城市公共交通一卡通技术研究与应用
正元智慧城市一卡通系统解决方案
方式接入城市一卡通平台。 （ ３ ） 在接入单位内部实现一卡通私 有应用 ， 满足接入单位内商务消费 、 身 份认证等需求，并通过与公共服务提
供 商提 供 的 各类 平 台的对 接 ，满 足 接
（ ９ ） 城市一卡通平台能支撑 ３ Ｏ万 以上持卡人的使用。 （ １ Ｏ ） 当接入单位提 出申请加入城
能。
种规则、 加载持卡人信息等 ， 并启动应
用。
（ ５ ） 平 台 能 向所 有持 卡人提 供 各 类
一
二 、正 元 鼍黑 厦 市一 卡盈 系 统 衄 系结 构
、
建设 目坛
公共服务 ，能与社会化服务提供商的
业 务 系统 集成 ， 提供 诸如 银行 转账 、 电
城市一卡通解决方案 ：城域范 围
正元智慧城市一卡通系统解决方案
浙江正 元 冒曩斟 技艘份 青曝公 司
提起城市一卡通，我们 自然会想 到城 市公共交通卡 、 社会保障卡、 医疗
保障卡、 市民 卡 、 商家 联 盟卡 等 ， 没错 ， 它 们都 是 城 市一 卡通 的具 体 应 用和 实 践。 城 市一卡 通是在城 域范 围 内 ， 通 过
点：
（ １ ） 接入单位业务系统集成 ： 城 市
一
卡通平台提供应用集成服务器实现
与接入单位各类业务系统集成 ，接入 单位不但可 以共享一致的公 共服 务，
还可 以选择 个性 化 的功 能服 务 ，应 用
的卡片类型，并可设置各卡种的发卡，
配 卡模式 （ 支持 统一 发卡和独 立配 卡） 。
内 统 一发 卡 ，支持 城 域范 围内公 共 社
信增值等服务。
（ ６ ） 对 接 入 平 台 的单 位 来 说 ， 节 省 了构 建 园区 一 卡 通 平 台 的 建 设 费 用 。
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选文档
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案来源：中国一卡通网作者：不详发布时间：2014-07-16 16:23:56?字体:[]关键字：摘要：本文将结合上海城市公共交通一卡系统的设计思想和发展规划从应用拓展的角度综合论述该系统的体系结构和应用发展趋势，力求探索一种比较合理的系统架构和业务模式，以供各城市在规划和建设交通一卡通系统时参考。
近年来，全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统，如北京、上海、深圳、南京、大连等，极大地推进了城市信息化建设的进程。
该系统的目标是以交通IC卡为主线，连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、煤、物业、超市等非公共交通行业，形成“一卡通用、一卡多用”的综合网络服务体系，最终实现“一卡在手，走遍全城”的梦想，并且能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题。
使用公共交通一卡通系统，可以减少手持现金的流量，方便市民出行，同时也提高了营运单位的营运效率。
市民持有一张交通卡可以在公共交通行业和部分非公共交通行业通用，乘坐常用的交通工具只需以卡代币，无需支付现金，换乘交通工具也不用换卡，同时市民还可以使用交通卡支付水、电、煤等日常生活费用以及超市、便利店等小额消费支出；营运单位通过开办一卡通业务大大减少了收费业务量，使收费过程自动化，节省了人力和物力，加速了资金的流动和周转。
因为一卡通系统由统一的机构来管理，有助于对营运单位的监督，避免了逃税和漏税现象的出现，也有助于上层管理者了解各个营运单位的营运情况，从而更好地从宏观上对行业发展进行调控。
国内城市公共交通一卡通系统的建设还属于起步阶段，对各城市而言，如何建立和建立什么样的交通一卡通系统都没有一个完全可以参照的标准，各地交通一卡通系统都具有较强的本地特色，其系统架构、管理模式、业务模式和技术应用标准等都不尽相同。
武汉城市交通“一卡通”的现状及发展对策
系统， 并储备 了大量的技术力量 为避 免重复建 设带来 的资源 浪费， 在轨道交通清分 中心建设期 间由地 铁公 司详尽研 究和
解决相 关技术 问题 ， 为城 市“ 一卡通” 提供运 营管理 平 台。 关键词 公共交通 ；一卡通 ； 息化管理 信
ｍｎ ｔｕ ｔ ， ｎ ｆ ｄ ｃｒ ｓ ｅ ｎ ｎｆ ｄ ｒａ ｍ ｅ ￣ｔ ｉ Ｃ ｓ ｃ ｏ ｕ ｉ ｅ ａｄ ｉ ｕ ｒａ ｄ ｕ ｉ ｅ ｎ ｒ ｇ ｍｅ ” ｎ ＡＦ ｒ ｉ ｎ ｉ ｓ ｉ ｒ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ． ｉ ｔ ｓｉ ｈ ｎ ｅ ｕｒ ｎｓ ｂｇ ｃ ｉ ｎＣ ｉ ａｗⅢ ａ ￣ ｔｔ ｅ￣ ａ ｔｃｒ ｙ ｔｍ ｓ ｅ ｉｅ Ｓ ｐ ｈ ａ ｒ ａｄ ｓ ｓｅ ａ ＇ ｎ ｔ ｅ ｈ Ｏ ｈ ｎｏ ｍａ ｏ ｍｎ ｇ ｍ￣ ｔ ｅ ａ ｓ ｈ ｐｉ ｔ ｎ ｏ ｆ ｅｉｆｒ ｔ ｎ ａ ｅ ｔ ｉ ｎ ．Ｂ ｃ ｕ ｅｔ ｅａ ｌ ａｉ ｆ ｐ ｃ ｏ
建立 了一个先进 的， 符合 建设 事业 的 Ｉ Ｃ卡应 用技术标 准 的
位的经济和管理效益的 目的。 根 据 国家关 于 Ｉ Ｃ卡 的发 展 应 “ 筹 规 划 、 家 统 国 主导 、 统一标 准 、 统一 发卡 、 卡 多用 ”的 指导 思想 ， 一
在 建设部 相 关 部 门 大力 支 持 下 ，近 年来 Ｉ 卡应 用 Ｃ 发 展迅 速 。 目前 ， 国 已经 有 １０个 城 市 在 公共 交 全 ３ 通领 域采 用 了 Ｉ 管 理 系 统 ， 计 发 卡 达 一 亿 多 Ｃ卡 累 张 ； 重 视 系统 安 全 管 理 的前 提 下 ，Ｃ卡应 用 呈 现 在 Ｉ 从单 一公 交应 用 向多行 业 、 多领 域延伸 ， 一个城 市 从 的应 用走 向城 际互 连互 通 的发展 趋势 。 武汉市 现有 公 交 和 轨 道交 通 两 大 Ｉ 应 用 系 Ｃ卡 统 。 由于技术平 台、 营体 系等 多种 因素制 约 ， 运 目前
城市一卡通方案
第五章 行业分中心建设方案
5.3 校园卡扩展城市卡应用方案
目前国内各高校的校园卡通常采用M1卡应用，校园卡扩展城市卡应用系统需要支持 城市一卡通CPU卡应用，同时也需要兼容Mifare One卡应用，因此对校园一卡通系统多 环境、跨平台应用，尤其是校园一卡通与城市一卡通市民卡应用对接的软件成熟度及稳 定性要求很高，永豪电子有限公司是校园一卡通系统解决方案行业领域内一家具备跨行
7.3 项目效益分析
城市一卡通工程作为现代化都市的一个标志，反应出一个城市的科技和生活发展水 平，并极大地推进了城市信息化建设的进程。从国内外多个城市的实际运作情况来看， 其具有较好的经济和社会效益，并具有良好的产业发展前景。城市一卡通工程的启动， 对推动所在地区电子政务的发展和个人消费结算向电子化迈进，起到了积极的作用，并 带来了可观的经济与社会效益。 城市一卡通工程是对城市公共交通行业、水电气行业、校园教育行业（中小学、大
店、连锁餐饮店、出租汽车、路桥费、车辆加油、物业管路等提供服务。
市民卡具有以下功能：（一）记录功能：记录持卡人的基础信息和相关业务信息; （二）凭证功能：持卡人持卡可通过联机或脱机办理个人相关事务；（三）查询功能：持 卡人通过市民卡服务网络的读卡设备，查询持卡人本人的个人身份、劳动保障、新农合、 公用事业消费等方面信息。（四）公共服务：作为持卡人享受政府服务（劳动保障、卫生、 民政等）和公共应用服务（校园管理、社区管理、特殊人员优待、图书借阅等）的电子凭
城市一卡通方案
深圳市永豪电子有限公司
SHENZHEN YONGHAO ELECTRONICS CO.,LTD.
第一章 项目建设背景 第二章 城市一卡通建设应用领域 一. 企业简介 第三章 市民卡卡片方案 第四章 城市一卡通总体技术方案 第五章 行业分中心建设方案 第六章 城市一卡通终端交易及采集方案
城市交通一卡通方案的系统决策方法研究
ＶＯ ． ２ Ｎｏ ４ １３ ．
Ａｕｇ． ２０ ０８
城 市 交 通 一 卡 通 方 案 的系 统 决 策 方 法 研 究 ＊
张 宁 高朝 晖 何 铁 军 杨 利 强
（ 南 大 学 教 育部 智 能运 输 系 统 研 究 中 心 东 南京 ２０９） １０ ６
摘 要 ： 制 定 城 市 公 共 交 通 一 卡 多 用 系 统 远 景 、 命 、 期 目标 的基 础 上 ， 某 城 市 公 交 ＡＦ 系 统 在 使 长 对 Ｃ 进 行 环 境 分 析 、 略 匹配 ， 用 定 量 战 略 规 划 矩 阵 进 行 宏 观 战 略 决 策 ， 明 交 通 一 卡 通 方 案 应 采 取 战 并 表 ｗ一 战 略 ， ０ 即适 时 技 术 改 造 原 有 公 交 ＡＦ Ｃ系 统 以适 应 系统 的 长 远 发 展 ． 总 体 战 略 思 想 指 导 下 提 在
出 了 可 行 的 技 术 方 案 集 ， 用 模 糊 评 价 方 法 对 技 术 方 案 进 行 微 观 评 价 ， 出公 交 Ａ Ｃ 系 统 升 级 改 运 得 Ｆ 造 ， 步换卡 的方案为最优方案． 逐 关键 词 ： 市 交 通 ； 卡 多 用 系 统 ； Ｃ 系 统 ； 策 城 一 ＡＦ 决 中 图 法分 类 号 ： ９ Ｕ４ １
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第 ３ ２卷 第 ４期
２０ ０ ８年 ８ 月
武汉理工大学学报鸯 差 （ ）
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｕ ａ ｉ ｅ ｓｔ ｆＴｅ ｈ ｏｏ ｙ ｏ ｒ ａ ｆＷ ｈ ｎ Ｕｎ ｖ ｒ ｉｙ ｏ ｃ ｎ ｌｇ
（ ｒｎ ｐ ｒ ｔ ｎＳ ｉｎｅ＆ Ｅ ｇｎ ｅｉｇ Ｔ ａ ｓｏｔ ｉ ｃ ｃ ａｏ ｅ ｎ ｉｅｒ ） ｎ
北京市政公交一卡通使用现状及改进策略研究
国家发改委在新 近发布 的 《 节能 中长期 专项规
14提供准确的交通流数据对于交通部门来说实施一卡通乘车可积累大量的交通流量数据客运管理数据可进行交通信息资源共享能够获得大量的公交运营数据为实施运营分析加强运营管理和行车调度提高决策水平降低运营成本搭建了可靠而详实的基础数据平台
维普资讯
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Ｐ ｂ ｉ ｒｎ ｐ ｒ Ｓ ｐ ｒ ａ ｓ ｎ ｒ ｄ ｃ ｓ ｔ ｅ ｓ ｃ ｅ ｓｕ ｍａ ｃ ｒ ｓ ｓ ｉ ｈ ｎ ｈ ｉ ａ ｄ Ｈｏ ｇ ｏ ｇ ｕ ｌ Ｔ ａ ｓ ｏ ｔ ｕ ｅｐ ｓ ，ｉｔｏ ｕ ｅ ｈ ｕ ｃ ｓｆ ｌ ｓ ｒ ａｄ ｕ ｅ ｎ Ｓ ａ ｇ ａ ｎ ｎ ｋ ｎ 、Ａｃ ｏ ｄ ｎ ｏ ｃ ｔ ｃ ｒｉｇ ｔ
划 》 中提出 ，在特大城市要 大力发展城 市公共 交通
系统 ，抑制私人机动交通工具对 城市交通资 源的过
度使用 。为落实这一政 策 ，提高公共交通的利用 率 ，
“互联网+交通”背景下“城市一卡通”略谈
“互联网+交通”背景下“城市一卡通”略谈随着人们对于交通出行的需求越来越强烈和互联网技术的不断发展，交通和互联网两者的结合被认为是一种趋势，被各大城市所采取。
因此“互联网+交通”已经成为一个新的热点话题。
在这大环境下，“城市一卡通”更是成为了许多城市发展的需求。
本文将从以下几个方面浅谈“互联网+交通”背景下”城市一卡通”的重要性以及必要性，以及应该加以推广的原因。
一、现代城市的交通问题城市化的进程越来越快，城市人口数量的增长以及人口的流动形成了城市交通的问题。
城市交通问题包括道路拥堵，过度的车辆流量和城市污染等。
这些问题已经严重影响了人们的出行和城市的发展。
城市中心交通的宏观调度和微观调度是解决这些问题的必要手段。
这时“城市一卡通”便应运而生。
与所发行的地铁卡或者公交卡不同，城市一卡通可以一站式为市民办理所有交通卡，包括地铁卡、公交卡、停车卡等。
这大大提高了市民购票的便利度，减少了他们在交通购票方面的流程，同时也减少了交通拥堵程度。
二、互联网与城市一卡通随着国家信息化战略的实施，互联网技术越来越成熟，为城市一卡通的升级和优化提供新的动力和支持。
“互联网 +城市一卡通”是将城市一卡通与互联网结合，让市民可以通过手机管理城市一卡通。
这是在城市交通管理过程中将摆烦结合成通的新方案。
市民需要通过他们的智能手机，下载一款APP，将城市一卡通的各种信息绑定到其智能手机上，可以实时查看余额信息，查询需要的路线和地图，或者查询个人购票情况。
这样，市民无论身在何处，都可以快捷地查询并办理交通票务业务。
三、实现理念的价值1、更加高效的出行方式城市一卡通使用方便、行驶快捷，不仅大大减少了排队时间和交通堵塞，而且还能让市民去办司机和车票。
另外，市民可以根据自己的扣款记录随时了解个人出行状况，以便更好地安排行程和预防耗血流。
2、提高城市的生态环境城市一卡通的推广减少了市民一次性购票情况，为保护城市自然资源和减少公共资源的使用提供了很好的助力。
交通部发布关于推进交通一卡通应用的政策措施
交通部发布关于推进交通一卡通应用的政策措施近年来，随着城市交通系统的不断发展和智能化进程的推进，交通一卡通的应用已经成为城市交通管理的重要方向。
为了进一步推广和提升交通一卡通的使用率和便利程度，交通部发布了一系列政策措施。
首先，交通部将加强与各地合作，推进交通一卡通的互联互通。
目前，每个城市的交通一卡通系统相对独立，用户在不同城市的使用体验存在一定的障碍。
交通部将组织相关部门和城市交通管理机构加强协商，推动各个城市的交通一卡通系统实现互联互通。
这将使得市民在不同城市之间更加方便地使用交通一卡通，不再需要购买多张交通卡，大大提升出行的便利性。
其次，交通部将鼓励交通一卡通的多元化应用。
除了公共交通领域，交通一卡通还可以在其他领域得到更广泛的应用。
交通部鼓励各个城市的交通一卡通系统与其他领域的支付系统进行对接，比如商场、超市、加油站等。
市民可以通过交通一卡通实现更多的支付功能，不仅方便了出行，还提升了消费便利性。
同时，交通部还将鼓励各地开展交通一卡通的创新应用，推动交通一卡通与新兴技术的结合，比如与移动支付、无人驾驶等进行深度融合。
再次，交通部将完善交通一卡通的安全保障机制。
随着交通一卡通的推广应用，安全问题也逐渐凸显。
为了确保市民交通一卡通的资金安全和个人信息的保护，交通部将督促各地加强系统安全建设，采取有效的措施加强网络防护和用户认证。
此外，交通部还将加强对交通一卡通运营企业的监管，确保其合法合规经营，防止违规操作和数据泄漏。
最后，交通部将加大宣传力度，提升市民对交通一卡通的认知度和使用率。
通过媒体宣传、推广活动等手段，交通部将向市民普及交通一卡通的优势和便利性，鼓励市民使用交通一卡通。
同时，交通部还将加强与相关部门的合作，推动交通一卡通与其他福利政策的结合，比如与社保卡、医保卡的一体化，进一步提升交通一卡通的使用率。
综上所述，交通部发布的关于推进交通一卡通应用的政策措施旨在加强交通一卡通的普及和便利程度，提升市民的出行体验。
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城市公共交通一卡通技术研究与应用
城市公共交通一卡通技术，是指通过一种智能卡片，实现了公
共交通支付、消费、查询等多功能的集成卡片，是城市公共交通
现代化建设中的重要组成部分。
在城市公共交通领域，智能公交
卡一般被称为城市公共交通“一卡通”。
公共交通一卡通技术的起源可以追溯到上世纪70年代初期，
当时，欧洲国家开始使用无接触IC卡作为地铁、公交等城市公共
交通的票证，用于代替传统的硬币、纸质车票等票证，为城市公
共交通的支付方式和安全性带来了革命性的变化。
随着智能卡技
术的不断发展，公共交通一卡通技术也逐渐普及，在国内，已有
大量城市开始推进公共交通一卡通的建设。
城市公共交通一卡通技术的优势
城市公共交通一卡通技术相较于传统的硬币、纸质车票等票证，具有以下优势：
1.方便快捷
公共交通一卡通可以实现公共交通出行的全流程自动化，包括
乘车、扣费、查询余额等，用户只需要持卡刷卡即可完成上述操作，快捷方便。
2.安全可靠
公共交通一卡通使用的是IC卡技术，与传统的磁条卡相比，
IC卡具有读写速度快、存储量大、抗干扰能力强等优势。
同时，
公共交通一卡通的支付方式更加安全可靠，减少了用户被偷盗的
风险。
3.环保节能
公共交通一卡通的推广可以减少城市交通中的票证浪费，对于
城市环境的保护和能源的节约都有一定的贡献。
城市公共交通一卡通技术应用
目前，国内城市公共交通一卡通技术的应用范围逐渐扩大，已
经应用于公交、地铁、轨道交通、有轨电车以及城市综合交通等
领域。
不同城市的公共交通一卡通技术实现方式有所不同，主要
分为以下四种：
1.自主研发
部分城市公共交通管理机构自主研发公共交通一卡通技术，例
如北京市的“北京市交通一卡通”和上海市的“上海公共交通卡”。
2.采购方案
采购方案是指公共交通管理机构通过公开招标，选定一家公司
进行一卡通技术的研发和实施，例如南京市的“南京地铁一卡通”。
3.合作方案
合作方案是指公共交通管理机构与第三方公司进行合作，共同推进公共交通一卡通的建设和应用，例如广州市的“羊城通”。
4.互联互通方案
互联互通方案是指不同城市公共交通一卡通系统之间的互联互通，例如“中国城市公共交通互联互通一卡通”。
城市公共交通一卡通技术存在的问题
城市公共交通一卡通技术在推广过程中，也存在一些问题，主要有以下几个方面：
1.不互通
不同城市的公共交通一卡通系统之间互相不兼容，需要用户购买不同城市的公共交通一卡通，使用不便。
2.信息不透明
公共交通一卡通的信息管理中存在不透明，用户难以了解卡片使用费用、乘车记录等信息，影响用户的体验。
3.安全隐患
公共交通一卡通的安全性存在隐患，如密码泄露、刷卡设备被篡改等问题，需要不断加强安全保护措施。
结语
城市公共交通一卡通技术的发展，是城市公共交通现代化建设的重要部分，也是实现公共交通绿色低碳出行和智慧城市建设的必要手段。
希望在未来的发展中，公共交通管理机构、技术研发机构和市民消费者共同协作，积极推进公共交通一卡通技术的应用和发展。