浅析天然气的高效利用.
编号：SMXP-7.5.1-P60-R002 日期：2012年 1月 5日
职业技术学院
毕业设计（论文）
题目：浅析天然气的高效利用
指导老师：
系部：生化工程系
专业： 09应用化工技术
姓名:陈文
学号： 0906080102
保存期限：三年保存部门：化工教研室
摘要
天然气利用工程的实施既是影响国家西部大开发的重要举措，也是合理利用优质、清洁能源，实现能源结构调整，改善环境质量的良机，更是有利于管道燃气尽快实现供气气源质量全面面向优质气源改善，企业经营早实现规模效益且走向良性循环和重要的契机.对本项目进行系统研究后，运用危险辨识、预先危险性分析法、ICI蒙德法和格雷厄姆法对其进行全面的分析评价，得知本项目主要存在天然气灾难性的火灾爆炸危险。在管网输配系统、门站生产系统、储配站生产系统、调压站生产系统等生产过程中存在着天然气及其他有机物泄露燃烧、中毒危险，并且作业条件的危险性分别属于高度危险、及其危险、高度危险和显著危险。在作业过程中存在着机械伤害、噪声等环境条件的影响，存在着施工过程中引燃、引爆及静电火花引燃的危险性。尽管如此，该评价报告针对项目存在的潜在危险提出了全面的重要安全技术对策措施以及管理措施，将危险性降低。
关键词：天然气、静电火花
目录
前言 (4)
一、大力发展天然气产业是调整我国能源结构的需要 (7)
二、我国天然气的发展策略 (8)
三、引进国外天然气的经济意义和社会意义 (9)
四、天然气高效利用的途经分析 (10)
五、天然气在区域能源站的高效利用 (15)
六、建设区域能源站需要政府政策的大力支持 (17)
七、参考文献 (17)
八、致谢 (18)
前言
人们常称21世纪是天然气世纪，中国天然气黄金时代就要到来。“天然气经济效应”将推动我国的能源革命、环保革命、产业革命向着一个崭新的发展。
我国政府推出一系列支持和鼓励发展国内天然气、引进天然气和引进液化天然气的政策，为加促我国能源革命向天然气转换，提供了有力的保证。
最近中国政府出台了天然气产业上中下游全环节对外开放的政策，鼓励外商参与从天然气的勘探开发、基础设施、天然气发电、大中城市燃气的建设与经营的整个天然气产业链。
天然气的广泛应用、合理利用和天然气的长期、稳定供应，为大力发展我国燃气空调，开展区域制冷和化工精炼过程提供了可靠的基础条件。
能源产业的一场革命，大电网与微小型发电机并存，被全球专家认为投资省、能耗低、可靠性高的能源系统，是21世纪的发展方向。
新型能源迅速发展，高效、安全、无污染是我们在能源革命当中的重点，抓住重点将我国建设成个能源强国。
一、大力发展天然气产业是调整我国能源结构的需要
1、落后的一次能源消费结构
（1）中国一次能源消费结构：煤炭62.1%、石油27.7%、水电7%、天然气2.7%、核能0.5%。
（2）世界一次能源消费结构：石油40.03%、煤炭24.98%、天然气24.72%、核能7.64%、水电2.63%。
2、我国能源资源短缺的压力
从1993年起，中国已成为石油净进口国，2002年进口石油7000万吨以上。2003年进口石油9000万吨以上，2004年超过1亿吨，2005年中国石油消费量达到2.6亿吨/年左右。到2015年中国将成为世界上最大的石油消费国。
2 001年中国天燃气消费量250亿立方米，2005年消费量300亿立方米，在一次能源消费结构中还不到3%。
到2020年，中国天然气产量将由目前的340亿立方米增加到本1200亿立方米，而需求量要增加到2000亿立方米，缺口800亿立方米需由进口来弥补。据有关资料分析，2006年将进口LNG320万吨，2010年达1900万吨，2015年达3300万吨。
目前，我国人均占有能源储量还不到世界人均占有量的一半。在能源资源中，煤炭占60%以上，人均煤炭资源占有量大约是世界人均的一半，而石油天然气的人均占有量不到世界平均水平的十分之一。
第二次世界大战之后，一切国际重大战争或冲突的根源就是为了抢夺有“黑金”之称的石油。2003年伊拉克战争，不仅是对国际能源地缘政治格局的一次重新洗牌，也使得世界石油市场格局产生了巨大的影响。
能源资源短缺，对我国经济的发展带来了巨大的压力。
3、我国环境严重污染的压力
长期以来，我国能源资源以煤为主，城市煤气、工业窑炉、发电都以燃煤为主。燃烧产物中的硫化物、二氧化碳、氮氧化物，以及大量烟尘污染，使城市空气质量严重恶化。
1998年联合国公布了世界空气污染最严重的十大城市,排名为：太原、米兰、北京、乌鲁木齐、墨西哥、兰州、重庆、济南、石家庄、德黑兰。只有中国、南非、波兰、和北朝鲜，煤炭使用率超过60%。
据权威部门检测显示：烟尘排放量的70%，二气化硫的90%来自烧煤的结果。按我国目前烧煤炭比重高达70%的能源结构测算，每年排放二氧化硫2000多万吨，工业烟尘1000多万吨，酸雨控制面积达40%，环境污染非常严重。
面对环境严重污染的现象，扩大国内天然气生产、加促引进国外天然气和液化天然气改变我国能源结构已成为迫不可待和需要认真研究的重要课题。
4、建设环保城市和生态城市的迫切要求
第二次世界大战之后，科学技术的突飞猛进、经济高速增长、城市规模迅速膨胀、农村城市化进程不断加快，以大气污染和水资源环境恶化为特征的“城市病”不断在漫延，不断在报复人类，引起了各国政府的高度重视，大力支持环保城市的建设和生态城市的建设，用最清洁的能源不断取代污染性的能源是当代城市建设者们的一项重要任务。
5、天然气是当今世界的理想能源
天然气是当今世界的理想能源，天然气的合理利用和优化利用，特别是广泛应用在燃气空调、燃气联合循环发电和区域制冷对优化我国能源结构、优化生态城市建设、优化理想人居空间，创造人和自然的和谐环境都具有非常重要的意义。
第一、高效。绝大部分燃煤机组发电效率为30%左右，最高的亚临界点发电效率也不超过38%；天然气联合循环发电效率高达60%；如果采用功热联产技术应用天然气，能源利用效率可达80%以上。
第二、洁净。天然气的主要成份为甲烷，1分子CH4燃烧产物为2分子H2O 和1分子CO2，每立方米天然气燃烧产物含2公斤水。CO2的总排放量远远小于燃煤，也小于燃烧液化石油气。
液化天然气（LNG），是天然气从气井开采出来之后，经净化，除去杂质在低温下液化的产物，其燃烧产物非常干净，基本不含硫化物和氮氧化物。
第三、方便。液化天然气（LNG）在接收基地气化以后，通过高压管线输送到门站，降低压力后送至城市居民用户和工商用户，与管道天然气一样再不要后处理，既方便又省事。总的经济效益和社会效益远远大于用煤和其他燃料。这是天然气在全球能耗比例中增长最快的主要原因。
二、我国天然气的发展策略
国家发改委最近提出我国天然气发展策略是：立足国内、利用海外、西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应，走国内生产与国外进口相结合的LNG发展道路。预计至2020年投资2200亿人民币用于天然气基础设施建设。就是建设5万公里天然气管线，引进千万吨级液化天然气接收站，形成百万吨级的液化天然气运输能力。将在长三角、环渤海地区、泛珠三角地区建设10个左右的LNG接收站，到2020年形成进口5000万吨规模LNG接收设施。使天然气在一次能源消费中达到12%。
针对资源短缺将成为中国经济发展的重要瓶颈的问题，国家能源局将采取五大措施加以解决：
一是组织探明我国资源储量，增加石油产量；
二是通过替代燃料和提高燃油经济型标准来减少工业和民用机动车的耗油量；
三是大力开发天然气资源，力争在5年内产量翻两翻；
四是鼓励企业走出去，利用境外资源。
五是规范市场建设，面对电力短缺，采取错峰用电，跨区域用电，用价格杠杆调节市场。实行多元化、多国化资源开发战略，增强中国有效使用世界资源和保护国内资源的能力。
三、引进国外天然气的经济意义和社会意义：
第一、今后几年我国电力将严重短缺
随着我国经济建设的持续快速发展以及人民生活生平的不断提高，对电力用量急剧增长的需求，就是采取西电东送和加速建设火力发电厂，也很难使缺电的局面得到缓解。
据国家电网公司透露，今冬公司经营区域内电力缺口为2983万KW，其中华北缺747万KW，华东缺2078万KW，华中缺158万KW，浙江省就缺880万KW。
因此，引进天然气，对增加电网调峰手段，改善环境污染都具有非常重要的意义。
第二、引进天然气为开发功热联产技术提供保证
引进天然气为我国热电联产技术的发展，广泛建立区域能源站，充分提高能量利用效率提供了非常有利的条件。对我国的供电安全也有重大作用。9.11事件和非典事件以后，发达国家都在加速建立区域制冷系统的步伐，避免由于意外事故造成大面积中断供电事故，保障供电安全。
第三、大量引进天然气有利于石化原料的结构调整
大量引进天然气占领民用燃气市场以后，可以把目前每年消耗的1500万吨的民用液化石油气顶替出来，回到石油化工原料市场上去，进一步优化我国石油产品的分布结构、优化乙烯和各种石化产品的原料结构，降低能耗，提高总体经济效益。
第四、参与迅速发展的世界LNG贸易
美国联邦储备局局长阿兰.格林斯潘在参加今年四月战略和国际研究中心举行的能源会议时表示：
1、为防止未来急剧上升的燃气价格给美国经济造成损失，美国需要扩展天然气领域在全球范围内的贸易；
2、近年来，石油和燃气六年交货价格的急剧上涨必然会对美国经济产生影响；
3、去年进口的液化天然气只占美国市场总量的2%，部分原因是环境和安全隐忧限制了美国具备处理液化天然气能力的港口数量或LNG运输；
4、未来天然气的高价格已经让我们将天然气进口当作更有吸引力的选择；
5、目前世界能源进口中，石油比例为57%，天然气仅为23%，这显示了天然气贸易的巨大潜力；
6、为了缓解目前的价格压力，格林斯潘呼吁通过液化天然气终端设施的扩展和海岸LNG接收和重气化新技术的发展努力扩大全球供应；
7、随着LNG液化和运输技术的发展和安全隐忧的减少，美国进口能力正在逐渐加强。
四、天然气高效利用的途经分析
1、用作民用燃料和锅炉燃料
天然气用来烧水做饭，虽说是一种非常理想的清洁燃料，但就其热量利用效率来说是极其不合算的。利用天然气产生的高温烟气来加热热水，达到80至100℃，从热力学第二定律计算可知其利用效率极低。作为民用燃料又不得不使用。随着电磁灶的出现和普及，天然气炉灶会被遂步顶替。作为工业燃料直接烧锅炉，将大量热能浪费在烟气中，更是极不经济的做法。
2、用作直燃空调燃料
利用天然气燃烧的高温烟气作为溴化锂制冷机组的热源，使制冷机产生冷量，随着国防环境意识的增强和溴化锂制冷技术的不断成熟，燃气中央空调在世界各地得到了越来越广泛的应用。在日本，燃气空调每年增长60多万冷吨，并以13.6%的速度增长，比电空调以8.7%的速度增长快得多。目前在日本，5000平方米以上的现代建筑，有70%以上使用吸收式制冷机。科学工作者正在研究5KW、2.7KW 甚至更小的别墅和家庭用的小型吸收式燃气空调。但就天然气在直燃式燃气空调的利用来论，其热力学效率还是比较低的。
3、用作联合循环发电燃料
燃气轮机是一种布来顿循环的新型发动机，目前喷气式飞机的发动机都是燃气轮机,属轻型燃气轮机。而发电厂用的是重型燃气轮机，规模可达几十万KW。燃气轮机发电技术发展非常快，20年前的发电效率只有20%左右，现在的大型燃气轮机一次发电效率已经超过40%。
联合循环发电就是燃气轮机和蒸汽轮机联合发电，天然气先在燃气轮机里发电，排出的400至600℃的高温烟气通入余热锅炉，产生400℃的高温和4MPa的高压蒸汽，进入蒸汽轮机发电，两者发电效率总和可达60%以上。
4、用作区域能源站燃料
天然气通过燃气轮机发电以后，高温烟气或用作制冷，或进入热锅炉产生蒸汽，这些蒸汽或用来发电，或用作其他工艺热源利用，比单用来烧锅炉的效率要高得多。因为天然气在燃气轮机发电利用了30~40%的效率之后，余热产生的蒸汽再发电或供热或制冷，这就是所谓的电热冷联产效应，热效率可达到80%以上。
因为燃烧的烟气不含二氧化硫，产生的水蒸汽冷凝潜热，还可以得到利用，使燃气轮机的最终排气温度可低至38℃，几乎90%的热量都被利用了。这是一种最高效的热量利用途径，国外用得很多，发展也很迅速。
采用热电冷三联供系统，一次能源利用率可高达1.49的比值，比热电冷分供要高一倍，标准气耗则降低一半。预计到2020年，楼宇能源的最主要的形式将会有一半被热电冷三联供的形式代替，这是21世纪能源的发展方向。
五、天然气在区域能源站的高效利用
1、电热冷三联产节能原理
天然气作为能源利用的最高效率是电热冷三联产。从热力学第一定律来说，它的节能原理就是能把能量吃光榨尽。
天然气在燃气轮机里就有30-40%的能量转化为电能，一次转化的效率就高于一般火电厂的锅炉蒸汽轮机机组的效率。再加上排出高温烟气产生的高温高压蒸汽进入蒸汽轮机发电，使能量利用率达到60%以上。剩余的能量还可以用来制冷，产生热水，用于各种不同能级的用户，系统能量梯级充分利用，使能量利用率达到80%以上的最高境界。这便是天然气电热冷三联产的供能价格比烧煤还有竞争力的根本原因。
能源产业的一场革命，大电网与微小型发电机并存，被全球专家认为投资省、能耗低、可靠性高的能源系统，是21世纪的发展方向。
2、国外区域能源站的迅速发展
区域能源站，在国外有称区域冷暖中心，区域燃气制冷系统，区域制冷系统、分布式能源站。
区域能源站技术从七十年代末期以后开始发展起来，目前美国已有6000多座区域能源站，仅大学校园就有200多座。据美国有关资料统计，商用建筑采用热电冷三联产后节能效果达到46%以上。美国政府计划在2010年有20%新建商用或办公用建筑使用热电冷三联产，有5%现有的商用和办公楼宇改用热电冷三联产，25%美国能源部的项目改用热电冷三联产。至2020年，计划有一半以上新建办公或商用建筑采用热电冷三联产。并有15%的现有建筑改用热电冷三联产。英国只有5000多万人口的国家，就有1000多座区域能源站。俄罗斯采用热电联产的比例占总能耗的33%，美国占50%。
区域制冷系统是大城市的理想制冷系统，世界上先进的国家如美国、欧洲和日本，使用得非常普遍和广泛，技术十分成熟可靠，发展也十分迅速。
1991年1月投入运行的日本东京都新宿都心区冷暖中心，制冷规模达到了59000RT，供冷面积为2200000m2，为15栋摩天大厦和东京市政厅提供了良好的供电、供冷、供热水服务。远远超过美国纽约原世界贸易中心大厦49000RT的冷暖房，成为世界最大规模的区域冷暖中心。
冷暖中心系统的功能：
（一）发电照明
利用天然气燃烧的热量推动燃气透平发电机发电输入电网，或直接供应办公照明。
（二）提供冷气
利用天然气燃烧的热量使水管式锅炉产生4Mpa，400℃的高压蒸汽，通过背压透机组，进入吸收式冷冻机，再到轮机式冷冻机，制造出4℃的冷冻水，送入制造冷源的空调机为办公室提供冷气，温度升高至12℃的冷冻水送入循环系统循环使用。
（三）提供暖气
将水管锅炉房的4Mpa，400℃的高压蒸汽减压至0.7 Mpa，送进暖气空调机产生暖气送办公室取暖。
（四）提供热水
减压至0.7 Mpa的蒸汽送入热交换器，加热冷水变成热水送用户使用。
3、国内区域能源站和电热冷联产技术发展状况
我国的能源资源严重不足，利用率极低，急需大力发展高能效的电热冷三联产技术。2000年国务院四部一委发布了紧急通知，要求各地大力采用热电联产技术。三年多来，中国的热电联产技术仍然没有发展起来，更不用说高效能的区域
性能源站的发展。究其原因为：第一是我国对能源优化利用研究还没有到位，宣传力度不够，政府部门和科学技术工作者对热电冷三联供的技术还认识不足；第二是电力系统体制的制约，电力部门垄断了电厂和电网，热电联产的电力难于上网，或者“过网费”高得使高效率得不到高效益；第三是没有加速开发天然气和引进天然气，缺乏清洁燃料的来源作燃料保证。
目前，国家正在加速电力体制的改革，提出“厂网分开，竞价上网”的原则；与此同时，国家又做出了西气东输和引进天然气的决策；最近北京市还制定出一系列有关低谷电价和低谷气价的措施。制约热电联产和热电冷三联产技术发展的条件正在改变，我国热电冷三联产的技术发展和区域能源站的建设将会有一个重大的转机。
（1）上海
客户服务管理部燃气表管理办法
客户服务管理部燃气表管理办法 第一章总则 第一条为了进一步加强对燃气表的有效管控，规范燃气表管理，同时节约燃气表成本，提高公司利益和用户满意度，特制定本办法。 第二章适用范围 第二条本办法适用于客户服务管理部所使用燃气表的入库、发放、保管、维修、送检、报废等工作。 第三章职责划分 第三条物料管理组负责燃气表申购、入库、发放、送检、旧表回收、报废处理、账物统计、核销、盘点等工作。 第四条工商管理表具维修组负责燃气表的维修和检验，鉴别燃气表是否达到报废条件。 第五条售后服务组做好燃气表使用登记，同时按定将旧燃气表返回仓库。 第六条营业组负责用户领表的发放登记和送检表的申请登
记；同时协助物料管理组对仓库燃气表的管理。 第四章燃气表的申购 第七条物料管理组应根据售后服务组使用燃气表的需求和燃气表的库存数量，对应不同的品牌和类型，提前两周时间做好燃气表申购工作。 第五章燃气表的验收及入库 第八条物料管理组负责新购燃气表品牌、型号、生产日期、首检日期、数量的验收和签收；同时建立完整的入库手续，相关数据登记入PCS系统。 第九条售后服务组换下来的旧燃气表，须填写《换表信息表》插放在燃气表入口处，按规定摆放在各仓库指定的地方，由物料管理组回收交工商管理表具维修组登记数量进行入库。 第十条特供表（返修表）由工商管理表具维修组负责维修和验收，核对品牌、型号和数量后，转交给物料管理组入库，相关数据登记入PCS系统。 第十一条仓库燃气表由营业组核对品牌、型号和数量后，签收入库。
第六章燃气表的保管 第十二条新、特供（返修）燃气表应按不同品牌，不同类 型，分别挂牌整齐摆放和保管。 第十三条燃气表由物料管理组整体负责，同时负责本部仓库 的钥匙保管、入库保管和出库调拨。密切关注燃气表使用情况，如 数量不足，应提前做好申购。 第十四条仓库燃气表由营业组协助负责，仓库的钥匙保管、 入库保管和出库。密切关注燃气表使用情况，如数量不足，应提前 通知物料管理组备货。 第七章燃气表的发放 第十五条已使用液化石油的燃气表超过六年，不能发放使用。 第十六条燃气表以“首检日期早先出”、“先进先出”的原则发放。 第十七条一般情况下先发放特供（返修）燃气表给用户使用，以下特殊情况，须发放新燃气表给用户使用： （一）对计量有疑义，提出送检的燃气表； （二）出现透支的燃气表； （三）不计量的燃气表。
天然气汽车的发展现状
天然气汽车的发展现状 Prepared on 22 November 2020
海量免费资料尽在此 数据库浏览中国经济新闻库中国资讯行提供 正文显示：在线词典 【行业分类】汽车/燃料 【地区分类】中国 【时间分类】 【文献出处】国家机械工业局机经网 【标题】中国天然气汽车的发展现状(1548字) 【正文】 在我国，环境问题日益受到中央及各地方政府的重视。1996年国务院确定国家科委牵头，成立了“全国天然气汽车协调领导小组”；各大城市纷纷成立了“推广双燃料汽车领导小组”。 据不完全据计，截至1997年底，我国已拥有CNG汽车近5000辆(四川4000辆，新疆156辆，大庆油田182辆，中原油田110辆等)，CNG加气站近40座(四川31座，新疆6座)；LPG 汽车1300多辆(新疆62辆，哈尔滨300辆，北京100辆，上海110辆，深圳50辆，广州43辆，香港30辆，西安75辆)；LPG加气站近20座(新疆6座，哈尔滨4座，北京和上海各2座)。近两年，随着我国都市环境污染的加剧，燃气汽车技术的推广步伐也在加快。 四川省1988年开始引进技术，目前天然气管网覆盖全省一半，拥有天然气汽车4000辆，加气站30余座。其起始阶段以三个为主：“城市为主”、“客车为主”、"改车为主”。目标是：建立一个国家级天然气汽车检测中心，近期改装车1万辆，2000年建加气站100座，生产万辆，改装万辆天然气汽车；2001年以后每年改装1万辆；2005年建200座气站，生产和改装天然气汽车能力分别达35万辆和2万辆。 重庆在2010年各类车型使用天然气普及率达80％以上，推广天然气汽车9万辆，建CNG 气站450座。 哈尔滨1995年起，实施推广LPG汽车。目前已有LPG汽车600辆，其中300辆为出租车。2000年计划建LPG气站60座，CNG气站10座，新制、改制LPG汽车2万辆，CNG汽车500辆。 北京从1994年起开始改装车并建气站。目前正在营运的天然气汽车有400辆。到1999年底建气站50-60座，改装或生产燃气汽车1万辆；到2000年以前，全市4000辆公共汽车基本全部改装完毕。 西安从1996年起，已正式和航天工业总公司合作，共同研究开发天然气汽车项目。计划目标是：到2000年，改装汽车1000辆，建成或改建气站10座。到2010年改装车达到3万辆(包括全市内出租车、公交客车、政府机关用车和部分企事业单位用车)；建成加气站150座，形成
燃气公司安全管理工作实施方案
燃气公司安全管理工作实施方案 为进一步加强安全管理工作,建设“平安企业”,全面提高安全工作管理水平,确保公司各项生产经营活动安全平稳运营,现将安全管 理工作实施方案如下： 一、指导思想 深入学习贯彻、落实上级公司年会精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针,坚持“以人为本、全员参与,齐抓共管”的安全管理理念,以提高管理和服务水平为目的,以建立完善各项管理 制度、服务标准、监督考核机制为手段,以推进企业快速发展和安全管理为目标,以增强企业安全保障能力为重点,提升安全管理在企业 发展中的重要地位和作用,推动企业快速、安全、平稳发展,不断提高企业经营效益. 二、工作目标 通过开展企业安全规范化管理考核活动,在公司内逐步建立起安全管理制度化、运行服务规范化的先进管理模式,提高燃气安全管理保障能力,确保不发生重特大责任事故. 三、工作重点及措施 （一）强化责任落实,完善制度建设.公司各职能部门要严格落实安全生产责任制,强化公司安全责任的落实情况.坚持“以人为本”,牢固树立安全发展理念,把经济发展建立在保障安全生产的基础上,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面提升各公司的安全管理水平,建立健全公司各类安全管理制度,促进公司各项工作安全、
平稳、快速、健康发展. （二）建立健全安全生产管理组织体系.根据公司领导要求,结合公司实际情况成立成立安全生产组织机构,由公司一把手担任组长,公司 分管安全的领导担任副组长,各部门根据需要至少设立1名兼职安全员,负责本部门辖区内的日常安全工作,同时,公司至少设立2-3名专职安全员,具体负责公司日常性、季节性的安全检查,督促相关部门做好安全检查及安全隐患整改工作,做好相关检查的记录工作,及时将 隐患消除在萌芽状态.完善安全制度建设,明确公司各级人员的安全 生产责任,逐级、逐岗的签订安全生产责任书,做到责任无盲区、管理无死角,保障安全投入和管理. （三）确立绩效目标、加强管理考核.按照公司目标经济责任书、安全生产责任书及公司制定的安全生产考核细则,进一步确立和量化安全生产考核控制指标,并纳入公司领导干部绩效考核；日常考核成绩按一定比例计算到年终考核工作中,继续执行安全生产管理工作“一票否决制”,推进落实安全生产责任制. （四）深化隐患排查工作,认真落实安全隐患整改责任.各公司要把安全隐患排查治理工作制度化,并长期开展下去,加强对安全事故隐患 整改工作的管理力度,督促落实隐患整改相关责任,对查出的安全隐 患要明确整改内容、整改时间及责任人,并进行跟踪管理,坚决把事故隐患消除在萌芽状态. （五）深入开展安全宣传教育培训工作.加强安全生产宣传教育力度,充分利用工作会议、宣传标语和定期培训等方式普及安全生产知识、
燃气公司场站安全管理制度
场站安全管理制度 编制：XXXXXX 审核：XXXXXX 批准：XXXXXX 日期： 目录 1 总则 2 安全管理组织机构
3 安全生产例会制度 4 安全检查制度 5 应急安全管理制度 6 安全设施、设备管理制度 7 设备使用维护保养制度 8 安全防火制度 9 安全教育及培训管理制度 10 交接班管理制度 11 动火作业管理制度 12 消防管理制度 13 压力容器安全管理制度 14 压力管道安全管理制度 15 特种作业人员管理制度 17 易燃易爆场所管理制度 18 防静电危害安全管理制度 19 班组安全活动管理制度 20 岗位练兵制度 21 PLC控制室管理制度 22 槽车进站前安全检查管理制度 23 车载气瓶充装安全管理制度 24 城镇管网巡线制度
前言 针对天然气场站易燃易爆等危险因素，为切实贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，有效保护国家财产和职工在生产工作过程中的身体健康及生命安全，强化对各类事故的防范能力，有效防止各类事故的发生，为全体职工创造安全、卫生的工作条件，实现规范操作、文明作业、安全生产，特制定本制度。 1 总则 1、天然气场站科技含量高、运行要求严，安全生产至关重要，每个职工必须时刻牢记并切实执行安全第一、预防为主的方针。 2、实现连续、稳定、安全经营，是场站运行的首要目标，也是所有工作人员的共同责任。所有员工要各司其职，各负其责，同心协力，确保实现场站的安全运营。 3、从安全教育、安全检查、建立健全各项规章制度入手，严把人员安全操作关、设备安全状态关、安全环境及消防扑救关，通过系统化、全方位的科学化管理，确保实现安全经营无事故的目标。 2 安全管理组织机构
浅谈城镇燃气企业技术管理
浅谈城镇燃气企业技术管理 来源：决策与信息?? 发布时间：2012.05.30?? 作者：杜子君 1前言 技术是人类为实现社会需要而创造和发展起来的手段、方法和技能总和。作为社会生产力的社会总体技术力量，包括工艺技巧、劳动经验、信息知识和实体工具装备，也就是整个社会的技术人才、技术装备和技术资料。因此，技术可定义为：是为社会生产和人类物资文化生活需要服务的，供人类利用和改造自然的物资手段、精神手段和信息手段的总和。 燃气工程的技术管理控制包括：燃气技术的开发管理；燃气新产品、新材料、新工艺的应用管理；燃气工程施工组织设计管理；技术档案管理；测试仪器管理；燃气燃烧应用、生产运营技术等。顺德港华是顺德区燃气行业的主导企业及管道燃气的特许经营企业，佛山市燃气企业中的主要力量之一，负责向顺德区民用、工商户供应安全可靠的燃气，并提供亲切、专业和高效率的服务，同时致力于保护和改善环境。我们致力于成为让客户满意、让政府放心、让员工和股东受益的清洁能源供应商，就要有完善的技术管理为保障。 2城镇燃气企业强化技术管理的目的 技术管理环节薄弱是导致企业价值降低的重要原因。燃气企业要发展壮大，步入稳定发展的快车道，做大做强，实现战略目标，实现安全、优质、可靠供气，就必须强化技术管理。（1）强化技术管理是燃气企业适应市场竞争的需要 到今年为止，我公司燃气民用户约25000户，工商户95户。年用气量LPG2500吨，NG18000吨，其中工商户占总用气量的90%左右。随着用户增加，业务扩大，燃气工程设计、施工、管网生产运营、售后服务等各个环节需要各类专业技术人员，以及各类专业技术来支撑。燃气单位必须把科技进步放在首位，技术领先是企业赖以生存的条件。 （2）强化技术管理是燃气企业防范风险、保障企业安全的需要 燃气项目采用技术（包括引进技术）的先进性、可靠性、适用性和经济性与原方案发生重大变化，导致生产能力利用率降低、生产成本提高、产品质量达不到预期要求的可能性。在可行性研究阶段，如对技术发展趋势预测不足，出现了新的技术替代了原有技术；对主要生产设备选择不当，或是设备之间配套出现问题，不能正常投入生产。这些风险，严重时会给企业带来灾难性后果。 3目前燃气企业技术管理中存在的常见问题 我国的燃气企业以前都是全民所有制企业，长期处于自然垄断的地位。普遍存在着技术管理制度不健全、措施不得力、监管不到位等问题，在一定程度上阻碍了企业管理水平的提高和自身效益。 （1）计划性比较差，进度要求紧迫 进度计划是建设项目目标的一个重要方面，与燃气项目的投资和质量有密切的关系。过快的进度要求往往对项目的投资和质量产生不良影响，有的用户希望提前用气，要求设计单位、施工单位赶进度、抢工期，造成很多问题。 （2）传统思想观念的影响，错误的理念、不必要的设计条件 人的思维和行为是有习惯性的，在建设项目设计中，工程师的设计思想也有很强的习惯性。如，解决某一问题的某一方法在过去是成功的，那么在今后再碰到同样的问题时，一般人自然会重复采用过去的方法。 当今社会在不断变化发展，科学技术在不断进步，在过去的历史条件和环境条件下成功的方法，即使在当时也并不一定是最好的方法，用它来解决今天所碰到的问题更不一定是最好的方法。 （3）过时的标准和规范、对新技术缺乏了解 在实际工程中，既存在没有及时更新过时的标准和规范的问题，也有新的规范和技术标准已
我国天然气汽车发展探讨
我国天然气汽车发展探讨 目前我国一些大城市的汽车尾气排放污染严重，为了缓解环境污染给人们带来的危害，解决能源消耗和环境污染之间的矛盾，发展清洁能源汽车势在必行。而压缩天然气汽车(CNG)能耗低、污染物排放量小，越来越受人们关注，它的出现可以有效的解决能源短缺问题，为社会发展提供一个良好的发展环境。通过阐述我国天然气汽车发展现状，对我国天然气汽车的发展优势与发展前景进行了分析与探讨。 标签：天然气汽车；现状分析；发展优势；发展前景 中图分类号：C91文献标识码：A文章编号：1672-3198（2012）19-0040-01 随着我国改革开放的逐步深入，经济的迅猛发展，城市化进程的不断推进，我国汽车数量的不断增加，使汽车尾气污染问题越来越严重，也引起人们越来越重视。我国推出天然气汽车，以天然气作燃料具有燃烧充分、资源丰富、安全可靠、低污染、低成本等特点，使得天然气汽车能够得以有效推广。 1我国天然气汽车现状 20世纪50年代，我国的天然气开始发展，但发展速度一直比较缓慢，直到20世纪80年代中后期才开始逐渐引起人们的重视，随着我国经济的迅猛发展，天然气行业快速发展。现阶段天然气作为世界公认的清洁能源，与传统的煤炭、石油并列，成为人类能源的支柱。目前为止我国已经有近二百个城市，上亿人口在使用天然气，天然气作为储量丰富、价格低廉的清洁能源，已经得到了我国国家的高度重视与人民的广泛认可。与此同时，我国的天然气汽车产业也得到了快速的发展，各地的天然气汽车在不断的增加，且发展速度不断加快，尤其是在一些大中城市，加气站等数量逐年上升，可见我国在CNG汽车的推广应用和加气站建设方面取得了可观的成效，天然气汽车也逐渐引起人们的广泛欢迎。现阶段，我国已经基本形成了全国范围的天然气汽车产业链，已经能够有效地为天然气汽车的发展提供可靠的保障与坚实的基础。此外，在以后社会发展过程中，我国会继续不断的推广天然气汽车，从而有利于能源的节约、环境的保护与社会的可持续发展。 2我国天然气汽车的发展优势 我国天然气资源丰富、经济性能与排放性能良好，使我国天然气汽车在环保要求日益增高与能耗要求越发严格现实中具有绝对的发展优势。主要表现在：（1）有利于缓解能源压力与能源紧张的供需矛盾。我国经济高速发展，汽车产量飞速增加，但石油增长量极少，而我国天然气的产、储量发展较快，可以满足天然气汽车保有量的不断增加，不仅缓解了汽油供应紧张的问题又利于满足交通事业发展的需要。（2）不仅降低环境污染，而且燃油经济性有效提高。汽车尾气排放物占城市环境污染物的一半以上，而随着汽车保有量的迅速增加，环境污染会更加严重。天然气汽车的燃料天然气可就地取材，有害污染物排放量小，可延长机油的使用期限，减少机油耗量，且能降低汽车的保养和运行费用，从而提高汽车使用的经济性。（3）使用压缩天然气安全性更高。壓缩天然气的存储与传输均是在严密封闭的管道内进行,气瓶不易破坏，且天然气在空气中容易被驱散，燃点很高，着火界限小，不易形成可燃混合气，不易发生火灾，比汽油车安全很多。总之，天然气汽车既清洁、安全、效益好，又能降低污染，改善城市环境。 3我国天然气汽车发展前景
我国天然气利用现状与发展趋势(DOC)
我国天然气利用现状和发展趋势 摘要：随着国产天然气的不断上产、大型基础设施的日益完善，特别是西气东输一线、二线等大型长输管道的建设，天然气消费量快速增长，我国的天然气利用步入了新的发展时期。预计未来随着供气气源的多元化，供气管网的网络化，天然气的覆盖面积和利用领域将更加宽广，将在节能减排中发挥更大作用。 关键词：天然气利用市场 1总论 天然气作为一种优质、高效、清洁的化石燃料，已经被广泛地应用于国民生活和生产的各个领域，有专家认为21世纪将是天然气的时代。目前天然气在世界能源消费结构中所占比重约为24%。根据《bp世界能源统计2009》，2008年全世界天然气产量为30656亿立方米，消费量为30187亿立方米。预计，全球天然气产业在未来仍将持续发展。 与国际平均水平相比，我国的天然气普及率还比较低，我国天然气工业基础相对比较薄弱，天然气在国内能源消费结构中的比例长期在3%左右徘徊。有专家认为，我国天然气市场发育过程和国外其它发达国家的天然气市场发展过程一样，也将经过启动期、发展期和成熟期三个阶段。2004年月12月30日西气东输管道工程正式商业运作，标志着我国天然气市场发育阶段由启动期向发展期迈进，预计这一阶段将持续到2030年。在此期间，我国的天然气管网、储气库等基础设施建设将不断加快，逐步形成全国天然气统一骨干管网；国内各大气田的天然气产能建设和产量将迅速增长，进口天然气渠道将不断拓宽，非常规天然气也将得到快速发展，从而形成多元化的供气格局。在此基础上，我国的天然气消费量将保持快速增长势头，在我国能源结构中所占比例持续提高。 2我国天然气利用现状 2.1天然气消费量快速增长 近年来，我国经济的快速增长促进了各行业对各类能源的巨大需求。1999
燃气有限公司客户服务管理办法正式样本
文件编号：TP-AR-L5580 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃气有限公司客户服务 管理办法正式样本
燃气有限公司客户服务管理办法正 式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一章总则 第一条为加强****燃气有限公司（以下简称公 司）客户服务工作的管理，推进客户服务标准化，提 高服务水平和服务质量，实现对用户安全平稳供气， 制定本办法。 第二条本办法适用公司相关部门客户服务工作 的管理。 第二章机构和职责 第三条公司调度中心是客户服务工作监督管理 部门，主要职责是：
（一）负责贯彻执行国家、行业及上级主管部门有关客户服务管理的法规、政策和规定。 （二）负责组织制定客户服务管理规章制度。 （三）负责对所属单位客户服务工作的指导、协调和管理。 （四）负责对所属单位客户服务工作的监督检查和考核。 第四条所属单位是客户服务工作的具体实施单位，工作职责是： （一）所属单位应设立客户服务机构（客户服务中心）执行客户服务工作，或根据自身实际情况由生产运行部门分管。 （二）建立完善的客户服务管理体系，按公司规定定期对客户服务中心进行考核。 （三）负责认真贯彻执行公司各项客户服务管理
燃气站安全措施(标准版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 燃气站安全措施(标准版)
燃气站安全措施(标准版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 （甲方）建设单位盖章 项目负责人签字： 安全负责人签字： 监理单位盖章： 监理项目负责人： （乙方）施工单位盖章 施工单位项目负责人签字： 施工员签字： 现场安全负责人签字： 编制人签字: 安全科签字： 大友建安公司 2012年5月20日 一、施工工期要求
计划开工时间：2012年5月10日开工，8月30日竣工，工期110天。 二、施工内容 1）安装焦炉煤气加压机两台，完成该机组及附属设施的安装。 2）按照施工图纸的要求采购、安装混合煤气加压机三台，完成该机组及附属设施的安装。 3）完成混合站改造阀门的采购安装及附属设施的采购安装。 4）安装焦炉煤气加压机配套的供电设施以及新增净化前焦炉煤气加压站连通管阀门配电及控制系统、新增混合站阀门配电及控制的施工。 5）完成以上所有工程的土建施工（罗茨风机基础3.6米*2.4米*1.65米2个，管道支架基础2.48米*1.6米*1.65米14个）。 三、施工组织 1、施工负责人：李亮 2、现场负责人：王二旺 四、施工安全措施 1、施工人员在施工前必须进行安全教育，由本人在安全交底确认单上签字认可。未经安全教育不得上岗作业，做好互保、联保，服从
燃气公司客户服务管理办法
燃气有限公司客户服务管理办法第一章总则 第一条为加强****燃气有限公司（以下简称公司）客户服务工作的管理，推进客户服务标准化，提高服务水平和服务质量，实现对用户安全平稳供气，制定本办法。 第二条本办法适用公司相关部门客户服务工作的管理。 第二章机构和职责 第三条公司调度中心是客户服务工作监督管理部门，主要职责是： （一）负责贯彻执行国家、行业及上级主管部门有关客户服务管理的法规、政策和规定。
（二）负责组织制定客户服务管理规章制度。 （三）负责对所属单位客户服务工作的指导、协调和管理。（四）负责对所属单位客户服务工作的监督检查和考核。 第四条所属单位是客户服务工作的具体实施单位，工作职责是： （一）所属单位应设立客户服务机构（客户服务中心）执行客户服务工作，或根据自身实际情况由生产运行部门分管。 （二）建立完善的客户服务管理体系，按公司规定定期对客户服务中心进行考核。 （三）负责认真贯彻执行公司各项客户服务管理制度、规定，应包括但不限于以下内容： 1、客户服务中心岗位责任制。
2、客户服务中心现场管理制度。 3、客户服务中心考勤管理制度。 4、客户服务中心档案资料管理制度。 5、客户服务中心计算机管理制度。 6、客户服务中心用户满意度调查制度。 7、客户服务中心业务培训和考核制度。第五条客户服务中心工作职责
（一）负责接听、记录、汇总用户咨询、报修、报警及投诉电话，负责接待客户来访、燃气费收缴工作，遇到重大抢险问题应及时向有关领导汇报。 （二）参与新用户的验收、通气，停气接气的实施，参与异常用户上门巡查，以及用户管网资料的收集。 （三）负责建立并完善用户档案和客户服务记录。 （四）负责宣传普及安全用气常识。 （五）负责用户回访、用户满意度调查及分析。 第三章服务理念和承诺 第六条服务理念 始于用户需求，超越用户期望，终于用户满意。
液化天然气汽车的结构及发展
编号：SM-ZD-13372 液化天然气汽车的结构及 发展 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
液化天然气汽车的结构及发展 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、液化天然气特点及其发展 液化天然气(LNG)工业是天然气加工工业的重要组成部分，经过半个多世纪的开发和发展，形成了生产、储存、海运、接收、再汽化供应用户、冷量利用、调峰等一系列完整的工业，并已步入成熟期，这便为采用LNG作为汽车燃料提供了先决条件。 1. 液化天然气的特点 液化天然气(LNG)是对地质开采的含90%以上甲烷(CH ?)的天然气气体通过“三脱”净化处理(脱水、脱烃、脱酸)，实施液化处理而成，其主要成份为液体甲烷。在液化处理过程中，主要采用的工艺是利用膨胀制冷工艺，使天然气气体中的甲烷成份在-162℃液化分离，形成液化天然气的主导成份。液化后的体积比气态体积减少625倍左右。 LNG的分子量和H/C比均与CNG基本相同，只是LNG 通过深冷前的预处理，几乎除尽了天然气中的全部杂质；而
浅析天然气脱硫技术
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/6c3774293.html, 浅析天然气脱硫技术 作者：刘泉洲张榜史亚丽 来源：《读与写·教师版》2019年第04期 摘要：由于我国的天然气储量十分巨大，且已成为我国工业与日常生活最重要的能源之一，但在其开采中，可能会含有硫化氢气体，此气体不仅破坏环境，还会危害到相应工作人员，因此必须进行处理。本文结合有关资料，对天然气膜法脱硫的相关技术进行了研究，对膜吸收法脱硫技术、膜材料、膜结构、吸收液选择原则进行简介，并提出了该技术的发展方向。 关键词：天然气;净化;脱硫 中图分类号：TE644 文献标识码：A 文章编号：1672-1578（2019）04-0297-01 引言：天然气作为一种高热值的清洁燃料，如何对其进行经济有效的开发正逐渐成为人们关注的重点。我国的天然气资源量约为（1.4-2.2）×1012m3位居世界第九位，据IEA预测，2025年我国的天然气产量将突破2000×108m3，2035年将达突破3000×108 m3虽然我国拥有丰富的天然气资源，但是其中月三分之一含有硫化氢、二氧化碳等酸性气体，典型的酸性气田 H2S含量甚至达到16%，硫化氢的存在不仅会对管道等设施造成严重的腐蚀，更会给脆弱的生态环境带来严重的威胁，因此其含量必须严格地加以控制。最新颁布的国标GB 17820-2012规定一类地区天然气总硫含量必须低于60mg/m3，相比之前的100mg/m3下降了40%。面对如此高的含硫量、如此严格的标准，传统工艺明显已无法经济有效地满足需求，必须引进新工艺对其进行净化处理才能使其达到管输要求，进一步加快了对天然气脱硫的研究步伐。 1.天然气资源和分布 天然气是一种洁净环保的优质能，作为能源，它可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题;作为一种清洁能源，它能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，从根本上改 善环境质量。本文从天然气的发展状况人手，分析了我国天然气资源分布情况及总体储量，然后介绍了其应用领域及前景。 我国的天然气气源丰富，目前已探明的天然气总储量为2300亿m3，而80%以上的探明储量分布在鄂尔多斯、我国、塔里木、柴达木和莺一琼五大盆地，其中前三个盆地天然气探明储量超过了5000×108m3，在上述五大盆地中，天然气勘探取得较大进展并已形成了一定储量规模的地区主要有：鄂尔多斯盆地、塔里木盆地和柴达木盆地，这三大气区基本代表了我国天然气勘探的基本面貌;一个老气区我国盆地获得了新发展。 中国沉积岩分布面积广，中国天然气资源分布陆相盆地多，形成优越的多种天然气储藏的地质条件。根据1993年全国天然气远景资源量的预测，中国天然气总资源量达38万亿m3，
燃气公司安全管理工作实施方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 燃气公司安全管理工作实施方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8848-42 燃气公司安全管理工作实施方案(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步加强安全管理工作，建设“平安企业”，全面提高安全工作管理水平，确保公司各项生产经营活动安全平稳运营，现将安全管理工作实施方案如下： 一、指导思想 深入学习贯彻、落实上级公司年会精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，坚持“以人为本、全员参与，齐抓共管”的安全管理理念，以提高管理和服务水平为目的，以建立完善各项管理制度、服务标准、监督考核机制为手段，以推进企业快速发展和安全管理为目标，以增强企业安全保障能力为重点，提升安全管理在企业发展中的重要地位和作用，推动企业快速、安全、平稳发展，不断提高企业经营效益。
二、工作目标 通过开展企业安全规范化管理考核活动，在公司内逐步建立起安全管理制度化、运行服务规范化的先进管理模式，提高燃气安全管理保障能力，确保不发生重特大责任事故。 三、工作重点及措施 （一）强化责任落实，完善制度建设。公司各职能部门要严格落实安全生产责任制，强化公司安全责任的落实情况。坚持“以人为本”，牢固树立安全发展理念，把经济发展建立在保障安全生产的基础上，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面提升各公司的安全管理水平，建立健全公司各类安全管理制度，促进公司各项工作安全、平稳、快速、健康发展。 （二）建立健全安全生产管理组织体系。根据公司领导要求，结合公司实际情况成立成立安全生产组织机构，由公司一把手担任组长，公司分管安全的领导担任副组长，各部门根据需要至少设立1名兼职安
燃气公司场站安全管理制度
站安全管理制度 编制: XXXXXX 审核: XXXXXX 批准: XXXXXX 日期: 安全管理组织机构安全生产 例会制度安全检查制度应 急安全管理制度安全设施、 设备管理制度设备使用维护 保养制度安全防火制度安 全教育与培训管理制度 10交接班管理制度 11动火作业管理制度 12消防管理制度 13压力容器安全管理制度 14压力管道安全管理制度 15特种作业人员管理制度 17易燃易爆场所管理制度
18防静电危害安全管理制度19班组安全活动管理制度20岗位练兵制度21 PLC控制室管理制度22槽车进站前安全检查管理制度23车载气瓶充装安全管理制度24城镇管网巡线制度 针对天然气场站易燃易爆等危险因素，为切实贯彻“安全第一、 预防为主”的安全生产方针，有效保护国家财产和职工在生产工作过程中的身体健康及生命安全，强化对各类事故的防范能力，有效防止各类事故的发生，为全体职工创造安全、卫生的工作条件，实现规范操作、文明作业、安全生产，特制定本制度。 1、天然气场站科技含量高、运行要求严，安全生产至关重要， 每个职工必须时刻牢记并切实执行安全第一、预防为主的方针。 2、实现连续、稳定、安全经营，是场站运行的首要目标，也是 所有工作人员的共同责任。所有员工要各司其职，各负其责，同心协力，确保实现场站的安全运营。 3、从安全教育、安全检查、建立健全各项规章制度入手，严把 人员安全操作关、设备安全状态关、安全环境及消防扑救关，通过系统化、全方位的科学化管理，确保实现安全经营无事故的目标。 2安全管理组织机构 岗位设置 安全管理组织机构图 安全工作领导小组 场站成立由公司安全领导小组、安全员、班组兼职安全员成的 安全工作领导小组，统筹负责全站安全生产管理工作。 负责编制用户手册和安全用气常识，宣传用气的有关法规和规 范，并结合“安全月”活动开展形式多样化的宣传教育活动。
安然燃气客户服务规范
客户服务规范 客户服务规范 （试行） 2003年11月 目录 前言 客户服务理念 客户服务规范 客户服务承诺 客户服务中心（营业厅）服务规范 客户服务语言规范 上门服务行为规范 客户服务人员职业道德规范 客户服务制度 客户服务中心“首问责任制” 抄表管理制度 气费催缴管理制度 培训和持证上岗制度 电话回访管理制度 用户投诉管理制度 客户服务业务流程 第一节报装流程
第二节改管流程 第三节置换点火流程 第四节抄表收费流程 第五节维修抢修流程 第六节投诉处理流程 客户服务相关应用表格、附件 表一用户资料登记表（存档用） 表二点火卡 表三用气证 表四抄表任务单 表五燃气收费通知单 表六抄表卡（存档用） 表七台帐（营业厅、来电受理记录）表八业务受理单 表九入户安全检查卡 表十隐患整改通知单 表十一（工业、商业用户）安全检查卡表十二改管、安装热水器申请单 表十三售后服务收费标准 表十四回访记录单 表十五投诉处理单 附件一供用气合同 附件二燃气抄表通知单 附件三燃气欠费催缴通知单 附件四申办委托代缴燃气费通知单
附件五燃气封表停气通知单 附件六委托代交燃气费协议 附件七换表补气通知单 附件八（工业、商业用户）安全操作规程及注意事项 附件九（工业、商业用户）安全员职责 附件十安然燃气服务指南 附件十一致安然燃气用户的一封信 附件十二点火员须知 附件十三燃气热水器的种类 附件十四如何正确安装燃气热水器 附件十五如何正确使用燃气热水器 附件十六如何正确使用燃气灶（炉）具 附件十七如何选购燃气器具 附件十八节约使用燃气的方法 注：有关工作岗位和工作程序规范详见《服务规范细则》 前言 在激烈的市场竞争时代，客户已经成为企业愈来愈重要的资源，服务成为提高企业竞争优势的一个重要组成部分。 安然燃气深知：客户的保有量是一个服务企业兴衰的晴雨表，企业生存和发展的必由之路是为客户创造价值，把客户服务提到战略高度，不断追求高目标、高品位、高水准的服务，创造有企业特色的服务文化。 “创造客户价值”不应仅仅停留在口头上、理论中，而要靠我们全体员工的努力，把它落到实处，把它与企业的经营管理融为一体，成为企业的理念，用理念来支配行动。一个企业只有在其内部达到创造客户价值、全心全意为客户服务的共识，掌握客户服务的方法，才有可能凭借高超的服务管理水平，赢得无尽的
天然气开发利用综述
天然气开发利用综述 天然气作为一种能源为人类了解和(当作燃料)利用，已经有了2019多年的历史。中国作为世界上最早利用天然气的国家之一，早在公元前三世纪，就在四川有了用天然气熬盐的记载。但是，作为重要的能源和化工原料为社会所重视和大力开发利用应该以1925年美国铺设第一条天然气长输管道(路易斯安那州北部至德克萨斯州博芒特市)作为现代工业利用的标志，它不仅把天然气作为商品大量推向市场，而且促进了天然气的化工利用，开创了天然气利用的新时代。凭借其在清洁性、经济性、方便性、用途广泛性和高效性等方面的禀赋优势，天然气在全世界许多地方，在越来越多的领域代替煤炭或石油，用于居民生活、城市燃气、工业发电、化工生产等，成为有利于提高人类生活质量、促进经济发展的“绿色能源”，在能源消费结构中的比例日益攀升，已经与石油、煤炭并列被称为能源的“三大豪门”，在全球一次性能源（指以自然形态存在的可利用能源）消费中，分别占了24.3%、37.5%和25.5%。据推算到21世纪40年代，天然气在世界一次能源消费结构中的比例将会超过石油并跃居世 界第一能源。 相比之下，我国目前天然气利用率还很低，尚不足3%，具有极大的开发潜力。近几年来鄂尔多斯盆地、新疆、青海、川渝、海上以及油田伴生气等地天然气田的开发，提供了较
丰富的气源；与此同时，在“西气东输”、“北气南输”、“海气上岸”、“LNG登陆”的大天然气能源战略指导下，在有关高压长输管道干线建成运营的基础上，我国的天然气管网建设在全国范围内如火如荼的展开，天然气开发利用已经进入一个持续、快速的发展时期。 自治区一直以来就是国家的能源大省，但以煤炭为主。鄂尔多斯盆地天然气田的发现，既进一步强化了区域的能源优势，同时也为多元化能源结构调整带来了机遇。首先，根据初步的勘探结果，盆地总资源量为11.14万亿立方米，占全国的22%，其中，自治区境内资源量占全盆地资源量的41%；目前全盆地探明储量1.25万亿立方米，自治区境内天然气探明储量7900亿立方米。随着勘探程度的深入和勘探面积的扩大，自治区境内天然气储量将进一步增大。其次，途经鄂尔多斯市、包头市的自治区第一条天然气长输管道—长庆气田至呼和浩特天然气输气管道已经建成运营，管道年输气能力9.5亿立方米（增压后可达21亿立方米）；规划中的长庆气田—乌海—临河天然气输气管道（输气能力年4-6亿立方米）、呼和浩特—集宁—兴和—张家口（输气能力年4-6亿立方米）天然气输气管道也正在筹建中。随着管道的不断建设和延伸，管网覆盖区域将进一步扩展。丰富的气资源、纵横的输送管道，为自治区天然气大规模、高速度、全方位开发利用奠定了坚实的基础，并因此促成终端消费产业与中间制
燃气公司场站安全管理制度范文
燃气公司场站安全 管理制度
场站安全管理制度 编制： XXXXXX 审核： XXXXXX 批准： XXXXXX 日期：
目录 1 总则 2 安全管理组织机构 3 安全生产例会制度 4 安全检查制度 5 应急安全管理制度 6 安全设施、设备管理制度 7 设备使用维护保养制度 8 安全防火制度 9 安全教育与培训管理制度 10 交接班管理制度 11 动火作业管理制度 12 消防管理制度 13 压力容器安全管理制度 14 压力管道安全管理制度 15 特种作业人员管理制度 17 易燃易爆场所管理制度 18 防静电危害安全管理制度 19 班组安全活动管理制度 20 岗位练兵制度 21 PLC控制室管理制度
22 槽车进站前安全检查管理制度 23 车载气瓶充装安全管理制度 24 城镇管网巡线制度
前言 针对天然气场站易燃易爆等危险因素，为切实贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，有效保护国家财产和职工在生产工作过程中的身体健康及生命安全，强化对各类事故的防范能力，有效防止各类事故的发生，为全体职工创造安全、卫生的工作条件，实现规范操作、文明作业、安全生产，特制定本制度。 1 总则 1、天然气场站科技含量高、运行要求严，安全生产至关重要，每个职工必须时刻牢记并切实执行安全第一、预防为主的方针。 2、实现连续、稳定、安全经营，是场站运行的首要目标，也是所有工作人员的共同责任。所有员工要各司其职，各负其责，同心协力，确保实现场站的安全运营。 3、从安全教育、安全检查、建立健全各项规章制度入手，严把人员安全操作关、设备安全状态关、安全环境及消防扑救关，经过系统化、全方位的科学化管理，确保实现安全经营无事故的目标。
国家-鼓励发展天然气汽车的文件2016.4
国家-鼓励发展天然气汽车的文件2016.4
国家有关鼓励发展应用天然气汽车的文件摘编 （2016年4月整理） 1、1999年科学技术部等十四部门《关于印发“关于实施“空气净化工程-清洁汽车行动的若干意见”的通知》(国科发高字(1999)564号)：“清洁汽车是指低排放的燃气汽车（LPGV、CNGV），混合动力汽车、电动汽车以及通过采用多种技术手段大大降低排放污染的燃油汽车及其它代用燃料汽车。大力发展清洁汽车不仅是当前控制城市大气污染的重要突破口，而且也代表了未来汽车工业的发展方向。实施‘空气净化工程——清洁汽车行动’是非常重要、及时的措施，对保护大气环境、改善城市空气质量、促进汽车工业持续健康发展将产生深远的影响。” 2、2004年8月国家发改委发布、2009年8月工信部、发改委修改的《汽车产业发展政策》(发改委令第8号）:第九条：“国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。” 3、2004年11月国家发改委发布《节能中长期专项规划》，要求：实施“节约和替代石油工程。”“十一五”期间，交通运输行业通过“实施清洁汽车行动计划，发展混合动力汽车，在城市公交客车、出租车等推广燃气汽车，加快醇类燃料推广和煤炭液化工程实施进度，发展替代燃料” 4、2005年9月发布的《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》(国发〔2005〕21号)，要求“推进交通运输和农业机械节能”，“开发和推广清洁燃料汽车”。 5、2006年8月发布的《国务院关于加强节能工作的决定》(国
发[2006]28号)强调：“加强交通运输节能”，“鼓励发展节能环保型交通工具，开发和推广车用代用燃料和清洁燃料汽车。” 6、2007年1月发改委、科技部印发《中国节能技术政策大纲（2006年版）》（发改环资[2007]199号）提出：“发展以天然气为燃料的公交车辆。因地制宜推广汽车利用醇类燃料、合成燃料和生物柴油，开发研究电动汽车、氢气汽车等新型动力及替代燃料技术。” 7、2007年6月国务院印发《节能减排综合性工作方案》(国发〔2007〕15号)，要求“十一五”期间，要重点实施“节约和替代石油工程”，“强化交通运输节能减排管理。”“公布实施新能源汽车生产准入管理规则，推进替代能源汽车产业化。” 8、2007年8月发改委发布《天然气利用政策》：将“天然气汽车（尤其是双燃料汽车）”列入“第一类：优先类”用户。 9、2007年10月第十届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议修订通过《中华人民共和国节约能源法》第45条：“国家鼓励开发和推广应用交通运输工具使用清洁燃料、石油替代燃料。” 10、2008年8月印发的《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发[2008]23号），在“汽车节油措施”中，要求“鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车”，“把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车。”(27)2011年2月交通运输部印发《建设低碳交通运输体系指导意见》（交政法发〔2011〕53号），要求：“加快替代能源的推广应用”，“鼓励替代能源技术在营运车船中的应用。积极使用和推广混合动力、天然气动力、生物质能和电能等节能环保型城市公交车，开展新能源出租汽车试点工作。在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆，鼓励在干线公路沿线建设天然气加气站等替代燃料分配设施。”