机电一体化综合训练概况

机电一体化综合训练概况
机电一体化综合训练概况

《机电一体化综合训练》总结

姓名

学号

小组成员

指导教师史颖刚王转卫刘利

西北农林科技大学机械与电子工程学院

2013年7月

目录

一.舵机车总结 (1)

1.实习目的、任务与要求 (1)

1.1实习目的 (1)

1.2实习任务 (1)

1.3实验要求 (1)

2.实习器材准备 (1)

3.实习过程 (2)

3.1舵机小车的组装及相关软件的安装 (2)

3.2伺服电机的控制 (2)

3.3舵机车组装及测试 (3)

3.4.舵机车的触觉导航 (3)

3.5.舵机小车的光敏电阻导航 (4)

3.6.舵机小车的红外线导航 (5)

二.直流电机小车总结 (7)

1.实习目的、任务与要求 (7)

1.1实习目的 (7)

1.2实习任务 (7)

1.3实习要求 (7)

2.实习器材准备 (8)

3.实习过程 (8)

3.1直流小车的组装和软件安装 (8)

3.2直流小车基本运动 (8)

3.3 直流小车红外寻迹 (8)

3.4 直流小车超声波避障 (9)

3.5直流小车的红外遥控控制 (9)

3.6直流小车的蓝牙控制 (10)

3.7直流小车各子功能的融合 (11)

三.步进电机小车总结 (11)

1.实习目的、任务与要求 (11)

1.1实习目的 (11)

1.2实习任务 (11)

1.3实习要求 (12)

2.实习器材准备 (12)

3.实习过程 (12)

3.1步进小车的组装和软件安装 (12)

3.2步进小车基本运动 (12)

3.3步进小车的步数可控行进 (12)

3.4步进小车寻迹 (16)

3.5步进小车红外避障 (14)

3.6步进小车的遥控控制 (14)

四.机电系统创新设计 (15)

五.个人体会与总结 (18)

一.舵机车总结

1.实习目的、任务与要求

1.1实习目的

(1)通过组装舵机小车熟悉舵机小车的组成系统、所用到的主要芯片、模块及各个模块的原理及功能;

(2)理解舵机的工作原理、供电方式,熟练掌握编程实现舵机的控制;

(3)了解舵机车上所用到的传感器的种类、掌握各传感器的工作原理及工作方式;

(4)了解以单片机为核心的舵机控制系统,掌握各传感器、舵机等与单片机的信息交换,掌握利用单片机编程实现根据传感器、小车运行状态来控制舵机小车的动作。

(5)通过训练,学会如何从整体出发分析一个完整的基于单片机的机电系统,并在此基础上尝试自行设计机电系统并实现预期功能;

(6)培养团队协作和独立工作的能力。

1.2实习任务

(1)熟悉舵机车各组成部分,并完成舵机车的组装;

(2)理解舵机的工作原理及控制方式,理解各传感器的工作原理,掌握单片机、舵机、传感器之间信息的交换;

(3)在理解舵机控制方式及控制系统工作原理的基础上编程实现舵机车的前进、后退、左转、右转、停止,并在允许范围内可调节速度;

(4)编程实现舵机车触须导航、光敏电阻导航、红外导航、距离检测和循迹等任务,并掌握其原理;

1.3实验要求

(1)小组成员协同配合实现舵机小车组装及各功能的实现;

(2)在实现各功能的基础上理解其工作过程及工作原理;

(3)在此基础上进行创新,尽量有自己的创新点,实现自己预期功能。

2.实习器材准备

硬件:PC机一台、舵机车相关组件、ISP下载线、串口线、4节5号电池;

软件:Keil uVision4 IDE集成开发环境、SL-ISP软件下载工具、串口调试软件。

3.实习过程

3.1舵机小车的组装及相关软件的安装

根据实习指导书上的步骤完成舵机车的硬件组装;根据配套光盘资料的指导完成Keil、ISP下载软件。

3.2伺服电机的控制

3.2.1舵机的工作原理

舵机工作的原理:舵机是一种位置伺服的驱动器,适用于那些需要角度不断变化并可以保持的控制系统。其工作原理是:控制信号由接收机的通道进入信号调制芯片,获得直流偏置电压。它内部有一个基准电路,产生周期为20ms,宽度为1.5ms的基准信号,将获得的直流偏置电压与电位器的电压比较,获得电压差输出。最后,电压差的正负输出到电机驱动芯片决定电机的正反转。当电机转速一定时,通过级联减速齿轮带动电位器旋转,使得电压差为0,电机停止转动。

3.2.2伺服电机控制信号

通过对微控制器编程发给伺服电机的高、低电平信号必须保持非常精确时间。这是因为伺服电机根据信号的高电平持续时间的长短作为向什么方向转动的指示。对于精确的伺服电机控制而言,信号的高电平持续的时间要求比

delay_nms函数的时间值要精确的多。每次以1ms为单位改变delay_nms函数的参数n的取值。

3.2.3伺服电机调零

由于伺服电机在工厂没有预先调整,他们在接收到信号时会转动。通过利用螺丝刀调节伺服电机使其静止,这个过程就是伺服电机调零。首先编写相应程序,向舵机发送零点标定信号(脉冲信号如下图所示),此信号由时间间隔为20ms

的脉宽为1.5ms的一系列脉冲组成,相应程序为delay_nus产生,通过计算得到delay_nus函数参数n为1500。

图1 1.5ms脉冲宽度的时间矢量图

3.2.4测试电机

在本环节中,通过编写运行程序,使电机以不同速度和不同的方向旋转。通过这些测试,将确保在装配之前电机工作是正常的。

图2 1.3 ms的连续脉冲使电机顺时针全速旋转

图2所示是当你给连续旋转电机1.3 ms的脉冲时,它如何以全速顺时针旋转。全速的范围是50 到 60 转每分钟(RPM)

图3 1.7ms的连续脉冲使电机逆时针全速旋转

将delay_nus的参数n设为大于1500的数会使电机逆时针旋转。n的值为1700可以发出1.7 ms的脉冲,如图3所示,这将使电机全速逆时针旋转。

3.3舵机车组装及测试

按指导书上的步骤安装,在安装过程中注意整理好线路,并作相应标记,以便在调试环节对线路的调整。并将测试电机的程序载入组装好的舵机车,观察舵机的运动是否和组装前一致,以确保安装正确。

3.4.舵机车的触觉导航

实现功能:在编程实现舵机车一些基本动作:向前、向后、左转、右转和原地旋转的基础上,为舵机小车安装胡须,编程实现触觉自动导航。

图4 胡须电路示意图

电路原理:由原理图可知,每条胡须都是一个常开开关。连接到每个胡须电路的I/O引脚监视着10k上拉电阻上的电压变化。当胡须没有被触动时,连接胡须的I/O管脚的电压是5V,当胡须被触动,I/O短接到地,所以I/O管脚的电压是0V。单片机可以读入相应的数据,进行分析、处理、控制机器人运动。在进行胡须测试之前需将串口电缆连接好,需用到调试终端以显示左右胡须状态,调用相关程序进行测试。

编程逃离墙角:在完成上述功能的基础上,对程序进行修改,修改技巧为记下胡须交替触动的总次数,程序必须记住每个胡须在上次触动时处于什么状态,它必须和当前触动时的状态对比,如果状态相反,就在总数上加1。如果这个总数超过了程序中预先给定的阈值,那么就该做一个“U”型转弯,并且把胡须交替计数器复位。

3.5.舵机小车的光敏电阻导航

实现功能:舵机小车通过光传感器探测可见光,并且可以检测不同的光亮度水平,编程可实现舵机小车识别周围环境的明暗,报告探测到的明暗水平,并且可寻找手电筒光束或从门口射进黑暗的屋子里的光这样的光源。

图5 分压电路图6 光探测电路

电路原理:单片机输入的I/O口电压大于1.5V的电压使其寄存器值为1,低于1.5V的电压使其寄存器值为0.上图光敏电阻的阻值用字母R表示,如果光特别亮,电阻值非常小,如果在完全黑暗的环境中,阻值接近50kΩ,在带荧光天花板的光线好的屋子里,电阻值可能小到1KΩ或达到25kΩ.光敏电阻的阻值随着光照的强弱而改变,V0点的输出电压也随之改变;当R增大时,V0会减小;当R减小时,V0会增大。当V

的值大于1.5V时,P1寄存器的第6位为1,当

V

的值小于1.5V时,P1寄存器的第6位为0.

部分程序:由于篇幅有限,下面仅附实现趋光功能的部分主程序。

while(1)

{

if((P1_5state()==0)&&(P2_3state()= =0)) //都探测到阴影,向前运动{

P1_1=1;

delay_nus(1700);

P1_1=0;

P1_0=1;

delay_nus(1300);

P1_0=0;

}

else if(P1_5state()==0)

//只有左边的探测到阴影,向左转{

P1_1=1;

else //没有探测到阴影,静止不动

{

P1_1=1;

delay_nus(1500);

P1_1=0;

P1_0=1;

delay_nus(1500);

P1_1=0;

P1_0=1;

delay_nus(1300);

P1_0=0;

}

else if(P2_3state()==0)//只有右边的探测到阴影,向右转{

P1_1=1;

delay_nus(1700);

P1_1=0;

P1_0=1;

delay_nus(1500);

P1_0=0;

}

delay_nus(1500);

P1_0=0;

}

delay_nms(20);

}

}

3.6.舵机小车的红外线导航

实现功能:使用红外线前灯探测道路,通过红外线照射机器人路线,然后确定何时有光线从目标返射回来,根据前方障碍物检测结果指导小车前行。

图7 IR前灯原理图

电路原理:在连接三极管时注意三极管的管脚分别属于什么极,由电路可以看出,三极管相当于一个开关:当P1_3(P3_6)置高时,从集电区到基区到发射区电路导通,加载在IR LED上的电压为VCC,IR LED向外发射红外线,当

P1_3(P3_6)置低时,电路又断开,IR LED停止发射。探测器只能接收频率为38.5kHz的红外信号,当没有红外信号返回时,探测器的输出状态为高,当它检测到被物体反射的38.5kHz的红外信号时,它的输出为低。探测器的输出作为单片机引脚的输入,根据单片机两个引脚不同的输入,通过伺服电机控制线分别向伺服电机发送不同的脉冲序列,从而控制伺服电机的不同运动。发送完信号后立即将IR探测器的输出存储到变量中,这些存储的值会显示在调试终端或被机器人用来导航。

部分程序:下面仅给出舵机小车探测和避开障碍物的部分主程序。

int main(void)

{

int counter;

int pulseLeft;

int pulseRight;

bit irDetectLeft, irDetectRight;

char IR;

uart_Init();

printf("Program Running!\n");

for(counter=1;counter<=1000;c ounter++)//开始/复位信号

{ P1_3=1;

delay_nus(1000);

P1_3=0;

delay_nus(1000);

}

do

{

IRLaunch('R');

else

if((irDetectLeft==0)&&(irDetectRi ght==1)) //左转

{

pulseLeft=1700;

pulseRight=1500;

printf("turn_Left\n");

}

else

if((irDetectLeft==1)&&(irDetectRi ght==0)) //右转

{

pulseLeft=1500;

pulseRight=1300;

printf("turn_Right\n");

}

else

{

pulseLeft=1700; //后退

pulseRight=1300;

irDetectRight = RightIR; //右边接收

IRLaunch('L');

irDetectLeft = LeftIR; //左边接收

if((irDetectLeft==0)&&(irDete ctRight==0)) //向前走

{

pulseLeft=1300;

pulseRight=1700;

printf("Forword\n");

} printf("back\n");

}

P1_1=1;

delay_nus(pulseLeft); P1_1=0;

P1_0=1;

delay_nus(pulseRight); P1_0=0;

delay_nms(15);

}

while(1);

}

二.直流电机小车总结

1.实习目的、任务与要求

1.1实习目的

(1)通过训练,了解直流小车由哪几部分组成。理解直流小车是根据什么要求而设计的,理解设计时需要考虑的参数,包括:机器人的运动路径、定位精度,重复定位精度、任务执行等。

(2)理解直流小车的构成及其原理。

(3)了解直流小车上的传感器有哪些,掌握传感器的原理及工作方式。

(4)理解直流小车是如何根据传感器的信息做出决策。

(5)尽可能的在组装好的直流小车上实现不同情况的开发。

(6)培养团队协作和独立工作能力。

1.2实习任务

(1)熟悉直流小车的组成部分,组装并测试好直流小车。

(2)陈述清楚直流小车如何实现运动。

(3)理清直流小车的人机交互关系,陈述清楚直流小车如何实现人机交互。

(4)陈述清楚直流小车有哪些传感器,传感器的信息是如何传送到单片机的。

(5)编程实现直流小车的前进、后退、左转、右转,并实现小车寻迹、舵机转动避障、遥控控制和蓝牙控制等功能。

1.3实习要求

(1)小组成员协同配合实现直流电机小车组装及各功能的实现;

(2)在实现各功能的基础上理解其工作过程及工作原理,并将各功能进行融合,其提高小车的智能化、多功能化。

(3)在此基础上进行创新,尽量有自己的创新点,实现自己预期功能。

2.实习器材准备

硬件:PC机、直流小车相关控制组件(包括车架、控制电路板、各控制模块等)、USB下载线、可充电电池(配充电器)

软件:Keil uVision4 IDE集成开发环境、STC_ISP软件下载工具等

3.实习过程

3.1直流小车的组装和软件安装

直流小车的硬件安装按照实习指导书上说明安装即可,相关软件安装与舵机小车的基本相同。

3.2直流小车基本运动

编程实现直流小车最基本的运动,即前进、后退、左转、右转和停止等。

3.3 直流小车红外寻迹

实现功能:实习中用黑色胶带构成各种形状,以供直流小车沿着黑线运动,完成寻迹功能。

工作原理:寻迹电路采用红外光电传感器进行检测并且寻迹运动。红外发射管发射的红外线具有一定方向性,当红外线照射到白色地面时会有较大反射,如果距离取值合适,红外接收管接收到反射回的红外线强度就较大,如果红外线照射到黑色标记线,黑色标志线会吸收大部分光,红外接收管接收到的红外线强度就很弱。寻迹时,引导线是黑颜色,不宜反光,当红外发射管输出信号照射到黑色引导线时输出一个微弱的低电平,通过对此信号高低电平的检测就可控制电机的转动,从而实现小车寻迹运动。

部分程序:下面仅给出直流小车实现红外寻迹的部分主程序。

void main(void)

{

delay(100); //延时一段时间

run();

while(1) /*无限循环*/ { //有信号为0 没有信号为1

if(Left_2_led==0&&Right_1_led==0)

run(); {

Left_moto_go; //左边两个电机正转

Right_moto_back; //右边两个电机反转}

if(Left_2_led==1&&Right_1_led==0)

//左边检测到黑线

{

Right_moto_go;//右边两个电机正转

Left_moto_back; //左边两个电机反转}

else { if(Right_1_led==1&&Left_2_led==0) //右边检测到黑

…………

3.4 直流小车超声波避障

实现功能:通过在小车前身安装超声波测距探头实时测量小车距前方障碍物的距离,正常情况下小车前行,当距离小于一定值时小车做出相应判断,避开障碍物,实现超声波避障功能。

工作原理:超声波测距是通过检测超声波发射后遇到障碍物所反射的回波,从而计算出发射与反射回波之间的时间差t,当被测距离远远大于超声波发射器与接收器之间的距离时,求出距离s=vt/2并在led屏上进行显示。本设计环节所用超声波测距模块为US-100,可实现0—4.5m的非接触测距功能,当距离s 小于设定距离时,将判断信号发送给单片机使单片机做出相应动作,从而实现直流小车的超声波避障。

部分程序:下面仅给出实现超声波避障的部分主程序,程序中设定距离阈值为20cm。

void main(void)

{

TMOD=0X11;

TH1=(65536-100)/256; //100US定时

TL1=(65536-100)%256;

TH0=0;

TL0=0;

TR1= 1;

ET1= 1;

ET0= 1;

EA = 1;delay(100);

push_val_left=14;

while(1)

{

if(timer>=1000)

StartModule(); //启动检测

if(S<10) {

stoprun(); //小车停止

COMM();

}

3.5直流小车的红外遥控控制

实现功能:通过无线遥控器来控制小车的前进、后退、左转、右转、停止等基本动作,且遥控器上1—9可控制小车的不同行进速度。

工作原理:红外遥控器通过对按键信号编码,将电信号转换成光信号,发送给小车上的红外接收器,接收器解码后将信息送给单片机,从而控制小车的动作。通过PWM技术使电机获得不同的电压,从而使电机速度改变,即可实现直流小车变速行驶。

部分程序:下面给出直流小车红外遥控控制的部分主程序

void main(void)

{

while(1) /*无限循环*/

{

if(P0_4==1) //按了C按键小车右转

rightrun();

if(P0_7==1&&P0_6==1) //同时按下B 与D 小车停止

if(P0_7==1&&P0_6==0)//按B按键小车进进

run();

if(P0_6==1&&P0_7==0)//按D按键小车后退

backrun();

if(P0_5==1) //按了A按键小车左转

leftrun();

{

stoprun();

}

}

}

3.6直流小车的蓝牙控制

图8 直流小车蓝牙模块

实现功能:通过在安卓系统的手机上安装蓝牙控制软件,使手机蓝牙软件与直流小车上的蓝牙模块建立连接,通过手机软件的按键来控制小车的基本动作,如:前进、后退、左转、右转、停止等。

工作原理:蓝牙技术由三部分组成:包括蓝牙无线电技术、蓝牙协议栈和蓝牙互操作性。蓝牙设备即连即用,抗干扰能力强,使用方便。将小车的蓝牙模块通电,打开手机蓝牙,通过搜索蓝牙设备找到小车对应的蓝牙接口,然后建立连接,即可完成手机与小车间的通信。根据已定的蓝牙传输协议,手机软件对应的按键代码即可使单片机运行相应的子程序,即可实现直流小车的蓝牙控制。

部分程序:下面给出直流小车蓝牙控制实现的部分主程序。

void main(void)

{

TMOD=0x20;

TH1=0xFd; TL1=0xFd;

SCON=0x50; PCON=0x00;

TR1=1; ES=1;

EA=1;

while(1)

{

if(flag_REC==1)

{

flag_REC=0;

if(buff[0]=='O'&&buff[1]=='N') //第一个字节为O,第二个字节为N,第三个字节为控制码case down // 后退

send_str1( );

backrun();

break;

case left: // 左转

send_str2( );

leftrun();

break;

case right: // 右转

send_str3( );

rightrun();

break;

case stop: // 停止

send_str4( );

stoprun();

switch(buff[2]) {

case up :// 前进

send_str( );

run();

break;

break;

}

}

}

}

3.7直流小车各子功能的融合

实现功能:以上所述各个功能只是在单片机载入相应程序时只可实现对应的一项功能,即当载入超声波避障时,只可实现避障,而不能直线蓝牙或遥控的控制,更不能实现直流小车的变速;而当单片机载入蓝牙程序时,也只可实现蓝牙控制小车的基本动作,如前进、后退、左转、右转等,不能实现超声波避障。基于这些情况,我们对各子功能程序进行融合,以期实现通过蓝牙或遥控器即可实现直流小车避障、调速、寻迹等功能,通过点击不同的按键即可实现以上功能,而不用再断电下载程序。从而提高了小车的智能化、多功能化。

工作原理:在实现以上子功能的前提下,将各子功能程序编制成主程序下的各子程序,通过小车相应模块的检测,与单片机进行数据交换,从而识别相应代码调用不同子程序,以实现不同功能。

三.步进电机小车总结

1.实习目的、任务与要求

1.1实习目的

(1)通过训练,了解步进小车由哪几部分组成。理解步进小车是根据什么要求而设计的,理解设计时需要考虑的参数。

(2)理解步进小车的构成及其原理。

(3)了解步进小车上的传感器有哪些,掌握传感器的原理及工作方式。

(4)理解步进小车是如何根据传感器的信息做出决策。

(5)掌握步进小车如何运动以及其他的运动方式。

(6)培养团队协作和独立工作能力。

1.2实习任务

(1)熟悉步进小车的组成部分,组装并测试好步进小车。

(2)步进小车的可以前进、后退、左转、右转、停止,并在允许范围内可调节速度。

(3)陈述清楚步进小车如何实现运动。

(4)陈述清楚步进小车有哪些传感器,传感器的信息是如何传送到单片机的。

(5)能在实验中迅速排除各种故障。

1.3实习要求

(1)小组成员协同配合实现步进电机小车组装及各功能的实现;

(2)在实现各功能的基础上理解其工作过程及工作原理,并将各功能进行融合,其提高小车的智能化、多功能化。

(3)在此基础上进行创新,尽量有自己的创新点,实现自己预期功能。

2.实习器材准备

硬件:PC机、AT89S52单片机、步进车组件、ISP下载电缆、串口线、电池。

软件:Keil uVision4 IDE集成开发环境、SL-ISP软件下载工具、串口调试软件。

3.实习过程

3.1步进小车的组装和软件安装

步进小车的硬件安装按照实习指导书上说明安装即可,相关软件安装与舵机小车的基本相同。

3.2步进小车基本运动

编程实现步进小车最基本的运动,即前进、后退、左转、右转和停止等。

3.3步进小车的步数可控行进

实现功能:编程实现小车的基本运动只是小车一直处于前进或转弯的状态。本环节通过编程实现步进小车步数可控下的前进、后退、转弯等动作。

工作原理:步进电机的控制信号包括使能信号、方向信号和时钟信号三部分。通过定义相应子函数,其参数包括速度、步数、方向、使能,改变对应参数的值即可实现小车步数可控下的运动。但需注意的是此处step为100对应100mm是在使用65mm轮胎的前提下,如果使用其它型号的轮胎,则需改变相应参数。

部分程序:实现小车步数可控前进的部分主程序如下:

void main()

{

timer1_init(); //定时器初始化

while(1)

{

move_left(50,500,0,1);//(速度,距离,方向,使能)

//注:距离是使用65mm轮胎时 100 就对应走100mm

move_right(50,500,1,1);

while(1);

}

}

3.4步进小车寻迹

实现功能:此环节实现功能类似于直流小车的寻迹行走,用黑色胶带构成各种形状,以供直流小车沿着黑线运动,从而完成寻迹功能。

工作原理:寻迹电路采用红外光电传感器进行检测并且寻迹运动。红外发射管发射的红外线具有一定方向性,当红外线照射到白色地面时会有较大反射,如果距离取值合适,红外接收管接收到反射回的红外线强度就较大,如果红外线照射到黑色标记线,黑色标志线会吸收大部分光,红外接收管接收到的红外线强度就很弱。寻迹时,引导线是黑颜色,不宜反光,当红外发射管输出信号照射到黑色引导线时输出一个微弱的低电平,通过对此信号高低电平的检测就可控制电机的转动,从而实现小车寻迹运动。

部分程序:以下为实现步进小车红外寻迹的部分主程序

void main (void)

{

delay(10);

timer1_init();

while(1)

{

if(ir_left==0&&ir_right==0)

{

move_left(15,0,0);

move_right(15,0,0);

}

if(ir_left==0&&ir_right==1)

{

move_left(15,1,1);

move_right(15,1,1);

delay(100); }

if(ir_left==1&&ir_right==0)

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,0,1);

delay(100);

}

if(ir_left==1&&ir_right==1)

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,1,1);

delay(40);

}

}

}

3.5步进小车红外避障

实现功能:此环节利用三个红外探测器实现小车前进方向左方、右方、前方障碍物的检测与避障,编程实现当中间探测器检测有障碍物时小车向左或右侧转弯,当左边探测器检测有障碍物时,小车向右转弯;当右边探测器检测到有障碍物时,小车向左转弯,从而实现步进小车的智能检测与避障。

工作原理:红外传感器具有一对红外线发射与接收管,发射管发射出一定频率的红外线,当检测方向遇到障碍物(反射面)时,红外线反射回来被接收管接收,经过比机器电路处理后,产生相应的0或1信号,送与单片机,进行判断与相应动作。且此模块可通过电位器旋钮调节检测距离。

部分程序:以下为实现步进小车红外避障的部分主程序

void main (void)

{

delay(10);

timer1_init();

while(1)

{

if(ir_left==0&&ir_mid==0&&ir_r ight==0) //以下是三个红外传感器的八种状态和对应的运动方式

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,0,1);

delay(800);

}

if(ir_left==0&&ir_mid==0&&ir_r ight==1)

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,0,1);

delay(400);

}

if(ir_left==0&&ir_mid==1&&ir_r ight==0)

{

move_left(15,0,1);

if(ir_left==0&&ir_mid==0&&ir_r ight==1)

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,0,1);

delay(400);

}

if(ir_left==0&&ir_mid==1&&ir_r ight==0)

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,0,1);

delay(800);

}

move_right(15,0,1);

delay(800);

}

if(ir_left==0&&ir_mid==1&&ir_r ight==1)

{

move_left(15,0,1);

move_right(15,0,1);

delay(400);

}

3.6步进小车的遥控控制

实现功能:此环节实现功能与直流小车的遥控控制类似,即通过无线遥控器的按键操作实现小车的基本运动,即:前进、后退、左转、右转。由于无线遥控

器仅4个按键,因此此环节没有实现小车变速行进。

工作原理:类似于直流电机小车的遥控控制原理。红外遥控器通过对按键信号编码,将电信号转换成光信号,发送给小车上的红外接收器,接收器解码后将信息送给单片机,从而控制小车的动作。

部分程序:以下为实现步进小车遥控控制的部分主程序。

void main (void)

{

delay(10);

timer1_init();

while(1)

{

if(A_key==1&&B_key==0&&C_key==0& &D_key==0)

{

EA=1;

move_left(20,0,1);

move_right(20,1,1);

}

else

if(A_key==0&&B_key==1&&C_key==0&&D_ key==0)

{

EA=1;

move_left(20,0,1);

move_right(20,0,1);}

else

if(A_key==0&&B_key==0&&C_key==1&& D_key==0)

{

EA=1;

move_left(20,1,1);

move_right(20,1,1);

}

else

if(A_key==0&&B_key==0&&C_key==0&& D_key==1)

{

EA=1;

move_left(20,1,1);

move_right(20,0,1);

}

else

{

EA=0;

} }}

四.机电系统创新设计

在完成上述直流电机小车、步进电机小车、舵机小车的编程控制之后,我做的创新是自己设计了单片机最小系统、以及用四个按键实现两个直流电机的正反转控制,并在protues画了电路图,通过编写程序载入单片机系统,电路仿真与预期结果相同。电路原理图如下:

图9 创新部分原理图

本设计中晶振电路由两个22pF的电容和一个12M的晶振组成,复位电路采用10uf的极性电容和一个10k电阻构成,通过按下相应按键,电机产生相应动

作,具体效果如下图所示。

图10 右转状态图

图11 停止状态图

相应程序为:以下为实现仿真的部分程序。

#include

#define uchar unsigned char

#define uint unsigned int

sbit in2=P0^0; //1为低 2为高右轮前进sbit in1=P0^1;

sbit in4=P0^4;

sbit in3=P0^5;

void delayms(uint x)

{

uchar t;

while(x--) for(t=0;t<120;t++);

}

void ting()

{in1=0;in2=0;in3=0;in4=0;}

void zuo()

{in1=1;in2=0;in3=0;in4=1;}

void you()

{in1=0;in2=1;in3=1;in4=0;}

void xing()

{in1=0;in2=1;in3=0;in4=1;}

void hou()

{in1=1;in2=0;in3=1;in4=0;}

void main(void)

{

机电一体化实训报告【三篇】

机电一体化实训报告【三篇】 机电一体化实训报告【一】 军用机器人主要用于军事上代替或辅助军队进行作战、侦察、探险等工作。根据不同的作战空间可分为地面军用机器人、空中军用机器人(即无人飞行机)、水下军用机器人和空 间军用机器人等。军用机器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遥控式等多种方式。 长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业,也是 国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。目前,公司下属有“长城华北汽车有限公司”、“保定市信诚汽车发展有限公司”、“长城内燃机有限公司”、“长城桥业有限公司”、“长城汽车技术研究中心”等控股公司多家,。公司根据特 殊行业的要求进行“点菜式”生产,每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选 为公务专用车。 (1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑;按钮控制,操作方便,极大地降低了对工人的操作要求,大大地减少了疲劳强度。 (2)一机多能,用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽,又可 应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进 后配套服务。 (3)布置灵活,适应性强。

①系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。 ②无极绳绞车既可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。 ③双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在轨道外侧的布置形式。 ④绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。 (4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到水平曲线运输之目的。 (5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的固定结构,拆装便利;尾轮固定简单,适应运输距离的变化,可快捷地移动。 (6)容绳量大,运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化; 采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,钢丝绳使用寿命长;梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;部件采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。 (7)连续运输,安全高效。安装区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;大大降低了管理人员的管理难度,以及设备使用的事故率。

机电一体化系统综合实训报告

瑞安电大 机电一体化系统综合 实训报告 年级专业: 学号: 姓名: 实习单位: 岁月如流水般,一去不返。作为数控专业的一名学生,通过大学

提供的综合型学习平台,整合课堂中相关专业技能知识,从而具备了一名数控专业学生应该具备的基本能力以及素质。尤其通过最后这个阶段的机电一体化系统综合实训,我以理论联系实际的方法,巩固深化课本理论,进一步整合对机电综合知识,对其一体化产品、设备有了更高层次的认识。在实训中,走过了查找问题、发现问题、解决问题这三个阶段,加深了对数控技术的感性认识。最重要的是,通过实训提供的平台,得以窥探社会领域,开阔视野的同时,提高了自身社会交际水平。 一.实习目标 在XX公司进行实训,通过现场实习的方式,在这个过程中,进一步熟悉机械设备,并在实训中,掌握工艺流程,与此同时,在实训的八大项目中,我选取了PLC应用技术以及单片机控制技术,通过投入到实践中,将专业知识储备应用到生产一线中。从而对机电一体化系统的基本组成有了实质性的认识以及看法。在动手动脑的过程中,对于机电一体化控制方式、控制对象的基本特征及工作机理,有了深入的了解。在这个过程中,在教师指导以及师傅引导下,完成对典型机电一体化系统的组装、连接、调试,实现其基本控制功能。培养自身独立发现问题、分析问题以及解决问题的能力及工程实践的能力。 二.实习内容 (一)PLC应用技术 PLC实指可编程控制器,在工业环境下应用而设计的一种数字运算器操作的电子装置,它采用可以编制程序的存储器,用来进行存储

执行逻辑运算、顺序运算、计时计数及运算等操作指令,并通过数字或模拟输出和输入,控制着各种类型的机器和生产。大致划分为扫描计数、用户程序执行阶段及输出刷新阶段。第一,扫描计数,当PLC 运行后,其工作过程划分为三阶段,1、输入采样,2、程序执行,3、输出刷新三个阶段。输入采样PLC以扫描方式按顺序读入所有的输入数据,并将它们存入I/O映像区中的单元内。输入结束后,转入到执行和刷新的阶段,在这两个阶段中,输入的状态和数据发生了变化,I/O中相应状态数据也不会发生改变。所以,当输入的信号为脉冲信息,其扫描的周期要小于信号的宽度,在这种情况下,该输入才能被读入。在执行阶段,PLC是按照从上而下的进行扫描程序。在进行扫描每条图时,先从梯形图左侧进行扫描由各点构成控制线路。从而形成了由左到右,由上而下的顺序进行逻辑运算;在执行过程中指令与点之间形成了一一对应的关系,如果指令为I/O则直接存储I/O点,即便用I/O指令的话,输入过程也不会更新;程序结束后,PLC进行了刷新的阶段,此阶段CPU按照映象区对应的状态和数据进行刷新锁存电路,再经过输出电路的驱动外部设备。最后,才是PLC的输出。 PLC系统设计时,常要根据其工艺的特点和应用要求进行设计选型。PLC和有关设备应为集成的、标准化,应按照控制系统形成一个整体,易于进行扩充。选型应根据相关工业领域有成熟可靠的系统,根据运营的情况进行选择。另外在系统硬件、软件方面和功能方面应与装置的规模和控制要求相结合相适应。最后在价格选择上,应选取高性能比的PLC和设计相应的控制系统。

机电一体化实践报告【三篇】

机电一体化实践报告【三篇】机电一体化实践报告【一】 时间过得很快,转眼大学四年就要过去了,然而大多数人对本专业的认识还是不够, 学校为了使我们了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行参观实习。为期五,六天的生产实习,我们先后去过了邯郸汉阳包装机械有限公司和保定长城汽车股份有限公司有限公司。了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。亲身感受了所学知识与实际的应用,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合。 一实习地点 邯郸汉阳包装机械厂保定长城汽车股份有限公司 二实习时间 XX年3月 三实习目的

通过完成毕业实习过程,结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地参观与调查,达到以下的实习目的在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,提高实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。 1. 了解机器人的具体结构及其工作原理 2. 掌握工业机器人的运动形式及其类型 3. 汽车产品的生产工艺过程及企业基本生产状况 4. 汽车的类型、结构,工作原理及各零件的作用 5. 了解与熟悉汽车生产的各工艺过程。包括整车装配部件生产等。 6. 了解与熟悉汽车生产企业的生产组织过程。 7. 了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。 8. 收集毕业设计内容的相关资料。 9. 了解与熟悉汽车生产的各工艺过程。包括整车装配部件生产等。 四毕业实习单位状况概述 汉阳(邯郸)包装机械有限公司是韩国汉阳包装机械株式会社[公司总部在韩国仁川,已有30余年的发展历史在华

机电一体化综合实训实施方案.

数控技术专业 (机电方向 (专科 《机电一体化系统综合实训》实施方案 2010年 9月 一、课程基本情况说明 1. 方案制定依据 本课程实施方案依据江苏广播电视大学《机电一体化系统综合实训》大纲制定。 2. 课程主要内容 课程主要内容包括:机电一体化产品的机械结构、运动控制、逻辑控制、检测技术等方面内容的实验。 3. 课程的特点 本课程是江苏广播电视大学数控技术专业的重要实践课程。通过实训, 使学生能够综合运用机电一体化技术的基础知识与基本理论, 培养学生综合知识运用能力、技术创新能力和动手实践能力。 4. 课程学时和学分:本实训时间为 4周, 4学分,第四学期进行,。 二、教学模式或教学流程图 本课程采取理论教学和实践相结合的方式,具体可采用以下流程图所示方式: 三、教学媒体资源

1.文字教材: 本课程暂无文字教材。 2.音像教材: 本课程暂无音像教材。 3.网上教学辅导:在电大在线(https://www.360docs.net/doc/6410635955.html, 平台上,提供课程实施方案、课程说明等内容。各地方电大辅导教师和学生可以随教学进度和学习计划上网游览; 同时结合本课程特点每学期定期安排实时答疑活动, 具体时间和手段请见电大在线网上的安排表, 非实时答疑每天进行,欢迎各位老师、同学到 BBS 积极交流。另外本课程还将不定期安排教研活动,欢迎各地电大辅导教师积极参加(具体时间和手段请见电大在线网上的安排表。四、教学建议 1.自学: 自学是电大学生获得知识的一种重要方式, 也是远程开放教育学生必备的一种重要的学习手段和能力, 根据面授教师的指导, 按照教学要求完成各部分内容的学习, 深化理解课程内容和解决学习中遇到的问题。为切实掌握教学内容, 学生应在独立思考的基础上完成一定数量的习题作业。辅导教师应对学生作业情况全批全改, 并要给出有针对性的评语, 以便学生正确理解作业内容和要求。对于作业中反映出的共性问题, 可集中进行讲解。辅导教师还可根据学生学习的实际情况, 再补充布置一些有针对性的作业, 供学生更好地掌握学习内容。为保证学习效果, 建议教学单位把学生组成若干学习小组, 由辅导教师指导、落实学生自学和学习小组活动内容,及时答疑。对于共性问题可适当安排集中面授辅导。 2.小组讨论: 各教学点可定期的安排小组讨论。学生通过这种方式, 可以加深对所学内容的理解, 互相督促和帮助, 解决课程中的部分疑难问题。对于学生中普遍存在的问题, 可由组长做好记录工作,统一反映到面授教师处,由面授教师在授课时统一解决。

机电一体化实习报告

篇一:机电一体化实习报告 前言 随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗实习活动。在公司中我找到了自己的岗位,在电器组当一名小小的电工。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。 一、实习目的: 毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到广东省源天工程公司机电安装公司,在这里进行我的毕业实习。 二、实习单位及岗位介绍: 广东省源天工程公司是广东省建筑工程集团有限公司的下属企业,是于xx年由原广东省水电建筑安装公司与原广东省水利水电机械施工公司两家水电世家联姻而诞生的国家水利水电工程施工总承包壹级企业。 多年来,源天人一直奉行以人为本、科学管理、质量第一、信誉第一、业主至上、恪守合同的经营宗旨,积极实施做强水利水电施工、地基与基础施工、机电设备安装三大板块业务的经营战略,承接了大批国家、盛市重点工程和标志性工程,施工足迹从广东辐射到广西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、辽宁、云南、贵州、四川、青海等十七个省市及国外的越南、巴基斯坦、缅甸、老挝等国家。打造了无数机电精品,承建了白天鹅宾馆基础工程、花园酒店基础工程、荔湾广场基础工程等一批精品基础工程;灯泡贯流式水轮发电机组安装技术水平和装机总容量、总台数以及单机容量一直以来雄居全国顶尖水平,创造了灯泡贯流机组单机容量世界之最的记录,被誉为南粤水电安装劲旅。是全国首家进入地铁盾构行业和广东省率先将薄壁地下连续墙施工技术成功应用于水利工程建设的水利施工企业。 广东省源天工程公司勇于承担社会责任,被广东省三防办授予广东省三防机动抢险四队。 品质为源,诚信为天。源天人竭诚希望与社会各界合作,实现超越,实现成功,共创美好未来。 三、实习内容及过程 20xx年的 9月,我离开了生活了差不多2年的三峡学院;20xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的岗位,在电器组当一名小小的电工。20xx年4月20日,我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习,有过欢笑有过泪水,酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中,我在社会中不断努力渐渐得以立足,并得到了最快速的成长。四、实习总结 我怀着美好的期盼来到广东省源天工程公司开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定

机电一体化介绍

机电一体化介绍 现代科学技术的不断发展,极大地推动了不同学科的交叉与渗透,工程领域的技术改造与革命。在机械工程领域,由于微电子技术和计算机技术的迅速发展及其向机械工业的渗透所形成的机电一体化,使机械工业的技术结构、产品结构、功能与构成、生产方式及管理体系发生了巨大变化,使工业生产由“机械电气化”迈入以“机电一体化”为特征的发展阶段。 1 机电一体化概述 机电一体化是指在机构的主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术,将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。 机电一体化发展至今已经成为一门有着自身体系的新型学科,随着科学技术的不断发展,还将被赋予新的内容。但其基本特征可概括为:机电一体化是从系统的观点出发,综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术及电力电子技术,根据系统功能目标要求,合理配置与布局各功能单元,在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值,并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统,则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。因此,“机电一体化”涵盖“技术”和“产品”两个方面。机电一体化技术是基于上述群体技术有机融合的一种综合技术,而不是机械技术、微电子技术及其它新技术的简单组合、拼凑。这是机电一体化与机械加电气所形成的机械电气化在概念上的根本区别。机械工程技术由纯技术发展到机械电气化,仍属传统机械,其主要功能依然是代替和放大的体系。但是,发展到机电一体化后,其中的微电子装置除可取代某些机械部件的原有功能外,还被赋予许多新的功能,如自动检测、自动处理信息、自动显示记录、自动调节与控制、自动诊断与保护等。也就是说,机电一体化产品不仅是人的手与肢体的延伸,还是人的感官与头脑的延伸,智能化特征是机电一体化与机械电气化在功能上的本质区别。 2 机电一体化的发展状况 机电一体化的发展大体可以分为三个阶段:(1)20世纪60年代以前为第一阶段,这一阶段称为初级阶段。在这一时期,人们自觉不自觉地利用电子技术的初步成果来完善机械产品的性能。特别是在第二次世界大战期间,战争刺激了机械产品与电子技术的结合,这些机电结合的军用技术,战后转为民用,对战后经济的恢复起到了积极的作用。那时,研制和开发从总体上看还处于自发状态。由于当时电子技术的发展尚未达到一定水平,机械技术与电子技术的结合还不可能广泛和深入发展,已经开发的产品也无法大量推广。(2)20世纪70—80年代为第二阶段,可称为蓬勃发展阶段。这一时期,计算机技术、控制技术、通信技术的发展,为机电一体化的发展奠定了技术基础。大规模、超大规模集成电路和微型计算机的出现,为机电一体化的发展提供了充分的物质基础。这个时期的特点是:mechatronics一词首先在日本被普遍接受,大约到20世纪80年代末期在

《机电一体化》课程标准

《机电一体化系统》课程标准 课程名称:机电一体化 适用专业:机电技术应用 一、前言 (一)课程性质 《机电一体化系统》是机电一体化技术三年制中职专业设置的核心课程之一,是一门高度“机电”结合的课程,将学生所学“机”与“电”的知识与技能,在微电子的控制手段下高度的“融合”,全面提升学生机电一体化知识与技能。本课程开设一学期,教学时数为64学时,周学时4节。 (二)设计思路 本课程的设计思路是:通过实践,强化理论教学,使学生掌握岗位技能。为此,在教学中主要采取以下方式: 1、理论与实践相结合 将理论知识与实际应用相结合,每节课的知识点都通过实际应用案例进行讲解,分析应用环境,演示操作方法,再辅导学生练习。 2、理论与实习相结合 以小组的形式进行辅导,让学生3-5人为一个学习小组,以小组为单位安排学生到公司和企业去参加实践活动。 3、教学与工程实际相结合 利用学校、公司和企业资源,为学生安排岗位培训和训练,使学生的理论知识与实际应用相结合,提高了学生的学习积极性,同时也检验了学生的学习效果。 从近几届毕业生反馈的情况来看,采用以上方式,效果较好,基本上达到了实践教学的设计目的。 二、课程目标 1、知识目标 (1)了解机电一体化系统所代表的产品范围,分类及发展趋势。 (2)掌握模块化机电一体化产品装配、调试、维护、维修的基本理论和基本方法。

(3)掌握电气设备安装调试的应知、应能的知识和技能。 (4)使学生能够系统地学习与掌握机电一体化产品中相关技术的联系和接口关系,了解产品开发的方法。 2、能力目标 (1)具有机电一体化设备拆装、调试和操作的基本技能; (2)了解机电一体化技术的系统思维体系,学会用系统的观点分析问题的能力。 (3)了解机电一体化前沿技术,学会探索性学习和终身学习的方法。 3、素质目标 (1)掌握机电一体化技术行业操作规范,具有良好的职业素养; (2)通过知识教学的过程培养学生爱岗敬业与团队合作的基本素质。 三、内容标准与要求

机电一体化综合训练实习总结

机电一体化综合训练实习总结 一、舵机车总结 1、实习任务与要求 舵机车的实习任务主要是通过理解舵机运行的原理,提高自我的动手能力,编写程序使舵机车实现用传感器以探测周边环境、基于传感器信息作出决策、操作带动轮子旋转的电机控制宝贝车运动、与用户交换信息,从而更好的掌握89C52单片机。 2、总结实习内容 2.1巡航控制 编程使宝贝车做一些基本的动作:向前、向后、左转、右转和原地旋转。 宝贝车向前走: P1_1=1; delay_nus(1300); P1_1=1; P1_0=0; delay_nus(1700); P1_0=0; delay_nms(20); 宝贝车向后走: P1_1=1; delay_nus(1300); P1_1=1; P1_0=0; delay_nus(1700); P1_0=0; delay_nms(20); 宝贝车原地左转: P1_1=1;

delay_nus(1300); P1_1=0; P1_0=1; delay_nus(1300); P1_0=0; delay_nms(20); 宝贝车原地右转: P1_1=1; delay_nus(1700); P1_1=0; P1_0=1; delay_nus(1700); P1_0=0; delay_nms(20); 2.2机器人触觉导航 2.2.1胡须电路原理 下图所示为胡须电路原理图,当胡须没有被触动,连接胡须的I/O管脚的电压是5V;当胡须被触动时,I/O短接到地,所以I/O管脚的电压是0V。微控制器启动或复位时,所有的I/O插脚缺省为输入。也就是说,连接到胡须的I/O管脚会自动作为输入。作为输入,如果I/O脚上的电压为5V(胡须没有被触动),则其相应的寄存器中的相应位存储1;如果电压为0V(胡须被触动),则存储0。 、 2.2.2胡须检测到障碍物时编程: if((P1_5state()==0)&&(P2_3state()==0))//两个胡须同时检测到障碍物时,后退,再向左转180度 { Back_Up(); Turn_Left(); Turn_Left();

机电一体化实训报告

机电一体化综合实训 实习报告 学生姓名 专业_ 学号_ 班级 指导教师土克燕 年月

机电一体化综合实训实习报告 1 概述 1.1实习目的 通过这次的实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。 1、2实习内容 量具当中百分表、千分尺在机加工中的使用。 百分表:一种量具,百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。主要用于测量制件的尺寸和形状、位置误差等。分度值为0.01mm,测量范围为0-3、0-5、0-10mm。百分表的构造主要由3个部件组成:表体部分、传动系统、读数装置。. 百分表的工作原理,是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。 百分表的读数方法为:先读小指针转过的刻度线(即毫米整数),再读大指针转过的刻度线(即小数部分),并乘以0.01,然后两者相加,即得到所测量的数值。 2 实习过程 2.1使用前 使用前,应检查测量杆活动的灵活性。即轻轻推动测量杆时,测量杆在套筒内的移动要灵活,没有任何轧卡现象,且每次放松后,指针能回复到原来的刻度位置。 2.2测量时 测量时,不要使测量杆的行程超过它的测量范围;不要使测量头突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到剧烈的振动和撞击,亦不要把零件强迫推入测量头下,免得损坏百分表和千分表的机件而失去精度。因此,用百分表测量表面粗糙或有显著凹凸不平的零件是错误的。 2.3用百分表校正或测量零件时,应当是测量杆有一定的初始测力 即在测量头与零件表面接触时,测量杆应有0.3~1mm的压缩量(千分表可小一点,有0.1mm即可),使指针转过半圈左右,然后转动表圈,使表盘的零位刻线对准指针。轻轻地拉动手提测量杆的圆头,拉起和放松几次,检查指针所指的零位有无改变。当指针的零位稳定后,再开始测量或校正零件的工作。如果是校正零件,此时开始改变零件的相对位置,读出指针的偏摆值,就是零件安装的偏差数值。 2.4检查工件平整度或平行度 检查工件平整度或平行度时。将工件放在平台上,使测量头与工件表面接触,调整指针使摆动~转,然后把刻度盘零位对准指针,跟着慢慢地移动表座或工件,当指针顺时针摆动时,说明了工件偏高,反时针摆动,则说明了工件偏低了。 当进行轴测的时候,就是以指针摆动最大数字为读数(最高点),测量孔的时候,就是以

机电一体化概述汇总

单元一机电一体化概述 1. 1. 1机电一体化的定义 “机电一体化是在机械主功能、动力功能、信息功能和控制功能上引进微电子技术,并将机械装置与电子装置用相关软件有机结合而构成系统的总称。”“机电一体化”是将机械技术、微电子技术、信息技术等多门技术学科在系统工程的基础上相互渗透、有机结合而形成和发展起来的一门新的边缘技术学科。 1. 1. 3机电一体化的内容 机电一体化包含了技术和产品两方面的内容,首先是指机电一体化技术,其次是指机电一体化产品。 1. 1. 4机电一体化的特点 机电一体化产品的显著特点是多功能、高效率、高智能、高可靠性,同时又具有轻、薄、细、小、巧的优点,其目的是不断满足人们生产生活的多样性和省时、省力、方便的需求。 1. 2机电一体化系统的基本组成 1. 2. 1机电一体化系统的功能组成 传统的机械产品主要是解决物质流和能量流的问题,而机电一体化产品除了解决物质流和能量流以外,还要解决信息流的问题。机电一体化系统的主要功能就是对输入的物质、能量与信息(即所谓工业三大要素)按照要求进行处理,输出具有所需特性的物质、能量与信息。 机电一体化系统的主功能包括变换(加工、处理)、传递(移动、输送)、储存(保持、积蓄、记录)三个目的功能。主功能也称为执行功能,是系统的主要特征部分,完成对物质、能量、信息的交换、传递和储存。机电一体化系统还应具备动力功能、检测功能、控制功能、构造功能等其他功能。 加工机是以物料搬运、加工为主,输入物质(原料、毛坯等)、能量(电能、液能、气能等)和信息(操作及控制指令等),经过加工处理,主要输出改变了位置和形态的物质的系统(或产品)。 动力机,其中输出机械能的为原动机,是以能量转换为主,输入能量(或物质)和信息,输出不同能量(或物质)的系统(或产品)。 信息机是以信息处理为主,输入信息和能量,主要输出某种信息(如数据、图像、文字、声音等)的系统(或产品)。 1. 2. 2机电一体化系统的构成要素 机电一体化系统一般由机械本体、传感检测、执行机构、控制及信息处理、动力系统等五部分组成,各部分之间通过接口相联系。 1.机械本体 机械本体包括机械结构装置和机械传动装置。机械结构是机电一体化系统的机体,用于支撑和连接其他要素,并把这些要素合理地结合起来,形成有机的整体。 2.动力部分 动力部分是按照系统控制要求,为系统提供能量和动力,去驱动执行机构工作以完成预定的主功能。 3.传感检测部分 传感检测部分是对系统运行中所需要的自身和外界环境的各种参数及状态进行检测,然后变成可识别信号,传输到信息处理单元,并且经过分析、处理后产生相应的控制信息。 4.执行机构 执行机构是运动部件在控制信息的作用下完成要求的动作,实现产品的主功能。 5.控制及信息单元 控制及信息单元将来自各传感器的检测信息和外部输入命令进行处理、运算和决策,根据信息处理结果,按照一定的程序和节奏发出相应的指令,控制整个系统有目的地运行。 1. 2. 3机电一体化系统接口概述 机电一体化系统由许多要素或子系统构成,各要素或子系统之间必须能顺利地进行物质、能量和信息的传递与交换。各要素或各子系统相接处必须具备一定的联系条件,这些联系条件称为接口。接口设计的总任务是解决功能模块间的信号匹配问题,根据划分出的功能模块,在分析研究各功能模块输入/输出关系

机电一体化综合训练流水线实习报告(上料检测站)

《机电一体化综合训练》总结 专业班级: 姓名: 学号: 实习小组: 实习指导教师: 西北农林科技大学职业教育学院 二零一二年六月

目录 模拟生产线实习(第1站上料检测站) (3) 一、任务目的与要求 (3) 1.1目的 (3) 1.1.1了解模拟生产线的组成,建立生产线的概念 (3) 1.1.2学会安排生产训练工作计划 (3) 1.1.3了解生产线的机械结构和传动原理 (3) 1.1.4学习传感器的工作原理及其正确接线 (3) 1.1.5学习各单元之间的通信方法和系统调试 (3) 1.1.6增强团队合作精神 (3) 1.2要求 (3) 1.2.1 熟悉本站机械部分的组成、工作原理 (3) 1.2.2 绘制本站机械部分的工作原理图 (3) 1.2.3 绘制所研究系统的“类装配图” (3) 1.2.4了解各模块控制信号的类型 (3) 1.2.5熟悉各模块所用传感器类型、结构、工作原理、性能和使用 (3) 1.2.6正确分析传感器信号与其它传感器信号的传的过程 (3) 二、实习内容及过程 (3) 2.1机械部分 (3) 2.1.1作用 (3) 2.1.2系统介绍 (3) 2.1.3传递过程 (4) 2.1.4装配图 (4) 2.1.5机械原理图 (5) 2.2传感器部分 (6) 2.2.1 原理及功能描述 (6) 2.2.2 传感器的技术特性 (6) 三、任务总结 (7) 3.1问题及解决 (7) 3.2发展前景 (7) 3.3实习感想 (10)

时间: 一、任务目的与要求 1.1目的 1.1.1了解模拟生产线的组成,建立生产线的概念 1.1.2学会安排生产训练工作计划 1.1.3了解生产线的机械结构和传动原理 1.1.4学习传感器的工作原理及其正确接线 1.1.5学习各单元之间的通信方法和系统调试 1.1.6增强团队合作精神 1.2要求 1.2.1 熟悉本站机械部分的组成、工作原理 1.2.2 绘制本站机械部分的工作原理图 1.2.3 绘制所研究系统的“类装配图” 1.2.4了解各模块控制信号的类型 1.2.5熟悉各模块所用传感器类型、结构、工作原理、性能和使用 1.2.6正确分析传感器信号与其它传感器信号的传的过程 二、实习内容及过程 2.1机械部分 2.1.1作用 机械部分是模块化生产系统的基础设施,是机电一体化实现的必要条件。在生产过程中,机械部分主要承担运输、支撑、装夹等作用。 2.1.2系统介绍 该模拟生产线是由独立的六个工作站相互连接而成。它们分别是上料检测站、搬运站、加工检测站、安装站、安装搬运站和分类站。这六个站连接成生产线后

机电一体化系统综合实训说明

西安广播电视大学机械设计及自动化(专科)集中实践环节教学《机电一体化系统综合实训》实施细则 2014.01.08 一、课程性质、目的和任务 “机电一体化系统综合实训”是中央广播大学机械设计及自动化(专科)(机电方向)的必修实践课之一。本实训环节是在课程试验的基础上,以机电一体化系统的硬件连接、控制原理、控制软件编制、安装调试与操作的综合实训。 通过本环节的实训,能够使学生对机电一体化系统的基本组成,控制方式、控制对象的基本特征及工作机理,有更进一步全面地了解,并能够综合运用所学的基本知识与技能,完成对典型机电一体化系统的组装、连接、调试,实现其基本控制功能。从而培养学生独立分析问题和解决问题的能力及工程实践的能力。 二、课程教学总时数和学分 本课程4学分,课内学时为72,开设一学期。 根据该实训环节的特点,建议采取集中方式进行,各办学点根据自己的生源情况和设备情况,总实训周数为4周。 三、课程的教学基本要求 通过本课程的教学,要达到以下基本要求。 1、了解控制对象的基本工作原理,及运动与动作特征; 2、能够根据控制要求,正确地选择控制系统,并掌握其主要技术性能指标; 3、掌握系统的硬件连接、安装、调试的基本方法,并能进行正确的操作与维护; 4、掌握典型控制程序的编制方法,实现基本控制功能。 四、与相关课程的衔接、配合、分工 “机电一体化系统综合实训”是机电专业的一门综合实践课,以《机械设计基础》、《电工电子技术》、《数控机床电器控制》等课程为理论基础。以《可编程控制器应用》、《单片机技术》、《传感器技术》、《液压与气动技术》和《机电一体化系统》等课程及相应的实践环节为专业基础;并为《综合实训(机电)》的先行综合实践环节。 五、课程教学要求的层次 通过本实训环节的教学要达到3个层次的基本要求。

机电一体化实践报告

机电一体化实践报告 机电一体化实习报告时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢。 一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心:我会做得最好的!思想汇报车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科

类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有车工实习 又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境, 我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我 终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说”当铣工是 最累的!“铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效 率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时 设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工 作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、 铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。 其中铣工的实习安全技术为: 1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般 应放在场地的边缘,以保证安全。2、使用机床、工具(如钻床、 砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加 夹紧力。4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。工 作体会使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时 要有防护网。5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,

机电一体化典型实例

. 8 机电一体化系统典型实例 8.1 机器人 8.1.1 概述 机器人是能够自动识别对象或其动作,根据识别,自动决定应采取动作的自动化装置。 它能模拟人的手、臂的部分动作,实现抓取、搬运工件或操纵工具等。它综合了精密机械技 术、微电子技术、检测传感技术和自动控制技术等领域的最新成果,是具有发展前途的机电 一体化典型产品。机器人技术的应用会越来越广,将对人类的生产和生活产生巨大的影响。 可以说,任何一个国家如不拥有一定数量和质量的机器人,就不具备进行国际竞争所必需的 工业基础。 机器人的发展大致经过了三个阶段。 第一代机器人为示教再现型机器人,为了让机器人 完成某项作业,首先由操作者将完成该作业所需的各种知识(如运动轨迹、作业条件、作业 顺序、作业时间等)通过直接或间接的手段,对机器人进行示教,机器人将这些知识记忆下 来,然后根据再现指令,在一定的精度围,忠实地重复再现各种被示教的动作。第二代机器 人通常是指具有某种智能(如触觉、力觉、视觉等)的机器人,即由传感器得到的触觉、听 觉、视觉等信息经计算机处理后,控制机器人完成相应的操作。第三代机器人通常是指具有 高级智能的机器人,其特点是具有自学习和逻辑判断能力,可以通过各类传感器获取信息, 经过思考做出决策,以完成更复杂的操作。 一般认为机器人具备以下要素:思维系统(相当于脑),工作系统(相当于手),移动系 统(相当于脚),非接触传感器(相当于耳、鼻、目)和接触传感器(相当于皮肤)(图8-1)。 如果对机器人的能力评价标准与对生物能力的评价标准一样,即从智能、机能和物理能三个 方面进行评价,机器人能力与生物能力具有一定的相似性。图8-2是以智能度、机能度和物 理能度三座标表示的“生物空间”,这里,机能度是指变通性或通用性以及空间占有性等;物 理能度包括力、速度、连续运行能力、均一性、可靠性等;智能度则指感觉、知觉、记忆、 运算逻辑、学习、鉴定、综合判断等。把这些概括起来可以说,机器人是具有生物空间三座 标的三元机械。某些工程机械有移动性,占有空间不固定性,因而是二元机械。计算机等信 息处理机,除物理能之外,还有若干智能,因而也属于二元机械。而一般机械都只有物理能, 所以都是一元机械。 8.1.2 机器人的组成及基本机能 信息处理机 图8-2生物空间 图8-1机器人三要素

机电一体化系统综合实训

西安广播电视大学开放教育 机械制造与自动化(机电方向)专业(专科)机电一体化系统综合实训 学生姓名:范澍萱 学号: 1461101451464 指导老师:万宏强 分校:莲湖分校 时间:2016年5月20日

机电一体化系统综合实训 表面粗糙度测量计实习 一、任务目的与要求 1.1目的 1.1.1了解表面粗糙度测量计的组成,建立表面粗糙度测量的概念 1.1.2 了解表面粗糙度测量计的机械结构和传动原理 1.1.3学习传感器的工作原理及其正确接线 1.1.4学习各单元之间的通信方法和系统调试 1.1.5增强团队合作精神 1.2要求 1.2.1 熟悉机械部分的组成、工作原理 1.2.2 绘制机械部分的工作原理图 1.2.3 绘制所研究系统的图 1.2.4了解各模块控制信号的类型 1.2.5熟悉各模块所用传感器类型、结构、工作原理、性能和使用 1.2.6正确分析传感器信号与其它传感器信号的传送过程 二、实习内容及过程 1 绪论 1.1前言 机械加工中,表面特征的研究是控制机械零件表面质量的重要内容,而表面粗糙度是表面特种的重要技术指标之一。随着机械加工工艺水平的提高,对零件的表面质量提出了越来越高的要求。无论用何种加工方法加工,在零件表面总会留下凹凸不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,粗加工后的表面用肉眼就可以看到,精加工后的表面用放大镜或者显微镜仍能观察到,这就是零件加工后的表面粗糙度,过去称为表面光洁度。国家规定表面粗糙度的参数由高度参数、间距参数和综合参数组成。 1.2题目背景和意义

表面粗糙度是指加工表面上具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性。它的大小对零件表面的摩擦磨损、疲劳强度、冲击强度、耐腐蚀性、接触刚度和抗震性、配合性质、测量精度和密封行等有很大的影响。粗糙度测量有接触测量和非接触测量两大类方法。触针式接触测量粗糙度参数的方法具有精度高,稳定性好的优点。该课题就是针对触针式测量粗糙度的测量系统进行改造。 1.3国内外表面粗糙度测量系统的研制情况 表面粗糙度与零件表面功能有着密切的关系,因此人们在很早以前就认识到测量表面粗糙度的重要性。但由于技术工艺水平的落后,最早只能单纯的依靠人的视觉和触觉来估计,即通过目测手触摸试件与标准样块进行比较,随着生产技术的发展,人们又采用了比较显微镜进行比对。这些原始的测量方法只能对表面微观不平度做出定性的综合评定。自从1927年德国的施马尔茨(Schmaltz)发明了用光杠杆进行放大的表面轮廓记录仪后,人们就一直致力于表面质量的研究,从此开始了对表面粗糙度的数量化描述。近年来,由于计算机技术、电子技术、数据处理能力的提高,研制了许多三维表面微观形貌测量仪,使得在局部表面上三维评定表面粗糙度成为可行,而且国际上方兴未艾。 2系统方案选择与论证 2.1设计要求 本院实验室有一台“221-7”型SORTRONIC的粗糙度轮廓仪,本设计就是在对其研究的基础上,结合新型粗糙度轮廓仪的发展方向对其进行设计改造。如图2.1所示 图2.1表面粗糙度轮廓仪

机电一体化实习报告范文

( 实习报告) 单位:____________________ 姓名:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-021072 机电一体化实习报告范文Practice report of Mechatronics

机电一体化实习报告范文 【机电一体化实习报告范文一】 实践课题:机电一体化技术的社会实践 实习单位:全椒兴盛机械有限公司 实习地点:安徽·全椒 实践内容: 古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。读了几年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够, 在学习机电一体化专业理论知识后,学校为了开拓学生自身的知识面,增加社会竞争中的优势,进一步锻炼和培养我们的社会实践能力,以便毕业后能更好的融入社会,适应国内外严重的经济形势变化。 社会实践是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还开阔了视野,增长了见识,了解一个企业生产流程。为我以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。 作为一名新世纪的大学生,拥有一身抱负是远远不够的,还需要有一技之长。但是在如今复杂的社会背景下,社会竞争日趋激烈,社会在不断地发展,如果你适应时代的潮流,终究处在城市的边缘角落。 经过短暂的实习让我来回想一下我的实习经历与成果:

首先来说说我的专业吧,机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合,并综合应用到实际中去的综合技术。现代化的自动生产设备几乎都是机电一体化的设备。 据报道称,中国机电设计迈入PLM全新阶段,正挑战着前所未有的、不可预测的难题。此次实习,带着什么是测控技术与仪器、本专业适合干那些方面的工作、本专业前途如何等问题,在我参加实习中我深刻对电工技术、电子技术、机械设计基础、机械加工机床、机械加工工艺、数控技术等进行初步的实践,认清就业形势及当今社会对机电一体化专业技术的需求。 1、来到一线的车间进行生产,真正的自己动手操作,熟悉车间各个操作流程。这让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。更加了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2、在车间里,友好的老师傅几乎寸步不离我身边,手把手教我具体的操作,这让我在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面。在此我也很感激他们给我一个这么好的机会亲手实践。 3、由于在生产车间待得久了,耳濡目染,对书本的知识记忆更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

机电一体化——第一章 概述

1 .概论 随着科学技术的发展,世界正面临着以信息技术为中心的技术革命,其目标是极大地提高劳动生产率和产品质量。信息技术有三大支柱,即测量与控制技术、计算机技术和通信技术。机械技术和微电子技术、计算机技术和信息技术的结合,是机械技术与电子技术发展的共同趋势之一。特别是新兴的微电子技术、信息技术引入传统的机械技术之中,已使传统的机械类产品在功能上、性能上以及制造技术上提高到了一个新的水平,创造出许多不曾有过的新产品与新设备,带来了巨大的经济效益和社会效益。 因此,运用机电一体化技术设计机电一体化的设备或产品,改变机械产品与机械工业的面貌,满足社会和生活的物质需要,已成为工程设计人员的历史使命。本章将介绍机电一体化系统的基本概念、系统组成要素和机电一体化系统的设计任务。 1.1机电一体化系统的概念 1.1.1系统的基本概念 “系统”这个名词,使用非常广泛。在不同的词典、手册和专著中系统的定义都是:系统是由相互作用的依赖的若干组成部分按一定规律结合成的、具有特定功能的有机整体。 系统具有如下特征: “集合性”,系统是许多元素的集合。 “关联性”,系统的各个组成部分之间是互相联系的互相制约的。 “目的性”,系统总是具有特定的功能,特别是人所创造或改选的系统,总是有一定的目的性。 “环境适应性”,系统总是存在并活动于一个特定的环境中,与环境不断进行物质、能量、信息的交换。系统必须适应环境。 对于系统工程还很难给出一个人们所公认的定义,这里列举一个较典型的解释。 “系统是为了更好地达到系统目标,而对系统的构成要素、组织结构、信息流动和控制机理等进行分析和设计的技术”(1967年日本工业标准JIS)。 由于系统是研究系统共性的跨学科的方法性技术,那么它研究和处理任何问题时都应遵循以下基本原则。

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