汽修专业人才需求报告
汽修专业人才培养方案
汽修专业人才培养方案一、培养目标汽修专业旨在培养具备汽车维修与维护技能，并能适应汽车工业发展及技术创新需求的高级技术人才。
培养目标分为三个层次：一类人才为汽车维修高级技能人才，二类人才为汽车维修技术骨干，三类人才为汽车维修基本技能人才。
二、培养内容汽修专业的培养内容主要包括理论知识与技能实训两个方面。
理论知识包括汽车结构、原理、电子控制技术、检测与故障诊断等内容；技能实训包括汽车维修工具操作、汽车维修技术、维护流程等内容。
培养过程中还应注重学生的实践能力培养，通过实际案例分析、工程实习等形式提升学生的综合素质。
三、培养模式汽修专业的培养模式可分为课堂教学和实训实践两个环节，其中实训实践环节占比较高。
课堂教学主要以理论知识的授课为主，通过课件、案例等形式让学生掌握相关的理论知识。
实训实践环节主要通过模拟实验、实际案例演练、校外实习等形式提升学生的实践能力。
同时，还可以引入行业企业的合作，与企业开展合作实训，让学生更好地了解行业发展需求和技术创新。
四、培养环节（一）基础培养环节基础培养环节主要包括基础理论知识的教学，如汽车结构与原理、汽车电子控制技术等。
在这一环节中，学生需要通过课堂学习掌握基本的理论知识，并进行相应的考核。
此外，还可以进行一些实验、实践活动，让学生更好地理解和应用所学知识。
（二）专业核心课程专业核心课程主要包括汽车技术与维修、汽车维护、汽车电子控制技术等。
在这一环节中，学生需要通过理论学习和实训实践两个方面来掌握相关的技能和知识。
理论学习主要通过课堂教学，实训实践主要通过模拟实验和实际案例演练等形式进行。
此外，还可以邀请相关行业企业的技术人员进行实践指导，提高学生的实践能力。
（三）实习环节实习环节主要包括校内实习和校外实习两个方面。
校内实习可以通过实验室实训、模拟维修等形式进行，以提升学生的操作技能。
校外实习主要与汽修行业相关企业合作，让学生在实际工作环境中进行实践，了解行业需求和技术创新。
中职汽修人才培养方案
中职汽修人才培养方案一、背景介绍随着汽车产业的快速发展，汽车维修行业对高素质的汽修人才需求越来越大。
然而，目前中职汽修人才培养方案存在一些问题，例如课程设置不合理、实践环节不足等。
因此，制定一套科学合理的中职汽修人才培养方案是非常有必要的。
二、培养目标1.基础知识与技能：能够熟悉各种汽车零部件的结构和原理，具备汽车维修技术的基本知识和操作技能。
2.解决问题的能力：能够独立分析和解决汽车故障问题，并具备一定的创新意识和解决问题的能力。
3.团队合作能力：具备良好的沟通和协作能力，能够与他人合作解决汽车维修问题。
4.职业素养：具备良好的职业道德和职业操守，能够遵守职业规范和标准，为客户提供优质的汽车维修服务。
三、课程设置1.基础课程：包括汽车结构与原理、汽车电子技术、汽车电气控制技术等。
2.实践课程：包括汽车维修实训、汽车故障诊断与维修、汽车维修工具与设备使用等。
3.拓展课程：包括汽车维修管理、客户服务与沟通等。
四、实践环节1.校内实训：学生在校内设立汽车维修实验室，实践操作各种汽车维修技术。
2.校外实训：学生在与学校合作的汽修店实习，感受真实的汽车维修工作环境，提高实践操作能力。
3.团队项目：学生组成小组，完成汽车维修项目，培养团队合作精神和解决问题的能力。
五、评估方法1.理论考核：通过期末考试对学生的理论知识进行评估。
2.实践操作评估：通过实验报告、实训成果和实习表现等方式对学生的实践操作能力进行评估。
3.综合评估：结合理论和实践，综合评估学生的综合能力和职业素养。
六、师资培养1.综合素质要求：教师要具备扎实的汽车维修知识和实践经验，同时具备较强的教学能力和团队管理能力。
2.培训计划：学校要制定师资培养计划，包括参加相关培训、提升教学能力、学术交流等。
七、实施措施1.教育资源：学校要配备先进的汽车维修设备和实验室，提供给学生充足的实践操作机会。
2.行业合作：学校与汽修行业建立合作关系，邀请行业专家参与教学和课程设计。
论汽车整形技术专业人才需求
与汽 车 “ 大 众化” 、 “ 普 及化” 进 程 相 匹 技 术专 业 从 业 资 格 的 高 学 历、 高技 能 人才 。 对 汽车整形技术人 才需求也“ 水涨船 高” 。
有 关预测表 明， 全 国 汽 车 整 形 技 术 行 业 每
配， 汽 车 整 形技 术 市场 也 进 步 扩 大 ， 因此 全 国各 高 校 刚 刚 开 始 努 力培 养 高 学 历 、 高 报 告２ ０ 】 ２ ２ ０ １ ３ 》 披露 ， 到今 年 第一 乖 度 ， 中
２ ０ｌ ２ 年， 劳 动 和社 会 保障 部 等 国家 人部 委 联 合 公 布 的 紧缺 人 才 报 告 》 显示 ： 我 国 汽 修 人 才 需 求 量缺 口已 经达 到 １ ８ ０ 万。 汽 车 维修 主要包括机修 、 电修 、 整形 、 机 电 体
（ ２ ） 技 术 管 理 及 经 营管 理 人 员队 伍 中具
有专 、 『 ｋ 技 术职 称 证 书 比例 较 低 。 抽 样 调 查
１ 汽车维修企 业业 需要汽车整形技术
伴 随着 中国汽车市场 的“ 火爆 ” 现象 ，
的技术管理 及经营管理人 员中 ， 具 有 专业 技 术 职 称 者 占５ ３． ３ ５ ％， 没 有 专 业 技 术
甲类 汽 车 修理 厂 、 乙类汽车修理厂、 一 般 汽 化 ， ５． ６ ５ ％； 其 中 汽 车 整 形 技 术 人才 存 全 国汽 车 维 职 称 者 高 达 ４ 车修理厂、 ４ Ｓ 店、 单体 店 以 及 新 兴 的 品牌 连 修 需 求 人 才 中所 占的 比 例 是 最 大 的 。 据了 由 下 从 业 人 员总 体 素 质 偏 低 ， 导 致 劳 锁 店 也 如 雨 后 春笋 般地 冒 了出来 ， 但是 ， 这 解 ， 现 在 大 多数 钣 金 工 、 漆工、 轮胎 一 ｒ、 美 容 动 生 产 牢 低 、 管理 水平低 、 服务质量低 、 事 些企业为ｔ ｆ 么 只有 不 足 ４ ０ ％的生 存 率 ？ 其 中 １ 二 、 汽车装饰 ＿ Ｉ ｌ ： 、 贴膜 工 、 音 响 战 装 工 都 是 敝 率 高 共 同的最难解决 的问题是什 么呢？ 是 人 才 及 其人才培养问题 ！
维修调查报告(3篇)
维修调查报告（3篇）维修调查报告（精选3篇）维修调查报告篇1前言报告的研究目的：了解中国汽车维修市场调查范围：全国时间：20__—3—16调查方式：网上随着汽车工业的高速发展，我国的汽车维修服务业正在发生着一场深刻的变革。
一批集整车销售，维修保养、配件供应、信息反馈为一体的4s专营店和特约维修站以及快修连锁养护企业正如雨后春笋一样遍及全国。
一个技术资金密集型的有巨大发展空间的崭新现代汽车维修服务业已展现在国人和世人的面前。
当前，我国的汽车服务业面临着厂房、环境、仪器、设备、劳动力、技术、客户关系等各方面投资的大幅度增长，同时，又面临着由于市场的成熟和竞争激烈所造成的维修价格不断下降的压力。
企业如何去适应，去消化维修成本与高额投资之间的矛盾，在新的环境下如何获取利润，这是企业要持续发展所面临的新问题。
报告内容目前中国汽车维修业的现状汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高，给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题——以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段，究竟还能生存多久？而制约汽修业发展的瓶颈，主要就是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。
凭着传统的经验和方式，我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了，虽然吃不好也吃不饱，但总还是不至于饿死。
但现在不行了，汽车高新科技的普及，要求维修业的技术水平必须提升，否则，即使有饭菜送到嘴边，也难以咽下肚去。
比如说，现在市场销售的轿车，都是电喷的。
电喷系统出现故障，没有解码器就根本无法判断故障所在，也就更谈不上实施正确维修了。
面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了"骨头"。
有一位汽修厂的老板对记者讲，我们也知道，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。
但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。
可是，现在国产的汽车检测设备，也出现了同样的毛病，让我们望而生畏。
中等职业教育汽车维修专业人才培养
浅谈中等职业教育汽车维修专业人才的培养摘要：汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业，我国汽车保有量的快速增长给汽车维修行业带来了广阔的发展空间。
随着汽车工业的发展，汽车维修行业人才紧缺的矛盾不断突显，培养高素质的汽车维修专业人才已成为当务之急。
关键词：汽车维修整合课程复合型人才实践教学汽车维修行业紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，随着汽车技术的发展，市场上对汽车维修技术人员的要求发生了革命性的变化,各种现代化检测仪器和新的维修检测技术也应运而生。
面对市场对汽修人员“专业化”的强大需求，应加快具有知识全面、理论扎实、技术过硬、掌握机电一体化技术且具有一定实践经验、操作熟练，能准确快速地判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症汽修的专业人员的培训步伐。
笔者通过多年的教学实践，从多方面来探讨现代中等职业教育中汽车维修专业人才的培养。
现代汽车维修技术人才的需求状况：当前中国汽车业规模快速扩大，2006年达700万辆，2009年底，全国机动车保有量已超过1.86亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人，首次成为世界汽车产销第一大国。
预计2010年将突破1000万辆,《中国汽车人才发展战略研究》课题报告表明，中国汽车产业职工人数2010年将达到356.87万人，2015年将突破500万人大关，到2020年将达到776.23万人，平均年增长率为10％。
随着汽车销量和保有量的不断增长，与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场，汽车维修专业人才的需求量至少存在100万人的缺口。
现代汽车维修技术人才应该是能掌握汽车构造和工作原理，熟悉计算机软硬件知识并能熟练操作计算机，了解传感技术、液压控制和自动控制技术，能熟练掌握和使用各种现代化的检测仪器、仪表，具有一定的维修实践经验，能迅速诊断和维修现代汽车各类疑难杂症的高技能人才。
强化课程体系的整合。
现代汽车维修专业培养的应是高技能复合型人才，在教学中应开发以能力培养为主线，构建实践教学与素质教育相结合的汽车维修专业课程新体系。
汽修年度总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车行业的飞速发展，汽车维修行业也迎来了前所未有的机遇与挑战。
在过去的一年里，我司紧紧围绕市场动态和客户需求，不断优化服务流程，提高维修质量，取得了显著的成绩。
现将2023年度汽修业务工作总结如下：二、工作回顾（一）业务发展1. 市场拓展：本年度，我司积极拓展业务领域，加强与各大汽车品牌的合作，成功签约了多家4S店及维修连锁企业，实现了业务量的稳步增长。
2. 客户服务：以提高客户满意度为核心，我司不断完善客户服务体系，设立客户服务热线，提供724小时救援服务，确保客户在用车过程中得到及时、专业的帮助。
3. 技术升级：为满足客户对汽车维修技术的需求，我司引进了先进的技术设备和专业人才，提升了维修技术水平，确保了维修质量。
（二）维修质量1. 维修流程优化：针对以往维修过程中存在的问题，我司对维修流程进行了全面优化，缩短了维修时间，提高了维修效率。
2. 质量控制：严格执行国家相关维修标准，对维修过程进行全程监控，确保维修质量。
3. 配件管理：加强配件采购、验收、存储等环节的管理，确保配件质量。
（三）团队建设1. 人才培养：加强员工培训，提高员工的专业技能和服务水平。
2. 团队协作：加强部门间的沟通与协作，形成良好的团队氛围。
3. 激励机制：建立健全激励机制，激发员工的工作积极性和创造性。
三、取得的成绩（一）业务量增长：本年度，我司汽车维修业务量同比增长20%，创历史新高。
（二）客户满意度提升：通过不断优化服务流程和提高维修质量，客户满意度达到95%以上。
（三）技术实力增强：成功引进多项先进技术设备，维修技术水平得到显著提升。
四、存在的问题（一）市场竞争加剧：随着汽车维修行业的快速发展，市场竞争日益激烈，我司面临较大的压力。
（二）人才流失：部分技术骨干因待遇、发展空间等原因流失，对我司的技术实力和团队建设造成一定影响。
（三）服务半径有限：目前，我司的服务范围主要集中在市区，对周边地区的辐射能力有限。
论汽车整形技术专业人才需求
论汽车整形技术专业人才需求摘要：随着我国改革开放的不断深入，汽车工业取得了长足的发展，为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。
而随着汽车用户数量的日益增多，汽车维修企业的维修对象也从以维修、维护为主逐步转变为以事故车修复为主的格局。
汽车整形技术作为车身维修的主要工种，在事故车维修中有着举足轻重的地位。
本文主要针对汽车整形技术专业人才需求进行研究与分析。
关键词：汽车整形人才需求就业前景在上一篇《论汽车整形技术专业的发展前景》文章中，我谈到了我国目前汽车整形技术专业的发展前景，介绍了汽车整形技术专业的设置是行业需求，它有着无限的生机，今天我在这里论述对汽车整形技术专业人才需求的研究与分析。
1 汽车维修企业业需要汽车整形技术伴随着中国汽车市场的“火爆”现象，甲类汽车修理厂、乙类汽车修理厂、一般汽车修理厂、4S店、单体店以及新兴的品牌连锁店也如雨后春笋般地冒了出来，但是，这些企业为什么只有不足40%的生存率？其中共同的最难解决的问题是什么呢？是人才及其人才培养问题！与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配，汽车整形技术市场也进一步扩大，因此对汽车整形技术人才需求也“水涨船高”。
有关预测表明，全国汽车整形技术行业每年需要新增近10万从业人员，但目前熟练技能人才并不多，有一定理论基础且技术过硬的高技能更是一将难求。
“21世纪什么最贵？人才！”“比人才还贵的是什么？”“高素质人才！”在汽车行业日益壮大的今天，拥有一批能够跟上时代发展，掌握最新技术的高素质人才显得尤为重要。
造成这种局面的原因，一方面与相关的教育(师资、设备、教材、专业设备、课程结构、教学方法)滞后有关；另一方面，也同市场对汽车整形技术人才素质要求提高有关。
随着私家车拥有量的迅猛增加，当前我国汽车整形技术行业出现“一将难求”的局面。
而在人们汽车消费理念由“以修为主”逐渐转变成“以养为主”之后，汽车整形技术专业成为高职高专热门的专业也就不足为奇。
汽修专业的就业前景
汽修专业的就业前景据国家有关部门统计，目前国内汽车修理人才的需求量至少存在100万的缺口。
目前，上规模的大型汽车修理公司或4S 店里多是经正规培训毕业的'人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是非常可观。
汽车修理企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的那么能达到1.2万元-2万元。
所以汽修培训才能如此火爆。
所以学汽修是特别有进展眼光的同学哦!但是选择哪个学校学汽修比较好呢?我给大家推举了石家庄北方汽车专修学校。
石家庄北方汽车专修学校开设的汽车电喷、汽车机修、汽车电工、汽车电脑、钣金喷漆、汽车美容等多项专业，涵盖了现代汽修产业的全部内容，所以同学们可以全面的学习汽车专业的内容，为以后的工作、创业打下坚实的基础。
企业管理与创新、汽修业务管理两大课程以“三位一体”的独特形式训练并激发学生的思维制造力，使每个学员从被好听课变为主动思索，全面提升业务素养及个人技能，成为符合行业进展需要的高水平人才，具备独立开厂创业技能。
在石家庄北方汽车专修学校学习期间，学员在娴熟掌控四轮定位仪、电脑综合检测仪、红外线探伤器等先进设备的运用技能后，可在北方汽车专修学校校办汽修厂实习，以对外免费修车的形式径直面对客户，亲自实践从进厂诊断、拆装大修、出厂试车等各项环节，熟识整个汽修工作规范流程，为毕业后入职参加实际工作打好基础。
许多人想学汽修，却还是对其就业前景比较困惑。
究竟汽修专业就业前景怎么样?这个答案可以从当今汽车行业前景和汽修人才缺口和薪资待遇中找到。
首先，现在我国汽车保有量已经赶超日美，突破1.23亿，汽车行业进展非常迅猛。
与此同时，人们生活水平提高，“七分养三分修”的消费观念深入人心。
这两者，径直促成了汽修行业的迅猛进展。
其次，据国家六部委发布的《紧缺人才报告》显示，汽修人才缺口达100多万，很多企业“撞破头脑”都抢不到人才。
如此巨大的缺口，使学汽修的专业人才备受汽车企业争抢。
一、如今，我国汽车行业进展非常迅猛，汽车保有量已经达到1.37亿辆。
智能网联汽车技能人才需求调研报告
智能网联汽车技能人才需求调研报告智能网联汽车技能人才培养联盟介绍天津智能网联汽车产业研究院Tianjin Intelligent Connected Vehicle Industry Research Institute联盟成立仪式为贯彻《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，在“产教融合、校企合作”的背景下，天津智能网联汽车产业研究院牵头，联合国内知名教育机构、企事业单位、行业协会、科研院所等单位共同发起设立了“智能网联汽车技能人才培养联盟”。
联盟于2018年8月19日揭牌成立。
联盟致力于打造智能网联汽车领域领先的校企合作平台，在联盟成员单位内建设一批国内领先的智能网联汽车示范专业。
与联盟单位共同开展人才需求解读、专业建设、课程开发、师资培训、实训体系建设、教学标准建立、技能大赛筹备等工作。
8月20日-8月24日，联盟组织的“全国职业院校智能网联汽车专业建设高端研修班”开班，邀请众多职教专家及来自清智科技、享智科技、松正电机、携车网、运华天地、云控科技等企业的专家进行主题报告；深入北京奔驰、天地伟业、力神电池、科大讯飞、利纳马、中汽中心、运华天地、云控科技等企业调研访学。
12月10-14日，承接天津市中职教师企业实践汽修类国培项目。
为30位天津市中职教师介绍智能网联汽车产业发展，推广智能网联汽车概念，体验无人驾驶汽车和车联网系统。
行业调研与交流为密切与联盟学校联系，推动校企合作工作，联盟已先后走访天津交职院、天津市东丽区职教中心学校、天津机电职业学院、湖南交职院、湖南汽车工程、湖南科技职院、广东交职院、广东机电技师、山东交职院、河南交职院、杭州技师学院、无锡职业学院、杭州汽车高级技工学校、嘉善信息工程学院等院校，了解学校需求。
推动无人驾驶汽车首次进入中职校园，实现智能网联汽车文化推广。
教育部职成司领导、天津市教委党组书记等领导试乘无人驾驶车。
人才需求座谈会针对各院校广泛关注的人才需求与定位问题，2018年9月21日，联盟邀请一汽、广汽、东风雷诺、东风日产、宁波均胜、四海万联科技、卡达克（宁波）检测中心、中机科车辆检测中心、北京汽车行业协会、运华科技、硕恒科技等单位就智能网联汽车人才需求与院校培养开展主题座谈。
汽修专业人才培养方案
汽修专业人才培养方案XXXI。
XXXXXX: r high school graduatesn: Full-time three years。
credit systemII。
Analysis of nal nsA。
Industry Background and Job DemandWith the rapid development of China's automotive industry。
XXX industry。
known as the "automotive aftermarket," is very strong。
According to surveys。
the nal XXX nearly 400,000 employees each year。
In Guangdong Province。
there are about 25,000 to 30,000 new related job ns each year。
making the XXX.B。
XXX Graduates1.XXX1) 4S shops: 35%2) XXX: 60%3) Other industries: 5%2.Main Job nsGraduates of this major are oriented towards the front line of n in the automotive repair and service industry and can engage in automotive repair。
testing。
technical services。
and management work。
The main job ns are:1) Maintenance and repair of modern cars and medium and XXX。
XXX repair2) XXX repair3) Business management of automotive repair enterprises4) Automotive technical services and marketing5) XXXIII。
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汽车运用与维修专业人才调研报告
为了适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修类中等职业技术
人才的需求，通过对汽车产业、汽修行业的调查，我校按照国家提出
关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了本专业人才培养方案
和措施。
（一）专业的社会背景
根据公安部交管局发布的最新数据,截至今年8月底,全国机动车
保有量达到2.19亿辆。这是中国汽车保有量首次突破1亿辆大关,
仅次于美国的2.85亿辆,位居世界第二。中国1亿辆汽车保有量中,
包括近2000万辆三轮和四轮低速货车,也就是我们所说的农用车。中
国庞大的汽车保有量为汽车维修来了广阔市场，从而使得汽车检测与
维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。然而目前我国汽车行业技
术工人队伍结构中，计师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为
4:8:31:57，而发达国家的比例为 11:23:49:17，由此可见，我国汽
车行业中高级技术人才十分短缺。
（二）专业的行业背景
1、汽车维修行业前景十分看好
汽车维修人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培
训工程”。新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车
维修人才、管理人才。
2、汽车维修行业人才质量需求
2
目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，
向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，汽车维修从
“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了汽车远程诊断技术。因
此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知
识、技能等方面的要求。
3、维修队伍综合素质亟需提高
由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、
技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。
高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修
技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年
呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难
题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽
修工也面临危机。
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的
智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。在理
论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，
对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读
能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和
使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。这就要求
维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知
识。
（三）汽车行业人才需求分析
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1、人才的需求及对职业素质的要求:
（1）人才的需求
从对人才的需求看，对各个工种及职位的需求量是不一样的，其
中需要汽运一体的维修工量最多占到将近40% ，正好是机修工和电
工的总和，说明企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才，而汽车企业
对营销人才的需求也占了一定的比重，有近20%，这几年随着经济的
发展，私家车的保有量逐年增加，这个岗位也变得热俏起来。从调查
的情况看，企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、
部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的
不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理
层发展。这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车维
修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外，还可以培
养汽车管理人才、汽车美容装潢人才等后服务行业技术与管理人才。
（2）职业素质的要求:
调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的基本素质有很高
的期望,希望有很高的社会责任感和团对合作意识，有90%的单位就
明确希望他们的员工必须具备高度的社会责任感，高度的职业道德及
热爱本企业，敬业爱岗的精神，其次有70%和 46.7%的单位对团队
合作精神和创新意识有较高的要求，这些在他们看来比其他的什么都
重要。
（3）职业岗位分析
分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的技工
4
岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等
岗位数已占82.1%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的
82.8%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。而为修复旧零
件设置的机械加工职业(工种) 岗位，仅占技工岗位的4.8%和技工总
数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业
岗位归并和重组的趋势。上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这
种重组和归并的结果。这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了
企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要
求。
（四）结论
从以上调查结果可看出，市场对汽车运用与维修专业的人才需求
量非常大，学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行
的。