无缝线路位移观测桩埋设作业指导书
工程地质知识：软土地基位移观测边桩的埋设与观测规定.doc
工程地质知识：软土地基位移观测边桩的埋设与观测规定（1）位移观测边桩根据需要应埋设在路堤两侧趾部，以及边沟外缘与外线以远10m的地方，并结合稳定分析在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在趾部以外设置3～4个位移边桩。
同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。
（2）边桩一般采用钢筋混凝土预制，混凝土标号M不小于25，长度应不小于 1.5m。
断面可采用正方形或圆形，其边长或直径以10cm～20cm为宜。
并在桩顶预埋不易磨损的测头。
（3）边桩的埋置深度以地表以下不小于1.2m为宜，桩顶露出地面的高度不应大于10cm。
埋置方法可采用打入或开挖埋设，要求桩周围回填密实，桩周上部50cm用混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳固。
（4）在地势平坦、通视条件好的平原地区，水平位移观测可采用视准线法。
地形起伏较大或水网地区以采用单三角前方交会法观测为宜。
地表隆起采用高程观测法。
视准线法要求布设三级点位，由位移标点和用以控制标点的工作基点、以及用以控制工作基点的校核基点三部分组成。
工作基点桩要求设置在路堤两端或两侧工作边桩的纵排或横排延长轴线上，且在地基变形影响区外，用以控制位移边桩。
位移边桩与工作基点桩的最小距离以不小于2倍路基底宽为宜。
单三角前方交会法要求位移边桩与工作基点桩构成三角网，并且通视。
校核基点要求设置在远离施工现场和工作基点而且地基稳定的位置处。
无缝线路应力放散和锁定作业指导书教学总结
无缝线路应力放散和锁定作业指导书无缝线路应力放散与锁定作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于青岛地铁13号线轨道工程无缝线路应力放散与锁定施工作业。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1无缝线路钢轨焊接接头应符合《钢轨焊接（通用技术条件，闪光焊，铝热焊，气压焊）》（TB1632.1～42005）。
3.2无缝线路的铺设应符合《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB2098－2007）的有关规定。
3.3无缝线路锁定时单元轨节起止里程应基本上与无缝线路轨条布置图相吻合。
但为配轨方便，一般情况下在不影响道岔位置的前提下，可在25m范围内进行调整。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→埋设位移观测桩→无缝线路应力放散与锁定→设置位移观测标志4.2工艺流程根据施工时钢轨温度的不同，可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定，其施工工艺流程分别见《滚筒放散法施工工艺流程图》、《综合放散法施工工艺流程图》。
滚筒放散法施工工艺流程图综合放散法施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备5.1.1单元轨节的划分单元轨节应按照轨条配置计划表进行划分，一般情况下单元轨节的长度为1000~2000m。
第一单元轨节的实际长度应为第一次铺设锁定的长度L1减去L1末端松开扣件的长度，第二单元轨节的实际长度应为第二次铺设锁定的长度L2加上L1末端松开扣件的长度再减去L2末端松开扣件的长度，依次类推。
5.1.2位移观测桩的埋设5.1.2.1位移观测桩的埋设位置应根据单元轨节的划分情况，在无缝线路锁定前进行埋设。
无缝线路应力放散和锁定作业指导书.docx
实用标准文案无缝线路应力放散与锁定作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于青岛地铁13 号线轨道工程无缝线路应力放散与锁定施工作业。
2．作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1 无缝线路钢轨焊接接头应符合《钢轨焊接（通用技术条件，闪光焊，铝热焊，气压焊）》（TB1632.1 ～42005 ）。
3.2 无缝线路的铺设应符合《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB2098－2007 ）的有关规定。
3.3 无缝线路锁定时单元轨节起止里程应基本上与无缝线路轨条布置图相吻合。
但为配轨方便，一般情况下在不影响道岔位置的前提下，可在25m 范围内进行调整。
4．施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备→埋设位移观测桩→无缝线路应力放散与锁定→设置位移观测标志4.2 工艺流程根据施工时钢轨温度的不同，可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定，其施工工艺流程分别见《滚筒放散法施工工艺流程图》、《综合放散法施工工艺流程图》。
滚筒放散法施工工艺流程图施工准备放松扣件垫入滚筒测量轨温在设计锁定轨温范围内撞击钢轨否是否出现反是钢轨落槽 , 安装扣件测量并记录锁定轨温设位移观测标记读取并记录初始位移结束综合放散法施工工艺流程图施工准备放松单元轨扣件垫入滚筒测量轨温低于设计锁定轨温撞击钢轨使之达到自由状态计算拉伸量设拉伸位移观测标记拉伸钢轨同时撞轨未达到计划位移量读取位移量达到计划位移量钢轨落槽 , 安装扣件测量并记录锁定轨温设位移观测标记读取并记录初始位移结束5．施工要求5.1 施工准备5.1.1 单元轨节的划分单元轨节应按照轨条配置计划表进行划分，一般情况下单元轨节的长度为 1000~2000m 。
铁路位移观测桩技术交底
位移观测桩制作及安装技术交底一、编制依据1.1 上海铁路局工务处文件［2000］工线039号关于无缝线路位移观测桩埋设标准补充规定的通知。
1。
2 《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》二、编制范围甬台温铁路DK2+254～DK197+000及八个车站车站高速道岔位移观测桩。
三、位移观测桩的制作观测桩的尺寸：永久式混凝土观测桩断面尺寸为200mm×200mm，高700mm，其中十字支架埋于桩顶面下20mm（基准轴为ø18mm圆钢，调节钢筋为ø12mm圆钢）.观测桩配筋图见下图：四、位移观测桩的埋设4。
1 桥、隧道范围内位移观测桩设置于桥梁固定支座附近稳固的桥面挡碴墙及隧道内挡墙上。
标记必须稳固、耐久、可靠，便于观测。
4。
2 观测桩在区间内应埋设在路肩上，在站内和站台侧设置在站台墙上。
观测桩距道碴坡脚和路肩边缘均应大于0.3m。
当路肩宽度不足时，埋设于路肩中心，但应满足大型养路机械作业要求。
4.3 位移观测桩顶面高出地面50mm,并使基准轴（即ø18mm圆钢）正对钢轨，桩四周用混凝土浇制成200mm宽的台.4。
4 单元轨节起终点的位移观测桩应与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不得大于30m。
位移观测桩应与电务设备错开。
无缝线路位移观测桩埋设标准见下图：无缝线路位移观测桩埋设标准表示位移观测桩埋设位置无缝道岔位移观测桩埋设标准见下图：无缝道岔位移观测桩埋设标准注：两组道岔间距离小于50m时，可不设中间位移观测桩；两组道岔间距离大于50m时，在两组道岔间增设一只位移观测桩；五、位移观测桩编号位移观测桩按里程前进方向顺序编号，编号方法为“X—X”，横线前数字为单元轨节的顺序号，横线后为单元轨条内的桩号，编号均以阿拉伯数字标注，并在桩号右上方标“＃”号.工程技术部 2009年2月14日。
软土地基位移观测桩的设置
软土地基位移观测边桩的埋设与观测规定
（1）位移观测边桩根据需要应埋设在路堤两侧趾部，以及边沟外缘与外线以远10m的地方，并结合稳定分析在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在趾部以外设置3～4个位移边桩。
同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。
（2）边桩一般采用钢筋混凝土预制，混凝土标号M不小于25，长度应不小于1.5m；断面可采用正方形或圆形，其边长或直径以10cm～20cm为宜；并在桩顶预埋不易磨损的测头。
（3）边桩的埋置深度以地表以下不小于1.2m为宜，桩顶露出地面的高度不应大于10cm。
埋置方法可采用打入或开挖埋设，要求桩周围回填密实，桩周上部50cm用混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳固。
（4）在地势平坦、通视条件好的平原地区，水平位移观测可采用视准线法；地形起伏较大或水网地区以采用单三角前方交会法观测为宜；地表隆起采用高程观测法。
视准线法要求布设三级点位，由位移标点和用以控制标点的工作基点、以及用以控制工作基点的校核基点三部分组成。
工作基点桩要求设置在路堤两端或两侧工作边桩的纵排或横排延长轴线上，且在地基变形影响区外，用以控制位移边桩。
位移边桩与工作基点桩的最小距离以不小于2倍路基底宽为宜；单三角前方交会法要求位移边桩与工作基点桩构成三角网，并且通视。
校核基点要求设置在远离施工现场和工作基点而且地基稳定的位置处。
无缝线路应力放散和锁定作
无缝线路应力放散和锁定作业指导书无缝线路应力放散与锁定作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于青岛地铁13号线轨道工程无缝线路应力放散与锁定施工作业。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1无缝线路钢轨焊接接头应符合《钢轨焊接（通用技术条件，闪光焊，铝热焊，气压焊）》（TB1632.1～42005）。
3.2无缝线路的铺设应符合《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB2098－2007）的有关规定。
3.3无缝线路锁定时单元轨节起止里程应基本上与无缝线路轨条布置图相吻合。
但为配轨方便，一般情况下在不影响道岔位置的前提下，可在25m范围内进行调整。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→埋设位移观测桩→无缝线路应力放散与锁定→设置位移观测标志4.2工艺流程根据施工时钢轨温度的不同，可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定，其施工工艺流程分别见《滚筒放散法施工工艺流程图》、《综合放散法施工工艺流程图》。
滚筒放散法施工工艺流程图综合放散法施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备5.1.1单元轨节的划分单元轨节应按照轨条配置计划表进行划分，一般情况下单元轨节的长度为1000~2000m。
第一单元轨节的实际长度应为第一次铺设锁定的长度L1减去L1末端松开扣件的长度，第二单元轨节的实际长度应为第二次铺设锁定的长度L2加上L1末端松开扣件的长度再减去L2末端松开扣件的长度，依次类推。
5.1.2位移观测桩的埋设5.1.2.1位移观测桩的埋设位置应根据单元轨节的划分情况，在无缝线路锁定前进行埋设。
线路标志桩埋设作业指导书样本
线路标志桩埋设作业指导书样本1 适用范围1.1 本作业指导书适用于埋设铁路线路标志。
1.2 铁路线路埋设的标志是用来表明铁路建筑物及设备的状态或位置以及线路各级管理机构管界等的标志。
线路标志埋设包括公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥涵标、坡度标及铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段的管界标、线路标桩、道口警标、隐蔽建筑物标、水位标、水准基标、地界标等。
2 作业准备2.1检测工具准备：钢尺、垂球、方尺、经纬仪等。
2.2施工人员准备：对埋设标志桩人员进行技术培训，让其熟练掌握埋设标志桩施工技术，并经《线路及信号标志图集》、《技规》、《线规》相关标志桩埋设内容考试合格者，方准上岗埋设线路标志桩。
2.3运输线路标志桩准备：汽车、单轨小车等。
2.4埋设辅助材料准备：水泥、砂、碎石、铁铲、锄、小桶、抹子等。
3 操作方法3.1线路标志桩的设置3.1.1各种线路标志的设置应符合《技规》、《线规》及铁道部颁发标准图8024、8028《线路及信号标志图集》的规定和设计要求。
3.1.2线路标志应按计算里程方向设在线路左侧。
双线区端须另设线路标志时，应在列车运行方向左侧。
3.1.3 线路标志应埋设在距钢轨头部外侧不小于2m处（警冲标除外）；不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35m处。
在实行机械养护的线路上，埋设在道碴脚附近的标志与道碴清筛机的作业互有干扰，标志的位置应考虑养路机具的要求，一般应尽量设在路肩上距道碴脚较远的地方。
3.2 公里标及半公里标埋设3.2.1公里标分甲、乙、丙三种。
由于标面尺寸不同，甲种公里标可写三位数，乙种公里标可写四位数，丙种公里标可写两位数。
甲、乙两种用于正线，以石料、钢筋混凝土制造；丙种用于岔线，以石料、钢筋混凝土或其它材料制造。
3.2.2公里标安设于整公里的地方，半公里标安设于半公里的地方。
均埋设在计算里程方向的线路左侧，距钢轨头部外侧不小于2m处。
无缝线路应力放散和锁定作业指导书讲解
无缝线路应力放散与锁定作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于青岛地铁13号线轨道工程无缝线路应力放散与锁定施工作业。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1无缝线路钢轨焊接接头应符合《钢轨焊接（通用技术条件，闪光焊，铝热焊，气压焊）》（TB1632.1～42005）。
3.2无缝线路的铺设应符合《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB2098－2007）的有关规定。
3.3无缝线路锁定时单元轨节起止里程应基本上与无缝线路轨条布置图相吻合。
但为配轨方便，一般情况下在不影响道岔位置的前提下，可在25m范围内进行调整。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→埋设位移观测桩→无缝线路应力放散与锁定→设置位移观测标志4.2工艺流程根据施工时钢轨温度的不同，可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定，其施工工艺流程分别见《滚筒放散法施工工艺流程图》、《综合放散法施工工艺流程图》。
滚筒放散法施工工艺流程图综合放散法施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备5.1.1单元轨节的划分单元轨节应按照轨条配置计划表进行划分，一般情况下单元轨节的长度为1000~2000m。
第一单元轨节的实际长度应为第一次铺设锁定的长度L1减去L1末端松开扣件的长度，第二单元轨节的实际长度应为第二次铺设锁定的长度L2加上L1末端松开扣件的长度再减去L2末端松开扣件的长度，依次类推。
5.1.2位移观测桩的埋设5.1.2.1位移观测桩的埋设位置应根据单元轨节的划分情况，在无缝线路锁定前进行埋设。
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无缝线路位移观测桩埋设作业指导书
一、作业内容和适用范围
1.作业内容
无缝线路位移观测桩埋设。
2. 适用范围
⑴本作业指导书适用于线路维修作业。
⑵本作业指导书适用于天窗点内作业或利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行的天窗点外作业。
二、劳力组织
作业负责人不低于班长，除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员3人及以上。
三、机具材料和安全备品
铁锨、镐、钢卷尺、钢丝刷、油漆刷、字模板、冲子、手锤、吊线锤、钢锯弓（带锯条）、弦绳；油漆（白、黑、红）、沙子、水泥；防护备品等。
四、作业程序
1.作业负责人与车站确认作业凭证。
2.作业负责人确认设好防护。
3.散发观测桩:装运卸观测桩时，应轻装轻放，防止损坏，放置时，应将埋设端放置于埋设处，但不要影响作业。
4.设置观测桩时，应按埋设距离要求用尺子量准位置，然后开挖，开挖深度要满足观测桩埋设深度。
5.埋设观测桩：将观测桩放入挖好的坑内，按规定确定好位置和高度，扶正后向四周填土，填止一定高度时进行夯实，稳定后用混凝土进行加固。
6.观测桩涂刷油漆，可先将表面用钢丝刷等工具擦拭干净，
调好油漆均匀涂刷，一般刷两遍，干燥后，即可按规定用字模板进行涂刷印字。
7.在位移观测桩顶面轨腰中间用钢锯刻槽。
在观测桩刻度槽内拉紧弦绳，用吊线锤定出位移观测“0”点，用冲子在钢轨非工作边做出标记，用红白油漆标记。
8.确认作业质量达到作业验收标准，清点材料机具，回收旧料，清理场地，工完料净。
五、技术质量标准
1.位移观测桩的配置：普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200 m 时，设置7对位移观测桩（距单元轨条起、讫点，100 m及400 m和单元轨条中点各设置1对）；单元轨条长度不大于1200m 时，设置6对位移观测桩（距单元轨条起、讫点，100 m及400 m各设置1对）。
2.位移观测桩埋设要求：
⑴位移观测桩一般为钢轨桩，位移观测桩必须埋设牢固，位置与无缝线路卡片一致，单元轨条位移观测桩埋设数目准确。
位移观测桩必须在锁定作业前预先设置完好，在长轨条就位后，或长轨条拉伸就位后，应立即进行标记。
标记明显、耐久、可靠。
内侧应距线路中心不小于3.1m，埋设时轨底面向小里程方向，桩顶面高于线路轨面50mm—100mm。
⑵位移观测桩顶面轨腰中间用锯弓锯1mm左右的刻度槽，便于定位测量。
3.位移观测桩刷写要求：
⑴位移观测桩用白油漆进行刷新，在顺里程方向左侧观测桩轨底距桩顶50-150mm范围内对观测桩进行编号，编号应横向刷写。
如5-5-3，第1个5表示该区间第5个单元轨条，第2
个5表示该单元轨条有5对位移观测桩，3表示该单元轨条第三对位移观测桩。
在距桩顶200mm以下刷“防爬观测桩”字样。
编号及“防爬观测桩”字样为黑色字体。
桩顶用红白油漆标记，红油漆在大里程方向，白油漆在小里程方向。
⑵在观测桩刻度槽内拉紧弦绳，用吊线锤定出位移观测“0”点，用冲子在钢轨非工作边做出标记。
六、作业安全要求
1.必须按规定申请施工命令票。
2.必须按规定设驻站联络员和现场防护员。
3.当天的观测桩当日埋设，不得在区间或站内存放，否则应安排看守。
4.利用列车间隔上线作业时应及时下道避车，材料机具不得侵限。
5.应提前与电务、铁通等光电缆设备管理单位签订安全配合协议，埋设时应提前与光电缆设备管理单位确认避开光电缆径路，严防埋设过程中损伤光电缆。