汽车配件仓库管理
4S店配件仓库管理制度
4S店配件仓库管理制度一、前言随着汽车行业的不断发展，4S店在市场上的竞争也越来越激烈，为了更好地满足顾客的需求，促进企业的长期发展，4S店必须建立起科学合理的配件仓库管理制度。
本文将对此进行详细阐述。
二、配件仓库管理制度的重要性2.1 节约成本配件是整个汽车售后服务的关键所在，而库存是售后服务成本的关键。
如果库存控制不好，会导致库存过多或过少，进而浪费成本或无法满足顾客需求。
建立合理的配件仓库管理制度，可以明确库存数量、控制库存成本，从而实现节约成本的目的。
2.2 保证服务质量4S店主要提供汽车维修保养服务，而配件是维修保养的重要组成部分。
如果缺乏关键零部件，将会导致无法及时修复车辆，给顾客带来不方便，严重影响服务质量。
而建立科学的配件仓库管理制度，可以确保对关键配件的及时备货、及时供应，进而保证维修保养工作的顺利实施。
2.3 提高客户满意度配件仓库管理制度可以有效提高服务的响应速度和准确度，特别是对于重要的配件的备货和供应，可以更好地为顾客提供高效质优的服务，进而提高顾客的满意度和忠诚度。
三、配件仓库管理制度的具体内容3.1 仓库设施的合理规划仓库设施的规划应该以实际需要为基础，合理配置仓库区域、仓库设施设备，确保库存能够安全、快速地进出仓库，减少仓库面积占地过大、库存不足等问题的发生。
3.2 仓库布局的合理划分仓库应分别划分出零配件区、特殊工具区、油品区、备件区、残次品区等区域，标明进出口位置，必要时可设置禁区、安全通道等相关区域。
3.3 库存管理的技术手段和方法监测和管理仓库库存情况是配件仓库管理制度的核心内容之一，可采用现代化条码管理系统、RFID技术等技术手段，以及一些管理措施，如固定库存量、定期盘点、备货预警等方法，保证库存管理的精度、实时性和高效性。
3.4 出入库流程及操作规范出入库流程及操作规范是确保配件仓库管理制度顺畅运作的重要环节。
制定出入库流程流程、单据设计、审核流程，细化操作规范，确保操作规范、准确无误，从而提高工作效率和管理水平。
汽车配件出入库管理制度
汽车配件出入库管理制度一、总则为了规范汽车配件出入库管理，确保配件的有效管理和使用，提高配件的利用率和企业效益，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于公司所有汽车配件的出入库管理工作。
三、管理责任1.公司配件管理部门负责制定、执行和监督本制度的落实情况。
2.各部门负责人负责部门配件的管理工作，并配合配件管理部门的检查工作。
3.配件管理员负责具体的配件出入库管理，包括记录、统计、核对等工作。
四、出入库管理流程1.申请出库：各部门按需经过部门负责人审批后，向配件管理员提出出库申请，明确出库原因和出库时间。
2.配件核对：配件管理员核对申请的配件信息与库存信息是否一致，如一致，进行下一步；如不一致，需重新核对。
3.配件发放：配件管理员按照申请的配件信息给予发放，同时记录相关的配件出库信息，包括配件名称、数量、出库人员、出库日期等。
4.检查验收：部门负责人或指定人员对收到的配件进行检查验收，如有问题或损坏，及时通知配件管理部门。
5.配件入库：经过检查合格的配件，由部门负责人签字确认后，交给配件管理部门进行入库，同时记录入库信息，包括配件名称、数量、入库人员、入库日期等。
6.配件统计：配件管理部门定期统计配件的入库、出库和库存情况，及时向上报告。
五、库存管理1.推行先进先出原则，保证配件库存的及时更新和使用。
2.定期进行库存盘点，发现误差及时调整，确保库存的准确性。
3.定期清理过期或损坏的配件，避免占用仓库空间和影响使用。
六、配件管理信息化1.推行配件管理信息化系统，实现配件信息的电子化记录和管理。
2.配件出入库、盘点等操作需要通过系统进行录入和处理，确保信息的完整和准确。
3.配件管理信息化系统定期备份，以防止数据丢失。
七、违纪处理对违反本制度规定的行为，根据具体情况进行处理，可以采取口头警告、书面警告、停职、降职、开除等处罚措施。
八、附则本制度的解释权归公司配件管理部门所有，并在必要时进行修订。
公司各级员工必须遵守本制度的规定，配件管理部门负责本制度的宣传、解释和监督工作。
汽车配件仓库出库管理流程
汽车配件仓库出库管理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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1. 出库申请。
使用人员或部门向仓库管理员提交出库申请单，注明所需配件名称、型号、数量、用途等信息。
汽车修理厂配件仓库管理制度
汽车修理厂配件仓库管理制度1. 背景汽车修理厂作为一个重要的服务行业，承担着修理汽车、更换零部件等任务。
配件仓库是汽车修理厂的重要部门之一，直接关系到汽车修理工作的顺利开展和维修质量的保障。
因此，规范配件仓库管理制度，确保汽车修理工作的顺利开展和客户满意度的提高，显得尤为重要。
2. 仓库管理职责1.负责收发、入库、出库、盘点、清点、验收、布局、分类等一切与仓储有关的工作。
2.制定和严格执行仓库管理规范和制度，确保所有工作都符合厂内标准和质量要求。
3.组织对仓库进行定期、不定期的安全检查和消防检查，并制定相应的应急措施和预案。
4.对进出仓库的物品进行分类、计量和记录，并定期进行资产清查，确保财务账目的真实性和准确性。
3. 入库管理1.严格按照质量要求验收进货物品，将物品安全妥善存放在指定的货架、仓位内。
2.货物入库前必须进行严格的计量、记录，并在包装上贴上标签，标注物品名称、型号、数量、生产日期、保质期等信息。
3.根据物品的类别、互不干扰的原则，进行分类、封存和标识，防止污染、错放或混乱。
4. 出库管理1.出库必须先到仓库领取出库单，并在单据上详细填写领料信息。
2.根据领料单上所填写的物品名称、型号、数量等信息核对领料物品，并签字确认。
3.出库前，对领取的物品进行计量、检查和保护，确保在出库流程中不被损坏、混淆或遗失。
4.出库后进行单据记录和库存实时更新，保持库存的准确性和及时性。
5.对于一些特殊物品，如易燃、易爆、有毒、有害等物品，特别注重安全保护和管理控制，以免发生事故。
5. 盘点管理1.根据规定，定期检查和保养仓库设备、检查库存帐实情况和一些存货的温度、湿度等环境条件。
2.对于每一次的盘点，必须按照规章制度制定，制定合适的流程、方案和检查方法，以确保盘点工作的科学性、准确性和公正性。
3.盘点时，必须对每批存货进行详细清点，并与资产清单和帐面帐实相对比，发现问题及时记录、汇报、消亡和查处。
4.对于不合格的物品，及时进行下架、退货或报损处理，并加强与相关厂家和供应商的沟通交流，以提高供应质量和供应效率。
汽车4S店配件仓库管理制度
汽车4S店配件仓库管理制度一、前言二、仓库管理责任1.仓库管理员仓库管理员是配件仓库的具体管理者，负责仓库的日常运作、维护配件库存准确性、开展库存盘点等工作。
仓库管理员应具备相应的仓库管理知识和技能，并严格遵守本管理制度。
2.监督者监督者是配件仓库管理的监督者，负责对仓库管理情况进行检查和监督，并对仓库人员进行培训指导，保证仓库管理的顺利进行。
三、配件仓库管理流程1.入库管理（1）接收新到货物时，仓库管理员应当仔细检查配件的数量和质量，并填写入库登记表，进行配件入库操作。
（2）配件应按照统一的分类标准进行分区存放，并进行编号和标识，方便查找和发货。
（3）对于入库的配件，仓库管理员应及时录入仓库管理系统，并做好配件库存的更新。
（4）对于不合格或有瑕疵的配件，应及时向供应商反馈，并进行退货或换货。
2.出库管理（1）出库配件需按照售后服务需求进行统一管理。
客户订单需及时核对，确保正确出库。
（2）仓库管理员应根据订单按照先进先出（FIFO）原则进行配件的出库操作，确保库存的早期配件得到及时使用，避免滞销。
（3）出库配件应经过仓库管理员的严格质量检查，并填写出库登记表，确保出库配件的质量。
（4）出库配件的信息应及时录入仓库管理系统，并做好库存的更新。
3.盘点管理（1）仓库管理员应按照计划进行定期盘点，确保仓库库存的准确性。
（2）盘点应配合仓库管理系统进行，将盘点结果录入系统，及时调整库存数量和核对数据库。
（3）对于库存异常的情况，如盗窃、丢失等，应及时报告上级并进行调查处理。
4.库存管理（1）仓库管理员应建立健全的库位管理制度，在仓库内设立合理的库位，保证配件的整齐有序。
（2）定期进行库存清理工作，清理过期、损坏等不可用配件，并及时向供应商退货或进行报废处理。
（3）根据配件的销售情况和市场需求，及时更新车型和数量等信息，保持适当的库存量。
四、奖惩措施为了激励和约束仓库人员，确保配件仓库管理规范行为的执行，对于管理规范、工作突出的仓库管理员，可以通过提高薪资、晋升等方式进行奖励；对于管理不规范、工作不到位的仓库管理员，可以进行警告、降薪、调岗或解雇等处理。
汽车配件仓库管理制度
汽车配件仓库管理制度1.目的为了规范和完善仓库管理，加快物流速度，提高资金的周转率，降低物流成本，确保物料的安全、工厂的正常运作，满足客户需求。
2.适用范围适用于汽车配件有限公司仓库。
3.内容3.1入库管理规定3.1.1厂商送货时，库管员应与经批准的采购订单进行核对，抽点数量，无误后开报检单送进料检验员，检验员检验合格在报检单上签字后（对C类物资，直接由库管员和使用人对其规格、型号、数量进行验收，无需报检），方可办理入库。
3.1.2物料入库时应根据有效发票开具入库单，入库单上应由采购员和库管员签字，发票未到货物先到的，库管员（采购员）可以先按合同价或暂估价开具暂估入库单。
3.1.3塑料原材料及其他主要生产用原材料需作批号管制，入库时应登记批号，并要求先进先出。
一般同一批次入库的物料视为同一批号管理。
3.1.4产成品入库应按照生产计划，且有产成品验收合格证明，由工厂包装部门填写产品完工入库单交于库管员进行数目清点入库。
3.1.5中转库接收需中转的产品应按照收到的发货单上的数目清点核对后入库。
3.1.6入库产品应按照不同的规格型号分别堆放，堆放必须整齐、有序，并且堆高不得超过规定的要求（货架堆放不得超过层高，并以1000千克为限，地面托盘堆放不得超过2米）。
3.2出库管理规定3.2.1仓库应根据领用部门主管审核有效的领料单发出物料，严禁一切物料不经过仓库办理出库手续就直接领用出库。
外协领料必须由部门主管批准。
3.2.2产成品仓库发出产品应按销售内勤下达的发货通知规定的数量、品种及规格发货，按规定填写出库单交与承运部门。
3.2.3承运部门发货时应核对物流部门下达的发货通知单与货物的标识、批号、数量是否相符，包装是否完好，并保证出行货物的安全。
3.2.4当货物发出后，库管员应立即入账，更新库存，发货员应将相关的发货信息立即通知顾客，并追踪货物直至安全到达目的地。
3.3退库管理规定3.3.1使用单位对于领用的物料，在使用时遇到质量异常、用料变更或用料剩余时，使用部门应开“退料单”连同物料退回仓库。
简述汽车维修企业的配件仓库管理工作的基本要求
简述汽车维修企业的配件仓库管理工作的基本要求
汽车维修企业的配件仓库管理工作的基本要求包括以下几个方面：
1. 准确性和可靠性：配件仓库的管理必须准确记录每一件配件的库存状况，包括名称、规格、数量、进货日期等信息，以确保准确无误地管理配件的流动情况。
2. 安全性和合规性：配件仓库必须符合安全管理的要求，包括防火、防盗、防潮等措施，并且要符合相关的法律法规规定，如合理存放危险品配件、遵守环境保护法规等。
3. 效率和管理：配件仓库应该有科学、合理的仓储布局和货物摆放，以便于取货和入库等操作，提高工作效率。
同时，仓库管理人员还需要定期盘点、清点库存，及时处理配件变动的信息，以确保库存的准确性。
4. 信息化和自动化：配件仓库管理工作应当借助信息化和自动化的手段，选择合适的仓库管理系统，实现配件信息、库存等数据的实时更新和查询，提高工作效率和准确性。
5. 质量和检验：仓库管理人员需要对进货的配件进行质量和检验，确保配件符合要求，不存有损坏或缺陷等问题。
6. 职责和配合：仓库管理人员需要履行职责，包括配件的入库、出库、货物的接收、验收等工作，并与其他部门进行良好的沟通和配合，以确保配件供应的顺畅和及时。
汽车配件库仓管员岗位职责
定期检查，防止积压或短缺
物料分类
根据配件种类、型号和使用频率分类存放，保证仓库整洁有序
使用标签和标识牌分类存放、维护仓库秩序
确保存放合理，方便查找
出库管理
按照订单要求准备和发放汽车配件，确保及时准确
打印出库单、准备配件、核对数量和质量
注意核对订单，确保准确发货
汽车配件库仓管员岗位职责
岗位职责
详细描述
具体操作
注意事项
收货管理
接收并检查到货的汽车配件，确保数量和质量符合订单要求
核对订单、检查配件、记录收货数量
注意检查配件的完整性和无损性
入库登记
将检验合格的配件录入库存系统，分配存放位置
使用库存管理系统录入数据、打印标签
确保数据准确，避免错漏
库存管理
定期盘点库存，确保账实相符，合理安排库存储备
记录管理
维护和更新配件收发记录，确保数据完整、准确和可追溯
使用库存管理系统录入和更新数据
保持数据的及时更新和准确性
安全管理
确保仓库的安全和卫生，防止火灾、盗窃和其他安全隐患
定期检查消防设备、清洁仓库、维护安防设施
遵守安全操作规程
客户服务
处理客户和内部部门的配件需求和咨询，提供及时准确的信息
回答询问、提供配件使用建议、处理退换货
提高服务质量和客户满意度
培训和指导
对新员工进行培训，指导其熟悉仓库管理流程和操作
制定培训计划、提供培训和操作指导
确保新员工迅速掌握工作要领
设备维护
维护和保养仓库设备，确保其正常运转和安全使用
定期检查和维护叉车、货架等设备
记录维护情况，及时修理和保养
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汽车配件仓库管理汽车配件仓库管理关于配件仓库管理工作的浅谈一、库存结构的控制配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。
很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。
谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。
上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。
有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。
在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。
单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。
我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是：下一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月××,有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律，当然有了库存资金的界定，我们可以针对自己的车型车系，环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比，以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。
前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高配件及流动资金的周转率，关于配件周转率，我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库成本÷（月初库存+本月配件入库成本）；平均周转率的计算：当月出库成本÷（本年度平均月度库存+本年度平均月配件入库成本），平均周转率只要将上面的月份该为年。
周转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法，可能会有同仁认为，基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率，也同样的会造成供货率的降低，我不否认这样的观点，因为过高的配件资金的周转率，势必会造成配件供应率的降低，过低的配件资金周转率也是在预警我们库存的合理性。
我们应该在这中间取之平衡，找到自己想要的一个点，要知道，货物堆放在那里是不会产生利润，只有当周转率上去的时候，才有可能产生利率，所以在实际配件仓库运作过程当中，我们也是尽可能的将盘盈件及修复件先出先用。
喜欢看成功学及心里学类书籍的人，可能听过或者看过巴莱多定律(也叫二八定律)，巴莱多定律也是在告诉我们事物的不平衡，正如《黄金分割》一样，套用在配件管理上：80%的资金在运作20%的件号配件，而20%的件号配件在产生80%的利润，而这20%的资金压放在80%的配件上又是必须的。
当然这不是一个绝对值，我是在打这么一个比喻。
其实在配件仓库的运作当中还有很多指标值的我们去探讨和分析，譬如一次供应率、二次供应率，交货准时率，库占比，存货的绩效评价量化指标，货差货损赔偿费率。
总结来说，所有的指标都只是再帮助我们对配件库存结构的控制，在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。
在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。
二、呆滞件的控制及处理一般在配件仓库运作一年以上，对没有流量的配件，我们称之为呆滞件。
呆滞件的情况在每个配件仓库正常运作一年以上都对产生，如何将呆滞件合理化控制在最小范围之内是我们每个配件工作人员应该探讨和努力的。
个人认为一年半内的呆滞件库存占总库存的5%以下属正常值或者说是良性值，超过则为异常库存。
对呆滞件的控制，首先当从源头抓起，如前面所说对每个配件结合上季度或年度流量及流向设定相应的安全库存；对订单配件应建议服务经理适当收取定金；单一配件的增加、单一配件库存的增加、单一配件安全周期的增加需报备配件经理审批；事故车非常用件缺件备料，需由配件经理以报价单形式，通知车间主任或技术主管签名确认，并要求服务经理或服务顾问签名。
对于已经产生的呆滞件，我们可以采取以下办法来处理，当然这只是个人的方法和建议，不代表绝对的合理性：1、以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给车间主任及技术主管，在事故车报料时，尽可能添加进去。
在普通小修时，亦可适实关注客户车辆。
2、以书面20__-9-扩展阅读：汽车零部件仓库管理浙江同济科技职业学院高职生毕业设计（论文）（09届）题目我对汽车零部件仓库管理的一点思考学院浙江同济科技职业学院专业汽车制造与装配技术学号姓名指导教师完成日期高职生毕业设计（论文）目录一、高职毕业设计（论文）正文（一）标题、摘要、前言2-3（二）仓库的基本布局2-5（三）如何提高上架效率5-7（四）零部件先进先出管理7-9（五）结语9（六）致谢9（七）参考文献9二、高职毕业设计（论文）过程管理材料 (10)（二）毕业设计（论文）工作进度表11（三）毕业设计（论文）开题报告12（四）毕业设计（论文）文献综述13-14（五）毕业设计（论文）检查指导情况记录表15（六）毕业设计（论文）指导教师评语16（七）毕业设计（论文）答辩记录17（八）毕业设计（论文）答辩成绩评定表18（九）附件:毕业设计（论文）评分标准19我对汽车零部件仓库管理的一点思考摘要：主要阐述了怎么样来保证汽车零部件的使用价值，怎么样提高上架的效率来保证客户的满意度和服务率。
通过一系列的措施来改进汽车零部件管理中存在的一些问题。
以达到高品质的零部件回报客户。
关键词：仓库的布局、先进先出原则、仓库日常管理引言两会代表鲁冠球先生说“零部件强则整车强，作为汽车产业链上游的零部件企业，一旦丧失了市场主体的地位，那本土汽车工业就被空心化了，而汽车产业振兴也将会成为空话。
”这句话深刻的表明了汽车零部件行业在中国汽车产业中所占有的重要地位，和汽车产业发展息息相关且密不可分。
这句话意在强调只有中国的汽车零部件企业强了，而中国的汽车产业就一定会强。
只有中国汽车零部件企业掌握了世界先进的零部件核心技术，中国的汽车产业也将会跨向又一个颠峰。
作为一名汽车专业专科生，我充满了对中国民族汽车工业的热爱，现在又有机会切身投入其中，一定脚踏实地扎扎实实的学好零部件为民族工业献出自己一片微不足道的力量。
仓库管理是零部件工作的重要环节，也是一般销售服务4s店的重要组成部分。
仓库管理的主要作用如下：（1）、管理是保证汽车零部件使用价值的重要手段。
严格按照公司规定加强对零部件仓库的科学管理，就能保持零部件的使用价值。
否则就会造成零部件品质下降，如锈蚀、霉变或残损等，使零件失去了部分或全部使用价值。
所以加强对仓库的科学管理，提高保管质量，是保证零部件使用价值的重要手段。
（2）、库管理是零部件部门为用户服务的一个重要内容。
在用户待修车辆来到车间后，零部件部门需要及时为用户提供所需要及时为用户提供所需要的高质量的零部件，来满足用户的需求。
在这个过程中，需要有大量工作提前展开。
其中最后一道工序就是通过仓管员，将用户所需的零部件，交给车间维修人员，以实现销售服务店服务用户、提高用户满意度的宗旨。
哪如何来保障零部件的质量呢？就从两个方面入手。
1仓库的布局升降机J卷闸门卸H货区GB架轮胎EDCF楼梯平放区A架办公室发料窗为了提高仓库使用效率和零部件码放的美观性，我公司采取了以上的仓库平面设计图，结合公司的实际情况把仓库分成4层，三楼、四楼专放钣金大件与钣喷车间相通。
这种布局模式大量了减少占地面积。
整个仓库使用钢架结构，完全保障其通风效果。
我们还把使用频率高的零件放在仓管员容易操作的地方(如在办公区域内设立快速专柜，能够在最短时间内把保养材料发到机修作业者中)，严格做到安全、保质、保量、高效、低耗和节能的效果，并节省了保管成本，给公司带来更大的利益。
2仓库的日常管理仓库日常管理工作复杂，就公司目前存在着三个问题进行讨论。
2.1零部件的盘点问题盘点在现在的计算机来说，就是指实际的库存物资的数量与计算机的通过出入库所产生的剩余库存物资的数量进行对比，产生当前的盘点结果，即盘亏或盘赢，然后通过库存调整单把计算机的数量调为物资的实际数量。
其作用体现在以下三方面：（1）、掌握准确库存数量。
在日常的零部件出入库过程中，难免出现多出、少出零部件的现象。
所以通过盘点我们可以准确的掌握库存数量;（2）、修正账面库存数量。
在掌握了准确的库存数量以后，我们就可以修正我们系统或账面上的错误，以便更好的开展工作；（3）、发现零部件错位现象。
在零部件工作中，可能会有零部件的实际货位号和电脑记录不符。
通过盘点我们可以纠正这部分零件货位号，方便我们以后出入库，提高工作效率。
其作用是很大的，如果每天做到盘点时不现实的（首先有这么多的材料要你一件件数，还有这些在不断的出库中，只能留到下班盘点），那怎么样来保障库存数呢。
我的想法是这样的：统计出最近三个月中出库频率最高（如频率在90%以上的零部件），然后列出此表，对其进行每两天盘点。
轮胎、电瓶、油品等辅料进行一周盘点。
一个月进行一次月盘点，这样我不仅能够减轻仓管员的工作负担，而且还能提高库存准确率。