宇通财务分析

宇通财务分析
宇通财务分析

景德镇陶瓷学院

课程论文

姓名:程昆

学科专业:会计学

学号:2013050305

授课老师姓名:龚志文

年级:13级

宇通客车公司财务分析

摘要:随着我国经济现代化的逐步完善和深化,财务报告分析己经成为财务管理过程中的重要环节,财务分析是对企业经营管理情况总结、评价,具体表现为数字语言,进行盈利能力、偿债能力、运营能力等分析,进而为包括管理者、投资者及行业市场在内的各个会计信息使用者提供企业财务状况和经营成果等信息。通过财务分析可以为管理者提供决策支持,可以为投资者把握投资方向,可以衡量评价市场行情。同时在对企业的管理进行财务分析,还可对企业会计制度的执行情况,会计信息真实准确性等进行甄别和评价。

改革开放以来我国国民经济持续、快速发展,市场经济日趋成熟、经济发展全球化步伐加快,伴随着西部大开发、高速公路快速建设以及新兴校车市场等有利因素国内客车市场取得了稳健、快速增长。虽然在整个汽车行业,客车的影响力远不及轿车和货车,但是在客运领域,客车己经占据了不可替代的地位。宇通客车作为客车行业的领跑者,其品牌价值己超过百亿,销售规模、市场占比在行业内显著提高,宇通客车这一民族品牌,己经得到了国内外广泛的认可。本文以宇通客车为研究分析样本,收集了该公司2009年至2011年的财务年报资料,运用比较分析法、趋势分析法、比例分析法并辅以直观表图分析了其近几年的财务经营状况,并结合行业发展趋势,真实客观的分析了宇通客车的偿债能力、盈利能力、资金周转情况等各项财务指标,对宇通客车经营状况做出了客观评价并对公司发展中要注意的问题提出相应意见。

通过综合分析,本文得出的结论是:宇通客车正处于快速发展阶段,宇通客车的经营业绩处于行业领先地位。该公司偿债能力较好,并且充分的利用了财务杠杆增强获利能力;盈利能力良好的发展态势,但是企业历年的销售现金比率较低;资产管理能力较强,但同时应注意在扩大生产经营的过程中,应当相应的不断增强企业管理能力,达到对各项资产的使用更有效率;企业销售收入不断增加,但是随之各项成本费用也显著提升,有待加强控制。鉴于此,本文针对分析结论,提出了几点参考建议,希望对企业今后的经营决策有所帮助,同时对客车行业内其他企业起到借鉴之用。

关键词:宇通客车,财务分析,财务评价

1.宇通客车公司财务报表分析

1.1资产负债表分析

资产负债表又称财务状况表,是反映企业一定日期(通常为月末、季末或年末)的财务状况的会计报表,它表明企业在一定日期所拥有或控制的经济资源,所承担的现有债务以及所有者对企业净资产的要求权,是企业主要会计报表之一。通过对资产负债表的分析,一方面可以整体上查明企业经营活动中存在的问题,为进一步分析指明方向;另一方面可以大致评价企业未来经营的潜力,为投资者和债权人提供有用的投资和信贷决策的信息。

在对宇通客车资产负债表进行分析时,本文收集了2009年至2011年该公司对外披露的财务报告为数据基础,选取了资产负债表中近三年变动浮动比较大的主要项目进行了分析,采用趋势分析法,拟将2009年的实际数做为分析基础,各项目假设为100%,将2010年、2011年的相应各个项目与2009年的数据进行对比换算成百分比,进而分析宇通客车近三年的财务状况变化趋势。

┌─

(1)货币资金。从2009年到2011年,货币资金逐年上升。流动性强的资产,其收益较低,货币资金的大量闲置,会使得资金不能投入周转无法获得收益而造成损失。货币资金逐年上升有以下两个方面的原因:一方面由于宇通客车在与供应商进行日常往来结算的时候,通常使用的是银行承兑汇票,这需要存贮一定量的货币资金质押给银行作为保证金;另一方面,随着宇通客车近三年生产销售规模逐步扩大,市场占有率提升,有更多的客户选择购买宇通客车,而公司在销售产品的过程中要求对信用额度低的客户必须全款支付方可提车,这也是为什么包括银行承兑在内的应收票据逐年减少的原因,这体现了宇通客车在销售信用控制环节增强了风险控制,这是宇通客车货币资金之所以偏高的原因。但从另一角度来看,大量的货币资金因没有得到有效周转而无法获得更多收益,建议宇通客车合理控制货币资金风险额,建立资金需求计划,在保证企业正常运转所需资金的前提,将闲置资金进行短期理财投资,增加资金收益。

(2)应收账款和应收票据。从2009年到2011年,应收账款比例稳步上升,这与宇通客车近三年的销量快速增长有密切关系,我们同时可以从接下来的营收增长比例变化看出,应收账款的增长比例基本与营业收入增长比例保持同步。应收票据逐年降低,由年报分析而知,主要是背书转让了到期的票据所致,说明宇通客车有效地进行了风险控制,使用了更为严格的销售信用政策和收账政策。

(3)存货。从2009年到2011年,存货比例有所上升,主要是客车行业近几年持续较快的发展,宇通客车走在了市场的前端,管理订单增加,加上政府大批量采购校车、城市公共设施的建设对公交车需求的增加、海外订单的交付周期相对较长,导致了包括原材料、库存商品在内的存货量增加。但是大量的存货会导致资金被占用,制约了企业的扩大再生产,宇通客车应在原有物流平台基础上,优化资源配置,加强供应链管理,合理控制原材料风险库存,销售端充分寻求潜在客户群,积极消化库存,降低整个企业的存货周转天数,盘活运营资金。从分析可以看出2010年存货大幅增长,而2011年企业己经发现了这一问题,合理控制了存货,开始有所下降。

(4)应付账款与应付票据。2011年应付票据减少主要因为采购通过票据结算减少;应付账款略有增加主要因为订单增加,加大了采购力度,与供应商交易往来业务量增加。从分析可以看出,宇通客车主要负债有所提升,企业应合理运用财务杠杆原理,将负债控制在一个合理的范围,大量的负债会加大与供应商之间的风险,一旦资金链断裂,会造成采购物资无法及时到位,影响正常生产,而较少的负债说明有大量的资金净流出,不利于企业自身的经营发展,故充分运用财务杠杆原理是宇通客车,财务管理部门应该认真考虑的问题。

1.2利润表分析

利润表也被称为损益表,是总括地反映企业一定期间内的经营成果的报表,利润表是一种动态的时期报表。分析该表,就是要分析企业利润的形成过程、利润的结构及持续盈利能力,并评价利润的质量。高质量的企业利润应该表现为企业具有一定的持续盈利能力、利润

结构基本合理、资产运作转款良好、企业所依赖的业务具有一定的市场发展前景、企业对利润具有较好的支付能力以及利润所带来的净资产的增加能够为企业的未来发展奠定良好的资产基础。

宇通客车利润表的分析原理与资产负债表分析一致,都是采用趋势分析法,以2009 年的实际数为基数,并假设为100%,将2010年和2011年的数据在此基础上进行分析。

(1)营业收入与营业成本。从表3-2可以看出,2009年到2011年,宇通客车保持了稳步快速的增长,每年保持大概40%的增长,巩固了行业领先地位。这充分说明了宇通客车的发展规模逐渐扩大,生产量大幅度提升,但从表3-2中可以看出,营业收入增长的同时营业成本也同比例增长,这很大程度上挤压了企业的毛利润空间,所以宇通客车在今后的经营管理中应当加强成本控制,成本控制是宇通客车今后的发展过程中所面临的难题之一。

(2)期间费用。从2009年到2011年,宇通客车的期间费用逐年上升,并且上升比率远远超过销售收入增长比率,从财务报表附注中数据显示,主要是继续加大研发投入及业绩增长相应绩效工资和奖金的增加;财务费用增长较大主要是受汇率波动影响较大。

(3)营业外收入。变动的主要原因是本报告期内收到的财政补贴增加。

(4)净利润。宇通客车净利润的增长主要来源于营业利润的增长,企业主营业务收入稳定并且持续上升,盈利结构稳定,可持续发展能力强。

1.3现金流量表分析

现金流量表是以现金为基础、采用收付实现制原则编制出来的财务状况变动表,是财务报表中最基础、最具有现实意义的报表。资产负债表和利润表是静态报表,它只能反映企业在特定时点或时期的财务状况和经营成果,而现金流量表是动态报表,它能够反映企业在一定时期的现金流量状况。现金流量表分析是对企业财务状况的动态分析,是衡量企业经营业绩和财务状况的一个重要手段,对资产负债表分析和利润表分析起到重要的补充作用。本小节与上小节一样,采用了趋势分析法,对宇通客车2009年至2011年的现金流量表中几个主要项目进行了分析:

经营活动产生的现金流量净额。从2009年到2011年经营活动产生的现金量净额逐年快

速增长,尤其在2010年增长迅猛,是2009年的14. 62倍,另外,我们可以看到,经营活动产生的现金流量净额从2009年开始以较大比例上升,2010年为14. 62倍、2011年为19. 82倍,分析可以得知,2009年的经营活动产生的现金流量金额仅为7294万,而2010年和2011年分别为106671. 4万和144625. 8万,这得益于自2010年以来校车市场的迅猛扩张,以及海外市场订单量的增加,导致宇通客车销售商品产生的现金流入以及购买原材料支付给供应商的现金流出增加,且流入大于流出,另一方面由上文对利润表的分析,我们可以看出宇通客车近两年收到的政府财政补贴增加,多方面因素导致自2010年以来,经营活动产生现金流量净额大幅度增加。

投资活动产生的现金量净额。从表3-2可以看出,宇通客车每一年投资活动产生的现金量金额都是负值,其中投资支付的现金变动的主要原因是去年同期交易性金融资产投资较多,购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金变动主要是专用车分公司、新能源分公司厂区建设投产,购入的厂房、机器设备较多的影响。

筹资活动产生的现金流量净额。从表3-3可以看出筹资活动产生的现金流量净额逐渐减少。这说明宇通客车在逐步调整融资结构,交易性金融资产投资较多,而借款比例逐步降低,能够有效降低企业的还款压力。合理的融资结构能够控制财务风险,使企业的经营更稳健。

综上所述,通过对宇通客车财务报表进行深入的趋势分析,可以总结出以下几个特点: (1)资产逐年平稳较快的增长,这主要得益于全球经济复苏,客车行业回暖,加上新兴校车市场的开放,以及海外市场的逐步扩大,订单量增加。

(2)经营状况良好,主营业务收入与主营业务成本同步平稳增长,在制造行业整体毛利水平偏低的大环境下,保持了良好的发展势头,巩固了客车行业领跑者的地位,扩大了市场占有率。

(3)现金流量状况比较乐观,在筹资活动中,加大了权益性融资,减少了借款给企业带来的压力。

同时我们也应当注意到,企业应加强应收账款的管理,做到定期预警,减少呆账坏账,加快回款力度。

2宇通客车公司财务指标分析

会计报表分析,仅限于报表本身,而没有考虑到不同会计报表之间的联系,得出的信息是不全面的。采用财务指标分析,不仅从不同的角度反映企业的性质特征,而且对于评价企业的财务状况和经营成果有着极其重要的作用。财务指标不涉及具体数据,使不同性质的数据有了相关性,使规模不同,行业不同的企业间有了可比性。虽然不同的企业利益相关者对企业关注的重点不同,但是无论是从债权投资者、股权投资者的角度还是经营管理者的角度,都必须要了解企业的各种财务行为能力,即偿债能力、盈利能力、营运能力和发展能力。将反映这些能力的各种财务指标汇总起来,就构成了企业完整的财务指标体系,即偿债能力指标、盈利能力指标、营运能力指标和发展能力指标。在本小节中,笔者引入了基于现金流量的财务指标,如现金流动负债比率、销售现金比率、每股经营现金流量净额等,以期在现金流量分析的基础上对企业的财务指标体系进

行更深入的分析。

2.1偿债能力分析

企业的偿债能力是指企业偿还各种债务的能力,可以分为短期偿债能力和长期偿债能力。

短期偿债能力也称为变现能力,是企业生成现金的能力,表示企业在短期内清偿债务的能力,该指标取决于企业短期内可以转变为现金的流动资产的多少。在本小节内,笔者将对宇通客车的流动比率、速动比率和现金流动负债率进行分析,以此来评价宇通客车短期偿债能力。

长期偿债能力是指企业偿还长期债务(包括偿还本金与支付利息)的能力,该指标取决于

企业的负债、资产和净资产的关系。在本小节内,笔者将对宇通客车的资产负债率、产权比率和有形净值债务率进行分析,以此来评价企业的长期偿债能力。

(1)流动比率。流动比率是流动资产与流动负债的比值,流动比率越大,企业的短期偿债能力越强,较为合理的流动比率为2。如果流动比率过低,说明企业近期可能有偿债的困难,造成财务风险;如果流动比率过高,虽然能说明短期偿债能力强,但也说明企业的现金、存货等流动资产有闲置或流动负债利用不足,获利能力低。宇通客车2009年到2011年的流动比率基本上较为平稳,没有太大的波动,都介于1与1. 5之间,且呈逐渐上升趋势。这说明宇通客车的短期偿债能力比较稳定,应该不存在大的偿债问题。

(2)速动比率。和流动比率相比较,速动比率在分母中剔除了存货。因为在流动资产中,存货的变现能力小,如果依靠存货来清偿债务,损失将会大于现金、银行存款、应收账款等其他流动资产,因此剔除了存货计算出的速动比率能更好的反映企业短期偿债能力。习惯上,速动比率等于1时最好。宇通客车的速动比率逐步趋近于1,短期偿债能力强。

(3)现金流动负债率。现金流动负债率是企业经营活动产生的现金流量净额与流动负债的比值,这一指标反应了企业经营活动产生的现金流对流动负债的保障能力流动负债率越大,企业的短期偿债育2009年只有2. 38%, 2010年和2011年逐步上升到了34. 63%,这说明宇通客车经营活动产生的现金流量净额不足以支付到期债务,必须通过投资活动和筹资活动来保障偿债能力。通过前面对宇通客车现金流量的分析,可以得知宇通客车的投资活动和筹资活动主要是对内部扩大规模的投资,所以投资活动和筹资活动产生的现金流量为负数。

(4)资产负债率。该指标是总负债与总资产的比值,反映了债权人提供的资产占总资产的份额。资产负债率越小,企业的偿债能力就越强。该比值越小债权人提供的贷款会越安全;但对于股东来说,他们会希望该比值越大越好,这样可以充分利用财务杠杆原理,获得更大的收益。一般来说,资产负债率在40%到60%之间是较为合理的,《公司法》中规定上市公司资产负债比率要在70%以下。宇通客车的资产负债率比较高,说明宇通客车充分利用了财务杠杆的作用,增强资金的获利能力,资产负债率与同行业相比保持在较好的盈利水平之内。

(5)产权比率。产权比率也被称为债务股权比率,是负债与股东权益的比值。这一指标反映了企业财务结构的稳定性,也就是债权人提供的资本与股东提供的资本之间的相对关系;同时也反映了股东权益对债务的保障程度。产权比率越高,企业的财务结构风险越高,相对应的报酬也就越高;产权比率越低,企业的财务结构风险越小,相对应的报酬也就越小。

(6)有形净值负债率。与产权比率相比,分母扣除无形资产能够更准确的衡量负债受到股东权益的保护程度,该指标与产权比率相对应,说明了宇通客车的2010年产权比率较高,这是由宇通客车进行大量投资与筹资活动决定的,并且在2011年有所回落,能保证企业贷款顺利。

综上所述,宇通客车的短期偿债能力比较好,并且逐步增强,各项指标趋于合理。经营活动产生的现金流量净额对流动负债的保障能力比较弱,必须注意应收账款的回款速度和存

货的质量和周转速度。从长期偿债能力来看,虽然宇通客车的财务结构风险和收益还比较高,但2011年各项指标趋于合理,得到了很好的控制。宇通客车充分利用了财务杠杆来增强获利能力。

2.2盈利能力分析

盈利能力就是企业赚取利润的能力,无论是投资者还是债权人都认为盈利能力非常重要,因为健全的财务状况必须由较高的获利能力支持。要实现财务管理的目标,就必须不断提高利润,降低风险。在本小节内,笔者将对宇通客车的销售毛利率、销售净利率等进行分析。

(1)销售毛利率。是销售毛利(销售收入与销售成本的差额)与销售收入的比值,销售毛利率是销售净利率的基础,它表示每一单位的销售收入减去成本后,还能剩下多少收益用来支付期间费用并形成利润。指标越大,说明企业的盈利能力越强,由表3-5中数据可以看出宇通客车的销售毛利率在2009年至2011年间是不断增大的,这说明宇通客车的盈利能力在逐年增强。这主要得力于近几年宇通客车在海外市场和校车板块站稳地位,为企业带来了更多的收益。

(2)销售净利率。销售净利率是净利润即税后利润与销售收入进行对比所确定的比率,该指标越大,说明企业销售收入创造利润的水平越强。需要注意的是销售收入在公式的分母位置,因此企业要想提高销售净利率并不仅仅是简单扩大销售收入,而应当同时获得净利润的增加。宇通客车近三年的净利率一直保持在6%至7%之间,变化不大,说明获利能力稳定且逐步增强。

(3)资产净利率。该指标是净利润与平均总资产的比值,它表示企业对资产综合使用的效率高低。这一指标越大,说明企业对资产的利用效果越好,效率越高,使资金的使用更节约,并以此提升企业的盈利能力。宇通客车在近三年的指标都维持在10%以上并逐步上升,说明该公司的资产净利率比较高,企业在扩大生产规模时,相应提高资产的管理能力,使各种资产都能得到充分利用,提高企业盈利能力。

(4)净资产收益率。这一指标也称为股东权益报酬率,是净利润与净资产的比值,净资产即股东权益。净资产收益率反映的是股东投资的报酬水平,净资产收益率越高,说明股东投资获利水平越高,它是杜邦分析体系的核心指标。净资产收益率比较高时,公司对财务杠杆的使用也比较充分,创造更多的股东收益。宇通公司近三年的财务指标提高较快,说明近几年企业发展迅速,盈利水平有较大提高,这与宇通公司近年研发新能源车,抢占市场先机,获得了较大利润有关。

(5)销售现金比率。销售现金比率是经营活动现金净流量与销售收入的比率,反应每元销售额收到的净现金,其数值越大越好。宇通公司该指标2009年较低,不到1%,2010年和2011年有较大提高,分别上升到7. 83%和8. 54%,宇通公司该指标历年来看都不算高,但

从整体趋势来看,是递增的,说明每元销售收入获得净现金的能力在增强。

每股经营现金流量净额反映企业最大的分派股利能力,超过此限度就需要借款才能分红,宇通公司该指标总体上是上升的势头。全部资产现金回收率可以衡量企业全部资产产生现金的能力,该指标同样是稳步递增的趋势。综合上述指标可看出,宇通公司产生现金的能力是不断稳步增强的,但需要与同业公司比较后才能得出更确切的评价。

综上所述,宇通公司的盈利能力呈良好的发展态势,尤其是销售净利率和净资产收益率都有稳步上升,这得益于近年来宇通公司准确把握市场发展方向,率先研发投入生产新能源车,并稳步提升海外市场占有率,盈利能力逐步增强。但需要注意的是,企业历年的销售现金比率较低,每增加一元销售额收到的净现金太少,今后企业在发展中应重视。

2.3资产周转情况分析

企业的资产周转情况,直接影响企业的偿债能力和盈利能力,因此,在对企业偿债能力和盈利能力分析后,还必须分析企业的资产周转情况。分析企业资产周转情况可以评价企业资产的流动性和资产的利用效益,挖掘企业资产利用的潜力。在本小节内,笔者将对宇通客车2009年至2011年的应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率等指标进行分析,以此来评价宇通客车的资产周转情况。

(1)应收账款周转率。应收账款周转率是利用赊销收入净额与应收账款平均占用额进行对比所确定的指标,其计算公式为:应收账款周转率=赊销收入净额十平均应收账款余额一定时期内应收账款的周转次数越多,说明应收账款的流动性越强、回收能力越强。由于赊销收入净额数据不易获得,表3-6中数据用销售收入净额代替,平均应收账款余额取年初和年末应收账款余额的平均值。宇通公司的应收账款周转率与其他行业相比不算很高,虽然这是由客车行业的特殊情况决定的,但企业在今后的发展过程中,应该注意应收账款的回收。

(2)存货周转率存货是流动资产中占比例非常大而且流动性最弱的资产,存货的周转速度影响流动资产的周转速度。存货周转率反映企业管理存货的效率,并且对企业的短期偿债能力有很大的影响。这一指标越大,企业存货的周转效率越大,也就是说存货的流动性越强,变现能力就越强。宇通公司的存货周转率稳步提升,说明企业加强了存货管理,不断提高存货的周转效率。

(3)资产周转率。资产周转率是根据销售收入和资产平均占用额进行对比所确定的一个比率,有流动资产周转率、固定资产周转率、总资产周转率等衡量指标,流动资产周转率越大,说明企业流动资产的周转效率越大,相对的使流动资产得到节约,也就使投入的资产得到了相对增加,以此实现企业盈利能力的增强。宇通客车的流动资产呈现逐年增长趋势,说明资产利用效果在逐年增强,反映了企业较高的盈利能力。企业的固定资产周转次数高,固定资产利用情况良好,还应结合公司具体情况具体分析,如果企业生产能力己经饱和,要再扩大销售就需对固定资产进行投资,这就要引起财务经理的重视。宇通客车总资产周转率在1至2以上稳步上升,说明企业运用其资产获得了相当于资产1倍到2倍的销售收入,要判

断这个指标是否合理,需要同历史水平及行业平均水平进行对比。

综上所述,宇通客车资产管理能力各项指标总体来说还是比较好的,而且都有逐年升高的趋势。宇通客车在迅速扩大经营规模的同时,应当相应的不断增强企业管理能力,达到对各项资产的使用更有效率,在扩张生产规模的同时,应继续保持较高的资产管理水平。

3宇通客车公司财务分析综合评价

通过对上一章节的系统分析,我们可以做出这样的一些判断:宇通客车作为国内客车第一品牌,正处于一个稳步上升的发展阶段,销售收入稳步快速增长,企业的获利能力逐步提高,与同行业其他企业相比,其发展趋势以及各项财务指标总体上是良好的。

(1)宇通公司的盈利能力呈良好的发展态势,尤其是销售净利率和投资报酬率都有稳步上升,这得意于近年来宇通公司准确把握市场发展方向,率先研发投入生产新能源客车,并稳步提升海外市场占有率,主导国内校车市场,开拓专用车市场,盈利增长点多元化,总体盈利能力逐步增强。

(2)宇通客车的短期偿债能力比较好,并且逐步增强,各项指标趋于合理。从长期偿债能力来看,虽然宇通客车的财务结构风险和收益还比较高,但2011年各项指标趋于合理,得到了很好的控制。宇通客车充分利用了财务杠杆来增强获利能力。

(3)宇通客车的流动资产呈现逐年增长趋势,说明资产利用效果在逐年增强,反映了企业较高的盈利能力,宇通客车在迅速扩大经营规模的同时,应当相应的不断增强企业管理能力,达到对各项资产的使用更有效率,在扩张生产规模的同时,应继续保持较高的资产管理水平。

(4)宇通客车的净利润和销售收入都不断增长,总体保持在持续增长的状态。但是伴随而来的是营业成本的增加,并且营业成本的增长率超过了净利润的增长率。通过分析可以发现,这与近年来宇通公司加大科研投入和研发支出,在当今客车行业市场激烈竞争中,要保持竞争优势,就要不断地创新,要追求技术创新必然需要大量的成本投入与支出。公司正处于快速扩张中,营业成本缺乏控制。09-11年财务报表显示,三项期间费用在逐年增加,在一定程度上拖累了宇通的净利润,表明宇通公司对期间费用的管理不善,同时这也是国内客车行业乃至整个制造行业普遍存在的问题。

4.1偿债能力方面的改进建议

(1)建立应收账款的控制机制,首先应该确立适度的信用制度,根据相关销售部门提供的客户资料,对不同的客户群体给予不同的赊销额度,建立客户管理档案,对于应收账款在信用额度之内的,按照日常程序进行管理,对于应收账款超过信用额度之外的,必须严格进行风险评估审批,并上报公司管理层审批决策;其次,应该建立应收账款跟踪制度,款项的回收,应与销售业务相挂钩,督促销售业务员对其所管辖的地区客户实施跟踪访问制度,做好日常的催收工作,对于故意拖欠账款的客户提请人民法院处理;再者,应该建立应收账款坏账评估制度,根据实际业务情况,选择适当的会计政策,计提坏账准备,确保会计核算的准确性。

(2)建立资金管理制度,优化资金资源配置,减少现金沉淀,提高资金运营效率,可以从以下几个方面入手:一是要确立适当的现金持有量,保证资金链的完整性,对于短期内充裕的闲置现金,可以与银行建立合作关系,进行短期理财投资,提高现金利用率;二是要减轻对供应商资金的占用,宇通客车的负债以应付票据和应付账款为主,大量的应付票据和应付账款会给企业带来负面的影响,一旦出现信用危机,与供应商的资金链断裂,造成材料缺货严重影响生产进程,后果不堪设想。

4.2资产管理能力方面的改进建议

加强存货管理,宇通客车主要是以客户定制化进行生产,而近几年校车市场的兴起,宇通为了抢占市场先机,下达了大批量的管理订单,以满足校车市场的需求,但是从另一角度

来看,这样会造成库存商品的大量积压,占用存货资金,进而影响供应链采购原材料的增加。宇通客车应该充分优化自身现有的物流平台,在扩大生产的过程中提高对原材料、库存商品等存货的有效利用,合理优化资源配置,上游加强供应链管理,内部加强生产浪费管控,下游积极消化库存,建立一套合理、科学的物流体系,加快存货周转速度。

4.3盈利能力方面的改进建议

(1)加强期间费用的管理,从上文中分析我们可以看出,宇通客车在近几年的发展中,销售收入增长率逐年上升,这说明宇通生产规模的扩大以及销售市场占有率逐步提高,但是所带来的管理费用、营业费用也同步提高,这严重挤压了企业的净利润,这说明宇通在企业管理空间方面还有待提升,我们建议可以从以下几个方面着手:一方面,企业可以加强对预算的管控力度,年初严格制定预算,月度监控预算执行情况,分析实际费用与预算费用的差异所在,调整管理方向,使之运营朝着更有效的方向发展,企业每一笔费用用到刀刃上,中期回顾预算,从预算执行的角度,分析管理上存在的偏差,使之运营朝着更有效的方向发展;另一方面,建议企业精简臃肿繁杂的组织结构,合理优化资源人员配置,更高效的开展各项工作,将各项费用按部门、组织进行考核,通过更科学的管理手段控制各项费用的超支发生。

(2)加强成本控制,从上文的利润分析情况,我们可以看出,宇通客车在销售收入增长的同时,成本增长率也同比例上升,这也是制造类型行业的通病,毛利水平较低。因此,合理控制成本,就成为企业提升毛利率的关键所在,合理控制成本我们可以从以下几个方面考虑:首先,降低采购成本,通过招标选取优质的供应商,保证质量的同时降低采购价格,既可以与某一家供应商长期建立合作关系,以此与其签订降价采购协议,也可以多渠道考察供应商,对比分析选取具有价格优势的供应商,并建立价格追踪机制,跟踪市场价,及时调整采购策略;再次,降低生产成本,一是将复杂程度高、生产效率低下、增值效果不明显的工序工艺外包给外部厂家,以减少对人工机器的浪费,二是建立有效的考核管理机制,合理控制生产过程的材料浪费以及材料利用率不足的问题,提高材料二次利用率,减少因浪费造成的材料二次采购,三是要减少能耗的消耗,在机器允许的负载率的情况下,提高设备利用率,减少单个物料包括煤电气在内的能源消耗,降低生产成本,四是要提升员工的操作技能,提高单位时间的生产量。

4.4发展能力方面的改进建议

加强市场营销能力,从以上数据分析来看,宇通客车在近两三年内迅猛发展,销售收入同比大幅增长,这主要得益于在全球经济复苏的大环境下,宇通客车积极把握市场脉搏,扩大再生产,满足日益兴旺的公路客运市场,更是在国民日益关注的校车市场上抢占了先机,生产了大批量更安全更可靠的校车,以及海外出口市场的继续扩大,未来的十年更是客车发展的黄金时期,所以把握好这一关键时期,对宇通客车的发展至关重要,如何将更优质的产品推向市场,可以从以下几个方面考虑:一方面收集整个行业的业绩资料,分析哪些产品更受客户青睐同时考虑哪些产品利润效益更高,加强市场宣传,主打“安全、可靠、舒适”理念,同时可以考虑增加广告营销手段的投入,充分利用校车这一新兴市场,向广大客户推广宇通安全校车的经营管理理念,扩大校车市场的占有率;另一方面,建立完善的客户资料信息库,充分培养自己的客户群体,建立完善的营销渠道,加强客户走访回顾制度,提升客户二次购买率,在客户资源上增强客车企业竞争力度。

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[8.] 何韧.财务报表分析[M].上海财经大学出版社,2007

[9.] 康党会. 刍谈企业集团财务分析体系的优化[J]. 财会月刊,2010(9)

宇通客车财务报表分析

宇通客车财务报表分析 摘要:企业的财务报表反映了企业一定时期或某个时点的基本财务状况、经营成果和现金流量状况。财务报表分析是以财务报告及其他相关资料为依据,采用一系列专门的分析技术和方法,对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动、分配活动的盈利能力、营运能力、偿债能力和增长能力等状况进行分析与评价的经济管理活动。正确理解和利用财务报表信息有助于企业认识过去、把握未来。 关键词:宇通客车;财务指标;报表分析;投资方案评价 一、引言 本文以公司财务管理和财务报表分析的有关理论和研究为依据,通过比较分析法,比率分析法,趋势分析法等多种方法来分析郑州宇通客车有限公司2010 年 度的主要财务数据,找出郑州宇通客车有限公司各主要财务指标近年来的变化状况和变化趋势,探求变化的原因和内在的逻辑关系。将郑州宇通客车有限公司近年来的各项指标与2010 年度的进行对比,以便更加深入地了解与评价郑州宇通客车有限公司的财务状况和经营成果,给出合理的投资建议。 二、研究的主要内容和方法 内容: 1.郑州宇通客车有限公司简介及行业分析 2.根据郑州宇通客车有限公司年度财务报表对各类财务指标进行分析 3.对郑州宇通客车有限公司进行综合分析 4.分析郑州宇通客车有限公司的投资价值并给出建议 方法: 1.理论研究的方法 2.结合案例研究的方法 三、财务报表概述 企业的财务报告主要包括资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表以及财务状况说明书。这些报表及财务状况说明书集中、概括地反映了企业财务状况、经营成果和现金流量情况等财务信息,对其进行财务分析,可以更加系统地揭示企业的偿债能力、资金营运能力、获利能力和成长能力。下面主要介绍进行财务分析常用的三张基本会计报表:资产负债表、利润表和现金流量表[1]。 (1)资产负债表 资产负债表是反映企业一定日期财务状况的会计报表。它以“资产=负债+所有者权益”这一会计等式为依据,按照一定的分类标准和次序反映企业在某一个时点上资产、负债及所有者权益的基本状况[2]。 从资产负债表的结构来看,它主要包括资产、负债和所有者权益三大项目。资产负债表的左方反映企业的资产状况,按照流动性从大到小分项列式;资产负债表的右方反映企业的负债和所有者权益状况,它反映了企业资金的来源情况。资产负债表是进行财务报表分析的一张重要财务报表,它提供了企业的资产结构、资产流动性、资金来源状况、负债水平以及负债结构等财务信息。通过分析

2014最新长安汽车财务报表分析超详细文档

长安汽车财务分析 一.背景分析 长安汽车(股票代码:000625)源自于1862年,是中国近代工业的先驱,隶属于中国兵器装备集团公司,位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元,员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地,15个整车和发动机工厂,具备年产汽车200万辆,发动机200万台的能力。多年来,长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列,重庆市工业企业50强之首。 长安汽车始终坚持“科技创新,关爱永恒”的核心价值,以“美誉天下,创造价值”为品牌理念,致力于用科技创新引领汽车文明,努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展,现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜在法国巴黎揭晓,中国品牌汽车企业长安汽车继续稳居排行榜前十位,品牌价值攀升至382.02亿元,增幅高达10.3%,位居汽车行业第二位。 长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任,大力发展新能源汽车。率先推出中国第一辆产业化的混合动力轿车,并成为国务院机关事务局唯一示范运行车。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面,走在了全国前列。长安汽车先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系,成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长安福特马自达发动机等中外合资企业,拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、新奥拓等多款产品。

长安汽车正以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,以“打造世界一流汽车企业”为愿景,高举自主大旗,勇担社会责任,坚定不移推进事业领先计划,力争到2020年,产销汽车600万辆,收入4000亿元,努力向世界一流企业迈进! 二.行业对比分析 近几年来,长安汽车发展总体趋势较好,2013年度的市盈率,每股收益,主营业务收入,净利润等财务指标水平居于行业前几名(如上汽集团,华域汽车,等)。1,除市盈率外,财务指标均高于行业平均水平。市盈率=每股市价|每股收益。2,对于长安汽车的净资产收益率(税后利润除以净资产)明显高于其他企业,我觉得主要是长安汽车的利润比较大,而净资产偏少导致的。对于资产负债率是比较正常的。 所属行业:汽车制造上市公司:94家所属地域:重庆 估值水平 市盈率 上汽集团 潍柴动力 长安B 江铃B 华域汽车 长安汽车

宇通客车的财务分析报告(doc 32页)

宇通客车的财务分析报告(doc 32页)

宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司(简称"宇通客车")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司,目前已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业. 1、公司主要经济指标 公司1997年在上海证券交易所上市。2002年末,公司总股本1.36亿股,总资产17.33亿元,净资产9.58亿元。公司主要经济指标连续9年平均以超过50%的速度增长,连续7年获得郑州市振兴杯奖,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号,目前国内市场占有率为20%。2002年,公司产销客车13500辆,销售收入33亿元,综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源: (1)基础设施 从1994年起,公司就开始筹划改进公司的管理信息系

统,经过8年不断努力公司已形成以千兆光纤为主干,百兆光纤到达楼层,信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 (2)ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的层次。 (3)质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上,开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证; (4)中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证(“China Compulsory Certification”),这一认证是由中国质量认证中心批准的,首批获此认证的只有两家;(另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”),这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准接轨,为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码; 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 (1)宇通公司近三年的资产负债表资料: 【资产负债表】 单位:元(人民币)

福特汽车财务报表分析报告

福特轿车股份有限公司财务报表分析 一、 短期偿债能力分析 (一) 流动比率分析 流动比率=流动资产/流动负债 项目2008 2009 2010 流动资产6,292,112,544.1910,227,299,085.0412,653,406,558.35流动负债3,458,397,104.38 6,624,863,408.20 8,431,693,515.82 流动比率 1.82 1.54 1.50 流动比率 0.00 0.501.001.502.002008 20092010 流动比率 由表可知,汽车轿车公司三年的流动比率都小于2,但是比较接近于2,2009年的流动比率较2008年下降0.28,表明短期偿债能力下降,原因在于2009年的流动资产的增长速度低于流动负债的增长速度,2010年的流动比率家上年同期下降0..04,原因与2009年相同 (二) 速动比率分析 速动比率=(流动资产-存货)/流动负债 项目2008 2009 2010 流动资产6,292,112,544.1910,227,299,085.0412,653,406,558.35流动负债 3,458,397,104.386,624,863,408.208,431,693,515.82存货1,294,610,130.18 1,499,605,386.04 1,939,338,954.76 速动比率 1.45 1.32 1.27 由表可知,福特轿车公司2009年的速动比率为1.45,较上年同期下降0.13,主要是受金融危机的影响,导致存货的增加,这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较少了0.13元,负债的增加也是速动比率下降的重要原因,2010年的速动比率为1.32,较上年同期下降0.05,连续三年的速动比率都在下降,应该引起企业足够的重视,企业应该考虑是否是公司的资产结构不合理。 (三)营运资本分析 营运资本=流动资产-流动负债 项目2008 2009 2010 流动资产6,292,112,544.1910,227,299,085.0412,653,406,558.35流动负债3,458,397,104.386,624,863,408.208,431,693,515.82营运资本2,833,715,439.813,602,435,676.844,221,713,042.53 由表可知,福特轿车公司2008年、2009年、2010年的流动资产减去流动负债后都有一定的剩余,即营运资本。2008年为2,833,715,439.81 元,2009年为3,602,435,676.84 元,

管理信息系统(宇通客车案例分析)

信息化建设分析 ——以宇通客车信息化建设为例信息化建设分析............................................ 错误!未定义书签。 1.什么是信息化建设 ........................................ 错误!未定义书签。 2.宇通信息化建设发展 ...................................... 错误!未定义书签。 MRP2 阶段 ......................................... 错误!未定义书签。 ERP实施阶段...................................... 错误!未定义书签。 什么是ERP ........................................... 错误!未定义书签。 企业实施ERP的条件................................... 错误!未定义书签。 实施阶段中的主要阻力................................. 错误!未定义书签。 ERP的完善阶段.................................... 错误!未定义书签。 ERP实施成功的因素是什么.......................... 错误!未定义书签。 建立关键信息系统支撑核心竞争力.................... 错误!未定义书签。 3我国企业信息化建设存在的主要问题及其对策................. 错误!未定义书签。 企业信息化建设存在的问题........................... 错误!未定义书签。 借鉴宇通经验改善企业的信息化建设................... 错误!未定义书签。 1.什么是信息化建设 信息化建设指品牌利用现代信息技术来支撑品牌管理的手段和过程。随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用,企业信息化已成为品牌实现可持续化发展和提高市场竞争力的重要保障。

河南华为

全国M P A c c 教学案例库 案例编号: 案例名称:河南华为 适用课程:《审计理论与实务》 编写目的:旨在让MPAcc 学员在高级审计理论与实务课程中讨论有关会计责任、 审计责任、注册会计师的法律责任、重要性、审计风险以及财务报表 审计的目标等审计理论和实务问题。 知 识 点:会计责任、审计责任、注册会计师的法律责任、重要性、审计风险以 及财务报表审计的目标 关 键 词:河南华为、中国证券监督管理委员会、勤勉尽责、审计证据 案例摘要:河南华为会计师事务所有限责任公司对中国证券监督管理委员会没收其非法所得30万元的处罚决定不服,随即向北京一中院提起诉讼。 河南华为与中国证监会都在为法庭庭审做准备,河南华为认为自己是符合规范的,而证监会认为河南华为明显失察。根据案例中提供的资料,要求学员站在不同的立场上,分析双方的理由和证据,通过讨论和辩论,掌握案例中反映出的知识点,并可对庭审结果进行预测。 提供单位:北京国家会计学院 / 清华大学 案例作者:郝振平 编写时间:2009年3月

全国M P A c c 教学案例库河南华为 2003年7月末的一天,在郑州市陇海西路50号河南华为会计咨询有限公司(原河南华为会计师事务所有限责任公司,2001年变更为现名,以下简称河南华为)的会议室里,法定代表人朱晓琳正召集注册会计师董超、赛宝国、代理律师徐英军以及其他负责人开会,商议对中国证券监督管理委员会(以下简称证监会)提起诉讼的事宜,对有关的证据、理由进行最后的梳理,为8月4日在北京一中院开庭的庭审进行充分的准备。 证监会的行政处罚 中国证监会认定,河南华为会计师事务所有限责任公司的注册会计师董超、赛宝国在对郑州宇通客车股份有限公司1999年年报审计时,出具了存在虚假事项的审计报告。郑州宇通客车1999年的财务报表存在多处虚假内容的情况是财政部驻河南专员办检查组在对上市公司进行巡查时发现的,证监会据此进行了查 证核实,之后对河南华为作出了行政处罚。 中国证监会调查后认定,“当事人河南华为会计师事务所有限责任公司存在如下违法事实:河南华为会计师事务所有限责任公司在对郑州宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通公司”)1999年年报审计时,宇通公司提供了虚假的银行对帐单,银行函证、各科目明细帐、总帐等原始资料,该所注册会计师虽履行了一定的审计程序,但未勤勉尽责,未发现宇通公司虚减资产、负债13500万元的会计记录。签字注册会计师赛保国、董超负有直接责任。” 2002年10月,证监会以【2002】14号行政处罚决定对河南华为开出罚单,认为其承办审计业务时“未勤勉尽责”,处以没收30万元非法所得、对签字会计师处以警告的行政处罚(见附录三)。河南华为不服,申请行政复议,2003年3月,证监会作出复议决定,维持原处罚决定。河南华为依然不服,于是向法院提起行政诉讼。 面对河南华为提起的诉讼,证监会聘请了律师进行应对。担任证监会辩护律师的北京观韬律师事务所的杨光说:“我们认为原告没有道理,我们有充分的法律依据。”证监会认为行政处罚决定事实清楚、证据确凿充分的理由有二:一,河南华为出具的文件存在虚假内容事实清楚;二,河南华为出具文件存在虚假是因其未履行勤勉尽责义务造成的。 证监会认为,虽然河南华为对宇通客车向其提供虚假的银行对账单,以及银行函证、各科目明细账、总账等原始资料事先并不知情,但是在审计过程中,对宇通客车诸多存在明显疑点的问题,均未予以合理关注,未按照独立审计准则的要求,充分考虑审计风险,实施适当的审计程序,导致最终出具含有虚假内容的

长城汽车财务报表分析

上市公司财务报表分析 2013 ——2014第 2 学期 课题名称:长城汽车股份有限公司601633资产负债表分析 任课教师:王家琪 学生姓名:王义茜 班级:金融1103 学号:1301110316

长城汽车股份有限公司601633资产负债表分析长城汽车2011-2013资产负债表 科目\时间2013 2012 2011 货币资金699051.69 633698.18 710708.6 交易性金融资产427.01 1165.13 117.77 应收票据1754825.89 1479088.74 870297.79 应收账款65631.28 69148.87 67937.03 预付账款44606.81 39154.97 36060.09 应收股利900 1528.05 其他应收款255919.34 85438.97 65040.12 存货276389.08 269511.77 277668.16 其他流动资产4868.06 6033.05 9589.69 流动资产合计3102619.15 2584767.72 2037419.24 可供出售金融资产 长期应收款2297.01 长期股权投资5318.34 4184.15 7003.81 投资性房地产609 625.2 641.39 固定资产1465692.86 901911.98 739238.11 在建工程398922.81 498970.42 305022.59 工程物资 无形资产244283.55 221421.54 186926.62 商誉216.37 216.37 216.37 长期待摊费用2767.83 1748.67 1826.79 递延所得税资产40050.98 40796.6 35190.85 非流动资产合计2157861.75 1672171.93 1276066.53 资产总计5260480.89 4256939.65 3313485.77 短期借款18219.89 交易性金融负债 应付票据453952.93 434167.21 397752.69 应付账款1071216.97 869743.08 603354.08 预收账款280875.28 319537.64 271147.07 应交税费52727.49 53707.95 28394.01 应付利息 应付股利5953.69 其他应付款227005.04 121964.08 85293.24 一年内到期的非流 动负债6925.87 5170.47 2645.9 其他流动负债63367.83 54022.79 26626.52 流动负债合计2283947.47 1931916.73 1471353.82 递延所得税负债

宇通客车2019年上半年财务指标报告

宇通客车2019年上半年财务指标报告 内部资料,妥善保管 第 1 页 共 5 页 宇通客车2019年上半年财务指标报告 一、实现利润分析 实现利润增减变化表 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 营业收入 1,250,541.2 7 4.06 1,201,699.26 29.03 931,306.75 0 实现利润 79,648.65 7.13 74,349.89 -21.15 94,287.59 0 营业利润 76,593.13 5.39 72,675.49 -21.19 92,210.34 0 投资收益 5,953.62 -6.75 6,384.44 -14.86 7,498.7 0 营业外利润 3,055.52 82.48 1,674.4 -19.39 2,077.25 2019年上半年实现利润为79,648.65万元,与2018年上半年的74,349.89万元相比有所增长,增长7.13%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例) 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 营业收入 1,250,541.2 7 100.00 1,201,699.2 6 100.00 931,306.75 100.00 营业成本 963,641.75 77.06 944,319.92 78.58 699,082.5 7 75.06 营业税金及附加 9,045.15 0.72 8,216.96 0.68 7,051.8 0.76 销售费用 102,908.95 8.23 101,082.52 8.41 70,651.34 7.59 管理费用 33,009.51 2.64 92,718.63 7.72 68,116.71 7.31 财务费用 10,466.04 0.84 -2,589.15 -0.22 5,521.21 0.59 二、盈利能力分析 盈利能力指标表(%) 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 营业毛利率 22.22 20.73 24.18 营业利润率 6.12 6.05 9.9 成本费用利润率 7.12 6.56 11.05 总资产报酬率 5.04 3.96 6.07

长安汽车财务报表分析报告

重庆长安汽车 财务报表分析 班级:------

姓名:---- 学号:---- 日期: 2014.06.23 一、长安汽车简介 证券代码:000625 证券简称:长安汽车 公司名称:重庆长安汽车股份有限公司公司 英文名称:Chongqing Changan Automobile Company Limited 交易所:深圳证券交易所 证券简称更名历史:G长安长安汽车 工商登记号:5000001805570 注册地址:重庆市江北区建新东路260号 办公地址:重庆市江北区建新东路260号 注册资本:232566万元 邮政编码:400023 法人代表:徐留平 成立日期:1996-10-31 产业:汽车、房地产、物流、IT等行业

主营业务:乘用车和商用车开发、制造和销售 会计师事务所:安永华明会计师事务所(特殊普通合伙) 公司近况:公司及下属合营企业、联营企业累计完成产销211万辆和212万辆,同比分别增长21.1%和20.7%,其中长安自主品牌轿车业务实现销售汽车38.72 万辆,同比增长67.89%。在中国汽车市场,公司取得了约9.64%的市场占有率,同比提高了0.54 个百分点,销量继续居于中国汽车业前4位。 二、长安汽车2011-2013年财务报表 重庆长安汽车股份有限公司合并资产负债表 单位:人民币元资产附注五2013年2012年2011年流动资产 货币资金 1 4,281,715,600.23 4,199,763,915.82 4,871,199,806.77 交易性金融资产2 332,407.00 1,525,799.63 应收票据 3 11,272,212,347.84 9,364,340,972.00 5,691,518,013.21 应收账款 4 380,017,320.86 438,384,320.58 505,707,438.05 预付款项 5 698,725,451.66 499,042,641.69 320,623,972.68 应收股利 6 450,030.00 450,030.00 其他应收款7 208,009,273.35 133,863,189.40 117,398,622.23

管理层收购典型案例分析

管理层收购典型案例分析 目录 一、粤美的2000年MBO(目前已被美的集团吸收合并,现股票代码:000333) (2) 二、方大集团2001年MBO(原股票简称方大A,股票代码:000055) (3) 三、宇通客车2001年MBO(股票代码:600066) (5) 四、恒源祥2001年反向MBO (7) 五、胜利股份2002年MBO(股票代码:000407) (8) 六、苏州精细化工集团有限公司2003年MBO (10) 七、江苏吴中2003年MBO(股票代码:600200) (12) 八、铜峰电子2004年MBO(股票代码:600237) (14) 九、康缘药业2004年被动MBO(股票代码:600557) (16) 十、美罗药业2004年MBO(股票代码:600297) (18)

一、粤美的2000年MBO(目前已被美的集团吸收合并,现股票代码:000333) (一)公司简介 粤美的是由何享健与另外23名自然人,以生产药瓶盖的小乡镇企业为雏形发展起来的,最终成为国内家电行业中的巨头。后被美的集团吸收合并,并于2013年上市。MBO前,控股股东为顺德市当地镇政府下属公司持股。 (二)MBO时间和期限 粤美的管理层收购2000年初启动,至2000年12月完成,历时约1年左右。 (三)MBO过程 1、设立持股平台 2000年4月7日,美的工会委员会和何享建等21名自然人股东设立“顺德市美托投资有限公司”,注册资本为1036.866万元。 2、协议收购 (1)2000年4月10日,美托投资以每股2.95元的价格协议受让了粤美的控股股东顺德美的控股有限公司持有的股权中的3518万股法人股(占粤美的股权的7.25%)。 (2)2000年12月20日,美托投资以3元每股的价格受让美的控股持有的7243.0331万股(占总股本的14.94%)。本次股权转让完成后,美托投资正式成为粤美的第一大股东,所持股份上升到22.19%。 粤美的MBO过程中两次股权收购价均低于每股净资产值。 (3)原第一大股东美的控股退出 2001年6月21日和6月27日,顺德市美的控股有限公司将股权转让给顺德市北沼投资管理有限公司和顺德市信宏实业有限公司,完全放弃了在粤美的的股权。顺德市北滔镇人民政府彻底退出了粤美的作为一个企业经营决策的管理层,粤美的MBO彻底完成。

宇通财务分析

景德镇陶瓷学院 课程论文 姓名:程昆 学科专业:会计学 学号:2013050305 授课老师姓名:龚志文 年级:13级

宇通客车公司财务分析 摘要:随着我国经济现代化的逐步完善和深化,财务报告分析己经成为财务管理过程中的重要环节,财务分析是对企业经营管理情况总结、评价,具体表现为数字语言,进行盈利能力、偿债能力、运营能力等分析,进而为包括管理者、投资者及行业市场在内的各个会计信息使用者提供企业财务状况和经营成果等信息。通过财务分析可以为管理者提供决策支持,可以为投资者把握投资方向,可以衡量评价市场行情。同时在对企业的管理进行财务分析,还可对企业会计制度的执行情况,会计信息真实准确性等进行甄别和评价。 改革开放以来我国国民经济持续、快速发展,市场经济日趋成熟、经济发展全球化步伐加快,伴随着西部大开发、高速公路快速建设以及新兴校车市场等有利因素国内客车市场取得了稳健、快速增长。虽然在整个汽车行业,客车的影响力远不及轿车和货车,但是在客运领域,客车己经占据了不可替代的地位。宇通客车作为客车行业的领跑者,其品牌价值己超过百亿,销售规模、市场占比在行业内显著提高,宇通客车这一民族品牌,己经得到了国内外广泛的认可。本文以宇通客车为研究分析样本,收集了该公司2009年至2011年的财务年报资料,运用比较分析法、趋势分析法、比例分析法并辅以直观表图分析了其近几年的财务经营状况,并结合行业发展趋势,真实客观的分析了宇通客车的偿债能力、盈利能力、资金周转情况等各项财务指标,对宇通客车经营状况做出了客观评价并对公司发展中要注意的问题提出相应意见。 通过综合分析,本文得出的结论是:宇通客车正处于快速发展阶段,宇通客车的经营业绩处于行业领先地位。该公司偿债能力较好,并且充分的利用了财务杠杆增强获利能力;盈利能力良好的发展态势,但是企业历年的销售现金比率较低;资产管理能力较强,但同时应注意在扩大生产经营的过程中,应当相应的不断增强企业管理能力,达到对各项资产的使用更有效率;企业销售收入不断增加,但是随之各项成本费用也显著提升,有待加强控制。鉴于此,本文针对分析结论,提出了几点参考建议,希望对企业今后的经营决策有所帮助,同时对客车行业内其他企业起到借鉴之用。 关键词:宇通客车,财务分析,财务评价 1.宇通客车公司财务报表分析 1.1资产负债表分析 资产负债表又称财务状况表,是反映企业一定日期(通常为月末、季末或年末)的财务状况的会计报表,它表明企业在一定日期所拥有或控制的经济资源,所承担的现有债务以及所有者对企业净资产的要求权,是企业主要会计报表之一。通过对资产负债表的分析,一方面可以整体上查明企业经营活动中存在的问题,为进一步分析指明方向;另一方面可以大致评价企业未来经营的潜力,为投资者和债权人提供有用的投资和信贷决策的信息。 在对宇通客车资产负债表进行分析时,本文收集了2009年至2011年该公司对外披露的财务报告为数据基础,选取了资产负债表中近三年变动浮动比较大的主要项目进行了分析,采用趋势分析法,拟将2009年的实际数做为分析基础,各项目假设为100%,将2010年、2011年的相应各个项目与2009年的数据进行对比换算成百分比,进而分析宇通客车近三年的财务状况变化趋势。 ┌─

基于杜邦分析法的上市公司财务报表分析-以宇通客车公司为例

基于杜邦分析法的上市公司财务报表分 析-以宇通客车公司为例 摘要 激烈的市场竞争使得各个企业越来越关注精细化管理,而财务管理将会变成企业管理的核心。随着财务报表的分析方法的逐步完善,更符合实际情况的杜邦分析模型被愈来愈多的财务报表分析者所选用,并逐步变成了在许多国家比较有影响的综合性财务报表分析方法。 本文主要是采用杜邦分析法分析上市公司的财务报表,其核心指标就是股东权益回报率,按杜邦分析系统从销售净利率、总资产周转率、权益乘数三个方面来建立企业的财务报表分析体系,进而将这三个比率进一步的分解,找出其影响因素。本文重点运用杜邦分析法对宇通客车公司的财务报表进行分析,并结合趋势分析法、因素替代法等进行分析 通过本文的研究,总结得知,采用杜邦分析法可以全面系统的分析上市公司财务报表,了解企业的财务状况以及具体到在经营过程中某方面的不足,进而做出调整。 关键词: 杜邦分析系统财务报表分析股东权益回报率

1 引言 随着我国经济的快速发展,经济体制也在逐渐深入改革,企业间的竞争变得愈加激烈。从国内到国外各个企业的经验可以看出,财务管理风险是一个企业成败的关键,企业的成功与失败直接受到财务管理水平高低的影响。而杜邦分析系统是一种非常综合性的财务报表分析方法,它将报表分析和评估当作一项系统的工程,把净资产回报率当作主导,把资产净利率以及权益乘数当作其中心内容,主要反映出了影响股东权益回报率的各因素,主要是企业的销售净利率、总资产周转率以及权益乘数这三项指标以及相关指标间互相影响的关系。通过全面完整的财务报表分析,使报表使用者对企业的经营情况和财务状况有了更加深入具体的了解。当然,在财务报表分析的过程中采用了多种分析工具和分析方法,比如,比较分析方法、比率分析方法以及趋势分析方法等(张石菊,2012)。本文运用杜邦分析方法对宇通客车公司的财务状况进行分析,从而清晰宇通客车公司的财务状况和经营成果,并找出公司内部存在的问题与缺陷,进而找到相应的办法和对策来解决这些问题。 2 文献综述 杜邦分析模型起初是美国的杜邦公司,最初的杜邦分析系统是以股东权益回收率(净资产回收率)为中心的。我国目前对杜邦财务分析模型的分析研究基本上都体现在探讨如何改善杜邦分析系统,使其更有效的应用于我国企业的报表分析中。比如在“论杜邦分析体系及其改进”中,徐秀梅和王秀华(2009)提出,杜邦分析方法的不足关键在于仅仅考虑到了资产负债表和利润表里的相关数据,却没有涉及到现金流量表及其他信息,因此,可以考虑把现金流量分析添加到原有的杜邦分析模型中。在“传统杜邦分析体系与改进杜邦分析体系的比较”中,李金龙,彭皎,陆明明(2010)指出,完善后的杜邦模型是要对资产和负债重新分类,要把经营损益和金融损益区分开来,然而这种完善后的杜邦模型仅适用于股东收益能力的分析,同时也要考虑指标的波动性,净财务杠杆的大小以及企业的偿债能力。肖莹(2010)在“杜邦体系与财务报表新探”中,引进了可持续发展率、现金股利、成本习性、财务风险、收益的结构和质量、自由现金流量及企业的生命周期和其他因素,因此这种改善能更准确地反映企业的财务状况并作出

东风汽车财务报表报告

东风汽车财务报表分析报告 第四组 焦鑫130207212 马露130207219 王琴130207228 徐媛媛130207233 杨景园130207234 张秋圆130207239 张艺馨130207242 管晓彤130706105

战略分析 公司概况 中国四大汽车集团之一,是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业 务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面 向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列 商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元,员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆, 实现销售收入2691.59亿元,综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市 场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。 2010年公司位居中国企业500强第13位,中国制造企业500强第2位。 一、经营战略分析 SWOT分析表 优势(S)劣势(W) 国内汽车系列产品较全的汽车集团公司之一,品牌价值优势突 出,是国内专注轻型商用车研发,设计,试验一体化研发院,是 我国较大的轻型商用车生产基地。 产品结构相对单一。 机会(O) 威胁(T) 受益于汽车下乡、以旧换新政策。经济恢复仍存不确定性;行业竞争激烈;原材料价格上 涨。 行业地位: 综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位,中国制造企业500强第2位。 二、融资战略分析 负债融资分析: 负债合计11,526,773,710.24 12,435,237,473.58 资产总计19,439,252,677.74 20,191,845,033.17 资产负债率约:59.30%

宇通客车的财务分析报告

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宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司(简称"宇通客车")是1993年在郑州客车厂的基础上成立 的一家股份制公司,目前已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车 生产企业. 1、公司主要经济指标 公司1997年在上海证券交易所上市。2002年末,公司总股本1.36亿股, 总资产17.33亿元,净资产9.58亿元。公司主要经济指标连续9年平均以超过50% 的速度增长,连续7年获得郑州市振兴杯奖,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车 制造商称号,目前国内市场占有率为20%。2002年,公司产销客车13500辆,销 售收入33亿元,综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源: (1)基础设施 从1994年起,公司就开始筹划改进公司的管理信息系统,经过8年不断努力公司已形 成以千兆光纤为主干,百兆光纤到达楼层,信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 (2)ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的 层次。 (3)质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上,开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质 量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证; (4)中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证(“China Compulsory Certification”),这一认证是由中国质 量认证中心批准的,首批获此认证的只有两家;(另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”),这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准 接轨,为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码; 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 (1)宇通公司近三年的资产负债表资料: 【资产负债表】 单位:元(人民币) 年份2002年年报2001年年报2000年年报 货币资金415,568,096.00387,694,688.00412,934,400.00 短期投资061,783,500.0063,299,960.00

福特汽车财务报表分析

福特汽车财务报表分析 Prepared on 22 November 2020

福特轿车股份有限公司财务报表分析 一、短期偿债能力分析 (一)流动比率分析 流动比率=流动资产/流动负债 由表可知,汽车轿车公司三年的流动比率都小于2,但是比较接近于2,2009年的流动比率较2008年下降,表明短期偿债能力下降,原因在于2009年的流动资产的增长速度低于流动负债的增长速度,2010年的流动比率家上年同期下降0..04,原因与2009年相同 (二)速动比率分析 速动比率=(流动资产-存货)/流动负债 由表可知,福特轿车公司2009年的速动比率为,较上年同期下降,主要是受金融危机的影响,导致存货的增加,这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较少了元,负债的增加也是速动比率下降的重要原因,2010年的速动比率为,较上年同期下降,连续三年的速动比率都在下降,应该引起企业足够的重视,企业应该考虑是否是公司的资产结构不合理。 (三)营运资本分析 营运资本=流动资产-流动负债

由表可知,福特轿车公司2008年、2009年、2010年的流动资产减去流动负债后都有一定的剩余,即营运资本。2008年为2,833,715, 元,2009年为3,602,435, 元,2010年为4,221,713, 元,从营运资本的角度看,说明公司的短期营运能力有一定的保证,而且呈现不断增长的趋势,表示短期偿债能力的增强。 (四)现金比率分析 现金比率=(货币资产+交易性金融资产)/流动负债 由表可知,福特轿车公司2009年现金比率为,较上年同期下降,说明公司为每一元的流动负债提供的现金资产保障降低了元,2010年的现金比率为,较上年同期上升,说明企业的直接偿付能力有所提高,每一元的流动负债提供的现金保障增加了元二、长期偿债能力分析 (一)资本结构分析 1 资产负债率 资产负债率=负债总额/资产总额 由表可知,福特轿车公司2009年的资产负债率为%,较上年同期上升%,表明公司的债务负担加重,债权人承担的风险增加,2010年的资产负债率为%,较上年同期上升%,连续两年的资产负债率上升,说明企业负债增加的幅度远远高于资产增加的幅

东风汽车财务报表分析

东风汽车财务报表分析

(一)从以上比较性资产负债表提供的资料可以看出,东风汽车本年

各项指标大多呈上升趋势,只有个别指标呈下降趋势。从总体上看公司的规模有所扩大,就趋势比率数值看,本年是上年的1.03倍。从资产部分的比较分析看,本公司的资产总额较上年增加了58488.73万元,增长率为3.1%。其中,应收票据增加了8510.98万元,增长率为1.69%;应收账款增加了8354.16万元,增长幅度为11.81%;其他应收款增加了28752.6万元,增长幅度为320.91%;在建工程增加了64907.44万元,增长幅度为119.97%。这表明公司的经营能力虽有所提高,但不是很好;投资收益很高;开发投入较大。在公司生产能力有所扩大时,流动资产上升趋势较小,本年较上年减少了8212.35万元,降低率为0.64%。流动资产的增长幅度与生产能的提高相适应。就流动资产各组成项目的增减情况看,货币资金较上年降低了12.19%。流动资产各项目的变化可能导致企业支付能力的减弱。 (1)流动资产本期减少8212.35万元,减少的幅度为0.64%,使总资产的规模减少了0.44%。非流动资产本期增加了66661.08万元,增加的幅度为11.21%,使总资产的规模增加了3.54%,两者合计使总资产的规模增加了58448.73万元,增长幅度为3.1%。 (2)本期总资产的增长主要体现在非流动资产的增长上。如果仅从这一变化来看,该公司资产的流动性有所降低。尽管非流动资产各项目都有不同程度的增减变动,但是其增长主要体现在以下几个方面:主要是在建工程的大幅度增长。在建工程本期增长64907.44万元,

宇通客车技术集成模式的创新实践研究(上)

宇通客车技术集成模式的创新实践研究宇通客车技术集成模式的创新实践研究((上) 2015年09月23日 摘要摘要::企业技术集成能力对于企业成功实现技术集成创新实践具有重要作用,通过研究宇通客车公司在技术集成、系统匹配、整体优化和服务转型四个方面的基本做法,分析了宇通客车公司在技术层面上推行技术集成模式的创新实践案例,探讨了在企业理念思路创新、内生技术积累、外部有效联接和集成技术开发的技术路线安排,提出了企业基于自身特点调整技术集成创新方式来提升其技术创新综合优势的实践对策。 关键词关键词::技术集成,技术集成能力,模式,创新实践 基金项目:国家自然科学基金项目(71272242);国家软科学计划项目(2011GXQ4D063)。 郑州宇通集团有限公司是一个以客车为核心业务,以工程机械、汽车零部件等制造为战略业务的大型企业集团,其旗下的宇通客车股份有限公司是集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业,为中国500强之一,是世界上最大的客车生产基地。近年来宇通客车在原有业务的公路客运车、旅游客车、公交客车、企事业单位团体班车等方面有了较大的拓展,同时在校车、房车、定制专用客车(BRT 公交车、机场摆渡车)、天然气客车和新能源(纯电动、混合动力)客车方面的新业务也取得了突破性的进展,不仅成为质量可靠、外观新颖和高性价比客车产品的来源地,巩固了中国客车第一品牌的地位,同时正朝着具有全球影响力的客车企业和国际主流客车供应商的目标脚踏实地的迈进。分析研究宇通客车创新成功的经验和做法,坚持团队制胜,倡导基于专业化的主动协同,采取技术集成模式的创新实践是一个重要的原因。在通过科技创新铸造竞争力,产品创新拓展市场辐射力,人力资源管理创新汇聚企业创新源动力和理念创新提升品牌市场影响力等方面,宇通客车在创造业内诸多第一的同时,也从技术管理角度为人们提供了技术集成创新模式的典型案例。本文重点研究宇通客车在技术管理层面推行技术集成模式的整体情况,从重点集成、部件匹配、系统优化和服务延伸四个方面研究其技术集成创新的特征和优势,分析在技术集成过程中的创新方法确定、创新模式选择和创新目标规划,以提升企业技术能力,实现技术跨越的做法。 1 企业技术集成创新发展与技术集成能力提升 企业技术集成创新发展与技术集成能力提升 当代科学技术的迅猛发展在提高社会生产力水平的同时,也加剧了企业之间的相互竞争,企业经营环境愈加愈变幻莫测。这时企业仅仅有良好的生产效率、足够高水平的产品质量、较好的灵活性已不足于保持其市场竞争的优势。尤其是当产品的技术复杂程度的日益加剧和技术更新节奏的日趋加大,企业不可能也不必要掌握新产品开发所需要的全部技术[1] 。 对于原始性技术创新和重大发明专利都相对稀缺的我国企业,企业之间实行专业化的分工与协同、系统化的建构与组合、一体化的规划与联结成为主流趋势。以提高企业持续的整体竞争力为目标,将企业的创新过程与创新资源创造性的实现技术集成与协同,实现有效集成各种要素,主动寻求最佳匹配要素的优化组合,产生集成效应,实现技术集成创新,成为当前企业实现技术跨越的重要突破口,也是新经济常态下时代对企业发展提出的客观要求。 企业利用各种技术、信息、管理和工具对各个创新内容和要素进行选择、融合、匹配和优化,形成优势互补的有机整体的动态创新过程,通常被称为技术集成创新过程[2]。在当前强调灵活性、重视内在质量、关注产品和服务多样化的背景下,技术集成实际上是一种创造性的融合过程,需要企业在各要素的结合过程中注入创造性思维,要素仅仅是一般地简单结合在一起并不能称之为集成。国内著名的BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)在制定战略思维方案时,通过解析企业的技术集成创新过程认为,单个的技术或者知识,并不一定能产生效益,需要将相关的技术或知识结合、融合和整合,实现技术与理念的集成创新,有了技术基础和开放平台,才能产生出有益的效果[3]。简单地说技术的集成整合其实就是技术的组装,将系统

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