汽车机械基础考试试题A 答案

汽

车机械基础 试卷 A

一、名词解释（每小题3分，共计9分）

1、摩擦力：两个相互接触的物体，当有相对滑动或相对滑动的趋势时其表面之间就产生彼此阻碍滑动的力，这个阻力称为摩擦力

2、金属力学性能：是指金属材料受到各种不同性质的载荷（或称为外力、

负荷，分为拉力、压力、转矩等）作用时，所表现出来的性能。他包括强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳强度等性能指标。

3、表面淬火：是将工件表面快速加热到淬火温度而不等热量传至中心就迅

速冷却，以达到表硬内韧的热处理工艺。

二、填空题（每小题2分，共计26分）

1、 齿轮传动的主要失效形式有：齿根折断 、齿面点蚀 、齿面胶合 、

齿面磨损 、齿面塑性变形

2

、 一对斜齿轮啮合时端面模数和端面压力角必须相等，两轮的螺旋角也必须大小相等、方向

相反

3、 螺栓预紧的目的是为了提高联接的可靠性、紧密性和防松能力。

4、 在没有车辆使用说明书的情况下，汽车齿轮传动应根据其工作载荷、使用条件和环境温度

来选择齿轮油的品种及粘度等级。

5、 车用汽油应具有较好的挥发性、较好的抗暴性、良好的物理化学性能，不含机械杂质和水

分，燃烧后无沉积物；对发动机零件无腐蚀作用，对环境污染少等。 6

、 可锻铸铁并非可以锻打，是因为可锻铸铁的塑性和韧性比灰口铸铁好。

7、 20CrMnTi 平均含C 量为0.2％，含Cr ≤1.5％ 含Mn ≤1.5％ 含Ti ≤1.5％

8、 滑动轴承的优点：工作平稳、无噪声、耐冲击、承载能力大、径向尺寸小、可做成剖分式、

转速及回转精度可以很高。

9、用作安全装置的安全联轴器或安全离合器的作用是：在机器运转过程中，如果转矩超过规定值，联轴器或离合器即可自行断开或打滑，以保证机器中的主要零件不致因过载而损坏。10、齿轮为了不发生轮齿的折断，希望材料要有足够的弯曲强度和冲击韧性。为了不发生表面疲劳点蚀，则希望齿面有较高的硬度。

11、凸轮机构的优点是：结构简单、紧凑、设计方便。

12、灰口铸铁有良好的铸造性、它的熔点比钢的熔点低、流动性，冷却收缩率小。

13发动机润滑油有适宜的粘度和清净分散性能，有好的酸中和性，具有良好的氧化安定性，抗磨性能好，抗腐蚀，防锈性能好。

三、问答题（每小题5分，共计25分）

1、齿轮传动的优缺点是什么？

答：优点是：1）适应的圆周速度和传递功率范围大。

2）传动效率高，寿命长。

3）传动比稳定，传动精度高。

4）工作可靠性较高。

5）可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。

缺点是：1）要求较高的制造和安装精度，成本高。

2）不适合于远距离二轴之间的传动。

2、摩擦型带传动的特点有哪些？

答：特点是：结构简单、造价低、传动平稳、过载可打滑，有弹性滑动，不需要润滑、能缓冲吸振；但传动比不恒定，

3、花键联接有何特点？

答：花键联接具有承载能力大，齿浅、对轴的削弱小，应力集中小、对中性好，导向性好，但加工需要专用的设备、量具和刃具，成本高。

4、合金元素对合金钢的性能有何影响？

答：1）合金元素含量合适时，可使钢的韧性提高。

2）合金元素可提高钢的硬度和耐磨性。

3）合金元素能细化晶粒，改善钢的淬透性和化学性能。

4）与碳素钢相比，在相同的回火温度下，合金钢比同样含碳的碳素钢具有更高的硬度和强度

5）合金元素可改善合金钢的一些特殊的物理、化学性能，如耐蚀性、耐热性。

5、正火的主要目的和用途是什么？

答：1）改变钢的硬度，改善切削加工性能。

2）可作为要求不高的普通结构件的最终热处理。

3）可作为中碳钢及合金结构钢淬火前的预先热处理，以减少淬火缺陷。 4）改善和细化铸钢件的铸态组织。

四、分析题（每小题10分，共计20分）

1、不计各杆的自重，试分析下列各图各杆件的受力分析情况。

B 、

C 两处允许将力分解

五、计算题（共计20分）

1、如图所示，两块钢板用M30的螺栓联接，两块钢板的厚度为30mm,钢板所受的拉力为30KN 。已知螺栓的许用剪切应力［τ］=60 MPa 、［σjy ］=100 MPa ，试校核该螺栓的强度。 解：螺栓所受的剪切力为：F=P=30 KN

螺栓的剪切面积为：A=πR 2=3.14×30×30=706.5mm 2

螺栓所受的挤压力为：F jy =P=30 KN

螺栓的挤压面积为：A jy =30×30=900 mm 2

剪切强度为：τ＝30×1000/（706.5×10-6

）

=42.5MPa ＜［τ］

挤压强度为：σjy=30×1000/（900×10-6）

=33.3MPa ＜［σjy ］