盾构隧道壁后注浆性能及效果监测研究

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盾构隧道管片壁后注浆的监理要点

盾构隧道管片壁后注浆的监理要点
以下是 6 条关于盾构隧道管片壁后注浆的监理要点：
1. 注浆材料的选择可不能马虎呀！就好比你盖房子选材料，要是质量差的能行吗？你看，如果选的注浆材料不好，那后面能不出问题吗？监理的时候得瞪大眼好好把关啊！例子：咱就说上次那个工程，他们选的注浆材料明显不符合要求，还好及时发现让他们换了。

2. 注浆量的控制那也是相当重要的哟！这就像给人吃饭，吃少了挨饿，吃多了撑得慌。

注浆量不够，隧道能稳固吗？太多了又会浪费还可能出问题呢！所以得严格监控这个量啊！例子：记得有一次一个项目，注浆量就没控制好，结果导致了一些小麻烦。

3. 注浆压力也是个关键呀！这就如同给气球打气，压力小了气球瘪，压力大了气球爆。

那对注浆压力可不得小心谨慎地把控嘛！例子：之前有个工地，就是注浆压力没掌握好，真让人操心啊。

4. 注浆的时机要把握准呀！晚了不行，早了也不行，这不就跟做菜把握火候一样嘛！必须恰到好处啊。

不然会有大问题的！例子：上次那个工程就是注浆时机没抓好，后面可费了不少劲来补救。

5. 注浆的均匀性可得注意哦！你想想，要是一边厚一边薄，那能行嘛？这就跟脸上抹粉不均一样难看啊！所以一定要确保均匀呀！例子：我之前看到过一个项目，注浆不均匀，那效果，哎呀，真不行。

6. 对注浆过程的全程监督可不能掉以轻心啊！这就像是看着孩子做作业，得时刻盯着，稍有疏忽就可能出错。

不能偷懒啊！例子：那次有个工程，就因为监督不力，出了点小状况，真是后怕呀！
我的观点结论就是：盾构隧道管片壁后注浆的监理工作至关重要，每一个要点都不容小觑，必须认真对待，严格监理，才能确保工程质量和安全啊！。

盾构法施工同步注浆技术探讨

盾构法施工同步注浆技术探讨摘要：随着城市地下管廊、地下隧道的兴建，盾构施工技术日趋成熟和完善，本文结合工程实际，对盾构施工中的同步注浆技术进行分析和探讨，期望对今后的盾构施工有所帮助和技术发展有所推进。

关键词：盾构；同步注浆；土压平衡；注浆压力1引言盾构法隧道具有施工进度快，安全性高，地质适应性强等特点。

在适应地质的各种环境下，盾构机的种类也非常繁多，敞开式，半敞开式，土压平衡式，泥水平衡式等各种盾构机类型，又有各种刀盘选型。

但不管盾构机的种类多少，地质种类有哪些，所有的盾构施工都是在盾构机在掘进时通过把提前预制好的钢筋砼管片拼装起来形成隧道。

盾构机掘进时刀盘对土体的切削形成一个孔洞，而管片在尾盾里拼装起来后，管片的外径比刀盘的外径要小，而这个衬砌的建筑空隙，为防止土层的坍塌势必要填充起来，这就是同步注浆。

图1 同步注浆结构示意图2同步注浆步骤分析同步注浆，顾名思义就是掘进的同时进行管片壁后注浆，即时的填充管片环周空隙保证成型隧道特别是覆土地面的安全稳定性。

以海瑞克土压平衡式盾构机为例说明同步注浆方法，此盾构机同步注浆系统由四个液压柱塞泵把台车同步注浆浆液罐里的砂浆通过尾盾平均分布的四个管路注入到因推进而形成的盾构环型间隙里。

每一个注浆管路各一个压力传感器来监测本管路的注浆压力。

3同步注浆技术参数分析3.1注浆方量的确定注浆方量必须根据计算的建筑空隙和地质土层的扩散系数而定了，即：Q=Vλλ-注浆率/地层注浆扩散系数（根据地质不同一般范围为1.3-2）理论的环型间隙所占方量根据刀盘外径和管片外径、长度即可算出，公式：V=π（D2-d2）L/4V-盾构理论空隙（m3）D-刀盘切削外径md-管片外径mL-管片长度m在完整性好、自稳定强的硬质地层中，浆液不易渗透到周围的土层里去，可以取较小的扩散系数甚至不用考虑，但在裂隙发育的岩层或者是以砂、砾为主的大渗透地层浆液极易渗透到周围的土层中，这样的地层应考虑较大的渗透系数，可取1.4-1.8。

盾构隧道壁后注浆压力对地表沉降及围岩变形的数值模拟研究

ＮｕｅｉａｉｕｌｔｏｔｄｎＳｒａｅＳｔｌｍｅｔａｄＳｒｏｎｉｇｍｒｃｌＳｍａｉｎＳｕｙｏｕｆｃｅｔｅｎｎｕｒｕｄｎＲｏｋＤｅｏｍａｉｎＣａｓｄｂｃｆｌＧｒｕｉｇＰｒｓｕｅｉｈｅｄＴｕｎｌｇｃｆｒｔｏｕｅｙＢａｋｌｉｏｔｎｅｓｒｎＳｉｌｎｅｉｎ
Ｏ前言
国内外实践表明，构法隧道施工多少都会引起盾
压力，是注浆量，二二者均对地面沉降及围岩变形产生直接影响。注浆压力不同，注浆量也不同，地面沉降对
及围岩变形的影响程度也不同。本文研究的重点是在
挖面压力失稳；
其它条件不变的前提下，构隧道壁后注浆压力对地盾
面沉降及围岩变形的影响。
１盾构隧道壁后注浆的过程
盾构隧道开挖如图１所示，施工引起的地层变对
形进行分析时，常可以分为４个典型的施工阶段。通
ＸＩｉａ ‘ ＩＥＺ — ｏ，ＪＡＮＧＹｕｓｅｇ，ＬＵＰｎｔ —ｈｎＩｉ（．ｈｓＥｇｎｅｉｏ，ｔ．ｏｈｎａｌａｔＢｒｕＧｏｐｈｎｓａ４０Ｃｉａ１Ｔｅ１ｔｎｉｒｇＣ．ＬｄｆＣｉａＲｉｙ５ｈｕｅｒｕ，Ｃａｇｈ１１７，ｈｎ；ｅｎｗａ１
ｓｒｏｎｉｇｒｃｅｏｍａｉｎａｓｎｎｓｉｌｕｎｌｎｅｉｅｅｔｇｏｔｎｒｓｕｅｙｍｅｎｆＦｕｒｕｄｎｏｋｄｆｒｔｒｉｇｉｈｅｄｔｎｅｉｕｄｒｄｆｒｎｒｕｉｇｐｅｓｒｓｂａｓｏＬＡＣｐｏｒｍ．ｏｉｎｇｆｒｇａＣｏｓｄｒｎｈｌｗａｌｕｆｃｅｔｍｅｔｒｎｇｎｉｅｇｔｅａｌｂｅｓｒａｅｓｔｅｎａｅ，ｔｅａｔｏｓｐｏｏｅｒａｏａｅｓｍｕｔｎｏｒｕｉｇｐｅｓｒｓａｉｏｌｈｕｈｒｒｐｓｅｓｎｂｌｉｌａｅｕｓｇｏｔｎｒｓｕｅｎｄｓｔｅｎｏｔｏａｕｅｎｓｉｌｕｎｌｇｃｎｔｃｉｎ．ｅｔｍｅｔｃｎｒｌｍｅｓｒｓｉｈｅｄｔｎｅｉｏｓｒｔｌｎｕｏＫｅｒｓ：ｓｉｌｕｎｌｒｕｉｒｓｕｅ；ｓｔｌｍｅｔｕｒｃｌｓｍｕａｉｎｙｗｏｄｈｅｄｔｎｅ；ｇｏｔｎｇｐｅｓｒｅｔｅｎ；ｎｍｅｉａｉｌｔｏ

盾构法壁后注浆工艺

盾构法壁后注浆工艺3.15.1工艺概述一、定义1、同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进管片背后空隙形成的同时进行。

同步注浆在管片背后空隙形成的极短的时间内将其充填密实，从而使周围岩体获得及时的支撑，可有效地防止岩体的坍陷，控制地表的沉降。

2、二次补强注浆- 274 -- 275 -为提高背衬注浆层的防水性及密实度，必要时在同步注浆结束后进行补强注浆。

补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。

二、总体施工方案盾构掘进期间采用同步注浆方式用拌制好的水泥砂浆填充管片壁后，同时采用地表沉降监测进行信息反馈，结合洞内超声波或人工开孔等方法探测背衬后有无空洞的方法，综合判断是否需要进行二次补强注浆；二次补强注浆根据水文地质情况，及同步注浆效果等现场实际情况，有针对性的选择注浆材料，通过管片注浆孔（吊装孔）由外置注浆机注入管片壁后。

3.15.2 作业内容材料准备→浆液拌制→浆液运输与贮存→浆液注入→注浆系统清洗3.15.3 质量标准及验收方法根据 GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》（2003 版）中第 8.7.4 条规定：注浆时壁后空隙应全部填充密实，注浆量应控制在 130%～180%。

表 3.15.3-1 同步注浆基本性能参数表3.15.4 工艺流程及管理程序图一、施工流程图图 3.15.4-1 同步注浆施工流程图图 3.15.4-2 二次补强注浆施工流程图二、管理程序图每一循环图3.15.4-3 注浆管理程序图3.15.5主要工序步骤及质量控制说明一、同步注浆工序步骤1、材料准备（1）砂要求采用细度模量 1.6～2.3 的细砂,不允许夹杂有 5mm 以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理；（2）水泥、膨润土不能有结块现象。

2、浆液拌制（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；（4）搅拌时间控制在 2 分钟左右；（5）浆液配合比同步注浆与二次补强注浆配合比见下表：- 276 -表3.15.5-1 同步注浆配合比表3.15.5-2 同步注浆浆液性质表C（Cement）――水泥，F（Flyash）――粉煤灰，S（Sand）――砂，B（Bentnint）―― 膨润土，W（Water）――水；外加剂为上海麦斯特公司提供的 RH1100CA 引气剂（兼有缓凝作用）。

浅谈盾构管片壁后同步注浆

浅谈盾构管片壁后同步注浆发布时间：2021-09-11T03:22:47.761Z 来源：《基层建设》2021年第17期作者：宋艳江[导读] 摘要：随着近年来大量盾构隧道工程的兴建，盾构隧道各项施工技术也逐步趋于成熟和完善。

北京城建中南土木工程集团有限公司北京 100000摘要：随着近年来大量盾构隧道工程的兴建，盾构隧道各项施工技术也逐步趋于成熟和完善。

在盾构掘进过程中，通过与盾构推进同步进行的同步注浆，及时在脱出盾尾衬砌背后的建筑空隙内填充适当数量和合理配比的注浆材料是提高施工质量和减少地表沉降的重要技术措施，本文结合工程实际，就盾构隧道壁后同步注浆技术针对性地进行探讨，介绍盾构隧道同步注浆施工工艺及技术。

关键词：盾构同步注浆土压平衡对于密闭型盾构而言，围岩变形的主要原因在于衬砌背后注浆的好坏，因为脱离盾尾后一段时间内，盾尾空隙接近无支撑状态，其变行或局部坍塌随着围岩扰动范围的增大二直接影响地表沉降程度。

因此同步注浆技术是在提高盾构隧道施工稳定重要技术措施。

1、背后注浆目的盾构施工中背后注浆的目的有三点：控制地表沉降；管片缝隙防渗防漏；防止管片变形和隧道上浮。

随着盾构施工的进行，地表出现沉降，是一种与地层、地下水等条件，隧道断面，设置深度及施工技术（特别是刀盘掘削技术）等多种因素有关的复杂现象。

就目前的封闭型盾构工法而言，地表沉降的主要因素可以说通常取决于背后注浆的好坏。

管片衬砌的渗水现象也与背后注浆好坏有着密切的关系。

如果管片背面抗渗充填注入施工的效果不好，则管片背面产生的渗水现象严重。

如果产生这种现象，则会由于下述原因导致地层变形：随着地下水位的降低，地层内的有效应力增加，产生压密现象，导致地层变形。

伴随地下水的流动，地层中的土颗粒移动，因土颗粒间的空隙被压缩，故产生地层变形。

隧道是一种管片衬砌和地层一体化的结构稳定的构造物，管片上作用的外力也是在这个假定的条件下考虑的，这意味着管片背面空隙的均匀注入充填是确保作用外力均匀的先决条件。

盾构法隧道工程监测技术交流

盾构法隧道工程监测技术交流1 概述1.1盾构的定义盾构，全称隧道掘进机（Tunnel Boring Machine），是一种用于软土、土岩混合、岩石等地层内隧道暗挖施工的机械设备，具有金属外壳，外壳内装有整机及其辅助设备，通过外壳的掩护进行地层开挖、渣土（石）排运、整机推进和管片安装或其他支护等作业，使隧道一次成型。

传统上讲，用于土层或土岩混合地层的称为盾构，用于岩石地层的称为岩石全断面掘进机（国际上简称TBM）。

在欧美地区，一般将上述两种情形统称为TBM，而在日本、中国和东南亚地区，仍习惯的有盾构和TBM之分。

盾构是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构集机、电、传感、信息等技术于一体，具有开挖切削地层、输送渣土、拼装隧道衬砌（一般是管片或锚喷支架支护）、测量导向纠偏等功能。

盾构已广泛用于城市地铁、铁路、公路、市政、水电隧道等工程中。

TBM是Tunnel Boring Machine的简称，在盾构/TBM的发展历史上，曾经在很长一段时间里一直将盾构定义为在土体内修建开挖隧道的机械化设备，而将TBM定义为在岩石地层中开挖隧道的机械化设备。

随着社会的不断发展，工程建设大规模开展，施工建设条件更加复杂，在采用机械掘进机开挖隧道的过程中，经常遇到隧道断面为土岩混合的情况，同时在全岩隧道开挖中大量出现软硬不均（岩石的无侧限抗压强度相差较大，国际上一般定义岩石单轴抗压强度为10～20以上）的地层情况，土层隧道开挖中出现断面内土体性质差异较大的复合地层等情况，因此国际隧道协会已经将软土盾构和硬岩TBM统称为TBM。

图1和图2分别为典型的盾构和TBM刀盘外部结构图。

为了统一使用外文译文中的盾构或TBM这个词，同时也为了规范国内对盾构设备的用语，我国已在一些相关规范或规程中将历史上曾经的“盾构机”一词统称为“盾构”。

尽管国际隧道协会已经将传统意义上的盾构和岩石TBM的称谓仍然会争论一段时间，例如混合式盾构、混合式TBM，泥水盾构、泥水TBM等。

盾构壁后注浆材料配比及注浆效果分析

盾构壁后注浆材料配比及注浆效果分析彭国峰;韩爱民;苏明;李彤;岳岳【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2017(017)010【摘要】盾构壁后注浆浆液需根据实际工程,满足相应的工作性能要求;并达到一定的注浆效果.基于室内试验和现场试验,分析了各注浆材料掺比与浆液工作性的关系,提出了适合工程施工的浆液配比.通过探地雷达技术对注浆效果进行分析评价,得出拱顶注浆效果好于边墙.应注意对壁后注浆效果不佳区域及时补注浆液,防止地层塌陷.%The performance of shield grouting slurry must fit in with the requirements according to the actual project and achieve the corresponding grouting effect.Based on the indoor and field tests, the relationship between grouting mixing ratio and the performance were analyzed, and a grout proportion suitable for the project was proposed.Besides, the grouting effect was analyzed by the GPR technology.Attention should be paid to the poor grouting effect areas for the purpose of prevention of strata subsidence.【总页数】8页(P286-293)【作者】彭国峰;韩爱民;苏明;李彤;岳岳【作者单位】南京工业大学岩土工程研究所南京 210009;南京工业大学岩土工程研究所南京 210009;中交隧道工程局有限公司北京 100088;江苏省岩土工程公司南京 210018;南京工业大学岩土工程研究所南京 210009【正文语种】中文【中图分类】U455.481【相关文献】1.盾构同步注浆材料配比试验研究 [J], 矫伟刚;张凯;房宽达;丁彦杰;桂程浩2.基于浆液稠度时空变化的盾构隧道壁后注浆扩散机制 [J], 乔世范;檀俊坤;郭佳奇;张细宝;谢济仁;喻伟;方正3.盾构管片壁后注浆密实度地质雷达正演模拟与实例分析 [J], 徐小勇;李学聪;刘书铭4.浅述地铁盾构管片壁后注浆技术 [J], 南勇;袁杰;肖翔;孙贺5.基于分形理论的盾构壁后注浆压滤扩散模型 [J], 秦楠;叶飞;韩兴博;梁兴;苏恩杰因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

盾构掘进管片拼装及壁后注浆质量控制

盾构掘进、管片拼装及壁后注浆质量控制1.1盾构掘进2.1.1掘进流程掘进流程见图2-1-1。

2.1.2掘进模式用于本合同段掘进施工的土压平衡盾构的开挖土仓由刀盘、切口环、隔板、土压传感器及膨润土添加、泡沫注入系统组成。

根据本合同段隧道地层条件，需选择土压平衡模式进行本合同段区间隧道的掘进。

土压平衡掘进模式中土仓压力的保持首先需选定土仓压力，掘进过程中通过调整推进力实现推进速度控制、通过调整螺旋输送机转速实现出碴量控制。

具体方法如下：（1）土仓压力值P的选定P值应能与地层土压力和静水压力相平衡，设刀盘中心地层静水压力、土压力之和为P0，则P＝KP0，K一般取1.0～1.3。

掘进施工过程中土仓压力根据试掘进时取得的经验参数并结合盾构所在位置的埋深、土层状况及地表监测结果进行调整与控制。

（2）推进速度控制为保持土仓压力的稳定，掘进速度必须与螺旋输送机的转速相符合，同时必须兼顾注浆，确保浆液能均匀填实管片与地层的空隙，根据施工的实际情况确图2-1-1 盾构掘进控制程序图土压力设定土压力控制掘进速度控制监视定并调整掘进速度控制推进油缸的推力。

（3）出碴量的控制每环掘进出碴量根据试掘进段取得的参数进行控制。

出碴量控制可通过推进速度与螺旋输送机转速来实现。

2.1.3姿态控制（1）姿态监控系统盾构姿态监控通过SLS-T自动导向系统和人工测量复核进行盾构姿态监测。

随着盾构推进导向系统后视基准点需要前移，必须通过人工测量来进行精确定位。

为保证推进方向的准确可靠，拟每30～50m进行一次人工测量，以校核自动导向系统的测量数据并复核盾构机的位置、姿态，确保盾构掘进方向的正确。

（2）调整与控制盾构共16组推进油缸，分五区，每区油缸可独立控制推进油压。

盾构姿态调整与控制便可通过分区调整推进油缸压力事项盾构掘进方向调整与控制。

（3）纠偏措施1）滚动纠偏刀盘切削土体的扭矩主要是由盾构壳体与洞壁之间形成的摩擦力矩来平衡，当摩擦力矩无法平衡刀盘切削土体产生的扭矩时将引起盾构本体的滚动。

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Ｓｕｄｎｐｅｆｒａｃｓａｄｅｆｃｏｉｏｉｇｆｒｂａｋｌｇｏｔｎｇｏｔｙｏｒｏｍｎｅｎｆｅｔｍｎｔｒｎｏｃｆｌｒｕｉｆｉ
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摘要：壁后注浆是盾构施工中一道非常重要的工序，也是盾构施工中主动地层沉降的控制措施。对于什么样性能的壁后注浆能更有效地控制地层沉降，目前缺乏统一的认识。针对南京长江隧道盾构壁后注浆，开展了浆液在地层压力作用下的固结变形特性的体积收缩试验。浆液的固结主要发生在注入盾尾８ｈ浆液的内，体积收缩率在１％以内。同０时，对浆液的充填效果开展了现场地质雷达监测工作，浆体的厚度基本上与盾尾空隙厚度减去浆液体积收缩变形一致。因此，出的浆液的体积收缩率是浆液控制地层沉降重要评价标准，对盾构施工具有重要参考价值。提关键词：盾构隧道；壁后注浆；体积收缩率；ＰＧＲ中图分类号：Ｔ４ｕ４３文献标志码：Ａ文章编号：１７ —７８（０１０ —０４ —４６３１０２１）５３７
Ａｂｓｒｃ：Ｂａｋｌｇｏｔｇｉｅｙｉｏｔｎｐｏｅｓｏｈｅｄｔｎｅｌｇ，ｉｃｉｌｏａａｔｅｍｅｓｒｏｃｎｒｌｔａａｔａｔｃｆｌｒｕｎｓａｖｒｍｐｒｔｒｃｓｆｓｉｌｕｎｌｉｗｈｈｓａｓｃｉｉｉａｎｖａｕｅｔｏｔｏｒｔｓ
ｓｔｅｎ．ｒｎｗ，ｈｔｋｎｆｐｒｏｍａｃｏｏｔｇｃｎｃｎｒｌｔｅｓａｅｔｍｅｔｈｓｂｅａｋｏｎｔｏｅｔｍｅｔＦｏｏＷａｉｄｏｅｆｒｎｅｆｒｇｕｉａｏｔｈｔｔｓｔｌｎａｅｎｌｃｆｕｉｆｌｒｎｏｒａｅｙ
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２１年５期０卷１月第６第５
中国科技论文在线
ＳＥＥＡＰＲＯＮＩＥＣＩＮＣＰＥＬＮ
Ｖ１ｏＯ６．．Ｎ５
Ｍａ．０ｙ２１１
盾构隧道壁后注浆性能及效果监测研究
钟小春，贾彩虹２，赵赫
（．海大学土木与交通学院，南京２０９；２１河１０８．南京工程学院建筑工程学院，南京２１６）１１７
ｃｍｎｉ．ｏｔｅａｋｌｇｏｔｇｆｈｅｔｎｌｆｎｇＹｎｚＲｖｒｔｔｅｉｈｓｄｔｅｘｅｍｎｏｍｏｖｗＦｒｈｂｃｌｇｕｎｏｓｉｄｕｅｏＮａｊｅｉｎｆｉｒｉｌｎｎｉａｇｉｉ，ｅｓａｍａｅｐｒｅｔｏｅｈｈｓｈｅｉｓｆ