13汽车发动机期末考试

13汽车发动机期末考

试

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13汽车发动机期末考试

一选择题（共25小题，每题2分）

1、四冲程发动机的点火顺序（）。

A1 3 4 2 B2 14 3

C3 2 1 4 D4 3 2 1

2四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（）

A3000r/min B1500r/min

C1000r/min D6000r/min

3.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )

A.最远处

B.最近处

C.最高处

D.最低处

4.活塞的最大磨损部位一般是( )

A.头部

B.裙部

C.顶部

D.环槽

5一活塞有四道环,关于这四道环下列说法正确的是（）

A都是气环 B一道气环，三道油环

C三道气环，一道油环 D两道气环，两道油环

6下列关于二冲程和四冲程发动机说法不正确的是（）

A二冲程发动机要经历吸气，压缩，做功，排气四个过程

B二冲程发动机的燃烧效果比四冲程的好

C二冲程发动机完成一个循环曲轴须转360度

7在装汽缸盖时下列说法正确的是（）

A在加紧气缸螺丝时分几次加紧 B气缸螺丝一次加紧

C气缸螺丝加紧时没有顺序 D气缸螺丝想怎么紧就怎么紧

8下列关于汽油发动机说法错误的是（）

A发动机分为两大机构五大系统

B两大机构是配气机构和曲柄连杆机构

C五大系统是冷却，润滑，燃油供给，启动，点火系

D柴油发动机也是两大机构五大系统

9下列发动机术语正确的是（）

A气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点活塞扫过的容积B气缸容积就是气缸工作容积

C上止点是活塞顶部离曲轴中心最近的位置

D气缸容积乘以缸数就是排量

10.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（）。

A.开……开

B.开……关

C.关……开

D.关……关

11.四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是（）。

A.纯空气

B.氧气

C.可燃混合气

D.纯燃料

12.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。

A.四周

B.三周

C.二周

D.一周

13、对废气起着净化作用的重要部件是：( )

A.消声器

B. 涡轮增压器及增压器

C. 三元催化转换器

14、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：( )

A.增加进气量

B.使排气更干净

C.降低有害物质的排放

15．发动机曲轴位置传感器安装于（）

A.曲轴中部

B.飞轮附近

C.分电器内

D.以上3个答案都有可能

16.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为70～90℃的水或机油中加热。

A.全浮式

B.半浮式

C.两者都不是

17.直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为( )。

A.1-5-3-6-2-4

B.1-2-3-4-5-6

C.1-4-3-6-2-5

18.六缸四冲程发动机作功间隔角为( )曲轴转角。

A.180

B.120

C.360 D90

19.检验发动机气缸盖和气缸体裂纹，可用压力为（）kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好。

A.294～392

B.192～294

C.392～490

D.353～441

20、活塞顶部上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的: ( )

A.前方

B.后方

C.不同的发动机有不同规定

21.气缸磨损圆度达到（）mm为发动机大修送修标志。

A.0.050～0.063

B.0.075～0.085

C.0.175～0.250

D.0.05～0.10

22.气门的打开，靠( )。

A.凸轮的推动力

B.气门弹簧的弹力

C.惯性力 D自动打开

23、废气再循环控制系统主要是为了减少: ( )

A. NOx

B.CO

C.CH DH2O

24汽车发动机大修竣工后不应有“四漏”现象，“四漏”是指（）A．漏油、漏水、漏电、漏气

B．漏油、漏水、漏电、漏件

C．漏水、漏电、漏气、漏调

D．漏水、漏电、漏油、漏装

25．柴油发动机混合气在（）形成

A．缸内 B.气门背面 C.进气管 D.化油器

二、判断题（共20题，每题2分）

1.当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。 ( )

2.发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。 ( )

3.气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更 ( )

4.对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。( )

5.要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。 ( )

6.活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。 ( )

7.组合式油环比整体式油环刮油效果好。 ( )

8.活塞环端隙小于规定值，应用细平锉或什锦锉对开口处的两端进行锉削。 ( )

9.将活塞环放在环槽内，围绕环槽滚动一圈，环在槽内应滚动自如，既不松动，又无阻滞现象。 ( )

10.与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。 ( )

11.发动机大修时，活塞环应随活塞的更换而更换，而活塞则应视情更换。 ( )

12.活塞和销的配合间隙已在零件制造中予以保证，不用在修理过程中进行修刮，但必须按规定进行选配。（）

13.装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同( )

14.在修理过程中，如果活塞、活塞销已换成了新件，一般应同时更换连杆衬套。 ( )

15.并列连杆式的发动机其连杆是不能通用的。 ( )

16.主副连杆的发动机，主、副连杆不能互换。 ( )

17.在校正变形量较大的连杆后，应进行时效处理。 ( )

18.镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。

( )