液压油缸型号表示方法
L20液压摆动油缸
终及责任。 公司推荐进行样机测试，以检验安装的完 整性。为了确定油缸针对有关应用是否适合，强烈推荐测 试用的负载要等于或超过静载及动态载荷的频率及强度。
为防止对本公司产品使用不当，以确保最适合的产品的应 用，请填写 H ela c 公司的应用表以评估安装细节。
3
L20-4.5
180° 转角
油口Ｐ２ （不带平衡阀）
净输出扭矩 4,500 in-lb @ 3,000 psi (508 Nm @ 210 bar)
排量 8.05 in3 (132 cm 3)
重量（净） 带平衡阀 不带平衡阀
28 lb (12.7 Kg) 26.5 lb (12.0 Kg)
平衡阀尺寸 参见第３页
平衡阀
油口Ｐ１ （带平衡阀）
油口Ｐ１ （所有阀选项）
L20-8.2
180° 转向
净输出扭矩 8,200 in-lb @ 3,000 psi (930 Nm @ 210 bar)
排量 14.27 in3 (234 cm3)
重量（净） 带平衡阀 不带平衡阀
38 lb (17.2 Kg) 36.5 lb (16.6 Kg)
位置。如果压力作用于油口Ｐ２，扭矩法兰 将顺时针转动 90 °。如果压力作用于油口Ｐ１， 扭矩法兰将逆时针转° 动 90 ° 。
所有尺寸均为英制。如需公制尺寸请联系ＨＥＬＡＣ。对于负载超过额定值的，请与ＨＥＬＡＣ联系。
可提供数字图纸
.tif, .dxf, .pdf AutoCAD 2000 图纸可以
用要求。
•
工程设备附件
—
Helac
PowerTilt ® 的 及
PowerGrip®
液压油型号大全
液压油型号大全在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
1、HH类型HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
2、HL类型规格：HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
用途：HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。
质量要求：（1）适宜的粘度和良好的粘温性能。
要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
（2）具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
（3）其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
注意事项（l）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
使用注意事项：（1）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
（3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著，能延长换油周期，平均节约润滑油1/3-1/2。
3、HM类型规格抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
液压图形符号
分流阀：
九、方向控制阀
常闭式二位二通阀： 常通式二位二通阀： 二位三通阀： 二位四通阀：
九、方向控制阀
三位四通阀： 单向元件： 单向阀： 液控单向阀： 梭阀：
十、辅件和其他装置
弹簧式蓄能器： 隔离式气体蓄能器： 冷却器：十、 Nhomakorabea件和其他装置
粗过滤器： 精过滤器： 油雾器： 压力继电器：
液压图形符号
标准号：GB786-76
WANGYANG
总则
主要用于液压系统原理图； 符号只表示元件的职能，连接系统的通
路； 符号均以静止位置或零位置表示； 元件的名称、型号和参数（如压力、流
量、功率、管径等），一般在系统图的 元件表中标明，必要时可标注在元件符 号旁边。
一、基本符号-管路
工作管路： 控制管路： 泄漏管路：
油箱 、补油器： 过滤、冷却基本符号： 组合件范围线：
文 文本
文 本
文本文本
文 本
文本
二、管路连接及接头
连接管路： 交叉管路： 软管连接： 放气装置：
二、管路连接及接头
堵头： 测压点： 油管端部在油面之上： 油管端部在油面之下：
二、管路连接及接头
开关：
一般快速接头：
带单向元件的快速接头： （卸开状态）
一、基本符号-管路
管路连接点： 流动方向： 可调性符号： 轴转动方向：
圆形符号： 弹簧：
一、基本符号-阀
二位阀： 三位阀： 多位阀： 阀的过渡位置：
一、基本符号-阀内流体流动方 向及通道
阀内流体流动方向：
阀内封闭通道：
阀内常闭通道：
阀内常通通道：
文 文 本
一、基本符号-其他
带二个单向元件的快速接头：
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册第一章：液压油缸的工作原理和结构设计1.1 液压油缸的工作原理液压油缸是一种将液压能转换为机械能的装置，它利用压力油作为工作介质，通过将液压能转化为机械能来实现工作。
液压油缸的工作原理是通过液压力作用在活塞上，从而驱动活塞做直线运动。
1.2 液压油缸的结构设计液压油缸主要由缸体、活塞、密封件、油口、活塞杆等部分组成。
在设计液压油缸结构时，需要考虑工作压力、工作温度、工作环境等因素，以选择合适的材料和结构设计方案，确保液压油缸能够稳定可靠地工作。
第二章：液压油缸的选型和性能参数计算2.1 液压油缸的选型在选型时需要考虑液压油缸的工作压力、推力、速度、工作温度等因素，根据实际工作条件来选择最适合的液压油缸型号和规格。
2.2 液压油缸的性能参数计算液压油缸的性能参数包括工作压力、推力、速度等，需要通过相关公式和计算方法来确定，确保液压油缸在工作时能够满足设计要求。
第三章：液压油缸的材料选择和密封件设计3.1 液压油缸的材料选择液压油缸的材料选择直接影响着其使用寿命和性能稳定性，需要根据工作条件选择合适的材料，例如缸体和活塞可采用优质的合金钢或不锈钢材料，活塞杆则选择具有高强度和耐磨性的材料。
3.2 液压油缸的密封件设计液压油缸的密封件起着密封作用，保证液压油缸的正常工作，需要根据工作环境和工作压力设计合适的密封结构和材料，以确保液压油缸具有良好的密封性能和使用寿命。
第四章：液压油缸的安装和维护4.1 液压油缸的安装在安装液压油缸时，需要确保其与其他部件的配合精确，活塞杆的外部装配与液压机械部件的连接可靠，同时还要注意安装过程中的油污和杂质。
4.2 液压油缸的维护液压油缸在工作过程中需要定期进行维护，保持液压油清洁，检查密封件是否有磨损或老化，以确保液压油缸的正常使用和延长使用寿命。
结语液压油缸作为重要的液压传动元件，其设计、选型和维护都对液压系统的工作稳定性和可靠性起着至关重要的作用。
液压图形符号
主要用于液压系统原理图； 符号只表示元件的职能，连接系统的通
路； 符号均以静止位置或零位置表示； 元件的名称、型号和参数（如压力、流
量、功率、管径等），一般在系统图的 元件表中标明，必要时可标注在元件符 号旁边。
一、基本符号-管路
工作管路： 控制管路： 泄漏管路：
一、基本符号-管路
三、油泵
单向定量油泵： 双向定量泵： 单向变量泵： 双向变量泵：
四、马达
单向定量马达： 双向定量马达： 变量泵马达： 摆动马达：
五、油缸
单作用柱塞式缸： 双作用活塞式缸： 双作用多级缸：
六、控制方式
手柄式： 按钮式： 脚踏式： 弹簧式：
六、控制方式
液控先导式： 电磁控制： 交流单向旋转式： 直流双向旋转式：
七、压力控制阀
溢流阀： 外控溢流阀： 定压减压阀： 外控减压阀：
七、压力控制阀
顺序阀： 外控顺序阀： 卸荷阀：
八、流量控制阀
固定节流器： 可调节流器： 固定式节流阀： 可调式节流阀：
八、流量控制阀
调速阀：
分流阀：
九、方向控制阀
常闭式二位二通阀： 常通式二位二通阀： 二位三通阀： 二位四通阀：
九、方向控制阀
三位四通阀： 单向元件： 单向阀： 液控单向阀： 梭阀：
十、辅件和其他装置
弹簧式蓄能器： 隔离式气体蓄能器： 冷却器：
十、辅件和其他装置
粗过滤器： 精过滤器： 油雾器： 压力继电器：
十、辅件和其他装置
指针式压力表： 流量计： 直读温度计： 转速表：
文 文本
文 本
文本文本
文 本
文本
二、管路连接及接头
连接管路： 交叉管路： 软管连接： 放气装置：
油缸顶出力计算公式
油缸顶出力计算公式油缸是一种常用的液压传动元件，它通过液压油的压力来产生力和运动。
油缸的顶出力是指油缸在工作过程中产生的推力，它是油缸性能的重要指标之一。
在液压系统设计和应用中，我们经常需要计算油缸的顶出力，以便选择合适的油缸型号和确定工作参数。
油缸顶出力的计算涉及到液压油的压力、油缸的有效面积和摩擦阻力等因素。
一般来说，油缸的顶出力可以通过以下公式来计算：F = P × A Ff。
其中，F表示油缸的顶出力，单位为牛顿（N）；P表示液压油的压力，单位为帕斯卡（Pa）；A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）；Ff表示摩擦阻力，单位为牛顿（N）。
在实际工程中，我们需要根据具体的情况来确定油缸的顶出力。
下面我们将分别介绍液压油的压力、油缸的有效工作面积和摩擦阻力的计算方法。
1. 液压油的压力计算。
液压系统中的液压油通常由液压泵提供，其压力取决于液压泵的工作压力和系统的压力损失。
在计算油缸的顶出力时，我们需要根据液压系统的工作压力来确定液压油的压力。
一般来说，液压系统的工作压力可以通过液压泵的性能参数和系统的压力损失来确定。
2. 油缸的有效工作面积计算。
油缸的有效工作面积是指油缸活塞的有效工作面积，它是油缸顶出力计算中的重要参数。
油缸的有效工作面积可以通过油缸的几何尺寸和活塞直径来确定。
一般来说，油缸的有效工作面积可以通过以下公式来计算：A = π× d² / 4。
其中，A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）；π表示圆周率，约为3.14；d表示油缸活塞的直径，单位为米（m）。
3. 摩擦阻力的计算。
油缸在工作过程中会受到摩擦阻力的影响，摩擦阻力是油缸顶出力计算中需要考虑的因素之一。
摩擦阻力的大小取决于油缸的摩擦系数和工作条件。
一般来说，摩擦阻力可以通过实验或计算来确定。
在实际工程中，我们需要根据液压系统的工作压力、油缸的有效工作面积和摩擦阻力来确定油缸的顶出力。
液压缸油口尺寸的标准
液压缸油口尺寸的标准
液压缸油口尺寸的标准主要取决于液压系统的具体应用和设计要求。
液压缸的进出油口尺寸需要与管件接口匹配，同时结合使用场合，选择合适的进出油口结构。
以下是一些常见的规定和参考标准：1.液压缸公制标准油口尺寸表：提供了一系列公制液压油缸进出油口尺寸的数据。
这些尺寸适用于常见的液压系统设计，可以作为设计参考。
2.液压缸方形密封圈的标准尺寸型号和公差规格表：介绍了液压缸方形密封圈的尺寸、型号和公差规格。
这些信息有助于选择合适的密封圈，确保液压缸的性能和寿命。
3.国家标准GB/T2348-1993：规定了液压缸缸筒外径系列和活塞杆螺纹形式和尺寸系列。
这个标准可以作为设计液压缸时选择合适尺寸的参考。
4.豆丁网上的《标准液压油缸规格尺寸》：提供了一个100页的文档，涉及各种常见的标准油缸外形尺寸。
这些尺寸可为您在设计液压系统时提供参考。
在确定液压缸油口尺寸时，需要考虑以下因素：1.液压系统的压力等级：不同压力等级的液压系统可能需要不同尺寸的油口。
2.液压缸的承受负载：液压缸的进出油口尺寸与承受的外负载有关。
负载越大，进出油口尺寸越大。
3.管件接口匹配：液压缸进出油口需要与管件连接，因此需要考虑接口尺寸和形状的匹配。
4.系统流量：根据液压系统的流量要求，选择合适的进出油口尺寸。
综上所述，液压缸油口尺寸的标准主要取决于液压系统的设计要求和使用场合。
在设计时，可以参考相关标准和规范，结合实际情况选择合适的尺寸。
液压油缸速度计算
液压油缸速度计算液压油缸是液压系统中的一个重要组件，用于实现机械设备的运动控制。
在液压系统设计中，液压油缸的速度计算是一个关键问题，它涉及到液压系统的性能和稳定性。
本文将介绍液压油缸速度计算的基本原理、计算方法和实际应用。
液压油缸的速度计算是指根据给定的液压系统参数和设备要求，计算出液压油缸的速度。
液压油缸的速度计算通常分为两种情况：给定压力和给定流量。
在给定压力的情况下，我们需要计算出液压油缸的速度；在给定流量的情况下，我们需要计算出液压油缸的压力。
首先，我们来介绍给定压力情况下液压油缸速度的计算方法。
在液压系统中，压力和速度之间存在着一定的关系，我们可以用流量来表示这种关系。
液压油缸的速度可以通过以下公式计算：速度=流量/面积其中，流量是液压系统提供给液压油缸的流体流量，单位通常是立方米每秒(m^3/s)或升每分钟(l/min)；面积是液压油缸的有效面积，单位通常是平方米(m^2)。
要计算液压油缸的速度，我们需要先确定液压系统提供的流量和液压油缸的有效面积。
液压系统的流量可以通过流量计或液压泵的参数来确定；液压油缸的有效面积可以通过油缸的几何参数计算得到。
将流量和面积代入上述公式即可计算出液压油缸的速度。
接下来，我们来介绍给定流量情况下液压油缸压力的计算方法。
在液压系统中，流量和压力之间存在着一定的关系，我们可以用速度来表示这种关系。
液压油缸的压力可以通过以下公式计算：压力=流量/速度其中，流量和速度的单位同上述描述。
要计算液压油缸的压力，我们需要先确定液压系统提供的流量和液压油缸的速度。
液压系统的流量可以通过流量计或液压泵的参数来确定；液压油缸的速度可以通过实测或计算得到。
将流量和速度代入上述公式即可计算出液压油缸的压力。
液压油缸速度的计算对于液压系统设计和运行非常重要，它直接影响到液压系统的性能和稳定性。
合理的速度计算可以确保液压油缸的工作效率和安全性。
同时，我们还需要考虑到液压油缸的工作条件和实际需求，如负载要求、运动轨迹和工作环境等。
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液压油缸型号表示方法
液压油缸是液压系统中常见的执行元件，用于产生直线运动。
液压油缸的型号表示方法是一种标准化的方式，以便于油缸的选择、使用和维护。
本文将介绍液压油缸型号表示方法的相关知识。
一、液压油缸型号的基本组成
液压油缸型号由多个部分组成，每个部分都代表了油缸的不同特性。
常见的液压油缸型号由以下几个部分组成：
1.缸筒直径（D）：指的是油缸内部的缸筒直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
2.活塞直径（d）：指的是油缸内部的活塞直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
3.活塞杆直径（d1）：指的是油缸内活塞杆的直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
4.工作行程（S）：指的是活塞从最大伸出位置到最大缩回位置的距离，通常以毫米（mm）为单位表示。
5.油缸类型：根据油缸的结构形式和用途可以分为单作用油缸和双作用油缸。
二、液压油缸型号表示方法示例
以某款液压油缸为例，其型号为：YG100/70-350A。
其中，YG代表液压油缸的英文缩写，100表示缸筒直径为100mm，70表示活塞直径为70mm，350表示工作行程为350mm，A表示该油缸为双作用油缸。
三、不同液压油缸型号的应用场景
不同型号的液压油缸适用于不同的工况和应用场景。
根据不同的工作要求，可以选择合适的液压油缸型号。
1.小型液压油缸：适用于空间有限的场合，如机械设备的定位和夹紧等。
2.大型液压油缸：适用于需要承受大力和大负荷的场合，如工程机械的起重和推拉等。
3.高速液压油缸：适用于需要快速运动的场合，如注塑机械的开合模等。
4.特殊型液压油缸：根据特殊要求设计的油缸，如特殊工况下的高温、高压等。
四、液压油缸型号表示方法的注意事项
在选择和使用液压油缸时，需要注意以下几点：
1.确保选择的油缸型号符合实际工作要求，包括工作行程、负载要求等。
2.合理配置液压系统，包括液压泵、液压阀等配套设备。
3.定期检查和维护液压油缸，以确保其正常工作和延长使用寿命。
4.在使用液压油缸时，应注意安全操作，避免发生意外事故。
五、总结
液压油缸型号表示方法是一种标准化的方式，可以方便地选择、使用和维护液压油缸。
了解液压油缸型号表示方法的相关知识，对于正确选择和使用液压油缸具有重要意义。
在实际工作中，我们应根据具体要求选择合适的液压油缸型号，并进行正确的安装和维护，以确保液压油缸的正常工作和延长使用寿命。