总体布局

总体布局

5.1 集中区选址及用地规划

5.1.1选址

依据《新建区城市总体规划（2010—2030）》、《南昌市长堎工业园控制性详细规划》和江西新建长堎工业园发展现状，综合考虑新建区境内的化工行业现状及区内资源情况，拟以新建长堎工业园为依托，在长堎工业园北部规划一个与新能源汽车配套的精细化工产业为主导的化工产业集中区，搭建区域化工产业聚集平台，为招商引资创造良好的软、硬件环境。

化工集中区规划用地呈南北向矩形，占地面积约750亩，东邻南昌西绕城高速，北靠杭长高铁。规划用地现状为旱地丘陵，内部无居民区、基本农田和其它需要保护的重要设施。集中区所处的位置详区域位置图，详细布置见总体布局图。

5.1.2 用地规划

（一）用地布局形态分析

（1）风向（污染）：常年主导风向是北风，夏季则为西南风，静风频率不高，不易形成逆温层，适宜布置化工企业。

（2）交通条件：现状对外交通系统发达。昌樟高速、京九铁路和320国道为集中区未来的发展提供了优越的对外交通条件。

（3）与城区关系：集中区位于新建区城区西南侧，距离城区边缘大于5千米，所处区域常年主导风向是北风，对城区环境影响较小。

（4）周边居民区：东南侧870米外已建有居住小区，西南侧860米外规划有商住用地。

（5）建设现状：规划用地尚未开发，基础设施等各方面的条件尚未建设。规划用地东面已开发建设，形成了以汽车为主的产业区，基础设施较为完善。

（6）河流：赣江位于规划区的东侧约11千米处。本区段赣江沿岸按百年一遇洪水标准建设了防洪堤，对规划区不构成洪灾威胁。河流是化工集中区污水排放的受纳水体，应对排入江中的水进行严格的监控，确保达标排放。

（7）地质：集中区界址内及周边区域均不存在矿产采空区、压敷区及溶洞。对于大面积开挖山体区域，应做台地式生态护坡处理，同时设置截洪沟，加强检测及维护，防止山体滑坡发生。

（8）地震影响：集中区区域属六度以下地震基本烈度地区，地震对其影响较小。

综合考虑集中区的自然条件、周边环境和用地建设条件，结合长堎工业园现状企业分布情况及新建区城乡统筹规划情况，该选址作为江西新建长堎工业园化工产业集中区是适宜的。

（二）布局原则

（1）充分考虑集中区的生态环境，做到既开发工业，又满足集中区环境保护的要求。

（2）合理安排工业布局，使工业区与居住区联系方便，减少上下班的交通流量。

（3）处理好工业与对外交通联系，为工业创造便捷的对外交通条件。

（4）近远期结合，使近期的实施与远期的综合利益相协调。

（5）经济原则，在保证集中区高标准要求下，尽可能地节省总投资。

（三）用地布局

规划用地尚未开发，可全部规划为与新能源汽车配套的精细化工项目区。

化工集中区配套的公用工程服务设施可在新建长堎工业园长堎工业园内穿插布置，如自来水加压泵站、110KV变电站、污水处理站、消防站、医院、监控站及应急救援指挥中心统一等。部分设施可利用已建成的工业园公用工程设施，如变电站、污水处理厂、医院、消防站，各设施详总体布局图。

（四）建设控制指标

规划工业用地建设控制指标详表5.1

表5.1 集中区工业用地开发控制性指标

（五）环境控制与设计引导

（1）整个产业集中区的空间环境宜开敞，体现新兴和新型产业的特色。

（2）工业厂房根据相应道路等级进行退界，以留出足够公共空间进行环境设计。

（3）在工业区块设计景观绿带，并使绿化向区块内部有效渗透，改善环境。

5.1.3 道路交通分析

道路交通对集中区影响主要包括物料运输和应急救援及人员疏散。集中区运输量大，进出园区的货物大部分为公路运输，而且发生事故应急救援及人员疏散均需使用车辆，开发区规划有主干道、次干道和支道。运输化学危险品的车辆发生交通事故造成泄漏、火灾或爆炸，可能会影响到道路两侧的企业安全，道路两侧的化工企业生产过程中发生有毒气体泄漏、火灾、爆炸，也可能影响到道路车辆的安全。因此，集中区整体规划中应充发考虑道路规划的情况，避免危险装置距规划道路过近不能满足防火距离的要求。

本规划依据总体规划确立的干路系统走向，主干路网是以环状和树支状相结合的布局形态，形成即贯通重要交通节点又联系片区的便捷交通网络。集中区主要依靠坚磨大道、宁远大街，连通320国道，以形成便捷的对外疏导系统。

内部交通规划根据规划区用地形态和功能结构特点，采用大分散、小集中布置接近平行市级干道的道路体系，这样将城市交通特别是规划区的交通作比较均匀的分布，可机动灵活组织车辆交通。区内主、次道路的走向应满足使地块划分完整的要求，以便于开发和出让，同时亦便于给排水、电力电讯等管网的敷设，支路则根据各地块实际情况，基本按两条干路之间规划一条支路的原则进行布置，保证每个地块至少有一个出入口与主、次道路相通。规划区范围内城市道路层级主要分为主干路、次干路、支路，道路红线宽度（不含道路两侧绿化带）分别按45-50米、24-30米、9-20米控制。

规划区道路网分为主干道、次干道、支路三级以及危化品专用运输道。

5.1.4本化工集中区与八类敏感场所、脆弱性目标的关系

（一）居住区以及商业中心、公园等人员密集场所：集中区东南侧870米处已建成居住小区，西南侧860米外规划了商住区，鉴于这种情况，在规划化工企业位置时，应综合考虑企业特点、与居民区之间的卫生防护间距等因素，将对大气污染较小的企业布置在靠近居民点一侧，以减少对居住区的影响。同时，拟入

驻企业在可研阶段就应编制安全评价报告和环境影响评估报告，符合条件者才能

落地建设。

（二）学校、医院、影剧院、体育场（馆）等公共设施：集中区周边1千米范围内无上述场所。

（三）饮用水源、水厂以及水源保护区：本集中区周边2千米范围内无城镇饮用水源二级保护区。

（四）车站、码头、机场以及通信干线、通信枢纽、铁路线路、道路交通干线、水路交通干线、地铁风亭以及地铁站出入口：规划区北侧166米外是杭长高铁，东侧100米外是南昌西外环高速公路，东侧171米外是货运铁路线，应对措施是：在具体选择引入项目时应充分考虑到安全间距问题，在可研阶段就应编制安全评价报告和环境影响评估报告，符合条件者才能落地建设。

（五）基本农田保护区、基本草原、畜禽遗传资源保护区、畜禽规模化养殖场（养殖小区）、渔业水域以及种子、种畜禽、水产苗种生产基地：周边无本项所述场所。

（六）河流、湖泊、风景名胜区、自然保护区：东侧11千米处有赣江流经，河流是化工集中区污水排放的受纳水体，应对排入江中的水进行严格的监控，确保达标排放。集中区建议引入与新能源汽车配套精细化工企业是参照《南昌长堎工业园二期规划环境影响报告书》的有关结论和建议。

（七）军事禁区、军事管理区：周边无军事禁区和军事管理区。

（八）法律、行政法规规定的其他敏感场所、设施、区域：周边无此项所述

场所。

具体周边环境详周边重要防护目标分布图。