内馈调速的晶闸管斩波控制
内反馈斩波串级调速系统的研究

内反馈 斩波 串级调速 系统 的研 究
徐鹏 飞,莫岳 平 ,陈玲 ,邱华静
( 州大学 能源与动力工程学 院,江 苏 扬 州 2 5 2) 扬 217
摘 要:针对传统 串级调速系统存在着 功率 因数低 、谐波污染严重等缺点,设计了一种 内反馈 电机斩
远 的影 响 ,尤其风 机和 水泵 负载 在 国 民经 济各 部 门 中应用 的数 量众 多 ,分 布面 极 广 ,耗 电量 巨大 。为
了响应 国家 提 出的节 能减排 的号召 , 因此 积极 推广
子提 供 附加 电势 ,而普 通异 步 电机 是攒 回 速运行 设
计制 作 的 ,没 有考 虑调速 需要 ,因此普 通异 步 电机
的无谓循 环 。而且 有源 逆变 器通 常采 用滞 后相 控触 发 , 电机 转速 的改 变 是通 过 改 变逆 变 角 来 实现 的,
称为 主绕 组 。在 串级调 速系 统 中, 内反馈 电机可 以
提供 普通 异步 电机 无法 提供 的附加 电源 。当 电机接
高 压大 功率 风机 、泵类 负载 的调速技 术 具有重 大 的
意 义 。 目前 主 要有 变 频调 速 和 串级 调速 两 种调 速 方式 。在 高压大容 量 系统 中 , 变频 调速 成本 很高 、
是无 法提 供 附加 电源 的。 内反馈 电机是 利用 电机 绕
组多 重化 技术 ,在异 步 电机 的定子 铁芯 上 ,增设 了
a d hi h h r o ce c n g a m ni t . K e r :c s a e s e d d i e i n r f e i g c o p r s mu a i n y wo ds a c d p e v ; n e -e d n ; h p e ; i l t r o
浅析斩波内馈技术在自来水厂的具体应用

目前 , 高压 电机 拖 动 的 大 功率 水 泵仍 有许 多 是 采 用 阀 门 调 节 流 量 的 , 流 损 失 大 , 成 能 源 的极 大浪 费 加 重 了供 水 企 业 节 造 的 成 本 。随着 我 国经 济 的迅 速 发 展 , 源 日趋 紧张 , 业 内部 的 能 企 节 能 降耗 日显 重 要 。 从 2 O世 纪 7 O年 代 开 始 , 些 发 达 国家 就 一 通 过 变 频调 速 技 术来 实 现节 能 。 随 后我 国也 开 始 引进 、 广 这 推 节 能技 术 。虽然 取 得 了一定 的成 果 , 在 高 电压 、 但 大容 量 的 电 机 这 一 节 能 主 战场 上 , 暴 露 出 价 格 昂 贵 、 靠 性 差 等 问题 , 却 可 而 且 这项 技术 和 主 要 器 件 被 国外 所 垄 断 ,致 使 推 广 进 度 缓 慢 , 没 有 达 到 预 期 的节 能 目标 。 在 能 源 紧缺 的今 天 , 节 电方 面 入 手 从 研 究高 压 、 容量 电机 的调 速 技 术就 显 得 更 有 意 义 。 大
水 泵机 组 名 称 电机 型 号 电机 功 率 额定 电压 防 护 等级 (W 1 k ( V1 k
7 5 10 6 1 0 1 力耦 合 器 : 1 需 n. . ( 当 电机 或液 力 耦 合器 出现 故 障 时 只 能停 机 维 修 2) ( 液 力耦 合 器 的故 障率 高 : 3) ( 液 力耦 合 器 及 整 机 的效 率 低 , 4) 因调 速 造 成 的 损耗 大。 25 变 极 调 速 . 通 过调 整 电机 的 极 对 数 来调 节 电机 的 输 出转 速 。这 种 方式 的 外部 接 线 复 杂 , 电机 可 靠 性 、 积 、 行 环 境 要 求较 高 , 速 体 运 调 范 围小 , 是一 种 有 级 的调 速 方式 , 现应 用 很 少 。 其 中最 为理 想 的调 速 方 案应 为斩 波 内 馈和 变频 调速 。 26 斩 波 内馈 调 速 系统 . 斩 波 内 馈调 速 是 一种 以 低 压 控 制 高 压 的 电 机调 速 解 决 方 案 , 将 转 子 绕 组 交流 形 式 的 转 差 功 率 通 过 整 流 . 波 , 后逆 是 斩 然 变 与 电 网 同频 率 的交 流 电 , 定 子 上 的调 节 绕 组 回馈 到 电 机 内 经 部 加 以利 用 的 一种 调 速 方 式 。这 是 ~ 种 将调 速 电机 的部 分 转子 功 率 ( 电转 差 功 率 ) 出 来 以 电能 的形 式 反 馈 给 电机 内部 调 即 移 节 绕 组 的特 殊 调 速 方式 。 这 样 , 波 内 馈调 速 转 差 功 率 是 在 转 斩 子 一 变 流 电路 一调 节 绕 组 一转 子 之 间 循 环 传 输 的 , 此 , 子 因 定 绕 组 的输 入 功 率 中不 再 含 转 差 功 率 。 定 子 绕 组 不 含 转 差 功 率 , 或 者 说 定 子 绕 组 不从 电网 吸 收 转 差功 率 。 斩 波 内馈 调 速 系统 主 要 由 斩 波 内馈 调 速 电机 和 斩 波 控 制 装 置 组 成 。斩 波 内馈 是 基 于 转 子调 速控 制 的调 速 , 一种 以低 是 压 ( 常 为 2 0 5 0 ) 制 高 压 (~ k ) 理 调 速 方 案 。 系 通 0 ~ 0 V控 6 1 V 的合 O 该 统原理新颖 、 能先进 , 有调速平滑、 性 具 效率 高 、 构 简 单 、 本 结 成 低 等特 点 , 电率 最 高 可 达 5 % 。 节 0 电机调 速 的 实质 是 通 过 改 变 电机 的 机械 功 率 来 实 现调 速 。 当 电机 机 械 功率 增 大 时 , 转速 升 高 : 之转 速 下 降 。 内馈调 速 的 反 能量 原 理 如 图 1所 示 。 电机调 速 时 , 子 的部 分 功 率通 过 电传 转
风机用高压电机斩波内馈调速节能分析

案并付诸 实施 ,收到显著节能效果 ,具有推广价值 。
关键词 :斩波 内馈 ;电流斩波 ;风阻特性 ;风压特性 中图分类号 :T 0 + K 18 文献标识码 :B 文章编号 :10 — 7 8( 0 7) 8 0 6 — 2 052 9 20 0—090
香 江佛 光 实 业公 司 内 ,安装 两 台3 h 5t 的循 环 /
大 ,风 压也 增大 ;增 大到一 定 后 ,风量 再增 大 ,风
压开始减小 ,即风压特性呈 中间高 、 两边低 。 4 风阻特性 ,在风门开度不变情况下 ,表示 ) 风量 p与风压 胁关 系 的 曲线 ,称 为风 阻 特性 曲线 。 ,
收 稿 日期 :2 0 — 6 1 070—7
0
机 的转渤 有2 方关 系 , ̄HFc 次 O on。
2) 风 量 ,用 表示 。一 般 ,风 量 的大小 与风
就 可采用 与之 相关 的两种 办 法来 调节风 量 。 1) 调节 风 门开 度 。转 速 不 变 ,风压 特性 不 变 ;风 阻特性 随 风 门开度 改变 。见 图2( )的曲线 a
以 ,改变斩 波器 电流就 可 以正 比例改变 电机转 速 。
风 量相 同时 ,调节 风机转 速 比调风 门开度 所 消耗 的
功率小得多 , 其节能效果十分明显,见 图中A 。 P 通 过 以上 比较 ,决定 采用 国内在高压 电机 调速
方 面 较领 先 的斩 波 内馈 调 速技 术 ,对 4 台风 机进 行
节 能改造 。
3 改造 方案与 内容
2 波馈速理 内调原 斩
斩波 内馈调 速技 术是一 种新 型交 流调速 技术 。 其 特 点 是 ,将 数 字 化 的斩 波 技 术 与 内馈 调 速 电机 相结合 ,具 有效率 高 、成本低 、功率 因数高 和谐 波
斩波内反馈串级调速与变频调速的节能比较

● 轴, 功圆 ● 率
压 回路 。因而 , 其变流装置十分简洁 , 不存在 串联的 需要 , 器件选择可以有足够的耐压裕度 , 可靠性可大
大提高。
2 2 装 置 的 功 率 控 制 .
邑・… 源厂 I
:
牺 ] 『 …;
▲
・
i
I
:
1
蹬 ■
胜
■■■ . I 一 .I -
收 稿 日期 :O O S 1 2 1 —O 一 5 作 者 简 介 : 振 芳 ( 9 3 ) 副 教 授 , 蒙 古 科 技 大 学 能 源 与 环 境 学院 。 王 16 一 , 内
目前 , 我 国高 压 大 功 率 三 相 异 步 电机是 大 中 在 型企 业 的 主要 拖 动设 备 , 电量 巨大 。 耗 从生 产工 艺 和 节 能的 角度 看 , 目前大 多 高 压 电机都 有 调速 的 需 求 。 高压 电机调 速 节 能对 我 国节 能 减排 具有 重大 意 义 。 1 内反 馈 调速 电 机工 作 原理
图 1 内 馈 调 速 的 功 率 圆 图
图 1电机 调 速 时 , 子 的部 分功 率 通 过 电 传 导 转 馈入 内馈绕 组 , 果 忽略 损耗 , 如 内馈 绕组 所 获得 的 功 率与 转 子被 移 出 的功 率相 等 , 现在 图 中 , 表 为转 子 功 率 圆部 分面 积 与 内馈 绕组 功 率 圆面 积 相等 。由于 转 子 的部 分功 率 被 移 出 , 转 化为 机械 功 率减 小 , 此 故 因 电机 转 速下 降 。这 样 , 子 被移 出的功 率越 大 , 转 内馈 绕 组 的 功率 就 越 大 , 机 械 功率 就 越 小 , 速 就 低 , 而 转 反之 则 相反 , 内馈绕 组 功率 为 零 时 , 械 功率 几 乎 当 机 和转 子 功率 相 等 , 电机 转 速最 高 。 则 2 内 反馈 调速 技 术 与变 频 调速 技 术的 比较 变 频调 速 技 术和 内反馈 串级 调 速 技术 都可 以 实 现 三 相 异步 电动 机 平 滑 无 级 调 速 , 由于 技 术 方 法 但 不同, 有各 自的优 点 和缺 点 , 主要 的 技术 方面 分 析 从 比较 如 下 :
第三章 直流斩波电路

u1正半周:V1导通输出电压,V1关断时,V3 续流;
u1负半周:V2导通;V2关断 时,V4续流。 可通过改变占空比α调节输出电压的大小。
通过谐波分析可知,电源电流中不含有低次 谐波,只含有和开关周期T成反比的高次谐波, 这些高次谐波用很小的滤波器即可滤除。电路的 功率因数接近1。
4.1.2 三相交流调压电路
这种电路常用于电炉的温度控制等时间常数很 大的负载中,以周期为单位进行控制足够了。 当晶闸管导通时刻是正弦波的起始点时,在电 源电压接通期间,负载电压是正弦波,没有谐 波污染。
4.2.2 交流电力电子开关
把反并联的晶闸管串入交流电路中起 接通和断开电路的作用,这就是交流电力 电子开关。其作用是代替电路中的机械开 关。
以交流电的周期(2π)为单位来控 制晶闸管的通断,从而调节输出平均功率 的电路,称为交流调功电路。
设控制周期为M,晶闸管在前N个周期导通, 后M-N个周期关断。
当M=3、N=2时的电路波形如图4-13所示。
调功电路和调压电路的电路形式完全相同,只 是控制方式不同。因其直接调节对象是电路的 平均输出功率,所以被称作交流调功电路。
1)T不变,调节ton,称为脉冲宽度调制,简称PWM; 2) ton不变,改变T,称为频率调制或调频型; 3) ton和T 都调节,称为混合型。 其中第一种方式使用最多。
3.1.2 升压斩波电路
1、工作原理:
当V导通时,E向L补充电能,充电电流为I1,C向负载R 供电,u0基本恒定。 当V阻断时,E和L共同向C充电,并向负载提供能量。
S U1I 0 U1 2
α的移项范围为0°——180°。
2、阻感负载
若把α=0点仍定在电源电压的零点,显然, 阻感负载下稳态时α的移项范围应为 φ<=α<=π。其中负载的阻抗角为φ,负载电 流应滞后于电源电压u1φ角度。在用晶闸管控制 时,很显然只能进行滞后控制,使负载电流更为 滞后,而无法使其超前。
IGBT斩波电机调速系统

长期以来,直流电机以其良好的线性特性、优异的控制性能等特点成为大多数变速运动控制和闭环位置伺服控制系统的最佳选择。
特别随着计算机在控制领域和高开关频率、全控型第二代电力半导体器件的发展,以及直流斩波调速技术的应用,直流电机得到广泛应用。
目前,市场上用的最多的IGBT直流斩波器,它是属于全控型斩波器,它的主导器件采用国际上先进的电力电子器件IGBT,由门极电压控制,从根本上克服了晶闸管斩波器及GTR斩波器的缺点。
基于IGBT的直流斩波控制实现直流电机的调速,与可控硅脉冲调速方式和电阻调速方式相比,具有明显的优点,应用也是十分广泛的。
关键字:直流电动机、调速、直流斩波1.前言现代的各行各业中,多数的机械都有调速的要求,直流电机调速系统具有良好的控制特性,得到了广泛的应用。
20世纪80年代,以晶闸管为功率开关器件的斩波调压调速器以其无级、高效、节能而得到大力推广,但晶闸管斩波调速器不中之处是:晶闸管一旦被触发,其关断必须依赖换流电容和换流电感振荡产生反压来实现,增加了装置的成本和换流损耗;电源电压下降还会导致换流失败,使系统的可靠性降低;此外,由于晶闸管的开、关时间比较长,加上存在换流环节,使得斩波器的工作频率不能太高(一般在300以下),电机上的力矩脉动和电流脉动比较严重,并且在深调速下谐波含量很大,电磁兼容装置能够减小谐波对其他敏感设备的影响,但其体积相对较大。
随着现代电力电子技术的发展,以新型自关断电力电子器件为基础的现代直流传动系统可以较好地满足用户对系统提出的高技术要求,尤其在一些大功率、有特殊要求的使用环境,现代直流传动系统有更高的适应性。
国内外已经把直流斩波器广泛地应用在电力牵引机上,例如地铁、电力机车、城市无轨电车、升降机等等。
利用直流斩波器能够比较容易地实现平稳起动,无级调速以及再生制动,电能损耗可大为减少。
电机车通常采用串激式直流电动机传动,这是由于串激式直流电动机具有起动转矩大、过载能力强、机械特性软、有空载车速行、重载慢行的自然特点,并适用于多机并联运行。
斩波调速技术和变频调速技术在发电厂应用比较
3 a 风量 : 1 0 / ; 口温 度 :O 转 P ; 2 l 2 m h 进 3 2 ℃; 速 :4 0/ n 轴 功 率 :2 14 W ; 1 8 r mi ; 1 9 . k 电机 型 号 : K5 0 ; 定 功 率 : 6 0 W ; 定 电 YK 6 4 额 l0 k 额
合。 其具 体 型 号为 : NT 2 0 型斩 波 内 馈 Z 8 ~ 09。 3功 CS .6 . () 4 电流 谐波 : ≤5 。 % () 动 电 流 : =(.~ 3 ) 。 5起 ,, 2 5 _1 0 图1 示 。 所 1 3 一 次风 机 调速 与 全速 的耗 电量 比较 . 各 部 分 作 用 : 启动 柜 : 开 始 启 动 一 ① 刚 以 #9 一 次 风 机 为 研 究 对 象 进 行 电 炉 风 机 是 用 到 装 置 。 动时 1 启 KM , KM 吸 合 , 量 比 较 。 #9 一 次风 机 5 l 2 对 炉 月 3日全 速 运 3 M 是断 开 的 , 时 电机 全速 起 动 , 速 运 行 和 1 日变 速运 行 的 实际 运 行 功 率 进行 比 K 这 全 4 行。 ②斩 波 柜 : 是 把 整 流 器 来 的直 流 电变 较 如 表 1 就 。 从 表 1 知 , 炉 一 次风 机 在变 速运 行 可 #9 成 一 段 一 段 不 连 续 的 电流 。 ③逆 变 柜 : 经 把 过 斩 波 后 的 直 流 电 变 成 交流 电 , 后 送 到 比 全速 运 行 时 节 约 有 功 功 率 为 l3 然 1 KW . h, 内馈 绕 组 里 驱 动 转 子 。 如果 在 机 组 2 0 w 同样 负 荷 下 分 析 , 约 4M 节 主要技术性 能 : 有 功 功 率 大 约 为 1 0 W ・ 则每 月约 节 约 k h, 5 () 1调速 范 围 : 同 步调 速 D 1 6 2 : 电 量 约 为 1 8 0 k ・ 低 :( . - ) 0 0 0 W h。 1 特 殊 可达 1 1 ; 0: 。 () 速效率: 2调 玎≥9 % ( 波 控 制 装 2凝结水泵高压变频调速原理 8 斩 置 ) 。 2. 1恒 运 电厂 凝 结水 泵 电动机 参 数 电机型号 : L s 0 一 ; 电压:0 0 Y K 5o 4 额定 6 0V; 额 定电流 : 1 .A; l2 6 额定功 率 : 0 k ; 1 0 W 额定转 0
内反馈式高频斩波调速与串级调速的对比
式高频斩 波调 速和 内反馈 串级调速 系统 。
Hale Waihona Puke 关键词: 内反馈高频斩波 内反馈串级调速
中图分类号: TM3 1 文献标识 码: A
节能
DOI 编码 : 1 0 . 3 9 6 9  ̄. 1 s s nl 0 0 6 - 2 8 0 7 . 2 0 1 3 . 0 3 . 0 1 3
反馈 绕 组 。 通过 改变逆 变角来改变 转子 回路 的 电动势, 从而 改变了电机 的转速 。 逆变 角增大 , 电机加速 运行 ; 逆变 角减小 , 电机减速 运行。 在 非自 关断器件可控硅移相的过程 中 ( 3 0 。 一 7 5 。 之
间) , 功 率因数 很低 , 其调速 范围在 5 0 %一 1 0 0 % 之间 , 在9 5 %~ 1 0 0 %之间不能平滑调速 , 只能从
状态, 调节精度 差 , 系统响应慢 , 其保 护方 式一
般为熔断器保护, 属破坏性保护。
i n t e r n a l f e e d b a c k s e r i e s s p e e d r e g u l a t i o n e n e r g y s a v i n g
频率可工作在几千赫兹, 极大地拓宽了调速范围
( 4 0 %~ 1 0 0 %) , 降低了逆变器 颠覆的故障率, 减 少了反馈 绕组的谐波含量 , 提高了产品的整体可 靠性 。 因此 , 可以在电机不 中断运转的情况下, 自
4 1 4・ 2 0 1 3 年第3 期 《 电机 技 术》
研究与交流
对于绕 线式 转 子异步 电动机 , 其 转子 侧对 电机 转速有影 响的参数 主要有转 子回路 的阻抗 和转子 电动势。 通过调节转子回路的阻抗来调节
新型斩波内反馈式电机调速系统在节能中的应用
负荷 , 电 厂 中 的引 风 机 、 风 机 、 粉 机 、 环 水 如 送 排 循 泵 、 结水 泵 、 水泵 、 泵等 等 … 。 以提 高 电动机 凝 疏 油 1所
现 的 着 电力 电 子器 件和 控制 技术 的发展 . 频调 随 变
速 技术 在低 压 电动机 节 能领域 由于其 经济性 和 可靠
正 常运 行 . 比较 定 子侧 高 压开 关旁 路 调速 设 备具 有
较 高 的可靠 性
3 实 用 节 能效 果 分 析
秦 皇 岛某发 电厂一 台灰渣 泵 . 行斩 波 内反 馈 进
式 调速节 能改造 . 在对 系统进 行 了 2 天 的试验 跟踪 l
监测 , 改造前 后 的各 项指标 进行 了对 比统计 。 对
由于变极 调速 , 存在 电动机制 造 复杂 、 电机 转速 调节 不够平 滑等 多方 面原 因 . 在工 程 中应用 很少 . 用较 应
多的是 变频调 速 与 串级 调速 。
收 稿 日期 :0 9—1 —1 修 回 日期 :0 9—1 — 5 20 0 9; 20 12
2 斩 波 内反 馈 调 速 的 原 理 和 特 点
江
2 1 年 1月 00
苏
电
机
工
程
第 2 9卷 第 】 期 8 1
Ja g u Elcrc l n i e rn in s e t a E gn e g i i
自动控制技术第三章 直流调速系统
第三章 直流调速系统
与旋转变流机组及离子拖动变流装置相比, 晶闸管整流装置不仅在经济性和可靠性上都有 很大提高,而且在技术性能上也显示出较大的 优越性。由图可见,晶闸管可控整流器的功率 放大倍数在104以上,其门极电流可以直接用晶 体三极管来控制,不再像直流电动机那样需要 较大功率放大装置。在控制作用的快速性方面, 变流机组是秒级,而晶闸管整流器是毫秒级, 这将会大大提高系统的动态性能。
直流斩波器的控制方式 b)脉冲频率调制
第三章 直流调速系统
用全控式器件实行开关控制时,多用脉冲宽度调制的控制方式,形成近年来 应用日益广泛的PWM装置—电动机系统,简称PWM调速系统或脉宽调速系统。
直流斩波器的控制方式 c)两点式控制
第三章 直流调速系统
与V-M系统相比,PWM调速系统有下列优点: (1)由于PWM调速系统的开关频率较高,仅靠电枢电感的滤波作用就足以 获得脉动很小的直流电流,电枢电流容量连续,系统的低速运行平稳,调速范围 较宽,可达1∶10 000左右。又由于电流波形比V-M系统好,在相同的平均电流即 相同的输出转矩下,电动机的损耗和发热都较小。 (2)同样由于开关频率高,若与快速响应的电动机相配合,系统可以获得很 宽的频带,因此快速响应性能好。动态抗干扰能力强。 (3)由于电力电子器件只工作在开关状态,主电路损耗较小,装置效率较高。 因受到器件容量的限制,直流PWM调速系统目前只用于中、小功率的系统。
在静止可控整流方面,离子拖动系统是最早应用的静止变流装置供电的直流 调速系统。它虽然克服了旋转变流机组的许多缺点,而且还缩短了响应时间,但 汞弧整流器造价较高,维护麻烦,特别是水银如果泄漏,将会污染环境,危害人 体健康。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
内馈调速的晶闸管斩波控制 前言: 变流控制是交流调速的关键,关系到调速效率、功率因数及其它技术性能,是近代交流调速研究开发的重点方向。
移相触发是迄今为止晶闸管(及其它电力电子器件)的主要控制手段。其优点是控制简单。但是移相触发人为地产生大量感性无功功率,使系统的功率因数恶化,同时随控制角的增大,产生大量的谐波电压,加重了电机及电网的波形畸变。
七十年代,曾伴随串级调速的发展,兴起了斩波控制,目的是克服移相控制存在的缺点。实践表明,斩波控制确实有效地解决了移相控制的功率因数低、谐波畸变大等问题,被公认为取代移相控制的发展方向,但由于串级系统自身的问题,加之理论方面的原因,导致偏面地认为变转差率调速肯定不如变频调速,串级调速日趋萧条,斩波控制也被搁浅 。
电机调速功控理论的提出和新型内馈调速的问世,解决了认识、评价交流调速的理论问题,同时指出了变转差率调速新的发展方向,这时,控制方法和控制性能的选择就显得尤为重要。斩波控制于是被重新提到研究、发展议程。事实证明,斩波控制的内馈调速甚至串级调速不仅具有不亚于变频的技术性能,而且在经济性上明显优于后者,特别是在高电压、大中容量的交流调速应用上优势尤为明显。
本文提出的晶闸管电流型斩波电路,较好地解决了辅助关断一直存在可靠差的性问题,使晶闸管斩波器的关断快速、简捷可靠。关断电路采用自励式,不需要附加电源,不仅简化电路,更重要的是提高了斩波频率,减小了损耗。
1、斩波与移相的功控原理及对比 从功率控制调速原理角度看,变流装置的主要作用有二: ① 控制异步机转子的附加电功率大小,以改变转子的总电磁功率,而产生调速; ② 进行必要的频率转换,以使转子和反馈绕组两个频率不同的电源完成有功功率交换。对于图1的内馈调速系统,变流装置的有源逆变器是完成上述任务的关键。 2
图1 普通内馈调速系统 有源逆变器(以下简称逆变器)以固定的工频频率触发,把阀端的直流功率转变为工频功率,完成了频率转换工作,余下便是如何控制附加电功率的大小了。
控制从转子移出的附加电功率大小可以采取逆变器移相方法,从逆变器网端观察,其输出功率近似等于输出的转子移出功率,
即 P3=Pes (1) 由此,可以通过对 P3的控制达到控制 Pes的目的。 由于 P3=m1U3I3COSΦ3 (2) 式中,m1为相数,U3为反馈绕组相电压,这两个参数都在电机制造之后被确定,无法改变。因此控制P3只有控制I3和COSΦ3 两种办法,移相控制采用的是后者。
控制COSΦ3 是通过对逆变角β的控制实现的,根据变流理论, COSΦ3=μCOSβ (3) 当波形畸变系数μ近拟为常量(实际逆变电流波形变化很小)且很小时, COSΦ3仅决定于COSβ,且有 COSΦ3 ≈COSβ (4) 这样就可以通过逆变角β的改变来控制COSΦ3和功率P3。 逆变器的移相功率控制的最大缺点是产生人为的感性无功功率。其值为 Q3=m1U3I3sinβ (5) 由于逆变器没有对视在功率进行控制,而只是改变其中的有功和无功的比例分配,因此在有功功率随COSβ变化的同时,必然产生与sinβ成正比的无功功率,鉴于换相的约束,β角通常是滞后的,故无功分量为电感性,这些感性无功不仅不起调速作用,反而使系统功率因数降低,无功损耗增大,严重影响系统运行。
移相控制的另外缺点是可靠性差,众所周知,有源逆变对触发脉冲要求是严格的,任何触发失误都将导致逆变颠覆造成短路,不仅严重影响运行的可靠性,而且检修也困难(无法在故障状态进行分析、查找)。
造成移相控制可靠性低的原因之一是触发脉冲的移动。脉冲线路复杂而且要求具有快速响应性,脉冲线路抗干扰能力就降低。因为抗干扰强的脉冲电路必然具有大时间常数的惯性环节,这和快速响应是矛盾的。
原因之二是逆变器的容量较大,换相困难。移相控制的全部受控功率都要经过逆变器,逆变器的容量相对就要增大,从而使换相矛盾突出,难度加大。实际上晶闸管有源逆变器的可靠性关键就在换相上,一旦换相失败,逆变器永久性地颠覆了。
串级调速和第一、二代的内馈调速,限于当时的技术水平,采用的都是移相触发控制,逆变器承担着频率变换和功率调节的双重任务,怎样改进都难免顾此失彼,多年的实践证明,从根本上解决问题只能另辟蹊径。
2、斩波控制的调速原理 克服移相控制缺点从公式上看只有改控逆变电流I3,简单的方法是在直流回路实行斩波控制。
图2所示的斩波控制原理电路是在逆变器NB两端并联一个斩波开关K。 4
图2 斩波式逆变器原理及等效电路 电路工作时,逆变器的逆变角恒处于最小βmin处不变,只负责频率变换。功率调节则由斩波开关来完成。
斩波开关对功率的控制作用是通过对电流平均值的控制实现的,斩波开关通常以恒频调宽方式工作,即工作频率一定,而开关导通时间可调。这样,当斩波开关导通时,转子直流经K而成回路,电流不流过逆变器,逆变器输出功率P3=0,转子的电磁功率转化为机械功率。
当开关K打开时,转子电流被迫流入逆变器,电流所产生的功率转化为反馈功率。 根据电机调速的功控原理,电机转速决定于机械功率(或反馈功率)的大小,在电流连续条件下,斩波电流和反馈电流互补,因此,只要分析其中任意一个电流对功率的控制作用,就可以说明调速机理了。
斩波控制的电机调速等效电路如图3所示。
图3 斩波控制的内馈(串级)调速电机T形等效电路 分析可知,电机转速正比于机械功率,而机械功率正比于斩波开关电流,因此,调速就成为单值改变斩波开关电流的问题了。
为了简化分析,设负载转矩不变,转子直流电流为定值,即Id=C。斩波开关工作时,斩波电流iM和逆变阀端电流iN波形如图4。
图4 斩波与逆变电流波形 设斩波开关导通时间为t1,周期为T,则关断时间 t2=T-t1
斩波电流平均值 (6) 令 dF=t1/T 称为占空比 则 I M=d F·Id (7) 相应的逆变直流电流值为: IN=I d-I M =(1-d F)·I d (8) 这样,只要控制斩波开关导通时间t1就改变了占空比,也就改变了电机的机械功率和转速。 从逆变器输出角度观察,P3功率与转速的关系为 (参见文献2) P3受控于逆变器网端电流I3(COSβ不变)按变流理论 I3 = 0.816IN = 0.816(1-dF)Id (9) 可见改变占空比即可实现对反馈功率P3的控制,从而实现转速控制。 3、晶闸管斩波器 采用全控的电力电子器件构成斩波开关是最为合理的,但限于这类器件的容量、电压及经济性,还暂时不能形成产品,在此条件下,晶闸管斩波器应运而生。
晶闸管斩波器的核心问题在于关断,这是由于晶闸管本身没有自关断能力之故。关断电路必须能使斩波晶闸管在关断时刻失去维持电流而可靠关断,这需要电容储能和外附电源控制。典型的关断电路如图5。
图5 常见的晶闸管斩波关断电路 电路工作时,辅晶闸管KF1和斩波管ZK同时触发导通,附加电源为关断电容C充电,待C充电完成后,KF1的电流降至为零自然关断。电容电压极性为左一右十,待关断时,触发辅晶闸管KF2,电容C立即经KF2,整流电源,电抗器放电,斩波管电流降为零而关断,电容C反向充电,极性为左十右一,直至完成后KF2失去维持电流而关断,于是完成一个斩波周期过程。
实践表明,图5电路存在三个致命缺点,一是抗干扰能力差,一旦发生KF1和KF2误触发同时导通,造成附加电源短路,或是损坏辅晶闸管,或是损坏附加电源;二是必须有附加电源,使待关断电路复杂、损耗大、成本高;三是为了避免KF1、KF2同时导通,斩波频率受到限制不能太高,(实践中超过300Hz,可靠性明显降低)同时最小占空比也受到限制 不能太小。
为了解决关断电路存在的上述问题,经过反复研究,试验终于成功设计出图6的关断电路,并在YQT-2产品中收到极为良好效果。
图6 桥式自动关断电路 电路是由晶闸管KF1-4和关断电容C所构成。KF1-4接成桥式电路,关断电容C接于桥的网端,而桥的阀端接在转子整流的平波电抗器输出端。
桥式晶闸管关断电路是这样工作的。 在主斩波晶闸管KV导通之前,预先触发关断桥,两只桥臂的上、下两只晶闸管,例如KF1和KF4,电容C随即充电,极性右一左十。充电电压受逆变电压的箝位限制,当电容电压UC升至逆变阀端电压Uβ即UC=Uβ时,电流换向不再充电,而流入逆变器。充电结束,这样电容电压就基本稳定在Uβ不变。
之后主斩波管ZK受触发导通,电容C储能待命,待到需要关断时(即t1时刻结束),立即触发另外一对辅晶闸管KF2、KF3,关断电容按图示路径放电,主斩波管电流降至为零而关断。
C放电至UC=0后反向充电,直至UC=Uβ,极性右十左一,充电电流换向充电结束,为下一次关断做好准备。
桥式自励关断与图5相比具有以下优点: ① 没有附加充电源,避免了因附加电源引起的一系列麻烦。 ② 关断桥每次触发都产生关断作用,没有“空程”,可使斩波频率提高一倍。 ③ 最小占空比不受限制,实践中可以做到5%以下。 ④ 可靠性高,既使桥臂直通也不会发生电源短路。 ⑤ 线路简单,体积小。 叉相式斩波电路。 大容量的斩波控制往往受器件电流限制则需要并联,同时提高斩波频率又受到器件开关损耗的限制,较好的解决办法是采取叉相技术。
从主电路上看,叉相控制的多只斩波管与并联无异,实际工作却有明显区别。 叉相控制的特点是按同一占空比轮流导通各并联的晶闸管,每只斩波晶闸管的工作频率是总斩波频率的1/2(2只并联)。这样,流过分支斩波管的平均电流为总电流的一半,一方面可以提高斩波频率,降低开关损耗,另一方面可以达到晶闸管并联增大电流容量却不需要均流的目的。
在实际YQT-2型斩波式内馈调速产品中,电机容量超过300KW时,均采用两管叉相斩波,收到了较好的实效。
4、斩波电路的过压与缓冲 很多关于斩波式串级调速的文献提出的斩波电路多为图7所示。
图7 无缓冲的斩波电路 实际应用时发现存在严重的过电压问题,致使电路可靠性降低,甚至无法正常运行。