ Iridium NEXT”主要瞄准 IP 宽带网络化和载荷能力的可
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing
the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
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大有作为的卫星移动信息管理应
用系统(通用版)
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大有作为的卫星移动信息管理应用系统(通
用版)
在交通行业中，对车辆的及时调度、车辆的有效指挥、监控，对
事故位置报告与报警……都是交通行业中有效管理的决定性因素，交
通运输管理部门曾经采取过多种措施与方法进行交通管理，但至今仍
未得到十分满意的解决。2000年中国自主建立了北斗星导航定位系统，
而神州天鸿系统则是基于我国自主建设卫星导航定位系统而建立的区
域性民用卫星调度监控系统，为车辆运输，乃至新兴的物流行业信息
化带来了福音。
一、中国自主的神州天鸿系统
神州天鸿系统是以我国自主的北斗导航系统为基础建设的，系统
主要由空间卫星、地面中心站、用户终端三部分组成。该系统是全天
候、全天时提供卫星导航定位信息的区域调度监控系统。
空间部分，由二至三颗地球同步卫星组成，执行地面中心站与用
户终端之间的双向无线电信号中继任务。
导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危
险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通
过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
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地面中心站（包括网管中心），主要由无线电信号的发射和接收，
整个工作系统的监控和管理，数据存储、交换、传输和处理，时频和
电源等各功能部件组成；其中，民用网管中心作为地面中心站延伸部
分，负责民用用户的注册、管理和运营。地面中心站的产生和发射无
线电测距信号，接收并快速捕获用户终端转发来的响应信号，完成全
部用户定位数据的处理工作和通信数据的交换工作，把计算机得到的
用户位置和经过交换的通信内容，通过神州天鸿网管中心，分别送给
有关用户。因此，一切计算机处理均集中在地面中心站。
用户终端部分，是直接由用户使用的设备，用于接收地面中心站
经卫星转发的测距信号，并向卫星发射应答信号，此信号经卫星转发
到中心站进行数据处理。处理的数据全部送到网管中心进行核验和分
发，实现定位和通信交换。根据执行任务的不同，用户终端分为通用
型车载、船载和手持用户终端、遇险报警终端、调度型用户终端等。
二、神州天鸿系统功能
神州天鸿系统具有四大功能，即快速定位，实时导航，简短通信，
精密授时。
快速定位。神州天鸿系统的服务区域是北纬5度至55度、东经70
度至145度的区域。可以为移动终端提供高精度的地理位置信息，包
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括经、纬度和高程等信息。
简短通信。神州天鸿系统具有双向数字报文通信能力，一般一次
可传输36个汉字，经核准的用户利用连续传送方式还可传送120个汉
字的信息。同时也支持BCD编码的短信息传输。
精密授时。神州天鸿系统具有单向和双向两种授时功能，根据不
同的精度要求，利用定时应用终端，完成与神州天鸿导航系统之间的
时间和频率同步，提供100ns（单向授时）和20ns（双向授时）的时
间同步精度。
实时导航。神州天鸿系统能对移动用户提供前进距离和方位，实
时指示移动用户的行动；并具有遇紧急情况报警的功能，实现对遇险
用户的紧急营救。
三、神州天鸿系统特点
自主知识产权。神州天鸿系统具有我国自主知识产权。随着我国
加入WTO，知识产权的观念已逐渐深入人心。具有我国自主知识产权的
卫星导航系统，不仅对于确保国家安全，而且对于发展民族卫星通信
事业，都具有十分重要的意义。
通信覆盖范围大。神州天鸿系统覆盖中国全境及亚洲大部分地区，
在覆盖范围内能实现全天候、全天时、无缝隙通信。
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调度功能强。神州天鸿系统支持广播、点对点、点对多点等多种
通信方式，可以很方便地实现车队、船队等集团用户的信息传递、指
挥调度。
管理直观、便捷。神州天鸿系统能将野外用户的位置、状态很方
便地显示给管理机关，使科学管理成为现实。
信息传递及时、可靠。在覆盖范围内的信息传递无GSM短信息的
延时及丢失现象，及时可靠、值得信赖。
准确的位置报告与信息查询。在卫星覆盖范围内，提供准确的位
置报告。可按用户设定的时间间隔自动获取车辆的位置信息，每次收
发信息时系统也自动带回车辆的最新位置，用户也可在任何时候请求
车辆、货物的位置信息、状况，并且能以地名、界标、指定车辆或其
他参照物为标准，查找一定区域范围或特征的车辆。
定位精度高、速度快。定位精度平面优于20米，定位更新时间小
于五秒，可与用户协商确定。
电子地图，根据国家权威部门提供的电子地图，可无级缩放，运
行速度快，并可灵活制定界标，清晰显示车辆的当前位置及历史轨迹，
并可进行路线规划、里程统计、预计抵达时间计算等。
便于安装、维护。用户终端集成度高、小巧，便于安装，其天线
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性能对于安装环境无特殊要求；终端功耗较小，可以直接与车/船所提
供的直流电源相连接；终端的信息搜索速度快，可以在开机后很短时
间内进行通信；终端可以处于无人值守工作状态，具有远程监控的能
力，可通过远程控制来达到某些参数的修改；设计要求高，可工作于
较为恶劣的环境里。
抗干扰能力强、雨衰小。神州天鸿系统使用的是扩频通信体制，
因此具有很强的抗干扰性能；终端设计要求高，具有抗雷击能力；终
端所适用的波段为L/S波段，雨衰小，特别适合全天候野外工作。
组网灵活、实现快捷。神州天鸿网络管理中心与用户控制中心的
信息传递链路可采用点到点通信方式或通过与公众通信网络相连接的
方式实现。可以最大限度地满足不同用户的特殊需求。用户组内移动
站和主控站的增加，只需在神州天鸿网络管理中心的数据库完成相应
修改即可实现，对用户而言，非常方便和快捷。
四、神州天鸿系统构成
神州天鸿系统是由空间卫星、神州天鸿网管中心、集团用户调度
监控中心、用户终端四部分组成。
五、神州天鸿系统应用方案
神州天鸿移动信息管理应用系统是神州天鸿调度监控系统在运输
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调度监控方面的具体运用，它可以用两种应用方式即中小企业组网方
案和大中型企业组网方案。
中小企业组网方案
对于中小企业，所管理的车辆有限，数据量较小，实时性要求不
高，可采用点到点传输结构模式，即监控中心与网管中心采用无线卫
星通信方式交换信息，完成对车辆的调度监控。
主控站与车载终端构成一点对多点的传输模式，车载终端采用神
州天鸿普通型用户终端，与车辆的传感器相连接，安装于车辆上；车
辆调度监控中心与神州天鸿调度型用户终端（即主控站）相连接。所
有车载终端车辆状态和数据信息以及通信电文发送至神州天鸿网络管
理中心，再由网管中心将所有数据和信息转发到主控制站接收；主控
站所发出的指令或信息将由神州天鸿网管中心接收，然后再以广播方
式播发至所有车载终端或单独发送到某一指定车载终端。
中大型企业组网方案
对于中大型企业，其企业规模大，机构分布较广，所管辖的车辆
也较多，车辆调度、监控的数据量大，因此用专线连接传输模式，即
监控中心与网管中心通过专线连接完成与车载终端的数据信息传输，
完成对车辆的调度监控。
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监控制中心与神州天鸿网络管理中心通过专线连接完成与车载终
端的数据信息伟输，其中：车载终端采用神州天鸿普通型用户终端，
与车辆的传感器相连接，安装于车辆上；车辆调度监控中心与神州天
鸿网络管理中心通过专线直接连接。所有车载终端将车辆状态和数据
信息以及通信电文发送到神州天鸿网络管理中心，再由网管中心将氖
数据信息通过专线发送到车辆调度监控中心；车辆调度监控中心所发
出的指令或信息将经由专线发送到神州天鸿网络管理中心，然后再以
广播方式播发至所有车载终端或单独发送到某一指定车载端。
(蔡珊珊)
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