基于人性化设计理念的无障碍产品设计研究

基于人性化设计理念的无障碍产品设计研究【摘要】文章试图通过分析残障人士使用产品的情况，基于人性化的设计理念对无障碍产品设计进行研究，从现有多个系统进行分析，旨在为残障人士提供无障碍的人性化产品，让其能够感受到无障碍产品设计的安全便捷。

【关键词】无障碍；人性化；产品设计

引言

对于残障人士来说，产品设计往往处于一个不合适或者是被忽略的状况，我们关注的是正常人为人类社会做出的贡献，而另外同样充满细腻感情、具有艺术才能的残障人士设计也同属于产品设计中不可分离的一部分。

在中国，在我们身边的每座城市、每个产品设计，我们都能切切实实地体会到无障碍设计给我们带来的环境变化和社会进步。随着社会进步、科技的不断发展，新工艺、新材料、新技术的不断变革，无障碍产品设计的方法理念与水平必将不断进步。一个功能合理、造型美观、绿色环保的产品无障碍设计作品不仅方便了我们的生活，并且还是城市文明进步，社会人性化进程的一个强有力的表达。

一、无障碍产品设计的人性化设计

人性化设计指的是设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足，是对人性的尊重及人文关怀的体现。人性化设计最核心

关于无障碍设计理念的电梯设计分析

关于无障碍设计理念的电梯设计分析发表时间：2019-07-17T15:47:13.730Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：黄翰超 [导读] 摘要：随着现代社会经济的发展，人们生活方式的转变，对社会和谐发展也越来越重视。通力电梯有限公司浙江省金华市 321000 摘要：随着现代社会经济的发展，人们生活方式的转变，对社会和谐发展也越来越重视。无障碍电梯的建设是一种文明体现，是一种道德上的赞扬。无障碍电梯设计理念能够为特殊人群提供极大的便利，大大提高了特殊人群乘坐电梯的安全性，消除了安全隐患。所以，需要结合我国特殊人群乘坐的特点、方式，结合电梯结构，完成无障碍电梯理念设计，打造出真正的无障碍电梯，为我国文明建设贡献力量。关键词：无障碍设计理念；电梯设计；设计原则引言产品创新对企业的重要性是不言而喻的，在众多产品创新模式中，针对特殊用户的产品创新模式其实是一种典型的利基市场创新模式。企业可以选择一个对它们而言有利可图的细分市场，集中资源针对性地进行产品和服务设计，成为这个细分市场的领先者，从而使企业走出以价格竞争为特点的红海而走向更可持续的蓝海市场。对电梯企业而言何为利基市场，如何才能找到有利可图的利基市场呢？一般来说，理想的利基市场具有以下特征：一是该市场具有足够的规模和购买力，能够盈利；二是该市场具备发展的潜力；三是强大的竞争者对该市场不屑一顾或还未引起足够的重视；四是公司具备足够的能力和资源，能够为这个市场提供优质的服务。 1无障碍设计理论的发展纵观无障碍设计概念及相关理念规范的发展，整体的历史并不是非常长。国际上，关于“无障碍”这个概念最早源于20世纪30年代，当时主要关注此概念的是一些欧洲国家。而世界上第一个相关规范出现在美国。1976年，国际标准机构ISO将残疾人的问题纳入ISO的一般规格的标准系列，同时为地方行政机关提供基本操纵指南。20世纪后期，世界各国陆续出台有关残疾人保障的法律，并制定相关的无障碍技术规范与技术标准，美国、欧洲、亚洲的日本、新加坡等都是在这一领域领先的国家及地区。发达国家和地区对无障碍环境建设的探索与实践，推动了我国无障碍环境建设发展。 2无障碍电梯设计原则 2.1无障碍电梯安全设计原则方便快捷是无障碍电梯设计的核心，主要是为特殊人群提供方便的乘坐环境，提高特殊人群出行效率。因此，无障碍电梯设计应该遵循安全设计原则，防止因安全设计问题产生人生伤害，造成重大事故。在设计电梯的过程中应该充分考虑电梯自身空间合理性与布局合理性。公共电梯的设计应该充分考虑特出人群自身状况，根据特殊人群的具体需求合理分布电梯空间，安装电梯升降操作界面，方便轮椅旋转，为特殊人群提供最大程度上的需求。 2.2可行性原则为残疾人士和老年人设计的电梯产品、功能和服务，应符合他们特殊的人体尺寸、操作习惯，符合其运动机能和行为特征，功能设置符合其特殊需求。要求能够够得着、拿得起、按得动。 2.3无障碍电梯易用性设计原则无障碍电梯设计应该遵循易用性设计原则，操作简单，乘坐方便是电梯运行的重点。充分利用人体工程学分析特殊人群的行动规律、最佳乘坐位置、最舒适的操作位置、最佳视觉位置，合理设计电梯的操作界面与按键。无障碍电梯易用性设计主要针对特殊人群，所以需要满足老人、残疾人的乘坐需求。公共场所电梯、货物两用电梯应该重点分析特殊人群和老人的人体与操作动作，根据具体分析结果，在保证电梯原有结构与功能的基础上完成电梯改进，从而提高无障碍电梯的稳定性与舒适性。 2.4舒适性原则对残疾人士和老年人的关爱应体现在电梯产品设计的细节处理上，空间和场景要匹配，行为流线要流畅，材料质感要和谐，让人在使用过程中要感受到舒适、体贴和周到。 3目前电梯产品在无障碍方面存在的问题 3.1电梯的操控在GB/T24477-2009的第5.4条中对操作装置和信号都给出了基本要求，比如警铃和门按钮的中心线到轿厢地板的距离，选层按钮布置的位置，操纵盘布置的位置以及层站和轿厢信号的设置等。比如警铃和门按钮中心到轿厢地板的高度不小于900mm，对于下肢残疾而上肢无障碍的乘客而言可以接近，但是对于上肢残疾者而下肢无障碍者而言则可能有一定的困难，他们行走没有障碍，但在需要用手的时候会有障碍，需要用脚代替手，当然也可以借助他人帮忙。设计者在这种情况下，就需要考虑一款安装位置较低的操纵盘，不仅上肢残疾者可以使用，轮椅乘坐者也可以使用。 3.2不确定性电梯发生故障时，乘客的第一反应是及时按电梯按钮，迫使电梯停止或打开，以便自救。电梯不确定性主要表现为电梯按钮位置不确定，电梯报警按钮无法确定被困楼层。电梯设计主要是为了方便，减少上楼的时间，保存体力，所以设计的过程中并未规定电梯按钮的具体位置，而是由生产厂商决定，所以导致电梯按钮位置不确定。电梯报警按钮是每个电梯必备装置，发生紧急事故时需要第一时间报警处理。但是，当报警装置启动之后，工作人员只能确定电梯的平面位置，并不能确定具体的楼层，导致救援难度增大，救援时间增长，无法及时处理紧急事故。 3.3安全方面出现紧急情况时的救援是最为重要的一环，毕竟每个人都希望有安全的工作和生活环境，尽量避免不必要的风险，所以如果某个产品即便是在最紧急的情况下，能够让人们感觉安全，则这款产品一定会有大批忠诚的消费者。就电梯产品而言，安全是一个怎么强调都不为过的命题。但电梯作为一款工业产品，无论是基于设计、生产、安装还是后期维保，以及产品自身的老化等原因必然会出现故障。但是对于某些特殊群体而言，出现紧急情况造成的危险性将更大，特别是当有残疾人员或老年人被困在电梯内时，这种危险性将会是致命的，甚至可能引发生命危险和法律责任，所以企业和设计人员需要对此有足够的重视，提供切实可行的解决方案。

住宅小区项目方案设计说明：无障碍设计专篇

住宅小区项目方案设计说明：无障碍设计专篇住宅小区项目方案设计说明:无障碍设计专篇住宅小区项目方案设计说明:无障碍设计专篇提要:在住宅部分门厅的出入口处设有残疾人专用坡道及扶手～出入口内外均留有不小于×的轮椅回转面积～残疾人坡道坡度不大于1/12 住宅小区项目方案设计说明:无障碍设计专篇一、工程概况本项目位于漳州市芗城区东南角、芗城区与龙文区的连接地带～东侧是城市主干道-九龙大道～南侧是规划中的下洲路和诗浦中、小学。西临规划中的丹霞路～北侧是建设中的住宅区及已建成的闽南综合大市场。本项目总用地面积为平方米～规划地上总建筑面积268000平方米～地下室建筑面积为14996平方米。本次规划为zz小区一期的?、?区～一期总用地面积为平方米～地上总建筑面积为平方米。本次方案包括底层带商业网点的小高层、高层住宅,12-18层二类高层住宅及相关配套公建会所、八班幼儿园。二、建筑无障碍设计 ,一,设计依据 1 / 3 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》jGj50-2001国家及地方相关的规范、标准、法规 ,二,建筑设计根据本工程具体情况～无障碍设计主要包括以下几个内容: 1.人行道的无障碍设计

根据城市道路情况在规划道路的路口设有残疾人专用的缘石坡道～并根据城市道路情况统一在人行道上设置盲人通道。 2.会所、幼儿园等公共建筑的无障碍设计在会所、幼儿园等的出入口处设有残疾人专用坡道及扶手～出入口内外均留有不小于的轮椅回转面积～残疾人专用坡道坡度不大于1/12～宽度均不小于～长度不大于9m。残疾人使用门槛高度及门内外地面高差不大于15mm～并以斜面过渡。在会所的公共卫生间设有供残疾人专用厕所及无障碍设施。 3.住宅的入口～电梯厅和通道的无障碍设计在住宅部分门厅的出入口处设有残疾人专用坡道及扶手～出入口内外均留有不小于×的轮椅回转面积～残疾人坡道坡度不大于1/12～宽度大于～长度不大于 9m。残疾人使用门槛高度及门内外地面高差不大于15mm～并以斜面过渡。在住宅中设有能满足残疾人使用的电梯～本工程总户数 2 / 3 为563户～按规定应设无障碍户型为563x4%=23户。残疾人的住房将根据本工程预售情况～对残疾人购买的住宅予以无障碍设计。 4.公共绿地及小广场的无障碍设计。在小区所有公共部分均参考残疾人的使用方便～在有高差的公共部分均设有残疾人坡道～以满足残疾人对公共部分的使用。 3 / 3

浅谈人性化设计

哈尔滨职业技术学院学报２００８年第５期Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｈａｒｂｉｎ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ?３２? ［收稿日期］２００８－０４－０２［作者简介］１．陈晓恒（１９８１－），女，邯郸学院美术系教师；２．宋宁（１９７７－），女，邯郸学院美术系教师。中图分类号：Ｆ４２４文献标识码：Ａ文章编号：１００８—８９７０—（２００８）０５—００３２—０２随着社会的进步和人们生活水平的提高，这就给设计提出了更高的要求。人们对一个产品的要求已不仅仅满足于其使用价值，而是越来越注重产品的附加价值——情感价值、美学价值、个性化价值等，一句话，人性化需求越来越高。从当代设计的发展趋势来看，人性化设计越来越受到重视。因此，对产品设计中人性化设计的研究不仅具有理论意义，还具有十分重要的指导意义。设计并非表现个人内在的纯艺术，也不光以技术为导向，追求机能性为目的。设计行为除了以艺术的感性、表现力与科学的理性、技术为基础，考虑人的生理与心理、社会及文化、经济等层面间的关联性外，同时也是对应人们多样化需求的具体表现。一、产品的人性化设计设计是为人服务的。从设计的本质来说，在设计过程中，任何观念的形成均需以人为基本的出发点。如果设计师对物与物的关系过分重视，而忽略了物与人的关系，则设计可能就会迷失方向，与一般结构设计没有什么区别。作为一个设计师来说，并不是不去考虑这方面的因素，而是在设计理念上要更加强调人性化。因此，设计以人性化为主应被看作是首要的设计理念。注重人性化的设计，正是现代设计所追求的崇高理想，即为人类造就更舒适、更美好的生活和工作环境。既然人性化设计是一种必然的趋势，那产品的人性化设计是如何实现的呢？这在很大程度上取决于设计师。设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入，赋予设计物以“人性化”的品格，使其具有情感、个性、情趣和生命，最终达到产品人性化设计的目的。设计，其目的在于追求更合理的生活方式，提高人们的生活质量，创造一个人——自然——社会和谐发展的良好系统。设计是一种情感，也是一种生活的态度。我们在这个世界上保留的原始纯真本性，不是理性，　而是情感。只有情感，才是我们安身立命的根本。要深入到人生经验的提炼中去，并且把这种人生经验转而作为人的基本价值观念的体现，这样在设计上才能体现出设计的人本关怀，赋予设计以情感。二、无障碍设计充分的体现了人性化设计的概念无障碍设计（ｂａｒｒｉｅｒｆｒｅｅｄｅｓｉｇｎ）这个概念名称始见于１９７４年，是联合国组织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾人、老年人）群体的使用需求，配备能够应答、满足这些需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。无障碍设计首先在都市建筑、交通、公共环境设施设备以及指示系统中得以体现。例如步行道上为盲人铺设的走道、触觉指示地图，为乘坐轮椅者专设的卫生间、公用电话、兼有视听双重操作向导的银行自助存取款机等，进而扩展到工作、生活、娱乐中使用的各种器具。二十余年来，这一设计主张从关爱人类弱势群众的视点出发，以更高层次的理想目标推动着设计的发展与进步，使人类创造的产品更趋于合理、亲切、人性化。浅谈人性化设计陈晓恒　，　宋宁（邯郸学院，河北邯郸０５６００５）摘要：在设计中人的地位关系具有非常重大的意义，只有更好地体现认识设计中的人性化设计，使设计在真正意义上体现人本关怀，这样的设计才能称之为更好的、更有意义的设计。人们对产品质的需求提升到空前的高度，而且人们的需求越来越具体化、个性化。设计的目的是人而不是产品本身，既然人们对产品的需求越来越个性化，那么，设计师应设计出更有个性的产品。一句话，人性化设计是未来设计的发展趋势之一。关键词：情感；人性化设计；无障碍设计

感悟城市无障碍环境设计

感悟城市无障碍环境设计论文导读：无障碍设计作为一种呼唤人道主义的全新的设计理念，最早在20世纪初就已被提出。国际上对无障碍设施的建设最早始于20世纪30年代的瑞典、丹麦等国家[1]，在世界经济发达的国家和地区，无障碍设施建设达到了较高的水准，并积累了丰富的经验。其无障碍环境建设既有多层次的立法保障又进入科研与教育的领域，既有全方位的布局，又与建筑艺术协调统一，给残疾人和老年人带来了方便与安全，堪称世界一流水平。无障碍环境设计是为全体社会公众服务和使用的，体现残疾人等行动不便者平等参与、共享社会成果，设计中应遵循如下设计原则。关键词：无障碍环境，设计原则，无障碍设计，无障碍设施 1. 无障碍设计的涵义无障碍设计作为一种呼唤人道主义的全新的设计理念，最早在20世纪初就已被提出。狭义的“无障碍设计”仅从残疾人的物质层面需求考虑，只是考虑一般的无障碍的物质环境，即从硬件设施上保证残疾人群体的自由通行与方便使用。而广义的“无障碍设计”则是强调残疾人物质层面和精神层面的双重需求。论文参考网。其要求无障碍设计必须充分考虑具有不同程度生理障如残疾人、老年人群众的使用需求，不仅要便于使用，更要乐于使用和安全使用。因此，无障碍设计作为一个针对所有人的通用设计，有了更广泛的社会涵义。 2国内外无障碍设计的发展概况[2] 有关数据表明全世界已有超过 5 亿的残疾人，约占世界总人口的

10％，且以每年1500 万的速度增加，人一生中的某个阶段，由于不可抗拒的因素而导致暂时的身体不适，如怀孕、肢体受伤、重病等，也可成为暂时行动不便者。国际上对无障碍设施的建设最早始于20世纪30 年代的瑞典、丹麦等国家[1]，在世界经济发达的国家和地区，无障碍设施建设达到了较高的水准，并积累了丰富的经验。美国于1961年制定了世界上第一个《无障碍标准》，1990年颁布了《美国残疾人法案》，涵盖了所有考虑为“公共设施”的私人公共机构和设施，要求残疾人在身体通道和享受服务两个方面都必须与常人有相等的机会。为了从根本上转变设计师的理念，美国许多高等院校建筑系,已专门设立无障碍设计技术课程。其无障碍环境建设既有多层次的立法保障又进入科研与教育的领域，既有全方位的布局，又与建筑艺术协调统一，给残疾人和老年人带来了方便与安全，堪称世界一流水平。英国于1970年颁布了《慢性病和残疾人法案》，其中规定无论建筑物是否为消费性场所，任何装修公共建筑物或商业场所的人都应在切实可行的情况下，为进入的残疾人提供室内外的残疾人通道及便于残疾人使用的停车设施和卫生设施。日本由于长寿和生育率低的缘故早已进入老龄化社会，目前为残疾人、老年人增设的无障碍设施比较完善。1982年，日本完成了“考虑残疾人利用的建筑设计标准”；之后又提出了以无障碍设计为理论基础的“福利城镇建设”的构想；在一些公共设施中，尤其是商店按商业建筑面积大小实现不同等级的无障碍设计。据中国残疾人联合会资料，我国现有残疾人约6千万，占总人口的

市政道路无障碍设计理念及应用

市政道路无障碍设计理念及应用发表时间：2018-09-17T15:22:54.050Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：李晓锋[导读] 摘要：市政道路无障碍设计主要服务于老人、孩子、残疾人等弱势群体，近年，社会各阶层对市政道路无障碍设计要求越来越高。江苏苏邑市政工程设计有限公司江苏南京 210017摘要：市政道路无障碍设计主要服务于老人、孩子、残疾人等弱势群体，近年，社会各阶层对市政道路无障碍设计要求越来越高。市政部门要结合弱势群体需求，秉承可达性、人性化及安全性原则，开展具体设计工作，为他们营造便捷的出行环境。本文通过分析市政道路无障碍设计原则及必要性，具体论述人本理念在市政道路无障碍设计中的应用，并针对不同障碍群体需求予以优化。关键词：市政道路无障碍设计以人为本前言在我国市政道路及基础设施建设过程中，无论是设计规划，还是实施建设，都是基于大众的需求考量的，以至于老人、孩子、残疾人等弱势群体在使用交通、生活设施的过程中存在诸多不便。市政部门应兼顾弱势群体需求，将无障碍设计理念和方法融入到市政道路规划建设过程中，为人们提供良好的出行体验。 1市政道路无障碍设计原则及必要性 1.1市政道路无障碍设计原则市政道路无障碍设计过程中，应充分考量是否符合弱势群体的需求，在开展具体设计工作时，始终秉承可达性、安全性和人性化的设计原则。具体而言，包括如下内容：市政道路无障碍设计必须能够将弱势群体等障碍者送达目的地；无障碍设施投入使用之后，既要保证弱势群体的安全，又要兼顾不同类别弱势人群的需求。严格把控设计过程中的每一个细部性因素，充分考量不同弱势人群的情况，以此为前提，科学优化盲道、台阶、信号等基础市政设施，尽可能给予弱势群体以方便。 1.2市政道路无障碍设计必要性将无障碍设计理念融入市政道路设计中非常必要。首先，市政道路无障碍设计方便了市民的出行，哪怕是老人、小孩、残疾人等弱势群体，出行也非常便利；其次，该类型设计凸显了以人为本的社会主义核心价值观；第三，市政道路无障碍设计，促使城市交通依据居民特点，分流车辆、人群等，使城市交通压力得以缓解；第四，这一设计理念和方法营造了良好的交通秩序，很大程度上规避了因障碍出行引发的各类交通事故。市政部门和设计单位要认识到市政道路无障碍设计的重要性，采用新型设计理念和方法，使市政道路为市民服务，方便每一个市民的生活。 2人本理念在市政道路无障碍设计中的应用设计城市市政道路时，经常会遇到平面交叉口，其与道路网交通情况直接相关。纵观以往市政道路设计情况，不难发现，平面交叉口数量越多，间距越小，该情况下越容易发生交通事故。将以人为本的理念应用到市政道路无障碍设计中，需要严格控制干道路网交叉口的密度，以 2.0-2.5km/km2为宜。选择下穿立式的方式对市政道路进行优化布置，或者通过一定的措施让车辆在沿线多处固定位置调头，以免交口或信号灯控制的平面调头点数量过多。设计交叉口时，也不应忽略行人过街横道的优化工作。倘若外部条件许可，可通过设置立交人行天桥或地道的方式，为障碍人群营造良好的通行环境。该设计理念和方式，能够杜绝障碍人群过街不方便的情况，很大程度上保障了障碍人群过马路的安全和快捷。设计单位既要对支路进行设计，也要将信号灯设置在平面交叉口区域，实施交通控制。 3市政道路无障碍设计针对不同障碍人群的优化 3.1视力障碍人群如今，一些市政盲道存在很多不足，例如，提示牌数量不足或者方向不明确等，无法帮助视力障碍人群在第一时间进行方向辨别；盲道路砖没有具体的提示建筑和交通路口；道路交叉口大，居民点出入口多，视力障碍人群很难快速找到盲道，也不能够对人行横道进行感知。针对上述问题，市政道路无障碍设计过程中，应注重盲道感知，并在人行道上增加减速带盲道设计。设计单位要认识到盲道砖块在盲道设计中的重要性，科学使用盲道北向砖、方位定位砖、特征标志导正路牌、指向导盲交通、盲文路牌指示砖等。虽说，这些功能性建筑材料比较简单，但导盲效果非常好。一些人行横道上没有盲道或者间距过大，危险指数大。设计单位要将减速带盲道设置在出入口和人行道上，并注重间距控制，方便盲人行走，提醒车辆降低通行速度，引导性强，很大程度上保障了视力障碍人群的安全。例如，不少城市除了设置各类盲道外，还在路口设置了盲人过街提示音响装置，为视力障碍人群提供了方便。公交站台也应该设置盲道和盲文站牌，但目前不少城市的站台缺少盲文站牌，应该强化盲文站牌、指示牌的设置。 3.2肢体障碍人群采用平缓坡道和楼梯台阶相结合的方式，对过街天桥、人行地道、带坡度的人行道等进行设计，为乘坐轮椅出行的人群提供便利。同时，执行具体设计工作时，选用橡胶或混凝土地板对坡道进行设计，具体工程实践中兼顾坡道的光滑性和平整度。一些区域人流量大，赋予肢体障碍人群出行盲道的权利，避免受到人群拥挤。在盲道上标明服务人群，始终保持道路畅通。例如，很多一线城市在市政地铁线路规划过程中，设置有专供残疾人、儿童等特需人群使用的低位售票窗口、直行电梯。车站中还设置有无障碍检票通道等。城市道路无障碍设计中，在交叉路口的单面缘石坡道下口宽度，扇形不小于1.5米，转角处不小于2米，三面缘石坡道的正面宽度不小于1.2米。 3.3语言障碍人群除了视力、肢体障碍人群外，市政道路无障碍设计中也应对语言障碍人群进行考虑。一些人存在阅读、理解障碍，比如，老年人、小孩等，他们受自身视力和反应力影响，很难理解复杂的标识，市政道路无障碍设计中，要秉承简单易懂的原则，通过增强视觉感受，使他们能够快速看懂道路标牌。设置提示牌时，除了汉字，可增加拼音或者卡通图片等，方便老人、儿童识别。结语综上所述，市政道路无障碍设计直接关系到一个城市的发展及特殊群体的出行安全，应始终秉承以人为本的理念，充分考量障碍人群的需求。市政部门要结合老人、小孩、残疾人等弱势群体的特征及需要，认识到市政道路无障碍设计的重要性，规范盲道、道路指示牌、停车位等市政道路基础设施建设，为视力障碍、肢体障碍和语言障碍人群提供针对性服务，降低他们提倡出行过程中的阻碍，赋予其安全、良好的出行体验，不断提高我国城市无障碍设施建设水平。参考文献：

人性化设计之产品与人的互动

人性化设计之产品与人的互动【摘要】随着现代工业设计的发展，设计产业的发达，越来越多优秀的设计作品涌向市场，人们对设计产品要求也不仅仅是简单的看产品外表了，更多的开始专注产品与人的互动。随之而来的是诸多的人性化设计因素加入到了产品设计之中。因此，在产品设计中进行人性化的研究具有重要的意义。【关键词】人性化设计;人机工程;产品设计;互动绪论产品的人性化设计是现代工业设计发展的整体趋势。人与产品之间存在互动关系，任何产品的价值都是服务于人的，一个产品如果脱离了人而单独存在就没有任何存在的价值了。以人为中心的设计就是产品设计的唯一目标，人性化设计是工业设计的理念核心，将会成为未来设计的重中之重。 1.人性化设计理念的来源在工业化的历史发展中，人们曾经一度忽略了在产品外形的设计里还包含与人密切相关的多种因素，导致了许多设计产品在设计后出现了许多难以被人们使用的因素，不久便被淘汰出历史的长河。为了改变这种状况，人性化的设计理念应运而生，并逐渐走人了人们的眼前。人性化的设计理念在现代工业史上产生了重要意义，它完成了从“人要适应机器和产品”到“机器和产品要服从人”的历史性的转变。把人做为了设计的核心，将人与产品进行了科学地定性与定量分析和研究。从而提出了人性化设计。 2.影响人性化设计的因素 2.1人的需求因素人对产品的需求，是人与产品互动的主动因素。这种需求是在长期社会演变中不断发展变化的。满足需求者是产品设计的出发点。包括两个方面：生理需求和心理需求。 2.1.1生理需求。生理需求是指人们本体的器官、感官必要的需求，如果不能满足这种需求，将会给日常的生活带来诸多不便。就像生活中各种各样工具，就是人类本身生理系统的延伸。通过借助这些工具，来实现一些仅通过自身无法实现的工作。如：望远镜是视觉功能的在延伸;车辆是人们行走功能的在延伸等。 2.1.2心理需求。心理需求包括不同的审美意识所表现出的所有审美需求以

人性化的设计理念

人性化的设计理念产品都是为人而设计的。从设计的本质来说，在产品设计过程中，任何观念的形成均需以人为基本的出发点。如果设计师对物与物的关系过分重视?而忽略了物与人的关系，则设计可能就会迷失方向，而与一般结构设计就没有什么区别。当然上述结构设计对产品设计的构造或功能的实现是必不可少的，也是很重要的，作为一个设计师来说，并不是不去考虑这方面的因素，而是在设计理念上要更加强调人性化。后者较前者更为重要。因此就产品设计的本质来说，以人性化为主应看作是首要的设计理念。注重人性化的设计，正是工业设计所追求的崇高理想，即为人类造就更舒适、更美好的生活和工作环境。人本主义是——种新的设计哲学。它反对片面追求产品功能的设计或外观设计，它关心的是如何使产品给人们的生活环境带来冲击力。当今的设计师是以对生活感受性具有敏锐观察力为目标，来改变人类的生活，这比由科技与商业的竞争下所持的设计原则更具有深远意义。目前在发展过程中，环境将逐渐转换成另—种视为技术群的形态，与自然界分离而生存。这并不是人们不要大自然而能生存，这种情况是在倡导如何减轻人类对自然环境的过分依赖，以保存其有限的资表达力是对头脑中已经产生的新知识、新信息的输出能力。长期以来，人们往往只强调创造的精神因素与智力因素，甚至突出一些非智力因素(如：灵感、直觉等)，很少关心科学方法论对创造的巨大作用，以致至今尚无关于创造学的系统着作。《工业艺术造型设计的理论方法》吴永健编北京航空航天文学出版社????月第一版首先要破除对发明创造的神秘感，增强自信心，认识到创造是一种人人可为的活动，积极投身于创造活动的实践，是不断提高自己创造力的重要措施；其次要树立创新意识，经常保持创造冲动。要认识到创新是一种有目的、有意识的活动，根本不想创新的人，永远不可能有创新成果出现。第三要加强创造性思维的训练，掌握必要的创造技法。这是使人人都有的潜在的创造能力得以发挥出来的重要条件，也是造成不同的人创造能力有很大差异的重要原因。《机械现代设计方法学》----------叶元烈主编中国计量出版社???第一版

无障碍设计

无障碍设计无障碍设计（barrierfreedesign）这个概念名称始见于1974年，是联合国组织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾人、老年人）群众的使用需求，配备能够应答、满足这些需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。所用之处无障碍设计首先在都市建筑、交通、公共环境设施设备以及指示系统中得以体现，例如步行道上为盲人铺设的走道、触觉指示地图，为乘坐轮椅者专设的卫生间、公用电话、兼有视听双重操作向导的银行自助存取款机等，进而扩展到工作、生活、娱乐中使用的各种器具。二十余年来，这一设计主张从关爱人类弱势群众的视点出发，以更高层次的理想目标推动着设计的发展与进步，使人类创造的产品更趋于合理、亲切、人性化。设计的理想目标无障碍设计的理想目标是“无障碍”。基于对人类行为、意识与动作反应的细致研究，致力于优化一切为人所用的物与环境的设计，在使用操作界面上清除那些让使用者感到困惑、困难的“障碍”（barrier），为使用者提供最大可能的方便，这就是无障碍设计的基本思想。无障碍设计关注、重视残疾人、老年人的特殊需求。与通用设计的相似之处无障碍设计与通用设计有相似之处，因为无障碍设计是为所有人所通用的设计，但无障碍设计所针对的重点是从残疾人和老年人。但随著无障碍设计的发展，人们越来越多的认识到它的局限，所以当今的无障碍设计正在向通用设计所靠拢。而因为无障碍设计在中国出现较晚，所以大多数人将无障碍设计等同于通用设计。举例例如，看起来极为普通的容器，其中却有着巧妙的“共用”设计：一组匹配使用的洗发香波与护发素，两个相同的容器，仅只是在其中的一个添加了一排线形凸起的触觉感知记号，就能使人一

基于无障碍设计理念的电梯设计的论述

基于无障碍设计理念的电梯设计的论述摘要在现阶段社会运行及发展的基础上，建筑工程以及公共环境的营造应该充分考虑到老年人、残疾人等人类的需求，构建配套性的公共系统服务机制，从而为人们营造和谐、健康的生活环境。国家出台了《无障碍设计规范》，对无障碍电梯的设计进行了明确性的规定，在公共区域电梯设计的过程中，应该将无障碍电梯的设计作为基础，从而使无障碍电梯的设计满足更多人们基本需求，为人们的出行提供充分性的保证。文章将无障碍电梯的设计作为研究重点，对电梯设计理念的原则、现状及优化设计进行了分析。关键词无障碍电梯；设计原则；电梯设计 1 无障碍电梯的设计原则（1）安全性原则：在确保操作安全性的基础上，设计能有效地避免因错误或粗心操作而可能造成的伤害，这就必须要使电梯的尺寸和空间更加合理。例如能够使轮椅灵活转向的空间尺度。（2）无障碍电梯设计的易用性原则。在无障碍电梯设计的过程中，应该让电梯使用者在操作的过程中以简单的操作技术作为电梯操作的重点，在电梯设计中，其相关要素的排列应该遵守人体工程学以及视觉特点的基本要求，通过电梯选层按钮、开关按钮等要素的合理设计，引起电梯使用者的注意。在无障碍电梯设计的同时，也应该注意到部分使用者的特殊性，满足残障人士对电梯运用的基本需求。在人、货两用电梯设计的过程中，应该将老年人以及残疾人作为分析的重点，在保证电梯基本施工功能的基础上，完善电梯设计的基础建设，从而为无障碍电梯的合理设计提供稳定性的服务[1]。 2 无障碍电梯设计的现状分析 2.1 电梯按钮设计中存在着排列混乱的现象对于电梯的设计而言，在其设计的过程中存在着电梯按钮设计混乱的现象，其具体内容体现在以下三个方面：第一，对于高层建筑而言，在其工程项目设计的过程中，存在着高层及小高层之分，其中的小高层只是10多层的住宅，而高层主要是20～30多层的住宅，对于这两种住宅形式而言，在电梯设计的过程中存在着楼层按钮排列混乱的现象，其设计的原则基本相同，对于正常人而言，在电梯楼层选择中较短时间内也会出现视觉混乱的提示信息，而对于盲人以及身体残障的人员而言，其选择也就更加困难；第二，在电梯设计的过程中，电梯的设计通常是从一层开始逐层递增的，一些有停车场以及无停车场的设计也存在着一定的差异性，这一现象的出现也就对残疾人士的出行中楼层的选择造成了制约；第三，“开”“关”按钮的位置不固定。每部电梯都会有开和关两个基本功能按钮，但是，这两个按钮在每部电梯中的位置是不固定的，有的在显示楼层按钮的上部，有的在显示楼层按钮的下部。位置的不固定给盲人乘坐陌生住宅楼的电梯带来了麻烦，就会出现盲人“试着摸”电梯的情况，导致盲人不能在最短的时间内找到开关按钮的位置。

以人为本的人性化产品设计

以人为本的人性化产品设计如果说有关环保的绿色设计是人类对我们生活其中的大自然的关注，那么，人性化的设计则是关注人本身。“以人为本“的设计观念使设计师开始把更多的目光从产品转移到产品的使用者--人，设计出更符合人性化的产品所谓人性化产品，就是包含人机工程的产品，只要是“人”所使用的产品，都应在人机工程上加以考虑，产品的造型与人机工程无疑是结合在一起的。我们可以将它们描述为：以心理为圆心，生理为半径，用以建立人与物(产品)之间和谐关系的方式，最大限度地挖掘人的潜能，综合平衡地使用人的肌能，保护人体健康，从而提高生产率。仅从工业设计这一范畴来看，大至宇航系统、城市规划、建筑设施、自动化工厂、机械设备、交通工具，小至家具、服装、文具以及盆、杯、碗筷之类各种生产与生活所创造的“物”，在设计和制造时都必须把“人的因素”作为一个重要的条件来考虑。若将产品类别区分为专业用品和一般用品的话，专业用品在人机工程上则会有更多的考虑，它比较偏重于生理学的层面；而一般性产品则必须兼顾心理层面的问题，需要更多的符合美学及潮流的设计，也就是应以产品人性化的需求为主。一般情况下，在消费者在购买商品时，则是以产品的视觉效果、商场气氛及价值来决定购买行为的成立与否，但作为一名好的设计师应为产品长期使用的效果及舒适性负责，尤其是避免伤害与危险的防止更是不可忽视的考虑因素。如，在操作计算机的上机姿势中，在现行的上机条件下，操作员常常是手臂向前悬空着来操作键盘和鼠标的。手臂的悬空形成了肩颈部的静态疲劳，使得操作员不得不将背部靠在椅子靠背上作业(后靠姿势会加大悬空的手臂的前伸程度，从而增大肩部所需要的平衡力矩，加快肩颈部的疲劳)，而当操作员脱离靠背又手臂悬空时，体重就全部需要由脊柱来承担，其结果或者是腰背的疲劳酸痛，或者是腰肌放弃维持直坐姿势而塌腰驼背，或者是把手腕抵在桌沿而引发腕管综合症。那么，要解决诸如此类的问题，设计师就必须充分考虑人机工程学的因素。所谓人机工程学，亦即是应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数；还提供人体各部分的出力范围、活动范围、动作速度、动作频率、重心变化以及动作时的习惯等人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉、触觉以及肤觉等感觉器官的机能特性；分析人在各种劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳机理以及人对各种劳动负荷的适应能力；探讨人在工作中影响心理状态的因素以及心理因素对工作效率的影响等。人机工程学因素往往是企业提高其竞争力的手法之一。若说“人性化产品”是与“人”合为一体的产品设计，“人机工程因素”则是设计工业产品时的人机界面所必须考虑的因素。创造企业或产品的附加值，制造消费者趋之若鹜的心理。在现今产品和质量逐步提高，且消费者对商品品质要求越来越高的情况下，各产品制造商们无不力求突破，希望能出奇制胜，打动消费者的心。拿当今世界上提出的“健康”人机工程学的新要求为例，即是用某些考虑人机因素的辅助性产品，如：电动腰靠、紫外线阻隔(UV、CUT)等来提高产品人性化的层次，籍此创造其他品牌无法模仿的优势，而赢得消费

浅谈以人为本的现代产品设计2500字

浅谈以人为本的现代产品设计2500字摘要：人性化设计是人类生存意义上一种最高设计追求，体现了“以人为本”的设计核心。产品在进行人性化设计中，必须充分考虑需求因素、人机工程因素、美学因素、环境因素和文化因素的影响，通对运用产品形态、色彩、材质等多种表现手段赋予产品以人性化的品格，使产品具有情感、个性、情趣和生命，从而实现人与产品的完美和谐. 毕业关键词：产品设计；工业设计；人性化设计产品设计是一项综合性的规划活动，是一门技术与艺术相结合的学科，同时受环境和社会形态、文化观念以及经济等多方面的制约和影响。当设计的产品在功能、外观、肌理、视觉、触觉、使用方式等方面使人感觉是一种“美”的体验或使产品具有了“人情味”时，我们称之为人性化设计。在科技日新月异的今天，市场上的各种产品琳琅满目，为了使产品得到社会的认可和接受，各厂商和设计师竞出高招，努力提高产品外观造型的提示性、趣味性、娱乐性及文化内涵等，即人性化设计。人性化设计与工业设计是相辅相成的，工业设计的发展在某种程度上能够促进人性化设计的发展，而人性化设计又能增强工业设计的内涵。目前，我们所处的是设计多元化时期，设计手法不一，在风格上是多种多样。而其中设计的“人性化”成为引人注目的亮点，并逐步形成一种不可逆转的潮流。 1、人性化设计的基本理念人的本质并不是单个人所固有的抽象物，在其现实意义上，它是一切社会关系的总和。人属自然的一部分，其求得生存的本能是自然属性的根本体现。但我们不能把人看作是纯生物界的人。人有情感需要交流，人要生存需要斗争和保护。人的这些需要可在人与人之间、人与群体组织之间得到满足和实现，于是社会性便成了人的共同本性。所以说，“人性是人的自然性和社会性的统一”。人性化设计是工业设计理论发展到成熟期以后而出现的一种新的设计哲学观。在工业设计中.引入“人性化设计。这一概念是为了在设计文化的范畴中提升人的价值，尊重人的自然属性和社会需要，满足人们日益增长的物质和文化的需求。人性化设计的实质就是在考虑设计问题时以人为中心来展开设计思考。以人为中心不是片面地考虑个体的人，而是综合地考虑群体的人、社会的人，要考虑群体的局部与社会整体的结合，社会的发展与更为长远的人类生存环境整体的和谐与统一。因此，人性化设计应是站在人性的高度上来把握设计方向，以综合协调产品开发所涉及的深层次问题。人性化设计是人类生存意义上一种最高设计追求，它体现了“以人为本”的设计核心，是运用美学与人机工程学的人与物的设计，展现的是一种人文精神，是人与产品、人与自然完美和谐的结合设计。人性化设计不是宜人性设计、个性设计、功能设计、绿色设计等所能包含的，它不是设计的某一个侧面，而是更高层次的设计追求，这个层次包含的是人类生存环境、民族传统、人文特点、时代科技、道德规范、个性特色、宗教文化等因素的综合体现。 2、人性化设计的影响因素从人性化设计出发进行产品开发设计时，应重点考虑需求因素，人机工程因素、美学因素、环境因素和文化因素等。针对这些因素进行创造性思考，是实施人性化设计策略的具体举措。需求因素产品设计的动机就是为了满足人们的物质或精神享受的各种需求，人的需求问题是设计动机的主要成分。一般而言，与设计关系最为密切的需求因素可归纳为三个方面：

简析基于无障碍设计理念的电梯设计

简析基于无障碍设计理念的电梯设计本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 1971年联合国组织提出了无障碍设计，这是设计领域的全新主张。无障碍设计的核心就是以人为本，在当代社会，科学技术的发展达到了一定的高度，和人类有关的公共空间环境、各类建筑设施以及各类设备的设计与生产，都必须充分考虑到老年人、残疾人等具有不同程度生理伤残缺陷者以及正常活动能力衰退者的使用需求，配套能够及时应对、满足生理缺陷和功能衰退者的服务功能与装置，营造一个和谐的、充满爱与关怀的生活环境，从根本上切实保障人类能够安全、方便、舒适的生活。随着人们生活水平的不断提高以及城市建设的更加人性化，无障碍环境越来越受到政府和人民的关注。为了确保残疾人等行动不便者能够安全方便地使用城市建筑中的电梯，《无障碍设计规范(GB 50763-2012)》第7. 4. 2条款规定:在设有电梯的居住建筑中，单元式居住建筑至少设置一部无障碍电梯;通廊式居住建筑在解决无障碍通道的情况下，可以有选择地设置一部或多部无障碍电梯。无故障电梯应能够适合乘轮椅者、有视力障碍者或架床可

进入和使用。安装在公共建筑中的电梯，必须是无障碍电梯。 1无障碍设计原则无障碍设计，指运用现代科学技术建设和营造一个环境，该环境能够为广大残疾人提供安全的空间，并能够方便地使用周围的设备，创造一个平等的环境，提供便利的服务。无障碍设计是一个不断发展的设计理念，它包括了建筑、公共设施、道路交通、环境、标识、网络信息、城市规划和产品等方面的内容，它解决了现实生活中极具代表的实际问题，为残疾人或是行动不方便的人的生活提供了极大的便利。无障碍设计所针对的对象包括不同的群体，然后再根据对象确定设计原则及设计要求，最终设计出与之相对应的产品、辅助装置和空间等。 2无障碍电梯的设计 2. 1无障碍电梯的设计原则无障碍设计的最终目的是消除环境中的障碍，便于各类人群使用，把无障碍设计的原则和设计目的运用到无障碍电梯的设计中，形成无障碍电梯的设计原则，具体原则如下所述: 2. 1. 1安全性原则:在确保操作安全性的基础上，设计能有效地避免因错误或粗心操作而可能造成的伤

论产品设计的功能美和形式美的统一(1)

制造一切所需要的工具和物品! 。我们不能怀疑第 27 卷第 4 期 2 00 6 年 8 月衡阳师范学院学报 Journal o f Heng yang N o rmal U niv ersit y 论产品设计的功能美和形式美的统一王志成1, 2 ( 1. 衡阳师范学院美术系, 湖南衡阳 421001; 2. 苏州大学艺术学院, 江苏苏州 215021) N o. 4V o l. 27 A ug . 2 0 0 6 摘要: 产品设计是为人的设计。功能美能给人带来生理和心理上的愉悦感和满足感, 形式美能给人带来美的精神享受。功能和形式是既对立又统一的关系, 美的设计产品应是功能美和形式美的有机统一。关键词: 产品设计; 为人造物; 功能美; 形式美; 配比维度中图分类号: J52 文献标识码: A 文章编号: 1673 0313( 2006) 04 0169 04 作者简介: 王志成 ( 1975 ) , 男, 湖南祁阳人, 讲师, 硕士生, 从事装饰艺术设计研究。产品设计是寓美于有用性的为人造物! 活动, 为人义! 理论的某些真理性因素, 产品设计必然与使用相联系, 造物! 这一理念决定了产品设计的出发点和最终目的都是功能虽不是产品设计的唯一目标, 但却是造物的首要目的, 为了人。设计的是物, 用物的对象是人。产品设计具有产品的设计和生产必须满足人们的某种使用功能的需求, 不可否认的艺术性, 但又与有用性不可分离! ? 。产品的功能美与形式美必然是合二为一的, 没有功能、华而不实的产品是对消费者的欺骗和对社会资源的浪费, 而缺少形式功能美是产品的最基本、最普通的属性, 是人们审美的物质基础, 也是产品设计的核心。如果说艺术品是按照人的精神上内在美的需要而创作美的产品则是粗糙的物品, 也可以说是一种视觉垃圾。因出来的, 与功利性无关, 而产品必须具备两种基本的特此, 我们既要反对华而不实的产品设计, 同样也要反对虽实用却粗糙简陋的产品设计。产品的功能和形式是相互依存的, 同时又具有一定的对立性。如何把握产品设计的功能美和形式美的关系, 使其在产品中得到最佳的合理的体现是设计师所要解决的重要问题。一、功能美第一性设计原则产品的功能是指产品所具有的某种特定的功效和性能, 由产品这种有用性功效在使用过程中给人们带来的愉悦感, 我们称之为功能美。首先, 我们必须强调产品设计的功能美的第一性原则。性: 一是产品本身的功能; 二是作为产品存在的形态。功能即其使用的价值, 是产品之所以作为有用物而存在的最根本的属性, 没有功效的产品是废品, 有用性即功能是第一位的! 。由于实用价值 ( 即物的功能价值) 能满足人生命存在的需要, 合乎人的目的性, 因而使人感觉到满足的愉悦, 进而体验到一种美, 即功效之美! # 。在产品的设计与生产过程中, 功效与美是联系在一起的, 是产品设计的一种本质性的存在。产品是适应实际生活需要的产品, 合目的功能的有效性是判断产品价值的重要标准。从古至今, 物的功能都是设计所要考虑的首要因素。我国古代青铜器因不同的需要产生了众多的品类, 它们产产品设计是为了满足人们的实际生活需要的。从石器生的依据主要是各自的功能。如青铜簋, 大多数簋都有开始, 人类就一直不断地在造物, 为生命的生存为生活而一个与簋身相连的器座, 从现在的眼光看, 这个器座是没 # 功能主有必要的, 但当我们设想一下当时的生活方式是席地而坐 ,

探讨物联网时代的人性化产品设计

开发研究探讨物联网时代的人性化产品设计王凌枭 (沈阳工学院艺术与传媒学院，辽宁抚顺113122) 摘要:在当今的物联网时代，越来越多的产品变得“智能化”“人性化”。物联网把传感器嵌人到电网、桥梁、隧道、通讯系统、供水系统、医用器械、卫星等各种装备，然后把“物联网”和现在的互联网整合到一起，实现物理系统和人类社会的整合。关键词:物联网;传感器;人性化;产品设计物联网时代的到来，各大企业对自产的产品有了更高的要求，也让人们对周边事物有更大的追求。为了响应各大企业的发展需求，国家大力研究物联网，推动物联网的发展。1物联网时代的意义 1.1物联网的概念物联网,英文名(The Internet of Things),也称为传感网，从1999年物联网的概念提出,直到现在也并没有标准统一的定义,普遍藤成:链接装有某些传感器的事物与互联网，进行信息交换,实现智能化管理物体或事物。让事物变得智能化。 1.2物联网的实际应用物联网作为一种新兴技术，它并没有全面地应用到各个领域。2010年，国家提出的传感器网络信息处理服务和接口范围这一提案被世界物联网标准接纳，这对于我国来说无疑是一项重要的突破。此后，我国大力发展物联网技术，决心将物联网科技应用到国民经济和人类生活的方方面面。 2 物联网时代的人性化产品设计 2.1智能家居：物联网洗衣机 2009年，全球首先上市的第一台小天鹅设计的物联网洗衣机，它不仅可以连通美国的智能电网，更能与其传递信息。它还能够分辨出洗涤剂含量，衣物面料，以及水质还有污垢种类等，更能够节约电能，真正实现人工智能。还有一些更先进的物联网洗衣机带有智能系统，为人们提供娱乐措施，能在人们洗衣服的时间内播放音乐、图片、视频，还可以进行短信提醒。物联网的发展，使家居变得智能化、人性化。物联网洗衣机需要洗衣机的正常性能，还需要链接电网系统、互联网系统以及通讯系统等,才能使物联网洗衣机全面投人使用。然而现在物联网国际标准并没有制定完善, 还需要技术的完善，以及全面政策的开放。 2.2智能消费：追溯码与智能支付智能消费对我们来餅不陌生，阿里的刷脸支付、苹果的指纹支付、支付宝的扫码支付，这些都是智能支付的新尝试。随着食品安全意识的提高，伊利在2004年起，就开始湖北农机化着雜建婴幼儿奶粉追溯的体系，通过手工采集麵并制作成数字码,让消费者可以通过每一^商品上的数字码追溯该商品生产的每一个过程，到了 2006年升级为一维码,2011 年,全部升级为二《码，追溯码与一维码、二《码都是通过手机与物联网链接，让人们能准确获取信息,更好地消费。 2.3智能医疗:智能监护系统智慧医疗简称WIT120,分成智慧医院系统、医域卫生系统以及家庭健康系统3个部分。例如，现在的医疗智能监护系统,拥有远程控制、监控、自动化巡房、还有远程救护等共同组成一个智能系统，为每位患者建立了 1份电子健康档案，当患者到医院进行治疗时，医生很直观地了解其病历，省去重复诊断，挂号排号的时间。不仅如此，电子档案还能储存个人X光片化验结果等。而针对120急救来说，医院工作人员可以通过ID远程实现视频监控，观察到救护车内患者的具体情况并进行有效指导诊断。通过感知系统，患者身体的各项指标数据，例如体温、血压、脉搏等这些常规数据和生理指标都会记录在电子档案中，这样医生就能够对被监护者的健康状况进行实时监控，并采取有效措施。如此一来，在医疗服务中可以很大程度地改善工作流程，提高医院的服务质量和管理水平。从而解决就医难、医疗设备匮乏等问题。物联网还在很多方面提升了医疗服务水平，例如医疗用品智能管理、医疗器械智能管理、智能医疗服务等。 3 结束语当今物联网时代，人们对产品设计仍有较高需求，物联网技术在某些方面上简化了人们的生活，让想象变成了现实。这些人性化的设计不仅让人们感受到了愉悦感，也带来了精神上的满足感。发展是应时代的需求，人性化、智能化的设计则题应时代的发展,物联网的发展任重而道远。参考文献： [1] 王佳■.基于物联网的智能城市家具设计研究[D].大连理工大学，2016. [2] 尚媛媛.智能家居产品交互界面设计中自然行为因素研究[D].湖南大学,2011. [3]张姆.智能家居产品情感化设计[D].昆明理工大学， 2014. [4] 刘家栋.基于物联网技术的智能家电管理系统的界面设计研究[D].华东理工大学,2015. (收稿日期=2019-02-18) 2019年第8期