群塔作业防碰撞办法

目录

一、工程概况.................................................... 错误!未指定书签。

二、建筑概况.................................................... 错误!未指定书签。

三、编制目的和依据.............................................. 错误!未指定书签。

四、塔机选择及平面布置.......................................... 错误!未指定书签。

五、多机同时作业防碰撞的运行原则和措施.......................... 错误!未指定书签。

六、多机同时作业防碰撞安全措施.................................. 错误!未指定书签。

七、吊装范围内的其他安全防护.................................... 错误!未指定书签。

八、群塔运行施工措施............................................ 错误!未指定书签。

九、群塔运行的安全管理.......................................... 错误!未指定书签。

十、危险源分析及对应安全措施.................................... 错误!未指定书签。

十一、夜间塔吊照明设施布置........................................ 错误!未指定书签。

十二、塔吊安全运行管理组织机构及岗位职责.......................... 错误!未指定书签。

十三、其他注意事项................................................ 错误!未指定书签。

十四、应急预案.................................................... 错误!未指定书签。

十五、附图........................................................ 错误!未指定书签。

一、工程概况

建筑概况

二、编制目的和依据

1.编制目的

根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产，保障公司员工的生命安全和公司的财产安全，特制订本方案。

2.编制依据

1、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006

2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

3、施工总平面布置图

4、塔式起重机说明书

三、塔机选择及平面布置

1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用中联重科股份有限公司的QTZ80(TC6013A-6)，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。

2、3台塔吊具体分布位置为：具体位置详见塔吊平面布置图

3、起重机的安装情况：

4、根据起重机的安装情况：1#塔吊安装高度110米，2#塔吊安装高度120米，3#塔吊安装高度约为110米，采用高低式格局，1#与2#塔吊间的中心距离为103.15米，塔吊的安装最大幅度为60米。2#塔吊与3#塔吊间的中心距离为84.8米，塔吊的安装最大幅度为60米。若塔吊同时开机使用，则塔吊之间有发生相碰撞的可能性，为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞，在塔吊安装和使用过程中特编制本方案，以保证塔吊作业安全。

四、多机同时作业防碰撞的运行原则和措施

本工程为满足施工需求，共设置了3台塔吊，塔吊之间交叉作业，属多塔施工，

为保证施工安全，制定如下措施：

1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。

2、塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。

3、塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。

4、根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。

5、多台塔吊同时作业，应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。

6、防碰撞规定及措施

1）、多塔作业必须遵循以下原则：底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔

2）、多塔作业编号，根据建筑楼号分别将3台塔吊编为：1#塔机对应3#楼、2#塔机对应5#楼、3#塔机对应6#楼，并配备专职指挥人员各2个，保持相对固定。作业时注意上下左右必须相互错开，做好塔吊安全三保险（吊钩、绳筒、断绳）、五限位、（吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩）齐全、灵敏、可靠。各组塔吊配备对讲机2对，对讲机经统一确定频率后锁频，使用人员无权调改频率，并要专机专用，不得转借。

3）、多塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查，试运转。塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起。塔机作业完毕，要卸载，停放在

可自由回转的位置，同是塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。

4）、多塔作业注意事项：多塔作业过程中，严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号，杜绝指挥错误。

5）、起吊物料的过程中，在该塔机回转进入交叉作业范围内时，驾驶员应和指挥人员密切联系，尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时，另一台塔机处在交叉作业区外。

6）、在交叉作业区域的边缘方便的位置设置标志物上面设置红色以方便提醒司机和指挥要进入交叉作业区域内了。

7）、如果塔机作业繁忙，对可能出现的塔机同时出现在交叉作业区的情况，则该台塔机的指挥人员应指挥司机将塔机的变幅小车开到另一台塔机的臂架长度范围外，以避免高位塔机钢丝绳或起吊物触碰到低位塔机的起升臂。

8）、在塔机臂架上设置红旗和指示灯。在塔机必须进入交叉作业区域内时必须在交叉作业区域的边缘停止回转，把小车收进起升臂指示位置内，再回转到要起吊作业的位置，然后开动变幅小车到指定位置进行吊装作业。吊好后转出交叉作业区域时也必须先把小车收进才能回转。

9）、在停止作业时，塔机驾驶员并且必须将吊物用的钢丝绳卸下，切不可贪图方便将钢丝绳仍挂在吊钩上，以避免停止作业时在风力作用下将起升臂吹动，而使起吊钢丝绳挂在其它塔机的起升臂上。

10)、在起吊钢筋，钢管、模板等长、大的物件时，塔机指挥应做到人随钩走，避免物件在空中相碰或物件碰到其它塔机其它部件。

11)、夜间作业时，应有良好的照明，操作人员应严格听从地面指挥人员的指挥。