刮板输送机检修工艺及工艺流程图
刮板输送（转载）机（不含电气部分）大修工艺
一、刮板输送（转载）机检修工艺作业流程
设备初步解体入厂→预检验收→外部清洗→解体分类→零部件清洗鉴定→零部件分类修理、修复→部件组装→总装→试运转、调整→喷漆防腐→验收出厂。
二、刮板输送（转载）机检修标准
（一）机头、机尾传动部
1.机头、机尾、过渡槽、桥架槽无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得
大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。
2.机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，搭接部分无卷边，上下左右交错不
得大于3mm，机头架螺栓孔不得变形严重。
3.压链器连接牢固，磨损不得超过6 mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。
4.整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚
筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1～3mm范围内。
5.机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。
（二）机械传动装置
1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文
件的要求。
2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。
3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求，转动灵活无异响。
4.紧固件无明显塑性变形。
5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。
6.密封件和有机软管全部更新。
7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。
8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。
9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的
介质。
10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。
11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。
12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。
（三）链轮、舌板、分链器
1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损：节
距≤22mm时，不得超过5mm；节距≥22mm时，不得超过6mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。
2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不
大于5mm。
3.护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹，最大磨损不得
超过原厚度的20%。
4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。
5.防
护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。
（四）机身
1.刮板、链条
1）刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。
2）圆环链伸长变形不得超过设计长度2%。链环直径磨损不得大于1—2mm。
3）组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。
4）刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。
2.溜槽
1）溜槽平面变形不得大于4mm。
2）焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于设计厚度的30%（局部不超过50%）。
3）溜槽和过渡槽的连接，上下错口不得超过2mm，左右错口不得超过4mm。
4）溜槽搭接部分无卷边。
5）溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。
6）溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。
7）溜槽的封底板不得有明显变形。
8）开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固无松动现象。销排(齿轨)座无明显变形和破损。
9）特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形，过渡顺畅。
（五）机身的附件
1.铲煤板（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。
2.导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。
3.挡煤板无开焊，无明显变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超过原槽宽的±
5%，局部不出现棱角和弯曲。
4.销排(齿轨)磨损不得大于5mm。
5.电缆槽夹板无明显变形。
三、主要检修内容为：
1.对刮板输送（转载）机机头架、传动装置、链轮组件、拨链器、紧链器、舌
板组件、液力偶和器、机尾部件等进行全面分解、清洗、检查、修理或更换；
2.对机头、机尾、过渡段、中部槽、开天窗中部槽等槽体的中板、底板、槽帮
钢进行耐磨强化；
3.对大修检查合格的刮板输送（转载）机除锈、喷漆；
4.做好检修试验记录。
四、检修工艺流程图见附表
五、各主要检修工序工艺规程
（一）冲洗刮板输送（转载）机
1.刮板输送（转载）机进入厂房，打扫刮板输送（转载）机上的浮矸、浮煤等，
以减少冲洗工作量；
2.用叉车或天车将刮板输送（转载）机分段吊至冲洗室，用高压水（压力达到
30MPA）冲洗刮板输送（转载）机上的矸石、煤尘以及其它杂物等；
3.清理地上的煤泥，并冲洗干净。
（二）刮板输送（转载）机解体
1.机头传动部拆卸
1）用行车、钢丝绳将机头传动部吊至工作场地；
2）将钢丝绳穿入电机吊耳，行车缓缓起吊将其绷紧，拆卸螺栓，将抽出电机；
3）用钢丝绳将联接罩绑住，行车缓缓起吊将其绷紧，拆卸螺栓，取下联接罩；
4）用行车、钢丝绳将液力偶合器缓缓起吊将其绷紧，抽出液力偶合器，与减速器脱开；
5）用行车、钢丝绳将减速器缓缓起吊将其绷紧，用套筒扳手将拆卸，抽出减速器，与链轮轴组脱开；
6）用套筒扳手拆卸舌板与机头架的紧固连接螺栓，取下舌板，再取出拨链器；
7）用套筒扳手拆卸联接垫架与机头架的连接螺栓，取下联接垫架；
8）用套筒扳手拆卸护罩与机头架的连接螺栓，取下护罩和配重块；
9）用套筒扳手拆卸压块与机头架的紧固连接螺栓，取下压块，行车、钢丝绳将链轮轴组，缓缓起吊将其绷紧，从机头架的槽孔取出；
10）将所有拆卸的零部件分类存放，待拆解检测。
2.机尾传动部拆卸
1）行车、钢丝绳将机尾传动部吊至工作场地；
2）用套筒扳手将盖板、回煤罩的紧固螺栓拆卸；
3）用套筒扳手将盖板、回煤罩的紧固螺栓拆卸；
4）将所有拆卸的零部件分类存放，待拆解检测。
3.链轮轴组拆解
1）拆卸螺栓，将盖与轴承座分离；
2）钳子夹断堵盖螺栓的铁丝，梅花扳手拆卸堵盖螺栓，卸下堵盖；
3）用液压千斤顶、退卸套专用工具将推卸套取出；
4）取出轴承座,卸下浮封环,分别取出滚筒、距离套；
5）用铜棒、圆头锤将轴承取出,与轴承座脱离，将缩紧螺母卸下；
6）拆卸透盖的螺栓将其卸出；
7）用液压千斤顶、退卸套专用工具将推卸套取出；
8）取出轴承座,卸下浮封环,分别取出滚筒、距离套；
9）用钢丝绳将链轮体和轴吊起花键轴头朝上竖立，用垫块、八角锤敲击链轮体，使轴与链轮体脱离；
10）用梅花扳手拆卸键条的的螺栓，取出平键；
11）将所有拆卸的零件分类存放，待清洗检测。
4.液力偶合器拆解
1）用梅花扳手拆卸半弹性联轴器与后辅助室壳紧固连接螺栓，取出半弹性联轴器；
2）用活动扳手拆卸密封盖与后辅助室壳连接螺栓，取出密封盖；
3）用梅花扳手拆卸后辅助室壳与泵轮连接螺栓，取出辅助室壳体；
4）用梅花扳手拆卸泵轮与外壳紧固连接螺栓，取出外壳；
5）用铜棒、圆头锤取出轴承，将蜗轮取下；
6）将所有拆卸的零件分类存放，待清洗检测。
5.紧链器拆解
1）取出夹板与轴套连接的销轴，将丝杠组件整体取下；
2）拆卸端盖的螺栓，取下端盖；
3）拆卸夹板与钳臂的连接件，取下夹板；
4）拆卸压板与轴的紧固螺栓，取下闸盘；
5）拆卸制动盘与联接座的连接螺栓，将联接座取下；
6）拆卸制动盘与减速器轴端联接筒的紧固螺栓，取下制动盘；
7）拆卸丝杠组件手轮螺栓，取下手轮；将压紧螺母卸出，旋出丝杠；
8）将所有拆卸的零件分类存放，待清洗检测。
6.油缸拆解
1）用勾形扳手拆卸导向套，与缸体分离；
2）将活塞杆整体压出，取出压盘、活塞、导向套及密封件；
3）将所有拆卸的零件分类存放，待清洗检测。
（三）轴类零件修复
1.轴弯曲变形的修复
将轴装在车床或V形铁上，用千分表测量出轴的最大弯曲处并作出标记。
用气焊枪中性火焰在轴的最大弯曲处凸面加热至450℃以上。操作中应按轴的直径大小选用合适的焊嘴。
用千分表测量校直情况，若未达到预定标准，应在最大弯曲处凸面用压力机或专用工具进行加压校直。校直时要保持载荷一段时间。其反向弯曲变形量需大于原有弯曲量的10----15倍，并需在放置一定时间后进行复查或复校，弯曲变形量过大时应分几次压校。
2.轴径磨损的修复
轴颈磨损量小于0.3mm，而其表面又需要具有一定硬度时可采用本工艺。
镀铬层的厚度一般为0.3mm并留的磨削余量，以便保证尺寸精度。
当轴颈严重磨损时，采用等离子耐磨堆焊工艺修复，堆焊后机械加工至要求尺寸。
（四）溜槽的修复
1.局部配件更换
1）溜槽对接处高锰钢端头断裂或严重变形的，直接用气割割下，焊上新的高锰钢端头；
2）齿轨座有开裂或严重变形的，直接用气割割下，焊上新的齿轨座；
3）侧面连接液压支架的耳板裂开或严重变形的，直接直接用气割割下，焊上新的耳板；
4）焊接时采用结506焊条，手工电弧焊。
2.中板、底板耐磨强化
耐磨强化通过数控等离子熔覆设备进行，采用高耐磨陶瓷合金粉末进行熔覆。通过等离子束的高温将自熔性合金粉末与金属基材同时熔化，重新冶金后所形成的合金熔覆层。
中板耐磨层的型式为“八”字形，耐磨层的方向是“八”字形的顶部朝向刮板运动的方向。
底板耐磨层有两种型式。平行六道耐磨层及“八”字形耐磨层，根据底板磨损条件确定，磨损较严重的，采用“八”字形耐磨层。
对于机头、机尾、过渡槽、凸槽、凹槽等易磨损段，中板和底板的耐磨层熔覆道数应比正常情况下排列更密。
3.中板、底板更换
中板、底板因磨损严重出现以下情况时，应整体更换：大面积厚度低于设计厚度1/2、链道有磨穿、严重变形。
更换时，先划线确定切割范围，将气割小车水平摆放在中板或底板上，调整对准割嘴位置，保证小车轨道平行于切割路线。点火，缓慢移动小车，沿画定路线切割掉磨损中（底）板。
根据要求，采用16Mn或NM360钢板，按照原设计厚度和换板尺寸切割下料新板，下料同时根据板厚制作适当坡口。
新下料钢板在数控等离子熔覆设备上按标准进行耐磨熔覆。将熔覆后的钢板焊接在溜槽相应位置。焊接时应先对角点焊，最后再满焊。
换板时，应分段进行，不可直接切割掉整个长度的中板或底板，以减小焊接变形。
对于换板后变形较大的情况，应采用压力机进行整体校正。
4.槽帮钢耐磨强化
在槽帮钢两端四个角易磨损位置，使用手持式等离子熔覆设备进行耐磨
熔覆，每道耐磨层的长度为120mm-150mm。
（五）液力偶合器的检修
1.将偶合器外壳上的油污、煤泥清洗干净；
2.拆卸时，螺栓、螺母和垫圈应做好标记，摆放整齐，防止乱放，组装时仍按
原来位置对号入座。对带有平衡垫片的偶合器一定不要错位；
3.所有铆钉、密封件、胶圈检修时全部更换；
4.外壳与弹性联轴器传动板连接的螺纹孔损坏时采用焊补修复。易熔塞处铸铝
外壳上的螺纹孔损坏时，允许加钢套或加螺纹钢丝来提高螺纹孔的使用寿命；
5.工作轮或外壳出现裂纹，但叶片完好时可采用焊补方法修复。目前较好的焊
补工艺是手工交流氩弧焊。
（六）机头架的修理
1.机头架的变形
机头架一般均由于颚口左、右侧板变形导致不能使用。
当颚口侧板向内变形，即颚口的尺寸小于原设计尺寸时，采用千斤顶矫直，即将50T的螺旋千斤顶放入颚口内，在千斤顶的底部和上部各放1块垫板；然后使千斤顶稍带一点压力，以便千斤顶水平旋转时不致落到地面。这时，用乙炔氧气火焰对最大弯曲部位加热，当侧板加热到深褐红色时，温度约为550---580℃；接着即用千斤顶对颚口侧板施加压力，直到恢复到要求的尺寸。
当颚口侧板向外变形时，即颚口的尺寸大于原设计尺寸时，采用压力机或锤击矫直。将变形的机头架放置于压力机工作台上，用乙炔氧气火焰对颚口侧板的最大弯曲部位加热，然后开动压力机，将变形处压直，使其恢复要求。
2.机头架的磨损
机头架的耐磨修复同溜槽耐磨熔覆。
（七）链轮轴组的修理
将链轮轴组清洗后检查链轮、滚筒和链轮轴的磨损情况，分别进行修复。
链轮轴修复按照轴类零件修复标准进行。
滚筒通常磨损较轻，与链轮片配合修复。销孔有变形的，采用手电钻顺孔。
链轮的三种损坏形式：
1）因链齿的磨损而导致链轮损坏；
2）轴承损坏导致链轮轴的过度磨损而报废；
3）由于链轮轴上的花键断齿、扭曲变形而使链轮无法使用。
在链齿磨损处少、磨损量小的情况下，可对磨损的链齿进行堆焊。先用砂轮对链齿进行清理，使其裸露金属光泽；然后用不锈钢焊条对其堆焊，堆焊完后的尺寸应比原链齿的尺寸稍大点；再用砂轮将其修磨到所需要的几何尺寸；最后用事先作好的样板进行校验。
当链齿的磨损处多、磨损量大时，可更换链轮片。先用乙炔氧气火焰将旧的链轮片割掉，余下的中间滚筒部分用车床清根，打倒角，然后从原损坏链轮中挑选出链齿尚能使用的链轮，取下链轮片，用车床将链轮片加工到新要求的尺寸，最后把加工好的中间滚筒部分和合格的链轮片组成整体，找好同轴度，点焊在一起，然后用不锈钢焊条焊接成形。焊接时，可采用分层对称的方法逐步焊接，以防焊后变形。
（八）链轮轴组的组装
1.选择一块干净宽敞区域，所有零件在组装前必须清洗干净，保证所有二次使
用备件达到使用要求；
2.检查各备件、二次使用备件及各零部件螺纹孔，并用相应丝锥过扣。
3.将键装轴上，用螺栓紧固；
4.行车、钢丝绳将链轮体吊装放在垫箱上；
5.用行车、吊环、钢丝绳将轴吊起花键朝上，放入链轮体中；
6.将O形圈放入距离套槽中然后整体装入轴中，与链轮体装配；
7.将O形圈放入滚轮槽中整体装入轴中，与距离套装配，用浮封环专用工具将
浮封环压入滚轮浮封环槽中；
8.先将距离套放入轴承座孔中，再将轴承压入轴承座中，用浮封环专用工具将
浮封环压入轴承座浮封环槽中，然后整体装入轴中与滚轮装配；
9.将退卸套装入轴中，与轴、轴承过盈配合；
10.O形圈放入密封环装入透盖，将其与退卸套装配；
11.将油封装入透盖中，O形圈装入透盖槽中，放入密封环中，用螺栓与轴承座紧
固连接；
12.锁紧垫圈、缩紧螺母与轴装配，压紧密封环；
13.将堵与轴装配，堵盖用螺栓与轴紧固连接；
14.轴的另一端装配方式与花键端相同；
（九）液力耦合器的组装
1.选择一块干净宽敞区域，所有零件在组装前必须清洗干净, 保证所有二次使
用备件达到使用要求；
2.检查各备件、二次使用备件及各零部件螺纹孔，并用相应丝锥过扣；
3.将轴承分别装入轴的两端；
4.将外壳与蜗轮、轴装配；
5.将泵轮与轴装配，用紧固螺栓连接；
6.将O形圈装入外壳槽中，油封装入透盖中，用螺栓与外壳紧固连接；
7.O形圈装入后辅助室壳槽中，油封装入后辅助室壳孔中，与泵轮、轴装配，用
螺栓与后辅助室壳紧固连接；
8.弹性联轴器与后辅助室壳紧固连接；
（十）伸缩油缸、限位油缸的组装
1.选择一块干净宽敞区域，保证所有二次使用备件达到使用要求；
2.检查各备件、二次使用备件及各零部件螺纹孔。
3.将内导向环、蕾形圈、挡圈、防尘圈分别装入导向套内孔槽中，再将O形圈
装入导向套外圆槽中，将其整体与活塞杆装配；
4.将O形圈装入活塞杆槽中；将鼓形圈、活塞导向环与活塞装配，将其整体与
活塞杆装配，在将压盘与活塞、活塞杆装配，用螺母、锁紧螺母背紧；
5.将装配好的活塞杆与缸体装配，用勾形扳手将导向套旋入缸体中；
（十一）总装
1．机头传动部：
1）用行车钢丝绳将机头架吊装，放入工作场地，拨链器装入机头架槽中；
2）将链轮轴组吊装，与机头架链轮槽装配，定位销装入压块销孔中，与链轮轴组装配，并用螺栓与机头架紧固连接；
3）将舌板和左、右压链块用螺栓与机头架紧固连接；
4）安装配重块和护罩，螺栓紧固连接；
5）安装联接垫架，螺栓紧固连接；
6）安装减速器，与链轮轴花键端配合，用螺栓与联接垫架紧固连接；
7）安装过渡法兰Ⅰ，与减速器配合，螺栓紧固连接；
8）安装液力偶和器，与减速器一轴花键端配合；
9）安装联接罩，用螺栓与过渡法兰Ⅰ紧固连接；
10）安装电机，与液力偶合器配合，用螺栓紧固连接；
11）将制动盘用螺栓与减速器紧固连接；钳臂与制动盘用螺栓紧固连接；将闸盘与减速器二轴装配，用螺栓与钳臂紧固连接；联接座与钳臂销轴连
接；夹板与联接座紧固连接；丝杠组件与夹板销轴定位连接。
2．伸缩机尾
1）用行车、钢丝绳将固定架体吊至工作场地，将活动架体吊装，与固定架体装配；
2）导轨与活动架体装配，用螺栓将其与固定架体紧固连接；
3）伸缩油缸与伸缩油缸耳座装配，用销轴连接插入开口销；
4）限位油缸与限位板装配，并用销轴固定连接并插入开口销；如杆和限位孔错位，用伸缩油缸进行调节；
5）限位油缸左、右护罩与活动架体用螺栓紧固连接；
6）伸缩油缸左、右护罩与活动架体、固定架体用螺栓紧固连接；
7）将链轮轴组吊装，与机头架链轮槽装配；
8）安装配重块、护罩，与机头架用螺栓紧固连接；
9）舌板放入机头架中，并用螺栓与机头架紧固连接；
10）左、右压链块与机头架用螺栓紧固连接；
11）其余同机头装配。
（十二）空载试运转
1.减速器、液力偶合器等部件按设计要求注油。接通电源。准备好检验试
验所需仪表，并在试验前进行测量系统检查和模拟标定。供电电压波动值不大于±5%。测量功率用的电气仪表的量程与被测刮板输送（转载）机配套电动机相适应，精度不低于1级。
2.输送机正、反向分别空运转30min。
3.链轮转动灵活，与护轴板、拨链器之间不能有卡碰现象。
4.在空运转的同时测定机头所消耗的功率。轻型输送机消耗的功率不大于设
计功率的35%，中型、重型输送机消耗的功率不大于设计功率的30%。
5.整机在空运转过程中进行检查，减速器、液力偶合器等不得有渗油、漏油
现象。
6.随时检查减速器、液力偶合器及压链块部部位的温升情况。
7.输送机运转时，在机头测定噪声值不得超过90dB。
六、刮板输送（转载）机验收
（一）整机互换性、外观检验：
1.检修后的刮板输送（转载）机按色调和部位涂以保护漆；
2.相同型号的输送机部件、安装尺寸、连接尺寸保证相同，其同类部件
应通用互换。
（二）动作试验
1.刮板链和链轮能正常啮合和脱开，不发生跳链现象。
2.刮板链和机头架、刮板、拨链器之间无卡碰现象，下链运行在中部、
过渡槽等搭接处，应无刮卡性的撞击。
3.用秒表测定刮板通过10节中部槽的时间，测量三次求出平均值、偏差
在标准链速的±3%。
（三）零部件修复情况检验
1.修复后，中部槽、机头、机尾槽的中板和底板最薄处应不小于设计厚
度的60%，耐磨修复应达到内部标准要求。
2.修复后，所有对接哑铃销座、齿轨座、耳板等连接件不得有破损和严
重变形。
3.中部槽对接舌板无缺损，对接顺畅无凸台。
（四）密封性检验
在空运转过程中减速器、液力偶合器、机头、机尾轴等密封处不得有渗漏油现象。
七、注意事项：
1．天车司机在开天车时应严格遵守《天车司机安全技术操作规程》，以防出项事故。
2．刮板输送（转载）机运转时，应禁止无关人员、物品进入运转区域，操作人员应按规程进行操作，防止发生事故。
附表：刮板输送（转载）机检修工艺流程图
注：带*号为关键工序
SGZ-764／400刮板运输机操作规程示范文本
SGZ-764／400刮板运输机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
SGZ-764／400刮板运输机操作规程 示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、开机前准备 １、开机前应将开关手把置于“停”的位置，检查刮 板链、扣环有无松动、扭曲，刮板有无严重弯曲现象，各 部位螺栓是否齐全紧固。 ２、检查输送机各部位润滑点是否达到要求，油量不 足时要添加到规定位置。 ３、检查溜子平直情况，是否存在大块杂物堵塞现 象，溜槽有无错口部位，溜槽对接是否平滑。 ４、检查刮板链松紧是否适当，以刮板链在机头链轮 处下垂２环为宜。 ５、检查转载卸位板和机头底座是否接触如不接触不
可开机。 ６、检查冷却水路是否畅通。 ７、检查机头与转载机搭接是否良好，其高度应不小于３００毫米。 ８、检查机头、机尾的锚固装置，锚固千斤顶的工作是否可靠。 ９、开机司机必须在机头安全位置作业，不得趴在减速机上操作。 二、开机试运转 １、开机人员必须经培训合格持证上岗。 ２、接到工长开机命令后发出开机信号。 ３、分别点动电机，检查机头、机尾传动部的链轮旋转方向是否一致，如不一致不可开机。 ４、一切正常启动运输机电机。 ５、检查链条与链轮啮合是否正常，有无跳链现象。
掘进机检修使用管理制度
掘进机检修使用管理制度 掘进队
我队施工的机巷和风巷分别使用EBZ-160型掘进机和EBZ-220型掘进机综合机械化作业，为确保安全生产，预防事故，降低成本，提高效率特制定本内容。 一、掘进机管理责任划分 1、掘进机检修责任划分 总负责人：xxx 责任人：xxx 成员：检修组全体成员 2、掘进机使用责任划分 总负责人：当班班长 责任人：当班组长及司机 二、掘进机检修管理 1、我队现使用的掘进机由班组及个人维护、保养和检修，要严格执行日检与月检相结合的检修制度。 2、日检修由组长及包机人负责，内容包括在设备修理、更换个别磨损零件或部件及清洗油垢、更换润滑油等。 3、月检修机电副队长负责，其容包括对主要大型设备进行检修，按照每月上报开拓科检修计划执行。 4、在检修过程中必须严格执行检修工艺，保证检修质量，对于精细设备严禁大胆蛮干，若发现可能损坏设备部件且自己又无法检修的设备，要立即请示有关领导，考虑到升井检修。 5、检修组根据自己的实际情况和设备的使用情况，参照设备的检测周期，遵循轻重缓急的原则逐台检测维修。对设备检修前后的技术参数，检修负责人要做认真分析，填写好检修记录，不断总结各种设备的维护经验，对检修中存在的问题要及时报有关领导。
6、设备的日检、月检 （1）工作任务的划分： 1、日常检修由设备检修组长及包机人承担； 2、月检有机电副队长根据情况报开拓科组织实施； （2）检修项目划分 1、日常检修：按定期维修的内容或针对日常自检。 2、月检：根据检修计划重点对掘进机的行走、液压、电气、运输、截割机构等、溜子、皮带的检修。 3、检修后，必须由检修班长、检修人员共同验收签字，记录建帐。 三、掘进机检修内容： （一）、日检内容。 截割头：（1）、有截齿磨损、损坏。（2）、检查齿座有无裂纹及磨损。减速机：（1）、检查有无异常震动和音响。（2）、通过油位计检查油量。（3）、检查有无异常温升现象。（4）、螺栓类有无松动显现。 行走部：（1）履带的张紧程度是否正常。（2）履带板有无损坏。（3）履带销是否脱落、张紧； 铲板部:（1）星轮的转动是否正常。（2）星轮的磨损状况。（3）紧固件是否有松动现象。 第一运输机：（1）链条的张紧程度是否合适。（2）检查刮板、链条的磨损、松动、破损情况。（3）从动轮的回转是否正常。 供水系统：（1）清洗过滤器内部的脏物及堵塞的喷嘴。（2）检查齿轮泵工作泵是否正常。（3）检查减压阀是否正常。 配管类：如有漏油处，应充分紧固街头或更换O型圈。 油箱油量：（1）、如油量不够，应加油。（2）、油箱的油温：油冷却器进口册的水量充足，应保证冷却效果在70 ℃以下。 油泵：（1）油泵是否异常音响。（2）油泵是否异常温升现象。
刮板运输机安全技术操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.刮板运输机安全技术操作 规程正式版
刮板运输机安全技术操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、一般规定 1、刮板运输机司机应熟悉设备的性能、原理、构造，应会维护、会保养、会操作、会处理一般性故障； 2、不允许用刮板输送机运送作业规程规定以外的设施和物料，禁止人员蹬、乘刮板输送机；除停电检修外，人员不得擅自进入刮板机槽体。 3、刮板机司机应熟悉本岗位设备的流程闭锁关系。 二、启动前的准备与检查 1、检查减速器及各润滑部位油量、油
质是否符合规定； 2、各部螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全无损； 3、检查各部溜槽衬板是否磨损、机体或溜槽内有无异物。 三、运行检查与调整 1、刮板机应在空载状态下启车，启车后检查牵引链无严重磨损，无断裂，松紧适宜，过松过紧都应及时调整。 2、检查牵引链是否跳动、刮底、跑偏、卡链、漂链等。空载运转无问题后，再负载试运转。 3、检查电动机和减速机的工作情况电动机不得超过规定温度，倾听齿轮咬合情况、有无杂音和过大振动。
掘进机检修安全技术措施
掘进机检修安全技术措施根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修标准》、中的相关规定，需对综掘设备大修理，按《掘进机检修规范》的标准、修理步骤对各部件表面清洁、各运转部位拆卸清洗，各部件逐项检查、更换缺损件，检修、恢复零部件性能、喷漆防锈、组装、试运转。为确保大修理质量，各项检修符合设备完好标准，特制定检修施工安全技术措施如下： 、检修时间： 2012 年 10 月 27 日-2012 年 10 月 30 日 、单位负责人：检修负责人： 安全负责人：技术负责人： 电气检修负责人：机械检修负责人： 施工人员：检修班、电工班共 10 人，司机 1 人。 三、检修项目及内容： 1掘进机：按照掘进机定期检修规定的项目进行全面检查，各机械、电气部件外表面清洁，各运转部件及液压系统清洗，各减速箱更换齿轮油，检查更换损坏的螺栓、密封件、衬套、销轴、截齿、履带板、履带销、刮板链、过滤器、轴承，电器损坏件，磨损部件焊补修复，喷涂防锈漆，组装及试运转。 2带式输送机：各部件的清洁、磨损、损坏、缺失部件制作、焊补修复、按说明书要求清点配齐原有数量，新加工制作 18 个滑动小车导轨架拉杆， 35 架缺损的机尾导轨上托辊架，喷涂防锈漆。 3二运转载带式输送机：清洁、喷涂防锈漆，修复二运机尾部运煤簸箕口，更换缺损的上托辊、下托辊、缓冲托 辊，滑动小车拆卸，重新装配，电滚筒换油。 4液压锚杆（锚索）泵站：清洁、清洗、检修、更换易损件，装配、调试。液压锚杆钻机检修、调试
四、检修前准备工作 1检修前准备所必须的工器具和材料，如倒链、移溜器、铁丝、起吊用钢丝绳扣、花篮螺丝、力矩扳手，套筒，丝锥，板牙，梅花扳手，氧气、乙炔、电焊机等工器具。棉纱、白棉布、钢丝刷、刷子、柴油、黄油、堆焊焊条等材料。 2检修前由检修负责人和技术负责人组织对所有检修人员进行安全质量技术交底，保证各部件清洗检修彻底、装配完好无损、设备各件齐全，做到文明施工。 3施工中坚决杜绝因操作不当损坏零部件的事发生，保证检修安装工作能够如期顺利进行。 4参加掘进机检修的人员必须熟悉各项安全和综掘设备安装质量技术标准、检修方法、装配工序，特别要熟悉天车起吊安全注意事项。各特殊岗位工种操作人员必须持证上岗。 五、掘进机检修技术标准 一）、机械部分检修技术标准 1、截割部 1.1截割头应转动灵活，不得有裂纹及开焊，截割座严重磨损，影响强度或内孔过大，影响使用时应更换。更换过程中不得损坏截割体的其他部位。 1.2可伸缩切割臂应伸缩灵活、可靠，伸缩距离应符合技术文件要求，更换截齿时应首先保证与原设计的位置相 同。齿座磨损焊补：应采用预热或保护焊等特殊工艺，保证焊接强度；且齿座应有互换性。 1.3齿座尖不得磨损，齿座体磨损严重时应更换 1.4同轴度要求较严的箱体、涨套应按对角线逐级拧紧螺钉；重要连接螺栓，应按设计要用力矩扳手操作。
掘进机检修安全技术措施;
综掘机检修安全技术措施 二矿 二0一二年10月
综掘机检修安全技术措施 根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修标准》、中的相关规定，需对综掘设备大修理，按《掘进机检修规范》的标准、修理步骤对各部件表面清洁、各运转部位拆卸清洗，各部件逐项检查、更换缺损件，检修、恢复零部件性能、喷漆防锈、组装、试运转。为确保大修理质量，各项检修符合设备完好标准，特制定检修施工安全技术措施如下： 一、检修时间：2012年10月27日—2012年10月30日 二、单位负责人：检修负责人： 安全负责人：技术负责人： 电气检修负责人：机械检修负责人： 施工人员：检修班、电工班共10人，司机1人。 三、检修项目及内容： 1 掘进机：按照掘进机定期检修规定的项目进行全面检查，各机械、电气部件外表面清洁，各运转部件及液压系统清洗，各减速箱更换齿轮油，检查更换损坏的螺栓、密封件、衬套、销轴、截齿、履带板、履带销、刮板链、过滤器、轴承，电器损坏件，磨损部件焊补修复，喷涂防锈漆，组装及试运转。 2 带式输送机：各部件的清洁、磨损、损坏、缺失部件制作、焊补修复、按说明书要求清点配齐原有数量，新加工制作18个滑动小车导轨架拉杆，35架缺损的机尾导轨上托辊架，喷涂防锈漆。 3 二运转载带式输送机：清洁、喷涂防锈漆，修复二运机尾部运煤簸箕口，更换缺损的上托辊、下托辊、缓冲托辊，滑动小车拆卸，重新装配，电滚筒换油。 4 液压锚杆（锚索）泵站：清洁、清洗、检修、更换易损件，装配、调试。液压锚杆钻机检修、调试。 四、检修前准备工作 1 检修前准备所必须的工器具和材料，如倒链、移溜器、铁丝、起吊用钢丝绳扣、花篮螺丝、力矩扳手，套筒，丝锥，板牙，梅花扳手，氧气、乙炔、电焊机
SGZ-764／400刮板运输机操作规程(最新版)
SGZ-764／400刮板运输机操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0737
SGZ-764／400刮板运输机操作规程(最新 版) 一、开机前准备 １、开机前应将开关手把置于“停”的位置，检查刮板链、扣环有无松动、扭曲，刮板有无严重弯曲现象，各部位螺栓是否齐全紧固。 ２、检查输送机各部位润滑点是否达到要求，油量不足时要添加到规定位置。 ３、检查溜子平直情况，是否存在大块杂物堵塞现象，溜槽有无错口部位，溜槽对接是否平滑。 ４、检查刮板链松紧是否适当，以刮板链在机头链轮处下垂２环为宜。 ５、检查转载卸位板和机头底座是否接触如不接触不可开机。
６、检查冷却水路是否畅通。 ７、检查机头与转载机搭接是否良好，其高度应不小于３００毫米。 ８、检查机头、机尾的锚固装置，锚固千斤顶的工作是否可靠。 ９、开机司机必须在机头安全位置作业，不得趴在减速机上操作。 二、开机试运转 １、开机人员必须经培训合格持证上岗。 ２、接到工长开机命令后发出开机信号。 ３、分别点动电机，检查机头、机尾传动部的链轮旋转方向是否一致，如不一致不可开机。 ４、一切正常启动运输机电机。 ５、检查链条与链轮啮合是否正常，有无跳链现象。 ６、检查电机，减速机有无异常响声。 二、正式运转 １、一切情况正常后等转载机开动后，正式开启输送机。
(完整版)SGW一40T刮板输送机说明书
SGB 620/40T型矿用刮板输送机 1 适用条件 SGB 620/40T型矿用刮板输送机适用于炮采工作面和中间巷道运煤。 2 型式、基本参数及技术特性： 2.1 本机属边双链式可弯曲刮板输送机 2.2 型号含义说明： 推荐机型 电动机功率 中部槽宽度 边双链 刮板式 输送机 2.3 技术特征： 2.3.1输送量(t／h) (150) 2.3.2链速(m／s)………………………………………………0.86 2.3.3 电动机： 型号.........................................................D S B一40 功率(K W) (40) 电压(V)......................................................660／380 转速(r／m i n) (1470) 2.3.4 液力偶合器 型号……………………………………………Y L一400型
额定功率(k w) (40) 工作液体...............................................................水注水量(L) (9) 2.3.5 减速器： 型号……………………………………………………JS40型速比………………………………………………………24.564 2.3.6 刮板链： 型式...................................................双边圆环链规格...............................................................18×64 每条链破断负荷（k N） (350) 链中心距（m m） (500) 刮板间距（m m） (1024) 每米质量(k g)………………………………………………18.8 2.3.7 中部槽： 长×宽×高（m m）.................................1500×620×180 水平弯曲(°) (3) 垂直弯曲(°) (3) 2.3.8紧链方式……………………………………………摩擦制动 2.3.9机器总重量(t)………………………………………………17.6 3 输送机的组成 3.1 输送机的组成 SGB 620/40型矿用刮板输送机是专为中间巷道运输而设计的。该机主要
掘进机检修安全技术措施示范文本
掘进机检修安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
掘进机检修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标 准》、《煤矿机电设备检修标准》、中的相关规定，需对 综掘设备大修理，按《掘进机检修规范》的标准、修理步 骤对各部件表面清洁、各运转部位拆卸清洗，各部件逐项 检查、更换缺损件，检修、恢复零部件性能、喷漆防锈、 组装、试运转。为确保大修理质量，各项检修符合设备完 好标准，特制定检修施工安全技术措施如下： 一、检修时间：20xx年10月27日-20xx年10月30 日 二、单位负责人：检修负责人： 安全负责人：技术负责人： 电气检修负责人：机械检修负责人：
施工人员：检修班、电工班共10人，司机1人。 三、检修项目及内容： 1 掘进机：按照掘进机定期检修规定的项目进行全面检查，各机械、电气部件外表面清洁，各运转部件及液压系统清洗，各减速箱更换齿轮油，检查更换损坏的螺栓、密封件、衬套、销轴、截齿、履带板、履带销、刮板链、过滤器、轴承，电器损坏件，磨损部件焊补修复，喷涂防锈漆，组装及试运转。 2 带式输送机：各部件的清洁、磨损、损坏、缺失部件制作、焊补修复、按说明书要求清点配齐原有数量，新加工制作18个滑动小车导轨架拉杆，35架缺损的机尾导轨上托辊架，喷涂防锈漆。 3 二运转载带式输送机：清洁、喷涂防锈漆，修复二运机尾部运煤簸箕口，更换缺损的上托辊、下托辊、缓冲托辊，滑动小车拆卸，重新装配，电滚筒换油。
刮板运输机司机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD483 刮板运输机司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD483 2 / 2 刮板运输机司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、开车前检查各零件、部件是否完整芥全，螺丝是否松动和缺少，各轴承油是否充足，大小铸条是否松紧合适，小链不许上下碰链并保持有油。 2、开车前应先发出信号，30秒后进行一次试车方可开车，并尽量作到无负荷起动，若遇有超负荷或其它原因开不动时，应认真检查原因，不准强行硬开硬碰，以防损坏设备。 3、运行中注意检查电动机和减速器，轴承温度和链条运行情况，不得私自离开工作岗位和打盹，睡觉。 4、刮板机运行中，禁止在溜槽中行走，用刮板机运送木料时，要遵守下列规定，否则司机有权不开车。 a 、刮板机只能顺开不能倒开。 b 、运料时运料工必须和司机联系好。 c ，装料人和卸料人必须联系好。 d 、运料时要间隔开，距离不得小于10米。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
掘进机故障判断及处理方法
第三节掘进机故障判断及处理方法 集团公司自从上世纪八十年代初开始使用英国DOSCO公司的煤巷掘进机以来，到现在已使用过DOSCO公司生产的RH一25型和MK一ⅡB型，淮南煤机厂生产的AM一50型和EBJ一160HN 型，南京晨光机械厂生产的ELMB一75B和EBJ一132A型，佳木斯煤机公司生产的S100型和S200型及S150型，辽源煤机厂生产的EBJ一120型和EBZ一160型，以及三一重装公司生产的EBZ一160型和EBZ一200型，还有太原煤科院生产的EBZ一120TP型及天地公司上海分公司生产的EBJ一160SH型和EBJ一132型。这些掘进机为集团公司走向辉煌做出了极大的贡献，公司也锻炼出一批成熟的综掘队伍。集团公司也积累了丰富的管理掘进机经验以及机器保养、故障判断和处理经验。 为进一步普及掘进机的常见故障判断和处理技术，使年轻员工尽快掌握技术，我们编写了＜掘进机常见故障的判断和处理方法＞小册子，为员工提供学习方便。由于我们水平有限，所写的内容未必全面和实用，请同行提出宝贵意见，我们感谢不尽。 一、液压系统常见故障 1、炮头空转不吃刀的原因 1）岩石太硬 岩石太硬会造成炮头不吃刀或吃刀慢。对于功率小的掘进机尤其明显。出现这种现象从截割火花特别大、从液压系统压力正常、截割电流超载可以看出。在岩石太硬地质条件下不应使用掘进机作业，否则极易损坏设备。首先会掉截齿座，例如晋华宫矿使用LH一1400型掘进机在12#层截割半煤岩时，岩石硬度为160Mpa（既f16），二个新炮头都掉10个齿座。 2）安全阀卸载 溢流阀卸载后不关闭会造成系统无压力。判断方式可关闭操作阀从压力表看无压力显示。应换阀。
皮带运输机技术操作规程(标准版)
皮带运输机技术操作规程(标 准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0494
皮带运输机技术操作规程(标准版) 1．开车前的检查与准备 （１）查阅上班交班记录，听取上班情况介绍，弄清应开启机台的技术情况。 （２）检查各油杯的油量是否正常。 （３）检查减速箱油位是否在油标线范围内。 （４）全面检查电机、首轮、尾轮、张紧轮、皮带交换头、带面、刮板、支架、挂耳、托辊等部件是否完好。 （５）检查受矿点的挡板、衬板是否脱落、松动。 （６）检查各受矿漏斗、导矿漏斗、带小车卸矿漏斗是否磨损、漏矿或堵死。 （７）检查各防尘密封装置（如挡皮、防尘帘、铲矿小门等）是否完好。
（８）检查事故开关是否推上。 （９）检查除尘装置是否灵敏。 （１０）检查刹车装置是否完好。 （１１）检查周围是否有人或障碍物。 （１２）核对检查结果与交班记录。 2．开车顺序 （１）输送皮带（包括带小车卸料皮带）的开车顺序。 （１．１）接到开车信号，确认设备正常，依次起动辅助设备。 （１．２）起动防尘设备。 （１．３）起动风机。 （１．４）纳入联锁系统的机台应将转换开关转向“联锁”位。 （１．５）确认下机台已经运行后起动皮带。如处于联锁系统未端，则应先确认以上各机台已处于待开状态。 （2）给矿皮带的开车顺序。 （2．1）待主机（破碎机、振动筛等）起动运行正常后，将转换开关转向“联锁”位．
刮板输送机检修工艺及工艺流程图
刮板输送（转载）机（不含电气部分）大修工艺 一、刮板输送（转载）机检修工艺作业流程 设备初步解体入厂→预检验收→外部清洗→解体分类→零部件清洗鉴定→零部件分类修理、修复→部件组装→总装→试运转、调整→喷漆防腐→验收出厂。 二、刮板输送（转载）机检修标准 （一）机头、机尾传动部? 1.机头、机尾、过渡槽、桥架槽无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得 大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。? 2.机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，搭接部分无卷边，上下左右交错不 得大于3mm，机头架螺栓孔不得变形严重。 3.压链器连接牢固，磨损不得超过6?mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。 4.整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚 筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1～3mm范围内。 5.机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。 （二）机械传动装置? 1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文 件的要求。 2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。? 3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求，转动灵活无异响。? 4.紧固件无明显塑性变形。? 5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。? 6.密封件和有机软管全部更新。? 7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。? 8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。? 9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的 介质。? 10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。? 11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。? 12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。?
掘进机检修安全技术措施
掘进机检修安全技术措施 一、概况 我矿二采区南轨道巷使用的 1台 EBZ160型悬臂式掘进机在运行过程中发生左侧 铲板与油缸连接耳损坏的故障。根据矿委会研究决定，需在井下对此台掘进机进行 现场维修，为了确保检修期间施工安全顺利的完成，特制定本安全技术措施。 二、地质条件 该巷道为南北走向，矩形断面，采用锚网索钢带支护形式，倾向南西的单斜结 构，局部略有起伏。煤层顶板大多为泥岩、细砂岩。对应地面位置位于闫家山东部、 刘家焉头村西部、庙湾村北部荒地一带，地表无河流、公路和建筑物分布，均为山 体及沟壑等，大面积黄土覆盖，入渗不给地下水条件差，对矿井充水影响微小。巷 道煤层表面采用喷浆覆盖，瓦斯涌出相对减少。 三、组织措施 （一）施工时间 2018年11月 19日— 2018年11月25日 （二）施工组织 施工前准备所需材料、工具、吊具→确定施工单位及负责人→制定贯彻安全技 术措施→拆除截割部→用后支撑部将掘进机支撑好→在掘进机本体部下方垫实枕木 →拆除掘进机操作台、油箱→拆除铲板部→将铲板装在事先准备好的枕木上→拆除 右履带部→对本体部的接耳进行焊接→依次安装履带部、铲板部、截割部→对整机 调试、验收、运行。 （三）劳动组织 采用一班 8 小时制组织施工 四）为保证此次检修工作顺利进行，矿委成立专门指挥领导组 王永峰 李俊有 薛季军 掘进机检修班人员 机运中心 安监站 通风队 领导组下设办公室于机运中心，贺小龙为办公室主 任，负责拟定有针对性的安 全技术措施和措施贯彻学习， 及检修具体事项的总结、汇报工作。具体职责分工如 下： 组 长：贾玉珍 副 组 长：闫海 平 成 员：康建 国 参与部门：掘
刮板运输机安装技术措施实用版
YF-ED-J5405 可按资料类型定义编号 刮板运输机安装技术措施 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
刮板运输机安装技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一）安装顺序 刮板机机尾--机尾过渡槽--中间槽--机头过渡槽--机头 随溜槽的安设，要及时穿底绳，待溜槽安完后，自上向下用绞车牵引钢丝绳，完成底链铺设，将底链从链轮绕出，紧链后与上链联结好，即完成刮板运输机的安装。 二）安装方法 1、依据刮板运输机的实际尺寸,先确定出机头和机尾的安装位置。 2、首先将溜槽卸车以后，运溜槽到位后对
位安装或人工用葫芦安装，上好哑铃销，电缆槽夹板、齿轨及其它销子，安装溜槽时，溜槽底槽严禁进煤粉，用同样的办法安装其余溜槽。 3、每按一节溜槽穿入穿底链的钢丝绳。 4、机头机尾过渡槽后各安一节天窗槽，每安十节普通中间槽后安装一节天窗槽。 5、溜槽和机头铺完以后，铺顶链，穿底链。穿底链时，穿底链入口处必须设专人监视，以防链条交叉、扭转。 6、顶底链的铺设均采用声光信号，钢丝绳与刮板链的连接必须用圆环链、连接环连接到位，上好螺栓，连接时连双股链条。 7、在穿链条时，底链链环的焊口向下，顶链链环焊口向上，连接环安成立环,底链压紧螺
刮板输送机说明书
SGB620/40T型刮板输送机使用说明书 云南省后所煤矿机厂 二〇一二年九月
一、概述 1、使用范围 本产品适用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中厚煤层工作面输送煤炭，安装档煤板可用作顺槽运输。 2、特点 （1）本机是用于煤矿井下采煤工作面，沿工作面全长铺设的刮板输送机。其主要特点是：料槽为Σ型，槽间联接为高强度可活动式，牵引链条为矿用高强度圆环链。具有可弯曲性能，适应井下地形起伏铺设弯曲状态下运行。 （2）电机采用矿用输送机专用的隔爆三相交流鼠笼式电机，启动力矩为额定力矩的～倍，适应工作面刮板输送机频繁满载启动的要求。 （3）工作面刮板输送机的用量大、型式多、发展迅速、更新换代快，SGB620/40T 是刮板运输机的典型机型。 （4）物料是沿着刮板链条运行方向，从机头端部抛落卸载，其机头卸载结构简单，安装方便。 二、产品型式及型号说明 1、型式：本机属边双链刮板输送机。 2、SGB620/40T型号含义说明： S—表示输送机 G—表示刮板 B—表示边双链型 620—表示中部槽外宽宽度（mm） 40—电动机功率（kw） T—表示设计修改序号 三、结构组成与工作原理 1、总体结构：本产品主要由传动部、推移梁、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾等部件组成。 2、主要部件结构及工作原理 传动部主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成，联结罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体，动力通过减速器传递至链
轮，链轮带动刮板链构成封闭式无极传动链，从而起到运输煤炭的作用。 2.1.1减速器 减速器由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速器，总减速比为。第一、二、三轴的轴承为单列圆锥滚子轴承，第四轴为双列向心球面滚子轴承。 组装时，螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫，调整轴向位置。调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50％。减速器的第一对圆弧伞齿轮形为格里森制。 减速器内注入150号工业齿轮油，注入量为减速器水平位置时浸入大圆弧伞齿轮的1/3，以保证润滑。 2.1.2链轮 链轮与半滚筒组装成一体，为刮板链传递动力。 2.1.3机头架 机头架由侧板、中板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。 2.1.4盲轴 盲轴由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。 2.1.5紧链器 紧链器主要由偏心轮、外壳、闸带和制动轮组成，通过闸带抱紧制动轮来实现机器的制动，并与紧链挂钩配合，完成输送机的紧链。 紧链时，把两条紧链钩的一端分别插在机头架左右侧板的圆孔内，另一端插在刮板链条的立环中，开反车，将松弛的链条传到机头，在停车瞬间立即抱紧制动轮，制动后可将多余链子取掉并接好，取下紧链挂钩，然后将偏心轮搬到松的位置，使闸带和制动轮脱开即可正常运转，链子的张紧程度，以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。 过渡槽 主要由两个“∑”型槽帮钢和中板焊成，是机头和中部槽的过渡连接装置。中部槽 中部槽由两个“Σ”型槽帮和中板焊成，侧面可装挡板。槽体可供采煤机导向。相邻两中部槽中板互相搭接。在水平面内允许偏转4°，在垂直平面内允许偏转3°。 刮板链及调节链 2.4.1刮板链
掘进机检修安全技术措施
掘进机检修安全技术措施 根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修标准》、中的相关规定，需对综掘设备大修理，按《掘进机检修规范》的标准、修理步骤对各部件表面清洁、各运转部位拆卸清洗，各部件逐项检查、更换缺损件，检修、恢复零部件性能、喷漆防锈、组装、试运转。为确保大修理质量，各项检修符合设备完好标准，特制定检修施工安全技术措施如下： 一、检修时间：2012年10月27日-2012年10月30日 二、单位负责人：检修负责人： 安全负责人：技术负责人： 电气检修负责人：机械检修负责人： 施工人员：检修班、电工班共10人，司机1人。 三、检修项目及内容： 1 掘进机：按照掘进机定期检修规定的项目进行全面检查，各机械、
电气部件外表面清洁，各运转部件及液压系统清洗，各减速箱更换齿轮油，检查更换损坏的螺栓、密封件、衬套、销轴、截齿、履带板、履带销、刮板链、过滤器、轴承，电器损坏件，磨损部件焊补修复，喷涂防锈漆，组装及试运转。 2 带式输送机：各部件的清洁、磨损、损坏、缺失部件制作、焊补修复、按说明书要求清点配齐原有数量，新加工制作18个滑动小车导轨架拉杆，35架缺损的机尾导轨上托辊架，喷涂防锈漆。 3 二运转载带式输送机：清洁、喷涂防锈漆，修复二运机尾部运煤簸箕口，更换缺损的上托辊、下托辊、缓冲托辊，滑动小车拆卸，重新装配，电滚筒换油。 4 液压锚杆（锚索）泵站：清洁、清洗、检修、更换易损件，装配、调试。液压锚杆钻机检修、调试。 四、检修前准备工作 1 检修前准备所必须的工器具和材料，如倒链、移溜器、铁丝、起吊用钢丝绳扣、花篮螺丝、力矩扳手，套筒，丝锥，板牙，梅花扳手，氧气、乙炔、电焊机等工器具。棉纱、白棉布、钢丝刷、刷子、柴油、黄油、堆焊焊条等材料。
刮板运输机操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 刮板运输机操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5242-97 刮板运输机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）开车前的准备和检查 1、检查机头、机尾、电机、减速箱、电机防护罩、挡煤板、机头机尾压柱等是否完整，牢固可靠。 2、检查减速箱油量和油质是否符合规定。 3、检查信号系统、操作系统是否灵敏可靠。 4、检查动力电缆和控制电缆是否有损伤和挤坏现象。 5、及时处理机头和机尾浮煤，保持设备卫生。 （二）启动和运行 1、启动时必须按信号操作，多台溜子操作时，应由前向后依次启动，司机必须站在机头斜上方进行操作。 2、启动时应注意输送机内有无行人、大块石、物料、金属支柱等。
3、启动时应点动2-3次确认无误后方可开车。 4、如因负荷大，启动困难时，可间断启动2-3次，每次不得超过15秒，若不能正常启动时，待处理后，再启动。 5、运转时，应注意是否有漂链、挤尾链、断链现象等。 6、检查电机、变速箱运转是否正常。 7、管好、用好溜头处的喷雾降尘设施，及时洒水防尘。采面溜子安设好移动喷头后，方可启动溜子。 （三）停车操作 1、正常停车按信号执行； 2、多台溜子搭接，必须执行由后向前逐台停机的顺序。 3、停机前应将刮板机的煤拉净； 4、切断溜子电源。 （四）遇有如下情况，应立即停车处理。 1、断链或机头链轮下端余链过多； 2、刮板严重变形，机头掉链，连接环断螺丝；
刮板输送机工艺标准通用范本
内部编号：AN-QP-HT429 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 刮板输送机工艺标准通用范本
刮板输送机工艺标准通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1. 工作面输送机机头与转载机交错不小于（机头链轮切线与转载机上帮齐）500mm,高度不小于300mm。 2. 工作面输送机机头与转载机机头的喷雾必须固定在准确位置并安设截止阀，形成的水雾能够有效降尘，具体由机电检修班长和小班输送机司机负责。 * 3. 双速电机必须高低速设施齐全，开车时必须低速启动，高速维持，禁止高速直接启动和长时间低速运行。 4. 输送机必须保证平直，其最大水平和垂直弯曲度每4节槽不超过125mm。
工作面刮板运输机使用的安全技术补充措施示范文本
工作面刮板运输机使用的安全技术补充措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工作面刮板运输机使用的安全技术补充 措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 8201 工作面改造完毕后，上提机巷使用一部 SGB630-150C 刮板运输机和一部SGB620-40T 刮板运输 机、提料斜巷使用一部SGB620-40T 刮板运输机出煤，为 了在后期工作面回采过程中安全生产，特编制此措施以指 导生产。 一、SGB630-150C 和SGB620-40T 刮板运输机安全 操作技术 1、刮板输送机必须有专人维护，有维修保养制度记 录，保证设备性能完好，操作人员必须经过培训，持证上 岗。 2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查，除检查工
作环境外，重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号，然后点动试车，将机器空转一周，检查链条的接头是否牢固完整；溜子是否跑偏；张紧程度是否正常，待确认无问题后再正式开车。 3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃，不许开机。 4、运行期间监视各部运转情况，如发现故障时，应立即停机处理。 5、在正常情况下停机时，应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。 6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机，工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净，无煤时不应长时间空运转。 7、停机后清扫各部，保持周围清洁。经常清理机头处
掘进机检修工艺设计及工艺设计流程图
掘进机大修工艺 一、掘进机检修工艺作业流程 设备入厂→预检验收→外部清洗→解体分类→零部件清洗鉴定→零部件分类修理、修复→部件组装→部件试验→总装→试运转、调整→喷漆防腐→验收出厂。 二、掘进机检修标准 （一）截割机构 1.伸缩部应伸缩灵活、可靠；伸缩距离应符合技术文件要求。更换截齿座时应 首先保证与原设计的几何位置相同，然后采用预热或保护焊等特殊工艺，保证焊接强度，且齿座应具有互换性。 2.截齿尖不得磨损，截齿体磨损严重应更换。 3.同轴度要求较严的箱体，涨套等应按对角线顺序逐级拧紧螺钉，重要联接螺 栓,应按设计要求采用力矩扳手操作，并达到规定的扭矩围。 4.拆卸或装配无键过盈联接的齿轮与轴，应用专用工具和采取特殊工艺。 5.喷嘴若堵塞应修复畅通，否则应更换。 6.外喷雾架开焊、变形应修复，修复中应保护水道，防止喷嘴螺孔损伤。 7.托架等开焊、变形应修复，达到原设计要求。 8.喷雾配水装置中易损件、密封件应更换，两金属零件密封面磨损应全部更换。 9.截割速度可变的掘进机，变速器应灵活，手把固定应可靠。 10.截割头可伸缩的掘进机，其滑动表面不得锈蚀、损伤，伸缩应灵活，伸缩量
符合设计要求，不得有爬行动作。 （二）本体机架 1.回转台上、下基座间轴承的油封必须完整；轴承、外圈与滚珠或滚柱不得有 裂纹、剥落现象。截割部与基座连接面应完好，螺纹孔完好无损坏。 2.回转油缸销轴与衬套间隙不得大于0.2mm。回转台与机架结合面的螺钉损坏 应按设计要求的材质强度配制，安装时应交叉对称紧固。 3.截割部的衬套不得有裂纹，衬套与机架不得有间隙。回转台应回转灵活，回 转的角度应符合设计要求。 4.机架不得有裂纹，左、右不得弯曲。 5.机壳镗孔修复后，其轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均 应符合技术文件的要求。 6.机壳上的螺纹孔、定位孔、定位台修复后符合技术文件的要求。 7.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。 8.紧固件无明显塑性变形。 9.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。 10.各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳不得有任何污杂物。 （三）装运机构 1.耙装式装载部位应符合下列规定： 1）装煤爪应转动灵活，装煤爪臂下平面与铲煤板表面，在转动的全周上允许间隙为2～2.5mm；