公交公司综合应急预案(12页)

公交公司综合应急预案(12页)
公交公司综合应急预案(12页)

公交公司综合应急预案

一、目的:

为了提升应对突发事件的应急处置能力,降低突发事件危害程度,保障人民生命、财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规,结合我公司道路运输实际,在《四川省突发公共事件总体应急预案》的框架下,特制定本预案。

二、指导思想

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立起统一、规范、高效、分工明确、责任到人的突发事件应急处置指挥体系,确保一旦发生突发事件,能以最快的速度、最高的效能实施处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把危害降到最低限度,维护交通运输安全和社会的和谐稳定。

三、适用范围

本应急处置预案适用于公交公司涉及的群体性突发公共事件、突发道路交通事故、突发公共卫生事件、突发自然灾害事件、维稳工作、消防工作、大礼拜、节假日等发生的各类突发事故的应急处置和抢险救援,以及因事故可能对公众安全和社会稳定产生影响的应急处理。

四、基本情况

X X 旅游公交有限公司现有公交车停车场两处,维修车间一座;公交公司站台200多座;旅游包车 3 台;公交车 80 辆,营运线路11条,其中:城市线路4条、城

乡线路3条、环城线路1条、;途径59条街道,停靠332站点,日行驶里程13000余公里,日运送乘客近三万人次。

五、应急处置机构及职责

1、应急领导机构

(1)应急领导小组

组长:(经理) X X

副组长:(副经理) X X

成员: X X

(2)、应急抢险救援分队:

队长: X X (经理)

副队长: X X (副经理)

X X (副经理兼汽修厂厂长 )

X X (副经理)

X X (安全科长)

队员: X X

一小队:队长: X X

队员: X X

二小队:队长: X X

队员: X X

(3)、日常应急处置小组

组长: X X

成员: X XXXXX

2、职责

(1)、应急领导小组职责

统一领导公交公司突发事件应急处置工作。负责评估应急处置行动及应急预案的有效性,负责组织公交公司突发事故预案演练,负责突发事件现场的应急处置,负责总公司交办的应急处置其他事项。接到突发事件发生的信息需要开展应急处置后,领导小组组长或指派成员赶赴现场指导和协调处置工作。

( 2 )、应急抢险救援分队职责:负责对事故现场确定警戒范围,设立警戒线,疏散人员,协助医护人员对伤员进行抢救;处置险情,对事故现场采取应急措施,防止次生事故发生。

日常应急处置小组职责

负责公交公司轻微道路交通事故的处理。

( 3 )、人员职责

组长:全面负责指挥公交公司的应急救援工作;

副组长:协助组长负责落实公交公司应急救援的具体指挥工作;

应急小组成员:在组长的统一指挥下按分工职责开展工作;

应急抢险救援分队队员职责:随时做好应急抢险救援的准备工作,做到召之即来,来之能战,战之能胜。

六、物资准备

1、车辆:川R571C0

2、设施设备:公司目前配备的消防设施、设备和灭火器材主要有:

(1)安全锤它是用来在车辆发生火灾时砸碎玻璃逃生用的。

(2)灭火器它是用来扑救初期火灾的。公交车每车均配备了2kg的灭火器3只.

另有8kg的ABC灭火器十五只,35kg的ABC推车式灭火器两只。一旦发现火情

可用于扑救火灾。

(3)消火栓它是用来扑救火灾的。公交公司停车场设有 5 个消火栓分别在停车场

西边两侧以及门口处。消火栓是扑灭火灾的主要水源。一旦发生火灾,可在消火栓上接入水带取水灭火。

(4)消防柜它是用来存放消防器材的设施,公交公司共有 3 个消防柜,一个设置在修车棚内(里面放置有8kg的ABC灭火器4只。有消防桶、消防锹各4只),

另一个设置在停车场中部(里面放置有8kg的ABC灭火器4只,有消防桶、消防

锹各4只,消防水带3盘,消防水枪2只,消防栓扳手1只),另一个设置在新

停车场内,有一个消防沙池。

(5)消防水带它是用来连接消火栓和消防水枪,输送冷却水扑救火灾的。公交公

司有消防水带6盘。

(6)消防水枪它是灭火时,用来喷洒冷却水的。公交公司有消防水枪3只。

(7)消防栓扳手它是用来开启消火栓阀门的。公交公司有消防栓扳手2只。

上述的消防设施、设备和灭火器材在保持性能良好的情况下,才能保证出现火情后,及时有效的扑救,将人员伤亡和火灾损失降到最低程度。

七、应急响应

为了更好对突发事件实施应急处置,适时启动应急预案,并按下列要求实施应急响应。

1、启动条件

本站发生突发事件后,立即上报总公司领导,经总公司领导确认后启动应急预案。

2、信息报告

(1)、各调度员接到突发事件的报告后,应当立即上报公交公司领导,并立即采

取有关预防和控制措施。

(2)、突发事件发生后,公交公司在调查处置后立即向总公司报告突发事件的有关情况:

①突发事件的实际发生情况;

②突发事件的控制和处理情况;

③突发事件的影响情况;

④突发事件的后续措施等有关情况。

八、联系电话

匪警:报案电话:110

火灾:报案电话:119

医疗:急救电话:120

道路交通事故:报案电话:122

道路交通事故保险:报案电话:95518

X X 市运管局安全科电话: XX

X X 安监局电话: XX

总公司抢险(应急)指挥中心电话:6222955

公交公司办公室:6286699

X X 派出所: XX

X X 派出所: XX

X X 派出所: XX

X X 派出所: XX

九、应急救援处置

1、群体性突发公共事件道路运输应急处置预案

(1)、适用范围

本预案适用于在道路运输过程中发生的群体性突发公共事件的应急处置工作情况。

群体性突发公共事件是指严重扰乱道路运输秩序和社会治安秩序的群体性行为,以及造成重大社会影响的群体性行为:

①聚众冲击、围堵党政军机关、要害部门、重要场所等重要目标的;

②利用道路运输工具聚众堵塞公路及重要交通枢纽的;

③罢工、罢运,违法聚众上访、请愿,非法集会、游行、示威的;

④造成较大人员伤亡、财产损失的械斗及打、砸、抢、烧事件的;

⑤其他严重破坏社会秩序、危害公共安全、人员滞留的群体性行为的。

(2)、应急处置

①发生群体性突发公共事件后,对有嫌疑的驾驶人员,不得安排驾车。

②发生群体性突发公共事件后,公交车应当在依法批准并符合群体性突发公共事

件道路运输应急预案要求的站点上下旅客。

③公交员工发现正在行驶的车辆载有群体性突发公共事件相关人员,应当立即上报。

④发生群体性突发公共事件后,对拒绝应急检查的车辆、人员,公交公司协助公

安部门,依法采取强制检查措施。

⑤参加道路运输应急处置的工作人员,应当按照有关群体性突发公共事件道路运

输应急预案的要求,采取必要的防护措施。

(3)、应急保障

①群体性突发公共事件道路运输应急处置预案启动后,加强对车辆的维护、检修,保证其经常处于良好的技术状态。

②除因法定事由并依照法定程序可以中断交通外,不得以任何方式中断交通运输。

③道路交通中断或者紧急运输受阻,应当迅速报告总公司。

(4)、紧急运输

①群体性突发公共事件发生后,采取措施保证群体性突发公共事件应急处理所需

运输的人员以及群体性突发公共事件应急处理所需的物资、设备、器械等紧急物资及时运输。被调用的个人服从安排,听从指挥,确保完成任务,不得延误和拒绝。

②有关人员事前应当接受有关应急处置知识培训,配备相应的安全防护用具;

③保证驾驶员休息充足,不得疲劳驾驶;

④进入群体性突发公共事件发生地前,应当采取严格的防护措施;

2、公交车道路交通事故应急预案

(1)、适用范围

本预案适用于在道路运输过程中发生的突发事件的应急处置工作情况。

(2)驾驶员现场处置方法:

①立即停车。凡发生道路运输事故,都要立即停车。

②立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员,如有受伤人员,应立即施救并拦截过往车辆,送就近医院抢救;同时应标出事故现场位置。

③现场保护。保护现场的主要内容:肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。

④保护方法。寻找现场周围粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材,采取措施,积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的,应如实记录并标明位置。设置保护圈,阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。

⑤及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时,应及时直接或委托他人向当地公安交通主管部门报案,然后向公交公司主管领导报告。报告内容如下:肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。应急救援人员到达现场后,要服从组织指挥,主动如实地反映情况,积极配合现场勘察和事故分析处理等工作。

(3)现场施救

应急救援人员到达现场,快速、果断地进行现场施救,全力控制事故态势,防止事故扩大。

①伤员抢救。在医疗部门人员到达现场之前,事先到达事故现场的应急救援人员按照救护操作规程,对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。应急救援领导小组要组织人员,积极协助运送伤员,必要时可征用过往车辆。

②现场保护。应急救援人员要注意保护现场痕迹物证,固定相关证据,因抢救伤员需要搬动现场物品的必须如实记录并标明位置。

(4)救治和善后处理

及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作,积极开展道路运输事故理赔工作。

3、突发公共卫生事件道路运输应急处置预案

(1)适用范围

本预案适用于社会突发公共卫生事件需要道路运输应急处置的情况或道路运输过程中突发公共卫生事件的情况。

(2)应急处置

①重大传染病疫情发生后,突发事件应急处置领导小组按照上级要求对出入传染病疫区的公交车及其乘运人员实施交通应急处理,依法实施交通卫生检疫。

②重大传染病疫情发生后,突发事件应急处置领导小组应对乘运人员进行相应的

卫生防疫基本知识的宣传教育。

③重大传染病疫情发生后,对公交车、场地按规定进行消毒或者进行其他必要的

卫生处理后,方可投入营运。

④重大传染病疫情发生后,对驾驶人员和乘务人员进行健康检查,发现有检疫症

状的,不得安排上车。

⑤重大传染病疫情发生后,公交车在依法批准并符合突发事件交通应急预案要求

的站、点上下旅客。

⑥重大传染病疫情发生后,乘客乘车时,应当接受交通卫生检疫,如被初验为检

疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及疾病预防控制机构规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者,还应当接受疾病预防控制机构对其实施临时隔离、医学检查或者其他应急医学措施的,不得上车。

⑦车上发现检疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人

以及疾病预防控制机构规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者者,驾驶员应当依法采取下列临时措施:

Ⅰ以最快的方式向公交公司或疾病预防控制机构报告;公交公司立即向总公司突发事件应急处置领导小组报告。

Ⅱ对检疫传染病病人、疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门确定的其他重大传染病病人、疑似重大传染病病人、可能感染重大传染病病人及与其密切接触者协助卫生主管部门实施紧急卫生处理和临时隔离;

Ⅲ封闭已被污染或者可能被污染的区域,禁止向外排放污物;

Ⅳ将车辆迅速驶向指定的停靠点,并将《旅客健康申报卡》、乘运人员名单移交突发公共卫生事件道路运输应急处置领导机构;

Ⅴ对承运过检疫传染病病人、疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门确定的其他重大传染病病人、疑似重大传染病病人、可能感染重大传染病病人及与其密切接触者的车辆和可能被污染的停靠场所实施卫生处理。

⑧参加重大传染病疫情交通应急处理的工作人员,应当按照有关突发事件交通应

急预案的要求,采取卫生防护措施,并在专业卫生人员的指导下进行工作。

4、自然灾害突发事件道路运输应急保障预案

(1)适用范围

本预案所称的自然灾害是指由于暴雨、大雾、大风、沙尘暴、高温、雷电、冰雹等天气气候和地震、滑坡、泥石流等突发事件影响,造成人员伤亡、财产损失和社会影响涉及公共安全的灾害。

(2)应急处置

①公交公司负责掌握收集气象信息,传达上级防汛抗旱的有关决定,及时启动应

急预案。组织对人员对自然灾害突发事件道路运输应急保障预案落实情况进行检查。

②加强对临岩、临水、临边路段的检查,防止滚石、塌陷而引发道路交通事故。

③加强对公交车辆的检查,特别是方向、制度、灯光和雨刮器性能的检查,保持

车辆处于良好的技术状态。

④应急预案启动后,建立24小时值班制度,保持信息畅通。

5、消防应急处置预案

(1)适用范围

本站属于城市公交运输企业,现有停车场一处,公交车79辆。消防重点部位为:

办公室、修理车间及各营运车辆等。

(2)重点部位防火责任人

①广场: X X 、 X X

②停车场: X X 、 X X 、 X X 、

③公交车:本车驾驶员

④办公室: X X

⑤点钞室: X

⑥维修组: X 、 X

⑦例检组: X X

⑧停车场:门卫人员及保安

(3)应急处置

按照“预防为主、防消结合”的消防工作方针和“谁主管、谁负责”的原则及灭火的标准,如发生火灾,必须做到早发现,早扑救、早报警,协同作战,彻底消灭。

按照《中华人民共和国消防法》及其实施细则的要求,企业内如发生火警火灾,应及时有效地利用自备的各类消防器材奋力扑救。自身无力扑救的火灾,必须及时迅速地拨打“119”火警电话报警,请求公安消防队的支援。

①报警

Ⅰ如遇某部位起火,第一个发现起火的人要迅速利用就近灭火器材,边扑救边呼叫,其他员工听到或看到后,要积极参加扑救,若火势较大无法自行扑灭,要立即报警。

Ⅱ报警时吐字要清晰,要讲清起火单位,地址部位,被燃烧物或设备,报警人姓名。并派人在路口接应和引导消防车进入火灾现场及消防栓所在部位。

Ⅲ在扑救中,在场员工必须服从现场指挥员的指挥,沉着、机智、勇敢,抓住灭火的有利时机,正确使用消防器材,做到“先控制,后消灭”,对可能蔓延、起火的,

要及时用灭火设施扑救,防止火势蔓延。电器严禁用水或泡沫灭火器。油类灭火要用沙土等。

②疏散救护

Ⅰ发生火灾需疏散人员和物品时,要听从现场指挥,有组织地进行,避免混乱现象,被疏散的人员和物资应到达安全区域,以减少不必要的意外事故。

Ⅱ现场指挥应负责组织临时救护队,对在灭火中受伤的人员,先重伤,后轻伤及时抢救,就近医治。

Ⅲ发生火灾,现场灭火指挥由防火领导人担任。在防火领导人外出的情况下,由值班领导担任。

Ⅳ灭火现场的临时指挥员在公安消防队赶到火灾现场实施灭火时,随时转为配合指挥,并同时做好后勤保障,组织人员进行救护伤员和财产,保障供水和灭火器材的调集,保证灭火的需要。

Ⅴ应急抢险救援分队队长积极协助本企业领导和公安消防队搞好现场指挥,接到任何部位的火警都必须迅速赶到现场。

Ⅵ各责任人对灭火器材定期检查,维护保养,添置更换,为扑救各类火灾创造有利条件。

6、防抢防盗应急处置预案

(1)、防范预案

①点钞员要树立安全第一的思想,加强安全防范意识,进、出点钞室要随手关门;开门前先通过“猫眼”观察周围情况,认清来者面容后再开门。

②当收胆或存行途中发现可疑车辆、人员,应注意观察并做好防范准备,视情况

报告领导。

③禁止点钞人员带非工作人员进入点钞室。

④定期检测报警系统和防盗门、窗、警卫器械的性能,任何时候报警铃响,都必

须认为是真的。案发报警,所有就近岗位人员应第一时间奔赴事发现场。

⑤安全部和公交公司对点钞人员应经常进行防盗、防抢的安全警惕性教育,新进

点钞人员必须学习此方案。

⑥根据实际情况,阶段性地进行防抢、防盗演练。

(2)、应急预案

①点钞室或存行途中遭遇不法分子抢劫时,点钞员第一时间按下报警开关,公司

管理人员紧急呼叫其他岗位人员增援,并拨打“110”报案。

②如歹徒持有杀伤性武器或劫持人质,工作人员应保持冷静,稳住歹徒,分散歹

徒的注意力,拖延时间,见机行事。

③发生暴力抢劫事件,现场人员应尽可能避免与歹徒发生正面冲击,在确保自身

安全的前提下,记住犯罪人的相貌,衣着打扮、年龄、身高等基本特征,如有犯罪车辆,应记住车牌号或车型、车身颜色,方便公安机关追查破案。

④保护现场,并做好保密工作,避免产生不良影响,如现场有人员受伤,应拨打“120”急救。

⑤如抢劫歹徒不能得逞想逃跑时,要果断出击,动用警卫器械围追堵截,抓获歹

徒(持枪歹徒应避免冒然追击,尽可能减少损失,防止发生伤亡事件)。

⑥在任何时候报警铃响都必须以案发报警处理。警铃一响,所有就近岗位应第一

时间奔赴事发现场并携带必要的警卫防备器械,从各路口形成包围,进行围追堵截,在避免伤亡的情况下,力争抓捕罪犯。

十、事故处理

1、调查要求。按照国家有关法律、法规、规章进行调查,找出发生事故的根本原因。

2、在调查原因的基础上,依据有关标准对事故损失作出评估,并对事故责任人和

当事人提出处理意见建议。

3、根据事故发生的原因和吸取的教训,提出应对方案和制定出整改措施。

4、事故中暴露出来的有关问题,对全体人员进行安全教育。

十一、预案演练和修订

1、公司定期组织本部人员,围绕突发事件应急救援工作预案,加强对员工的培训

和演习,熟悉相关应急预案和程序,了解应急救援力量、医疗救治、工程抢险等知识,保持应急信息畅通,切实保证应急处置的相互衔接与协调。

2、依据演练情况对本预案进行评估,根据评估结果对预案进行修改,并将修改情

况通知所有人员。

附:应急救援人员联系电话

滕王阁旅游公交有限公司

突发事故应急救援人员联系电话

公交公司冬季公交车运营应急预案

公交公司冬季公交车运营应急预案 为了应对冬季暴雪、大风、冰冻等恶劣天气,保障公交车辆安全有序运营,提高事故预防与应急处置能力,确保公司正常的生产运营秩序和百姓正常出行,特制定应急预案。 一、组织领导 公司成立应急工作领导小组,应急工作领导小组办公室设在公司安全科。 应急工作领导小组: 组长:XXXX 副组长:XXXX XXXX 成员:XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX 各科室负责人各基地负责人 二、职责分工: (一)第一小组 组长:XXXX 成员:XXXX XXXX XXXX 工作任务:车场清雪、车辆出入库和安全停放、车辆管理等。 (二)第二小组 组长:XXXX XXXX 副组长:XXXX XXXX 成员:XXXX XXXX XXXX XXXX 工作任务:车场清冰雪、车辆出入库和安全停放、车辆管理等。 (三)第三小组

组长:XXXX 成员:XXXX XXXX 工作任务:车场冰清雪、车辆出入库和安全停放、 车辆管理等 (四)第四小组 组长:XXXX 成员:安全科全体 工作任务:各线路路面清雪、撒盐,检查车辆安全运营情况等。 (五)其他车队自行清理车场积冰雪,做好车辆出入库、安全停放和车辆管理等,确保安全运营。 三、工作要求 (一)以雪为令,公司领导、各部门各单位负责人24小时手机开机,保持信息畅通,及时到达工作岗位,组织、指挥、协调工作,确保公交车辆正常运行。 (二)针对冬季暴雪、大风、冰冻等恶劣天气下道路交通特点,突出重点部位和重点环节,各基层单位认真落实应急预案和应急措施,管理人员上站上线,指挥车辆,疏导乘客,全力保障公交车辆安全运营。 (三)安全科、技术科、运管科、保卫科等部门和基层各单位安排专人密切关注天气动态,提前掌握天气信息。迅速启动应急预案,按责任分工,做好准备工作,应对恶劣天气。 四、应急措施 (一)迅速行动,组织清雪 雪后,公司各单位迅速反应,车队管理人员及时组织清理积雪。重点清理车队车场、车库门前和重点路段(如坡道、弯道、道路施工路段)积雪,保证车辆出入库安全、准点发车,正常运

【企业应急预案】城市公交综合应急预案

【企业应急预案】城市公交综合应急预案

2015年公交公司 综合预案 部门:城市公共交通有限公司 发布时间:2015年1月1日 目录 一、指导思想 (7) 二、适用范围 (7) 三、事件分类分级 (7) 四、工作原则 (8) 五、应急处置预案体系 (9) 六、组织体系与职责 (10) (一)应急组织机构与职责………………………………………………… 10 (二)办事机构 (11) 七、应急机制 (12) 八、信息报告 (12)

九、先期处置 (13) 十、指挥与协调 (13) 十一、应急响应 (14) (一)分级响应 (14) (二)应急响应终止 (14) 十二、应急响应工作流程…………………………………………………… 15 十三、处置措施 (16) (一)发生重大以上道路交通事故的应急处置措施(发生一般以下交通事故时参照处置) (16) 1.适用范围 (16) 2.组织机构及其职责 (16) 3.事故报告程序、要求及现场保护………………………………………… 17 4.事故现场处置 (18) 5.事故现场处置的具体程序 (18) 6.事故调查处理 (19) 7.事故资料处理 (19) 8.责任处理 (20) 9.整改措施 (20) (二)发生车辆机械故障的应急处置措

施 (20) 1.适用范围 (20) 2.组织机构及其职责 (20) 3.应急处置流程图 (21) (三)发生重大突发公共卫生事件的应急处置措施 (22) 1.适用范围 (22) 2.处置原则 (22) 3.组织机构及其职责………………………………………………………… 23 4.预警、报告与评估 (27) 5.应急响应、降级与终止…………………………………………………… 28 6.监测与控制 (29) 7.物资保障 (29) 8.人员保障 (29) 9.工作要求 (29) (四)消防灭火及应急疏散处置措施 (30) 1.适用范围 (30) 2.基本情况 (30) 3.火灾时设立的安全区域……………………………………………………

公交公司应急预案

盘县宏财公共交通服务有限公司突发公共事件应急预案 二零一四年一月

突发公共事件应急预案 1、总则 1.1、制定目的为确保及时、有效地应对可能发生的突发公共事件, 切实提高我 司抗灾、救灾和应急反应能力,保障公众的生命财产安全,最大限度地减少公众生命和财产损失,根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《贵州省公共交通突发公共事件应急总预案》,结合我司工作的实际情况,制定本预案。 1. 2、适用范围本县行政区域内可能导致紧急状态的自然灾害、事 故灾难等突发 公共事件涉及我司职能范围内的预防、应急处臵、救助,适用本预案。 本预案指导我司参加突发公共事件应对工作。 1. 3、遵循原则我司处臵突发公共事件坚持统一指挥、服从领导、 相互协作、平 战结合的原则。2、组织机构与 职责 2.1、成立盘县宏财公共交通服务有限公司突发公共事件应急领导 小组。主要职责是:按照公司突发公共事件应急领导小组的布臵、及 时参加突发公共事件应急工作会议;传达贯彻落实集团公司突发公共 事件应急领导小组的应急处臵措施、安排、要求;并研究我司应急处 臵措施;统一部署我司应对突发公共事件的应急处臵工作,组织开展 应急抢险实际工作。 2.2、我司应急领导小组组长由总经理担任,副组长由分管副经理 担任,成员由所属科室和有关人员组成。

2. 3、我司应急领导小组下设办公室,设在安全技术科,主任由分管安全工作副经理兼任,成员由公司综合办公室、安全办公室、调度中心、生产经营办公室、技术安全人员及后勤人员组成。 3、突发公共事件预警与报告的程序和时限按照早发现、早报告、 早分析、早处臵的原则,负责职责范围内 的信息监测。 3. 1 紧急信息上报程序调度中心的接到公众报警后,必须立即将事 件详情梳理概况,立 即向公司领导小组汇报,经公司领导小组对事件性质、程度和影响范围作出判断后,决定是否启动本预案。 4、应急响应 4. 1 公司基本响应程序一旦接到涉及公司职责范围内的突发公共事 件或集团公司应急办 要求启动本预案的指示后,公司应急领导小组立即召集成员或相关人员根据事态发展做出应急部署;指派分管领导和相关单位负责人及相关人员赶赴现场,同时,应急抢险救援队伍到位。在公司应急领导小组统一指挥下投入应急处臵。执行公司应急领导小组处臵突发事件的决策和指令;迅速了解事件相关情况,及时将现场各种重要情况向公司应急领导小组报告;防止事件出现“放大效应”和次生、衍生事件;尽快恢复正常生活程序。 4. 2 扩大应急当涉及分公司职责范围内的突发公共事件有扩大、发 展趋势并难 以控制时,报请集团公司应急领导小组实施扩大响应,并说明需要扩大响应及增援的原因。 4.3、当本市其他领域发生突发公共事件时,分公司应急办应在集团公司应急办的统一部署下,积极做好与其他部门的相互支援和配合

公交车突发事件应急演练预案

东明县运输公司公交分公司 突发事件应急预案 演练方案 一、演练目的 为预防和及时、有序、高效地处置公交车辆在运行过程中的突发事件,保障公交车运行正常和群众出行通畅,最大程度地减少突发事件可能造成的影响和损失,保护群众生命财产安全,维护城市社会秩序稳定,同时也为进一步检验和提升公司驾驶员和应急抢险队伍在面对突发事件时的综合应急、快速反应、紧急应变以及和相关部门协同作战的事故控制能力,切实增强应急预案的操作性和实效性,进一步提高全公司应对突发事件的能力和水平,特此决定在“十一”国庆节期间组织实施以公司车辆行车过程突发事件应急预案演练。 二、时间和地点 时间:2017年9月28日上午8时 地点:站前路 三、演练现场组织 1、由安全科工作人员组织负责实施。 2、由安全科分公司安全员、驾驶员、其他工作人员参加布置消防实施车辆、防火器材的准备工作以及现场的秩序维护。 四、参加人员

1、公司樊周山、唐世明、渠豪华、张高伟,安全科、客运科、分公司安全员。 2、各路对驾驶员及后勤人员参加演练、观摩。 五、演练步骤 (一)主持人渠豪华宣布演练的意义和目的。 (二)主持人请示总指挥:“参加演练人员准备完毕,是否开始,请指示!” (三)总指挥宣布:“开始演练!” (四)演练内容: 本次演练主要针对公交公司车辆在运行过程中车厢内突然出现烟雾,对乘客生命财产安全造成威胁的紧急突发情况。演练真实模拟在事故发生后,驾驶员组织乘客敲击安全玻璃,开启应急阀、安全顶窗,从车窗、前后车门疏散乘客。后报公司及公安、交警、医务等部门,公司组织应急抢险队伍立即赶赴现场进行综合性实战处置。 本次演练重点如下: 1、演练事故发生后的紧急响应与预警; 2、演练各部门和抢险队伍的迅速有序现场集结; 3、演练信息的快速、及时、准确、报送; 4、演练现场处置各项措施是否可靠安全和及时准确; 5、演练人员、装备及抢险用具是否完好精良。 六、演练保障 (一)安全科负责制定现场模拟危险源设计方案,在现场进行制

公交场站应急预案

公交场站应急预案 (一)总则 1、编制目的 做好我公司公交场站设施遭受因暴雨、台风、汛情及其他自然灾害或发生突发事件等造成破坏、缺损,指导应急抢险,及时、有序、高效、妥善地处置事故、排除隐患,并在必要时实施紧急支援工作,发生时,为保护企业财产安全,维护职工及人民群众生命财产安全,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,并在第一时间投入抢险救灾工作,最大限度地减少事故可能造成的损失,保护人民群众生命财产安全,维护公共利益和社会秩序,建设“平安清远”,构建和谐社会。 2、编制依据 依据国家有关法律法规、《广东省突发公共事件总体应急预案》和《清远市突发公共事件总体应急预案》,结合本公司实际,制订本预案。 3、适用范围 本预案适用于本市公交中心城区内突发性公交场站设施应急处置活动。 4、工作原则 ⑴统一领导,分级负责。在市城管局的统一领导下,明确公司 各部门职责,有效地处置突发事件。 ⑵统筹协调,快速反应。统筹安排各部门应急工作任务,加强 各部门的协调与合作,密切配合,保证重大信息及时报告、准确传递、快速处置。 ⑶以人为本,加强预防。切实履行政府的社会管理和公共服务 职能,把保障公众健康和生命财产安全作为首要任务,最大限度地减少突发事故及其造成的人员伤亡和伤害,坚持预防和应急相结合,常态和非常态相结合,做好应对突发事故的思想、组织、预案、物资等准备工作。

(二)事故等级划分 1 、轻微事故:一次造成直接经济损失不足1万元,轻伤1-3人的事故。 2、一般事故:一次造成直接经济损失不足5万元,重伤1-2人或者轻伤3人以上的事故。 3、重大事故:一次造成直接经济损失5万元以上不足50万元,死亡1-2人或者重伤3人以上-10人以下的事故。 4 特大事故:一次造成直接经济损失50万元以上,死亡3人或者重伤11人以上的事故。 (三)组织指挥体系与职责 在二运总公司的统一领导下,按照《清远市突发公共事件总体应急预案》组织领导体系的要求,成立二运公共汽车分公司公交场站抗险救灾应急处置领导小组(以下简称应急领导小组)。 1、应急领导小组 ①应急领导小组组成 组长:××× 副组长:××× 成员:×××、×××、××× ②应急领导小组的职责: (1)接到报告后应立即赶赴现场、医院,查明详情并上报上级领导和有关部门。 (2)积极组织人员开展现场排险和伤员救助。拟定抢险救灾方案,并根据险情变化和发展势态及时修正方案。 (3)转移受灾物资至安全地带。 (4)火速运送救灾物资至出险现场,以便现场排险。 (5)协助有关部门查验和清理现场。 (6)核实统计受灾情况及受灾损失。 (7)作好灾后的处理工作,尽快恢复正常生产和公交企业的运营。

公交公司综合应急预案(12页)

公交公司综合应急预案 一、目的: 为了提升应对突发事件的应急处置能力,降低突发事件危害程度,保障人民生命、财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规,结合我公司道路运输实际,在《四川省突发公共事件总体应急预案》的框架下,特制定本预案。 二、指导思想 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立起统一、规范、高效、分工明确、责任到人的突发事件应急处置指挥体系,确保一旦发生突发事件,能以最快的速度、最高的效能实施处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把危害降到最低限度,维护交通运输安全和社会的和谐稳定。 三、适用范围 本应急处置预案适用于公交公司涉及的群体性突发公共事件、突发道路交通事故、突发公共卫生事件、突发自然灾害事件、维稳工作、消防工作、大礼拜、节假日等发生的各类突发事故的应急处置和抢险救援,以及因事故可能对公众安全和社会稳定产生影响的应急处理。 四、基本情况 X X 旅游公交有限公司现有公交车停车场两处,维修车间一座;公交公司站台200多座;旅游包车 3 台;公交车 80 辆,营运线路11条,其中:城市线路4条、城 乡线路3条、环城线路1条、;途径59条街道,停靠332站点,日行驶里程13000余公里,日运送乘客近三万人次。 五、应急处置机构及职责 1、应急领导机构 (1)应急领导小组 组长:(经理) X X 副组长:(副经理) X X 成员: X X (2)、应急抢险救援分队:

队长: X X (经理) 副队长: X X (副经理) X X (副经理兼汽修厂厂长 ) X X (副经理) X X (安全科长) 队员: X X 一小队:队长: X X 队员: X X 二小队:队长: X X 队员: X X (3)、日常应急处置小组 组长: X X 成员: X XXXXX 2、职责 (1)、应急领导小组职责 统一领导公交公司突发事件应急处置工作。负责评估应急处置行动及应急预案的有效性,负责组织公交公司突发事故预案演练,负责突发事件现场的应急处置,负责总公司交办的应急处置其他事项。接到突发事件发生的信息需要开展应急处置后,领导小组组长或指派成员赶赴现场指导和协调处置工作。 ( 2 )、应急抢险救援分队职责:负责对事故现场确定警戒范围,设立警戒线,疏散人员,协助医护人员对伤员进行抢救;处置险情,对事故现场采取应急措施,防止次生事故发生。 日常应急处置小组职责 负责公交公司轻微道路交通事故的处理。 ( 3 )、人员职责 组长:全面负责指挥公交公司的应急救援工作; 副组长:协助组长负责落实公交公司应急救援的具体指挥工作; 应急小组成员:在组长的统一指挥下按分工职责开展工作;

城市公交应急预案

生产安全事故灾难应急预案 1、总则 1、1 编制目的 为了有效应对本公司可能出现的交通事故及突发事件,提高应急反应能力,科学、合理、有序的开展救援,正确处理重、特大事故及实发事件,最大限度的将人员伤亡、环境破坏、财产损失与社会影响降至最低程度,保持社会稳定,构建与谐社会,特制定本预案。 1、2 编制依据 根据《中华人民共与国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民共与国道路交通安全法》、《中华人民共与国道路交通事故处理办法》、《中华人民共与国道路交通安全实施条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》及《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及规章,结合本公司实际情况,特制定本预案。(中华人民共与国道路运输条例) 1、3 适用范围 本预案适用于本公司发生的道路交通事故与消防安全事故及其她突发事件的应急救援。 1、4 应急预案体系 本预案适用于客运有限公司交通事故及突发事件的现场处置救援工作。具体包含本公司办公室火灾以及车辆

在营运中发生爆炸、失火、车辆追尾、碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车等消防与道路交通等事故的预防与救援 1、5 应急工作原则 安全第一、预防为主;以人为本、统一指挥、协调配合、立足自救;反应快捷、企业自救与社会救援相结合等。 2 、危险源与风险分析 企业概况: 2、1发生事故的影响因素 (1)人的因素 人就是影响交通安全最重要的因素。机动车驾驶人违法行为就是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、违法超车、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。有关统计数据同时表明,超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。 (2)车辆因素 车辆就是现代道路交通的主要运行工具。车辆技术性能的好坏(车辆的机件失灵,尤其就是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养与维修欠佳等)就是影响道路交通安全的重要因素 (3)道路因素与环境因素 城区的危险点源主要反映在主干道与上下班高峰期上。驾驶员因车流量及非机动车与行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾驶时走神,注意力不够集中;(接打手机);跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及

公交公司驾驶员安全开车应急预案.

公交公司驾驶员安全开车应急预案 安全问题是重中之重,为进一步提高全体员工的安全意识和工作的责任性,坚持“安全第一,预防为主”的方针,在遇到恶劣气候的情况下能采取积极、主动、行之有效的预防措施来保障行车安全,根据吴中公交公司各线路的实际情况,特制定恶劣气候安全运输生产的应急预案。具体实施如下: 一、切实加强冰雪气候情况下的组织领导。各级管理人员必须及时到岗,了解和掌握冰雪气候和道路状况,积极联系和配合相关部门,再视情决定公交运行班车是非停班或推迟发车。二、公交首末站管理人员要认真做好发车前准备工作,摸清和掌握该路段路面情况下,检查车辆(包括灯光、雨刮、方向、制动等)。并对驾驶员逐个进行安全事项交代,并做好相关谈话记录。遇道路严重冰冻时,发班必须经分公司同意后,方可发班。 三、根据冰雪气候的特点,驾驶员严格遵守冰雪恶劣气候下的行车安全操作规程。加强对道路情况的观察,保持足够的安全距离,严格控制车速,提前预防措施,礼让三先,严禁急刹,防止侧滑,谨慎驾驶,确保行车安全,并由各分公司落实安全管理人员带班上路上线。 四、对恶劣冰雪气候情况下要及时调整车班时间。要根范文之家据不同路段和线路的情况,制订切实可行的营运计划,对重点路段派专人到现场进行指挥和管理。(如东山、西山环山公路、太湖大桥以及太湖沿线)重点关注。如出现严重冰冻,影响行车安全,则采用停班或推迟发车。 五、分公司应对冰雪气候的安全行车应做好前期准备工作。各首末站要配备足够的车辆防滑物资(包括草包、铁锹、三角木、十字镐等),以防急需。同时,落实专人和重点路段。 六、公交车在行驶途中遇道路严重冰冻时,及时与分公司和签票点取得联系,汇报路面情况,严禁盲目行驶。同时要服从当地交通管理部门和公安交警的指挥和管理。 七、积极与气象台联系,及时了解当天和隔天天气情况,遇气候出现异常变化及时向各分公司进行传达。果断采取有效措施。同时,将调整车班计划及时与新闻媒体发布调整信息。

公交公司应急综合预案

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 安全综合应急预案 目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 应急原则 2. 应急组织体系 2.1 组织机构 2.2 职责 3. 预防与预警 3.1 危险源监控措施 3.2 预警行动 4. 应急响应 4.1 响应分级 4.2 发生事故应急响应程序 4.3 应急结束 5. 信息发布 6. 后期处置 7. 保障措施

8. 培训与演练 9. 奖惩 9.1 表彰奖励 9.2 责任追究 10 附则 10.2 应急预案实施 总则 1.1编制目的 为建立积极、有效的道路运输安全生产事故处理指挥机制,加强处理行车事故、车辆火灾事故的综合指挥能力,提高紧急救援反应速度和协调水平,确保我公司迅速有效地处理重大行车事故、车辆火灾事故,最大程度的预防和减少事故造成的人民生命损害和财产损失,结合我公司安全生产管理体制和制度,制定本预案。 1.2编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市公共汽车和电车客运管理条例》等法律法规,结合我公司的各项规章制度制定本预案。 1.3应急原则 以人为本,损益合理的原则,以保证乘客和员工的生命安全为首要任务。事故发生后,首先开展抢救人员行动,在多种处置措施中,应选择对公众利益损害较少的救援措施。 2. 应急组织体系

企业设置紧急状态下的应急指挥部,成立公司应急指挥部,指挥部设总指挥和副总指挥,以及各部门及安全生产负责人,主管安全生产管理人员为指挥部成员统一指挥应急救援工作。 总指挥:安全生产第一责任人 副总指挥:安全生产直接负责人 成员:安全管理部门负责人、各部门负责人,主管安全管理人员、主管车辆技术人员。 指挥部下设四个小组,各小组组成如下: 综合协调小组:由指挥部领导小组成员组成。 现场抢救组:由各安全主管人员及现场司乘人员组成。 后勤保障组:由公司行政后勤人员及公司调度人员组成。 善后处理组:由事故处理部门以及对外公关部门成员组成。 应急指挥部人员组成 总指挥:XXXXC 联系电话:XXXXC 副总指挥:XXXXC 联系电话:XXXXC 综合协调小组: XXXXC 联系电话:XXXXC 现场抢救组:XXXXC 联系电话:XXXXC 后勤保障组:XXXXC 联系电话:XXXXC 善后处理组:XXXXC 联系电话:XXXXC 3.职责 3.1 应急指挥部职责:研究和制定公司应急预案,推动和组织全员进行应

XX公交公司防台风灾害应急预案

XXXX公共汽车有限公司 台风灾害事故专项应急预案 一、总则 (一)编制目的 为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,有效地防范和处置台风引发的房屋倒塌、进水、山洪暴发、泥石流、山体滑坡等自然灾害(以下简称台灾)的发生,切实保障公司员工生命、财产安全,制定本预案。 (二)编制依据 《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国防汛条例》、《SS市防洪防风规定》、《SS市气象灾害预警信号发布规定》、《SS市人民政府突发公共事件总体应急预案》等。 (三)分级 气象灾害是指台风、暴雨、寒潮、大风、低温、高温、干旱、雷电、大雾、火险等天气气候事件所造成的灾害、次生灾害和衍生灾害。 1.一般气象灾害事件(Ⅳ级) 平均风力达到6级,或阵风达到8级。 2.较大气象灾害事件(Ⅲ级) 平均风力达到8级,或阵风达到10级;日降雨量50毫米以上;强雷电天气。 3.重大气象灾害事件(Ⅱ级) 平均风力达到10级,或阵风达到12级;日降雨量100毫米以上。 4.特别重大气象灾害事件(Ⅰ级) 页脚内容2

平均风力达到12级以上;日降雨量达到250毫米以上。 (四)处置原则 1.以人为本,减少危害。 2.居安思危,预防为主。 3.统一领导,分级负责。 4.依法规范,加强管理。 5.快速反应,协同应对。 (五)适用范围 发生以下台灾事件的应急处理,适用于本预案:因台风侵袭造成1人及以上员工死亡、3人及以上员工重伤的重大自然灾害事件;因台风侵袭造成办公楼房、宿舍倒塌、车辆受损等经济损失100万元以上的重大自然灾害事件;其它社会影响较大、造成严重后果的其他台风侵袭造成的重大自然灾害事件。 二、组织架构 应急组织体系由应急指挥中心、应急指挥中心办公室、各应急工作小组和各分公司应急组织组成。受市、区相关政府部门及应急指挥中心的领导和指挥。各分公司应急组织由各分公司自行确定。 (一)成立防台风应急指挥中心 组长:QQQ 副组长:AAA 成员:BBB、CCC、DDD、FFF、HHH、 JJJ、BB、……… 职责:全面负责事件应急的统筹指挥和组织协调工作。 指挥中心下设办公室,办公室设在公司安技部,负责应急处置预案的动态修订,预案启动、演练 页脚内容3

纯电动公交车消防应急预案

纯电动车公交车突发事件应急预案为加强城市公交企业安全生产管理,正确应对和有效防范处理纯电动车安全生产突发应急事件,本着对人民群众高度负责的精神,以超常规的理念、超常规的措施、超常规的力度,迅速有效应对各类突发安全急应事件,最大限度地减少其危害和影响。依据国家有关法律法规,结合我公司实际,制定本预案。 一、适用范围本预案适用于城市公交集团纯电动车在生产营运过程中所发生的安全生产突发事件的预防、预警、应急准备和应急响应等工作。突发安全事件主要包括如下: 1 、充电过程中漏电甚至起火; 2 、行驶过程中漏电甚至起火; 3 、电池异常情况处理; 4 、雨天行车安全; 5 、人为纵火。 二、工作原则 (一)预防为主:强化安全生产教育,加大宣传纯电动车安全知识的力度,提高驾驶员的自我防护意识。细致排查消防安全隐患,采取有效的预防和控制措施,减少突发事件发生的几率。 (二)各司其职:驾驶员要做到提前预防,遇到突发事 件能够冷静处理并及时上报车队;车队要妥善做好后续处理工作,调查事故原因;公司应根据事故情况进行研究分析,定期进行相关知识培训,防止类似事件再次发生;

(三)快速反应:在突发事件发生时,应立即进入紧急状态,启动预案,果断采取措施,在最短时间内控制事态,将危害与损失降到最低。 三、突发安全事件的防范及应急处置 (一)公交车防火、防爆及防恐的防范措施 1、深入开展全员防火、防爆及防恐知识的宣传教育、技能培训、现场演练等,通过组织培训、消防演练、张贴标语、播发教育短片等形式,全面增强全员安全生产意识和应对突发事件能力; 2、在公交场站、车载电视、报站器、车内设施等载体上增加相应的宣传短片内容,通过不同方式向乘客宣传应急自救知识,提醒乘客相互监督,严禁“三品”等其它危险品上车; 3、开展全员消防安全生产大检查。重点检查各片区、各场所的消防通道、消防设施、消防标识、安全制度是否达到技术规范要求; 4 、开展车辆车况安全大检查。强化车辆“日检” 、“三 检”等制度,重点对电源、线路、车载设备等关键部位进行排查,检查并督导各单位严格车辆维修保养制度,抓好夏季 车辆安全性能,有效防范车辆自燃等火灾事故发生; 5、营运车辆收班后,驾驶员要认真做好车厢内安全检查工作,清扫车厢,确认安全后,车辆方能入场停放,并关闭总电源、锁好车门,确认车辆安全停放后,方可下班; 6、车辆在停车场停放时,要加强车场安全保卫,安保人员要24 小时不间断巡逻,严格控制闲杂人员进入车场和靠近停放车辆,确保车辆停放安全;

公交车突发事件应急预案

纯电动车公交车突发事件应急预案

为加强城市公交企业安全生产管理,正确应对和有效防范处理纯电动车安全生产突发应急事件,本着对人民群众高度负责旳’精神,以超常规旳’理念、措施、力度,迅速有效应对各类突发安全急应事件,最大限度地减少其危害和影响 .依据国家有关法律法规,结合我公司实际,制定本预案 . 一、适用范围 本预案适用于城市公交集团纯电动车在生产营运过程中所发生旳’安全生产突发事 件旳’预防、预警、应急准备和应急响应等工作 .突发安全事件主要包括如下: 1、充电过程中漏电甚至起火; 2、行驶过程中漏电甚至起火; 3、电池异常情况处理; 4、雨天行车安全; 5、人为纵火 . 二、工作原则 (一)预防为主:强化安全生产教育,加大宣传纯电动车安全知识旳’力度,提高驾驶员旳’自我防护意识 .细致排查消防安全隐患,采取有效旳’预防和控制措施,减少突发事件发生旳’几率 . (二)各司其职:驾驶员要做到提前预防,遇到突发事件能够冷静处理并及时上报车队;车队要妥善做好后续处理工作,调查事故原因;公司应根据事故情况进行研究分析,定期进行相关知识培训,防止类似事件再次发生; (三)快速反应:在突发事件发生时,应立即进入紧急状态,启动预案,果断采取措施,在最短时间内控制事态,将危害与损失降到最低 . 三、突发安全事件旳’防范及应急处置

(一)公交车防火、防爆及防恐旳’防范措施 1、深入开展全员防火、防爆及防恐知识旳’宣传教育、技能培训、现场演练等,通过组织培训、消防演练、张贴标语、播发教育短片等形式,全面增强全员安全生产意识和应对突发事件能力; 2、在公交场站、车载电视、报站器、车内设施等载体上增加相应旳’宣传短片内容,通过不同方式向乘客宣传应急自救知识,提醒乘客相互监督,严禁“三品”等其它危险品上车; 3、开展全员消防安全生产大检查 .重点检查各片区、各场所旳’消防通道、消防设施、消防标识、安全制度昰.否达到技术规范要求; 4、开展车辆车况安全大检查 .强化车辆“日检”、“三检”等制度,重点对电源、线路、车载设备等关键部位进行排查,检查并督导各单位严格车辆维修保养制度,抓好夏季车辆安全性能,有效防范车辆自燃等火灾事故发生; 5、营运车辆收班后,驾驶员要认真做好车厢内安全检查工作,清扫车厢,确认安全后,车辆方能入场停放,并关闭总电源、锁好车门,确认车辆安全停放后,方可下班; 6、车辆在停车场停放时,要加强车场安全保卫,安保人员要24小时不间断巡逻,严格控制闲杂人员进入车场和靠近停放车辆,确保车辆停放安全; 7、严禁易燃易爆等危险品及液体物品上车 .驾驶员要对乘客携带旳’易燃易爆等可疑物品要主动询问;每趟行至终点站后,驾驶员要对车厢进行清查,特别要注意座位下、夹缝内等隐蔽部位昰.否有可疑物品;驾驶员发现乘客携带易燃易爆等危险品上车时要对其进行教育、劝阻,对不听劝阻旳’乘客,要立即向公安机关报告; 8、发现可疑爆炸物时,在不触动可疑物旳’前提下,一看、二听、三嗅 .其中在嗅旳’过程中,如有臭鸡蛋味可能昰.黑火药,如有强烈旳’氨水味可能昰.自制硝铵炸药 .此时,驾驶员要立即报警,疏散乘客,同时向主管单位报告;

公交公司恶劣天气应急预案

恶劣天气应急预案 为了及时、有效、迅速的应对恶劣天气(如:雨、雪、雾、异常高温等),最大限度的减少恶劣天气可能造成的影响和损失,确保营运车辆安全、稳定的运行,保证公司正常的安全生产经营秩序,特制定本方案: 一、指挥机构及职责 成立公司恶劣天气应急领导小组,统一指挥和组织公司因恶劣天气引发的安全事件的应急处理工作 应急领导小组组长: 办公室主任: 成员: 应急办公室设在公司安全科,应急电话: 应急车辆: 职责 (1)宣布进入和解除预警状态 (2)宣布启动和终止应急预案 (3)统一领导、指挥、协调应对恶劣天气的应急救援及处理工作,研究重大应急决策和部署 (4)收集汇总公司因恶劣天气造成的损失,向上级主管部门报告 二、事件报告及处理程序 1、公司发生或接到因恶劣天气引发的安全事件后,必须在5-10分

钟内向应急领导小组组长报告,并及时向公安、交警、卫生、消防等相关部门报案请求援助,同时报上级主管部门领导; 2、公司本着“先控制、后处理、救人第一、减少损失”的原则,指导现场人员离开危险区域,保护好群众生命财产,维护好现场秩序,做好事故现场保护工作,并积极向主管部门、相关部门提交公司安全事件有关材料,做好善后处理工作; 3、对缓报、瞒报、延误有效抢救时间造成严重后果的将予以纪律处分或视情节轻重追究法律责任。 三、特殊天气特征界定: 雾天:遇大雾能见度在200m以下的; 大风:风力在六级及其以上的; 降雪:地面积雪厚度在2毫米以上,路面结冰或地面形成雪板; 雨天:降雨等级为中雨以上。 四、应急处置 一、进入雨、雪、雾、异常高、低温季节,应急领导小组要安排专人负责收集气象信息,做好每天的气象信息汇总,对于未来要出现的各种恶劣天气,及时通报全体管理人员和驾驶员,并在调度中心设置气象预报专区,每天更新天气预报信息和预防措施,并加强对各从业驾驶员安全行车的技术指导及培训,确保雨、雪、雾、异常高、低温等恶劣天气下的行车安全; 二、安排各科室负责人及全体管理人员下站点值班,遇到紧急情况及时报告、及时处置,杜绝恶性事故的发生,确保雨、雪、雾、异常高、低温季节安全度过; 三、应急领导小组发布特殊天气应急预案后,各责任科室对待发车辆及驾驶员实施安检及问询及告知教育,对在途营运驾驶员做好电话安全宣教,根据不同路线、不同天气的变化情况,教育驾驶员要严

公交公司交通安全事故应急预案

公交公司交通安全事故应急预案

公交公司交通安全事故应急预案 1总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4工作原则 2组织机构及职责 2.1应急指挥组成及职责 2.2日常工作机构及职责 3预警预防机制 3.1事故监控与信息汇总 4应急响应 4.1分级响应 4.2应急决策 4.3应急结束 4.4信息上报 5后期处理 5.1善后处理 5.2保险赔付 5.3事故调查及总结 6保障措施

6.1应急支援与保障 6.2宣传与学习培训 7附则 7.1车长安全事故奖惩与责任追究 7.2应急指挥机构及联系方法 1 总则 1.1 编制目的 规范交通安全事故处理的程序及职责,建立高效、有秩的事故处理和应急体系,及时有效的处理各种交通安全事故,最大限度的减少人员及财产损失,降低事故成本,保障公司的正常生产营运的稳定。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、 《河南省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》、《永城市人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》,制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于下列安全事故应对工作 1)、公司内各种车辆(营运车辆、公务车辆)发生的各类交通安全事故。 2)、公司认为有必要响应的其它突发安全事故。

1.4 工作原则 1)、以人为本,安全第一。把保障市民及员工的生命财产安全做为出发点,提高广大员工安全意识,建立健全公司各单位支持、参与应对处理各种安全事故的工作机制。 2)、统一领导、分级负责。在公司总经理的统一指挥和领导下,各部分相互协调,认真履行各自职责。 3)、平战结合、预防为主。将平时的管理与应急处理有机的结合起来,加强安全教育宣传,努力杜绝重大安全事故的发生。 2 组织机构及职责 2.1 应急指挥组成及职责 在公司经理室的领导下,下设安检科,设立专职安全副经理,安检科长及副科长。 1)、负责组织、协调、指挥全公司安全事故的处理。 2)、决定对一些重大事故上报公司,共同协调处理。 2.2 日常工作机构及职责 公司设立的安检科,下设科长、安全副科长及安全员,负责应急管理安全的日常工作。 1)、负责组织指挥全公司的交通安全事故的处理。 2)、编制、管理交通安全事故的应急预案,各种安全监督检查。 3)、负责全公司的安全事故的信息统计,建立和健全公司的各项安全信息数据库及档案。

公交企业生产安全事故应急预案演练方案讲述

XXX公共交通服务有限公司 事 故 应 急 预 案 演 练 方 案 2016年5月27日

安全生产事故应急预案演练方案 为了防止和减少我公司下辖车辆在安全生产事故中人员的伤亡和财产损失,促进我公司安全生产形势的稳定好转以及总结安全生产工作的经验和教训,明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点,提出预防事故的思路和办法,全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,公司安全生产经营办在紧急情况下快速、有效的应对安全生产事故,启动救援和应急机制,促进应急演练规范、安全、节约、有序地开展,并有针对性地采取救援措施,防止事故的进一步扩大,特制定本演练方案。 一、演练题目:交通事故、车辆自燃及暴恐袭击。 二、演练地点:我公司停车场内 三、演练时间:预定于2016年6月18日 四、演练目的 (1)检验预案。通过开展应急演练,查找应急预案中存在的问题,进而完善应急预案,提高应急预案的实用性和可操作性。 (2)完善准备。通过开展应急演练,检查对应急突发事件所需应急人员、物资、装备、技术等方面的准备情况,发现不足及时予以调整补充,做好应急准备工作。 (3)锻炼队伍。通过开展应急演练,增强各个公司各个部门和人员等对应急预案的熟悉程度,提高其应急处置能力。 五、演练目标 (1)应急响应 (2)道路疏通 六、演练内容 1、2016年6月18日,在我公司停车场内公司组织演练;交通事故、车辆自燃及暴恐袭击。

2、应急物资 (1)通讯设备:移动电话 (2)救护设备:一台救护用车辆、急救包 (3)道路警示:在前后50米处摆放好警示标志 七、演练组织机构和演练任务分工 (一)交通事故 交通事故应急演练组织机构领导小组组长(总指挥):钱涛副组长(副总指挥):陶乃胜演练人员:公司全体人员(二)交通事故应急演练工作小组及分工1、监督组:安全生产经营办,职责:对演练全程进行跟踪检查、指导,做好对演练的拍照等工作,并在结束后对演练情况进行讲评。2、演练组:调度安全指挥中心,职责:负责做好演练车辆驾驶及事故发生后报警及协助事故调查。3后勤保障组:综合办公室,职责:负责调集演练所需物资装备,准备演练场地,维持演练现场秩序,保障运送车辆。 4、抢险救援组:保安队及机修队,职责:对事发现场周围出入口实施警戒,维护秩序,安全保卫等; 演练实施步骤演练前: 1、参演人员全部停留在日常上班场所等待演练通知。 2、准备两台演练车(一台小轿车、一台公交车)停在公司停车场内口。开场:现场副总指挥向总指挥报告“准备就绪”,演练总指挥向现场副总指挥发出“演练开始”的命令。 演练正式开始 1、公司停车场;模拟我公司公交车1路在二圆盘闹市区(公司专职司机驾驶)与后方行驶的小轿车因强行超车及车速过快发生追尾,造成小轿车车头、公交车尾部严重受损,小车司机带伤撤离危险地带,公交车驾驶员第一时间报告调度服务中心,并同时拨打交通事故处理电话,告知事故发生的时间、地点、肇事车

公交公司驾驶员安全开车应急预案

范文最新推荐 公交公司驾驶员安全开车应急预案 安全问题是重中之重,为进一步提高全体员工的安 全意识和工作的责任性,坚持“安全第一,预防为主”的方针,在遇到恶劣气候的情况下能采取积极、主动、行之有效的预防措施来保障行车安全,根据吴中公交公司各线路的实际情况,特制定恶劣气候安全运输生产的应急预案。具体实施如下: 一、切实加强冰雪气候情况下的组织领导。各级管理人员必须及时到岗,了解和掌握冰雪气候和道路状况,积极联系和配合相关部门,再视情决定公交运行班车是非停班或推迟发车。 二、公交首末站管理人员要认真做好发车前准备工作,摸清和掌握该路段路面情况下,检查车辆(包括灯光、雨刮、方向、制动等)。并 对驾驶员逐个进行安全事项交代,并做好相关谈话记录。遇道路严重 冰冻时,发班必须经分公司同意后,方可发班。 三、根据冰雪气候的特点,驾驶员严格遵守冰雪恶劣气候下的行车安全操作规程。加强对道路情况的观察,保持足够的安全距离,严格控 制车速,提前预防措施,礼让三先,严禁急刹,防止侧滑,谨慎驾驶,确保行车安全,并由各分公司落实安全管理人员带班上路上线。 四、对恶劣冰雪气候情况下要及时调整车班时间。要根范文之家据不同路段和线路的情况,制订切实可行的营运计划,对重点路段派专人到现场进行指挥和管理。(如东山、西山环山公路、太湖大桥以及太 1 / 11

湖沿线)重点关注。如出现严重冰冻,影响行车安全,贝慄用停班或推迟发车。 五、分公司应对冰雪气候的安全行车应做好前期准备工作。各首末站要配备足够的车辆防滑物资(包括草包、铁锹、三角木、十字镐等):以防急需。同时,落实专人和重点路段。 六、公交车在行驶途中遇道路严重冰冻时,及时与分公司和签票点取得联系,汇报路面情况,严禁盲目行驶。同时要服从当地交通管理部门和公安交警的指挥和管理。 七、积极与气象台联系,及时了解当天和隔天天气情况,遇气候出现 异常变化及时向各分公司进行传达。果断采取有效措施。同时,将调整 车班计划及时与新闻媒体发布调整信息。 1 、对通俗披发病例的通例急救服务 (一).院内急救 我院设立有急诊科,实施全天候24小时急诊服务制度,分为: 1、内、儿、传染科系统急诊:设在医院急诊科。附设有急诊室、监护室、观察室等。 2、外科:急诊科设有外科急诊试冬附设有小手术室、抢救室、换药措置室等。 3、妇产科:设在妇产科病房内,必要时直送手术室。 4、五官科:急诊科不能办理时,姑且约请五民科松急会诊或直送手术室。

公交公司恶劣天气安全运输应急预案

公交公司恶劣天气安全运输应急预案 为认真做好安全运输工作,切实提高恶劣天气情况下的安全运输应急处置能力,确保节日期间旅客运输的安全,结合公司实际,制定本预案。 1.应急处置范围 雨、雪、雾天气及大风降温、路面有冰冻等恶劣气象条件下的运输安全工作。 2.应急处置工作原则 坚持公司统一领导、分级负责、密切配合的原则。 3.应急处置工作机构 (1)应急处置指挥中心:公司设应急处理指挥中心,总指挥由公司总经理担任;副总指挥由副经理担任;成员由公司其他科室主要负责人担任。主要职责是: 启动预案,迅速组织有关人员,力争在最短的时间内做出反应。 根据气象条件的发展,对运输安全工作采取应急处置措施。 (2)指挥中心下设三个工作小组 调度联络组:由公司运营中心组成,分管运行副经理任组长。其职责是:根据指挥中心的命令或值班领导的意见以及天气、道路情况,安排调度人员收集、传递天气及道路情况信息,及时向领导汇报。 安全组:由公司安稽科组成,安稽科科长任组长。其职责是:查看道路情况及时向领导和各部门反馈路况信息,对运行中的车辆通过GPS发送短消息或电话交待安全行车要点,提醒驾驶员注意行车安全。天气十分恶劣时电话通知驾驶员就地停运,并在安全可靠地点停放好车辆,待条件好转再运行。 调度监控组:由公司调度监控中心组成,调度中心主任任组长。其职责是:安排工作人员通过GPS信息平台对运行车辆进行监控,掌握车辆运行动

态。遇有雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气,对运行中的车辆发提示信息,保持密切联系,确保行车安全。 4.其他事项 (1)本预案是作为恶劣天气情况出现后,公司各部门、科室对运输安全进行控制和处置的指导性意见,在实施过程中应根据天气的发展变化不同随机进行处理。 (2)公司各部门、科室要认真学习本应急预案,使相关人员熟悉本预案的内容、措施和要求。 5.本预案自发布之日起执行。

公共交通突发事件应急预案

公共交通突发事件应急预案一、工作目的 为做好公共交通(以下简称公交)系统突发事件应急工作,指导和应对可能发生的公交安全事故,及时、有序、高效地开展事故抢险救 援工作,保障群众出行畅通,最大限度地减少事故可能造成的损失,保护人民生命财产安全,维护社会稳定,保障经济发展,特制定本 预案。 二、工作原则 1、公交系统重大事故应急工作坚持“统一领导、分级负责;统筹安排、分工合作;长效管理、落实责任”的原则。 2、公交工作要以保障公共安全为首要目标,积极开展公交系统重大 事故预防工作,强化政府监管制度和企业规范经营,确保公交安全 运行。

三、编制依据 依据《中华人民共和国道路交通安全法》、建设部《公共汽电车客运管理办法》、《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》、《广东省道路交通管理条例》等法律、法规和规范性文件,制定本预案。 四、适用范围 本预案适用于在我公司营运路线、站场范围内发生突发性事件使公交系统发生事故,造成公交车辆无法正常运营的;或发生重、特大及以上安全事故的应急处置。突发性事件主要包括: (1)地震、洪灾、滑坡、泥石流、风、雨、雪等自然灾害导致公交客运车辆无法正常运营; (2)公交系统营运车辆发生重大交通安全事故;

(3)公交营运车辆出现大面积停运; (4)各方面遭受入侵、失控、毁坏,爆发传染性疾病; (5)战争、恐怖活动。 五、主要职责 1、及时报告应急救援指挥部,发布启动预案的命令; 2、应急救援队伍立即集中前往受灾地点开展救援; 3、建立完善应急组织体系和应急救援预案; 4、及时了解掌握我公司公交系统重大事故,及时向上级领导部门报告事故情况;

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