民航特种车辆维修专业毕业实习报告

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汽车维修的实习报告7篇

汽车维修的实习报告7篇

汽车维修的实习报告实习的第一周,我主要在车间进行观摩学习。

车间里,师傅们正忙碌地维修各种汽车,他们的动作熟练而精准。

我认真观察着他们的每一个步骤,试图从中学习到一些维修技巧。

在实习的第二周,我开始尝试自己动手进行一些简单的维修工作。

例如,更换汽车的机油和滤清器。

虽然过程中遇到了一些困难,但在师傅的指导下,我最终成功地完成了任务。

实习的第三周,我开始学习更复杂的维修工作,如发动机的拆装和调试。

这个过程需要更加细致和耐心,我不断地练习,逐渐掌握了其中的技巧。

实习的第四周,我开始参与一些实际的维修项目,如汽车故障的诊断和维修。

在这个过程中,我遇到了各种各样的问题,但我都努力去解决,最终取得了不错的成果。

实习的第五周,我开始学习汽车电路的维修。

这个过程需要更多的理论知识,我不断地查阅资料,向师傅请教,逐渐提高了自己的维修水平。

实习的第六周,我开始学习汽车空调的维修。

这个过程需要更加细致和耐心,我不断地练习,逐渐掌握了其中的技巧。

实习的第七周,我开始参与一些实际的维修项目,如汽车故障的诊断和维修。

在这个过程中,我遇到了各种各样的问题,但我都努力去解决,最终取得了不错的成果。

汽车维修的实习报告实习的第一周,我主要在车间进行观摩学习。

车间里,师傅们正忙碌地维修各种汽车,他们的动作熟练而精准。

我认真观察着他们的每一个步骤,试图从中学习到一些维修技巧。

在实习的第二周,我开始尝试自己动手进行一些简单的维修工作。

例如,更换汽车的机油和滤清器。

虽然过程中遇到了一些困难,但在师傅的指导下,我最终成功地完成了任务。

实习的第三周,我开始学习更复杂的维修工作,如发动机的拆装和调试。

这个过程需要更加细致和耐心,我不断地练习,逐渐掌握了其中的技巧。

实习的第四周,我开始参与一些实际的维修项目,如汽车故障的诊断和维修。

在这个过程中,我遇到了各种各样的问题,但我都努力去解决,最终取得了不错的成果。

实习的第五周,我开始学习汽车电路的维修。

汽车维修实习报告(三篇)

汽车维修实习报告(三篇)

汽车维修实习报告一、实习单位概况我在某汽车修理厂进行为期一个月的汽车维修实习。

该修理厂位于市区,占地面积约1000平方米,拥有先进的设备和完善的维修流程。

修理厂主要提供机械故障的汽车维修服务,包括引擎维修、传动系统维修、制动系统维修等。

同时,修理厂还提供汽车保养和常规检修等服务。

二、实习任务和过程1.学习基础知识在开始实习之前,我首先学习了汽车维修的基础知识,包括汽车的结构和工作原理,各种汽车零部件的名称和功能,以及常见的故障类型和修理方法。

这对我后续的实习工作非常有帮助,让我能够更好地理解和解决汽车故障。

2.观察和学习在实习期间,我主要负责观察和学习。

我每天都会跟随师傅进行维修工作,观察他们如何检查和诊断故障,如何拆装和更换零部件,以及如何进行维修和调试。

我认真观察他们的每个步骤,并记录下来,以便日后参考。

3.实际操作经过一段时间的观察和学习,我逐渐有机会进行一些简单的实际操作。

比如我负责更换空调系统中的滤清器、检修制动系统中的刹车片和制动盘等。

在进行实际操作之前,我会与师傅进行详细的讲解,并请他们进行示范。

然后我会仔细地操作,并在操作过程中随时向师傅请教和请示。

4.实习总结和反思每天实习结束后,我都会进行实习总结和反思。

我会回顾一天的实习任务和所学知识,总结自己的不足之处,并制定明天的学习计划。

这样不仅让我能够及时发现和纠正错误,还帮助我更好地适应实习环境和任务。

三、实习收获和体会通过一个月的汽车维修实习,我获得了许多宝贵的经验和知识。

首先,我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解。

在修理厂里,我亲眼目睹了各种零部件的拆装和维修过程,对汽车的构造和原理有了更加清晰的认识。

这让我能够更好地理解和解决汽车故障。

其次,我学会了如何快速检查和诊断故障。

在实习期间,我观察了师傅们如何通过仔细检查和使用专业设备来定位故障。

我学会了观察车辆的症状和听取车主的描述,然后进行有针对性的检查和诊断,以准确地找出故障原因。

汽车维修专实训报告(3篇)

汽车维修专实训报告(3篇)

第1篇一、实训目的本次汽车维修专实训的主要目的是为了提高学生的汽车维修技能,加深对汽车维修理论知识的理解,培养学生的实际操作能力,提高学生的职业素养。

通过本次实训,使学生能够掌握汽车维修的基本操作流程,熟悉汽车维修设备的操作,提高维修质量,为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。

二、实训内容1. 汽车维修基础知识(1)汽车构造及原理(2)汽车维修工具及设备(3)汽车维修技术标准2. 汽车维修基本操作(1)汽车发动机维修(2)汽车底盘维修(3)汽车电气系统维修(4)汽车车身维修3. 汽车维修案例分析(1)发动机故障案例分析(2)底盘故障案例分析(3)电气系统故障案例分析(4)车身故障案例分析三、实训过程1. 实训前期准备在实训开始前,我们进行了以下准备工作:(1)熟悉实训教材,了解实训内容。

(2)了解实训场地及设备,熟悉实训操作流程。

(3)分组,明确各成员职责。

2. 实训过程(1)汽车维修基础知识学习在实训过程中,我们首先学习了汽车构造及原理,了解了汽车各个系统的工作原理和相互关系。

接着,学习了汽车维修工具及设备的使用方法,掌握了汽车维修技术标准。

(2)汽车维修基本操作在掌握了基础知识后,我们开始进行汽车维修基本操作实训。

首先,我们对发动机进行了拆装、清洗、维修等操作,熟悉了发动机的结构和维修方法。

接着,对底盘、电气系统和车身进行了类似的操作,掌握了汽车维修的基本技能。

(3)汽车维修案例分析在实训过程中,我们学习了多个汽车维修案例分析,了解了故障原因、维修方法和注意事项。

通过案例分析,我们学会了如何分析故障、查找原因、制定维修方案。

3. 实训总结在实训结束后,我们对实训过程进行了总结,发现以下问题:(1)部分同学对汽车维修基础知识掌握不牢固,影响了实训效果。

(2)部分同学在操作过程中存在安全隐患,需要加强安全意识。

(3)实训过程中,部分同学缺乏团队协作精神,影响了实训进度。

四、实训成果通过本次汽车维修专实训,我们取得了以下成果:1. 掌握了汽车维修的基本操作技能,提高了维修质量。

汽修专业毕业实习报告2000字5篇

汽修专业毕业实习报告2000字5篇

汽修专业毕业实习报告2000字5篇
汽修专业毕业实习报告2000字篇一
一、实习目的
1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中,自己要深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容
经过复杂的面试,我成功的成为了xxxx4S店的一员。

和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理x经理对我们几个进行入职培训。

在培训中,x经理向我们介绍啦xxxx4S店的发展历程,让我对xxxx4S店的了解又深了一层。

x经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。

在培训后期x经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。

最后把我分配到一个张师
1。

飞机维修专业毕业实习报告

飞机维修专业毕业实习报告

飞机维修专业毕业实习报告一、前言在我即将毕业之际,我有幸得到了一次参与飞机维修实习的机会。

这次实习让我更加深入地了解了飞机维修领域的工作内容和实践技巧,并对自己未来的职业发展方向有了更清晰的认识。

本报告旨在总结我在实习期间的经历和体会,以及对飞机维修专业的深入思考和展望。

二、实习内容1. 实习单位及位置本次实习我在某航空公司的维修部门进行,该航空公司位于XX地区,是一家具有良好声誉的国际航空公司。

在实习期间,我有幸加入了维修团队,与专业技术人员一起开展飞机维修工作。

2. 实习任务和工作内容在实习期间,我主要参与了以下几个方面的工作:(1) 检查和测试:我学习了飞机各个部件的检查和测试方法,熟悉了各种常见的故障判断和处理方法。

(2) 维修操作:我参与了飞机机体和发动机的维修操作,包括部分故障的修理和更换零部件。

(3) 现场实践:我积极参与了航班间隔检查和维护工作,亲身体验了真实的维修环境和流程。

三、实习收获1. 专业知识和技能的提升通过这次实习,我不仅将课堂上学到的知识应用于实际操作中,还学到了许多实用的维修技巧和经验,提升了自己在飞机维修领域的专业水平。

我深刻体会到,飞机维修需要综合运用各种知识和技能,对工程技术和安全管理都有较高的要求。

2. 团队合作和沟通能力的培养在实习期间,我与维修团队成员密切合作,共同完成了各项任务。

通过与他们的交流和合作,我学到了团队合作的重要性,培养了自己的团队意识和合作能力。

同时,我也学会了与不同职能人员进行高效沟通,这对于解决工作中的问题和提高工作效率非常重要。

3. 实践中的问题和解决方法在实习期间,我遇到了许多实践中的问题,例如如何判断故障原因、如何快速修理和更换零部件等。

通过与导师和同事的探讨和指导,我逐渐领悟到了问题解决的方法和技巧,提高了自己的分析和解决问题的能力。

四、对飞机维修专业的思考和展望通过这次实习,我对飞机维修专业有了更深入的思考和展望。

我认识到,飞机维修不仅是一项技术活动,更是一项负责任和充满挑战的职业。

车辆专业实习报告5篇

车辆专业实习报告5篇

车辆专业实习报告5篇车辆专业实习报告篇1一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

切身了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。

维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整过程中充分调动人的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。

现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。

年维修量达3000多辆。

年产值260万元。

龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业,被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。

被省、州运输行业批准为AAA级企业,获得3。

15消费者诚信企业,获得省州诚信企业单位,政府部门指定维修企业的,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大保险公司指定维修点。

获得了《营运车辆二级维护资格许可》,实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。

我先后在其中的四个车间进行学习。

三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到这个车间进行实习。

发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。

汽修实习报告实训总结(3篇)

第1篇一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展,汽车维修行业也呈现出蓬勃生机。

为了适应这一行业的发展需求,提高自身专业技能,我在XX年XX月进入了XX汽车维修厂进行为期一个月的实习。

此次实习旨在通过实际操作,了解汽车维修的基本流程,掌握汽车维修的基本技能,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习目的1. 熟悉汽车维修行业的基本情况,了解汽车维修行业的发展趋势。

2. 掌握汽车维修的基本流程和技能,提高自己的实际操作能力。

3. 培养自己的团队协作精神,提高沟通协调能力。

4. 增强自己的责任心,树立严谨的工作态度。

三、实习内容1. 理论学习实习期间,我首先对汽车维修的基本知识进行了系统学习,包括汽车的结构、原理、故障诊断、维修工艺等。

通过学习,我对汽车维修有了初步的认识,为实际操作奠定了理论基础。

2. 实际操作(1)车辆保养在实习期间,我参与了车辆的日常保养工作,包括更换机油、机滤、空气滤清器、火花塞等。

通过实际操作,我掌握了保养工具的使用方法,了解了保养过程中的注意事项。

(2)故障诊断在故障诊断方面,我学习了使用万用表、示波器等仪器对汽车电路进行检测,掌握了故障现象的判断和排除方法。

同时,我还参与了实际故障的诊断和排除,如发动机故障、制动系统故障等。

(3)维修操作在维修操作方面,我参与了发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等部件的维修。

通过实际操作,我掌握了维修工具的使用方法,了解了维修过程中的安全注意事项。

3. 团队协作与沟通在实习过程中,我与同事们进行了密切的沟通与协作。

我们共同分析故障原因,制定维修方案,确保维修工作顺利进行。

通过团队协作,我学会了如何与他人沟通,提高了自己的沟通协调能力。

四、实习收获1. 专业技能提升通过实习,我对汽车维修的基本流程和技能有了更深入的了解,提高了自己的实际操作能力。

在今后的工作中,我将不断学习,提升自己的专业技能。

2. 团队协作能力增强在实习过程中,我学会了与团队成员有效沟通,共同解决问题。

汽车维修的实习报告(通用)

汽车维修的实习报告(通用)汽车维修的实习报告(通用5篇)汽车维修具有一定的汽车理论知识和丰富的汽车维修知识,能熟练确诊车辆问题,提出指导性维修意见,并协助指导维修,这里给大家分享一些关于汽车维修的实习报告,供大家参考。

汽车维修的实习报告(通用)【篇1】实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。

实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。

原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应:发动机点不着火。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。

此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。

飞机维修专业实习报告【5】

飞机维修专业实习报告【5】
进工作区的时候有两个较大的工作台,这里是接收和放行区域。

一个用来接收送来修的附件产品,各个工作组会在这里领取自己所负责维修的附件产品。

这些附件产品会挂上一个黄色不可用挂签,用来表明该产品正在待修活修理中以及一些如任务号,件号等相关信息。

公司给每个产品都配备了工卡袋,工卡袋里有该产品的维修合同,产品维修进展和产品的一些数据。

每一个产品和零件都有唯一的的序号。

另一个工作台是放行检验区,所有修好后的产品会被送到这里等待检验,检验合格后放行,不合格将会被返修。

检验合格后的产品会被挂上绿色的挂签,表明该产品合格已通过检验。

在工作区的周围有许多铝合金的三层柜架,柜口都用透明的塑料封盖好。

有些柜架用来存放产品修理的附件产品。

产品将被严格的区分,如FAA与CAAC的存放在不同的地方,不准混淆。

待修、初检、分解、组装被要求放在不同的柜层。

柜架有些存放工装夹具,工装夹具都有唯一的编号和存放位置。

都按要求摆放整齐,每个柜架都有负责人进行整理。

在每个工作台旁边都有一个工具柜,里面所有的工具且都有唯一的编号。

在工作台旁边还会摆放相关产品的CMM手册,修理产品时必须打开手册,严格按照手册里的相关步骤进行工作,不管你对产品都多熟悉。

汽修专业大专毕业生实习报告(通用5篇)

汽修专业大专毕业生实习报告(通用5篇)汽修专业大专毕业生篇1这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:在过去的五周里,我们从事修理工作。

作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。

也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!(1)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。

这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。

在进气终了时便进入压缩行程。

在此过程中,进、排气门均关闭。

曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。

推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

(2)我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护。

当汽车行驶7500---1500公里时,应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。

从而保证行驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时,诊断为燃油供给系统中混合气过浓,应该清洁或更换空气滤清器滤芯,调低浮子室油平面,更换进油针阀。

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姓 名: 王硕 学 号: 1230703150539 专 业: 民航特种车辆维修 班 级: 车辆1505班 实习时间: 2014年12月—2015年5月

毕 业 实 习 报 告 目录 目录 ............................................................................................................................... 2 前言 ............................................................................................................................... 3 一、实习目的及任务 ................................................................................................... 3 1.1实习目的........................................................................................................... 3 1.2实习任务要求................................................................................................... 4 二、实习单位及岗位简介 ........................................................................................... 4 2.1实习单位简介................................................................................................... 4 2.2实习岗位简介(概况)................................................................................... 5 三、实习内容(过程) ............................................................................................... 5 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。................................................... 5 3.2适应民航运输专业岗位工作。....................................................................... 5 3.3学习岗位所需的知识。................................................................................... 5 四、实习心得体会 ....................................................................................................... 6 4.1人生角色的转变............................................................................................... 6 4.2虚心请教,不断学习。................................................................................... 6 4.3摆着心态,快乐工作....................................................................................... 7 五、实习总结 ............................................................................................................... 7 5.1打好基础是关键............................................................................................... 7 5.2实习中积累经验............................................................................................... 8 5.3专业知识掌握的不够全面。........................................................................... 8 5.4专业实践阅历远不够丰富。........................................................................... 8 前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的民航特种车辆维修专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名民航特种车辆维修专业的学生,有幸参加了为期近五个月的毕业实习。

一、实习目的及任务 经过了大学三年民航特种车辆维修专业的理论进修,使我对民航运输专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

1.1实习目的 ①为了将自己所学到的专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过岗位的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过在机场岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础; ③通过实习,了解民航岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

1.2实习任务要求 ①在民航运输岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题 ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处; ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介 西部机场集团航空地勤(西安)有限公司(以下简称公司),是西部机场集团公司的全资子公司,主要从事国际、国内定期航班、包机、公务机、货机的客货运地面销售和代理服务,业务涵盖机务维修、站坪保障、旅客服务、货站操作、客货运销售等。 公司现有员工1500余人,各类特种车辆140余辆,专业设备1000余台套,在咸阳机场拥有约80个服务柜台和4.8万平米的专业货站。具有中国民用航空运输销售代理业务国际、国内客货资格,是国际航协地面代理协会 (IATA/IGHC)、国际货运代理协会(FIATA)和中国国际货运代理协会 (CIFA) 会员,并通过了ISO9001质量管理体系认证、中国民航保安审计和安全管理体系(SMS)认证,形成了一套较为科学、规范的管理制度和服务标准,专业服务保障能力稳定可靠。 公司目前为中国国际航空公司、中国南方航空公司、台湾中华航空公司、立荣航空公司、香港航空公司、港龙航空公司、中国邮政航空公司等58家国内外航空公司和中外运、嘉里大通、顺丰、申通等60余家货邮运输企业提供服务,是西安咸阳国际机场主要的航空地面服务商。2011年12月28日,公司成功保障全球最大民用客机A380-800在西安首航,专业保障能力跻身国内先进行列。 作为中性代理人,公司具有成熟的市场营销、客户服务体系和较强的客、货中转能力,拥有完善的国内航线网络和国际转关运输能力;始终坚持客户至上的经营理念,致力于为航空公司、旅客和货主提供优质便捷的服务体验,在业内拥有良好品牌和声誉,多次荣获国航、南航、华航、海航等多家航空公司“优秀地面代理人”称号。

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