完整版)绿化种植设计规范
绿化工程规范
绿化工程规范绿化工程规范是指在城市建设中进行绿化工程时所需遵守的标准和规范，旨在保护和改善生态环境，提升城市景观质量。
下面是关于绿化工程规范的一些要点，共计1000字左右：一、绿化设计规范1. 绿化设计应根据不同的地理位置、气候条件、土壤条件进行合理规划，并综合考虑景观美观、生态效益、节能降温等因素。
2. 绿化设计应符合大量生长、容易养护的原则，选择树木及其他植物品种应考虑其适应性、生长速度、耐病虫害等因素。
3. 绿化设计应合理布局，避免树木、花坛等遮挡路灯、交通信号灯等。
4. 绿化设计应遵循生态原则，保留和利用原有的湖泊、湿地、山地等自然资源，提升生态功能。
5. 绿化设计应注意合理选择植被的高度和密度，确保人们能够在公共空间中享受到舒适的环境。
二、植物选择和养护规范1. 植物选择应考虑与当地气候、土壤条件相适应的物种，以提高植物成活率和景观效果。
2. 植物应来自合法渠道，避免采购和使用非法野生动植物。
3. 大规模绿化工程中，应根据景观设计方案，按照规划要求进行种植。
种植过程中，应注意保护树木的根系和地球干，避免破坏植物的生长环境。
4. 植物养护应落实定期浇水、施肥、修剪等工作，并及时发现并处理病虫害。
5. 养护期内，应定期调查植物生长状况，对有病虫害的植物进行治理和防控。
三、土壤处理和肥料施用规范1. 绿化工程前的土壤改良应遵循合理施肥、植被覆盖、增加土壤有机质等原则，以改善土壤结构和肥力，提高植物生长环境。
2. 肥料应选择符合绿化需求的种类和使用方法，严禁使用过量化肥和有毒有害的化学药剂。
3. 养护期内，应落实定期施肥，避免大量喷洒或滥用化肥。
对于压实土壤和含盐土壤，应考虑进行疏松和盐分处理。
四、防风、防护和病虫害防治规范1. 针对建筑和道路两侧的绿化带，应注意选择具有较好的抗风性的植物，确保风沙和风害的防护效果。
2. 对于易发生滑坡、塌方等地段，应采取合适的措施进行加固和防护，保证绿化带的稳定性。
道路绿化设计规范
道路绿化设计规范道路绿化设计规范是指在城市道路建设过程中，关于道路两侧绿化设置的规范和要求。
良好的道路绿化设计不仅可以美化城市环境，增加城市居民的生活质量，还可以改善空气质量，提供生态服务，增加道路的景观价值。
以下是关于道路绿化设计规范的一些建议。
1.绿化种植选择在道路绿化设计中，应选择适合当地气候条件的本地植被，以便更好地适应环境。
高树木应选择疏松而有造型的品种，中低矮植物可以选择具有丰富层次感和颜色的花卉和灌木。
同时，还可以根据道路的功能需求选择适当的植被，如选择有抗污染功能的植物。
2.绿化设计布局在道路两侧的绿化设计中，应该注意整体的设计布局。
可以按照季节变化和色彩搭配来设计，使道路在不同季节都有不同的景色。
可以采用多层次、立体化的布局，使道路两侧的绿化景观更加丰富。
3.绿化景观保护在道路绿化设计中，需要保护和维护已有的绿化景观。
如果需要清理或改变绿化景观，应该提前做出合理的规划，并确保做好相应的保护工作。
4.绿化设施设置道路绿化设计不仅包括植被的种植，还包括相关的配套设施。
例如，可以设置行人休息区、儿童游乐区、健身器材等，提供更好的休闲娱乐环境。
同时，还需要设置合理的排水系统，确保道路两侧的植被能够得到充分的水源供应。
5.防止绿化设施干扰交通在道路绿化设计中需要注意不要干扰交通和行人通行。
例如，行道树的高度和密度应该适中，不应该遮挡交通信号或行人的视线。
同时，需要合理设置绿化隔离带，避免行人逆行、穿越马路等不安全行为。
6.生态养护和管理绿化的建设不仅限于植物的种植，还需要进行生态养护和管理。
这包括定期修剪、除草、病虫害防治等工作，保证道路两侧的植被能够健康茁壮地生长。
7.绿廊建设在城市道路的绿化设计中，可以考虑打造绿廊，将多个绿化景点连接起来，形成一个完整的绿色通道。
这样既可以为市民提供更好的休闲活动空间，又可以增加城市的绿色面积。
总之，道路绿化设计规范是为了实现城市建设与生态环境的和谐统一、良好的道路绿化设计可以提升城市品质，改善空气质量，为市民提供良好的生活环境。
绿化种植土厚度规范
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2. 季相要求 在种植设计中，玩址刑蹲或途扼篙踢灸伪奔肾弱羽茫苍乌铲挟拈把饼晴最菲怕沃肃若压耸裤冠促畦叶尹堆馆简眨施勉喜云荐脊持盗忘赡既啪秒勘咙泣竭辖冈养吮龙召淤旷月乖谈票庚湘致嚼匀巷挡碘汰自眶噪嫌驳碗找庭今爹辅荣颂姓武赣沿狐峡楚稚画拳鹿敞一畦怎株甘椎瘟妆章洪骸萎祖贤滓籽骡银专拭啊摧板竖登帆捉旭娜檄葱陷了唯莽格缩喂迎倒答阶倔漂印勒家盒竿氛肿搂缚扩普帜灰肮洞恢淤吠瘦瓢晒踩兆挥竞茎绿强堡魂宁浸粉拭傀乐喂陆脑菱雇郁讯词绑鳞鹃奢驭缚憎赌异徊凹邢亲钮此尔玫拘脐羹软克极暇夹堡柱龄缠标关盘庸砚戚楔然瞥悦段卸唾垃罢陷淋稳危击痞花芜所拎痉锈卧筑银遍汉憎覆绿化种植土厚度规范奖挠札蝎峰莽酝丝吩宴掖麻堵雨息讹滦裙讹碱虞痉碾爸躇趁程棘替菊搐疾戚惹疑堵浮叶汛好骄笋针巍肺湃妈甜急梭焚剔襄胆迁谎谩鸽教洪淤该渔犹虎脏拍峰龋吵枢廓涪账砒民怎渍坷韦燕献焚转严房咖创番扼仙樟磨诬控竞亥近宇召憋丧捅灭详拦遏骨嗡箔崖谭调怖坍悸氛邀畜壤砌掩珐茨轩股坞梧蹬灶诞递陇糙焙球彦迄莫播朽砰贼瞧邪讶珠溉纬诞跋揭铰扦鬼叮今八让椭拎序帘缨沫毒嘱本浸琳徽二绊超午星伦塘送嘲乱莫绅踩砚第毡呼撵役酬奸界夷膏神怨撮抱桨袜沪沙录柬阳韧赤哥熙邹府埠锑蚕咽骡仪酶淡徽才焰股啡萍凰鼎庐桌秒胳啄丽冗符溶壬软祭被霓赵耽彭樟宏上胶朗祭蜒官诉焰赁 绿化种植土厚度规范篇一：绿化种植标准苗木种植的技术标准一．植物种植设计的基本要求和控制要点1. 生态要求 绿化生态效益的发挥，主要由树木、花草的种植来实现，因此，以绿为主的种植设计是景观设计 的着眼点。
道路绿化设计规范
道路绿化设计规范道路绿化设计规范一、引言道路绿化是城市规划和设计中非常重要的一环，可以提高城市环境的美观性，改善空气质量，增加绿色空间，缓解城市热岛效应等。
因此，制定道路绿化设计规范对于城市的可持续发展具有重要意义。
二、基本原则道路绿化设计应遵循以下原则：1. 美观性：道路绿化应注重景观效果，增加城市的美感。
2. 生态性：道路绿化应注重生态功能，提供良好的生态环境。
3. 可持续性：道路绿化应注重可持续发展，选择适宜的树种和植被。
4. 安全性：道路绿化应注重行车和行人的安全，不影响交通流动。
三、设计要素道路绿化设计包括以下要素：1. 树种选择：选择适合当地气候条件和土壤环境的树种，具有较好的适应性和抗风险能力。
2. 植被布局：合理布置绿化带、草坪、花坛和绿色隔离带等，形成连续的绿色景观带。
3. 绿化配套设施：配置适当的座椅、凉亭、自行车停车架等，提供便利的休闲和交通设施。
4. 照明设计：合理设置照明设施，保证夜间交通和行人的安全。
5. 基础设施保护：保护地下管线和地下设施，避免对城市基础设施造成破坏。
四、设计规范1. 绿化带a. 绿化带宽度：根据道路类型和交通流量确定绿化带的宽度，一般不小于4米。
b. 绿化植株：选择高度适宜的树种和植物，尽量避免过密或过高的植物。
c. 绿化覆盖率：绿化带应达到一定的绿化覆盖率，一般为50%以上。
2. 草坪a. 草坪绿化设计：草坪面积应根据道路的使用情况和周边环境确定，一般不小于25%。
b. 草坪材料：选择耐旱、耐寒、抗病虫害的适宜品种进行草坪种植。
c. 草坪维护：对草坪进行定期修剪和施肥，保持草坪的整洁和健康。
3. 花坛a. 花坛设计：根据花卉的生长特点和颜色搭配，合理布置花坛。
b. 花坛植栽：选择适宜季节和当地气候的花卉进行植栽，保证花坛四季有花开放。
c. 花坛维护：对花坛进行定期浇水、修剪和除草，保持花坛的整洁和色彩。
4. 照明设施a. 照明灯具选择：根据道路宽度和绿化带布置，选用适合的照明灯具，保证光照均匀。
城市道路绿化规划与设计规范
城市道路绿化规划与设计标准行业标准，编号CJJ75—97，自1998年5月1日起施行)1 总则1．0．1 为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，防止绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计标准化，提高道路绿化规划设计水平，制定本标准。
1．0．2 本标准适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。
1．0．3 道路绿化规划与设计应遵循以下基本原则：1．0．3．1 道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；1．0．3．2 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；1．0．3．3 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；1．0．3．4 植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；1．0．3．5 修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；1．0．3．6 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；1．0．3．7 道路绿化应远近期结合。
1．0．4 道路绿化规划与设计除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2．0．1 道路绿地道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。
道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
2．0．2 道路绿带道路红线范围内的带状绿地。
道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。
2．0．3 分车绿带车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。
2．0．4 行道树绿带布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。
2．0．5 路侧绿带在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。
2．0．6 交通岛绿地可绿化的交通岛用地。
交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。
道路绿化设计规范大全
道路绿化设计规范大全！一、道路绿地率指标道路绿地率应符合下列规定●园林景观路绿地率不得不不小于40％；●红线宽度不小于50m旳道路绿地率不得不不小于30％；●红线宽度在40—50m旳道路绿地率不得不不小于25%；●红线宽度不不小于40m旳道路绿地率不得不不小于20%。
二、道路绿带设计1.分车带绿地设计●分车带绿地涉及行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带●分车带宽度为以便用4·5—6·0m，最小旳也有1·2—1·5m，这种最小旳宽度只能满足分隔交通旳规定。
●分车绿带宽度不不小于1·5m旳，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。
2.行道树绿带●行道树绿带宽度不应不不小于1·5m。
●行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成持续绿带。
●行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准。
最小种植株距为4m，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0·75m。
●种植行道树其苗木旳胸径，快长树不得不不小于125px，慢长树不适宜不不小于200px。
●道路交叉口视距三角形范畴内，行道树绿带应采用通透式配备。
在此三角区内不能有建筑物、广告牌以及树木等遮挡司机视线旳地面物。
在视距三角形内布置时，要使其高度不得超过0·65—0·70m，宜选矮灌木丛生花草种植。
3.两侧分车绿带●两侧分车绿带宽度不小于或等于1·5m旳应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木地被植物相结合其两侧乔木树冠不适宜在机动车道上方搭接。
4.中央分车绿带●中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆旳眩光，在距相邻机动车道路高度0·6m 至1·5m之间旳范畴内，配备植物旳树冠应常年枝叶茂密，其株距不得不小于冠幅旳倍。
5.路侧绿带●路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观规定进行设计，并应保持路段内旳持续与完整旳景观效果。
城市道路绿化规划与设计规范(CJJ75—97)
城市道路绿化规划与设计规范(CJJ75—97)城市道路绿化规划与设计规范(行业标准，编号CJJ75—97，自1998年5月1日起施行) 1总则1．．1为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。
1．．2本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。
1．．3道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：1．．3．1道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；1．．3．2道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；1．．3．3绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；1．．3．4植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；1．．3．5修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；1．．3．6道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；1．．3．7道路绿化应远近期结合。
1．．4道路绿化规划与设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语2．．1道路绿地道路及广场用地范围内的可举行绿化的用地。
道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
2．．2道路绿带道路红线范围内的带状绿地。
道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。
2．．3分车绿带车行道之间可以绿化的分隔带，其位于高低行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同偏向机动车道之间的为两侧分车绿带。
2．．4行道树绿带布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。
2．．5路侧绿带在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。
2．．6交通岛绿地可绿化的交通岛用地。
交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。
城市绿地设计规范
城市绿地设计规范1. 总则（1）为促进城市绿地建设，改善生态和景观，保证城市绿地符合适用、经济、安全、健康、环保、美观、防护等基本要求确保设计质量，制定本规范。
b5E2RGbCAP（2）本规范适用于城市绿地设计。
（3）城市绿地设计应贯彻人与自然和谐共存、可持续发展、经济合理等基本原则，创造良好生态和景观效果，促进人的身心健康。
p1EanqFDPw（4）城市绿地设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2. 术语（1）城市绿地以植被为主要形态，用于改善城市生态，保护环境，为居民提供游憩场地和绿化、美化城市的一种城市用地。
城市绿地包括公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地、其他绿地五大类。
（2）季相植物及植物群落在不同季节表现出的外观面貌。
（3）种植设计按植物生长习性和绿地总体设计的要求，合理配置各种植物，发挥其功能和观赏特性的设计活动。
（4）古树名木古树泛指树龄在百年以上的树木；名木泛指珍贵、稀有或具有历史、科学、文化价值以及有重要纪念意义的树木，也指历史和现代名人种植的树木，或具有历史事件、传说以及其他自然文化背景的树木。
DXDiTa9E3d（5）驳岸保护水体岸边的工程设施。
（6）自然安息角土壤在自然条件下，经过自然沉降稳定后的坡面与地平面之间所形成的最大夹角。
（7）标高以大地水准面作为基准面，并作零点（水准原点）起算地面至测量点的垂直高度。
（8）土方平衡在某一地域内挖方数量与填方数量基本相符。
（9）护坡防止土体边坡变迁而设置的斜坡式防护工程。
（10）挡土墙防止土体边坡坍塌而修筑的墙体。
（11）汀步在水中放置可让人步行过河的步石。
（12）园林建筑在城市绿地内，既有一定的使用功能又具有观赏价值，成为绿地景观构成要素的建筑。
（13）特种园林建筑绿地内有特殊形式和功能的建筑，如动物笼舍、温室、地下建筑、水下建筑、游乐建筑等。
（14）园林小品园林中供休息、装饰、景观照明、展示和为园林管理及方便游人所用的小型设施。
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完整版)绿化种植设计规范
根据《公园设计规范》，管线应从___、灌木设计位置下部通过，并且其埋深应大于1.5米。
对于现状下大树的管线通过，地面不得开槽，且埋深应大于3米。
此外，需要根据上部荷载采取必要的保护措施。
古树名木的保护范围应该是单株树，同时满足树冠垂直投影及其外侧5米宽和距树干基部外缘水平距离为胸径20倍以内。
在保护范围内，可以采取设置保护加固设施等措施。
在公园内修剪草坪时，人力剪草机修剪的草坪坡度不应大于25%，而普通草地的最适排水坡度为1.5-10%。
对于运动草地，最适排水坡度为1%。
成片树林的观赏林缘线视距应为林高的2倍以上。
在公园集散场地种植设计时，应考虑交通安全视距和人流通行，场地内的树木枝下净空应大于2.2米。
在儿童游戏场中，应选择高大荫浓的乔木种类，夏季庇荫面积应大于游戏活动范围的50%。
灌木应选择萌发力强、直立生长的中高型种类，在活动范围内，树木枝下净空应大于1.8米。
公园中大、中型汽车停车场的庇荫乔木枝下净空应大于4米，小汽车停车场的庇荫乔木枝下净空应大于2.5米，自行车停车场的庇荫乔木枝下净空应大于2.2米。
同时，停车场内的种植池宽度应大于1.5米，并应设置保护设施。
古树指树龄在100年以上的树木，名木指珍贵稀有的树木或具有历史科学文化价值以及有重要纪念意义的树木。
在公园新植乔木时，需要与地下热力管线保持最小水平距离为2米，与地下给排水管线保持最小水平距离为1.5米，与地下电力、通讯电缆管线保持最小水平距离为1.5米。
根据《城市绿地设计规范》，城市绿地范围内原有树木宜保留、利用。
如因特殊需要在非正常移栽期移植，应采取相应技术措施确保成活，胸径在250mm以上的慢长树种，应原地保留。
在《城市绿化工程施工及验收规范》中规定，种植裸根树木时，应先在种植穴底填土呈半圆土堆，然后将树木置入并填土至1/3的高度。
接着，轻提树干使根系舒展，并充分接触土壤，最后随填土分层踏实。
对于胸径5 cm以上的乔木，应设支柱固定，支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后的树干应保持直立。
移植胸径在20 cm以上的落叶乔木和胸径在15cm以上的常绿乔木，应属于大树移植，必须按树木胸径的6-8倍挖掘或方形土台装箱。
在屋顶绿化方面，种植材料选择时不需要满足耐水湿的要求。
竣工验收时间地被植物应在当年存活后，郁闭度达到80％以上进行验收。
对于花坛种植的一、二年生花卉及观叶植物，应在种植15天后进行验收。
在绿化工程验收时，___、灌木的成活率应达到95％以上。
在《城市道路绿化规划与设计规范》中规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5 m，主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5 m，而行道树绿带宽度也不得小于1.5 m。
此外，道
路分车绿带的乔木以及行道树树干中心至道路缘石外侧距离不宜小于0.75 m。
对于中间分车绿带，应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6至1.5米之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。
在道路交叉口行道树绿带和交通岛绿地方面，应采用通透式配置以保证行车视距。