高铁接触网工必知必会

高铁接触网工必知必会
高铁接触网工必知必会

高铁接触网工必知必会

1.高铁接触网作业进入铁路防护栅栏有何规定?

答:铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。

2.遇有雷电时对于高铁接触网作业有何规定?

答:遇有雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)禁止在接触网上作业。

3.应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时有何规定?

答:应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时,可不申请停电,但须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。

4.什么情况下供电调度发布的命令可以没有命令编号和批准时间?

答:遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。

5.在进行接触网作业时,对个人劳保用品和照明用具有何要求?

答:在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够照明灯具。

6.作业组所有的工具物品和安全用具有何特殊要求?

答:作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴反光标识,在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方准使用。进、出铁路防护栅栏时对所携带和消耗后的机具、材料数量认真清点核对,不得遗漏在线路或铁路防护栅栏内。

7.根据作业性质的不同,工作票分为哪几种,分别用于那些作业?

答:(1)接触网第一种工作票,用于停电作业。

(2)接触网第二种工作票,用于间接带电作业。

(3)接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。

8.接触网作业结束后对于工作票管理有何规定?

答:作业结束后,工作领导人要将工作票和相应命令票交工区统一保管。在工作票有效期内没有执行的工作票,须在右上角盖“作废”印记交回工区保管。所有工作票保存时间不少于 12 个月。

9.当需变更作业种类、作业地点、作业内容、需停电的设备、封锁或限行条件等要素之一时对工作票有何规定?

答:当需变更作业种类、作业地点、作业内容、需停电的设备、封锁或限行条件等要素之一时,必须废除原工作票,签发新的工作票。

10.V形天窗接触网检修作业的工作票中要有哪些针对性安全措施?

答:(1)写明上行(下行)封锁及停电,下行(上行)未封锁及有电,人员机具和作业车平台旋转不得侵入下行(上行)限界的范围。

(2)防止误触有电设备的安全措施。

(3)防止感应电伤害的安全措施。

(4)防止穿越电流伤害的安全措施。

(5)防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。

在设备较复杂的区段作业时,应附页画出作业区段简图,标明停电作业范围、接地线位置,并用红色标记带电设备。

11.作业组成员职责是什么?

答:作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动,遵章守纪。对不安全和有疑问的命令,要及时果断地提出,坚持安全作业。

12.绝缘工具每次使用前须做哪些检查?

答:绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于100MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。

13.高铁对绝缘工具的存放有何要求?

答:绝缘工具应存放在室内,室内要保持清洁、干燥、通风良好,并采取防潮措施。

14.高铁接触网所用绝缘工具在运输和使用中有何规定?

答:绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥,切勿损伤。使用管材制作的绝缘工具,其管口要密封。

15.何为高铁高空作业?

答:凡在距离地(桥)面2m及以上的处所进行的作业均称为高空作业。

16.高铁接触网停电作业对监护人有何要求?

答:停电作业时,每个监护人的监护范围不超过 2个跨距,在同一组硬(软)横跨上作业时不超过 4条股道,在相邻线路同时作业时,要分别派监护人各自监护;当停电成批清扫绝缘子时,可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。

17.高铁接触网高空作业对工具、材料放置和传递有何要求?

答:高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋(箱)内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。

18.高铁接触网在曲线处进行高空作业时对人员有何要求?

答:进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的后备保护措施。

19.什么情况下接触网作业可以不开工作票?有何特殊要求?

事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但答:必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。

20.接触网攀杆作业有何规定?

答:攀登工具应在出库前检查状态良好,安全用具完好合格。攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。攀登支柱时要手把牢靠,脚踏稳准,尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣攀登时,要卡牢系紧,严防滑落。

21.接触网推动车梯作业有何要求?

答:作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时,推动车梯的速度不得超过 5km/h,并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答,配合妥当。

22.使用梯子作业时有哪些要求?

答:当用梯子作业时,作业人员应先检查梯子是否牢靠;要有专人扶梯,梯子支挂点稳固,严防滑移;梯子上只准有 1 人作业。

23.高铁接触网人员上、下作业车平台有何规定?

答:人员上、下作业平台应征得作业平台操作负责人的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下。

24.高铁接触网作业时对作业车作业平台防护门有何规定?

答:接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆。

25.外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时有何规定?

答:外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时,作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。

26.作业平台上的所有人员在车辆移动中应注意哪些事项?

答:作业平台上的所有人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。27.停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离有何要求?

答:停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:330 kV 为5000mm;220kV 为 3000mm;110kV 为1500mm;25kV 和 35kV 为 1000mm;10kV 及以下为 700mm。

28.当断开电缆导体、铠装层、屏蔽层以及检修上网隔离开关时应采取那些安全措施?

答:当断开电缆导体、铠装层、屏蔽层以及检修上网隔离开关时,应采取防止感应电及穿越电流人身伤害措施。

29.高速铁路接触网专业安全红线范围有哪些?

答:(1)无计划、超范围施工作业。

(2)未按规定办理运统-46手续、未设好行车防护,侵入铁路线路行车(建筑)限界作业。

(3)未按规定程序验电接地。

(4)未接好地线,或者地线撤除后人员机具上网。

(5)高铁区段无调度命令进入封闭网内;或遗留人员、工具、材料、杂物等。

(6)高空作业不打安全带、不戴安全帽。

(7)班前、班中饮酒上岗作业。

(8)未经批准擅自变更作业计划、作业地点。

(9)没有路工带领,劳务工上道作业。

30.高铁接触网作业使用验电器验电有何规定?

答:(1)必须使用同等电压等级的验电器验电,验电器的电压等级为 25kV。

(2)验电器具有自检和抗干扰功能,自检时具有声、光等信号显示。

(3)验电前自检良好后,现场检查确认声、光信号显示正常(有条件的,还要先在同等电压等级有电设备检查其性能),然后再在停电设备上验电。

(4)在运输和使用过程中,应确保验电器状态良好。

31.接地线应符合哪些要求?

答:接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。接地线不得有断股、散股和接头。

32. 高铁对接地线位置有何要求?

答:接地线位置应处在停电范围之内,作业地点范围之外。在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时,为防止感应电压,除按规定装设接地线外,还应增设接地线。

33.关节式分相检修时对接地线有何要求?

答:关节式分相检修时,除在作业区两端装设接地线外,还应在中性区上增设地线,并将断口进行可靠等位短接。

34.间接带电作业时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间的距离如何规定?

答:间接带电作业时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于 1000mm,当受限制时不得小于 600mm。

35.高铁接触网间接带电作业对工作领导人有何要求?

答:间接带电作业工作领导人不得直接参加操作,必须在现场不间断地进行安全监护。

36.接触网带电部分距固定接地物的安全距离是如何规定的?

答:接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300 mm;至机车车辆或装载货物的距离,不小于350 mm。跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于500 mm。

37.三防一杜绝有哪些?

答:防脱、防漏、防错、杜绝作业事故。

38.三防一杜绝中防脱有哪些?

答:防部件脱落、防零件脱落、防物品脱落、防轨道车(梯车)脱线。

39.三防一杜绝中防错有哪些?

答:防错误操作、防错误检修、防错接命令。

40.三防一杜绝中防漏有哪些?

答:防设备漏检、漏修,防工机具、材料及异物遗漏,防信息漏传、漏报,防命令漏传、错传,防规章疏漏,防通知事项疏漏,防看守疏漏。

应知应会

1.什么是接触网监测?

答:监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。

2.接触网监测分为几部分?

答:监测分巡视、视频和摄像检查、主导电回路测温以及观测点检查四个部分。

3.接触网登乘车辆巡视分为几种方式?

答:登乘车辆巡视分为添乘动车巡视和添乘确认车巡视、作业车升平台巡视和不升平台巡视等方式。

4.什么是接触网静态检测,静态检测分为那两种?

答:用测量仪器和工具等手段,在静止状态下测量接触网的技术状态;一般在天窗点内进行。静态检测分为人工检测和弓网检测装置的非接触式测量。

5.什么是接触网动态检测?

答:动态检测:一般由动检车、弓网检测装置在运行中测量接触网的技术状态。

6. 接触网几何参数静态检测项目有哪些?

答:接触网几何参数检测项目:拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置等。

7. 主导电回路接续状态监测检查周期为多长时间?检查项目有哪些?

答:主导电回路接续状态监测检查周期为一年一次。检查项目为:供电线接续点及上网连接线夹、接触网的各种电连接线夹、接触网各种隔离开关设备线夹及触头、吸上线接续点等有无过热现象。

8. 接触网状态检查分为哪几种?

答:接触网状态检查分为全面检查和非常规检查。

9. 接触网全面检查周期为多长时间?检查项目有哪些?

答:检查周期:三年。

主要项目:内容包括无法或不易通过监测、检测手段掌握设备运行状态的所有项目,如接触悬挂、附加悬挂、支撑装置的内在质量,螺栓是否紧固等。

10.高铁对接触线平直度有何要求?

答:用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙,其间隙不得大于0.1mm/m。

11.高铁直链型悬挂承力索位置有何要求?

答:(1)标准值:直链型悬挂,位于接触线正上方。曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。

(2)安全值:直线区段允许误差150mm;曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。

(3)限界值:标准值±200mm。

12.高铁对承力索损伤程度有何要求?

答:承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部损伤,可以加电气补强线,若系普遍损伤则应更换;承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨损伤则应更换;一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为:锚段长度800m以下时接头数量2个,锚段长度800m以上时接头数量4个(不包括分段、分相及下锚接头)。

接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。

13.什么是受电弓动态包络线?

答:受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

14.高速铁路接触网运行检修细则对受电弓动态包络线如何规定?

答:受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm。

15.定位点两侧第一根吊弦处接触线高度有何要求?

答:定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相邻该定位点的接触线高度允许误差±10mm。

16.吊弦线夹应保持哪种状态?

答:吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态,曲线处应与接触线的倾斜度一致。17.吊弦载流环安装标准有哪些?

答:吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,接触线吊弦线夹载流环应朝向列车前进方向,承力索吊弦线夹载流环的朝向与之相反。线鼻子与接触线夹角不得小于30°

18.接触线中心锚结线夹安装有何要求?

答:接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等,允许抬高为0-10mm,19. 中心锚结绳安装技术标准有哪些?

答:中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接;中锚绳两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于2m。

20.电连接的安装要求有哪些?

答:承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“C”型连接的方式;大于1000mm时采用“S”型连接。其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求。

21.电连接线技术标准有哪些?

答:电连接线均要用多股软线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头、压伤和断股现象,电连接线应伸出线夹外5-10mm。

22.工作支接触线电连接线夹处接触线高度有何要求?

答:工作支接触线电连结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0-3mm。

23.定位管安装有何要求?

答:正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,端部余长为150mm,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头,反定位允许低头,但坡度不得大于150mm/m。

24. 定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离有何要求?

答:任何情况下定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于100mm。

25. 27.5kV供电电缆电缆头安装技术标准有哪些?

答:27.5kV供电电缆电缆头应保证竖直向上,不得扭曲变形,伞群不得挤压变形,与垂直方向最大偏移角度不得大于30°

26. 高铁对绝缘子外观有何要求?

答:绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无破碎性裂纹,瓷釉剥落面积不大于300 mm2。

27.转换柱、中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离允许偏差有何要求?

答:允许偏差±20mm。

28.五跨关节过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高多少?答:允许抬高0-40mm

29.承力索、接触线两绝缘子串上下位置有何要求?

答:承力索、接触线两绝缘子串上下位置应对齐,允许偏差为±30mm。

30.腕臂随温度变化顺线路的偏移量允许偏差有何要求?

答:允许偏差±20mm。

31.接触线中心锚结绳安装有何要求?

答:接触线中心锚结绳两边张力相等,不得松弛或高度低于接触线。中心锚结绳处于受力状态,但不改变相邻吊弦受力和导线高度。中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接;中心锚结绳两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于2m。

32.承力索中心锚结安装有何要求?

答:承力索中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上。中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。

33.交叉线岔两接触线相距500mm处的高差安全值有何要求?

答:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10-30mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高50-100mm。并延长一跨抬高350—500mm后下锚。

34.交叉线岔两支接触线相对位置有何要求?

答:由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方;由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。

35.无交叉线岔拉出值、导高允许偏差有何规定?

答:拉出值允许偏差为±20mm,导高允许偏差为5mm。

36.无交叉线岔交叉吊弦安装位置要求?

答:交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550~600mm 的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为2m。交叉吊弦与其他吊弦的间距(始触区反侧)不大于6~8m。受电弓从道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为侧线承力索与正线接触线间的吊弦。

37.交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环朝向有何要求?

答:交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向远离另一支导线的方向,线夹倾斜角最大不得超过15°。

38.高铁对承力索、接触线电连接线夹压接(拆卸)技术标准有何要求?

答:(1)压接电连接线夹时,压接模具型号与线夹相互匹配。

(2)接触线电连接线夹与线槽契合的卡子必须保证平行压接于线槽内,不得跳出接触线的线槽,电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后,在另一端露头1~3mm。

(3)电连接线露出线夹长度为5-10mm。

(4)压接前对电连接线夹及压接处线索进行清理,压接后线夹内不得有异物。

(5)线夹与线索接触面按照产品要求涂电力复合脂。

39.避雷器的安装有何要求?

答:避雷器至高压侧的引线张力应适宜。极限条件下,高压侧引线对接地体之间距离大于350mm。

40.避雷器需要单独接地时,接地电阻不大于多少?

答:避雷器需要单独接地时,接地电阻不大于10Ω。

41.高速铁路接触网电压是如何规定的?

答:高速铁路接触网标称电压25kV,长期最高电27.5kV.短时(5 min)最高电压为 29kV,最低电压为20kV。

42.高铁接触网正线、侧线接触线和承力索分别采用哪些型号?

答:接触线正线采用150 mm2铜合金线,站线采用120 mm2铜合金线;承力索正线采用120 mm2铜合金绞线,站线采用95 mm2铜合金绞线。

43.高速铁路接触网150 mm2铜合金接触线、120 mm2铜合金接触线、120 mm2承力索、95mm2承力索其张力分别为多少?

答:一般150 mm2铜合金接触线额定工作张力为30kN,120 mm2铜合金接触线额定工作张力为15kN, 120 mm2铜合金承力索为21KN,95mm2铜合金承力索为15KN。城际铁路150 mm2铜合金接触线张力为20kN,120 mm2铜合金接触线额定工作张力为15kN,120 mm2铜合金承力索为15KN,95mm2铜合金承力索为15KN。

44.高速铁路接触网悬挂型式有哪些?

答:正线接触网采用全补偿弹性链型悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车走行线和郑州东动车所接触网采用全补偿简单链型悬挂。城际铁路一般采用全补偿简单链型悬挂。

45.高速铁路接触网支柱侧面限界是如何规定的?

答:正线接触网支柱内侧距线路中心距离,无砟轨道地段不小于3000mm,有砟轨道地段不小于3100mm。

46.高速铁路接触网网供电方式有哪些?

答:正线接触网采用单相工频交流2×25Kv AT供电方式,联络线、动车走行线和郑州东动车所接触网采用25kV直供加回流供电方式。城际铁路一般采用25kV 直供加回流供电方式。

47.高速铁路对棘轮补偿装置制动卡块到棘轮的距离如何规定?

答:制动卡块到棘轮的距离为15-20mm。

48.高铁接触网《技规》对接触线高度有何规定?

答:接触线距钢轨顶面的高度不超过6500 mm;接触线悬挂点高度不宜小于5300 mm,接触线最低点高度不小于5150 mm,站场和区间接触网的高度应一致。

49.高铁对轨面标准线有何规定?

答:在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30 mm。特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、工务部门共同确认,并经铁路局批准。

50.高铁自动过分相装置地面磁感应器如何测量?

答:测量时,将毫特斯拉计垂直放置在地面磁感应器表面上方,其顶部与钢轨表面垂直距离 110mm,其测量有效值应大于 36GS。当地面磁感应器被盗、开裂、损坏、松动或磁场强度低于 36GS 时,应及时进行更换。

51.高铁接触网故障抢修时,抢修人员到达现场后及抢修过程中应做哪些工作?

答:故障抢修人员到达故障现场后应及时将故障设备损坏情况、周围影响故障抢修的因素以及抢修建议报供电调度员。故障抢修过程中,及时汇报现场情况及抢修进度,传递有关信息。

52.接触网永久性接地如何判断?

答:变电所断路器跳闸,重合或强送不成功,可能由于接触网、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、隔离开关处于接地状态下的分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界施工等造成的金属性接地。高铁电调要根据故标显示状况,有重点地通过列车调度员、车站询问列车乘务员等,以便进一步判断确定。

53.接触网断续接地如何判断?

答:变电所断路器跳闸重合成功,短时间内又发生跳闸,可能是接触网或动车组绝缘部件闪络,树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够,接触网断线但未落地,弓网故障等。

54.接触网短时接地如何判断?

答:变电所跳闸后重合成功,一般是绝缘部件瞬时闪络、电击人或动物、异物瞬间碰触或接近接触网等。

55.高铁接触网故障查找有何依据?

答:接触网故障查找应以故标指示为依据,结合有关信息以及天气、温度、运行环境等,有重点地组织向两侧扩大查找。

56.高铁接触网承力索断线如何处置?

答:承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装分流短接线即送电通车,必要时降弓通过。

承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。

57.高铁接触网供电线断线如何处置?

答:(1)供电线断线时,优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地,越区或迂回供电。

(2)供电线断线后,不能实行越区或迂回供电时,则必须将供电线接通。

58.高铁接触网隔离开关故障如何处置?

答:(1)常开开关故障时,可将引线甩掉送电。

(2)常闭开关故障时,拆除引线将电分段短接后送电。

59.在接触网支柱及距接触网带电部分5000 mm范围内的金属结构物有何规定?答:在接触网支柱及距接触网带电部分5000 mm范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。

60. 高铁接触网进行V形作业时应具备那些条件?

答:(1)一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于2m,困难时不小于1.6m。

(2)一行接触网设备距离另一行通过的电力机车(动车)受电弓瞬时距离大于2m,困难时不小于1.6m。

(3)上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。

(4)上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串,爬电距离须保证在1.2m及以上,污染严重的区段应达到1.6m。

(5)同一支柱(吊柱)上的设备由同一馈线供电。

实作技能

第1题验电器验电及挂接地线

第2题高铁H型钢柱攀爬

第3题高铁接触网中间柱腕臂地面装配

第4题安装弹性吊索

第5题检调棘轮装置

第6题使用兆欧表摇测绝缘杆整体绝缘电阻

第7题使用游标卡尺测量接触线残存高度

第8题高铁接触线对接式接头制作

第9题高铁接触网隔离开关操作

第10题高铁接触网常用工具及零部件识别

第11题高铁接触网激光测量仪使用

第12题高铁接触网测量自动过分相地面传感器

第13题平面布置图识别

第14题安装回流线肩架及悬式瓷瓶

接触网工高级题库答案

接触网工高级题库答案 一、填空题(将正确的答案填在横线空白处) (每题2分) 1.100 2.300 3.+100 4.8~12 5.44 6.(2,-2) 7.5 8.正 9.13200 10.矢量 11.N 12.线路中心线标高面 13.地面 14.3 15.800 16.5 17.50 18.维修调整 19.大于 2.5 20.大修 21.相对移动 22.基础高度23.磨耗截面积 24.游标卡尺 25.电气 26.机械负荷 27.承受拉力 28.压力或弯矩 29.绝缘作用 30.475 31.1700 32.桥墩台侧 33.破坏和减弱 34.太焦线 35.接触网 36.电力牵引 37.双边供电 38.25 39.牵引变电所 40.架空接触网式 41.吊弦 42.钢柱 43.链形悬挂 44.耳环式悬式 45.10 46.3 47.外钢轨顶面 48.6 49.350 50.1500 51.2500V 52.1 53.模型板54.-2~+1 55.100 56.试验 57.石子 58.0.5~0.8之间 59.石子 60.单位面积 61.安息角 62.路堤 63.路堑 64.跨距大小 65.30° 66.18°67.100 68.黑框 69.环或铁链 70.防震罩 71.书面依据 72.3 73.1000 74.绝缘工具 75.GW4-35D 76.侵入 77.1600 78.1800 79.上下 80.2 81.中间 82.必须进行 83.700 84.抵抗外加载荷 85.拉线 86.火山灰质87.2 88.单支 89.8 90.4 91.16 92.200 93.5 94.内外 95.停车 96.黄色 97.450 98.绿色 99.听觉信号 100.手信号 101.移动信号 102.半圆挫 103.800 104.电气 105.加挂地线 106.10 107.开闭所起 108.106 109.30 110.5 111.匀速112 0.5 113.10 114.1 115.30 116.3 117.0.5 118.6683 119.0.8 120.0 121.300 122.4500 123.25 124.120 125.4 二、选择题 1.D 2.B 3.B 4.A 5.A 6.D 7.C 8.C 9.D 10.C 11.D 12.D 13.C 14.B 15.D 16.B 17.C 18.D 19.B 20.B 21.C 22.C 23.A 24.C 25.D 26.C 27.B 28.A 29.D 30.D 31.D 32.A 33.B 34.C 35.C 36.B 37.A 38.A 39.B 40.B 41.C 42.A 43.D 44.B 45.B 46.C 47.B 48.B 49.C 50.D 51.B 52.D 53.C 54.B 55.A 56.D 57.A 58.C 59.C 60.A 61.D 62.A 63.C 64.A 65.D 66.C 67.C 68.A 69.B 70.B 71.D 72.C 73.C 74.C 75.C 76.C 77.A 78.D 79.D 80.A 81.D 82.C 83.C 84.B 85.A 86.B 87.D 88.B 89.B 90.B 91.A 92.C 93.D 94.C 95.D 96.C 97.C 98.D 99.D 100.C 101.D 102.A 103.C 104.C 105.D 106.C 107.D 108.C 109.D 110.B 111.B 112.D 113.C 114.B 115.D 116.B 117.C 118.C 119.C 120.B 121.A 122.B 123.D 124.A 125.A 126.B 127.B 128.C 129.C 130.C 131.B 132.C 133.B 134.A 135.C 三、判断题(正确的划“√”,错误的划“3”) (每题2分) 1. √ 2. 3 3. 3 4. 3 5. √ 6. 3 7. √ 8. 3 9. √ 10. √11. 312. 313. 3 14. √15. 3 16. 3 17. √18. √19. √ 20. 3 21. 3 22. √ 23. 3 24. √ 25. √ 26. 327. 3 28. √ 29. 3 30. √ 31. 3 32. 3 33. 3 34. √ 35. √ 36. √ 37. 3 38. 3 39. 3 40. 3 41. 3 42. √ 43. 344. 3 45. 3 46. 3 47. √ 48. √ 49. 3 50. 3 51. √ 52. √ 53. √ 54. √ 55. 3 56. √ 57. 3 58. 3 59. 3 60. √61. 3 62. 3 63. 3 64. √ 65. 3 66. 3 67. 3 68. √ 69.

接触网技术总结

接触网技术总结 本页是精品最新发布的《接触网技术总结》的详细文章,希望大家能有所收获。篇一:接触网技术总结 接触网专业技术总结 一、本人简历 尊敬的各位领导,你们好!我是十一局电力电化事业部吉图珲项目的 接触完工叶文。本人于20XX年参加工作。通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作经验,特别是在担任接触网工长期间使自己的工作能力得到了很大的锻炼和提高。.自毕业进入包西电气化既有线项目,在这里从一个对电气化接触网专业只存在学科概念之中的懵懂初识者,慢慢成长为一个电气化的建设者。在这里从最基础的基坑开挖做起,浇筑基础,支柱组立,金具安装调整,接触网假设,整体微调,等等。在这里作为一个电气化的初学者,我接触了整个铁路接触网从无到有,从有到正式通车运行的整个过程,而且因为是一线基础施工员参与整个施工工序,所以在这里学到了大量的基础施工方法,对电气化既有线的施工流程了然于脑,锻炼的自己的施工能,而且还熟悉了整套施工作业的质量标准,在施工过程中碰到大量施工难点,都被一一克服。

二、逐渐积累的生产经验及本人特有的技能通过对理论知识如:《接触网工》、《接触网检修工艺》、《接触网安全规程实施细则及运行检修规程实施细则》、《电气化铁道接触网实用技术指南》、《接触网工 技术问答850题》等的学习在日常工作中不断实践总结,另一方面:在工作中不断虚心向别人学习,学习好的工作方法、操作技能,取长补短,使自己在各方面得到很大的提高。在11年的接触网工作历程里,对规章制度、安全知识认真学习掌握,做到自己决不违章,最全面的同时更杜绝他人违章操作,在作业中,自己首先弄 清楚作业目的严格按照作业流程进行作业,同时在作业中细致观察受力部件、受力方向,接触网作业中,线索弹**及物体惯**是极易造****身安全事故发生的隐患。因此作业中保证时间、质量效率的同时,更应 该首先考虑我们所涉及对象—如何保证人员安全。本人在3年工作时间里,经过认真思考和总结,在作业中要保质保量在规定的时间内完成作业和抢修任务,只有按照施工调查得出合理的施工流程(事故抢修时的事故调查制定出合理的事故抢修方案)平时人员的培训演练、机具、材料的准备,特别是大张力工具的定期检查和保养和使用方法→严格按照作业流程认真执行施工工艺标准,在事故抢修工作中设备的工艺标

接触网工高铁专项培训安全考试卷(答案)

厦门供电段接触网工高铁专项培训安全考试卷 (答案) 一、填空题(每题2分,共计20分) 1、在线路上行走时,应走路肩或路旁,并注意车上抛落物、坠落物的和绳索伤人。 2、施工单位于每月15日前,将次月本单位临近供电、电力营业线施工安全监督 计划,经段专业技术部门会签后,上报路局主管业务处。 3、严禁作业人员从未封锁线路侧上、下车辆;严禁车辆起动和未停稳时飞乘飞 降、装卸料具。 4、在施工前,要做好充分准备,施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工 艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量;施工完成后,必须达到放 行列车条件并经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。 5、高空作业时,作业人员不应站在位于线索受力侧,并采取防止线索滑脱的措 施。 6、严禁不穿防护服进站场、区间巡视检检查;跨越股道,严禁钻车底;严禁上 道作业未设专人防护、座台防护员的作业。 7、营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主”的 方针。 8、不准在机车、车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头、桥梁上、隧道 内坐卧休息、乘涼、避风、雨。 9、临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴,主要指新建铁路工程、既有 线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内 (包括上跨、下穿既有铁路),涉及既有线安全和正常使用的施工。 10、临近营业线的各类施工均应设置驻站联络员和现场防护员。各类施工的防护 办法按有关规定执行。 二、选择题(每题2分,共计20分) 1、用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过(B)名。 A、1 B、2 C、3 2、应在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的(C)标志。 A、禁止作业 B、高压危险 C、安全警示 D、危险 3、作业中车梯的移动应听从工作台上人员的指挥,当车梯工作台面上有人时,移动车梯 的速度不超过(D)千米/小时。 A、15 B、12 C、10 D、5 4、发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,不准与之接触。任何人 员应距接触网断线接地处(C)米以外。 A 、4; B、 8; C、10; D、12 5、行车防护人员在遇有来车时,若作业组未能及时撤下线路,或威胁人身安全时,如何 处置( A )。 A、应立即采取措施把来车拦下。 B、应立即采取措施要求来车减速行驶。 C、应立即采取措施提醒司机前方故障,准备停车。 D、应立即向相邻车站汇报,请求来车紧急停车。 6、横越停有机车、车辆的线路时,应确认无移动可能,然后在距该机车、车辆一端(B) 以外绕行通过,严禁钻车底。 A、2米 B、5米 C、8米 D、10米 7、160km/h以上区段且线间距小于(A)m时,一般不进行车梯作业。 A 6.5 B 6 C 5.5 8、发生高压接地故障时,切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不得小于(A)米。 A、 4; B、8; C、10; D、12 9、水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足(A)米的燃着物时,接触网必须停电。 A、4; B、6; C、 8; D、10 10、工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度,认真执行(B)的标准化作业程序。 A、上标准班、干标准活、说标准话、交标准岗 B、上标准岗、干标准活、说标准话、 交标准班 C、五清、五不交 D、上标准岗、走标准步、说标准话、交标准班

接触网试题

第一部分接触网工(既有线) 一、选择题(122题) 安规部分(35题): 1. V形天窗停电作业两接地线间距大于( C )m时,需增设接地线。 A、500; B、800 C、1000; D、1500 2、检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于( D )mm2的等位线先连接等位后再进行作业。 A、8; B、10; C、20; D、25 3、160km/h以上区段且线间距小于( C )m时,一般不进行车梯作业。 A、4.5; B、5.5; C、6.5; D、7.5 4、在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线,但当中性区长度小于( A )m时,在与接地设备等电位后可不接地线。 A、10; B、30; C、50; D、70 5、隔离开关可以开、合不超过( B )km(延长公里)线路的空载电流,超过时,应经过试验,报铁路局批准。 A、5; B、10; C、15; D、20 6、在( C )km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。 A、120; B、140; C、160; D、200 7、中断工作连续( B )个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。 A、3; B、6; C、9; D、12 8、在( C )区段的长大桥梁、隧道巡视时,比照200km/h以上区段巡视办理。 A、120 km/h—140km/h; B、140km/h—160; C、160km/h—200km/h; D、200km/h以上 9、所有工作票保存时间不少于( D )个月。 A、3; B、6; C、9; D、12 10、利用V形天窗在断开导电线索前,应事先采取旁路措施。更换长度超过( D )m的长大导体时,应先等电位后接触,拆除时应先脱离接触再撤除等电位。 A、2; B、3; C、4; D、5 11、第一、三种工作票有效期不得超过( B )个工作日。 A、2; B、3; C、6; D、12 12、V形天窗更换( A ),可在不停电情况下进行,执行第三种工作票并做好行车防护,不得侵入限界。 A、火花间隙; B、吸上线; C、分段绝缘子; D、分段绝缘器 13、从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试,其安全等级不得低于( C )级。 A、一; B、二; C、三; D、四 14、V形天窗检修吸上线、回流线(含架空地线与回流线并用区段)时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用不小于( D )mm2铜质短接线先行短接后,方

职工应知应会题

第三条工组长1、对本班组的安全生产工作负直接领导责任。2、负责组织本班组学习和贯彻执行有关安全技术规章制度,教育职工严格遵守劳动纪律,按章作业。对新工人和调换工作岗位的工人进行安全生产思想教育、安全技术教育,并指定专人指导,签定师徒合同。3、经常检查整修工具设备、安全卫生设施,整顿工作场所,经常良好,整齐清洁。并督促职工正确使用防护用品。 4、充分发挥小组安全员作用,组织全班人员开展预想活动,学习推广安全生产的先进经验。 5、及时研究分析伤亡事故、发生事故苗子、职业病和职业中毒等原因,并提出实现改进措施。 第四条工人1、认真学习、切实执行安全技术规则,自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度。并随时制止他人违章作业。2、积极参加各项安全生产活动,提出改进安全生产工作建议,爱护和正确使用机械设备、工具及安全防护与尘毒治理设施。 3、发生事故和事故苗子时,本人或在场职工应立即报告领导,并看守事故发生现场,向调查事故人员详细介绍当时实际情况,并提出防止办法。 4、学徒工、新换岗位人员、实习人员及其他参加劳动的人员,必须经过三级安全教育,并考试合格。在学习、实习期间不得在没有熟练操作工人的监护指导下单独进行作业。 第三章一般作业安全 第十五条上班前,禁止饮酒,要充分休息好,保证工作时精力充沛,思想集中。工作前必须按规定穿戴好防护用品,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。检查确认所使 用或交接的工具、设备技术 状态良好。工作中保持场地 清洁,通道畅通,产品、配 件、原材料堆放整齐。下班 前,要关闭风、气、水、电 等开关,工具、材料要收拾 整齐,打扫周围环境,做到 工完、料净、场地清。 第十六条两人以上从事同 一作业时,必须指定专人指 挥,统一行动,相互配合, 呼唤应答。 第十七条顺线路行走时,不 走轨道中心和枕木头。横过 线路和道口时,注意了望机 车、车辆,执行一站、二看、 三通过制度。严禁抢道、抓 车、跳车、钻车。 第十八条横越停留车辆的 线路时,应先确认无调车作 业及车辆无移动可能时,在 由车钩上方通过,手抓牢, 脚踩稳,严禁踩钩锁、钩颈 和折角塞门手把。从停留车 辆的端部横过线路时,要留 有安全距离;徒手通过时不 少于3米;搬运材料、工具 时不少于5米。要迅速通过, 不得在轨道中停留。 第十九条搬运材料、配件应 在两线间行走,不得紧靠线 路。两人以上扛抬物品时, 应同肩同步,同起同落,做 好呼唤应答。 第二十条在站场上作业和 行走时,要随时注意两临线 来往的机车车辆,防止被车 上坠落物品、蓬布绳索等击 伤。严禁在枕木头、轨道心、 车底下、车端部和站台边坐、 立、闲谈、休息、避雨或乘 凉。 第二十一条锅炉房、空气压 缩机室、乙炔发生室、配电 室、危险及易燃、易爆物品 存放处所,严禁闲杂人员进 入。易燃、易爆物品存放室, 严禁烟火。 第二十二条登高作业在使 用梯子、高脚凳、升降台之 前,硬件确认其完整良好。 作业前,要思想集中,不得 用力过猛和探身过远或高空 跨越。升降台在上下升降或 左右移动时,必须了望确认 安全后才能开动。不得两人 同时站立同一梯子上。梯子 与地面的斜度为60度左右, 并要有防滑装置,使用人字 梯时应挂好钩链。高空作业 时,应佩带安全带或采取有 效防护措施。安全带应定期 检验。工具材料不得丢失。 露天工作场所遇有六级以上 大风时禁止高空作业(登高 两米及以上者均为高空作 业)。 第二十三条严禁私接电源 线。机械设备的电气部分发 生故障时,要立即关闭电源 开关,通知电工修理,严禁 非电工人员修理电器。导线 不许缠在铁丝、铁管及机械 设备等导体上,以防漏电伤 人。 第二十四条进入电气化区 段的人员(乘务、通勤等), 严禁上车顶及靠近接触网支 柱。汽车运输通过接触网时, 其装载高度不得超过4。2米, 随车人员严禁挺身站立(4。 2米以上不得有人)。 第二十五条分解组装车辆 或车上的配件时,必须密切 注意其连接情况,在没有螺 栓固定、支架垫妥或其他有 效防护措施的情况下,严禁 拆卸,以防止倾倒落下。组 装需要吻合对孔的配件,严 禁用手指探摸孔槽,必要时 要以工具拨动。 第二十六条没有经过洗涤、 消毒并取得合格证明的罐 车、毒品车,不得调入修理 线,也不得进入室内进行修 理作业。严禁入罐掏油,以 防中毒窒息。 第二十七条使用卷扬机或 撬棍撬车时,首先要掌握线 路坡度,停车位置和人员作 业情况,要专人指挥、了望, 准备好制动措施,以防遛走 碰撞、伤人。使用撬棍撬车 时,最好使用专用的活头防 滑撬棍,不准用腹部压撬棍。 第二十八条一切电动机械、 工具,其电压在50伏以上的, 都要采取保护性接地或接零 措施。移动照明灯的电压不 得超过36伏,灯泡应装有防 护罩。易燃、易爆的作业场 所、危险品仓库等处的照明 灯需装有防暴装置。 第二十九条各种机械设备 转动的外露部分,都要装有 防护装置,凡超过2米高的 各种脚手架、走台、扶梯等, 都应设有牢固的防护栏杆, 其高度应不低于一米。 第三十条机床及各种转动 机械设备的操作人员,在开 机前,要检查机械转动部位 防滑装置是否齐全良好,给 油状态是否良好;在操作机 械时,衣袖要扎紧,女同志 的头发应挽在工作帽内,严 禁戴手套操作;进行技术切 削工作是要戴好防护眼镜。 第三十一条生产、生活区域 均需建立环境卫生分工负责 制,道路要平坦畅通,门窗 地面要整洁,距离线路较近 的房屋,门前道路与轨道交 叉处,要设安全栏杆或装设 警铃、警告牌。为生产、生 活需要所设坑、壕、池、和 阴井,应有围栏或盖板。 第三十二条各种锤、铲、锉、 冲、斧等手动工具的材质硬 度要适中,表面需平整,无 卷边、缺损、裂纹。把柄需 用硬木制作,要平滑,无裂 纹,不松动。锤柄应装有金

接触网个人技术总结

接触网专业个人技术总结 尊敬的各位领导、各位评委,你们好! 我是长沙供电段**供电工区接触网工***。经过3年学习毕业于郑州铁路运输技校接触网专业,2000年10月-2009年9月在***工区从事普速线接触网工作,2009年9月-2012年4月在衡阳东高铁网工区从事高铁接触网工作,2012年4月调回***工区至今,2013年4月担任***工区副工长。在2005年通过自学取得了函授大专文凭,2006年取得了接触网高级工证书。 一、实践中累积技术,累积中练就本领。 参加工作以来,通过拜师学艺,在师傅的指导下,虚心向好同志学习,不断和同事进行业务交流互相学习,业务素质、操作技能都得到了很快的提高。通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作经验,①在2001年参加了***出发场5、8、9、10道电化增网改造,了解放线施工;② 2005年在大修队特训2年,踏实了、掌握了更换线索作业的放线、穿线、落锚、倒定位及悬挂和新老线的临时过渡,软横跨横向承力索、上下部固定绳的更换。特别是2011年得到集团领导的肯定,在供电处驻勤期间参加了高铁质量抽检小组,对集团管内的武广高铁、海南东环高铁、广珠城际的接触网设备进行质量抽检。 通过对理论知识学习在日常工作中不断实践总结,(1)在天窗作业中不断虚心向别人学习,学习好的工作方法、操作技能,取长补短,使自己做到“我不伤害别人、我不伤害自己、我不被别人伤害、我保

护别人不被伤害”。在检修作业中,自己首先弄清楚作业目的严格按照作业流程进行作业,同时在检修中细致观察受力部件、受力方向,做到“看、测、紧、调、换、擦、拍、划、记”九字检修作业方针,设备“整治一段、验收一段、安全一段”的质量安全目标。(2)对于接触网非正常情况下的应变能力,也在工作中逐步累积起来。在接触网运行检修经历中,也经历过和处理过多起大小事故,同时通过学习非正常情况下的应急处理方法,总结出一些工作经验。如在软横跨钢支柱倒塌的事故抢修方案:①拆除接触悬挂,将软横跨从线路中拆除,脱离接地,排除倒在线路上的铁塔;②松动软横跨上部固定杵头杆以收紧直吊弦,提高悬挂高度,使导线高度达到5183mm以上;③调整导线拉出值符合要求,先保证二至三股道的列车正常运行通过,其他股道降弓通过,很快消令送电。再如,接触线断线事故,影响了半个锚段的接触悬挂,且断线点处的导线有十几米不知去向,同时涉及三个定位严重损坏,①立即制定了抢修方案,采用了临时开通法;②在接触线两断头安装契形紧线器,用手办葫芦将接触线紧起,不做接头,用电联接线将断头临时短接;③分几个组同时进行处理有关吊弦、补偿器、定位器、悬挂等,调整导高至5183mm(导高极限允许最低高度)以上,检查无其他接地点和影响列车通过的障碍物时,消令送电,④用升降弓信号让过往机车降弓通过,保证了尽快通车,将运输生产损失降到了最低。 在高铁工作期间,练就了在作业车平台上,速度40km/h时,对接触网吊玄螺母有无松动、销钉处有无开口销、线索有无损伤巡视的

高速铁路接触网安全工作规程

高速铁路接触网安全工作规程 第一章总则 第1条在高速铁路接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定本规程。 本规程适用于高速铁路(含城际铁路、动车所及相关联络线)接触网的运行检修工作。 第2条牵引供电各单位(包括高速铁路牵引供电设备管理、维修单位和从事高速铁路牵引供电的施工单位,下同)在接触网作业中必须贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则;经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全技术管理水平,切实贯彻执行本规程的各项规定。 第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各管理岗位、作业岗位基础工作,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不断提高和改善高速铁路接触网的安全工作和装备水平,确保人身和设备安全。 各铁路局(公司)可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则,并报铁路总公司核备。 第二章一般规定

第4条高速铁路所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作业,必须按本规程的规定严格执行。 封闭栅栏防护网内(以下简称“网内”)进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速的情况下进行。 第5条凡参加高速铁路牵引供电各单位接触网作业的有关人员,必须达到《高速铁路主要行车工种岗位标准》的职业资格要求,取得本职业相应等级的《职业资格证书》和《铁路岗位培训合格证书(CRH)》。从事高速铁路管理工作的各级管理干部,上岗前必须经过培训,并经考试合格取得《高速铁路管理干部上岗证》后方准上岗。 第6条从事高速铁路接触网作业的有关人员,必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后(安全合格证格式和安全等级的规定,分别见附录1、2),方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行一次 安全考试和签发《高速铁路供电安全合格证》。 应试人员

接触网工技能鉴定实操

技能鉴定实操试题 1什么是电气化铁道?电气化铁道由哪几部分组成? 答:采用电力牵引的铁道称为电气化铁道;电气化铁道由电力机车、牵引变电所、和接触网三大件组成。2什么是接触网?接触网主要由哪几部分组成? 答:接触网架设在铁路线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。 接触网主要由接触悬挂、支持装置、支柱与基础组成。3接触网支柱按用途可分为哪几种?答:中间柱、锚柱、转换柱、中心柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱、桥支柱4什么是拉出值?拉出值有什么作用? 答:在定位点处接触线偏移受电弓中心的距离称为拉出值,在直线区段也称为“之”字值作用主要是使运行的电力机车受电弓与接触线摩擦均匀5腕臂支柱装配主要有哪几种形式? 答:中间柱、转换柱、中心柱、道岔柱、定位柱。6电连接根据安装位置分为哪几种?答:横向电连接、股道电连接、道岔电连接、锚段关节电连接、隔离开关电连接、避雷器电连接。7什么是锚段?锚段有哪些作用? 答:在区间或站场,根据供电和机械方面的需求,将接触网分成许多机械独立的分段,这种独立的分段称为锚段。作用:缩小事故范围、缩小停电检修范围、便于加设补偿装置、便于实现电分段。8什么是软横跨?软横跨由哪几部分组成? 答:软横跨是多股道站场的横向支持设备。软横跨由横向承力索和上、下部固定绳及连接零件组成。9什么是线岔?其作用是什么? 答:线岔是装于道岔的上空,两支接触线相交点的一种装换设备。 作用:保证电力机车受电弓安全平滑、安全地由一股道上空的一条接触线过度到另一条股道上空的接触线,达到完成转换线路的运行目的。10接触网附加导线有哪几种? 答:供电线、捷接线、并联线、加强线、回流线、正馈线、保护线、架空地线。11什么是锚段关节?锚段关节有哪些作用 答:两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。 作用:绝缘锚段关节不仅进行机械分段,同时进行同相电分段。非绝缘锚段关节只进行机械分段,不进行电分段。12补偿器有哪几部分组成? 答:补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣13定位方式有哪些? 答:正定位、反定位、软定位、双定位、单拉手定位等几种。14补偿装置的作用是什么?答:当温度变化时,线索受温度的影响而伸长或缩短,在补偿器坠砣的作用下,使线索顺路方向移动,从而自动调整线索的张力,并借以保持线索的驰度满足技术要求,提高了受电弓取流的质量。15腕臂装置的技术要求有哪些? 答:有足够的机械强度、有一定的导电性能、要有一定的弹性。 16什么叫垂直“天窗”? 答:天窗是指在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间内全区段同时停电,检修完毕后同时送点工作,在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”,称为矩形“天窗”,也叫垂直“天窗”。17承力索的作用是什么?对承力索要求是什么? 答:承力索利用吊弦将接触线悬吊起来,在不增加支柱的情况下,使接触线增加了悬挂点,提高了接触线的稳定性,减少了接触线的驰度,通过调节吊弦的长度,使接触线在整个跨距内的导高尽量一致,从而改善接触悬挂的弹性,对承力索的要求是能够承受较大的张力,具有较强的抗腐蚀能力,在温度变化时,驰度变化较小。18作业车作业时作业人员到达作业现场与开工前应注意哪些事项? 答:到达作业现场后,工作领导人必须和各岗位人员通话,试验防护电话,强调有关安全和作业事项;在开工钱,严谨人员进入作业平台;在开工前,作业组成员在停电侧道下待命。

接触网高级工题库(1)

接触网咼级工题库 《电工基本知识》陈章明 一、填空题 1、电流的单位是安培。 2、电容的单位是:法拉_。 3、功率因数的含义是:有功功率与视在功率比值 4、电路中某两点的电位差又叫电压。 5、某导体两端的电压为5 V,通过导体的电流为1 A,导体的电阻为5 _欧姆。 6电热器两端的电压是220 V,通过的电流是0.2 A,通电5 min,电热器消耗的电能—13200 J。 7、有5个10欧姆的电阻并联,等效电阻是2欧姆。 8、有5个10欧姆的电阻串联,等效电阻是_50_欧姆。 9、两根平行导线通过大小相等的相向电流,所产生磁场相互抵消。 10、基尔霍夫电流电流的表达式为工1=0。 二、选择题 1、R、L、C串联,正弦交流电路发生串联谐振时,(B )。 A、电路中阻抗最大,电流最小B电路中电流最大,阻抗最小 C、电阻上电压最小 D、电感电容上电压等于零 2、4只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面,其用电器电阻最大的是(A ) A、“ 220、40 W' B、“ 220 V 100 W' C、“ 36 V、100 W” D、“ 110 V、100 W” 3、一个电路中有n个节点,则可列出(B )个独立的电流方程。 A、n个 B、n —1个 C、n+1个 D、任意个 4、有两个电容器,且C>Q,如果所带的电量相等,贝U ( B )。 A、C1两端电压较高 B、C2两端电压较低 C、两者的电压相等 D、两者的电压相等 5、某电容器两端的电压为40 V,它带的电量是0.2 C,若它两端电压降到20 V时,则(C ) A、电容器的电容鼍降低一半B、电容量增加一倍 C、电容器所带电荷减少一半 D、电量不变

接触网工程复习题库

接触网工程复习题库 一填空题(20题共20分) 1 接触网是一种特殊的电力输电线路,其特殊性在于接触网是集电装置的滑道,除应具备电力输电线路的全部特性和要求外,还与集电装置间存在几何、电气、机械、材料的匹配。 2 电气列车是能源外给型机车,需要在列车与电网之间构建一套接受、转换、输送电能的系统,这套系统即为牵引供电系统。 3变电所设备可分为一次设备和二次设备,一次设备是指接触高电压的电气设备,如牵引变压器、高压断路器、高压隔离开关、高压(电压和电流) 互感器、输电线路、母线、避雷器等。二次设备起能控制、监视、保护一次设备的作用。 4牵引网是指构成牵引电流通路的电气网络,供电形式不同,牵引网的具体构成也就不同,但均包括馈电线、接触网、钢轨和大地。 5轨道电路有机械绝缘轨道电路和电气绝缘轨道电路两类,对于短轨线路,各闭塞分区之间的轨道是相互绝缘的,牵引回流必须通过扼流变压器线圈流向下一个闭塞分区。 6高速铁路采用基于电路谐振原理的数字移频式电气绝缘轨道电路。 7 填写下图所示受电弓的各部件名称 1 支撑绝缘子 2 底架 3 拉(推)杆 4 下臂杆 5 连杆 6 上臂杆 7 平衡杆 8 顶管 9 弓头支架 10 滑板 11 弓角 12 升弓气囊 8 受电弓动态包络线是指受电弓在运行过程中弓头外部轮廓各点的运动轨迹所形成的曲线簇,实际工程中以弓头外部轮廓所能达到的极限位置,即最大允许抬升量和最大允许摆动量所形成的轮廓线为准据。

9 指出下图中接触网主要组成部分的名称。 答案: 10支柱标称容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩,它取决于支柱本身的物理结构和材质特性,与支柱的实际工作环境和工作状态无关,最大弯矩的计算基点是支柱基础面(法兰盘底面)或地面(支柱接地线孔),单位为kN.m。 11根据支柱装配结构和功能,可将支柱分为:中间柱、转换柱、中心柱、下锚柱、下锚过渡中间柱、定位柱、道岔柱、软(硬)横跨柱等。 12 定位装置系指由定位管、定位器、支持器、定位线夹、定位环以及定位钩等零部件组成的定位结构,该结构将接触线定位在设计的空间范围内。 13为防止绝缘子闪络电流或短路电流流过支持和定位结构时烧损支持和定位零件,确保支持及定位零件的短路稳定性,应在支持与定位装置的几个主要机械连接点上加装固定电连接。 14 接触网常用的定位方式有正定位、反定位、软定位、组合定位等。

信号工应知应会

必知必会应知应会学习手册 (信号工) (2009版) 一、信号工必知必会 1.“三不动”安全制度的内容是什么? 答:未联系登记好不动;对设备性能、状态不清楚不动;正在使用中的设备(指已办理好进路或闭塞的设备)不动。 2.“三不离”安全制度的内容是什么? 答:工作完了,不彻底试验良好不离;影响正常使用的设备缺点未修好前不离;发现设备有异状时,未查清原因不离。 3.“三预想”中,工作前要预想什么? 答:工作前要预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当。 4.“三预想”中,工作中要预想什么? 答:工作中要预想有无漏检、漏修和只检不修及造成妨害的可能。 5.“三预想”中,工作后要预想什么? 答:工作后要预想是否检和修都彻底,复查试验、加封加锁,注销登记手续是否完备。 6.处理故障时必须执行哪“三个清”? 答:处理故障要做到时间清、地点清、原因清。 7.处理故障时必须执行哪“三个不放过”? 答:事故原因分析不清不放过;没有防范措施不放过;事故责任者和职工没有受到教育不放过。 8.三级施工安全措施内容须包括哪些? 答:施工前的准备措施,施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施,施工后的检查试验措施,以及发生故障时的应急措施等。 9.横越线路时,必须执行什么规定? 答:“一站、二看、三通过”。 10.在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持多少米以上距离?答:5m。 11.在站内作业时针对列车运行应注意什么? 答:时时注意瞭望列车的运行。 12.在区间作业时有什么安全注意事项? 答:在区间行走时,应走路肩;在道床上行走或工作时,应不断前后瞭望;在复线区间,应逆列车运行方向行走。 13.在复线区间作业避让列车有何规定?

接触网技能鉴定接触网高级工题库填空

接触网技能鉴定接触网高级工题库填空;2、力沿空间直角坐标轴的分解可分为直接分解法和二次分解法。3、交于一点且相互垂直的三力合成时,以已知三力为棱边,作一直角平行六面体,则此六面体的对角线即为三力的合力。4、梁上只有一对等值、反向的力偶作用时,梁产生纯弯曲变形。 5、变截面梁上,所有截面的最大正应力都大致等于许用应力,这样的梁称为等强度梁。 6、梁的变形大小,可用挠度和转角表示。 7、所谓物体的重心,就是物体重力的作用点。 8、轴向拉伸(或压缩)时的受力特点是:作用在杆端的二力,大小相等、方向相反、作用线与杆的轴线相重合。 9、构件受外力作用而变形时,其材料内部颗粒之间,因相对位置改变而产生的相互作用力称为内力。 11、构件在外力的作用下,抵抗破坏的能力称为强度。12.应力表达了构件截面上内力分布的密集程度。13、剪切时,剪应力的计算公式为14、剪切虎克定律的表达式为16、电源发出的功率等于电源的电动势和电流的乘积。17、复杂电路分析计算的依据仍然是欧姆定律和基尔霍夫定律。18、戴维南定律是将一个有源二端网络等效成一个电动势和一个电阻串联的形式,使电路简化。21、一个线圈中磁通变化在另一个线圈中产生的感应电动势叫互感电动势。22、如果两平行导线中通人相反的电流,则两导线会受相排斥的作用力。23、最大值、角频率、初相位称为正弦交流电的三要素。24。26、提高系统的功率因数可提高设备容量的利用率。27、R、L、C串联电路中,电路发生谐振,则总阻抗等于R。28.单相桥式整流电路,变压器副绕组输出电压有效值U2=220v,则二极管承受的最高反向电压为311V。29、电容器串联时,各电容器上的电压分配与电容成反比。30、电容器并联时,各电容器上电压相等,储存的电量与电容成正比。*1。已知交于一点且相互垂直的三力F1=30N,F2=40N,F3=50N,则它们的合力的大小约为(B)。71N *2。轴向拉伸(或压缩)时,截面上的内力称为(A)。轴力*3.拉、压杆的危险截面是(B)截面。正应力最大4。杆件拉伸或压缩时,截面上正应力的方向与截面(A)。垂直*5。1 MPa=(B )Pa。106 6。轴向拉伸(或压缩)时,截面上正应力的分布规律正确的是(B)。方向与截面垂直,且均匀分布7。材料丧失正常工作能力的应力称为(A )。危险应力8。长度和横截面尺寸均相同的一根钢杆和一 —1—

《高速铁路接触网故障抢修规则》(2014)53

TG/GD106-2014 高速铁路接触网故障抢修规则 第一章 总 则 第一条为规范和加强高速铁路(含相关联络线和动车走行线,下同)接触网故障(或事故,下同)抢修工作,保障铁路运输安全和畅通,特制定本规则。 第二条高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度满足滞留列车供电条件,尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。为保证快速抢通,在确保安全的前提下,允许接触网降低技术条件临时恢复供电开通运行。 第三条牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,压缩故障停时”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修。 第四条接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点,配备先进装备、机具和充足的材料。在供电段生产调度指挥场所设置实时的远动(SCADA)和综合视频复视系统。积极推广和应用集设备运行、技术资料、信息传递、抢修预案等功能于一体的接触网抢修辅助决策系统,提高接触网故障应急抢修工作效率与管理水平。 第五条铁路从业人员凡发现接触网故障和异状,应立即报告列车调度员、供电调度员或者邻近车站值班员、供电设备管理

单位(含牵引供电外委维修管理单位或公司,从事高速铁路牵引供电的施工单位等,下同)人员,并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况。 第六条本规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网修复、配合工作。新建设计速度200公里/小时的铁路参照本规则执行。各铁路局应结合本局具体情况制定实施细则。 第二章抢修组织 第七条牵引供电运行各级管理部门要加强高速铁路接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,供电段、车间和工区应成立接触网故障应急抢修组织。 第八条铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥。铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电应急处置方案的制定和实施,为电调指挥和现场抢修提供技术支持,实现安全快速抢通。 第九条供电段负责现场抢修组织和实施。抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的统一指挥。在配合铁路交通事故救援时,接触网抢修负责人应服从事故现场负责人的指挥。 第十条 接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级最高的人员担任。抢修负责人变更后应及时报告供电调

接触网工应知应会

牵引供电 (一)公共部分 1、牵引供电系统有哪几部分? 答:主要有:牵引变电所和接触网两部分。 2、牵引供电的电回路有哪些组成、 答:由牵引供电所、馈电线、接触网、电力机车、吸回装置组成。 3、牵引供电的工作特点是什么? 答:高空、高压、大电流。 4、高空作业的要求? 答:高空作业是要使用专门的用具传动工具、零部件和材料等,不得抛掷传递。高空作业人员要系好安全带。 5、接地线的要求? 答:接地线要用截面积不小于25平方毫米的裸铜软绞线做成,并不得有断股、散股和接头。 6、行人横过铁路时应怎么做? 答:应做到:一站、二看、三通过。 7、三不伤害是什么? 答:我不伤害别人,我不伤害自己,我不被别人伤害。 8、装拆接地线有什么要求? 答:将接地线的一端先行接地,再将另一端与被停电的导体相连;拆除接地线时,其顺序相反。接地线要连接牢固,接触良好。 9、绝缘靴的试验周期和标准? 答:周期:6个月;标准:试验电压15千伏,时间1分钟,无发热、击穿和变形。10、绝缘手套的试验周期和标准? 答:周期:6个月;标准:试验电压8千伏,时间1分钟,无发热、击穿和变形。11、手摇兆欧表的要速要求? 答:一般每分钟120转。 12、兆欧表的读数以什么时间的读数为准? 答:一般以一分钟以后的读数为准,遇到电容量特别大的被测物时,可等到指针稳定时为准。 13、验电器的使用? 答:验电前试验验电器,确认良好放准使用。验电时,由2人进行,1人操作、1人监护,其安全等级分别不低于二级和三级。 14、电流对人体伤害程度决定于什么? 答:(1)、电流大小:(2)、持续时间:(3)、具体途径:(4)、电流的种类与频率的高低。 15、触电者呼吸及心跳均已停止时如何进行急救? 答:触电者呼吸及心跳均已停止时,多数都是假死,救护人员要坚持先救后搬的原则,立即就地进行连续的人工呼吸或心脏挤压,直至救活或医生诊断确已死亡为主。 16、铁路视觉信号有哪些? 答:红色————停车:黄色————注意或减低速度:绿色————按规定速度运行。 17、接触网电压不能低于多少? 答:接触网电压不低于21千伏,当行车速度为140公里∕小时时,应保持不低于23

接触网高级工汇总题库

接触网高级工题库 《电工基本知识》陈章明 一、填空题 1、电流的单位是安培。 2、电容的单位是:法拉。 3、功率因数的含义是:有功功率与视在功率比值 4、电路中某两点的电位差又叫电压。 5、某导体两端的电压为5 V,通过导体的电流为1 A,导体的电阻为5欧姆。 6、电热器两端的电压是220 V,通过的电流是O.2 A,通电5 min,电热器消耗的电能13200 J。 7、有5个10欧姆的电阻并联,等效电阻是2欧姆。 8、有5个10欧姆的电阻串联,等效电阻是50欧姆。 9、两根平行导线通过大小相等的相向电流,所产生磁场相互抵消。 10、基尔霍夫电流电流的表达式为ΣI=0。 二、选择题 1、R、L、C串联,正弦交流电路发生串联谐振时,( B )。 A、电路中阻抗最大,电流最小 B、电路中电流最大,阻抗最小 C、电阻上电压最小 D、电感电容上电压等于零 2、4只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面,其用电器电阻最大的是( A ) A、“220 V、40 W” B、“220 V、100 W” C、“36 V、100 W” D、“ll0 V、100 W” 3、一个电路中有n个节点,则可列出( B )个独立的电流方程。

A、n个 B、n—1个 C、n+1个 D、任意个 4、有两个电容器,且C l>C2,如果所带的电量相等,则( B )。 A、C1两端电压较高 B、C2两端电压较低 C、两者的电压相等 D、两者的电压相等 5、某电容器两端的电压为40 V,它带的电量是0.2 C,若它两端电压降到20 V时,则( C ) A、电容器的电容鼍降低一半 B、电容量增加一倍 C、电容器所带电荷减少一半 D、电量不变 6、若两个电容C l>C2串联,则总电容为( C )。 A、C l+C2 B、C1—C2 C、C1*C2/(C l+C2) D、(C1+C2)/(C l*C2) 7、交流电的三要素是( D )。 A、周期、频率、角频率 B、相位、初相位、相位差 C、最大值、有效值、平均值 D、最大值、角频率、初相位 8、通常所说的交流电压220 V或380 V,是指( C )。 A、平均值 B、最大值 C、有效值 D、瞬时值 9、已知交流电路中,某元件的阻抗与频率成反比,则该元件是( C )。 A、电阻 B、电感 C、电容 D、二极管 10、单相交流电路中的功率因数等于( C )。 A、瞬时功率与视在功率之比 B、无功功率与视在功率之比 C、电路的总电压与总电流相位差的余弦 D、电路的电压与电流相位差的正弦

高铁接触网工必知必会

高铁接触网工必知必会 1.高铁接触网作业进入铁路防护栅栏有何规定? 答:铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。 2.遇有雷电时对于高铁接触网作业有何规定? 答:遇有雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)禁止在接触网上作业。 3.应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时有何规定? 答:应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时,可不申请停电,但须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。 4.什么情况下供电调度发布的命令可以没有命令编号和批准时间? 答:遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。 5.在进行接触网作业时,对个人劳保用品和照明用具有何要求? 答:在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够照明灯具。 6.作业组所有的工具物品和安全用具有何特殊要求? 答:作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴反光标识,在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方准使用。进、出铁路防护栅栏时对所携带和消耗后的机具、材料数量认真清点核对,不得遗漏在线路或铁路防护栅栏内。 7.根据作业性质的不同,工作票分为哪几种,分别用于那些作业? 答:(1)接触网第一种工作票,用于停电作业。 (2)接触网第二种工作票,用于间接带电作业。 (3)接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。 8.接触网作业结束后对于工作票管理有何规定?

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