钢筋笼定位

如何控制桩基钢筋笼在泥浆面下精确定位

随着汕湛高速惠清项目桥梁桩基工程全面开工，何控制桩基钢筋笼在泥浆面下精确定位的呢，试想大家对此问题也都很挠头吧。有的技术员说了，把最顶端的钢筋笼加长焊上加强筋，绑上十字线不就可以对中了吗，是呀，此方法也可行，当初我也把此法告诉了老板，老板看了看我，停了十秒钟让我滚出了办公室，我

百思不得其解，宝宝心里苦呀，

宝宝没错呀，

我回到办公室就再次查阅图纸，算了算此法增加了多少施工成本，不算不知道，一算吓一跳，（我们简单算一下，桩基直径1.6m钢筋型号Φ25、加强筋型号Φ22、每个标段平均桩基600根，钢筋单价按3700元/吨，平均吊筋长按2m*4+4.55*2(两个加强筋每根长4.55m)约等于57.92kg*600*3700=12.8万元，乖乖我一年工资也没这么多，怪不得老板让我滚呢。

第二天我又去老板办公室把第二种方法说给老板，这次老板表情是这样的

，

我得瑟的走出了老板的办公室，第二种方法施工成本仅2元，2元，2

元呀！

现在我就将此法分享给大家，虽然不是什么科研创新，确实能降低施工成本，而简单、适用、可操作、精确度高、并且满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

要求。

一、材料准备：

①、线绳一把、小钉一个、线锤球个1个，小铁锤一把。

②、矿泉水瓶一个（最好农夫山泉550ml瓶，要问为什么使用农夫山泉瓶，因为农夫山泉水有点甜）

步骤一：这个不用我讲了吧，各位。

步骤二：浮漂制作还用我讲吗？专业用语我就把矿泉水瓶称为浮漂了。

步骤三：这个是电焊工在焊接吊筋长度，但这个得先计算好了，吊筋下料时别忘了考虑焊接长度及吊环长度，粗心的后果你懂的。

步骤四：钢筋笼制作时从顶端往下1m设置加强筋，在钢筋笼加强筋对称拉十字线，确定钢筋笼中心（注意绑线绳技巧，最后线绳要取出的）钢筋笼下放前，别忘了浮漂要穿过十字线。

步骤五：拉上桩基护桩线，测量班对护桩线校对，确定桩基中心，使护桩线与桩基中心一致。

步骤六：将浮漂放进桩基孔内，钢筋笼下放同时上拉浮漂线，让浮漂四分之一露出水面，用线锤球使护桩中心与浮漂中心上下对中，确保桩位精度，最后固定钢筋笼，取出浮漂与加强筋上十字线绳。

各位看官是否能看得懂，如果看不懂采用第一种方法，看看老板有没有什么反应，不过可得小心哪一天被老板给炒了。

好了各位我得去思考我的人生了！

汕湛高速惠清项目J4总监办

张彪强

2017年03月10日

钢筋笼定位

如何控制桩基钢筋笼在泥浆面下精确定位随着汕湛高速惠清项目桥梁桩基工程全面开工，何控制桩基钢筋笼在泥浆面下精确定位的呢，试想大家对此问题也都很挠头吧。有的技术员说了，把最顶端的钢筋笼加长焊上加强筋，绑上十字线不就可以对中了吗，是呀，此方法也可行，当初我也把此法告诉了老板，老板看了看我，停了十秒钟让我滚出了办公室，我百思不得其解，宝宝心里苦呀，宝宝没错呀，我回到办公室就再次查阅图纸，算了算此法增加了多少施工成本，不算不知道，一算吓一跳，（我们简单算一下，桩基直径1.6m钢筋型号Φ25、加强筋型号Φ22、每个标段平均桩基600根，钢筋单价按3700元/吨，平均吊筋长按2m*4+4.55*2(两个加强筋每根长4.55m)约等于57.92kg*600*3700=12.8万元，乖乖我一年工资也没这么多，怪不得老板让我滚呢。第二天我又去老板办公室把第二种方法说给老板，这次老板表情是这样的，我得瑟的走出了老板的办公室，第二种方法施工成本仅2元，2元，2

元呀！现在我就将此法分享给大家，虽然不是什么科研创新，确实能降低施工成本，而简单、适用、可操作、精确度高、并且满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 要求。一、材料准备： ①、线绳一把、小钉一个、线锤球个1个，小铁锤一把。 ②、矿泉水瓶一个（最好农夫山泉550ml瓶，要问为什么使用农夫山泉瓶，因为农夫山泉水有点甜）步骤一：这个不用我讲了吧，各位。

步骤二：浮漂制作还用我讲吗？专业用语我就把矿泉水瓶称为浮漂了。步骤三：这个是电焊工在焊接吊筋长度，但这个得先计算好了，吊筋下料时别忘了考虑焊接长度及吊环长度，粗心的后果你懂的。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底

大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底一、编制目的明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。二、编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（）《京沈施桥-164》《京沈桥通-16》《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》三、技术要求 3.1、本桥桩基为D=φ100cm、φ125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。 3.2、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层厚度不得小于70mm。 3.3、施工承台之前需逐桩进行检测。 3.4、基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7.5cm，与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。确保钢筋笼均匀对称于桩孔后，方可灌注混凝土四、施工程序及工艺流程

4.1 施工程序主要施工程序为;施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。 4.2 工艺流程 ↓ ↓ → ↓ →--→ ↓ ↓ ↓ --→ ↓ 桩长大于L≥15m长加工流程图五、施工要求 5.1 钢筋储存 5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 5.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，

露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于100mm，应加以遮盖。5.1.3检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 5.2 钢筋的除锈 5.2.1 加工方法钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可经过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 5.2.2注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 5.3 钢筋配料整形 5.3.1 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≦2﹪，牌号钢筋冷拉率应≦1﹪.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉清强度一般要降低10﹪～15﹪，使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。

灌注桩钢筋笼

交底内容：一、施工准备钢筋笼材料进场后，要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检查其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的不予验收。设置钢筋加工棚及原材堆放场，材料验收后按不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆放，并采用彩条布遮盖钢筋，以防淋雨锈蚀和其它污染影响钢筋质量。生锈钢筋使用前必须进行除锈处理，否则不得使用。二、钢筋笼制作 1、钢筋笼钢筋主筋采用焊接，同一截面上接头数量不得超过50%，钢筋弯曲方向一般上口顺时针弯曲，下口逆时针弯曲，钢筋主筋延伸到承台顶部。箍筋按图纸制作，为A8、A10、A12钢筋，间距为100、200或250，箍筋应采用点焊固定，采用绑扎时必须全部绑扎到位，绑扎点采用十字行绑扎。 2、加劲箍灌注桩钢筋笼在加工厂集中制作，钢筋笼长度按照设计图纸及技术规范，下料时考虑到搭接长度，并尽量减少施工现场焊接量。钢筋笼加工时，在预先弯制好的加劲箍圆圈上等间距画好主筋的间距，已保证钢筋笼主筋位置的准确。灌注桩直径D＜1.8m用20@2000，桩直径D≥1.8m用25@2000,且直径2200≤D≤2500的桩加设一个25菱形内支撑钢筋。 3、钢筋焊接应采用单面焊或双面焊，单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝宽度为0.7d且不小于8mm、高度为0.3d且不得小于4mm。 4、保护层钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块或塑料垫块作为钢筋保护层，厚度为5cm，混凝土垫块强度等级与桩基混凝土等级一致。每隔2m设一层，每层布置4个，梅花状布置。 5、钢筋笼验收钢筋笼制作完成后应及时进行自检，并同时监理验收，检查验收后方可使用。每一套钢筋笼制作都需要挂牌并标出合格、待检、不合格三种情况，不合格钢筋笼不允许使用。

水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施

水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施 1 保证安装在砼灌注桩中钢筋笼位置的准确的方法1.1 桩基定位要准确和做好保护桩的工作在桩施工前，首先要进行桩基位置的定位，桩位的准确是保证桩基及钢筋笼子位置准确的前提条件，这里就涉及到工程施工中桩基的定位的问题，施工员的工作不仅要把桩基的位置找准，而且还要做好保护桩的工作，以备桩基施工钢筋定位等后期使用。施工现场都要出入一些大型工程车辆，一不注意就将事先布置好的保护桩碾压破坏掉，因此在做保护桩的时候，考虑的是不仅能方便恢复桩位点，而且还要尽量避免做好的保护桩遭到破坏。以上只是最基本的保证桩基位置准确的方法，更重要的是保证钢筋笼在桩基中混凝土位置的准确，下面进行一些简要的介绍。1. 2 护筒的质量、规格要满足施工的要求钻孔使用的护筒要圆而且制作护筒的钢板不能小于8 毫米（冲击钻施工时用的护筒的钢板不能小于12 毫米），护筒的直径应比桩基的直径大约200~300 毫米左右即可（冲击钻施工时护筒的直径要比上述值适当大些），埋设护筒时使其中心与桩位的中心重合，（规范中规定误差不能超过50 毫米，实际操作中要控制在20 毫米内），因为护筒是保证钢筋笼位置准确的第一个屏障，钢筋笼子要通过护筒安装进桩基钻孔内。另外护筒周围的回填土要尽量用不易渗水的粘土或煤矸石粉沫等回填，并要夯打结实。防止钻孔施工时外溢的泥浆渗过护筒周围的回填土，从而使护筒的位置倾斜或者发生位置改变。1. 3 做到钻杆中心和桩位中心重合埋好护筒后开始稳钻机，钻机的基础平

台要平整和结实，稳钻机时最重要的是保证钻杆的中心和桩位的中心要重合，并且要保证钻机的竖直，使钻机的磨盘中心和桩位的中心重合为止（通过吊线坠检查两者误差不宜超过10 毫米）；冲击钻是使其钢丝绳中心和桩位的中心重合，经校和无误后才能制备泥浆准备钻孔。在钻孔的过程，通过保护桩恢复桩位中心，在钻孔时，要经常检查、校和钻杆的中心是否与桩位中心重合。1.4 壁杆与吊线坠相结合的方法来控制钢筋笼子的位置准确性为了保证安装后的钢筋笼能在钻孔灌注桩的中心位置，通常在安装钢筋笼之前，用长6m~8m，直径50~80mm 的钢管在一端焊接上?型的挂钩，制作4～6 个壁杆，均匀挂在护筒的四周后，才能开始安装钢筋笼子。在护筒的周围均匀安装4～6 个壁杆的目的是能使钢筋笼在壁杆的挤靠下，在钻孔内保持垂直，同时也能有效防止钢筋笼嵌入孔壁的泥里，设计上在钢筋笼周围上焊接几个长几十厘米长的]型的钢筋来做混凝土的保护层几乎是没有用的，经过实践检验，壁杆的作用基本上能控制住钢筋笼的位置，使其不会有产生太大的偏差，使钢筋笼子的位置基本上能满足规范规定的要求。精确的控制还要用吊线坠来实现，在安装完钢筋笼后，通过保护桩恢复桩位的中心点，然后抽孔内的泥浆，直到漏出钢筋笼的顶面，在钢筋笼的顶端挂十字线，用线坠来校和钢筋笼上挂的十字线中心与桩位的中心是否重合，否则用大锤、钢管敲打、撬动钢筋笼的吊筋使其中心与桩位的中心重合为止。但当钢筋笼的顶面至泥浆的上面距离较大时，抽泥浆的方法往往容易造成塌方，因此用吊线坠的方法就不再适用。

灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案

灌注桩钢筋笼制作及安装作业指导书 1、适用范围适用于胜利街棚户区改造项目人工挖孔桩钢筋笼制作与安装。 2、作业准备技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。材料准备钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行复试合格。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 3、技术要求所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 4、施工工序主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。 5、施工工艺钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。钢筋下料 (1)下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。

(2)钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 (3)应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。钢筋的连接 (1)施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位。 (2)钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。钢筋笼加工成型钢筋笼成型报验成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。 6、钢筋笼运输与吊放钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。运输采用平板车运输至工点，用吊机将钢筋笼吊入孔中。吊车作业派专人指挥，吊点设两个，在吊装过程中要轻吊轻放。待钢筋笼完全吊起后缓慢移向所对应的桩孔。钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内，下放过程中要保持钢筋笼垂直，不准碰触桩孔内壁。钢筋笼安放到位后，其顶面标高误差均不得大于5cm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生偏笼或浮笼现象。 7、质量控制及检验质量控制 (1)钢筋原材料质量：钢筋进场后必须按照规定的频次检验合格后方可使用，不合格材料禁止使用。 (2)钢筋接头质量：钢筋焊接质量频次检验合格，钢筋焊接接头符合规范及设计的规定。 (3)钢筋笼主筋间距：严格控制主筋间距，间距偏差控制在±以内。

钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点

钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点一、钢筋骨架制作、存放与安装（一）钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为 10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6m，连接时50% 的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。焊条规格有特定的要求，立焊难度很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时要注意用电安全。主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常烧伤主筋。焊接烧伤主筋是个技术问题，究其原因不外乎：(1)焊工水平不行，(2)采用大电流追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛，提高电焊技术，班组长要负起责任来。以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。钢筋笼主筋连接建议采用新技术：套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果技术熟练，制作过程中控制的好，套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标，还是对焊比较划算。

桩基的钢筋笼制作实用工艺

实用标准文案一、施工方案及工艺流程1、主要施工方案1、主要施工方案本合同段的各种直径全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分 3～6节加工制作，基本节长9m ，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。 2、钢筋笼施工工艺流程图：二、施工工艺1、施工准备1.1、技术资料准备认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。 1.2、场地及台座设置不合格合格钢筋原材料进场检验钢筋下料钢筋剥肋滚轧螺纹丝钢筋笼在台座上制作钢筋笼分节吊装运输每节钢筋笼对接钢筋笼检查签证钢筋丝头检验钢筋笼检查签证接头现场检查及抽检退场每节钢筋笼下放钢筋笼定位固定

胎具设计为：设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的，其中两根一束布置是，钢筋之间预留10mm空隙。对场地及台座情况进行记录，为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查，发现有下沉及变形情况，及时纠正调整。 1.3、机具配置序号设备、仪器名称单位数量备注 1 钢筋切断机台 1 2 钢筋弯曲机台 1 3 电焊机台 1 4 钢筋调直机台 1 5 直螺纹滚丝机台 1 6 带扭矩扳手把 5 1.4、人员培训在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训，并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。 2、原材料 2.1、钢筋（1）钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》（GB/T228—2002）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T2975—1998）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232—1999）、《焊接接头冲击实验方法》（GB/T2650—89）、《焊接接头拉伸实验方法》（GB/T2651—89）的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌便于识别。（2）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损；钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂志；钢筋原材料应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。（3）各种类型钢筋，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，避免锈蚀和污染。（4）转运钢筋时应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。

灌注桩钢筋笼定位控制措施

杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标工程钻孔灌注桩施工桩基钢筋笼定位控制措施江苏省交通工程集团有限公司杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标项目经理部 2015年11月

目录一、编制目的二、钢筋笼偏位的主要原因分析 1.桩位放样造成的偏位 2.钻杆垂直度造成的偏位 3.钢筋笼安装造成的偏位三、常规预控方案及存在的不足四、孔位和护筒的定位措施 1.桩位测量放样及校核 2.孔位垂直度的控制 3.护筒埋设控制和护桩及标记点的设置五、钢筋笼的定位安装控制措施 1.吊筋及扁担梁的控制 2.钢筋笼吊放入孔的控制 3.调整加强箍和增设定位筋进行控制

钻孔灌注桩钢筋笼定位控制措施一、编制目的本项目钻孔灌注桩自2014年11月3日首件开钻以来，四座桥梁共完成桩基约280根，根据开挖后桩基检测和成桩偏位测量情况来看，成桩质量控制良好，桩身完整性检测结果全部为Ⅰ类桩。施工过程中发现最大的质量问题就是桩基偏位的问题，部分桩基偏位超过规范允许范围（群桩≤10cm，单排桩≤5cm）。而桩基偏位的主要原因即为钢筋笼保护层厚度的控制问题。根据多个施工项目经验钻孔灌注桩施工过程中钢筋笼的定位一直没有一个很好的解决办法。本项目四座桥梁引桥设计都是独桩接单柱的结构形式，对桩基偏位控制要求比较高，难度比较大，编制本措施旨在保证桩接柱轴线的控制精度，保证工程质量和结构安全。二、偏位主要原因分析造成桩基偏位主要原因是钢筋笼的偏位，造成钢筋笼偏位的原因主要有以下几种： 1.桩位放样偏位：在初始桩位测量放样时就因坐标错误，放样误差，桩位破坏，护筒埋设不准确等原因造成偏位。 2.钻杆垂直度误差造成偏位：钻杆垂直度不准确，造成钻孔偏斜，引起钢筋笼偏位。 3.钢筋笼安装偏位：钢筋笼加工过程中，尺寸相对好控制，在安装过程中因为现场技术员和施工人员责任心不强，控制措施不合理造成偏位。