盖板涵首件工程总结报告

海南省文昌至琼海高速公路土建WQTJ1标K66+170盖板涵施工总结

编制：

审核：

审批：

中铁十六局集团有限公司

文琼高速土建WQTJ1标项目经理部

SD011101涵洞施工总结报审表

文琼高速公路建设项目

K66+170盖板涵施工总结报审表

SD011101施工单位：中铁十六局集团有限公司合同段： WQTUJ1标

目录

一、工程概况 (1)

二、机构组织及人员 (1)

三、施工准备 (2)

四、施工过程 (2)

五、施工中存在的问题和解决措施 (5)

六、首件工程综合评价和总结 (6)

七、施工安全和文明施工 (8)

八、环境保护和节约用地措施 (9)

九、施工中新技术、新材料、新工艺的应用 (10)

十、施工体会 (10)

盖板涵首件工程(K66+170)总结报告

一、工程概况

根据规范的要求，涵洞在大面积施工以前，应先施工首件工程。只有在首件制满足规范及相关要求的基础之上，才能进行大规模的涵洞施工。根据施工现场的实际情况，选取有代表性的K66+170涵洞作为首件工程，涵洞位于线路直线段，与线路成120°夹角，跨径为1-2m，涵洞净空为2.0m，涵长为32.39m。该涵洞采用整体式基础，地基承载力要求不得小于130KPa，全涵沿中心线方向每4～6米设置一道沉降缝。基底采用30cm厚碎石基础+10cm素砼垫层加固，基础为C25混凝土，台身、台帽为C25钢筋混凝土，盖板为C30钢筋混凝土。洞口采用八字墙形式，洞口铺砌以及隔水墙采用M7.5砂浆片石，出入口八字墙身、基础采用M7.5浆砌片石。

二、机构组织及人员

2.1 设备及人员投入情况

主要机械设备及人员配置表

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2.2 管理机构设置

管理机构框图

项目副经理项目总工现场技术员安全负责人现场安全员

现场质检员

生产班组

项目经理

钢筋砼盖板涵工艺流程图

测量放样→基坑开挖→垫层施工→基础放样→基础施工→涵身放样→涵身施工→台帽施工→盖板预制→盖板养生→盖板吊装→砼养生→出入口八字墙施工→检查验收

三、施工准备

在开工以前，工程技术人员复核施工设计图纸有无差错漏，复核涵洞、通道纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符。测量队对涵洞进行测量放样，并复核涵洞尺寸、夹角是否与设计相同。如设计与现场不符，要及时通过合理的程序通知监理工程师办理相关变更事宜。

对涵洞施工标准和施工规范，开工前组织人员认真学习，为正常施工做好技术准备工作。

四、施工过程

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1、基坑开挖

测量人员现场确定涵洞里程桩号，并进行涵洞涵身出入口角点放样，技术人员现场复核涵身尺寸:涵洞中心线方向（涵长）32.39m，涵洞正宽度3.9m，线路方向宽度4.5m。测量人员确定线路方向，技术人员结合图纸:涵洞中心与线路方向交角120°，复核涵洞的位置是否正确，从而对涵洞进行更好的定位，避免失误的出现。施工人员根据涵洞平面位置控制桩用石灰洒出开挖轮廓线。

基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖依据轮廓线进行，坡比定为1:0.5，当开挖至距基底标高10cm时，采用人工清基。挖出的土方要及时运走，切勿堆放在基坑周边，防止流坡，引发安全事故。

基坑开挖若出现地下水，可在上游设置集水槽，施工人员利用水泵抽水，以防止基坑积水，影响基底承载力。

基坑开挖后，及时通知实验人员做地基承载力实验，根据图纸基底承载力不小于130Kpa，如果承载力达不到要求，图纸有处理措施的按图纸要求进行处理，没有的及时通知监理工程师，并采取措施进行基底处理，以保证基底承载力满足设计要求。

2、基底处理

基坑开挖平整且基底承载力符合要求后，及时摊铺0.3m碎石垫层，平面尺寸要符合设计要求，并用压路机夯实，以满足设计要求。

砼垫层施工，垫层厚度0.1m，由项目部试验室提供C15砼配合比，在砼拌合站集中拌制。有砼罐车运送至现场人工摊铺，摊铺厚度0.1m，摊铺宽度:正宽度4.3m，线路方向斜宽度4.97m，涵长方向32.79m。摊铺时要注意振捣，以确保砼强度。

3、基础砼浇筑

基础砼采用标号C25砼。

测量放样出基础的平面位置，在垫层上弹线画出基础边缘的轮廓线。按照基础边缘的轮廓线进行立模，并采用斜撑加以固定模板，模板要求采用钢模板，以确保砼墙身的外观质量要求。立模结束后，对模板内尺寸及垂直度进行检查，基础正宽度3.9m，沿线路方向宽度4.5m，模板平面尺寸不能小于设计尺寸。在模

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板顶面作标记并测量标高，以模板顶做标记处的标高作为基础砼浇注顶标高的控制点。基础浇注从左至右，跳节施工，按照3.02m、6m、6m、6m、6m、5.27m设置五道沉降缝。

沉降缝采用2cm沥青模板，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础）。沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青模板，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm，中间空隙填以黏土。

模板检查合格后开始砼浇注。砼采用集中拌和，由砼运输罐车运输至施工现场，采用自制串通，将砼送入模内。浇注到距混凝土项面标高6－8cm左右时，按照设计要求布设涵台预埋钢筋。

浇筑过程中严格控制基础砼顶面标高，保证基础顶面的平整性。

涵台预埋钢筋间距0.2m, 沿涵台身方向均匀布置。预埋钢筋伸入基础0.5m,其中5#钢筋为短钢筋，长度为1.8m，沿涵台身方向均匀布置在墙体外侧；4#钢筋为长钢筋，长度为2.4m，沿涵台身方向均匀布置在墙体内侧。

浇注结束后，砼达到一定强度后即可拆模养生，养生采用专人负责覆盖洒水养生，保证养生至少7天。

4、台身浇注

基础施工完毕后，达到设计强度的70％后方可进行台身施工。台身施工前测量人员放样出台身外缘轮廓线，并对台身与基础接触面进行凿毛和冲洗，凿毛要求粗骨料外漏达75%以上。墙身施工使用钢模板，采用斜撑和拉杆固定。立模结束后，对模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查，检查合格后方可浇注台身砼。砼采用集中拌和，砼罐车运输到施工现场，由吊车和串筒或汽车砼泵将砼送入模内。浇注时应分层浇注，浇注应该连续进行，分层振捣，振捣做到不漏振，不过振，振捣上一层时应插入下一层5-10cm，以保证两层砼结合牢固。浇注至台身顶面时，严格控制标高使其顶面线形平顺。

浇注结束后，砼达到一定强度后即可拆模养生，养生采用专人负责覆盖洒水养生，保证养生至少7天。

5、台帽浇注

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