物流系统规划及其分析设计重点

物流系统规划及其分析设计是指根据物流管理的需要，对物流系统进

行规划、分析和设计的过程。这一过程通常包括物流系统的目标确定、系

统架构设计、业务流程优化、信息系统集成等环节。下面将从物流系统规

划及其分析设计的重点进行详细阐述。

物流系统规划的重点：

1.目标确定：物流系统规划的首要任务是明确物流系统的目标。物流

系统的目标通常包括降低物流成本、提高物流效率、提升配送服务质量等。在目标确定的过程中，需要考虑物流系统的规模、布局、运作方式、物流

网络架构等因素，以确保系统目标与实际需要相符。

2.业务流程优化：物流系统规划的另一个重点是对物流业务流程进行

优化。通过对物流流程进行分析和评估，确定存在的问题和改进的方向，

以提高物流运作的效率和准确性。同时，需要考虑物流环节间的协调与配合，以确保整个物流系统运作的顺畅。

3.资源评估与配置：在物流系统规划过程中，还需要进行对系统所需

资源的评估与配置。这涉及到物流设备、人力资源、信息系统等各个方面

的配备。通过充分评估和合理配置资源，可以实现物流系统的高效运作，

并为系统的未来发展留下空间。

物流系统分析设计的重点：

1.系统架构设计：物流系统分析设计的关键是确定合适的系统架构。

这包括物流系统的层次结构、功能模块、信息流动与物流在设计中的相互

关联等。通过系统架构的设计，可以将物流系统的各个模块进行合理组织，保证系统的可扩展性和灵活性，以适应未来的发展需求。

2.信息系统集成：物流系统的信息化水平对于物流效率和准确性有着重要影响。在物流系统的分析设计中，需要考虑信息系统的集成和优化。这包括物流系统与企业资源计划系统（ERP）、供应链管理系统（SCM）等相关系统的集成，以实现信息的流动和共享。

3.性能评估与优化：在物流系统的分析设计过程中，需要对系统的性能进行评估和优化。这包括物流系统的各个环节的执行效率、物流成本、配送准时率等指标的评估。通过对系统性能的评估和优化，可以进一步提高物流系统的效率和准确性。

综上所述，物流系统规划及其分析设计的重点包括目标确定、业务流程优化、资源评估与配置、系统架构设计、信息系统集成以及性能评估与优化等方面。通过合理规划和设计物流系统，可以提高物流运作的效率和准确性，为企业提供更加优质的物流服务。

物流系统规划与设计重点

系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制物流系统的构成 1）物流要素物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。（1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。（2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。（1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。（2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容：（1）增加便利性的服务（2）加快反应速度的服务（3）降低成本的服务（4）拓展空间的服务

物流系统规划与设计

第1章物流系统 1.简述“物流”的概念物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素）流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过程和所有权的更迭相关行业物流系统企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层）商业企业物流系统物流企业物流系统生产企业物流——供应物流系统生产物流系统销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服务）回收物流系统废弃物流系统按物流活动的空间范围分类：地区物流系统国内物流系统国际物流系统

物流系统规划及其分析设计

物流系统的含义所谓物流系统是指按照计划为打成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。物料搬运方案的含义搬运方式是物料、搬运路线、设备和容器可以采用同一种搬运方法，也可采用不同的方法。几种不同的搬运方案的组合就形成了搬运方案。物流战略的内涵物流战略也包括很多方面，物流战略与企业战略一样，由战略思想、战略目标、战略方针、战略优势、战略态势、战略重点、战略部署等内容构成、其中物流战略目标、物流战略优势和物流战略态势是物流战略设计的基本要点。波特的五种竞争力量分析一个行业中的竞争，远不止在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量，即潜在的加入者、代用品的威胁、购买者的讨价还价能力、供应者讨价还价能力以及现有竞争者之间的抗衡。规划数据的获取与处理这些数据包括：产品的清单；客户、存储点和供货点的位置；客户对产品的需求及季节性；运输费率或运输成本；要货时间、订单传输处理时间；仓储费率或仓储成本；采购/生产成本；不同产品的运输批量；个地点个产品的库存水平；控制库存的方法；坑单的内容、数量、频率、处理成本、处理环节；基金成本；客户服务目标；现有设备和设施以及作业能力；当前货物分拨方式等方面相关数据。搬运系统的含义：物料、作业人员、移动设备与容器（搬运单元）、移动路径的组合就构成了物料搬运作业系统。一、物流系统的构成要素 1.系统资源要素 2.物流功能要素 3.节点线路要素 4.支撑手段要素 5.物质基础要素 6.系统的流动要素二、物流系统的特征 1.目的性 2.追求系统整体最优 3.系统要素之间存在着效益背反的关系 4.物流系统作为其上位的子系统而发挥作用 5.物流系统需要通过信息的反馈加以控制三、物流系统化推进层面与途径 1.物流系统化的层面根据微观经济管理和国民经济管理的要求，物流系统化可以从微观经济和国民经济两个层面加以推进。（1）在微观经济层面推进。主要通过一般工商和物流企业的经营政策，推动想物流系统化。（2）在国民经济层面。主要通过国家的经济政策推动物流系统化。 2.各层面推进物流系统化的途径（1）一般工商企业的物流系统化推进

物流系统设计与分析

一、基本概念 1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、物流设施、物流设备、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的，以完成物流活动为目的，具有特定功能的有机整体。物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。 2、物流系统设计（Logistics System Design）是运用系统方法分析研究物流过程中相互联系的各部分的问题和需求，确立解决它们的方法步骤，然后评价物流运作成果的系统计划过程。 3、物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。” 4、物流结点是物流网络中货物运往最终消费者过程中临时经过停顿的地方，是物流网络的重要组成部分，是整个物流网络的灵魂所在。 5、专家选择法是以专家为索取信息的对象，运用专家的知识和经验，考虑选址对象的社会环境和客观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究，寻求其特性和发展规律，并进行选择的一种选址方法。专家选址法中最常用的有因素评分法和德尔菲法。 6、解析法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的联系建立数学模型，然后对模型求解以获得最佳布局方案。 7、数据是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达。数据包括数值型数据和非数值型数据。数据还可以分为空间数据和非空间数据。 8、信息是能反映事物内在本质的外在表现，如：图像、声音、文件、语言等，是事物内容、形式和发展变化的反映。即指数据处理后而形成的对人们有意义的、看得懂的、有用处的某种形式。二、简答题 1.简述物流系统分析常用的方法？答：（1）数学规划法（运筹学）它是一种对系统进行统筹规划，寻求最优方案的数学方法。其具体理论与方法包括线性规划、动态规划、排队论和库存论等。线性规划、动态规划和库存论等是解决物流系统中物料储存的时间与数量的。（2）统筹法（网络分析法）运用网络来统筹安排，合理规划系统的各个环节。它用网络图来描述活动流程的线路，把事件作为结点。在保证关键线路的前提下，安排其他活动，调整相互关系，以保证按期完成整个计划。（3）系统优化法在一定约束条件下，求出使目标函数最优的解。物流系统包括许多参数，这些参数相互制约，互为条件，同时受外界环境的影响。系统优化研究，在不可控参数变化时，根据系统的目标如何，来确定可控参数的值，使系统达到最优状态。（4）系统仿真法系统仿真是20世纪40年代末以来伴随着计算机技术的发展而逐步形成的一门新兴学科。仿真（Simulation）就是通过建立实际系统模型并利用所见模型对实际系统进行实验研究的过程。 2.简述物流系统设计的原则？答：（1）整体性原则：系统论的核心思想是系统的整体观念。贝塔朗菲反对那种认为要素性能好，整体性能一定好，以局部说明整体的机械论的观点。

(完整)物流系统规划及其分析设计重点

第一章概论第一节物流系统概述一、物流系统的含义:是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的的要素的统一体. 二、物流系统的构成要素 1、系统资源要素：人、财、物、设备、信息、任务 2、物流功能要素：运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理 3、节点路线要素（网络要素）:工厂、商店、码头、物流中心、车站等 4、支撑手段要素：体制、法律规章、行政命令、标准化系统 5、物质基础要素：物流设备、物流装备、物流工具、信息技术、组织管理 6、系统的流动要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速第二节、物流系统化推进一、物流系统化物流系统化含义：为提高物流系统的效率和效益,把物流各个环节联系起来看成一个大的物流系统,并进行整体设计和管理，以最佳的的结构、最好的配合，充分发挥其系统功效、效率，实现整体物流合理化。物流系统化目标：（5s)是物流系统具有良好的服务性、快捷性、库存合理、设施规模适当、面积和空间利用率高。物流系统化的原则： 1大量化 2计划化 3短距离化 4共同化 5标准化 6信息化三、需要首先掌握的物流系统设计的基本要素：1商品种类item 2商品数量quantity 3商品流向route 4服务水平service 5需求时间time 6物流成本第三节物流系统的规划设计物流系统规划设计含义物流系统规划一般含义：对拟建的物流系统做出长远的、总体的发展计划与蓝图. 物流系统规划与物流系统设计（1):相同之处：a都属于物流项目的高级阶段内容上不包括项目图纸设计 b、理论依据相同、基本方法相同（2）：不同之处：a、目的不同 b、内容不同四、物流系统规划与设计的类型及其内容物流系统规划设计可以分为两类：一是新建物流系统规划与设计、一是原有物流系统向新型物流系统转变的改造规划与设计. 物流系统规划与设计的主要内容：1物流战略规划 2物流系统模式设计 3物流功能要素规划与设计 4作业流程规划与设计 5物流设施规划与设计 6物流系统的规划与设计(课本16页图了解) 第四节物流系统的诊断与分析物流系统诊断分析的要求 1以整体为目标 2以特定问题为目标 3运用定量方法 4凭借价值判断四、物流系统诊断分析的要素(p18）对物流系统分析，一般要考虑以下目标：1物流系统目标2替代方案3模型4费用和效益5评价标准五、物流系统诊断分析的原则(p18） 1系统内部和外部的各个因素综合考虑 2当前利益和长远利益结合 3子系统和整个系统相结合 4定量分析和定性分析相结合第二章物流战略规划第一节物流战略概述一物流战略概念

物流系统规划及其分析设计重点

物流系统规划及其分析设计重点物流系统规划及其分析设计是指根据物流管理的需要，对物流系统进行规划、分析和设计的过程。这一过程通常包括物流系统的目标确定、系统架构设计、业务流程优化、信息系统集成等环节。下面将从物流系统规划及其分析设计的重点进行详细阐述。物流系统规划的重点： 1.目标确定：物流系统规划的首要任务是明确物流系统的目标。物流系统的目标通常包括降低物流成本、提高物流效率、提升配送服务质量等。在目标确定的过程中，需要考虑物流系统的规模、布局、运作方式、物流网络架构等因素，以确保系统目标与实际需要相符。 2.业务流程优化：物流系统规划的另一个重点是对物流业务流程进行优化。通过对物流流程进行分析和评估，确定存在的问题和改进的方向，以提高物流运作的效率和准确性。同时，需要考虑物流环节间的协调与配合，以确保整个物流系统运作的顺畅。 3.资源评估与配置：在物流系统规划过程中，还需要进行对系统所需资源的评估与配置。这涉及到物流设备、人力资源、信息系统等各个方面的配备。通过充分评估和合理配置资源，可以实现物流系统的高效运作，并为系统的未来发展留下空间。物流系统分析设计的重点： 1.系统架构设计：物流系统分析设计的关键是确定合适的系统架构。这包括物流系统的层次结构、功能模块、信息流动与物流在设计中的相互关联等。通过系统架构的设计，可以将物流系统的各个模块进行合理组织，保证系统的可扩展性和灵活性，以适应未来的发展需求。

2.信息系统集成：物流系统的信息化水平对于物流效率和准确性有着重要影响。在物流系统的分析设计中，需要考虑信息系统的集成和优化。这包括物流系统与企业资源计划系统（ERP）、供应链管理系统（SCM）等相关系统的集成，以实现信息的流动和共享。 3.性能评估与优化：在物流系统的分析设计过程中，需要对系统的性能进行评估和优化。这包括物流系统的各个环节的执行效率、物流成本、配送准时率等指标的评估。通过对系统性能的评估和优化，可以进一步提高物流系统的效率和准确性。综上所述，物流系统规划及其分析设计的重点包括目标确定、业务流程优化、资源评估与配置、系统架构设计、信息系统集成以及性能评估与优化等方面。通过合理规划和设计物流系统，可以提高物流运作的效率和准确性，为企业提供更加优质的物流服务。

物流系统规划与设计必背知识点

物流系统规划与设计第一章物流系统规划基本原理系统是由相互联系和相互作用的若干要素组成的具有特定结构和功能的有机整体。系统特征：整体性、层次性、边界性、目的性、相关性、最优性。物流系统是为了实现一定的物流目标而设计的由相互作用、相互影响的物流要素所构成的有机整体。目标是实现最大的经济效益和社会效益。物流“5S”：优质服务、快速及时、节约空间、规模优化、合理库存。效益悖反现象：仓库的高层堆码可以提高仓库利用率但降低了货物拣选的效率。物流的分类：按性质分为社会物流、行业物流、企业物流；按活动空间范围分城市物流、区域物流、国际物流；按作用分类为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流与废弃物流；按流向分正向物流、逆向物流；按空间位置分地下物流、地上物流。物流六要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速。物流系统要素：人力资源、物流设施、物流设备、信息系统、组织与管理。物流系统的功能要素包括运输、仓储、搬运装卸、流通加工、包装、配送、信息处理。物流系统网络结构：社会物流网络、企业物流网络企业物流系统网络结构形式：直送形式、经节点形式。单中心多层次：若干配送中心单个物流中心。多中心多层次：若干配送中心若干物流中心。简述物流系统规划与设计的主要内容：①物流网络规划：即确定物流网络合理的空间布局方案，包含线路规划和选址规划；②物流设施平面布局规划：即确定物流设施内部各种功能区域的平面布局方案；③物流设备选择与布置设计：即选择合适的物流设备并根据方案布置； ④物流信息系统规划；⑤物流运作系统规划。物流系统规划方法：运筹学方法（线性规划、网络与图论、存储论、排队论、动态规划、决策论）、启发式算法（模拟退火法、禁忌搜索法、遗传算法、人工神经网络法）、计算机仿真算法。第二章物流网络规划物流网络是指物流过程中相互联系的组织和设施的集合。

物流系统规划与设计复习资料

客观题 1、层次分析法原理及步骤原理：AHP方法把复杂问题分解成各个组成要素，又将这些要素按支配关系分组成递阶层次结构。在每层次按照某一规定准则，通过两两比较的方式确定各个要素的相对重要性，建立判断矩阵。通过计算判断矩阵的最大特征值和对应的正交化特征向量，得出该层要素对于该准则的权重。在此基础上计算出各层次要素对总体目标的组合权重。然后综合有关人员的判断，确定备选方案相对重要性的总排序。步骤：建立递阶层次结构——建立判断矩阵——单排序权重计算——层次总排序权重计算 2、物流系统网络设计的主要内容（1）物流节点的规划与设计（2）物流线路的规划与设计（3）信息网络的规划与设计（4）物流网络组织的规划与设计 3、中心问题与反中心问题中心问题：根据使得被选择设施位置离最远需求点的距离（或成本）集合中取最小的原则。（军队、紧急情况、公共部门）反中心问题：根据一定区域内使得被选择设施位置离最近需求点的距离（或成本）集合中取最大的原则。（有害设施，如废水处理厂、垃圾回收站等） 4、单一物流节点选址模型重心法（重心法模型、精确重心法模型）、交叉中值模型其他选址方法：图解法、因素评分法 5、多物流节点选址模型多重心法、覆盖模型（集合覆盖模型、最大覆盖模型）、P-中值模型（精确法、启发式算法）、鲍摩—瓦尔夫模型、奎汉—哈姆勃兹模型、CFLP模型其余常用方法：多准则决策方法、遗传算法、人工神经网络、模拟退火算法、蚁群算法、仿真方法 6、效益型指标和成本型指标效益型指标：指标值越大越好（如：利润、客户满意率、货物完好率、货物及时配送率等）成本型指标：指标值越小越好（如：运输成本、货物耗损率、客户抱怨率）7、平衡计分卡评价指标客户导向、内部运作、未来发展、财务价值 8、不合理运输（1）与运输方向有关的不合理运输：对流运输、单程空驶

物流系统分析与设计重点整理知识讲解

物流系统分析与设计重点整理知识讲解一．名词解释 1.物流：（美）物流是在供应链运作中，对货物、服务及相关信息从起源地到消费低之间有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的物流回收。（中）物品从供应地向接受地的实体流动中，将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、信息处理等功能有机结合，优化管理来满足顾客要求的过程。 2. 物流系统:物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移与服务的物、提供服务的设备（含包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施）、组织服务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 3. 物流需求：物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种物的移动和储存的服务需求。 4. 第四方物流：是物流服务系统中的供应集成商，提供组织物流服务所需设施、信息装备等资源和资金、技术，以及物流方案等。 5. 物流节点：物流节点是城市各类物流设施的集中地区的统称。物流节点集多种设施为一体，是大规模、集约化物流设施的集中地和物流线路的交汇点，是以仓储、运输场站、流通加工等设施为主，同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施的集中地。 6. 物流节点体系：物流节点体系是指由为满足各类物流需求的具有不同等级、不同功能、不同规模、不同覆盖范围而形成的物流节点集合体。

7. 物流规划：物流规划是指确定物流系统的发展目标，以及实现发展目标的工程、措施、解决方案、管理模式、政策保障等的过程。 8. 物流动线：物流动线是物流作业中物品的移动线路的空间表现形式，是物流流线的形式之一。 9. 物流效益： (1)宏观：A.空间效益 B .时间效益：1.缩短时间创造的收益2.延长时间差创造效益3.错位时间效益 C.规模效益 (2)微观：经济效益、社会效益 10. 物流供给：物流供给是物流系统性能的综合表示，一般指节点与通道的能力与服务，如运输能力、仓储的库容量、物流中心的处理能力、配送的速度等。二．简答题： 1.举例说明物流需求受其他因素影响而表现的一些特征。答：（1）宏观上：生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模使物流需求呈现出地域差异和分布形态上的差异。（2）：微观上：物流需求的数量和品种随季节的变化而变化，现代科技更新周期不断缩短和人消费观的变化，提高了物流需求随时间变化的敏感性。 2.简述物流节点的分类：答：（1）按性质与规模分类：物流园区、物流中心、配送中心；（2）按衔接的运输方式分类：铁路、航空、港口、集装箱、邮政物流节点；（3）按地域活动范围分类：国际型、全国型、区域型点及城市型物流节点；（4）按物流功能特征分类：转运型、储存型、流通型、加工型、综合型节点；（5）按温度层次分类：常温物流节点、低温物流节点。]

物流系统规划重点

物流系统规划知识点 1、物流系统是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素统一体。 2、物流系统构成要素：系统资源要素、系统功能要素、节点线路要素、支撑手段要素、物质基础要素、系统流动要素 3、物流系统的特征：目的性、追求系统整体最优、系统要素之间存在着效益背反关系、物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用、物流系统需要通过信息的反馈加以控制。 4、物流系统化推进的层面与途经~层面：微观经济层面推进，主要通过一般工商企业和物流企业的经营政策推动物流系统化。国民经济层面，主要通过国家的经济政策推动物流系统化。途经：工商企业推进物流系统化的具体途经：企业内部物流系统化：通过将采购、生产、销售等各个环节的活动与物流活动有机结合起来实现的物流系统化，是物流系统化最基本部分；交易双方企业间物流系统化，通过与供应商和产品销售客户的合作，实现运输和保管活动合理化的物流系统化；同行企业间的物流系统化：通过与同行业其他企业合作，在共同开展物流活动的基础上实现物流系统化。物流企业物流系统化的主要途经：物流手段间的系统化：通过不同运输手段的有机结合实现的物流系统化；物流企业间的系统化：通过物流企业间合作实现物流系统化；物流需求间的系统化：通过对物流需求的集中组合等实现物流系统化。 5、物流战略内涵：战略思想；战略目标；战略方针；战略优势；战略态势；战略重点；战略部署。 6、物流战略环境分析内容：企业战略环境包括宏观环境、行业环境、企业内部环境和物流体系环境。物流业市场竞争环境：来自国外物流企业威胁；来自国内传统物流业的激烈竞争；大型企业自营物流企业化的竞争；大型财团投资物流项目所建立的物流企业。 7、物流战略的基本类型：总成本领先战略,标新立异战略，目标聚集战略。 8、物流战略计划内容：设施选址决策；库存决策；运输决策。 9、物流系统模式的含义，在企业供应链物流渠道上，物流据点与线路及其功能的组合一旦稳定下来就形成了物流系统模式。物流系统模式的表现形态是物流据点与线路的组合，其内在精髓是组合后的物流系统运行机制。物流系统模式的设计依据是企业物流系统的目的。 10、几种典型的分销物流系统运行模式：物流中心库存集中型，制造企业具有代表性的物流系统基本模式。，是建立在双重区域处理上的物流系统化的有效模式；配送中心换载基地型，适应及时生产、及时配送方式的一种物流系统。换载基地属于有库存的配送基地；c类商品后方配置型；多频率小批量集中出库型，将大批量货物的物流业务与多品种小批量货物的物流业务分离开，提高多品种小批量货物分拣和出库等作业效率，便于实现机械化作业；工厂直达送货型。 11、企业物流组织机构基本模式：直线型管理组织模式；智能型物流组织模式；直线智能型管理组织模式；幕僚型组织模式；事业部制物流管理组织结构模式；物流子公司型物流管理组织结构。 12、物流结点的功能与作用：衔接功能,将各个物流线路连接成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通；信息功能,物流结点是整个物流系统或与结点相接的物流信息传递、收集、处理、发送集中地；管理功能,物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点中。物流节点的种类：转运型节点、储存型节点、流通型节点、综合型节点 13、物流设施厂址选择的影响因素：地区选择应考虑因素：销售目标市场及客户分布；资源市场及供应商分布条件；交通便利；土地；自然；人力资源；社会环境及政策条件。对具体地点位置影响因素：城市大小；地价、用地政策限制与发展；与外部衔接；场址选择影响因素分析。 14、场址选择的评价方法：(自己查书看图表)根据成本因素的评价方法，盈亏点平衡法，用确定产量规模下成本为最低的设施选址方案。单一选址地点的重心法，重心法是将物流系统的资源点与需求点看成是分布在某一平面范围内的物流系统，各资源点与需求点的物流量可分别看成物体重量，物体系统重心将为物流中心最佳设施。 15、分级加权平均法(书上表格)。 16、物流设施规划与设计内容：设施场址选择；以流动的观点作为设施规划的出发点；追求系统的整体优化；重视人的因素；反复叠代及并行设计。 17、系统布置设计基本要素：SLP：工厂系统布置设计，把产品P、产量Q、生产路线R、辅助服务部门S及生产时间安排T作为基本要素。P指待布置工厂生产的商品、原材料或加工的零件和成品等；

物流系统规划重点背诵版

1、物流系统的构成要素：（1）系统资源要素（2）物流功能要素（3）节点路线要素（4）支撑手段要素（5）物质基础要素（6）系统流动要素 2、物流战略概念：企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上，为适应未来环境的变化，以求得长期生存和不断发展，对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。 3、物流战略内涵：战略态势、战略思想、战略目标、战略重点、战略方针、战略优势、战略部署 4、企业战略环境分析方法：（1）SWOT分析法：将企业外部环境的机会(O)与威胁(T)，内部条件的优势(S)与劣势(W)同列在一张十字形图表中加以对照，可一目了然，又可以从内外环境条件的相互联系中作出更深入的分析评价。（2）波特的五种竞争力量分析：一个行业的竞争，存在着五种基本的竞争力量，即潜在的加入者、代用品的威胁、购买者的讨价还价能力、供应者讨价还价能力以及现有竞争者间的抗衡。 5、目标服务水平的确定：原则：（1）以利润最大化为原则（2）以保证竞争优势为原则方法：（1）选择用户最关心的指标（2）以满意度表示客户服务水平（3）以客户满足率表示客户服务水平（4）以销售收入来衡量（5）根据市场占有率上升速率和利润下降速率指标分析客户服

务水平确定目标服务水准要处理好的关系：（1）客户服务要求与企业成本支出的关系（2）处理好目标市场网店设施数量与成本的关系服务水平持续改进的分析方法：敏感度分析；修正：设施选址修正，工作周期修正，安全库存修正。 6、物流战略计划的内容：设施选址决策、库存决策、运输决策 7、物流结点的功能及作用：（1）衔接功能（2）信息功能（3）管理功能物流结点的种类：（1）集货中心（2）分货中心（3）配送中心（4）转运中心（5）仓储中心（6）流通加工中心 8、物流设施场址选择的影响因素：地区选择应考虑的因素：（1）销售目标市场及客户分析（2）资源市场及供应商分布条件（3）交通便利条件（4）土地条件（5）自然条件（6）人力资源条件（7）社会环境与政策条件（8）其他基础设施对具体地点位置的影响因素：（1）城市的大小（2）地价、用地的政策限制与发展（3）与外部的衔接（4）场址周边自然地理环境（5）居民态度 9、系统布置设计基本要素：工厂系统布置设计基本要素：（1）产品（2）产量（3）生产路线

物流系统规划与设计考点详解

第一章物流系统及其规划设计（一）物流系统的概念、特征和模式 1.识记：系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体。物流系统是指在一定的空间和时间里，物流活动所需的机械、设备、工具、节点、线路等物质资料要素相互联系、相互制约的有机整体。 2.领会：系统分类：自然系统和人工系统；实体系统和概念系统；动态系统和静态系统；开放系统和封闭系统；黑色系统、白色系统和灰色系统；简单系统和复杂系统。物流系统分类：1）按物流功能不同分：运输物流子系统、仓储、装卸搬运、包装加工、配送；2）按物流活动的范围和业务性质分：生产物流系统、供应物流系统、销售物流系统、回收物流系统、废弃物流系统。效益背反是指物流系统的各要素之间存在目标不一致的地方。系统的一般模式：按照一般系统运作模式，一个完整的系统是由输入部分、输出部分、转换部分和系统运行中的信息反馈环节构成的。物流系统的模式；p8 3.简单应用：系统的基本特征：整体性、层次性、相关性、目的性、适应性。物流系统的特点：1）物流系统是一个“人机系统”；2）物流系统是一个大跨度系统；3）物流系统是一个可分系统；4）物流系统是一个动态系统；5）物流系统是一个复杂的系统；6）物流系统是一个多目标函数系统。

（二）物流系统的要素及集成 1.识记：物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体一样运行，从而实现物流系统要素之间的联系，达到物流系统整体优化的目的的过程。 2.领会：物流系统的网络要素：点和线。支撑要素：体制、制度；法律、规章；组织及管理；标准化。物质基础要素：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术。功能要素：运输、配送、储存、装卸、包装、加工、信息。物流要素集成的角色：物流要素集成者和物流要素被集成者。物流要素集成的结果：要素一体化、建立战略联盟、资源共享、市场化。 3.简单应用：物流系统的要素p8-11 物流要素集成动机：1）传统储运业向现代化物流业转化的需要；2）物流要素的复杂性决定物流要素集成的动机；3）提高物流要素运作效率的需要；4）生产、销售和消费发展对现代物流的需要；5）企业建立供应链的要求。（三）物流系统规划设计的目的与原则 1.识记：物流系统规划是指确定物流系统发展目标以及设计实现物流发展目标的工

物流系统规划与设计考试重点

系统的特点：整体性相关性目的性环境适应性物流系统：在一定的时间和空间里，由所需位移与服务的物、提供服务的技术设备（如包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施）、组织服务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能（指满足顾客对从起点到消费地的货物、服务、信息的需要）的有机整体。物流系统的特点：1、是一个人机系统2、是一个大跨度系统3、是一个可分系统4、是一个动态系统5、是一个复杂的系统6、是一个多目标函数系统物流功能：输送、保管、包装、流动信息、装卸、流通加工、物料控制、库存控制、仓库管理、运输物流系统规划：确定物流系统发展目标，和设计达到目标的策略与行动的过程。物流系统规划的意义与作用：1、物流系统规划有利于城市建设与发2、物流系统规划有利于物流业的健康持续发展3、物流系统规划有利于物流用地的合理布局和物流设施的合理配置4、物流系统规划有利于物流企业经营管理5、物流系统规划有利于制造业的生产组织与优化。6、物流系统规划有利于消费者的消费服务质量与水平的提升物流系统规划的特点：1、物流系统规划是综合规划2、物流系统规划是动态规划3、物流系统规划是过程规划供应链一体化条件下物流系统规划要点：1、供应链管理系统的设计问题2、供应链分布数据信息的集成问题3、集成的生产计划与控制模式和支持系统4、适应供应链管理的内部业务流程和组织系统重构5、建立适应供应链管理要求的绩效评价系弹性系数：是物流量的增长率与国民经济发展的增长率之间的比例。弹性系数与社会经济的发展水平、地区特点、发展战略等均有一定的关系。因此，弹性系数的确定应综合分析预测地区的历史、状况、发展趋势，通过历史现状资料分析其不同时期的弹性系数，并通过与其它地区的类比分析等确定。在实际规划工作中经常使用的是分区域分阶段的弹性系数法。物流动线优化的原则与内容原则：合理性经济性安全性系统性内容：物流动线主要是进行配送中心内部物流的移动方向和路径的优化。包括形式的选择和各区域之间具体的动线优化。各种动线形式各有优劣，进行动线优化时应同时考虑配送中心的土地资源及所处理物品的特性，包括其性能、对储存环境是否有特别要求、所需储存量、预计的周转频率等因素。确定动线形式后，在配送中心设备平面布置的基础上具体布置各个区域之间的物流动线。立体仓库为单层式建筑，建筑结构高度比一般平方仓库高。立体仓库的建筑高度一般在5米以上，最高的可达40米，常用的一般在7—25米之间；它是机械化仓库，配置多层货架。货架的形式多种多样，建设较多的是储存单元货物（以货箱、托盘为一单元组合）的立体仓库。立体仓库中的自动化立体仓库是当前技术水平较高的形式。它的主体由货架、巷道式堆垛起重机、入出库工作台和自动运进及操作控制系统组成。配送中心系统布置的定义：就是根物流作业量和物流路线，确定各功能区域的面积和各功能区域的相对位置，最后得到配送中心的平面布置图。程序：借鉴系统布置设计（SLP）方法，配送中心系统布置的一般程序如下图所示。分拣作业就是将用户所订的货物从保管处取出，按用户分类集中、处理放置。储存空间规划的内容：1、仓储区域面积规划2、柱子间隔规划3、库房高度规划4、通道宽度规划物流园区：是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时也是提高物流服务水平、降低物流成本且具有产业发展性质的经济功能区；物流园区的运作模式：经济开发区模式主体企业引导模式工业地产商模式综合运作模式物流经理的主要职责：一）计划控制职责（进行企业经营预测。制订企业物流战略。制订物流年度计划。物流目标管理。）二）协调关系职责（物流部门与营销部门的协调。物流部门与生产部门的协调。物流部门与财会部门的协调。物流部门与其他职能部门的协调。物流部门内部的协调。）三）业务管理职责（物流工作各环节管理与指导。物流成本与费用管理。物流成果预测。物流服务管理。物流信息管理。）四）物流团队建设管理职责（物流员工的招募、培训、调配。物流员工工作考核。设计与调整部门工作岗位。制定部门管理的规章制度、工作规范。）物流经理的职业要求：一）物流经理知识水平要求（物流经理应熟谙物流专业知识、物流经理还必须对其他相关知识有所了解）二）物流经理工作技能要求（物流经理必须具有良好的

自考《物流规划》各章要点汇总

第一章物流与现代物流学 1、哪本著作中第一次提出logistic的概念：1927《流通时代》美国 2、按照物流的作用与属性分类：（p10）活动。的物流活动。按空间范围分：地区、国内、国际。按系统性质分：社会、行业、企业。 2、发展现代物流的作用：（p8）户企业和最终消费者提供全部或部分物流服务。（P11）

化管理来满足物主要求的过程。 5、现代物流与传统物流的主要区别：（P12） 6、物流产业的特征：多行业性、基础性、服务性、综合性。 7、如何理解物流性质第二章物流系统 1、系统：是由两个或两个以上相互区别与相互联系的要素，为了达到一定目的而形成的整体。 2、系统的特点：整体性、相关性、目的性、环境适应性。（P20） 3、系统的三要素：输入、处理、输出。 4、物流系统：指在一定的时间和空间里，由所需位移与服务的物、提供服务的设备、组织服务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构成的特定功能的有机整体。是由运输、存储、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等子系统组成的复杂的大系统。（P22）

5、运输为物流系统创造了：场所效用。保管创造：时间效用。（P26） 6、物流系统的内部环境：销售系统、生产系统、财务系统。（P23） 8、物流系统的物质基础要素：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。（P26） 9、物流系统的支撑要素：体制、制度；法律、法规；规范、标准； 10、物流系统的流动结构（要素）：五个要素（流体、载体、流向、流量、流程）（P27） 11、一个物流系统的功能结构如何，取决于生产、流通模式。（P27） 12、物流系统的功能结构：运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理等。 13、物流系统的治理结构：对物流系统资源配置进行管理和控制的机制和方法。 14、物流系统的网络结构：点状图、线状图、圈状图、树状图、网状图。（P29） 15、物流系统的产业结构：四个特征：多行业性、基础性、服务性、综合性。 16、物流系统的延伸功能：增加便利性的服务、加快反应速度的服务、降低成本的服务、拓展空间的服务。（P36） 17、现代物流系统规划与管理的基本原则：物流目标系统化原则；

物流系统规划与设计-期末重点

物流系统的构成要素（2）物流系统的功能要素，包括运输（空间价值）、储存（时间价值）、包装（加工附加价值）、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等。（3）物流系统的支撑要素，包括体制、制度、法律、规章、行政、吩咐、标准化系统等。（4）物流系统的物质基础要素，包括物流设施、物流装备、物流工具、物流技术及网络等。（5）物流系统的结构要素，主要是方式、节点和连线。物流战略的概念特点内容（31页）物流战略是企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上，为适应将来环境的改变，以求得长期生存和不断发展，对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。它具有全局性、长远性、竞争性、创新性、风险性等特点。物流系统分析（Logistic System Analysis，简称LSA）是指在特定的时间和空间里，对其所从事的物流服务及其过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析探讨，以实现其空间和时间的经济效应。物流系统规划与物流系统设计的不同之处 ①目的不同。物流系统规划是关于物流系统建设的全面长远发展支配，是进行可行性论证的依据。物流系统设计是在肯定技术与经济条件下，对物流系统的建设预先制订具体方案，是项目运作或施工设计的依据。 ②内容不同。物流系统规划强调宏观指导性，物流系统设计强调微观可操作性。物流系统规划与设计的主要内容物流战略规划物流系统模式设计物流功能要素规划与设计作业流程规划与设计物流设施规划与设计信息系统的规划与设计等企业物流系统规划的任务企业物流战略管理层面：其主要任务是对企业物流系统的建设与发展做出的长期的总体谋划，即长远规划。企业物流营运系统设计层面：其具体任务是对企业物流系统营运进行规划与设计，即物流运作方案策划，物流营运系统设计，是企业物流战略实施与落实。企业物流作业操作层面：是每个小时或者每天都要频繁进行的物流作业及其管理。其任务在于如何利用战略规划和系统设计所确定的物流渠道快速、有效地运输产品。

物流系统规划与设计的关键要素解析

物流系统规划与设计的关键要素解析物流系统的规划与设计是企业提高物流效率、优化供应链管理的重要步骤。通过合理的规划与设计，可以提高物流效益，降低物流成本，提高服务质量，增加竞争力。下面将分析物流系统规划与设计的关键要素。一、物流系统规划的要素: 1.物流战略物流战略是指企业在物流系统规划中，根据企业的定位、市场需求、竞争环境等因素确定的物流目标和发展方向。物流战略要根据企业自身的情况，选择合适的物流模式和合作伙伴，以实现物流系统高效运作和优化成本。 2.物流网络物流网络是指由供应商、生产企业、分销商和客户等组成的物流活动的网络结构。物流网络规划要考虑到产品的流向、市场的需求和物流成本等因素，确定供应链的各个环节和节点的位置，合理安排物流节点之间的关系和连接方式。 3.物流设施物流设施是指用于支持物流活动和流程的设备、仓库、配送中心等。物流设施的规划要考虑仓库位置、规模、布局等因素，保证物流流程的顺畅和高效。 4.物流信息系统物流信息系统是物流系统中的重要组成部分，用于管理和控制物流流程，提供实时的物流信息。物流信息系统的规划要考虑信息的采集、处理、传输和应用，确保信息的准确性和高效性。 5.人力资源

人力资源是物流系统运作的关键要素，包括物流人员的招聘、培训、激励和管理等方面。人力资源规划要根据物流系统的需求，确定合适的岗位设置和人员配置，提高人员的素质和能力，保障物流系统的正常运行。二、物流系统设计的要素: 1.物流流程物流流程设计是指对物流活动进行流程创新和优化，以提高物流效率和服务质量。物流流程设计要考虑到物流活动的顺序、环节、时间和协调等因素，确保物流活动的快速、准确和高效。 2.物流作业物流作业设计是指对物流操作和作业流程进行优化和调整，以提高物流作业效率和减少错误。物流作业设计要考虑作业流程的合理性、标准化和自动化，提高物流作业的效率和质量。 3.物流技术物流技术是指用于支持物流活动的各种技术手段和工具，如自动化设备、信息系统、物流管理软件等。物流技术的选择和应用要根据物流需求和成本效益进行评估，确保物流系统的高效运行和效益的最大化。 4.物流质量管理物流质量管理是指对物流活动进行监控和改进，以提高物流服务质量和满足客户需求。物流质量管理要考虑到供应商、运输商和客户等各个环节，建立健全的质量管理体系，不断优化物流流程和服务水平。 5.风险管理

物流系统重点规划与设计案例分析文本

物流系统规划与设计案例分析一、物流系统旳概念是若干互相关联、互相作用旳要素构成旳可以完毕物流活动、具有物流工能旳有机整体。重要涉及：运送、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息解决等。二、物流系统旳规划与设计重要涉及物流园区规划、配送中心规划、运送系统旳规划与设计、信息系统旳规划、物流战略旳规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。案例一上海通用旳供应链整合一、基本知识物流信息系统是指为了实现物流目旳而与物流作业系统同步运营旳信息管理系统。从广义上讲，是涉及物流过程旳各个领域旳信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流公司旳应用。二、背景简介汽车行业信息化有两个与众不同旳地方。一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件一般有几万个，不同车型安全不同样，相似车型又有诸多种性化规定，因此，从订单审核到生产筹划、物料筹划再到销售，这个流程相称复杂。二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务旳提高协助特别大，投入产出比较高。无论是就减少库存而言，还是提高资金周转率，都成发明非常巨大旳利润。三、问题提出

在上海通用建立之初，其IT系统旳核心部分重要是沿用通用全球核心公共系统原则，虽然覆盖从接订单到交货到顾客旳整个流程，但美中局限性旳是，由于通用核心，公共系统是十近年前开发旳，启动语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴旳技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用浮现问题时很难及时得到解决。四、解决方案为理解决这些问题，11月6日，上海通用开始进行“用更加经济旳新IT系统替代旧核心公共系统”旳可行研究。通过6个多月旳测试之后最后决定，实行SAP 旳IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供征询与实行服务。 “在惠普旳协助下，历时两年多旳SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高档筹划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大旳价值就在于对整个供应链业务旳整合。” IS-AUTO系统运营后来，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求筹划，上线生产。这个过程完全是按需制定旳。在这个过程中，顾客可以随时理解到自己定旳车旳生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就懂得它是卖给谁旳，运送筹划可以同步跟进，车一下线就可以立即运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们旳库存平均比此前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节省两天旳财务成本，由于通过这个系统，经销商可以比此前提前两天获知汽车下线信息，对她们来说大大旳提高了资金旳周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统旳神经中枢，